福特生产体系衡量指标
福特生产体系衡量指标共31页文档
3、道德行为训练，不是通过语言影响 ，而是 让儿童 练习良 好道德 行为， 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
5、教导儿童服从真理、服从集体，养 成儿童 自觉的 纪律性 ，这是 儿童道 德教育 最重要 的部分 。—— 陈鹤琴
45、自己的饭量自己知道。——苏联
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
详解福特汽车精益化生产
Total Dock To Dock Calculation (DTD)
Definition: Dock to Dock is the elapsed time between the unloading of raw materials and the release of finished goods for shipment. DTD measures how fast raw materials are converted to finished goods and shipped. It is a measure of the speed of material through the plant, not the speed of the processes. 定义: DTD指从原材料到发运产品之间的总运转时间间隔。DTD用于测量原材料转化 成成品发运的速度。也就是指材料通过工厂的速度，而不是加工工艺的速度。
= 67.5%
铸就商用车领域成功企业的典范
29755-00-OutlookSpeech-30Aug02-CH-dwl-SHI-color.ppt Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles
Build to Schedule (BTS)
质量率： 质量率 总零件数 返工数 报废数 质量率 总设备利用率： 总设备利用率： 利用率 性能效率 质量率 总设备利用率 OEE = = = = 86.3% 83.4% 93.8% 86.3% X 83.4% X 93.8% = 1440 = 50 = 40 = 1440 – (50+ 40) = 93.8%
29755-00-OutlookSpeech-30Aug02-CH-dwl-SHI-color.ppt Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles
福特生产体系教材
- 委托的 - 高价值的物品 - 重复性的/非重复性的
外 部 配 送 中 心 (EDC) - 物流经理 - 重复性/ 非重复性
EDC
卸货区/ 前哨 生产线 岗位
Part # A773436 Supplier: ABC Co Stock O/H: 120 Units System Stock O/H: 340 Units Contact: J. Smith (313) 555-1234
LPPO Plant MP&L MH&PE
02:00
发货
02:30
运输
12:00
发货
12:30
运输
01:00
发货
01:30
运输
总成本
单个成本
LLP Subject Matter Experts
物流计划组
计划评估
铸造厂
返还供应商
发动 机厂
总装厂
返还供应商
现场卸货
现场卸货
内部物流计划
停车场关闭
停车场关闭
实施步骤
1 2 3 4 5 领导层的准备 联合指导委员会 与员工的交流 职权和职责 准备状态的评估 6 7 8 9 10 11 选择试点区域 表现反馈 培训计划 技能培训 开始实施工作 小组 评估和扩展
车间层面
自然 工作组 要素 小组
自然 工作组 要素 小组
自然 工作组 要素 小组
自然 工作组 要素 小组
•
交流
– 工作组会议 – 跨组织交流 – 交流计划
• • •
培训
– 工作组集体合作和相关 技能培训
•
职位和责任
– – – – –
福特生产系统
5. Environ.
6. IMF
7. SHARP
8. Work Groups
9. Leadership
10. SMF
11.Quality
Mfg. Director Ringo Lin
808/247
FPS/CFTC David Liu
509/226
FPS Mgr David Liu
509
FPS Coord.
Steering Committee Champ (決策委員會主 席) Area Mgr./ Champion (廠區主任委員) FPS/ Element Coord. (單元/廠區輔導員) Elem. Champion (單元決策委員)
單元名稱↓ 1. FTPM
2. Training
3. ISPC
GM Ford Chrysler Volkswagen
GM Ford
Toyota
Volkswagen
Nash Kaiser-Frraze Morris Hudson Austin Renault
Fiat
Nissan
Toyota
