双层罐施工方案
双层罐改造施工方案
第1篇
双层罐改造施工方案
一、项目背景
随着我国经济的快速发展，能源需求不断增长，油品储运设施的安全运行日益受到关注。双层罐作为一种新型油品储罐，具有安全、环保、节能等优点，能有效防止油品泄漏对土壤和地下水的污染。根据相关法规和行业标准，对现有单层罐进行双层罐改造，以提高油品储运设施的安全性能，降低环境污染风险，已成为当务之急。
（1）拆除原有管线及阀门，清理现场。
（2）根据设计要求，选用符合标准的双层管线及阀门。
（3）管线安装采用焊接连接，确保连接牢固、无泄漏。
（4）阀门安装前进行试压，确保阀门无泄漏。
3.附件及配套设施改造
（1）拆除原有附件及配套设施，清理现场。
（2）根据设计要求，选用符合标准的附件及配套设施。
（3）安装附件及配套设施，包括：液位计、温度计、压力表、安全阀、呼吸阀等。
2.油罐改造：2个月
3.管线及阀门改造：1个月
4.附件及配套设施改造：1个月
5.调试及验收：1个月
总计：7个月
八、投资估算
根据施工方案，本次双层罐改造项目总投资约为XX万元。
九、效益分析
1.安全效益：双层罐改造有效降低油品泄漏事故风险，提高油品储运设施的安全性能。
2.环保效益：减少油品泄漏对土壤和地下水的污染，保护生态环境。
（2）按照设计图纸，铺设防渗膜，确保防渗效果。
（3）安装双层罐体，内层罐采用不锈钢材质，外层罐采用碳钢材质，两层之间设置防渗漏检测系统。
（4）罐体与基础之间设置橡胶垫，以减小罐体与基础之间的摩擦力，降低地震等自然灾害对罐体的影响。
（5）罐体安装完毕后，进行严密性试验，确保罐体无泄漏。
2.管线及阀门改造
二、改造目标
加油站双层罐更换改造工程施工技术方案及措施
加油站双层罐更换改造工程施工技术方案及措施一、工程说明加油站双层罐更换改造工程是指对加油站油库中的老化、损坏或者不合格的双层罐进行更换改造的施工工程。
双层罐是一种用于存储石油产品的设备，由内罐和外罐组成，并通过密封夹层来防止泄漏。
由于长期的使用和环境因素的影响，双层罐可能出现损坏、老化或者泄漏的情况，因此需要进行更换改造。
二、施工技术方案1.施工前准备1.1安全准备施工前，需制定详细的安全技术措施和应急预案，并进行相关人员的知识培训，确保施工人员具备相关安全操作技能和紧急情况处理能力。
同时，检查施工现场的消防设施和防护装备是否完备，确保施工过程中的安全防护措施得以有效执行。
1.2材料准备根据工程设计要求，准备好符合质量要求的双层罐、管道、密封材料等施工材料。
1.3设备检查检查施工所需的机械设备是否完好，并进行必要的维护和保养。
2.施工步骤2.1原有双层罐清空及清洗将双层罐内的石油产品完全排出，并进行必要的清洗工作，确保双层罐内部洁净。
2.2拆解旧双层罐拆除旧的双层罐，并对原有的基础进行检查和修复。
2.3安装新双层罐按照设计要求，将新的双层罐安装到原有基础上，并进行必要的连接和固定工作。
2.4密封夹层安装在新的双层罐的夹层中安装密封材料，确保双层罐的密封性能。
2.5管道连接按照设计要求，对新双层罐进行管道连接工作，并进行密封处理。
2.6系统测试完成施工后，对整个系统进行测试，确保双层罐的正常运行以及泄漏情况的排除。
3.防护措施3.1建立安全警示标志在施工现场的周边设置明显的安全警示标志，提醒周边人员注意施工作业。
3.2施工人员防护施工人员需要佩戴符合要求的个人防护装备，如头盔、防护眼镜、防护手套、防滑鞋等，并进行必要的安全培训。
3.3防火措施工作区域内禁止吸烟，设置明火禁止区域。
同时配备灭火器材，确保施工过程中的火灾风险得到有效控制。
3.4废弃物处理将废弃的双层罐和施工过程中产生的废弃物妥善处理，符合环境保护要求。
液丙烯低温双层罐施工方案
液丙烯低温双层罐施工方案介绍本文档旨在提供液丙烯低温双层罐施工方案的详细说明。
