福特生产体系教材.
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长安福特Q1培训教材20091014150003
9
© 2001 Ford Motor Company
1) Capable Systems 合格的体系
Third-party certification: 第三方认证:
QS-9000 (or TS 16949) ISO 14001 (environmental management system) ISO 14001(环境管理体系) MS-9000, MMOG or Odette (materials management system assessment) MS-9000, MMOG 或 Odette(材料管理系统评审)
What’s New-Q1 2002-2nd 第二版有什么新内容
WHAT’S NEW? 有什么新的内容
Compared to Q1 2002 对比Q1 2002
Endorsement is clarified to include Q1 performance criteria and six-month QR trend at the Customer Plant 背书已澄清，包括Q1业绩标准和6个月在客户工厂的QR 趋势
为了促进持续改进q12002的业绩矩阵和现场评审每年都会上升15applyingq12002申请q120021suppliersshouldcontactstasiteengineerwhosuppliersthroughq1process供应商应与现场sta工程师联系他们将帮助供应商了解q1程序ensuremeetingq12002criteria执行并提交一份自我评估报告确保满足q12002标准supplierbelievesreadyobtainnecessarycustomerendorsementsvalid在供应商认为现场已准备妥当来获取客户背书认可有效期6个月16applyingq12002申请q120022formalapplicationfordstaqs9000ts16949ms9000mmogodetteiso14001带上qs9000ts16949ms9000和iso14001的认证文件正式向长安福特sta审请q1onsiteevaluationmayreviewqualificationsq12002q1现场评估符合q1200217applyingq12002申请q120023responsiblestacommoditymanagerprovidesfinalrecommendationbasedq12002criteria相关的sta产品经理根据q12002标准作最后认可minimumsixmonthshippinghistoryservice至少六个月的交货历史supplierlocationhasfordwithinprior12monthslongerconsideredq1如果供应商现场已有十二个月未交货不再考虑q118overalq1scq1分数1everysuppliersitebegins1000pointq1score每一个供应商的q1初始分为1000suppliersmustmaintainoverallscoreleast800pointsq1status为了保持q1供应商必须维持至少800分sitesmustmaintaincertificationqs9000ts16949iso14001ms9000mmogodette工厂必须保持qs9000ts16949iso14001并符合ms9000mmogodettesitesgainlosepointsbasedp
福特Q1培训教材(1)
II. Significant
• Low Impact on Customer Satisfaction / Safety
• Poor Performance
IV. Autonomous
• Low Impact on Customer Satisfaction / Safety
• Good Performance
• Q1是福特执行的标准。主要作用为区分 制造现场的等级，并通过运用持续的、 可理解的矩阵工具来保证高质量。Q1已 经变成全球认可的质量品牌。
福特Q1培训教材(1)
Q1是什么？ What is Q1?
❖Ford Motor Company exclusive designation ❖它是福特汽车公司所特有的 ❖Set of fundamental quality and manufacturing disciplines ❖基本的质量和制造规则 ❖Drives supplier's continual improvement ❖帮助供应商不断持续改进 ❖Put tools in place to maintain excellence ❖用一些工具维持最佳 ❖Improve each passing year ❖每年都得到提升
福特Q1培训教材(1)
How to archive Q1? 如何获得Q1？
福特Q1培训教材(1)
Q1基本要求 Q1 Basically requirement
• Any external suppliers manufacturing facility that currently supplies parts to Ford is eligible for consideration
FordSystemIntroduction福特汽车体系介绍
为什么要签署PSW文件？谁来签？依据是什么？
第二部分：生产系统运作机制-3
此外，对于已经正式批量生产的产品，若需要 进行设计工程变更（ECC），或者需要进行更多 的国产化零部件（二期国产化），都要通过上 述步骤进行工作。
第二部分：生产系统运作机制-4
