钻孔桩标准化施工工艺
钻孔灌注桩专项施工方案
钻孔灌注桩专项施工方案一、施工工艺流程:订轴线，桩位→埋深护筒→钻机就位→成孔→第一次清孔→钢筋笼制作、吊装→安放导浆管→第二次清孔→灌注水下混凝土→成桩→钻机移位根据本工程的场地，电量，钻孔灌注桩直径，桩深及工期因素，安排2套GPS—15型钻孔灌注桩机进行施工，混凝土采用水下商品混凝土C25，钢筋笼采用现场制作。
为了确保质量及进度，合理安排施工顺序，进一步优化施工方案，进行钻孔桩的施工.二、施工工艺技术要求本工程桩的施工应严格按照《地基基础设计规范》《公路桥涵施工技术规范》《钻孔灌注桩施工规程》操作。
具体如下：1、放桩位线每个桩位应按设计要求,用全站仪配合钢卷尺定放，并请监理方进行复核。
2、开工前，用水准仪对施工现场标高进行测量。
并计算出平均值，作为地坪标高，当护筒埋好后,对护筒进行标高测量,一次控制成孔深度。
3、放桩位线：⑴各轴线引出桩位中心线⑵桩位中心点处用钢筋做出标志，以标志为圆心，桩半径为半径画控制护筒埋设位置.⑶桩位线及标志要经常检查,看不清时及时补上。
⑷轴线桩及桩位线放好后，须进行检查，再请建设单位，监理单位组织人员认真检查，并及时办理复核手续.2、填设护筒定好桩位后，先在桩位外引测出桩位控制线，再进行开挖,护筒直径应比设计桩径大10cm，填设护筒时，其中心与桩位中心线偏差不得大于20mm，护筒底部应深入原土层不得少于20cm。
护筒与周围垂直，且挖填设的护筒周围用粘土分层回填夯实。
3、钻机就位钻机就位后，底座必须用水平尺打好水平,达到平整,稳固，以确保钻进中不发生倾斜和移动;转盘中心与桩位中心的允许偏差应小于20mm，转盘在四个方向上的水平度误差小于1／3004、正循环成孔⑴采用工程钻机进行工程施工时，采用泥浆护壁正循环成孔,正循环清孔的施工工艺，泥浆采用原土造浆。
⑵本工程设计桩径Φ800mm，施工时使用钻头直径应保证设计桩径.⑶钻进压力及钻速控制：开孔时应遵守小水量、轻压力、慢转速，以防扩径过大；护筒脚附近要慢速钻进,使护筒脚有一定的粘泥皮；在钻进过程中最大钻进速度不大于1m／min；在钻进淤泥质粘土层时，要适当控制压力（粘土5~25kpa，砂土5～15kpa)和转速（粘土为40~70r／min，砂土为40r／min，最小泵量为50 m／h），以防扩径过大，且要少提动钻具，换钻杆时应轻提，以防坍钻孔,一般开孔及钻孔进淤泥层时宜开一档。
钻孔桩施工工艺流程及控制要点
（8）在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理。
（9）灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理。
12、桩基检测
桩基小应变检测
桩基超声波检测
钢筋笼骨架焊接前先根据设计图纸放样下料，做好焊接平台，钢筋骨架分 段进行加工，分段数量根据现场具体情况，并在钢筋笼上做好吊点和孔口固定 处的加强处理。
序号 1 2 2 3 4 5 6 项目 骨架顶端高程 骨架底面高程 钢筋骨架外径 主筋间距 加强筋间距 螺旋筋间距 钢筋骨架垂直度 允许偏差 ±20mm ±50mm ±10mm ±10mm ±20mm ±20mm 0.5% 吊线尺量检查 尺量检查不少于5处 尺量检查 检验方法
清孔采用换浆法，在钻进至设计深度后，稍稍提起钻头，同时保持 原有的泥浆比重进行循环浮碴，随着残存钻碴的不断浮出，孔内泥浆 比重和含量不断降低，然后注入清水继续循环置换，随时检查清孔质 量；个别孔底沉渣采用泥浆泵吸出的方式进行清孔。 清孔后泥浆指标：泥浆相对密度为1.03～1.10，含砂率<2％，粘度为 17～20Pa.s；胶体率>98%。
5、第一次清孔
