水泥混凝土现场施工方法94971
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。
②测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。
③模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。
随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。
⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后，折模养生。
(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。
施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。
水泥混凝土施工方案
水泥混凝土施工方案一、施工准备水泥混凝土是一种常见的建筑材料，具有优良的耐久性和承重能力。
为了确保施工顺利进行，以下是水泥混凝土施工的准备工作：1. 材料准备：准备所需的水泥、砂子、碎石、水和其他添加剂，如掺合料和增加剂。
确保材料质量符合相关标准。
2. 设备准备：调查施工现场，根据需要准备搅拌机、泵车、摊铺机、振动棒等设备。
确保设备运行正常。
3. 施工计划：制定详细的施工计划，包括施工时间、施工顺序、工人安排等。
合理安排施工进度，确保工期的完成。
二、施工工艺1. 混合材料：按照设计比例将水泥、砂子和碎石混合。
在混合过程中逐渐加入水，并用搅拌机搅拌，直到混合均匀且具有适当的流动性。
2. 运输材料：使用泵车或其他合适的工具将混凝土从搅拌站运输到施工现场。
确保运输过程中混凝土不发生分层和凝结。
3. 铺设混凝土：根据设计要求，倒入混凝土并均匀地铺在施工区域。
使用振动棒振动混凝土，以确保混凝土密实且排出空气。
4. 平整处理：使用刮平板和抹光机对铺好的混凝土进行平整处理，以获得平整的表面。
根据需要进行抹灰、抹光等工艺。
5. 养护处理：对铺设完成的混凝土进行养护处理，以保持混凝土的强度和耐久性。
覆盖防护层，定期浇水，并避免混凝土在早期干燥过快。
三、安全注意事项在水泥混凝土施工过程中，需要注意以下安全事项：1. 人身安全：工人应佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套和安全鞋等，以确保施工过程中的人身安全。
2. 环境保护：施工过程中要注意环境保护，确保水泥和混凝土不进入周围水体和土壤中，防止污染。
3. 设备操作：使用设备时，要严格按照操作规程进行，确保设备的正常运行和施工过程的安全。
4. 施工现场管理：合理布置施工现场，清理杂物，确保施工现场的整洁和通畅，避免事故的发生。
四、质量控制1. 材料测试：在施工之前，对使用的水泥、砂子和碎石等材料进行质量测试，确保其符合相关标准。
2. 施工过程控制：根据设计要求和相关规范，控制混凝土的配合比例、搅拌时间、振动时间等施工参数，确保施工过程质量。
水泥混凝土的施工方法
水泥混凝土的施工方法一、施工前的准备。
1.1 材料准备。
咱搞水泥混凝土施工啊，这材料可得准备好。
水泥得选质量靠谱的，就像找对象，得挑个踏实过日子的。
不能图便宜，要是水泥质量差，那这混凝土就像没打好地基的房子，早晚得出问题。
砂石呢，要干净，不能有太多杂质，不然就像炒菜放了沙子，那能好吃吗？还有水，可别小瞧了水，得是干净的水，要是用了脏水，就好比给人吃了脏东西，混凝土的性能肯定受影响。
1.2 场地准备。
场地也很关键。
施工场地要平整，要是坑坑洼洼的，这混凝土铺上去，就跟在崎岖山路上开车似的，能稳当吗？还得把场地打扫干净，那些个垃圾杂物就像捣乱的小鬼，必须统统清除掉。
另外，要做好排水工作，要是一下雨就积水，那混凝土就变成“落汤鸡”了，强度啥的都会大打折扣。
二、混凝土的搅拌。
2.1 配比。
搅拌混凝土的时候，配比是重中之重。
这就好比做菜的配方，盐多了咸，盐少了淡。
水泥、砂石、水的比例得严格按照要求来。
要是水泥放多了，混凝土干得快，容易开裂，这就叫过犹不及；水泥放少了呢，强度又不够，就像纸糊的老虎，中看不中用。
2.2 搅拌过程。
搅拌的时候，要让搅拌机充分发挥作用。
把材料都倒进去，让它们在搅拌机里欢快地跳舞。
搅拌时间不能太短，不然材料混合不均匀，就像一群陌生人凑在一起，各干各的，这样的混凝土质量肯定不行。
也不能太长，不然浪费时间和能源，就像老太太的裹脚布，又臭又长。
三、混凝土的浇筑。
3.1 浇筑方式。
浇筑的时候有讲究。
如果是大面积浇筑，就像给大地铺地毯，得一层一层来，循序渐进。
要是乱浇一气，就像一群没头的苍蝇，到处乱撞，肯定会出问题。