物流管理系统：CMMS3 ——主要针对在全球范围内对整车总装的物流供
Y 1、检查CC/SC/HIC是否与PFMEA一致 2、检查该阶段的数据报告（含：尺寸、材料、 功能，即初期ISIR报告） 3、定义各部门在试生产过程中的职责分配 4、《试生产控制计划》评审记录（包含：控制 计划本身内容是否合理；人员、设备、模具、检 具、材料等是否准备妥当 1、检查CC/SC/HIC是否与控制计划一致 2、可视化要求 3、作业指导的步骤是否清楚、合理 4、检查基准书是否与作业指导书相吻合 5、作业指导书应对当前不合格产品的处置提出 明确的要求和措施 6、防呆措施 7、操作者是否合格（检查其上岗资格）
1.All the quality issue list from DB to
Job#1(excluding Craftsmanship issue) 所有从初
次装车开始到JOB#1的问题清单（不包括精致工
艺问题）
Y（R）
2.ISIR report ISIR 报告
Y
bel for identify the sample part 样件标识
PR -CC 16.Pre Launch Controlplan试生产控制计划
PR - LR 17.Operator process instructions 操作工过程指导书
1.Drawing list 图约清单
Y
2.Spec. list 规范清单
第二部分：生产系统运作机制-3
此外，对于已经正式批量生产的产品，若需要 进行设计工程变更（ECC），或者需要进行更多 的国产化零部件（二期国产化），都要通过上 述步骤进行工作。
第二部分：生产系统运作机制-4
物流管理系统：CMMS3 ——主要针对在全球范围内对整车总装的物流供
Y 1、检查CC/SC/HIC是否与PFMEA一致 2、检查该阶段的数据报告（含：尺寸、材料、 功能，即初期ISIR报告） 3、定义各部门在试生产过程中的职责分配 4、《试生产控制计划》评审记录（包含：控制 计划本身内容是否合理；人员、设备、模具、检 具、材料等是否准备妥当 1、检查CC/SC/HIC是否与控制计划一致 2、可视化要求 3、作业指导的步骤是否清楚、合理 4、检查基准书是否与作业指导书相吻合 5、作业指导书应对当前不合格产品的处置提出 明确的要求和措施 6、防呆措施 7、操作者是否合格（检查其上岗资格）
1.All the quality issue list from DB to
Job#1(excluding Craftsmanship issue) 所有从初
次装车开始到JOB#1的问题清单（不包括精致工
艺问题）
Y（R）
2.ISIR report ISIR 报告
Y
bel for identify the sample part 样件标识
PR -CC 16.Pre Launch Controlplan试生产控制计划
PR - LR 17.Operator process instructions 操作工过程指导书
1.Drawing list 图约清单
Y
2.Spec. list 规范清单
福特Q1培训教材共40页PPT资料
CFMA STA
什么是Q1？ What is Q1?
Q1 and Export STA Team,
Q1旗帜
A joint venture of Changan Automobile Co. Ltd. Ford Motor Company and Mazda Corporation
Q1奖牌
Q1是什么？ What is Q1?
• Q1 status is the mandatory to be considered for export business to global Ford plant. Q1是向福特全球工厂出口的先决条件。
• China supplier has the cost advantage, but as process is not stable and not reach Q1 standard, a lot of opportunity were lost. 中国的供应商具备成本的优势，但过程不稳定。同时未达 到Q1的标准，失去了大量的机会。
Q1 and Export STA Team,
A joint venture of Changan Automobile Co. Ltd. Ford Motor Company and Mazda Corporation
获得Q1的好处 Benefit of archived Q1
• Recognition (Q1 flag, Q1 plaque) 认可（Q1旗帜和标志）
• Publicity and Advertising Privileges 宣传和广告
Q1 and Export STA Team,
A joint venture of Changan Automobile Co. Ltd. Ford Motor Company and Mazda Corporation
福特公司生产制造概论
•Vehicle Quality
(High & Low Time-In-Service) •Customer Satisfaction •TGW •Warranty •Residual Value
•Sales & Service Satisfaction
•Elimination of Waste
Ford Lio Ho Quality Resolution Flow Diagram
Engage All Employees
Quality Plan Do Check Act
• 9 Leadership Principles
• Reward and Recognition • Training and Feedback • Partnership with Unions, Dealers and