钻孔至设计高程，经过检查，孔深、孔径、孔的偏斜符合要求后， 将钻渣抽净。进行第一次清孔。
序号 1 2 3 4 5 检测项目 孔深 孔径 倾斜度 沉碴厚度 孔位中心 允许偏差 不小于设计 不小于设计 1%桩长 不大于300mm 50mm 检测方法及仪器 测绳 探孔器 探孔器或钻杆垂线法 测锤 全站仪
序号 1 2 3 4 5 项目 泥浆比重 性能指标 1.05～1.2 16～22Pa.s 8%～4% ≥96% 8～10 检测设备 相对密度仪
钻孔桩基础施工工艺
钻孔桩基础施工工艺钻孔桩施工顺序为:测量定位→埋设护筒→钻机就位→钻进→换浆法清孔→检测(钢筋笼对中）→（下设钢筋笼前清理钢筋笼泥土)吊装钢筋笼→吊装导管→灌注水下混凝土(灌注前罐车应大转速反转3-5min）→扩大基础、处理桩头→桩基检测→承台施工。
钻孔桩其施工工艺流程（1）场地平整钻孔前按文明施工的要求对钻孔桩施工场地进行平整压实，做到三通一平。
(2）埋设护筒护筒一律采用钢护筒，采用挖埋法施工，护筒周围用粘土夯实.护筒节间焊接要严密，谨防漏水.护筒埋设应高于地面约30cm且护筒底端埋置深度，在旱地或浅水处，对于粘性土应为1.0m～1。
5m；对于砂性土不得小于1。
5m，以防成孔时护筒下部塌孔。
相临桩间不足4倍桩径要跳桩施工或间隔36小时后方可施工。
护筒埋好后,再次测量检查护筒埋设平面位置及垂直度。
（3)泥浆制备和运输为保证泥浆的供应质量，施工时设置制泥浆池、贮浆池及沉淀池。
泥浆传送采用泥浆槽和泥浆泵。
用于护壁的粘土,其性能指标应符合规范要求.在钻孔作业中，经常对泥浆质量进行试验测定，及时调整，确保护壁良好，钻进顺利。
（4)钻机就位在埋设好护筒和备足护壁泥浆后，利用一台8T吊车配合人工将钻机就位，立好钻架，拉好揽风绳。
钻机就位后，调平机座,认真量测检查钻头中心与护筒中心是否在一条铅垂线上，与孔位中心的偏差是否在规范允许范围之内.确认无误后，最后再次检查钻杆的垂直度是否满足要求及钻杆、钻头等部位连接是否牢固、运转是否良好、钻头直径和设计桩径是否相同，校核钻具的长度,一切就绪后就可开始施钻。
(5）钻孔①开钻时应先在孔内灌注泥浆，不进尺，只空载转动，使泥浆充分进入孔壁。
泥浆比重等指标根据地质情况而定，一般控制在1。
2～1。
4左右.②开孔时钻机应轻压慢转，随着深度增加而适当增加压力和速度,在土质松散层时应采用比较浓的泥浆护壁，且放慢钻进速度和转速，轻钻慢近来控制塌孔。
③接换钻杆.当平衡架移动至钻架滑道下端时，需要接换钻杆。
旋挖钻孔灌注桩规范标准化
旋挖钻孔灌注桩规范标准化范本一：灌注桩施工规范1. 引言1.1 规范的目的和适用范围1.2 术语和定义2. 施工前准备2.1 地质勘察和设计2.2 施工方案编制2.3 材料准备2.4 设备检查和调试3. 施工工艺流程3.1 地面布置和标志3.2 钻孔施工3.2.1 钻孔机械的选择和调试3.2.2 钻孔方法和参数控制3.2.3 钻孔质量检查3.3 钢筋安装3.3.1 钢筋的检验和验收3.3.2 钢筋的制作和加工3.3.3 钢筋的安装要求3.4 灌注混凝土3.4.1 混凝土材料的配方和加工3.4.2 浇注工艺和质量控制3.4.3 灌注混凝土的坍落度和浇注方式要求4. 施工质量控制4.1 施工记录和报表4.2 施工现场检查和验收4.3 质量问题及处理5. 安全与环境保护5.1 安全措施和应急预案5.2 施工现场卫生和环境保护6. 施工完工和验收6.1 施工完工标志和交底6.2 验收和结算附件：- 地质勘察报告- 设计文件和施工图纸- 施工记录表格- 施工现场照片注释：1. 法律名词注释一：灌注桩是一种将混凝土灌注到钻孔中形成的桩基础工程。
2. 法律名词注释二：施工现场卫生指施工现场的清洁和环境保护措施，确保施工过程不对周围环境造成污染和危害。