对于一些特殊形状的构件，就得像裁缝做衣服一样，量体裁衣，采用合适的浇筑方式。
3.2 振捣。
振捣这个环节可不能马虎。
振捣棒得像个勤劳的小蜜蜂，在混凝土里嗡嗡地穿梭。
把混凝土里的气泡都振出来，要是气泡留在里面，这混凝土就像长满了麻子，表面不平整，内部结构也不密实，强度自然就上不去。
四、混凝土的养护。
道路水泥混凝土面层施工方法【精选文档】
水泥混凝土面层施工方法水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素(温度和湿度)的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。
因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。
1、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度,板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。
在操作过程中坚持“诚、固、准”的要求。
“诚"是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度5米，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。
模板就位后用“T"型道钉嵌入基层进行固定。
将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。
“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。
检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油.2、混凝土拌制本标段路面工程混凝土，采用配有自动计量系统装置的强制式搅拌机进行拌制.施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。
搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌.搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂,进料后,边搅拌边加水。
混凝土拌合物的最短时间符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97—87）的规定，其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。
3、运输、卸料、摊铺混凝土混凝土拌合物采用砼输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。
混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
砼输送车抵达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。
卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。
摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。
在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
水泥混凝土路面施工方法完整版
水泥混凝土路面施工方法完成版主要工程施工方案、方法一）基层施工1、挖补找平人工配合机械砍伐路基用地范围内的树木及树根，运弃至指定地点。
用挖掘机挖除旧路面配合自卸汽车运往弃土场。
遗留的空洞及坑凹用适合填料回填并分层夯实。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
路基帮宽地段和原地面自然坡度陡于1：5的斜坡上填筑时，按设计及规范要求挖台阶。
（1）基挖方①路堑土方开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，自上而下、由里向外逐层纵向开挖。
人工配合整修，以保证设计的坡率及边坡平顺。
土方随挖随运。
2、原基层压实A施工程序：作标准试验→测量放线→路基土方回填→碾压→压实度检验合格→进行下道工序。
B 施工方法和要点：a、作标准试验：施工前还应根据施工规范要求对沿线及土方路段的土样重新进行标准击实试验，试验标准上报监理并经批准后方可使用。
b、摊铺厚度的确定：应按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等试验确定，但最大松铺厚度不应超过25cm。
