中职校示范项目建设方案汽车运用与维修技术汇总

专业三：汽车运用与维修重点支持专业建设计划概述根据市汽车行业对技能人才的需求，本专业主要面向半岛蓝色经济区和西海岸经济新区的汽车制造厂、汽车零部件厂、汽车4S店、汽车美容行业的技术岗位，培养具有良好职业道德、吃苦耐劳的精神以及较强的沟通协调能力和实践创新能力，具备汽车维修、汽车检测、汽车保养与维护的技能型人才，以适应汽车行业快速发展和市汽车4S店的快修服务行业。

主要建设内容包括：加强校企合作，构建“四结合四融合双证书”人才培养模式，建立以典型工作任务为主体的模块化课程体系，建设一支专兼结合的双师结构专业教学团队，深入开展集团化办学等形式的校企合作运行机制建设，扩大服务社会能力。

1.需求论证（1）行业背景分析汽车行业的飞速发展，汽车检测与维修技术人才紧缺。

据统计，2006年中国国内汽车销量721.6万辆，2007年汽车销量达到879.15万辆，2010年中国汽车销售突破1000万辆（见图3-3-1）。

“十二五”以来，汽车工业规模不断扩大，技术和质量水平不断提高，竞争实力显著增强，机动车保有量截止2010年12月底已达到161万辆。

地区汽车检测与维修技术人才缺口每年超过5000人，涵盖汽车检测、维修、营销和管理等方面人才，特别是汽车检测与维修技能型人才最为紧缺，岗位涉及汽车维修、汽车检测等。

图3-3-1中国国内汽车销量分析图汽修4S店建设急需汽车维护保养的技能人才。

随着车辆拥有率的增多，作为车辆售后服务类的一大部分，维护和保养成为汽修4S店发展的重点。

随着制造产业的发展，金属工艺的提高，汽车机械方面故障率明显下降，汽车的保养和维护的重要性显现出来。

由于在以往的教学中汽车维护和保养经常被忽视，故缺乏汽车保养和维护的技能人才。

（2）人才需求分析据统计，2010年底，市共有汽车维修厂家490家，大型4S店160余家。

据市交通局预测，“十二五”期间，汽车维修厂家将以每年15%-20%的速度增长。

调查统计显示，目前每家维修企业平均只有专业技术人员2-3人，按每个企业每年平均需求专业技术人才6-10人计算，地区每年需要汽车检测与维修专业人才5000人左右。

随着西海岸经济新区的完善，人员的进入，会有大量的机动车进入西海岸经济新区。

预计西海岸经济新区汽车维修厂将建有30家左右，每年需要汽车检测与维修专业人才100人左右。

地区汽车制造及部分4S店人才需求情况见表3-3-1。

表3-3-1 地区汽车制造企业及部分4S店人才需求情况（3）建设基础本专业是市重点中等职业教育骨干专业，建有面积3400余平方米的设备配备齐全的汽车维修实训基地，是市汽车维修技能型人才培养培训基地，中央财政重点支持和省财政厅重点建设项目，设备总价值620万元。

汽车运用与维修专业近三年毕业生人数为521人，订单培养人数400人，就业率达98.08%，专业现有学生830人，专任教师38人，行业企业聘任兼职教师6人，专任教师中（生产实习指导教师除外）本科以上学历占93.75%，研究生学历占6.25%，高级职称占25%,双师型教师占81.82%。

积极开展专业建设与改革，创新人才培养模式，自2003年即开始探索校企结合的人才培养方式，与新奇特汽车服务连锁合作建立汽车运用维修专业，强调“校企合作、工学结合、产教结合、订单式培养”。