范本二：旋挖钻孔灌注桩施工规范1. 引言1.1 规范的目的和适用范围1.2 术语和定义2. 施工前准备2.1 地质勘察和设计2.2 施工方案编制2.3 材料准备2.4 设备检查和调试3. 施工工艺流程3.1 地面布置和标志3.2 钻孔施工3.2.1 钻孔机械的选择和调试 3.2.2 钻孔方法和参数控制3.2.3 钻孔质量检查3.3 钢筋安装3.3.1 钢筋的检验和验收3.3.2 钢筋的制作和加工3.3.3 钢筋的安装要求3.4 灌注混凝土3.4.1 混凝土材料的配方和加工3.4.2 浇注工艺和质量控制3.4.3 灌注混凝土的坍落度和浇注方式要求4. 施工质量控制4.1 施工记录和报表4.2 施工现场检查和验收4.3 质量问题及处理5. 安全与环境保护5.1 安全措施和应急预案5.2 施工现场卫生和环境保护6. 施工完工和验收6.1 施工完工标志和交底6.2 验收和结算附件：- 地质勘察报告- 设计文件和施工图纸- 施工记录表格- 施工现场照片注释：1. 法律名词注释一：旋挖钻孔灌注桩是一种通过旋挖钻机进行钻孔和灌注混凝土形成的桩基工程。
钻孔桩施工工艺
钻孔灌注桩根据地质状况采用冲击钻机钻孔，泥浆护壁法成孔，混凝土由拌和站集中拌制，砼搅拌运输车运输，钢筋笼分节加工成型，吊车吊装焊接，导管法灌注水下砼。
浅水基础采用编织袋围堰施工。
钻孔桩施工工艺见图1-1。
（1）施工准备1）开挖前场地完成三通一平。
地上、地下的电缆管线、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。
各项临时设施如照明、动力、安全设施准备就绪。
2）施工前根据地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运输情况，规划施工场地，合理布置临时设施；3）开钻前按照施工图纸要求在选定位置进行试桩，根据试桩资料验证设计采用地质参数，并根据试桩结果确定是否调整桩基设计。
根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具；4）对钻机各部位状态进行全面检查，确保其性能良好；5）浅水基础利用编织袋筑岛围堰构筑工作平台。
施工时要求土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐。
内外边坡1：0.5，夹心粘土层厚度不小于1m ，粘土层填筑时注意夯实。
场地平整、施工准备施工放样埋设护筒 钻 孔钻机就位开挖泥浆池拌制泥浆 清孔移钻机安装钢筋笼下导管 钢筋笼存放、起吊 沉渣厚度检查成孔质量检查否合格否合格制作钢筋笼 砼配合比试验水中桩围堰筑岛图1-1 钻孔桩施工工艺图（2）护筒就位护筒采用钢制护筒，由单节长度2m护筒组成，护筒间由平头螺栓连接。
其内径大于钻头直径200mm～400mm。
护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，护筒顶部高出施工水位1.5m～2.0m左右（同时高出地面0.5m），其高度满足孔内泥浆面的要求。
陆地、浅水中桩基护筒埋设采用挖埋法。
埋设应准确、稳定，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。
护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少0.5m，保护桩孔顶部土层不致因钻头（钻杆）反复上下升降、机身振动而导致坍孔。
（3）泥浆制备基桩混凝土为C25，混凝土所用的石子的级配、砂子的粒径、水泥的品种与标号、初终凝时间，外掺缓凝剂等都要经过严格的试验。
钻孔桩基础工程施工工艺方法