双层罐是一种常用于液丙烯低温储存的设备，可以有效保护储存液体的稳定性和安全性。
施工方案液丙烯低温双层罐的施工方案如下：1. 地基准备- 对罐区进行土壤勘察，确保地基承重能力满足要求。
- 剔除地面上的植被和杂物，清理地面。
- 进行地基挖掘，确保罐底面符合设计要求的高程和平整度。
2. 地基垫层- 在罐底面铺设适当厚度的砂垫层，用于过滤和分散荷载。
- 在砂垫层上铺设一层HDPE防渗膜，用于防止地下水渗透。
3. 罐体安装- 将双层罐的罐体部分运输到现场。
- 根据设计要求，进行安装和定位。
- 确保罐体水平放置，并使用螺栓进行紧固。
4. 罐顶和罐底施工- 在双层罐的顶部安装适配器，用于连接进出口管道。
- 完成罐体底部的密封施工，确保液体不会泄露。
5. 绝热层安装- 在罐体外部安装绝热材料，例如聚氨酯泡沫板。
- 保证绝热层的密封性和连续性。
6. 罐体保护- 对双层罐进行外部防腐处理，以延长其使用寿命。
- 安装报警装置和监测系统，用于实时监控液位和温度等参数。
安全考虑在施工过程中，必须始终遵守相关的安全标准和规定，确保施工人员和周围环境的安全。
应特别注意以下几点：- 施工现场必须设立安全警示标志，并设立围栏进行限制。
- 施工人员必须按照操作规程进行操作，佩戴必要的个人防护设备。
- 对施工现场进行危险源识别和风险评估，制定相应的安全措施。
- 定期进行施工现场的安全检查和整改不符合要求的问题。
以上为液丙烯低温双层罐施工方案的简要介绍。
具体的施工步骤和技术要求应根据工程项目的具体情况进行进一步的论证和细化。
双层油罐安装施工方案
双层油罐安装施工方案1. 简介双层油罐是一种常见的贮存液体石油产品的设备，其一般由内罐和外罐组成，两层之间通过保温材料隔离。
本文档将详细介绍双层油罐的安装施工方案。
2. 施工准备在进行双层油罐的安装之前，需要进行一些施工准备工作。
以下是准备工作的具体步骤： - 确定安装位置：根据设计要求和现场条件，确定双层油罐的安装位置。
- 土建准备：清理安装区域，并进行土方开挖和平整，确保沉降均匀。
- 钢结构准备：根据设计要求，对双层油罐的支撑结构进行加固和制作。
3. 安装步骤3.1 安装内罐内罐是存放石油产品的主要容器，以下是内罐的安装步骤： 1. 将内罐运至安装位置，并确保其与支撑结构相对齐平。
2. 使用专用起重设备，将内罐缓慢放入支撑结构中，使其稳固地卡入。
3. 通过水平仪进行校准，确保内罐的水平度和垂直度符合要求。
4. 连接内罐和支撑结构，采用焊接或螺栓连接的方式固定。
3.2 安装外罐外罐是起到保温和防腐作用的层次，以下是外罐的安装步骤： 1. 将外罐运至安装位置，并将其缓慢放置在内罐上方。
2. 使用专用起重设备，将外罐缓慢下降至内罐上，确保与内罐之间的保温材料均匀且紧密。
3. 应用焊接或螺栓等方式将外罐与内罐连接，以确保其稳固不动。
4. 进行外罐的包装和密封处理，确保防水、保温效果和防腐。
3.3 管道连接与调试在双层油罐安装完毕后，需要进行管道连接与调试工作： 1. 安装进油管道与出油管道，根据设计要求进行布置。
2. 进行管道连接，并采用密封材料进行密封处理，以确保不发生油漏。
3. 连接监测设备与油罐之间的信号线路，确保可实时监测油罐状态。
4. 进行压力测试和泄露检测，确保各管道连接处没有问题。
5. 启动罐区控制系统，进行调试和运行测试，确保系统正常运行。
4. 安全措施在进行双层油罐的安装施工过程中，需要注意以下安全措施： - 施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、手套和防滑鞋等。
Sf双层油罐施工方案
Sf双层油罐施工方案Sf双层油罐施工方案1、埋地油罐罐池放坡开挖。
挖掘机挖土，开挖到底后四周建排水沟，中间建南北向盲沟、集水井，用水泵向基坑外抽水。
开挖时要挖到老土，如出现暗浜、流砂等情况时，及时设法解决。
