对微博舆论场的传播学解构_以_温州动车事故_的微博传播为例

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网络谣言场域中的话语协商——以7·23温州动车事故为例

网络谣言场域中的话语协商——以7·23温州动车事故为例

致 的 结果 ; 网络 谣 言 的 受 众 参 与 行 为 包括 了传 谣 和 辟 谣 行 为 , 其 共 同 点 在 于试 图 以谣 言 为 话 语 来 解 答 问题 争 取权利 ; 政 府 在 事 故 解 决 方 面 所 存 在 的 缺 陷成 了 网络 谣 言 爆 发 的导 火 索 , 然 而, 政 府 又针 对 网络 谣 言 给 民众 进
相关 的 网络谣 言 也 相继 出现 , 并 在 短 时 间 内掀 起 了一 阵谣 言 风暴 。期 间 , 针 对 先后 出现 的 网络 谣
展, 有力 地推 动 了个 体 的信息 生产 和群 体互 动 , 网
络信 息呈 爆 炸 式增 长 , 谣 言 亦 乘 势 而 上 。谣 言是
言, 相关 的事 实证 据 和 辟 谣 信 息 也相 继 出现 并 传 播 开来 , 然而 , 网络谣 言整体 呈 现为 一波未 平 一波
第1 5卷第 2期
2 0 1 3年 4月
武 汉 科 技 大 学 学 报 (社 会 科 学 版 )
J .o f Wu h a n Un i .o f S c i . & Te c h . ( S o c i a l S c i e n c e Ed i t i o n )
发 布新 闻《 温 州 列 车追 尾 事 故 八 大谣 言 》 , 全 面 澄 清 了诸 如“ 重 大 事故 死 亡 人 数 上 限 3 5人 ” 、 “ 未 经
会 的变 迁 , 以及 网络 媒 介 参 与建 构 的“ 公共 空 间”
的生 成 , 当下 的网络谣 言更 像是 一个 “ 场域 ” , 它并

事件概况 : 7・ 2 3温州动 车 事故 中的八 大 谣 言
言的产 生 和 传播 皆达 到 高 潮 。在 7月 2 7日亦 即 事 故发 生后 的第 5天 , 经过 新 闻媒体 的辟 谣 , 网络 谣 言 趋 于 衰退 。 总体而言 , 7・ 2 3 温 州 动 车 事 故

突发公共事件中微博意见领袖的实证研究以“温州动车事故”为例

突发公共事件中微博意见领袖的实证研究以“温州动车事故”为例

三、研究结果
1、意见领袖的作用
在“温州动车事故”中,上的意见领袖发挥了重要作用。他们通过发表自己 的观点和看法,引导了公众舆论的方向。其中,一些具有较高影响力的大V用户 成为了这次事件中的意见领袖。他们通过转发和评论事故信息,发表自己的观点 和看法,不仅扩大了事件的影响力,还影响了公众对事件的态度和行为。
3、意见领袖与政府部门的互动
在温州动车事故中,意见领袖与政府部门保持了良好的互动关系。政府部门 通过意见领袖的动态,了解公众的关切和需求,及时调整工作策略。同时,意见 领袖也通过政府部门的信息发布,为公众提供权威、准确的事故信息。这种互动 关系有效地推动了事故的处置和善后工作的进行。
四、结论
本次演示通过对“温州动车事故”的实证研究,深入探讨了突发公共事件中 意见领袖的角色和影响。结果表明,意见领袖在信息传播、舆情引导和政府决策 中具有重要作用。加强对意见领袖的引导和利用,可以有效地提高政府在突发公 共事件中的应对能力,优化舆论环境。
五、建议
针对突发公共事件中的意见领袖,提出以下建议:
1、建立与意见领袖的有效沟通机制。政府部门应意见领袖的动态和言论, 主动与其进行沟通,了解其观点和诉求,为后续的决策提供参考。
2、培育具有权威性和影响力的官方。通过打造政府官方,发布权威信息, 回应公众关切,与意见领袖形成良性互动,共同推动事件的解决。
一、研究背景
2011年7月,温州发生了一起震惊全国的动车事故。这次事故引起了广泛的 和讨论,许多公众和媒体纷纷对此事进行了报道和评论。在众多信息传播渠道中, 作为新媒体的代表,成为了人们获取信息和发表观点的主要平台。在这次事故中, 上的意见领袖也发挥了重要作用。
二、研究方法
本次演示采用了案例研究法,通过对“温州动车事故”的案例进行分析,深 入探讨意见领袖在突发公共事件中的作用。具体来说,我们收集了事故发生后的 相关数据,包括上的转发、评论和话题标签等数据,并对这些数据进行了深入分 析。