钻孔桩基础工程施工工艺方法1、施工工艺平整场地→桩位放线→桩机定位→冲击成孔→清孔→安放钢筋笼→下导管→二次清孔→灌注混凝土→成桩2、施工方法及技术措施针对本工程的地质情况，决定采用冲击成孔，冲击成孔对软弱、易塌土层可投放填充物冲击造壁，在坚硬的岩层（微风化灰岩）具有成孔速度快等优点。
冲孔灌注桩采用泥浆护壁，冲击钻进成孔、正循环清孔，现场制作、安放钢筋笼，水下混凝土灌注成桩。
1）测量定位用经纬仪测放桩位，桩位中心插一钢筋，四周各打一根控制桩来控制桩位中心，用砂浆固定控制桩，并经复核合格后，进入下道工序。
2）埋设护筒护筒采用4～8mm厚的钢板加工制成，高度1.5m，内径为D（桩径）+20cm，护筒上部开设1～2个溢浆孔；校核桩位中心后，在护筒四周用粘土分层回填夯实，护筒埋设深度一般为1.2～1.5m。
3）冲击成孔护筒埋设好后，桩机就位，使冲击锤中心对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm。
开始应低锤密击，锤高0.4～0.6，并及时加片石，砂砾和粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒底以下3～4m后，才可加快速度，将锤提高至2～3.5m以上转入正常冲击。
冲孔时应及时将孔内残渣排出，每冲击1～2m，应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。
每冲击1～2m检查一次成孔的垂直度，如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时，应停机。
待采取相应措施后再进行施工。
冲击至岩面时，加大冲程，勤清渣。
每钻进100～200mm要取一次岩样，并妥善保存，以便终孔时验证。
冲击过程中，为防止跑架，应随时校核钢丝绳是否对中桩位中心，发生偏差应立即纠正。
成孔后，应用测绳下挂0.5kg重铁砣测量检查孔深，核对无误后，经监理工程师终孔验收后，进行下一道工序。
4）钢筋笼制作安装钢筋骨架现场制作，在一次清孔完毕后，起钻、吊车吊放钢筋骨架。
钢筋骨架在井口分段焊接，焊接长度10d，同一截面接头数不大于50%，钢筋骨架型号、位置安放必须准确。
钻孔灌注桩的施工工艺与注意事项要点
钻孔灌注桩施工工艺及注意事项钻孔桩基础施工简便、操作易掌握、设备投入一般不是很大,因而,无论在铁路、公路、水利水电等大型建设,还是在各类房屋及民用建筑中都得到了广泛应用。
钻孔桩是在泥浆护壁条件下，利用机械钻进形成桩孔,采用导管法灌注水下混凝土的施工方法。
钻孔、灌注混凝土都是在水下进行，工程质量只能通过科学的过程控制和完工后的仪器检测来确认.因而，对作业人员的操作熟练程度、工艺水平都有较高的要求.如何有效地避免钻孔过程中出现钻头掉落和灌注水下混凝土过程中发生断桩等现象,杜绝混凝土夹碴、不均匀的质量弊病，发生施工质量问题后如何恰如其分地处理以保证整个工程的质量是工程界一直在研究而又未能彻底解决的问题,因此要正确掌握钻孔灌注桩施工工艺。
施工工艺一、准备工作（一）场地平整施工前用推土机平整场地，消除杂物，并夯填细土，以防钻机在钻进过程中发生不均匀沉降，同时对施工用水、泥浆池位置做统一的安排。
桥涵的桩基由测量工程师编写测量放样方案，并经监理工程师认可,实地放样与监理工程师复检后，开始埋设护筒。
（二）材料机械准备合理安排施工进度计划,准备充足的合格原材料，调试设备,确保机械性能良好.（三）试验目的1.检验砼的配合比、坍落度、强度、和易性及凝固时间等指标是否满足施工要求.2.检验施工设备人员及选定的施工工艺是否满足要求。
3。
检验钻进速度、提钻速度等是否满足要求。
4。
检验泥浆的各项指标是否满足要求。