经监理批准后方可使用。
c、碾压：碾压时应先轻后重，先慢后快，先两侧后中间进行碾压。
e、填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶；两个地段同时填则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
d、翻浆及软土地基处理：若小面积翻浆应将土挖出换填好土再进行碾压，若大面积翻浆则应犁耙翻晒，待水分蒸发后再进行碾压。
若遇大面积软土地基时，一般用掺石灰、打灰桩和抛片石挤淤和换填的方法予以稳定。
E、路基防护为防止水流、雨水、风力及其他因素对路基的危害、保证路基稳定、改善环境，应对路基进行防护和加固。
路基的加跑龙套和防护应在稳定的基础或坡面上施工。
路基防护工程所用的材料应符合设计或合同规定的有关要求。
F、路基养护（1）一般要求路基工程完工后，未交付使用前应进行养护和维护、出现损毁情况应负责维修。
大雨、风雪或积雪深化后应进行沿线巡视、对工程损毁应预记录，安排维修。
水泥混凝土路面工程施工方法
水泥混凝土路面工程施工方法及工艺本项目道路工程主要为水泥混凝土路面道路及硬化工程，路面结构为水泥混凝土结构，水泥混凝土采用商品水泥混凝土，由商混站供应。
具体施工工艺方法如下：（1）基层的准备及放样将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。
然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。
（2）模板安装根据路面标高线安装混凝土路面边模，模板安装好，再测量模板顶面标高，根据测量标高再调整模板。
调整后，再测量模板顶标高，如不符合要求，再调整，直至满足施工规范要求。
（3）拌和料的运输道路工程所需混凝土采用商品混凝土，由选定的商品混凝土拌和站集中供应。
运输采用混凝土罐车运输，运输过程中要保持混凝土具有良好的和易性。
（4）混凝土摊铺摊铺时，用人工配合三辊摊铺机摊铺混凝土拌和料。
每次摊铺一个车道宽，在摊铺前，检查模板标高，并使基层顶面保持湿润、清洁，保证混凝土面层与基层的良好结合。
粗平后，用振动梁震捣，然后人工拉毛、压缝。
根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。
拉毛要求整齐，不起毛为度，压缝要求整齐，且满足构造缝深度要求。
（5）混凝土养生采用湿润法养生，养生时间不少于14天。
养生在压缝后紧接着进行，用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿3-5次，保持湿润。
（6）面板切缝在养生期间，混凝土震捣6-8小时左右进行切缝。
切缝的原则为：先横缝，后纵缝；先大块，再小块。
切缝后，立即把湿草帘或麻袋还原，继续进行养生。
（7）模板拆除模板在浇筑混凝土20h内拆除。
拆模时，不应损坏混凝土板和模板。
（8）接缝施工1）纵缝。
纵缝为纵向施工缝，其构造形式采用平缝加拉杆型。
平缝施工时根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用HRB335的直径14的螺纹钢筋，长70cm，间距70cm。
顶面的缝槽用切缝机切成深度为3～4cm的缝槽，并用填料填满。
水泥混凝土工程的施工方案
水泥混凝土工程的施工方案一、前期准备在进行水泥混凝土工程施工之前，需要进行必要的前期准备工作，包括：-设计方案确认：确认设计方案，包括结构设计和施工图纸等内容。
-材料采购：根据设计方案确定所需水泥、骨料、砂子等原材料，并提前采购到位。
-施工人员培训：培训施工人员，确保他们熟知施工方案和操作流程。
二、施工过程1. 地基处理在进行水泥混凝土工程施工之前，需要对地基进行处理，包括：-挖土：根据设计要求挖掉地表土壤，露出基础底板。
-压实：使用压路机等设备对地基进行压实，保证地基坚固。
2. 模板搭设在进行混凝土浇筑之前，需要搭建模板，包括：-选择模板：根据设计要求选择合适的模板，保证混凝土施工质量。
-安装支撑：在地基上安装支撑结构，搭建模板。
3. 混凝土浇筑混凝土浇筑是水泥混凝土工程的重要环节，需要注意以下几点：-浇筑顺序：按照设计要求，从内到外、从下到上依次浇筑混凝土。
-振捣：使用振动器对混凝土进行振捣，排出气泡，提高混凝土密实度。
-养护：及时进行混凝土养护，保证混凝土强度的发挥。
4. 施工质量控制在施工过程中，需要严格控制质量，包括：-材料检测：对原材料进行抽样检测，确保材料符合标准。
-施工工艺检查：实时监控施工工艺，发现问题及时处理。
三、施工安全水泥混凝土工程施工过程中，安全是首要考虑因素，需要注意以下几点：-施工场地安全：确保施工场地平整、无障碍物，保证施工人员安全。