Chysler
Nissan
Fiat
Renault
Peugot
British Leyland Mitsubishi
2002 Level 5.9 (ISR2.0)
Memo: The 11th Element "QOS" will be added for 2003 ISR 3.0 (2003年ISR3.0新增第11單元QOS)
FPS跨功能組織架構
Mass
Lean Culture
FLH Plant - FPS Elemenntt TTeeaamm SSttrruuccttuurree ((FFPPSS單單元元團團隊隊組組織織表表))
某汽车生产体系衡量指标
员工技能水平与 生产效率的关系
员工技能水平对 产品质量的影响
员工技能水平与 安全生产的关系
员工技能水平与 公司竞争力的关 系
员工素质：具 备专业知识和 技能，能够胜
任工作
培训与发展： 提供良好的培 训和发展机会， 提高员工素质
和能力
工作环境：营 造良好的工作 环境和氛围， 提高员工满意
度和归属感
比例
重要性：一次通 过率是衡量产品 质量稳定性和生 产效率的重要指 标，直接影响生 产成本和客户满
意度
影响因素：一次 通过率受到多种 因素的影响，如 设备精度、操作 人员技能、原材
料质量等
提升方法：通过 加强设备维护、 提高操作人员技 能、严格把控原 材料质量等措施， 可以提高一次通 过率，进而提升 产品质量和生产
定义：员工流失率 是指一定时期内离 开公司的员工数量 与公司总员工数量 的比值
原因：包括员工个 人原因、公司管理 原因、市场环境原 因等
影响：影响公司生 产效率、增加招聘 成本、降低员工士 气等
措施：提高员工福 利待遇、加强员工 培训、改善工作环 境等
环保设施种类：废气处理设备、 废水处理设备等
定义：设备在计 划时间内实际工 作时间与计划工 作时间的百分比
影响因素：设备 故障率、设备维 护保养、生产计 划安排等
提高方法：加强 设备维护保养、 优化生产计划安 排、采用自动化 技术等
评估指标：设备 利用率=实际工 作时间/计划工 作时间×100%
定义：生产计划达成 率是指实际生产量与 计划生产量之间的比 率
计算公式：原材 料库存周转率= 原材料库存额÷ 原材料平均每月 销售收入
意义：原材料库 存周转率反映了 企业原材料库存 管理效率，周转 率越高，说明企 业原材料库存管 理效率越高
福特生产体系培训
11/23/2019
5
FPS网址
/? W:\Manufacturing\FPS
11/23/2019
6
FPS远景
精益（Lean ）
即消除我们在过程、工作方式、工程、产品 制造及任何增加复杂程度、成本和时间同时 对顾客没有附加价值的不必要的重复和浪费
FPS衡量指标
11/23/2019
20
FPS实施
长安福特FPS组织机构图
组建于2002年8月 现阶段推行重点：制造部、物流部、 发动机、质量部
2003年公司FPS目标21
在12月初到FPS等级3
主要的问题 Key Opportunities \
11/23/2019
21
SQDCME Scorecard/记分卡
11/23/2019
11
FPS齿轮模式
可靠性和可维护性小齿轮
世界一流的可靠性和可维护性，包括以下要 素：
• FTPM 福特全员生产维护体系 • ISPC 工位过程控制 • ME 制造工程
11/23/2019
12
FPS齿轮模式
连续流动生产小齿轮，包括：
SMF同步化物流 IMF工业物流
11/23/2019
11/23/2019
24
FPS实施
工作小组满意度调查
11/23/2019
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主体计划 Master Schedule
要素主体计划
FTPM主体计划 ISPC主体计划 Leadership主体计划
11/23/2019
26
Value Steam 价值流
价值流图 案例1分析 案例2分析
11/23/2019
精益的福特生产体系概述(NEW)
[1] 泰勒制强调明确的分工，通过严格按照标准工作方法提高生产效率。
2020/2/28
Michelle Gao
4
越来越复杂的汽车和挑剔多变的顾客
大批量生产方式得以广泛传播并努力适应多变的市场. 精益制造的理念脱颖而出.
FORD
日益复杂的汽车和多变的市场
战后的繁荣 (大量新 资金和成本 观念的涌入)
断追求完美的境界. • 精益生产是以人为本的制度。要求每个人的投入以杜绝浪费。
2020/2/28
Michelle Gao
7
附加价值的概念
2020/2/28
Michelle Gao
8
7种浪费形式
多余动作 生产过剩 多余的流程
需要時才搬 運過去
搬运 纠错
七大浪费
等待 库存
2020/2/28
Michelle Gao
为了满足十九世纪社会的需求，亨利·福特打破传统手工业的生产模式，创立 了流水线生产方式。
美国的巨大市场
FORD
精密的机器和 工具
大批量生产
目标: 降低成本
劳动分工
- 产品的多样化受到限制
- 流水线生产方式
巨大的成功!