2、罐池垫层。
用中粗砂回填，垫层高度30cm，油罐底砂填层找平后进行油罐吊装。
3、油罐吊装。
根据现场的作业情况来选用吊装埋地油罐工具。
吊装前检查验收埋地油罐的外观质量与外防腐。
起吊前检查吊车的支腿部位与钢丝绳等情况，然后吊装。
4、油罐罐池回填及油罐充水。
（1）吊装完毕后，油罐灌水并监控地下水位高度，利用脚手架钢管进行固定，以防油罐上浮或回填时油罐移位，注意罐池水位不得超过罐内水位；（2）回填砂：在罐体四周回填砂，其它部位回填土，石块不可直接接触罐体，以免损坏罐外的防腐层。
5、面层施工加油站埋地油罐施工技术要求加油站埋地油罐须按照标准，符合要求。
1、油罐内储存介质油品：柴油、汽油、乙醇汽油等。
由于油品属于易燃介质,在透气管的出口处安装阻火器，避免火源进入罐内；2、设计压力常压，温度≤50℃3、埋地深度≥0.5米腐蚀裕度1mm，储油罐体材料Q235-B，压力试验0.1MPa；4、全容积四种规格：20m3、30 m3、50 m3、50 m3（隔舱型），充装系数0.9；5、筒体内径：20m3罐内径2200mm，30 m3罐内径2400mm，50 m3罐内径2800mm；6、设防漂浮抱带、鞍座固定等形式防止储油罐漂浮；7、储油罐设吊耳便于装卸，焊二条导静电接地镀锌扁钢规格为━40×4，并方便与静电接地网连接；8、人孔直径：2个DN600人孔，人孔法兰为机加工标准板式平焊钢制法兰，人孔颈高200mm，人孔盖及法兰厚度≥22mm，采用耐油橡胶石棉法兰垫，按国家标准配置螺栓、螺母、垫片。
人孔处设止水板；9、埋地油罐环境潮湿，并且填土填砂会腐蚀罐壁。
须喷砂除锈，使用加强环氧煤沥青漆防腐处理，延长储罐寿命；10、接管规格：进油口φ89×4mm，出油口φ89×4或φ133×5mm，通气孔φ57×3.5mm，量油孔φ108×4mm，液位计口φ108×4mm，人孔φ630×6mm；11、储油罐壁厚：20及30 m3储罐筒体壁厚6mm、封头壁厚8mm，50 m3罐筒体壁厚8mm、封头壁厚10mm。
加油站双层罐施工方案
加油站双层罐施工方案1. 引言在加油站的建设过程中，双层罐的施工是一个重要的环节。
双层罐用于存储和保护燃油，确保加油站持续运营并符合相关安全标准。
本文档将介绍一套加油站双层罐施工方案，包括施工准备、施工步骤和验收标准。
2. 施工准备在进行双层罐施工之前，需要做好充分的准备工作，确保施工顺利进行。
以下是施工准备的主要步骤和要求：•场地准备：选择合适的场地用于双层罐施工，确保场地平坦、稳固并具有良好的排水能力。
•安全措施：制定并执行严格的施工安全计划，包括相关培训、安全设备和防火措施。
•材料和设备准备：准备所需的材料和设备，包括双层罐、管道连接件、密封材料、施工工具等。
•施工人员：安排并培训合格的施工人员，确保他们具备相关知识和技能。
3. 施工步骤双层罐施工包括以下主要步骤：3.1 地基处理双层罐需要建立在稳固的地基上，以确保其稳定性和安全性。
地基处理包括以下步骤：•场地平整：清理和平整施工场地，去除杂物和障碍物。
•土壤处理：根据工程要求，对场地土壤进行合理的处理和处理。
可能包括挖土、填充、夯实等工作。
•地基加固：根据设计要求，在地基上建立稳固的基础，以支撑双层罐的重量。
3.2 双层罐安装双层罐的安装需要按照以下步骤进行：•准备工作：检查双层罐和相关组件的完整性和质量，确保其符合相关标准和规范。
•罐体安装：将双层罐逐层安装，并确保连接紧密、稳定，并采取必要的密封措施。
•管道连接：连接双层罐与加油站的管道系统，确保其连接牢固、无泄漏。
•安全措施：在双层罐安装过程中，严格遵守安全操作规程，保证工作人员的安全。
3.3 试压和测试安装完成后，必须进行试压和测试，以确保双层罐和管道系统的完整性和安全性。
试压和测试的步骤包括：•试压：使用压力设备对双层罐和管道系统进行试压，检查是否有泄漏和压力下降。