-施工操作规范：严格按照操作规范进行施工，避免操作失误造成危险。
-安全防护措施：配备必要的安全防护设备，如安全帽、安全绳等，确保施工人员安全。
四、施工后期水泥混凝土工程施工后，仍需进行后期工作，包括：-养护处理：对已浇筑的混凝土进行养护，保证混凝土强度的发挥。
-清理工地：清理工地杂物，维护施工环境整洁。
-验收：进行工程质量验收，确保工程符合设计要求。
水泥混凝土施工方案及工艺方法
水泥混凝土施工方案及工艺方法概述本文档旨在提供水泥混凝土施工方案及工艺方法的详细说明。
水泥混凝土作为一种常用的建筑材料，广泛应用于房屋建筑、道路修建等领域。
正确的施工方案和工艺方法能够保证水泥混凝土结构的质量和安全性。
施工前准备1. 工程准备：根据设计要求，确定施工区域、工程量、工期，并提前做好施工准备。
2. 材料准备：准备好所需的水泥、砂子、石子、水等材料，并进行质量检查。
3. 设备准备：准备好搅拌机、输送泵、计量器等施工设备，并进行设备检查。
施工流程1. 地基处理：清理施工区域的杂物和泥土，并进行地基夯实或填筑。
2. 建模支撑：根据设计要求，搭建好水泥混凝土模板，并进行支撑。
3. 浇筑混凝土：按照设计要求，准确计算水、水泥、砂子和石子的比例，并将其放入搅拌机进行混合。
4. 搅拌混凝土：使用搅拌机将混合好的材料进行搅拌，保证混凝土均匀一致。
5. 输送混凝土：使用输送泵将搅拌好的混凝土输送到施工现场，避免混凝土运输中的质量损失。
6. 浇筑、振实：将混凝土倒入模板中，并利用振动器进行振实，排除空气和泡沫，并确保混凝土填充完整。
7. 表面处理：根据需要，对混凝土表面进行抹平、刮平等处理，保证表面光滑平整。
8. 养护：浇筑完成后，对混凝土进行养护，保持湿润，并进行必要的覆盖保护，以避免混凝土干裂。
安全注意事项1. 施工人员应穿戴好安全防护装备，如安全帽、工作服、防护眼镜等。
2. 操作人员应熟悉操作流程，严格按照工艺方法进行施工。
3. 施工现场要保持整洁，杜绝杂物和障碍物，确保施工安全。
4. 施工设备应经常检查并及时维护，确保设备的正常运转。
5. 水泥混凝土施工时应遵循施工方案和工艺要求，严禁违规操作。
结论水泥混凝土施工方案及工艺方法是保证混凝土结构质量的关键。
只有严格按照规定的步骤进行施工，才能确保混凝土的强度和耐久性。
同时，确保施工人员的安全意识和安全措施的落实，也是施工过程中必不可少的一环。
希望本文档能为水泥混凝土施工提供参考，保证工程质量和工人的安全。
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海南省省道S301嘉龙线、S302黄屯线改建工程水泥混凝土路面（路面基层）施工方案一、工程概况省道 S301 嘉龙线：起点位于琼海市嘉积镇，接 G223 国道海榆东线，起点桩号 K0+000，终点桩号 K38+743，路线全长38.743 公里。
公路等级：三级公路，设米、8.5m224cm m32、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG F30-2014）。
3、《公路工程集料试验规程》（JTCE42-2005）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）5、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。
三、施工准备情况1、组织准备为优质、高效地完成本标段的施工任务，将根据该工程项目特点及施工的具体要求，在全公司范围内组织具有类似工程施工经验的管理人员及技术骨干，迅速组2排11进行，提高生产效率，缩短单位时间，加快施工循环。
3、技术准备1）我们组织全体人员学习图纸和规范，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系，进行了技术交底，为水泥混凝土路面施工做好充分的准备。
2）配合比试验情况依据设计要求，我部工地试验室进行了水泥混凝土配合比试验，试验结果经监理组、总监办检测复核，试验结果如下：水泥：石子：黄砂：粉煤灰＝410:1017:706:102，水灰比=0.33混凝土路面的配合比满足了弯拉强度、工作性和耐久性要求的同时也兼顾了经济性。
3，313天和28，其他化34）、钢筋采用广西盛隆冶金有限公司生产的钢材，钢材直顺、无裂纹、无断伤、刻痕、表面无油污和锈蚀。
5）、接缝材料采用塑料、橡胶泡沫板作为接缝材料，能够适应混凝土面板的膨胀收缩，施工时不变形，弹性复原性高。
5、机械的准备务，计划2016年3月15日开始施工，2016年6月完成。