TOYOTA 纺织机
制造的车质量差， 非常不成功！
1900
1915
1935
二战时期
2020/2/28
Ford Production System
Production System
GM – Global Production System Manufacturing System
The
Way The
Way
Operating System
2020/2/28
ford-体系项目缩写词
(CP)<FS>(J1) (PT)PT (P/T) (ST)<CC><LR><LS><PA><PH><PR><PS1><PS2><SC><SI><SP> (SP) (TTO) Global 8D14D1MIS1PP2PP3MIS4PAAAABSABS AIAGAICAIM AIMS AME AMPPE ANOVA AP Confirmation PrototypeFinal StatusJob 1P/T Design CompletePower TrainSurface TransferChange Cut-OffLaunch ReadinessLaunch Sign-OffProgram ApprovalProportions & HardpointsProduct ReadinessPre<SI> Milestone 1Pre<SI> Milestone 2Strategic ConfirmationStrategic IntentStrategic PlanningStructural PrototypeTool Try-OutEight disciplinary ActionsMore Detailed than Global 8D (used to contain andresolve stop-shipment/recall problems)One Month in ServiceFirst Production ProveoutSecond Production ProveoutThree Months in ServiceProduction Process Proveout ProgramAmerican Automobile AssociationAffordable Business StructureAnti skid brake systemAutomotive Industry Action GroupAccelerated Implementation CentreAutomated Issues MatrixAutomated Issues Matrix SystemAdvanced Manufacturing EngineeringAdvanced Manufacturing Pre-Program EngineeringAnalysis of VarianceAttribute Prototype确认样车最终状态整车投产动力传动系统设计结束动力传动系统表面参数传递更改完成投产准备就绪投产验收项目批准比例与固定点产品准备就绪SI 前里程碑1SI 前里程碑2策略确认策略意向策略计划样车结构工装设备试运行G8D(福特公司解决问题的标准方法)更详细的细节(包括并解决住手运货/召回问题)投入使用1 个月第一次试生产第二次试生产投入使用3 个月生产程序验证项目美国汽车工业联合会可承受商业结构防抱死制动系统机动车工业行动小组快速实施中心问题结构图问题结构图系统先进创造工艺先进项目前创造工艺多样性分析设计样车APEAL APPC APQP ASN ASQ AV AVT AWS AXOD B&A BCG BIC BIS BLI BOM BTB BTS BUR CASC/E CA CAD CAE CAP CBG CCCCCC CCC CDS CET CETs CETP CFR CIM CIWG CL CMM Automotive Performance Execution and LayoutAverage Purchased Part CapacityAdvanced Product Quality PlanningAdvanced Shipping NoticeAmerican Society for QualityAppraiser VariationAdvance Vehicle TechnologyAnalytical Warranty SystemAutomatic Transaxle Overdrive TransmissionBody & Assembly Operations (New Term: VehicleOperations)Business Consumer GroupBest in ClassBody Shop Information SystemBusiness Leadership InitiativeBill Of MaterialsBumper-to-BumperBuild-To-ScheduleBusiness Unit ReviewCapacity Analysis SheetCause & EffectCustomer AttributeComputer Aided DesignComputer Aided EngineeringCorrective Action PlanConsumer Business GroupCritical CharacteristicCourtesy CopyCarbon CopyCustomer Concern ClassificationComponent Design SpecificationCampaignable Events TeamCommon External TariffCorporate Engineering Test ProceduresConstant Failure RateComputer Integrated ManufacturingContinuous Improvement Work GroupCenterlineCoordinate Measuring Machine机动车性能实施与规划采购零件平均产能先进产品质量计划提前发货通知美国质量协会评估者的多样性先进车辆技术分析性的保修系统自动变速驱动桥超速档传动系车身与组装操作(新术语:车辆操作)消费者工作组等级中的最佳车身工作间信息系统领导层初始意向零件清单保险杠到保险杠按日程建造业务小组讨论能力分析表成因及影响消费者特性计算机辅助设计计算机辅助工程纠正行动计划消费者业务小组评价特性抄送副本客户问题分类零件设计参数召回情况小组普通关税公司工程测试程序连续故障率计算机综合创造持续改进工作组中心线协调测量设备CMMS CMMS3 Code X Code Y Concern No. CPCCPECCPUCQDC CQISCRCRTCSACSIDCODCPDDLDfDFADFM DFMEA DFRDie Casting DMADOEDOMDPDQRDTDDTDDVDVMDVP Common Material Management SystemCommon Manufacturing Management System-3Pre-build focusing on exterior componentsPre-build focusing on interior componentsConcern No.Common PositionRelates the allowable