•泄漏检测：使用泄漏检测仪器对罐体、管道和连接处进行全面检测，确保没有泄漏。
•功能测试：对双层罐和管道系统进行功能测试，包括加注、排气、液位监测等。
双层罐施工方案
双层罐施工方案双层罐是一种常用的储存液体或气体的设备，在石化、化工、冶金等行业得到广泛应用。
下面是一个关于双层罐施工方案的简要描述，供您参考。
双层罐施工方案：1. 设计和准备工作在施工之前，需要进行详细的设计和计算工作，包括罐的尺寸、容量、厚度等参数的确定。
同时需要进行地基的设计与修筑，确保地基能够承受双层罐的重量和施工过程中的负荷。
2. 材料准备双层罐的主要材料包括钢板、焊材、防腐涂料等。
在施工之前，需要准备好这些材料，并进行质量检查和验收，确保符合规定的标准和要求。
3. 焊接工艺双层罐的焊接工艺非常重要，直接关系到罐体的密封性和强度。
常见的焊接工艺包括手工电弧焊、埋弧焊、气体保护焊等。
焊接完成后，需要进行X射线或超声波检测，确保焊缝的质量符合标准。
4. 防腐涂料施工对双层罐进行防腐涂料处理，可以提高罐体的耐腐蚀性能，延长使用寿命。
常用的防腐涂料包括环氧涂料、聚氨酯涂料等。
施工前需要进行表面处理，去除锈蚀和污垢，并进行底漆和涂料的涂布。
5. 安装和调试在双层罐施工完成后，需要进行安装和调试工作。
包括安装罐体上的附件设备，如进出口管道、阀门等，以及安装罐体上部的平台、楼梯等辅助设施。
完成后，需要进行泄漏测试和压力测试，确保罐体的安全性和可靠性。
总结：双层罐施工涉及到设计、材料准备、焊接工艺、防腐涂料施工、安装和调试等多个环节。
在施工过程中，需要严格按照相关规范和标准进行操作，确保施工质量和安全要求。
双层罐施工的成功与否，不仅关系到设备的性能和寿命，也关系到工作环境和人员的安全。
双层油罐改造工程施工方案
双层油罐改造工程施工方案一、前言随着石油行业的不断发展，双层油罐逐渐成为了石油储存系统中的重要组成部分。
然而，由于双层油罐长期使用会出现一些安全隐患和环境风险，因此对双层油罐进行改造成为了迫切需要。
本文将对双层油罐改造工程的施工方案进行详细阐述，力求在保障人员安全和环境保护的前提下完成改造工程。
二、施工准备工作1. 工程前期准备在施工前，需要进行详细的工程调研，包括对原有双层油罐的结构、材质、使用年限等情况进行全面了解。
同时，需要进行相关的技术研究和方案设计，确定改造方案和施工流程。
另外，还需要制定施工计划，明确工程进度和施工任务。
2. 安全防护准备在施工现场要做好安全防护准备工作，包括设置安全警示标志、悬挂安全提示牌、进行警示教育等，在施工人员提高安全意识的同时，保障施工现场的安全。
3. 施工材料准备根据改造方案的具体要求，准备好各种施工材料和设备，包括焊接材料、切割设备、安全防护用品等。
4. 人员培训准备对施工人员进行必要的培训，包括对改造工艺和安全操作要求进行培训，提高施工人员的专业技能和安全意识。
5. 质量控制准备建立完善的质量控制体系，对施工过程中的每一个环节进行严格监控和检测，保障施工质量。
三、施工流程1. 油罐清空在进行双层油罐改造前，首先需要将油罐内的油料清空，保障施工现场的安全。
清空油罐的过程需要严格按照相关操作规程和安全标准进行，避免油料泄漏和火灾事故的发生。
2. 油罐检测完成油罐清空后，需要进行油罐的全面检测，包括对罐壁的损伤情况、漏油情况、腐蚀情况等进行检测，保障油罐的安全性和稳定性。
3. 油罐清洗油罐清空和检测完成后，需要进行彻底的油罐清洗工作，确保油罐内部清洁无污染，为后续的改造工作做好准备。
4. 油罐拆卸拆卸双层油罐的外罐和内罐，根据改造方案要求进行拆卸工作，并对拆卸后的罐体进行清理和处理。
5. 油罐改造根据改造方案，对油罐进行改造工作。
包括对罐体的防腐处理、加固工作、安全设施的增加等。