微博在公共突发事件中的负面影响与对策研究——以“7·23”温州动车追尾事件为例

微博在公共突发事件中的负面影响与对策研究——以“7·23”温州动车追尾事件为例
N o 3, .2 2O1 1
现 代 商 贸工 业 M o enB s es rd d s y dr ui s T a eI ut n n r
21 第 2 0 1年 3期
微博 在公共突发事件 中的负面影响与对 策研究
以“ 3 温 州动 车追 尾 事件 为 例 7・ ’ 2’
刘成 璐 尹 章 池
( 汉 理 工 大 学文 法 学 院 , 北 武 汉 4 0 7 ) 武 湖 3 0 0

要: 以微 博 的特 点为基础 , 从传播 学的角度 出发 , 7・2 ” 车追尾 事件 为 个案 , 以“ 3动 对微 博在 公共 突发 事件 中的影
响 进 行 了分 析 , 重 于探 讨 谣 言 是 如 何借 由微 博 平 台进 行 传 播 的 , 阐述 了 受 众 在 微 博 等“ 共 领 域 ” 侧 并 公 中表 现 出批 判 思 维 的
文献 标识码 : A
文 章 编 号 :6 23 9 ( 0 1 2 —2 40 1 7— 18 2 1 ) 30 7 —3 人 民的 公 民意 识 进 一 步 苏 醒 , 来 越 多 的 人 主 动 参 与 到 公 共 越 事务 的讨论 当中, 力求公平 、 民主 、 自由、 充分 的话语权 。

1 微博 在突 发事件 中的角 色
媒体 即是公 共领 域 的组 成 部分 , 也是 公共 领 域 的一 种 内在机制 , 新 闻检查 制度 和 “ 门人” 但 守 的存 在使 大众 媒 体 丧失 了一部分 自主评论 的权 利 , 也失 去 了批判精 神 , 打破 了 公共领域 的存 在 准则 , 到 草 根媒 体——微 博 的 出现 。微 直 博 由于 准入 门 槛 低 , 论 相 对 自 由 , 动 性 和 即 时 性 强 等 特 言 互 点 , 为 当前 炙 手 可 热 的 “ 成 自媒 体 ” 。据 2 1 年 7 1 日中 01 月 9 国互联 网络 信息 中心 ( NN C 发 布 的《 2 C I) 第 8次 中 国互 联 网

突发公共事件中微博传播特征的实证分析--以新浪微博温州“7·23”动车事故为例

突发公共事件中微博传播特征的实证分析--以新浪微博温州“7·23”动车事故为例
国红 河 洪灾事 件 ” 的T w i t t e r 微博数据 , 并 对 微 博
独特的传播机 制和重大 的影 响力 吸引 了人们 的 关注 。同时 微 博 也 逐 渐 成 为 学 者 研 究 的热 点 。
国内的研 究 中 , 吴 文 苑 结合 2 0 1 0年 “ 宜 黄 强拆 事 件” 说 明 了微博 的使 用 和信 息广 泛 传播 对 网络 舆 情 的形 成 和 发 展 产 生 了 重 要 影 响 ; 朱 爱 菊 以
Vo 1 . 31 No . 2 Ap r . 2 01 3
2 0 1 3年 4月
突发 公 共 事件 中微 博传 播 特征 的实证 分 析
一一
以新浪微博温州 “ 7・ 2 3 ” 动车事故为例
雷 挺, 何 跃
( 四川大学 商学院 , 四川 成都 6 1 0 0 6 4 )