spread of the specificationlimits to the measure of the actual variation of theprocess.Chief Program EngineerMeasures the process variation with respect to theallowable specification, and takes into account thelocation of the process averageCost Per UnitCorporate Quality Development CenterCommon Quality Indicator SystemConcern ResponsesComponent Review TeamCorporate Security AdministratorCustomer Service IndexDuty Cycle OutputDynamic Control PlanningDirect Data LinkDegrees of FreedomDesign for AssemblyDesign for ManufacturabilityDesign Failure Mode Effects AnalysisDecreasing Failure RateDie CastingDatabase Maintenance AdministratorDesign of ExperimentDealer Operations ManagerDesign ParametersDurability Quality and ReliabilityDock to DockDesign to DeliveryDesign VerificationDesign Verification MethodDesign Verification Plan通用材料管理系统通用创造管理系统-3创造前关注的外部零件创造前关注的内部零件工程变更编号通用位置将参数限制允许限度下的展开与程序实际多样性联系起来首席项目工程师测量程序的多样性并将其考虑到程序平均性的位置中单位成本公司质量开辟中心普通质量指标系统问题回复零件讨论组公司安全管理员客户服务指数责任循环结果动态控制计划直接数据连接自由度总成设计创造能力设计故障模式影响分析设计/产品潜在失效模式与后果分析故障下降率压铸模数据库维护管理人员试验设计经销商业务经理参数设计耐久性质量与可靠性码头至码头设计到交付设计验证设计验证方式设计验证计划pk pDVP&PV DVP&R DVPR DVPV EAO EASI ECAR EDIED&T EDT EESE EMM EMS EOL EQIESESIESP ESTA ESWP EVF&T FACT FASS FA/SS FAO FAP FAQ FCPA FCSD FDVS FER FER FEU FFR FIFO FMEA Design Verification Process and ProductionValidationDesign Verification Plan & ReportDesign Verification & Product ReliabilityDesign Verification and Process VerificationEuropean Automotive OperationsEngineering And Supply InformationElectronic Connector Acceptability RatingElectronic Data InterchangeEstimated Time of DepartureElectrical and Electronic Systems EngineeringExpanded Memory ManagerEnvironmental Management SystemEnd of LineExtraordinary Quality InitiativeEngineering SpecificationsEarly Supplier InvolvementExtended Service PlanEarly Sourcing Target AgreementEarly Sourcing Work PlanEquipment VariationFacility & ToolingFacilitation and Certification TrainingField Action/Stop ShipmentField Action/Stop Shipment (Preferred Acronym)Ford Automotive OperationsFord Automotive ProcedureFrequently Asked QuestionsFord Consumer Product AuditFord Customer Service DivisionFord Design Verification SystemFresh Eyes ReviewFinal Engineering ReviewField Evaluation UnitFirst in First OutFailure Mode Effects Analysis设计验证程序和产品验证设计验证计划和结果设计验证和产品可靠性设计验证和程序验证欧洲机动车协会工程和供应信息电子连接接受比率电子数据交换设计开辟费用估计离岗时间电力及电子系统工程扩展内存管理器环境管理系统线的端点特殊初始质量工程参数早期供应商参预延期服务计划早期选点目标协议早期选点工作计划设备变更工装设备简易化及认证培训区域行动/住手运货区域行动/住手运货(优先使用缩写)福特机动车协会福特机动车程序常见问答福特客户产品审核福特客户售后服务分枝机构福特设计验证系统其它行业人员论证最终工程论证区域评估组小批量试装先进先出故障模式影响分析FMVSS FPDSFPSFPSIFPS ITFOBFQRsFRFRGFSFSICFSNFSSFTDCFTEPFTTFUNC-APPRV FVEPGAPGCGCARS GCEQGEMGIS1GPDSGPIRSGPPGQRSGRCGRCGR&R GRVWGSDBGSSMGYRHIHIC Federal Motor Vehicle Safety StandardsFord Product Development SystemFord Production SystemFord Production System InstituteFord Production System Information TechnologyFord of BritainFrequent Quality RejectsFunctional RequirementsFAO Reliability GuideFinal Sign-offFord System Integration CouncilFord Supplier NetworkFull Service SuppliersFairlane Training and Development CenterFord Technical Educational ProgramFirst Time ThroughFunctional ApprovalsFinished Vehicle Evaluation ProgramGlobal