五、施工技术方案4.1、换板块处理4.1.1、凿除旧板凿除旧板时，用小型凿岩机及人工配合空压机和挖机凿除清运，现场破碎尽量采用小的炮头，以减少对周围板块基层的振动影响；凿除时从板块中部向板边凿起，边沿50cm范围内不得进行冲击破碎，统一采用人工凿除破碎，以保留原有的拉杆、传力杆和相邻混凝土板块。
在破碎过程中，保证破碎头的深度不得过深，不能超过20cm，起到对基层保护的作用。
开挖时施工的情况和施工能力测算施工长度，要求开挖的基坑及时回填，尽量减少交时，，14mm 长700m，水平间距600mm，最外侧拉杆距离横向接缝的距离不得小于100mm。
纵缝必须与路中线平行，横缝必须垂直于面板的中线，锯缝作业应在混凝土达到设计强度25～35%时进行。
切缝按两次切缝施工，初次切缝为60mm×5mm，再次切缝为30mm×10mm，切缝必须在当天完成缝内的杂物要彻底清除。
4.1.3.2 混凝土的拌制，混凝土采用商品混凝土，实验室和试验监理工程师对商品混凝土的原材、配合比进行检验和验证，商品混凝土生产时，必须严格遵守试验室提供并经监理工程师批准的砼配料单进行配料，严禁擅自更改配料单；施工中应采用固定拌和设备，设备生产率必须满足本工程高峰浇筑强度的要求，所有的称量、指示、记录及控制设备都应有防尘措施，设备称量应准确，应按监理工程师的指示定期校核称量设备的精度。
因砼拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的砼应弃置在指定的场地或清运出施工现场。
工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。
相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。
接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。
4.1.3.5 表面整修：混凝土振捣密实后，进一步进行整平，使混泥土达到要求的横坡和平整度，饰面作业时，不得在混凝土表面洒水，要在混凝土保持塑和性和具有和易性时进行；表面低洼处，不得填以表面的浮浆而必须用新制的混凝土填补修整；在混凝土浇筑完成后，及时的拉毛。
4.1.4 养生：采用传统的洒水方式养生，土工布覆盖，洒水车洒水养生，应在砼浇筑完毕后12 - 18h内开始进行。
4.2 注浆对不需要换板的所有混凝土板块逐板检测弯沉，当板的弯沉值小于40（0.01mm），且大于15（0.01mm）以及错台、沉陷和膨起的板块需要注浆。
注浆按下列工艺。
，水胶比为水：（水泥+粉煤灰+膨胀剂）=0.42,。
水泥为PO32.5普通硅酸盐水泥，其安定性等各项性能指标必须符合质量标准，不得使用受潮结块的水泥。
粉煤灰经自检报检合格后才能使用，其烧失量、三氧化硫含量等指标满足规范要求。
外加剂采用路面压浆专用复合型外加剂，具有缓凝、减水和微膨胀作用，每批外加剂必须有质保书。
水泥浆具有自流淌密实性，泌水率小于等于1%，早期具有一定的膨胀性，14养护膨胀率大于0.1%；凝结时间适中，初凝不早于2小时，终凝不超过3.5小时。
具有早期强度高的特性，其7天强度应大于3.5兆帕。
采用机械拌和，总的搅拌时间为150S，施工时严格按照配合比施工，各种材料的称量、20%基层，再进行压浆。
4.2.6 清洗每次压浆结束或休息等停工时间，必须用水清洗搅拌桶，此时压浆泵照常工作，使水从管道、压浆泵、经高压管排出，将各部件残留的浆液彻底的清洗干净，防止水泥浆堵塞压浆泵。
灌浆后残留在路面上的灰浆要及时清扫并用水冲洗，避免灰浆流入路面缝隙，防止路面污染。
4.2.7 封孔压浆结束后立即拔出灌浆栓塞，插上木塞，使灰浆有足够的时间充分凝固，在不同复压力，确保灰浆不会冲孔中挤出时，方可将木塞拔出，并用快凝水泥砂浆永久性的密封孔口。
封孔砂浆比原路面高1～2mm，防止水泥砂浆收缩后低于原路面，形成孔洞。
4.2.9.4 弯沉检测压浆完成后3d，用贝克曼压浆板块梁对压浆板块弯沉进行检查，当板角弯沉值大于15（0,01mm），板缝弯沉差大于15（0,01mm）时应重新压浆，验收时随机抽查20%，对不合格的板块重新压浆，直到合格为止。
4.3 素混凝土底基层处理下承层检验合格后，即可进行底基层的浇筑，浇筑的工艺参照换板工艺。
4.4 混凝土面层的施工工艺4.4.1 施工前对水泥稳定碎石基层的平整度、宽度、等各项指标进行检查，清扫表面的松散石子和杂物等，符合要求后进行混凝土面层的施工4.4.2 模板制作与安装：路面混凝土的模板采用钢模，模板材料的质量能够满足施工4.4.3 钢筋的安装混凝土面板设置边缘补强钢筋和角隅补强钢筋以及拉杆和传力杆。
设置原则：在无法设置传力杆的胀缝边缘板和其他路面相接处设置边缘补强钢筋，与桥涵等结构相接处板的角隅部分、胀缝处面板的四角和与其他路面相连接面板锐角处设置角隅补强钢筋。