学生在校期间考取汽车维修工职业资格证书，持“双证书”就业。

根据本专业培养目标的定位，结合专业特点及社会需要，将新知识、新技术、新工艺引进教学，突出课程体系和课程内容的职业化特点。

与企业联合，在学校专家指导委员会指导下，围绕能力目标，突出工学结合特点，开发了模块化课程。

针对不同的课程内容，采取灵活多样的教学形式，主干课程普遍采用“教学循环”，即“理论—实践—总结—再实践”的教学手段。

先在教室内完成理论教学，使学生了解项目的任务和理论知识，然后到实训车间实习，掌握基本技能，通过实习发现问题，再到教室由教师带领学生共同解决问题，巩固知识，最终在顶岗实习的实践中得以运用。

与一汽、上汽通用五菱分公司、一汽大众华世通站、华之杰站、奥迪华成站、丰田安利捷站等多家品牌汽车公司建立了密切的合作办学关系，成为校外实训基地，为学生顶岗实习和就业提供良好条件。

2.建设目标（1）总体目标构建校企合作基础上的“四结合四融合双证书”人才培养模式；建立以典型工作任务为主体的模块化课程体系；聘请企业专家、高级技术人员和生产一线技术能手，培养专业带头人和骨干教师,建设一支专兼结合的教学团队；密切与企业的合作关系，满足岗位综合能力课程教学和顶岗实习需求。

将本专业建设成国家示范专业，将实训基地建成国家技能型人才培养基地。

（2）具体目标构建“四结合四融合双证书”人才培养模式。

根据市场对人才的需求及企业的管理模式和维修技术，结合学生的自身情况完善教学模式。

以校企合作为途径，工学结合为切入点，把产教结合和订单式培养引入教学过程为重点，以学生专业技能的提高为核心，构建“四结合四融合双证书”人才培养模式，培养学生具有良好的职业道德和职业素质，具有熟练的汽车检测与维修职业技能。

建立以典型工作任务为主体的模块化课程体系。

对企业中的汽车维修岗位进行调研，围绕汽车维修岗位人员的职业能力，以工作过程为导向进行课程开发。

根据生产岗位，按照工作过程，设计课程内容和训练项目，突出任务驱动、项目导向、产教结合的课程特点，建立以以典型工作任务为主体的模块化课程体系。

完善实验实训条件。

新建现代化技能教室，完善现有汽车维修实训室，增加新型汽车设备，建设集拆装、检测、故障分析及维修等基本技能与专业工作能力训练于一体的实训室。

在汽车维修实训室的基础上扩建汽车电控维修技术实训室，成为集教学、技能鉴定、科研、生产、培训为一体的产学研基地。

加强专业带头人和骨干教师队伍建设，积极引进企业的技术专家。

选拔1名教学水平较高、创新能力较强、具有企业实践经验的教师，通过下厂实践、技术项目开发、出国培训等途径培养专业带头人。

培养6名专业骨干教师，指导学生开展岗位综合能力训练。

鼓励专业教师参加各类技能等级考试，通过下厂实践、出国培训等途径，掌握汽修设备操作运行、维护维修专业技能。

到2014年底，双师型教师所占比例达到95%。

依托专业优势和实训基地条件，加强同企业的沟通与合作，建设辐射西海岸经济新区的汽车维修技术服务基地。

积极开展技术培训、职业技能鉴定，在培训中发挥优势，服务地方经济建设。

为企业职工开展职业技能培训和鉴定工作，每年培训和鉴定人员不少于400人次。

3.建设思路按照学校培养“又红又专”技能型人才的总体要求，结合汽车运用与维修专业特点，坚持“建设好区域支柱产业需要的专业，培养出区域经济建设紧缺的人才”的发展思路。

根据国家汽修行业对汽修中、高级技能型人才的要求，以“四结合四融合双证书”人才培养模式改革为切入点，突出职业能力培养，改革课程体系、教学内容和教学方法，提高人才培养质量；加强“双师型”师资队伍建设；密切与企业合作，建设涵盖汽车检测与维修领域功能完善集教学、培训、生产、职业资格鉴定、应用技术推广功能于一体的具有国内领先水平的汽车运用与维修技术实训基地。