Architecture ProcessGlobal CraftsmanshipGlobal Craftsmanship Attribute Rating SystemGlobal Core Engineering QualityGeneric Electronic ModuleGlobal Information StandardsGlobal Products Development SystemGlobal Prototype Inventory Requisition andSchedulingGlobal Parts PricingGlobal Quality Research SystemUN-ECE Group des Raporteurs de CeinturesGovernment Regulations CoordinatorGage Repeatability and ReproducibilityGross Vehicle WeightGlobal Supplier DatabaseGlobal Sourcing Stakeholders MeetingGreen-Yellow-RedHigh-ImpactHigh-Impact Characteristics美国联邦机动车安全标准福特产品开辟系统福特生产系统福特产品系统学院福特产品系统信息技术福特英国时常性质量不合格品功能要求FAO (福特机动车运作) 可靠性指导最终验收福特系统综合委员会福特供应商网络全方位服务供应商培训和发展中心福特技术培训项目首次通过功能批准下线车辆评估项目全球建造设计程序全球技术工艺全球技术特性评分系统全球核心工程质量通用电子模块全球信息标准全球产品研发系统全球样车库存及控制安排全球零件定价全球质量调查系统欧盟ECE 安全带规划小组政府法规协调员量具重复性和再现性车辆质量全球供应商数据库全球选点股东大会绿-黄-红重大影响重大影响特性HRHTFB HVACICAICCD ICCD CRS IEIFRILVSIMIPIPDIQIQS2IRISOISPCJITJPHJSAKKKKLTKOLCL LDEM LOALP&TLRLRRLSLSLLTDB MBJ1 MBOMEMIS MMOG Human ResourcesHard Tooled Functional BuildHeating Ventilating and Air ConditioningInterim Containment ActionIntensified Customer Concern DatabaseIntensified Customer Concern Database ConcernResolution SpecialistIndustrial EngineerIncreasing Failure RateIn-Line Vehicle SequencingIndustrial MaterialsInstrument PanelIn Plant DateIncoming QualityInitial Quality StudyInternal RejectInternational Organization for StandardizationIn-Station Process ControlsJust in TimeJobs Per HourJob Safety AnalysisPSW not ready for inspectionKey Life TestKickoffLower Control LimitLean Design Evaluation MatrixLetter of AgreementLaunch Planning & TrainingLaunch ReadinessLaunch Readiness ReviewLaunch Sign-OffLower Specification LimitLight Truck Data BaseMonths Before Job OneManufacturing Business OfficeManufacturing EngineeringMonths in ServiceMaterial Management Operations Guideline人力资源成形机功能建造加热通风和空调过渡性补救措施强化的客户问题数据库强化的客户问题数据库解决问题专员产业工程师故障率增长车辆顺序工业材料仪表板进厂日进货质量初始质量研究内部不合格品国际标准化组织过程质量控制及时每小时工作量工作安全分析PSW (零件质量合格验收) 未做好检测准备关键使用寿命测试起动低控制限值设计评估表协议书投产计划和培训投产准备就绪投产准备就绪论证投产验收低参数限制轻型卡车数据库Job1 (投产)前 1 个月创造办公室创造工程使用中的月份物料管理操作指南MMSAMP&L MPPC MPPS MODMRBMRDMSMS3(MSIII) MTCMYNAAO NFMNIST NMPDC Nova C NTEINVHOCMOEEOEMONPOSOTGP Diagrams PAPAGPALPATPCAPCIPDPDLPD Q1 PDSA PFMEAPI Material Management System AssessmentMaterials, Planning and LogisticsMaximum Purchased Part CapacityManufacturing Process Planning SystemModuleMaterial Review BoardMaterial Required DateMaterial SpecificationsMaterial Supply Version IIIManage the ChangeModel YearNorth American Automotive OperationsNoise Factor ManagementNational Institute of Standards and TestingNew Model Program Development CenterNew Overall Vehicle AuditNew Tooled End ItemsNoise, Vibration, HarshnessOperating Committee MeetingOverall Equipment EfficiencyOriginal Equipment ManufacturerOwner Notification ProgramOperator SafetyOpen to GoParameter DiagramsProgram ApprovalPremier Automotive GroupProject Attribute LeadershipProgram Activity Team, Program Attribute Team, orProgram Action TeamPermanent Corrective ActionProduct Change InformationProduct DevelopmentProgram Design LanguageProduct Development Q1Plan, Do, Study, ActProcess Failure Mode Effects AnalysisProcess