跃, 男, 重庆人 , 教授 , 博士 , 研究 方向为信息管理 、 数据挖掘 、 决策支 持系统 。
郑 州 航 空 工 业 管 理 学 院 学 报
第3 1卷
大交 通 事 故 。本 文 采 集 和统 计 事 故 在 新 浪微 博
第3 1卷
第 2期
郑 州 航 空 工 业 管 理 学 院 学 报
J o u ma l o f Z h e n g z h o u I n s t i t u t e o f Ae r o n a u t i c a l I n d u s t r y Ma n a g e me n t
内容和用户等信息进行分析 , 提 出与主流媒体报 道相 比 , 突发 事件 中微博 的 自组 织信 息 传 播 更 有 利 于危 机 应 对 J 。上 述 研 究 更 多 地 进 行 了 定 性

突发公共事件中微博意见领袖的实证研究_以_温州动车事故_为例_王平

突发公共事件中微博意见领袖的实证研究_以_温州动车事故_为例_王平

突发公共事件中微博意见领袖的实证研究*———以“温州动车事故”为例■王平谢耘耕【内容摘要】“温州动车事故”是一起由微博首发的重大突发公共事件,从信息的时效性、影响力来看,微博成为此次事故中的一个重要发声渠道,并对现实产生了广泛的影响。

本文以温州动车事故为例,分析了该事故中涌现出的微博意见领袖的特点及其影响力,并针对引导和管理突发公共事件中的微博意见领袖提出一些建议。

【关键词】微博;意见领袖;突发事件;公共事件;实证研究2010年是微博发展的元年。

据中国互联网信息中心发布的《第28次中国互联网络发展状况统计报告》,截止2011年6月底,中国网民已突破4.85亿,微博用户达1.95亿,半年增幅高达208.9%,网民中的使用率从13.8%提升到40.2%①。

短短两年,微博正以强劲的发展势头影响着中国社会。

微博已逐渐成为一个独立的舆论场,在中国的社会生活中,尤其是在公共舆论方面扮演着越来越重要的角色。

而微博意见领袖作为该舆论场的中心和重要结点,对舆论的生成、演化具有重要的导向作用。

“温州动车事故”是继“上海大火”之后又一起由微博首发的重大突发公共事件,从信息的时效性、影响力来看,微博是此次事故中的一个重要发声渠道,并对现实产生了广泛的影响。

为此我们以温州动车事故为例,分析了该事故中涌现出的微博意见领袖的特点及其影响力,并针对引导和管理突发公共事件中的微博意见领袖提出些许建议。

一、意见领袖意见领袖,又被称为舆论领袖,于20世纪40年代由传播学者拉扎斯菲尔德在《人民的选择》(1948)一书中首次提出。

他在二级传播理论中发现了意见领袖的作用,认为信息的传播模式是按照“媒介—意见领袖—受众”的方式进行,即观念总是先从广播和报刊传向“意见领袖”,然后再由这些人传达到那些人群中不太活跃的人群②。

意见领袖是为他人提供信息,同时对他人施加影响的“活跃分子”。

拉扎斯菲尔德与其合作者们在提出意见领袖的概念后,又进一步对意见领袖及其对追随者的影响进行了研究,从市场、流行资讯、公共事务、看电影四个方面探讨意见领袖在信息传播过程中所扮演的重要作用,并发表报告《亲身影响:个人在大众传播流程中扮演的角色》③。

温州动车事故的公共关系案例分析

温州动车事故的公共关系案例分析

当铁老大撞上微博时代外国语学院11级旅游英语二班崔灿学号11251042【事件主角】:铁道部【事件介绍】:7月23日20时34分,在温州方向双屿路段下岙路,D3115次动车遭到雷击后失去动力停车,造成D301次列车追尾。

此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位。

事故导致39人死亡,192人受伤。

【事故原因】:经初步调查显示,由于温州南站信号灯设备存在缺陷,应该显示绿灯的时候显示红灯,没有给后车提供应有的信号,相关调度人员也没有发出预警,引发追尾事故。

【政府处理措施】:1、搜救工作结束过快,没有完成便开始现场清理,掩埋车头,可能造成乘客物品遗失,甚至可能掩盖了事故发生的真正原因。

2、在事故发生的第二天北京方面即宣布上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉和分管工务电务的副局长何胜利负有监督责任而解职,重新启用曾在2008年胶济铁路事故被免职的总调度长安路生接任上海铁路局局长。