水泥路面与沥青路面相连接处，新建路面搭板与过渡板相连接处横向缩缝处设置拉杆，临近胀缝的3条横缩缝设置传力杆。
传力杆采用直径30（32 cm）的光圆钢筋，长度45cm，间距25cm，拉杆采用直径14cm（16cm）的螺纹钢，长度为70cm（80cm）, 间距50cm（60cm）。
钢筋根据设计图纸的尺寸下料，根据设计图纸的位置安装，报请监理工程师验收合格后才能浇筑混凝土。
4.4.4混凝土的拌制、运输同换板的施工工艺1.5;避免30～时，应重叠100～200mm，振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s。
振动板须由两人提拉振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动，缺料的部位，由人工补料找平。
接着振动由振动梁振实，振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返2～3遍，使表面泛浆均匀平整。
在振动梁拖振整平过程中，缺料处应使用混凝土拌合物填补，不得用纯砂浆填补，料多的部位应铲除。
振动梁振实后，采用拖动滚杠往返2～3遍提浆整平。
第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方，多余水泥浆应铲除，最后采用采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。
4.4.5.4养生：施工结束后应立即进行养护。
有一定强度后用土工布覆盖，洒水养生并保湿，应特别注重7天的保湿养生。
3mm，3、根据单位颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。
4、加强安全教育，利用板报、宣传标语、横幅和各种会议教育全体施工技术人员，树立“安全第一”的思想，不断提高他们的安全意识。
5、定期和不定期的进行安全生产检查，对照海南施工企业安全检查评分标准，以查“三违”为重点，对查出的事故隐患，严格要求立即整改，并结合奖罚制度进行奖惩。
6、建立安全例会制度，对机械操作手、安全员每月例会一次，进行安全总结、安全教育、违章事故分析、布置下期工作，做好各种安全台帐。
7、建立安全用电管理制度，按规定配备触电开关设施，安排专职电工。
加强宣传，提高全体人员的用电安全意识。
9机械,启动1路、水电、通信等有关设施，确保应急救援工作的顺利开展。
2）安全事故应急救援预案启动后，应急救援小组立即投入运作，组长及各成员应迅速到位履行职责，及时组织实施相应事故应急救援预案，并随时将事故抢险情况报告上级。
3）事故发生后，在第一时间里抢救受伤人员，这是抢险救援的重中之重。
保卫部门应加强事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安，对肇事者等有关人员应采取监控措施，防止逃逸。
4）当有重伤人员出现时救援小组应及时提供救护所需药品，利用现有医疗设施抢救伤员。
同时拨打急救电话呼叫医疗援助。
其他相关部门应做好抢救配合工作。
5）事故报告：重大安全事故发生后，事故单位或当事人必须用将所发生的重大安全事故情况报告事故相关监管部门6组刘专、王先伟11、文明施工在施工现场管理中，采取各种措施，按现代化施工的客观要求组织施工，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。
主要措施有：1）、组织管理措施建立健全管理组织机构。
施工现场成立以项目经理为组长，生产、技术、质量、安全、保卫、材料、行政管理人员为成员的文明施工管理组织。
健全管理制度。
包括：个人岗位责任制、经济责任制、检查制度、奖惩制度、会议制度和各项专业管理制度等；2）、现场管理措施员的责任心，并有利于群众监督。
④在施工现场合理利用各种色彩、安全色、安全标志等，并实行标准化管理，有利于生产和员工的安全。
七、环境保护的措施保护环境，防止污染是整个工程施工过程中应认真对待的问题，为此我们在考虑施工方案时对环境保护作了如下措施：1、实行环保目标责任制。
2、加强检查和监控工作。
3、对要保护和改善的施工现场环境，进行综合治理。
4、严格执行国家的法律、法规，统筹安排，合理布置，综合治理。
789分部，对本1、项目经理组织质量管理的重点安排一名施工经验丰富、责任性强的工程师担任施工队长，安排指导工作，洞察管理动态，加强管理力度，了解施工质量状况，并协助监理工程师开展工作。
2、加强试验室的工程质量检查力度a、试验室主任带领试验室工作人员做好各种原材料试验及工地质检所必须的各项试验工作，定期对试验设备进行检查和校验，严格按照规范要求频率进行自检，及时发现问题和解决问题。