Improvement物料管理系统评定材料、计划与物流采购零件最大产能创造程序计划系统模块物料论证板物料要求到厂日物料参数物料供应(第三版)管理变更年度车型北美汽车工业协会噪声管理全国标准和测试协会新车型项目开辟中心新车总评审新工具加工成品噪声、振动、控制平顺性工作委员会会议总体设备效率设备最初创造厂车主告知程序操作者安全可进行参数图表项目批准首要机动车项目组项目特性领导层项目促进小组、项目特性小组和项目行动小组持续改进行动产品变更信息产品开辟项目设计语言产品开辟Q1计划、实践、研讨、实施程序故障模式影响分析/过程潜在失效模式与后果分析程序改进PIPC PIST PM PMA PMT PO POC POT PPPAP PPPL PPM PPPM PR PR PR PSO PSS PST PSW PTO PTR PV PV PV PVBR PVM PVP PVT QA QC QCT QFD Percentage of PpkIndices Process CapablePercentage of Inspection Point That SatisfyToleranceProgram MangerProject Management AnalystProgram Management Team or Program ModuleTeamPurchase OrderPoint of ContactProcess Ownership TeamProcess PotentialProduct Planning & TechnologyProduction Part Approval ProcessProcess CapabilityProduct Planning CommitteeProgram Parts ListParts per Million (applied to defective Supplier parts)Program and Pre-Production ManagementPublic RelationsProduct RequirementProduct Readiness MilestoneProduction Standard OrderPrivate Switching ServiceProgram Steering TeamPart Submission WarrantPowertrain OperationsPlatinum Resistance ThermometerProduction ValidationProcess VariablesPart VariationPrototype Vehicle Build RequirementsProduction Validation MethodPowertrain Validation ProgramProduct Vehicle Team or Plant Vehicle TeamQuality AssuranceQuality ControlQuality Cost TimingQuality Function DeploymentP 指数程序能力百分比满足公差要求的检查点百分比项目经理项目管理分析项目管理组或者项目模式组采购定单联系点程序所有者小组程序潜力产品计划和技术生产零件批准程序程序能力产品计划委员会项目零件清单零件的百万分比率(合用于供应商不合格零件)程序和投产前管理公共关系产品要求产品就绪时间节点创造标准定单私人转接服务项目指导小组零件质量合格验收传动系统控制件铂金电阻温度计产品验证程序变更零件变更样车创造要求产品验证方法传动系统验证程序产品车辆组或者工厂车辆组质量保证质量控制质量成本时机选择质量功能配备pPP&TpkPPCpkQFTF QLSQMS QOP QOS QOE QPMQPSQRQS-9000 QSA-PD QTMQVARRDCR&M RMSR&RR&RR&VTR/1000 RAP REDPEPR RIEROA ROCOF RPN RRCL RRDM RRR RWUPS2SCSCs/CCs SCAC SCTs SDS Quality Focused Test FleetQuality Leadership SystemQuality Management SystemQuote one paperQuality Operating SystemQuality of EventQuality Program ManagerQuality Process SystemQuality RejectQuality Systems – 9000Quality System Assessment for ProductDevelopmentQuality Team MemberQuality-Focused Value Analysis WorkshopRangeRegional Distribution CenterReliability and MaintainabilityResource Management SystemRepeatability and ReproducibilityRoles and ResponsibilitiesResearch & Vehicle TechnologyRepairs per thousandRemote Anti-theft Personality moduleRobust Engineering Design Process Enabler ProjectReliability Improvement EngineerReturn on AssetsRate of Occurrence of FailureRisk Priority NumberReliability and Robustness Check ListReliability and Robustness Demonstration MatrixPSW rejectedReal World Usage ProfileStandard deviationVarianceSignificant CharacteristicsSignificant Characteristics/Critical CharacteristicsSupplier Craftsmanship Advisory CommitteeStrategic Commodity TeamsSystem Design Specifications质量节点测试行动组质量领导体系质量管理体系报价记录单质量运作体系质量事件质量项目经理质量程序系统质量不合格质量体系-9000产品开辟质量体系评估质量小组成员车间质量重点价值分析范围区域配送中心可靠性及可维护性资源管理系统重复性和再现性职务与责任研究与车辆技术修理千分率防盗遥控器个性化模式积极的工程设计程序计划可靠性改进工程师资产回报率故障发生率优先处理风险号码可靠性与强有力的核对表可靠性与强有力的演示图表PSW (零件质量合格验收) 不合格现实生活使用记录标准偏差多样性重要特性重要特性/评价特性供应商技术顾问委员会策略性商品组系统设计参数sSDSSEVASHARPSISIMSMARTSMESMFSOWSOPSP/APSP&PISPCSPCSPROM SREASRISSISSMSTSTASTARSSVCSWOTTATAPTCMTEDTEGTEMTGRTGWTISTOCTPMTPPSTQCTRIZ (Russian) TRMC Subsystem Design