Body
RY G G G G
Y G
Y
G G
Paint
RYG G G G G
G G
Final
RY G G G G
G Y
Y
PDA / NOVA-C
RY G G G G
G G G
G G
QOS 總表- 2/3 QOS Area / Element R/Y/G Ratings
VO QOS / QITD Area / Elements
19 Control Pt/Tip Level
20 Ultra Sonic
21 Air Leakage Test
Body
RY G
R
Joint Quality Com m ./Mgm t. Quality
22 Com m .
Paint
RYG
FordSystemIntroduction福特汽车体系介绍共63页
wIPS系统中寻找全球系统范围内相应生产厂
家各零部件的价格，同时也会在一定的范围内 寻找相应生产厂家的价格，即：寻价阶段，通 过寻价阶段，每个产品确定3家左右的潜在供 应商。
第二部分：生产系统运作机制-2
然后由采购、STA、PD、物流等部门共同对这 些潜在厂家进行现场评价，并对相应部分进行 打分，最后形成报告上报公司执委会以确定最 后的厂家。
货，从根据生产计划进行订单开始，对产品的包 装、库存、供货时间、路径、供货的方式等进行 跟踪管理，并每月对供应商的交货业绩进行考核 打分
第二部分：生产系统运作机制-5
成品质量管理系统：Q1&SIM Q1——主要针对供应商的成品质量进行直接的
控制和管理，包括供应商的生产现场进行严格 的审核，辅助供应商能力的提升，PPM的管理， 售后服务件的管理等一系列的管理活动 SIM---主要是对供应商正式批量供货之后的质 量表现(PPM)的管理系统
开发部分：FPDS系统 采购部分：WIPS系统 产品开发过程管理： PD：C3P / WERS系统 STA ： PQP/PPAP(QS9000/TS16949 ） 物流部分：CMMS3系统 生产过程质量：STA&QA:Q1 /SIM系统
第二部分：生产系统运作机制-1
一、产品的战略决策：FPDS系统 ——主要根据公司的产品发展战略确定产品项目
当产品正式批量供货之后，采购会在wIPS系
统上每年对价格进行至少一次的降价评审，并 且将产品价格公布于公司全球网上。
第二部分：生产系统运作机制-3
二、产品开发过程管理： PD：（产品设计） ——主要是用C3P进行产品三维设计和虚拟电
子验证、试验验证，直至确定最后的数据参数， 然后用WERS（全球工程发布系统）进行图纸 正式发布管理工作，以确保供应商能得到正确 的图纸资料、工程规范、技术要求等
家各零部件的价格，同时也会在一定的范围内 寻找相应生产厂家的价格，即：寻价阶段，通 过寻价阶段，每个产品确定3家左右的潜在供 应商。
第二部分：生产系统运作机制-2
然后由采购、STA、PD、物流等部门共同对这 些潜在厂家进行现场评价，并对相应部分进行 打分，最后形成报告上报公司执委会以确定最 后的厂家。
货，从根据生产计划进行订单开始，对产品的包 装、库存、供货时间、路径、供货的方式等进行 跟踪管理，并每月对供应商的交货业绩进行考核 打分
第二部分：生产系统运作机制-5
成品质量管理系统：Q1&SIM Q1——主要针对供应商的成品质量进行直接的
控制和管理，包括供应商的生产现场进行严格 的审核，辅助供应商能力的提升，PPM的管理， 售后服务件的管理等一系列的管理活动 SIM---主要是对供应商正式批量供货之后的质 量表现(PPM)的管理系统
开发部分：FPDS系统 采购部分：WIPS系统 产品开发过程管理： PD：C3P / WERS系统 STA ： PQP/PPAP(QS9000/TS16949 ） 物流部分：CMMS3系统 生产过程质量：STA&QA:Q1 /SIM系统
第二部分：生产系统运作机制-1
一、产品的战略决策：FPDS系统 ——主要根据公司的产品发展战略确定产品项目
当产品正式批量供货之后，采购会在wIPS系
统上每年对价格进行至少一次的降价评审，并 且将产品价格公布于公司全球网上。
第二部分：生产系统运作机制-3
二、产品开发过程管理： PD：（产品设计） ——主要是用C3P进行产品三维设计和虚拟电
子验证、试验验证，直至确定最后的数据参数， 然后用WERS（全球工程发布系统）进行图纸 正式发布管理工作，以确保供应商能得到正确 的图纸资料、工程规范、技术要求等
福特生产体系教材
厂 内 配 送 中 心 (IDC)
- 委托的 - 高价值的物品 - 重复性的/非重复性的
外 部 配 送 中 心 (EDC) - 物流经理 - 重复性/ 非重复性
EDC
卸货区/ 前哨 生产线 岗位
Part # A773436 Supplier: ABC Co Stock O/H: 120 Units System Stock O/H: 340 Units Contact: J. Smith (313) 555-1234
LPPO Plant MP&L MH&PE
02:00
发货
02:30
运输
12:00
发货
12:30
运输
01:00
发货
01:30
运输
总成本
单个成本
LLP Subject Matter Experts
物流计划组
计划评估
铸造厂
返还供应商
发动 机厂
总装厂
返还供应商
现场卸货