5。
确定最佳灌注时间、灌注速度和安放钢筋笼工序结合的时间.二、施工工艺(一）工艺流程测量放样→设置护桩→埋设钢护筒→钻孔→成孔检测→清孔→吊放钢筋笼→安装砼导管→灌筑砼→破桩头→成品检测。
以上所有流程须经监理全过程监控。
（二)施工方法及施工要点1、测量放样及埋设桩位（1)施工前先修便道,使施工机具顺利进出,能保证钻机在施工中平稳。
然后根据设计提供的导线点(经导线复测闭合后）及水准点用全站仪和水准仪定位，桥墩中线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于±15cm,成排成列放样，放样后用钢尺校核。
旋挖钻孔灌注桩标准化
南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间）—轨道交通换乘站工程钻孔灌注桩标准化作业手册中国中铁隧道集团编制：复核：审批：目录一、旋挖钻孔灌注桩作业指导书 (6)1.1.编制目的 (6)1.2.编制依据 (6)1.3.适用范围 (6)1.4.机械设备 (6)1.5.工艺流程及设计要求 (6)1.5.1.施工工艺框图 (6)1.5.2.施工准备 (8)1.5.3.场地的布置 (8)1.5.4.测量定位 (9)1.5.5.埋设护筒 (9)1.5.6.泥浆 (10)1.6.施工技术措施 (11)1.6.1.旋挖钻机的设置及调整 (11)1.6.2.钻孔作业 (12)1.6.3.地质情况记录 (12)1.6.4.清孔及成孔检测 (12)1.7.钢筋笼制作及安装 (13)1.8.灌注水下混凝土 (17)1.9.质量要求 (19)1.10.钻孔桩施工中易出现的问题及解决措施 (20)1.10.1.塌孔 (20)1.10.2.掉钻 (21)1.10.3.钻孔偏斜 (21)1.10.4.灌注水下混凝土出现导管进水或拔漏情况 (22)1.10.5.导管内混凝土不往下流动（堵管） (22)1.10.6.串孔 (23)1.11.安全注意事项 (23)1.11.1.用电作业 (23)1.11.2.机械作业 (23)1.11.3.起重吊装 (24)二、旋挖钻孔灌注桩标准化作业卡片 (25)2.1.旋挖钻孔灌注桩标准化施工工艺流程图 (25)2.2.旋挖钻成孔作业卡片 (27)2.3.钢筋笼制作与安装 (33)2.4.混凝土灌注 (38)三、旋挖钻钻孔灌注桩施工工艺总结 (45)3.1.工程概况 (45)3.1.1.围护结构设计概况 (45)3.1.2.工程地质概况 (45)3.1.3.水文地质概况 (46)3.2.钻孔桩施工工艺要点和工艺要求 (46)3.2.1.测量放线 (46)3.2.2.护筒埋设 (46)3.2.3.泥浆制备 (46)3.2.4.钻孔施工 (46)3.2.5.清孔 (47)3.2.6.钢筋笼安装 (47)3.2.7.水下混凝土灌注 (47)3.3.施工过程存在的问题及整改措施 (48)3.3.1.成孔直径过小，导致钢筋笼下放困难 (48)3.3.2桩孔垂直度偏差过大 (48)3.3.3.清孔后泥浆含砂率达不到规范要求。
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钻孔灌注桩标准化施工工艺一、设计标准1、张集铁路的钻孔灌注桩直径主要有2种,一种是1.0m，一种是1。
25m。
分为摩擦桩和柱桩.2、张集铁路钻孔灌桩耐久性砼采用的是T1级环境。
3、根据张集线的地质情况,应采用冲击钻机成孔.二、钻孔前准备1、首先是桩位的测量放样，平整钻孔桩位及周边场地，以利于安放钻机、砼运输车运输砼、吊车安装钢筋笼、起吊导管、砼提供场地。
当桩位位于水中时，修通陆地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。