SpecificationSystems Engineering Value AnalysisSafety and Health Assessment Review ProcessSystem International des UnitSupplier Improvement MetricsSynchronous Material and Replenishment TriggerSubject Matter ExpertSynchronous Material FlowStatement of WorkStructural Prototype/Attribute PrototypeStrategic Process & Product ImprovementSpecial Product CommitteeStatistical Process ControlSample Promise DateSupplier Request for Engineering ApprovalSupplier Responsible IssuesSales Satisfaction IndexStrategic Sourcing MeetingSurface TransferSupplier Technical AssistanceSupplier Tracking and Reporting SystemSmall Vehicle CenterTarget AgreementTarget Achievement PlanTotal Cost ManagementThings Engineers DoTooling and Equipment GroupTotal Equipment ManagementThings Gone RightThings Gone WrongTime in ServiceTable of ContentsTotal Productive MaintenanceTorque Process Potential StudyTrue Quality CharacteristicsTheory of Inventive Problem SolvingTiming, Release and Material Control (also known as子系统设计参数系统工程价值分析安全和健康评估讨论程序国际单位制供应商改进步骤同步物料与补给触发器主题专家同步物料流程工作陈述批量上量时间结构原形/特性原形策略性程序和产品改进特殊产品委员会统计程序控制承诺的样品到货日供应商要求工程批准供应商责任销售满意度指标策略选点会议表面转移供应商技术支持供应商跟踪及汇报系统小型车中心竞争对手情况目标协议目标完成计划总成本管理工程师任务工装及设备组全部设备管理事态发展正确事态发展错误服务期限目录全部生产维护扭矩程序潜力研究真实质量特性创造性解决问题的理论(俄罗斯)时效性、发布和物料控制 (同Acronym List——ford use 缩写目录ACRONYMTS-16949 TSPUCLUSLV/CVCVC Buyer VDIVDSVDSVERVFGVINVLDVOVOVOGOVPVPMCVPPVQLVQRVRTVRTVRTWASWCR WERSWIPWMIWPRCYS/YCTERMTar-Mac)Technical Specification – 16949Technical Skills ProgramUpper Control LimitUpper Specification LimitVery or Completely SatisfiedVehicle CenterVehicle Center Buyer (now Consumer BusinessGroup Buyer)Vehicle Dependability IndexVehicle Design SpecificationsVehicle Descriptor SectionVehicle Evaluation RatingsVehicle Function GroupVehicle Identification NumberVehicle Line DirectorVehicle OfficeVehicle OperationsVehicle Operations General OfficeVice PresidentVehicle Project Management CoordinatorVehicle Program PlanVehicle Quality LevelVehicle Quality ReviewVehicle Review TeamVariability Reduction TeamVehicle Reduction TeamWork Analysis SheetWorldwide Customer RequirementsWorldwide Engineering Release SystemWork In ProgressWorld Manufacturing IdentifierWarranty Parts Return CenterPotential Significant and Critical Characteristics中文译名Tar-Mac)技术规范-16949技术性技能项目上限控制参数上限非常或者彻底满意汽车中心车辆中心客户(现在为商务集团购买客户)车辆可靠性指标车辆设计参数车辆描述组车辆评估等级车辆功能组车辆识别代码车辆生产线总监车辆办公室车辆运作车辆运作综合办公室副总裁车辆项目管理协调员车辆项目计划车辆质量级别车辆质量研讨车辆研讨小组减少差异小组车辆减产小组工作分析表全球客户需求全球工程发布系统进行中的工作世界创造商识别代码维修部件回收中心潜在的重要和评价特性Remark: Editor adds the content in shadow. 备注：阴影部份的内容为编者增加。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
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•Rework/ •Inspection •返 工/ 检 验 •Value Added •增值
福特生产体系衡量指标
如何利用FPS的所有衡量指数改善整体的DTD 时间
•降低DTD时间
•在不增加库存的 •情况下依据市场 •需求提高产量
•降低库存
•提高工数
•增加生产
•降低原材 •料库存
•安排适用的 •设备与流程
福特生产体系衡量指标
生产能力与市场需求联系
目标
100% 计 划 完 成 率 95% 市 场 需 求 完 成 率 < 10 天 控 制 货 物 从 订 货 到 运 输 < 15 天
衡量指标 Build to Schedule BTS计 划 完 成 率
福特生产体系衡量指标
Build to Schedule (BTS) 计 划 完 成 率（BTS）
• 新进人员练习 • 训练 • 奖励与表扬 • 调整人力及制造策略 • 直观工厂/5S/制程管制看板/ • 拉动式看板 • SPC/六个Sigma/降低标准差 • 防差错 • QPS (标准作业)
• FTPM –计划性保养 –改善设备效率
• 瓶颈管理 • 共同合作R&M/健全的流程
• 价值流分析 • 设施修改
福特生产体系衡量指标
2020/11/30
福特生产体系衡量指标
目标