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双层罐及UPP双层管道施工组织设计施工单位：****有限公司日期：*年*月*日一、工程概况本工程为***加油站双层罐安装及地下双层管道工程。
二、工程特点工艺系统易燃、易爆介质多，防泄漏要求高。
三、编制依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）《双层罐渗漏检测系统》（GB/T30040.3-2013）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》（环办水体函〔2017〕323号）《自动化仪表施工验收规范》-------GB50093-2002四、原有加油机拆除1)检查加油机及配套设施（潜油泵）的电源是否切断，信息传输线路是否断开。
2)拆卸加油机上的加油枪、加油管（注意管路中剩余油液的盛接）、电器线路、通信线路。
3)断开加油机油路切断阀，拆卸加油机内油路管道。
管道断开后，要用盲板及时封堵，防止杂物进入管道，同时拆卸后的电器线路及时绝缘包裹。
最后拆卸加油机的固定螺丝。
4)经检查确认，加油机所有连接都断开后，挪动加油机用手推叉车把加油机抬离加油岛。
尽量不损坏原有加油机，防止加油机与发油管口、地面碰撞产生火花，抬离过程注意稳而慢，保持加油机平衡防止倾倒，拆除后放到甲方指定地点。
五、混凝土场地拆除1)对原混凝土地面施工部位进行放线、实线,用柴油机切缝机,切缝时带水操作与相邻地坪切割施工缝,方可进行拆除原破裂混凝土地坪。
2)拆除前首先了解掌握场地下是否有预埋敷设的电源线,如有用白灰在管线两侧距管线30cm外划出标志线,线外可采用机械拆除,线内采用人工拆除,不管采用何种方法,拆除部位混凝土均用水浸湿混凝土层,同时现场应储备备用黄砂等防护措施,以防冲击静电火花造成不可设想的事故发生。
3)拆除混凝土垃圾及时清理外运。
六、输油管线拆除1)人孔井内卸油、发油、透气管线的法兰短管全部断开。
法兰、短管拆除前，法兰下方应放置铝盆、铝桶盛接管内存油，防止污染地面及油品流散造成安全隐患。
如发现螺栓锈死，可提前用少量柴油浸泡后拆除；如仍不能拆除，可采用手工锯缓慢切割螺栓，边切边浇水冷却，禁止用氧炔焰割刀切除。
2)发油管线断开后，松开加油机下方进油管法兰以利进气，方便发油管线内存油流出。
3)发油管线顶水、冲洗。
利用站内自来水管线，对发油管线进行顶水、冲洗。
因发油管线内一般仍有部分存油，顶水冲洗时应在出口端用盆、桶进行盛接。
盛接到的油水混合物进行沉淀分离，油品回罐或作其他妥善处理，不得倒于站内污染地面及造成安全隐患。
发油管线持续冲水清洗，至出水口无油花冒出方可停止，并对管线内进行防爆检测，应合格，否则应继续冲洗。
4)发油管线冲洗合格后，根据加油站的整体改造方案，将管线开挖拆除，或将管线的两端进行封堵。
七、油罐操作井及油罐附件拆除1)拆除前首先了解掌握原预埋敷设的工艺油管线及电源线的方位系统,方可进行拆除施工。
同时现场应储备备用黄砂等防护措施,以防冲击静电火花造成不可设想的事故发生。
2)拆除前首先拉断加油站配电箱（柜）的总闸，拆除配电箱（柜）加油站的作业的电源线的下桩头并用绝缘胶布包裹。
3)拆除油罐井内的注油管线、出油管线、出气管线、液位仪线（提出液位仪）、计量管线、静电跨接线、及其它线路，拆除油罐操作井附件,应安排有经验的施工人员操作,操作时应戴好防护面具以及配备防护设施,以防油气体伤人。
4)拆卸物件应放在事前在地面上铺设防燃垫布上, 应轻拿轻放，严禁乱砸,乱扔,造成出现火花发生安全事故。
5)本油罐安装已年久,各附件螺栓可能发生锈蚀粘固,无法用板手拆除,在施工中拆除应采用带水、用钢锯弓锯割,锯时用水冷却，或锯条上涂沫润滑油或黄油，严禁敲击及不带水操作发生火花,拆卸物件应放在事前在地面上铺设防燃垫布上,严禁乱砸,乱扔,造成发生安全事故。