2、桩位于水中的,施工时在钢套筒上搭设钻孔平台,钢套筒顶面高出水位1m～1。
5m。
3、护筒由工厂采用δ=4mm厚钢板制作,高2.5m，护筒内径大于钻孔桩直径20cm。
桩位放样完成后用人工开挖护筒埋设基础,开挖宽度应超过护筒半径0.5m～1。
0m,护筒就位后人工锤击压实,护筒中心偏位控制在50mm内，旱地位置护筒顶面高出地面0.3m，护筒埋设时由护桩校核护筒位置,并严格控制护筒垂直度,保证垂直度≤1％,护筒安放就位，基础回填50cm粘土，外侧回填粘土并夯实填平。
4、护筒埋设结束后将钻机就位，钻机摆放平稳，钻机底座全部用枕木支垫，钻机摆放就位后对机具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，在钻锥下悬挂垂球，并利用交叉护桩检查钻机摆放是否正确。
在岸滩上埋设护筒，应在护筒四周回填粘土,并分层夯实，可用锤击、加压、振动方法下沉护筒。
5、泥浆池可设在桥的下游。
每个桥墩至少设置一个泥浆池，泥浆池的大小根据孔深、孔径和采产的泥浆、沉淀物来计算，绝不允许泥浆从泥浆池外溢出来。
6、泥浆的制备泥浆应采用质量合格的粘土造浆,有条件时可采用膨润土造浆，制备的泥浆满足有关的性能和技术指标。
为了提高泥浆的粘度和胶体率,可在泥浆中投入适量的烧碱和碳酸钠，其掺量由试验确定。
泥浆指标应满足：入孔泥浆比重：1。
1—1。
3；孔底泥浆比重：粘土1。
3，大漂石、卵石层1.4，岩石1。
2；粘度：入孔泥浆粘度，一般地层16—22s，松散易坍地层为19-28s；含砂率：新制泥浆不宜大于4％；胶体率：不应小于95%;PH值：应大于6.5。
在钻孔过程中,应采用泥浆稠度仪随时检查泥浆稠度，如不符合要求及时进行调整.三、钻孔桩施工1、钻孔就位(1)桩机机械设备必须鉴定合格后，才能投入使用。
（2）开钻前，必须作好施工场地平整和临时设施，如供水、电、道路、排水、排污等。
(3）钻机就位必须稳固、周正、水平,确保“三点一线”.(4）钻机钻头中心与护筒顶面中心误差不大于50mm。
2、冲孔（1）冲孔时，钻架必须平稳，钻头对准桩位中心,开钻前应对钻机及其它机具进行检查，要求机具配套，水电接通。
在施工过程中，为保证施工连续进行，应配备满足施工需要的发电机备用。
（2）在碎石类土、岩层中宜用十字形钻头；在粘性土、砂类土层中宜用管形钻具。
（3）吊钻的钢丝绳必须采用软性、优质、无死弯和无断丝者,安全系数不应小于12。
钢丝绳与钻头的联结必须牢固。
主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向必须一致。
（4）为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土的凝固，应待邻孔砼浇筑完毕，并达到2.5Mpa抗压强度后方可开钻。
（5）在地层变化处应捞取样碴，判明土层，记入表中，以便核对地层地质剖面柱状图。
（6）冲击法造孔应采用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用,并防止孔口坍塌.钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常冲击。
坚硬漂、卵石和岩层应采用中、大冲程；松散地层应采用中、小冲程。
（7）钻进过程中，必须勤松绳、少量松绳，不得打空锤，勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层,每次松绳量，应根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。