u 学 完 此 课 程 后， 制 造 工 程 师 应 能：
å 确 定 FPS 衡 量 指 标 å 将 FPS 衡 量 指 标 与 FPS 理 论 相 联 系
福特生产体系衡量指标
衡量指标主要特征
u 数量少 u 注重物理测量 u 重点是为了解趋势和预测 u 工序定向 u 为现场和管理使用 u 与 所 有 FAO 生 产 操 作 相 同
•Waste •浪费
Stretch Objectives 目 标
>90% 成 功/ 90% 满 意 <10.0 职 业 伤 害 严 重 程 度 无 因 职 业 引 起 致 命 伤 害， 断 肢， 或 永 久 失 去 劳 动 能 力 达 到?0?级
Measurable 衡 量 指 标
有 效 性% 满意度% 安全性及健康评估 (SHARP)
•& •Maintainability
•FPS远景 :
•一个精准、弹性、有纪律的标准生产系统， 此系统的员工都是能干而且被充分授权的， 这些员工可以一起学习并且安全地工作在一 起，并且所生产的产品无论在交货期、质量 及成本都能超越顾客的期望。
•FPS 经营哲学 ： •依照顾客需求的车种顺序打造车子，而 且是在一个可预测、稳定的状态下，用 最低的总成本，最少时间和高品质来完 成。
•首检合格率 ＝
•制造总件数－(退货＋重制＋ 报废) •制造总件
数
•OEE＝•使用率× 性能效率× 首检合格率
福特生产体系衡量指标
范例
u 某一生产线的瓶颈工程为机器人作业站，该站 的理想周期为每2分钟做一套，本日共生产9小 时，其中机器停机1小时,该机器今日共生产100 套，其中10套为不合格品，请计算该作业站的 OEE：
u SHARP 包 括 21 个 健 康 和 安 全 性 评 估 过 程 要 素（UAW 设 备 是 22 个）
福特生产体系衡量指标
•工作满意度调查
u 工作满意度调查 用来衡量员工在其工作环境下对工作 条件的满意度。
福特生产体系衡量指标
零 浪 费/ 零 缺 陷
目标
质量
无缺陷造成 无缺陷通过
时间
DTD < 1 天 从 订 货 到 运 输 <15 天
• 附加价值的工时百分率% • 厂内精实布置程度 • 前置时间
• 批量大小 • 换模换线时间
• 拉动式供料的零部件数 (SMART) • 活性化交货窗口的比率% • 存货周转率 • IM工业材料供料频率
• 依计划生产的比率(BTS)
• 总成本 (产量变化的机制) • 整体评价
•我们的安 全信条
•卓越的安全 绩效 •(零伤害)
• DTD 时 间 <1 天 无缺陷造成 无缺陷通过
>95% 市 场 需 求 <10 可 控 物 品 订 货 到 运 输 时 间 <15 天
一次通过合格率 DTD 时 间（ 包 括 生 产 周 期 时 间 和 增 值%）
在 现 有 基 础 上 提 高 33% 达到业务组织可接受目标
计划完成率
OEE 单件总成本
•线 末 速 率 ＝
数 量•每 天 生 产 小 时
数
•进 料 至 交 货 生 产 时 间＝
•( 仓 库＋ 在 制 品＋ 完 成 品) 产 品 库
存
•线 末 速
率
•进 料 至 交 货 总 时 •进 料 至 交 货 时 间
间＝
×
•24
•每 天 生 产 时 间
福特生产体系衡量指标
范例
u 仪表板车间每日生产8小时且早上及中午各休息15分钟 ，该车间某日的生产量及库存如下：
-精实布置 -正确的设备尺寸 • 快速换模
• 同步化物流 (SMF)
•
-对每一部件作计划
•
-内部及外部供料系
统
•
-零部件供料计划
•
••工固业定材6 料天(的IM平) 准化计划
• 精益布置 (工作回路) • 人员:机器的介面 • 多能工/功能的作业员 • 工作平衡
•衡量工具
•目标
• 工作小组满意度调查/脉动调查 • 厂内100%推行工作小组的比率
•Motivated & •Empowered
•People
•Continuously •Flowing
•Material & •Products
•Exceed •Customer •Expectations
•Quality •Cost •Time
•World •Class •Reliability
•应用用精益生造和 及时供货的原则, 以 便提供物料和产品都 能依顾客需求的速率 及顺序连锁生产.
•运作要求
• 厂内工作小组:
-确认支援组织 (小组长, TA，主
任
等等.)
-作业员 - 集中的工作环境
• 配合组织目标
• 每一阶层均有授权的领导者
• 持续改善导向:
-零伤害理念 -抛弃不合时宜的文化 -著重改善FPS衡量指数 -环境管理系统
福特生产体系衡量指标
衡量指数应用范围 衡量指数可以用于衡量任何范围的生产
区域，换言之，小至一个工作站，大至整个 工厂都可以计算衡量指数。
福特生产体系衡量指标
FPS 理 论
•生 产 能 力 与 •市场需求联系
•优化生产
•零 浪 费/ 零 缺 陷
•总 成 本
福特生产体系衡量指标
•Flexible •Capable, Highly
•超越顾客 •期望的 • .品质 • .成本 • .交期
•品质
•零缺陷
•成本
•总成本
•(企业能 力范围内)
•交期
•速度 •(24小 时内 DTD)
福特生产体系衡量指标
•福 特 生 产 体 系 主 要 理 论
Principles 理 论
有效工作小组
零 浪 费/ 零 缺 陷
生产能力与生产需求联系 优化生产能力 利用总成本作为推动力
目标
在现有基础上生产 能 力 提 高 33%
衡量指标
Overall Equipment Effectiveness OEE－ 整体设备效率
福特生产体系衡量指标
Overall Equipment Effectiveness (OEE) 整体设备效率
u OEE是用来测量一项设备的使用率，性 能效率以及合格率。
• 人力资源支援系统
• 了解掌握并回覆不正常状态 • 站内品质可以预测
• 可降低及预测前置时间
• 在顾客要求的目标时间执行单件 流
• 降低批量数
• 拉动式供料 • 标准化生产 • 产量具弹性
•支援流程 / 启动工具
• 以工作小组的模式
• 共同分享远景 / 方针展开 • 领导的行为 • 教导、开导、训练 • 改变管理 • 持续改善工作小组 (CIWG) • 安全与卫生 (SHARP) • 七种浪费再加一种走路的浪费 • ISO 14001 / 符合环境要求
•0.12
•0.1
•0.08
•0.06
•0.04
•0.02
•0 •A •B •C •D
•实际生产速 率=
•机器实际运转时 间•实际生产产品
数
•率顾=客需求福速特生产体系•间•数衡机顾量器客指标实需际求运的转产时品
OEE计算公式
•使用率 ＝
•机器实际运转时 间•机器可使用
时间
•性能效率＝•时制•间机造器总实件际数运×转理时想周期 间
•FPS 连接流程图
•大量 •生产
•精益 •生产
•子系统
•弹性,能力, 士气高昂及 经过放权授
能的人
• 世界级的 可靠度和 可维护性
•连贯性 的物料和 产品流动
•运作概念
•建立符合组织机制 的工作小组，并以消 除浪费来持续改善经 营成效.
•流程及设备的设计与 维护都是世界级的水 准, 不论是在安全性, 稳定性, 弹性及站内 品质方面都是一致的, 而且都能符合或超越 内外部顾客的需求.
衡量指标 质量
首检合格率
时间
DTD 时 间
福特生产体系衡量指标
First Time Through 首检合格率
第一次通过流程即符合质量要求的百分 率
•
没 有 报 废、 返 工、 重 测、 下 线 修 补、