4.建设内容人才培养模式与课程体系改革（1）构建“四结合四融合双证书”人才培养模式建设任务：在人才培养过程中，以培养学生综合素质为目标，重点加强职业道德教育、职业技能训练和学习能力培养。

改革以学校和课堂为中心的传统人才培养模式，密切与企业等用人单位的联系，在工学结合、校企合作、顶岗实习的基础上，完善校企深度融合的“四结合四融合双证书”人才培养模式。

在实行过程中，将培养目标与社会需求相结合、教学活动与生产过程相结合、实训环节与职业资格相结合、实习岗位与就业岗位相结合，教学内容与职业标准相融合、课程实习与技能大赛相融合、专业教师与技术专家相融合、学校考核与企业评价相融合，学生交替在课堂、社会、校内外实训实习基地进行技能实训和顶岗实习。

注重对学生职业道德、技术知识、操作技能和基本职业素质的全面养成，将职业素质培养贯穿教学全过程。

建设措施：第一，教学全过程工学结合，理论教学与实践交叉进行在专业教学全过程中，始终坚持理论和实践相结合，校内专业主干课程全部进入实训场所，做到边讲边练、讲练结合。

教学流程图见图3-3-2。

）图3-3-2 教学流程图首先、学习文化素质课程，参观实践教学基地，让学生了解所学专业，为学生学习专业课打下基础。

其次、学习专业知识与核心技能，主要学习《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备与维修》、《电控发动机维修》、《汽车新技术》、《汽车检测技术》、《汽车维修技术》等课程。

学习过程中采用项目教学与实践交叉进行。

最后、顶岗实习，学生在真实的职业场景训练，运用相关知识和技术解决实际问题的实践能力，提升与拓展职业能力。

第二，实现“双证融合”在专业基本技能训练、岗位综合能力训练结束后，根据岗位能力考核标准和职业标准对学生进行考核。

在第4学期组织“汽车维修工”职业技能鉴定，考取中高级职业资格证书。

实现学历证书、职业资格证书双证融合。

第三，全过程职业素质培养注重对学生职业道德、技术知识、操作技能和基本职业素质的全面养成，将职业素质培养贯穿教学全过程。

开展“德、勤、团、创”素质教育工程，培养学生的职业道德、勤奋精神、团队意识和创新思维。

指导学生进行职业生涯规划，通过拓展练习、创业教育、企业文化熏陶方式，提高学生的职业素质。

（2）课程体系改革建立“以典型工作任务为主体的模块化”课程体系。

由企业专家和学校教师共同对汽车检测与维修岗位应具备的职业能力进行分析，以能力为主线，制订汽车维修能力标准。

根据工作任务和能力标准确定教学模块和教学内容，完善课程标准、技能标准。

以能力为主线，既重视学生职业技能的培养，又注重学生职业素质的培养，把素质教育贯穿教育教学全过程。

组织学生进行职业技能鉴定，让学生在获得毕业证书同时，获得至少一个本专业中高级职业资格证书，实现双证融合，达到“好就业，就好业”的目的。

课程建设思路：①依据职业岗位要求，与企业专家共同制定课程标准；②按照职业标准，将岗位能力分解为若干个能力模块；③结合生产实际和能力训练要求，开发相应的项目任务；④制定融合职业标准和行业标准的能力训练模块考核标准、考核方法。

课程开发时，首先对汽车运用与维修专业的工作任务进行分析，得出该工作的行动领域，对该行动领域进行职业行动能力分析，得出学生获得这些能力所需的知识范围，即学习领域。

根据所要学习知识的特点设计学生学习的内容与方法，即学习情境。

学习情境由不同的工作单元组成，即各个不同的工作任务组成，各个工作任务以工作单元的形式发给学生，对学生的学习过程起引导作用。

（3）改革教学模式对市及周边地区汽车维修、汽车销售、汽车制造等企业的人才需求情况进行调查，分析汽车专业岗位能力，以培养学生具备汽车维修岗位所需关键能力为依据，改革教学模式。