（8)钻孔时，应经常检孔。
更换新的钻头前必须检查到孔底，始可放入新钻头。
（9）钻进时应有备用钻头，轮替使用。
钻头直径磨耗超过1.5cm时，应及时更换、修补.（10）根据规范要求制做有效桩径钢筋笼检孔器，当钻孔深度达6m左右时进行第一次孔径、垂直度检查，保证孔径不小于设计值,垂直度≤1%；钻孔深度达15～20m进行第二次检查,终孔时进行第三次检查。
检查时利用吊车配合钻机提升将钻锥移至地面摆放,然后用吊车起吊检测笼检查钻孔垂直度、孔径。
如遇孔径小于设计值，则对钻锥加焊刀片增加直径，并在孔径小于设计值位置反复提升钻锥扫钻.如遇钻孔倾斜,从倾斜位置开始反复提升钻锥扫钻。
（11）经常检查钻机是否出现不均匀沉降及水平位移，采用水平尺检查钻机是否出现不均匀沉降，同时在导轮位置悬挂垂球，交叉护桩挂线，标出孔桩中心位置，检查中心与垂球是否符合，如不符合则及时进行调整，符合要求后继续钻进。
（12)如遇塌孔，仔细分析、查明原因和位置，然后进行处理，塌孔不严重时,回填砂砾至塌孔位置，并增加泥浆稠度后继续钻进。
如果塌孔严重应立即将钻孔全部用砂或小砂石夹粘土回填，回填时应击实，回填完成暂停一段时间后，查明塌孔原因，采取相应措施重钻。
2 清孔当钻孔完成，检查钻孔深度、孔径、垂直度是否达到要求,合格后进行清孔.清孔后灌注混凝土前孔底沉淀层厚度柱桩不超过10cm，磨擦桩不少于30cm，清孔后应在4小时内进行水下混凝土灌注，否则应重新进行清孔。
3钢筋笼制作与安装钢筋笼在施工现场制作成型。
绑扎、焊接应按照设计图纸要求进行，钢筋应平直，无局部弯折，表面洁净，无油渍、漆皮、鳞锈。
钢筋焊接长度单面焊缝不小于10d，双面焊缝不小于5d。
主筋焊接接头面积最大百分率受拉区不超过50％。
钢筋笼成型后经自检合格并请监理工程师检查批准.绑扎、焊接安装应符合规范的规定和要求；同时还要做到:（1）清孔后，应及时将钢筋笼用吊车吊装入孔，并配备2台电焊机施焊,缩短钢筋笼的作业时间，减少钻孔桩底部的沉淀。
钢筋笼入孔后，顶端与护筒顶横杆采用2根16钢筋焊接牢固定位，防止钢筋笼下落,防止在灌注过程中钢筋笼上浮。
(2）桩的钢筋骨架，应在混凝土灌注前整体放入孔内。
如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，那么钢筋骨架应从孔内移去。
在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物重新进行检查。
（3)钢筋笼底面高程的容许误差为±50mm。
达到设计深度后调整好钢筋笼中心位置。
4灌注水下混凝土耐久性砼需符合工指下发的《耐久性砼质量实施细则》、《铁路耐久性砼设计暂行规定》、《铁路砼施工技术指南》。
(1）钢筋笼安放完成后，及时拼装吊装导管。
导管内壁应光滑圆顺，内径一致,直径可采用20~30cm，中间节长宜为2m,底节长4m.使用前应试拼、试压、不得漏水，并编号及自下而上标示尺度。
导管轴线偏差依孔深、钢筋笼内径与法兰盘外经差值而定，不宜超过孔深的0。
5%，亦不宜大于10cm；组装时,试压的压力宜等于孔底静水压力的1.5倍。
导管长度可根据孔深、操作平台高度等因素决定,漏斗底至孔口距离应大于一中间节导管长。
（2）柱桩在浇筑水下混凝土前，应射水（或射风）冲射孔底3～5min，翻动沉淀物,然后立即浇筑水下混凝土.射水（风）压力应比孔底压力大0。
05MPa.(3)不得用加深孔底深度的方法代替清孔。
（4）钢筋笼主筋与加强箍紧必须全部焊接且宜整体吊装入孔。
当条件困难时，可分段入孔，上下两段应保持顺直。