6)油罐操作井各附件拆除后,应打开人孔井盖,进行通风置换,打开人孔井盖,操作人员务必戴好防护面具,以防油液气体冲击伤人，同时专职安全员在拆卸过程中必须在现场看护,并采取预防措施,以防引发安全事故。
八、罐区开挖土方1)油罐埋地土方开挖施工,采用挖掘机、人工辅助挖掘方法进行开挖土方, 旧油罐外侧3m范围一次挖掘到底，同时应根据土质类别进行放坡,做好以防土方坍塌措施,避免造成事故发生。
2)挖掘机挖土方,应安排专人指挥,严禁机械操作金属撞击油罐发生火花,油罐顶应保留10～20cm厚土层,采用人工挖除。
3)由于开挖土方量较大,施工中应将土方堆放距坑边3m以外或采取自卸汽车翻运。
土方开挖应根据拆除施工要求确保挖土深度及断面,以便拆除顺利操作。
4)土方均全部进行外运，待埋地油罐施工完后，再外购粘土进行回填，埋地油罐部分土方清理由人工清理完成。
5)旧管线开挖①旧管线开挖应自管线露出地面的两端开始，沿出露的管线循序渐进，切忌随处乱挖蛮干。
②开挖时忌用力过猛，禁止使用锄头、羊角。
③开挖时绝对禁止对管线本体进行撞击、刮擦、撬。
6)油罐钢材和现场清理所有油罐切割完毕后，应及时处理好钢板和拆卸的设备，清理好现场，做好安全和环境保护措施，做到不出现任何安全事故。
九、油罐起吊及装车施工前的准备：1)油罐起吊前,应将油罐内注满水,将罐口用盲板封密,同时应测算油罐整体容积及重量,选用吊车进场。
2)吊装作业前由技术人员进行吊装技术交底，吊装作业人员必须熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及起重机械的操作方法。
起重指挥人员、司索人员(起重工)和起重机械操作人员，必须经过专业学习并接受安全技术培训，经国家或业务主管部门考核合格，取得地方政府主管部门签发的《特种作业人员安全操作证》后，方可从事起重指挥和作业，严禁无证操作。
3)吊车站位的地基必须平整夯实。
吊装方法：1)起吊前要仔细检查油罐规格、断面尺寸,然后进行起吊装车,装车后按业主要求及时运至回收安全地点,在运送过程中在油罐上方采用红布及标注危险物品。
2)起吊过程中，以防偏斜重心。
钢丝绳绑扎牢固，进行起吊，锚栓或高强紧固完毕，才能松吊钩。
3)油罐起吊采用两点起吊，吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上,吊点处应用软材料垫住。
吊装过程中绑上绳子，来调节油罐装车就位。
4)吊车作业半径内严禁站人。
吊装安全管理措施：1)吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的吊装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解油罐安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。
严格执行吊装“十不准”原则。
2)起重机械行走的路基、轨道应坚实平整、无积水。
3)起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装置。
4)应经常检查起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠。
吊装前应对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载试验，试吊合格后才能进行吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，遵守起重机械“十不吊”。