现场卸货
内部物流计划
停车场关闭
停车场关闭
实施步骤
1 2 3 4 5 领导层的准备 联合指导委员会 与员工的交流 职权和职责 准备状态的评估 6 7 8 9 10 11 选择试点区域 表现反馈 培训计划 技能培训 开始实施工作 小组 评估和扩展
车间层面
自然 工作组 要素 小组
自然 工作组 要素 小组
自然 工作组 要素 小组
自然 工作组 要素 小组
•
交流
– 工作组会议 – 跨组织交流 – 交流计划
• • •
培训
– 工作组集体合作和相关 技能培训
•
职位和责任
– – – – –
- 委托的 - 高价值的物品 - 重复性的/非重复性的
外 部 配 送 中 心 (EDC) - 物流经理 - 重复性/ 非重复性
EDC
卸货区/ 前哨 生产线 岗位
Part # A773436 Supplier: ABC Co Stock O/H: 120 Units System Stock O/H: 340 Units Contact: J. Smith (313) 555-1234
LPPO Plant MP&L MH&PE
02:00
发货
02:30
运输
12:00
发货
12:30
运输
01:00
发货
01:30
运输
总成本
单个成本
LLP Subject Matter Experts
物流计划组
计划评估
铸造厂
返还供应商
发动 机厂
总装厂
返还供应商
现场卸货
现场卸货
内部物流计划
停车场关闭
停车场关闭
实施步骤
1 2 3 4 5 领导层的准备 联合指导委员会 与员工的交流 职权和职责 准备状态的评估 6 7 8 9 10 11 选择试点区域 表现反馈 培训计划 技能培训 开始实施工作 小组 评估和扩展
车间层面
自然 工作组 要素 小组
自然 工作组 要素 小组
自然 工作组 要素 小组
自然 工作组 要素 小组
•
交流
– 工作组会议 – 跨组织交流 – 交流计划
• • •
培训
– 工作组集体合作和相关 技能培训
•
职位和责任
– – – – –
福特生产体系(FPS)衡量指标PPT课件讲义
需求提高产量
增加生产
提高工数
时数
降低库存
降低原材 料库存
减少在制品
降低安全 存量
提高进 流程稳定化 料频率
降低成品库存
降低安 全存量
提高交 货频率
提高综合 设备有效率
加速推进设备 缩短换模换线 预防性维护 时间并降低批量 FTPM
改善 首检合格率
防差错措施
依计划生产 （包括根据顾客
需求而定的 “拉动式”系统）
► 如果某站的设备实际生产速率 大于顾客需求速率，既表明此 站为瓶颈站。
► 如有多个工作站的设备实际生 产速率均大于顾客需求速率， 则选择实际生产速率最大的工 作站为瓶颈站，优先分析解决 其设备问题，然后再依此方法 继续寻找瓶颈站，依次解决问 题。直至所有工作站设备的实 际生产速率均小于顾客需求速 率。
• 附加价值的工时百分率% • 厂内精实布置程度 • 前置时间 • 批量大小 • 换模换线时间
• 拉动式供料的零部件数 (SMART) • 活性化交货窗口的比率% • 存货周转率 • IM工业材料供料频率
• 依计划生产的比率(BTS) • 总成本 (产量变化的机制) • 整体评价
目标
我们的安 全信条
安排适用的 设备与流程
生产能力与市场需求联系
目标
► 100% 计 划 完 成 率
► 95% 市 场 需 求 完 成率
► < 10 天 控 制 货 物
►从 订 货 到 运 输 < 15 天
衡量指标 ► Build to Schedule
BTS计 划 完 成 率
Build to Schedule (BTS) 计 划 完 成 率（BTS）
目标 ►总 成 本 可 承 受 ►业 务 结 构
增加生产
提高工数
时数
降低库存
降低原材 料库存
减少在制品
降低安全 存量
提高进 流程稳定化 料频率
降低成品库存
降低安 全存量
提高交 货频率
提高综合 设备有效率
加速推进设备 缩短换模换线 预防性维护 时间并降低批量 FTPM
改善 首检合格率
防差错措施
依计划生产 （包括根据顾客
需求而定的 “拉动式”系统）
► 如果某站的设备实际生产速率 大于顾客需求速率，既表明此 站为瓶颈站。
► 如有多个工作站的设备实际生 产速率均大于顾客需求速率， 则选择实际生产速率最大的工 作站为瓶颈站，优先分析解决 其设备问题，然后再依此方法 继续寻找瓶颈站，依次解决问 题。直至所有工作站设备的实 际生产速率均小于顾客需求速 率。
• 附加价值的工时百分率% • 厂内精实布置程度 • 前置时间 • 批量大小 • 换模换线时间
• 拉动式供料的零部件数 (SMART) • 活性化交货窗口的比率% • 存货周转率 • IM工业材料供料频率
• 依计划生产的比率(BTS) • 总成本 (产量变化的机制) • 整体评价
目标
我们的安 全信条
安排适用的 设备与流程
生产能力与市场需求联系
目标
► 100% 计 划 完 成 率
► 95% 市 场 需 求 完 成率
► < 10 天 控 制 货 物
►从 订 货 到 运 输 < 15 天
衡量指标 ► Build to Schedule
BTS计 划 完 成 率
Build to Schedule (BTS) 计 划 完 成 率（BTS）
目标 ►总 成 本 可 承 受 ►业 务 结 构