接头应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210)的有关规定.(5）钢筋笼入孔后，应牢固定位.（6)水下混凝土的坍落度应采用18～22cm，.（7）水下混凝土封底，必须有隔水栓，隔水栓应有良好的隔水性能并能顺利排出.（8）混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后,导管埋入混凝土中的深度不得小于1m,并不宜大于6m;当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。
水下混凝土应连续浇筑，不得中途停顿。
水下砼初存量计算公式：V=［D2（H+h+0.5t）+d2（0.5L-H—h—0.5t)］＊π/4V—砼初存量d—导管内径D-成孔桩径L-桩孔深度H—导管埋入混凝土的的深度h-浇筑前测得导管下口距孔底高度t-浇筑混凝土前孔底沉渣厚度（9)水下混凝土浇筑面宜高出桩顶设计高程1。
0m。
(10）在混凝土浇筑过程中，应设专人经常测量导管埋入深度，并按《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002)附录D作好记录.（11）浇筑过程中，当因导管漏水或拔出混凝土面、机械故障、操作失误或其他原因，造成断桩事故时,应予重钻或会同有关单位研究补救措施。
（12）灌注工作应连续进行,经常用测绳探测钻孔内混凝土高度,及时调整导管埋深，导管埋深控制在2~6m范围内，钻机提升导管.（13）当混凝土面接近和进入钢筋骨架时，保持导管较大埋深,放慢灌注速度，减少混凝土对钢筋笼的冲击。
当混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深.(14)混凝土采用集中搅拌混凝土,混凝土搅拌运输车运输混凝土，可避免混凝土运输过程中产生离析、泌水现象，混凝土运到现场后倒入吊斗中，由吊车起吊吊斗将混凝土倒入导管上方漏斗进行灌注。
施工中严格控制混凝土配合比及和易性，一个孔桩做2组混凝土试件，并根据混凝土灌注情况，随机进行混凝土坍落度检查。
（15）施工中尽量减少拆除导管时间,保证全孔混凝土在首批混凝土初凝前灌完.（16）混凝土灌注快达到设计高程时,保持导管上端比护筒顶高4~5m，同时计算好末盘混凝土数量，并及时通知搅拌站.（17）灌注桩顶标高应高出桩顶设计1.0 m高度，当混凝土达到一定强度经桩机检测后，凿除多余混凝土，并清除干净。
（18）在浇注水下混凝土期间，应配备水泵以及吸泥机、高压射水管等设备，其设备性能应具备施工要求，以保持孔内水头和及时处理浇注故障。
（19)孔桩混凝土达到一定强度后，委托具有相关资质单位对孔桩进行小应变检测，经检测无断桩、夹碴、缩径等现象，各项检测合格后可进行墩台身的施工。
四、钻孔灌注桩的质量控制由于钻孔灌注桩施工工艺环节多，一环不慎，便会有质量事故发生，需要施工人员具有认真的工作态度、良好的技术水平和丰富的临场处理能力。
更需要加强施工管理，搞好成桩质量.1钻孔前质量控制在准确放样的前提下埋设护筒，埋设护筒的方法和要求在《铁路桥涵施工技术规范》已有详细规定.如果钻孔在陆地上进行，则一般采用挖坑法，比较简单易行；如果钻孔在水上进行，则护筒埋设采用锤击打入的方法，比较快捷稳妥，前提条件是均要在护筒上口作好桩中心标记，以便钻机对中。
钻孔对中过程中,较易忽视钻机底座的水平问题，这在一般成套设备中因为有液压调整装置，问题不大，只要注意就行；而在自制的钻孔设备中，由于没有水平调整装置，再加上有时在水上搭设平台,平台本身即与水平面不平行,致使钻杆夹具无法保持水平，引起钻杆的不垂直，从而影响灌注桩的垂直性。
尽管此时钻头中心与护筒所标设的桩中心重合,而实则桩位已偏斜.2钻孔过程中质量控制首先应根据孔位所在的地质情况、选用的钻机型号和性能,选择合适的钻锥。