3、铁道部召开新闻发布会。

7月24日电(记者夏毅)铁道部于24日晚于22点43分在浙江温州召开温甬温线特大事故新闻发布会。

铁道部新闻发言人王勇平在答记者问环节时回应了掩埋车体一事,他表示主要是当时现场抢险情况复杂,“施救人员把车头埋在土里,主要是为了便于抢险。

”官方新闻发布会在温州举行。

铁道部新闻发言人王勇平被问到“为何救援宣告结束后仍发现一名生还儿童”时,他称:“这只能说是生命的奇迹”。

之后,被问到为何要掩埋车头时,王勇平又说出:“至于你信不信,我反正信了”。

4、在事故原因尚未调查清楚、事故发生仅35小时后即恢复线路运行。

5、成立调查组,调查结果争取在9月中旬公布。

6、赔偿:铁道部在最短的时间里提出对遇难者的赔偿方案, 对于每个遇难者予以50万的赔付,同时还提出“在短时间接受谈判并签订协议的可视情况酌情予以数万元奖励费”的方案。

7、7月28日,中国国务院总理温家宝在温州察看“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场,悼念遇难者,看望受伤人员,对伤亡人员家属表示深切慰问,并回答中外媒体记者的提问。

微博在重大突发事件报道中的作用——以“7·23”动车事故为例分析

微博在重大突发事件报道中的作用——以“7·23”动车事故为例分析

( ) 二 微博成为传统媒体新 闻源
微博在此 次事故报道中空前火爆 ,将信息发布快 、传播 速度快等特 点发挥得淋漓尽致 , 自然与事故之惨烈 、与公众
利益息息相关 等因素有关,但也从侧面说 明了微博在传播 、 “ 覆” 颠 传统传播模式 ,成 为最早的信息源 ,充分显 示了微 博 沟 通 方 面 的作 用 及 影 响 力 、 渗 透 力 ,确 有 超 越 传 统 媒 体 甚 至 作 为即时媒体的 巨大作用和独特优势 ,不仅 成为事 故信 息聚 电话 、短信等 通信工具之势 。在此次事故报道 中,新媒 体明 集 点 , 同 时参 与舆 论 形 成 、发 展 和 引导 的过 程 。 显快于传统媒 体,微博甚至成为传统媒体新 闻来源 。由于动
在“ ・3事故发生的 2 72 ” 4小时 ,微博成为民众最直接 、最 找到小伊伊父母的报道 。 快速 的信息渠道 。 事发 4分钟后,乘客袁小芫即发布出“ 0 D3 1 在温州 出事 了……有很强烈撞击” 的消息 , 令数万网民在第 一 时间得知 了这 一消息,成为最早的信息源 。据武汉大学传播
在此次事故报道 中,《 南 瞬 时信息 的电子时代,时间和空 间已不复存在 。在 瞬时信 息 网友现场拍摄的图片及其简单说明。 的时代 ,人 结束了分割性专 门化工作 的职责 ,承担 了搜集信 方都市报 》的记者利用微博 发现 了许 多有价值的新 闻线索并
息 的角 色 ”l _。 J
进行深度挖掘 ,如对拍摄现 场摄 影师小刀的采访 以及后来寻
最快速 获得信 息的渠道,不仅提供 最早信 息源,而且成 为传 统媒体新 闻源和 事故信 息聚集 点,并参 -舆论形成 、发展和 引导 ,在 9 定程度 上改变 了突发 事件传播报道模 式。 与此 同时, 微博在此次事故中还发挥 强大动员功能, 积极发 动社会力量参 -社会救援。 9 关键 词:微 博;重大突发 事件 ;作用