5)在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况：①磨损及断丝情况，锈蚀与润滑情况，根据钢丝绳程度及报废标准进行检查；②钢丝绳不得扭劲几结扣，绳股不应凸出，各种使用情况安全系数不得小于标准；③钢丝绳在滑轮与卷筒的位臵正确，在卷筒上应固定可靠；6)吊钩在使用前应检查：①表面有无裂纹及刻痕；②吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%;③钩胫是否有变形；④是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹；7)检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异常情。
8)吊起吊物离地面20～30cm时，应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况，有问题应及时解决后再起吊。
9)吊物起吊悬空后应注意以下几点：①出现不安全异常情况时，指挥人员应指挥危险部位人员撤离，而后指挥吊车下落吊物，排除险情后再起吊。
②吊装过程中突然停电或发生机械故障，应指挥吊车将重物慢慢的落在地面的位臵，不准长时间悬在空中。
10)使用手拉葫芦提升重物时，应以一人拉动为止，决不允许两人或多人一起拉动。
十、油罐安装1)吊装前准备吊装前需作好以下准备工作：油罐运输、就位和堆放；油罐型号、数量和外观等质量检查；油罐的弹线、编号以及基础准备、吊具准备等。
(1)储罐安装前，必须对储罐基础测量与验收，保证基础水平，符合质量标准后进行安装。
(2)采用120吨汽车吊配合吊装，起吊高度为10m，吊装作业半径14m。
(3)吊机停放在平整的砼路面，四个主要支撑点在下面铺设四块专用路基板，后面二只支腿下铺设一块1500*1500的路基作为支撑板。
(4)吊装前的准备：应在吊装前做好道路，保证大型吊机顺利进行就位。
(5)吊机位置应严格按方案中规定的要求与作业半径就位。
(6)油罐吊装就位前，应在基础上划出十字中心线，油罐底部鞍座螺栓孔位应与预埋螺栓重合，就位后用夹具或点焊临时固定，允许偏差为±5mm。
2)油罐的吊装(1)吊装顺序绑扎→扶直与就位→吊升→临时固定→校正和最后固定。
(2)油罐吊装前应对满堂基础进行抄平放线，其具体方法为：先测出基础顶面的实际标高，量出油罐底至油罐顶面的实际长度。
然后根据油罐尺寸在基础面上弹出油罐轮廓线，撒白灰标记。
同时并复核预埋螺栓的位置是否正确，并记录偏差尺寸，作为油罐吊装调整依据。
(3)油罐绑扎点应选在油罐专用吊耳处，左右对称于油罐的重心。
绑扎应采用两点绑扎，并事先对吊装应力进行验算。
油罐绑扎的吊索与水平夹角不宜小于45°。
具体详见油罐吊装示意图所示。
(4)油罐采用悬吊法吊升，油罐起吊后旋转至设计位置上方、离基础顶约300mm，然后缓缓下落在基础面上，向内用橇棍拔动油罐鞍座，缓缓对到安装位置，力求对准安装准线。
(5)油罐校正可用经纬仪检查油罐的垂直度，并用工具式撑杆纠正油罐的垂直偏差，使油罐上弦中部对通过两个支座中心的垂直面编差不得大于h／250(h 为油罐高度)。
(6)油罐校正完毕应立即按设计规定用螺母或电焊固定，油罐固定后方可松吊钩。
(7)油罐就位后，应进行水准测量，确保罐体水平，再进行螺栓固定。
同时还在罐体做好水准点，便于油罐基础的沉降观测。
具体做法；在油罐吊耳边各焊接一L40×4角钢，高度应比室外地面高出200mm左右，作为日后油罐沉降观测点位。
在观测点安设稳固后及时进行第一次观测记录，观测沉降采用精密水准仪及钢卷尺进行，并做到人员、仪器固定，专人整理、收集和分析观测资料。
(8)油罐安装就位后，应进行蓄水保持3—7个日历天，期间每天应作沉降观测，确保油罐不出现突然下沉的情况，再进行砂回填夯实。
十一、upp双层管道施工1)施工前的准备工作各参加施工的工程人员应熟悉图纸，熟悉各执行规范的具体要求，并进行质量安全、文明施工教育，以确保高质量地完成施工任务。