新闻媒体与微博协商的框架建构——以温州动车事故的微博协商为例

新闻媒体与微博协商的框架建构——以温州动车事故的微博协商为例
基 金 项 目 :教 育 部 人 文 社 科 青年 基 金 项 目 “ 微博公共协商的生成与逆向畸变”( 1 3 Y J C 8 6 0 0 1 0 )
作 者 简 介 :胡 菡 菡 ,法 学 博 士 , 南 京 大 学新 闻传 播 学 院 讲 师 ( 江 苏 南京 2 1 0 0 9 3 )
9 2
胡 菡 菡 :新 闻 媒 体 与 微 博 协 商的 框 架 建 构 —— 以温 州 动 车 事 故 的微 博协 商 为 例
之成 为针 对微 博协 商而 不是 针对 新 闻报道 的分 析工 具 。这在下 文研 究设 计 中会有 具体 阐述 。 二 、文 Nhomakorabea 回顾
( 一 )有 关框 架理论
J o u r n a l o f Ch i n a Un i v e r s i t y o f Ge o s c i e n c e s( S o c i a l S c i e n c e s Ed i t i o n )
V o1 .1 4 NO.1
J a n . 2 0 l 4
框架理论产生于传统新闻媒体时代它着重阐述传统新闻媒体对受众的影响至于受众如何反过来影响传统新闻媒体框架则很少涉及而微博协商涉及新闻媒体和受众等众多主体存在受众影响传统新闻媒体的现象所以对微博协商的研究能够为框架理论的自我更新提供新鲜的经验材料
第1 4 卷第 1 期
2 0 1 4年 1月
中 国 地质 大 学 学 报 ( 社 会 科 学版 )
从 2 O世纪 7 0年代 起 ,美 国研 究新 闻生 产 的学 者 开 始采 用 建 构论 观 点 ,来 分 析大 众 新 闻媒 体 如何 生
产 出特定 的新 闻媒 体框架 。他们认 为 ,对新 闻工作者 而 言 ,框 架 意味着 简 化复杂 的社 会事 实 ,按照某 种 常
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从事传媒行业的组织和个人由于具备专业优 势 ,依 然 主 导 着 微 博 舆 论 场 的 议 程 设 置 和 舆 情 走 势。
如 果 将 传 媒 机 构 与 传 媒 人 士 二 者 合 并 在“ 传 媒”类目下,那么 300 个样本中,就有 118 篇出自此 类,占总数的 39%。笔者还发现,作为新浪新闻中 心 的 官 方 微 博“ @ 头 条 新 闻 ”在 此 次 微 博 报 道 中 表 现抢眼,在收集到的 300 个样本中,“@头条新闻” 发 布 微 博 信 息 达 到 23 篇 ,占 样 本 总 数 的 7.7% ,平 均 流 量 达 到 12045 次 ;如 果 再 加 上 @ 新 浪 视 频 、@ 新 浪 体 育 、@ 新 浪 拍 客 的 话 ,新 浪 以 机 构 名 义 发 布 的微博达到 29 篇,占样本总数的 9.7%。
(二)舆论建构速度极快 微 博 的 开 放 性 ,让 人 人 都 可 以 发 布 话 题 、参 与 讨 论 ,而 且 博 主 与 粉 丝 构 建 的 网 上“ 社 会 群 落 ”相 对稳固,一条微博信息可能引发庞大的后续反应, 在 此 次 事 故 话 题 的 舆 论 建 构 中 ,微 博 的 转 载 量 和 评 论 量 均 呈 现 指 数 倍 增 长 ,显 现 金 字 塔 式 的 传 播 结构轮廓。根据新浪微博和腾讯微博官方网站提 供的数据,截至 2011 年 8 月 3 日晚 20 点,也就是在 事故发生后的 11 天时间内,新浪微博累计共产生 与 此 话 题 相 关 微 博 10505166 条 ,腾 讯 微 博 为 22042915 条,如果仅就此两家微博网站计算,那么 在这 11 天时间里,平均每秒产生 34 条相关微博。 从单个微博的传播流量(转载量与评论量之和)来 看,所收集的 300 个微博样本的平均流量为 38007 次,其中达到万次以上的有 227 个,占所收集数量 的 76% ,达 到 十 万 次 以 上 的 有 16 个 ,达 到 百 万 次 以上的也有 1 个,为 1191072 次。 (三)信息传播形式丰富 在 此 次 微 博 舆 论 建 构 中 ,微 博 信 息 的 表 现 形 式 丰 富 ,笔 者 把 微 博 样 本 按 照 主 要 表 现 形 式 的 不 同分成四类:文字式、文字+图片式、文字+视/音频 式 、文 字 + 图 片 + 视/音 频 式 ,其 中 :文 字 式 微 博 为 102 篇 ,占 总 数 的 34% ;文 字 + 图 片 式 微 博 为 172 篇,占总数的 57%;文字+视/音频式微博为 15 篇, 占 总 数 的 5% ;文 字 + 图 片 + 视/音 频 式 微 博 为 11 篇,占总数的 4%(表一)。文字+图片式是主要表 现形式,且图片与文字内容关联度很高,说明微博 发 布 者 不 再 单 纯 地 把 图 片 作 为 对 信 息 的 装 饰 ,而 是作为信息的一部分,甚至是信息的主体,注重对 信 息 的 立 体 化 表 达 。 此 外 ,针 对 微 博 在 文 字 容 量 上 的 局 限 ,不 少 微 博 主 通 过 把 文 字 转 化 成 图 片 巧 妙 地 实 现 了 长 篇 幅 的 文 字 发 布 ,如 @ 声 音 法 制 周 刊 7 月 25 日 09:17 发布的“一个机车乘务员对 7.23 事故的看法(图)”,@新闻哥在 7 月 28 日 17:40 发 布的“写给铁道部发言人的一封信……(图)”。
表 二 :微 博 的 内 容 分 类
事故动态 官方动态 社会动态 祈祷哀悼 批评质疑 寻人寻物 相关事2
32
82
17
14
35
百分比 16%
20%
4%
10%
27%
17%
5%
12%
二“社会场”的复杂与多元 与 传 统 媒 体 的 舆 论 场 相 比, 微 博“ 社 会 场 ”更
为复杂与多元,这主要根源于微博的原生态传播 特点,因为传统媒体的信息要经过甄别与筛选后 才 能 进 行 传 播 , 而 微 博“ 社 会 场 ”则 呈 现 出 复 杂 性 , 博主背景纷纭,话题随意多样,立场与态度多元,
此次对温州机动车事故微博舆论场的探讨, 笔者选择了 300 个样本进行实证分析,这 300 个样 本的分析,以流量为考量标准,同时从整体角度分
析博客舆论场的构建和传播特点。样本数据全部 来 自“ 新 浪 微 博 ”和“ 腾 讯 微 博 ”官 方 网 站 ,其 中 新 浪微博样本 221 个,腾讯微博样本 79 个,样本选取 时间截止于 2011 年 8 月 2 日下午 6 时。
笔 者 发 现 ,普 通 民 众 在 这 次 微 博 舆 论 场 中 的 主动构建作用大大增强。在 300 个最具影响力的 微博样本中,普通民众或群体发布的微博达到 85 篇,占总数的 28%,居类目第一。笔者认为,这种 结果的出现并不完全在于微博本身的技术因素, 微博之外的社会因素也是重要原因。“微博初步唤 醒 了 民 众 的‘ 有 意 识 境 ’,很 多 人 不 是 新 闻 的‘ 敏 感 者 ’,处 于‘ 无 意 识 境 ’。 但 微 博 通 过 议 程 设 置 、 情 感 共 鸣 ,有 效 唤 醒 了 网 民 对 社 会 事 件 的 关 注 。” [1] 这 种 关 注 不 仅 体 现 着 对 事 故 信 息 的 跟 帖 与 转 发 , 更体现在主动到线下去搜集信息,发布情报。
微 博 舆 论 场 ,指 的 是 借 助 微 博 舆 论 而 形 成 的 时 空 环 境 ,微 博 舆 论 场 不 是 一 个 单 一 的 时 空 结 构 , 它 其 实 是 由“ 新 媒 介 场 ”、“ 心 理 场 ”、“ 社 会 场 ”三 部 分 交 汇 而 成 。 需 要 指 出 的 是 ,这 一 舆 论 场 往 往 不 是 传 统 主 流 媒 体 的 舆 论 场 ,而 是 社 会 公 众 形 成 共 同 意 见 的“ 民 间 舆 论 场 ”。 值 得 关 注 的 是 ,转 型 期 的 中 国 已 经 进 入 社 会 矛 盾 凸 显 的 风 险 社 会 ,重 大突发公共事件发生时因为微博的介入而使舆论 不 一 律 特 征 更 为 明 显 ,微 博 这 一 民 间 舆 论 场 在 信 息 把 关 、安 全 出 域 、情 感 宣 泄 、理 性 表 达 、话 题 跟 进 上 ,与 传 统 主 流 媒 体 都 存 在 诸 多 差 异 。 在 重 大 突 发 事 件 中 ,如 果 从 流 量 分 析 、关 键 词 、词 语 频 度 、文 本 、粉 丝 结 构 、影 响 力 、活 跃 度 、地 域 、事 件 立 场 等 角 度 量 化 分 析 微 博 舆 论 ,不 难 发 现 微 博 传 播 的“ 场 ”特 征 。 本 文 以“ 温 州 动 车 事 故 ”为 分 析 样 本 ,通 过 对 温 州 动 车 事 故 中 微 博 舆 论 场 的 传 播 解 构 ,梳 理 微 博 舆 情 在 此 次 重 大 突 发 事 件 中 的 传 播特点,为微博舆情应对和管理提供思路与借鉴。
6
社会性媒体
电 台 才 播 发 了 第 一 条 有 关 此 事 的 消 息 ,事 故 发 生 4 小时 56 分钟后(24 日 1 时 30 分),温州电视台才 开始对事件进行新闻直播,次日早晨,事故消息才 出 现 在 各 大 报 纸 版 面 。 由 此 我 们 发 现 ,微 博 与 传 统电台相比,报道快了 41 分钟,与传统电视相比, 报道快了 4 小时 52 分钟。
表 一 :微 博 的 表 现 形 式 分 类
文字式 文字+图片式 文字+视/音频式
篇数
102
172
15
百分比 34%
57%
5%
文字+图片+视/音频式 11 4%
(四)舆论涉及范围广泛 围绕此次事故构建的微博舆论场涉及多个话 题多个角度,只要有联系的,可谓无所不包。在对 收 集 的 样 本 内 容 进 行 统 计 的 过 程 中 ,笔 者 把 微 博 内 容 分 成 八 类 :事 故 动 态 、官 方 动 态 、社 会 动 态 、 祈 祷 哀 悼 、批 评 质 疑 、寻 人 寻 物 、相 关 事 件 、其 它 。 其 中 :事 故 动 态 类 微 博 为 49 篇 ,占 总 数 的 16%;官方动态类微博为 59 篇,占总数的 20%;社 会动态类微博为 12 篇,占总数的 4%;祈祷哀悼类 微 博 为 32 篇 ,占 总 数 的 10% ;批 评 质 疑 类 微 博 为 82 篇,占总数的 27%;寻人寻物类微博为 17 篇,占 总 数 的 17% ;相 关 事 件 类 微 博 为 14 篇 ,占 总 数 的 5%;其它类微博为 35 篇,占总数的 12%(表二)。 另 外 ,笔 者 注 意 到 ,网 友 们 转 发 、讨 论 的 微 博 并 不 局 限 于 事 故 发 生 之 后 发 布 的 消 息 ,只 要 跟 事 故话题相关联,都有被网友挖掘的可能,比如新浪 微博中“@季业”在 2011 年 3 月 29 日 19:23 发布的 有 关 前 铁 道 部 部 长 刘 志 军 的 微 博 ,在 此 次 事 故 发 生 前 并 没 有 受 到 多 少 关 注 ,评 论 量 仅 为 78 条 ,但 由于此微博内容与此次事故中被舆论推到风口浪 尖的铁道部有关联,7 月 31 日被网友注意到,在随 后 的 两 天 里 ,评 论 量 增 加 了 2680 条 ,转 发 量 也 达 到 12928 条 。 此 外 ,由 于 此 次 事 故 的 最 后 一 名 获 救 者 项 炜 伊 受 到 人 们 的 关 注 ,她 父 母 生 前 的 微 博 也 迅 速 引 起 了 网 民 的 注 意 ,有 四 篇 博 文 流 量 在 万 次以上,有两篇博文流量在十万次以上。
一 、“新媒介场”的时效与内涵 与传统媒体的舆论场对比,笔者认为微博舆
论场的新媒体属性鲜明,时效与内涵更具看点,其 信息的丰富性“, 快”和“广”的特点使舆论传播更 具优势,主要体现在:
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