拖网渔船与围网渔船.
十大渔船标准化船型
十大渔船标准化船型渔船是渔民出海捕捞渔获的必备工具，渔船的类型和船型多种多样，但是在实际生产中，标准化船型的渔船更受到人们的青睐。
标准化船型的渔船具有结构简单、性能稳定、使用方便等优点，因此成为了渔业发展的重要推动力。
下面将介绍十大标准化船型的渔船，希望对大家有所帮助。
首先，我们来介绍的是拖网渔船。
拖网渔船是一种常见的渔船类型，主要用于大面积捕捞鱼类。
其特点是船体结构简单，操作便捷，适用于不同水域的捕捞作业。
其次，是刺网渔船。
刺网渔船是一种专门用于捕捞刺网鱼类的渔船，其船型设计合理，能够有效提高捕捞效率，受到了广大渔民的喜爱。
再次，是围网渔船。
围网渔船是一种适用于围网捕捞的专用船只，其船型设计合理，能够有效避免渔获的损失，提高了捕捞效率。
接下来，是拖轮渔船。
拖轮渔船是一种结构简单、操作方便的渔船类型，适用于不同水域的捕捞作业，受到了广大渔民的欢迎。
然后，是拖网拖轮渔船。
拖网拖轮渔船是一种结构简单、性能稳定的渔船类型，其船型设计合理，能够有效提高捕捞效率，受到了广大渔民的青睐。
紧接着，是围网拖轮渔船。
围网拖轮渔船是一种专门用于围网捕捞的渔船类型，其船型设计合理，能够有效避免渔获的损失，提高了捕捞效率。
随后，是拖网围网渔船。
拖网围网渔船是一种适用于拖网和围网捕捞的渔船类型，其船型设计合理，能够适应不同的捕捞作业需求。
再者，是拖轮刺网渔船。
拖轮刺网渔船是一种结构简单、操作方便的渔船类型，适用于刺网捕捞作业，受到了广大渔民的喜爱。
最后，是多用途渔船。
多用途渔船是一种结构简单、功能多样的渔船类型，适用于不同的捕捞作业需求，受到了广大渔民的欢迎。
总的来说，标准化船型的渔船具有结构简单、性能稳定、使用方便等优点，能够有效提高捕捞效率，推动了渔业的发展。
希望以上介绍的十大标准化船型的渔船能够为大家提供一些参考，帮助大家在选择渔船时能够更加合理和方便。
国内海洋捕渔船标准化船型主要技术参数及要求
国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求（征求意见稿）船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数表1、拖网渔船（含单拖和拖虾）2、张网渔船3、围网渔船4、刺网渔船5、钓渔船6、杂渔具渔船船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术要求一、船型主尺度及主机功率要求船型主尺度及主机功率须满足《浙江省国内海洋捕捞渔船主要技术参数表》（浙渔检〔2016〕12号）的要求。
二、安全要求1、基本要求船舶构造与机电设备的配备、稳性、载重线等满足现行《渔业船舶法定检验规则》（以下简称《规则》）和《钢质海洋渔船建造规范》（以下简称《规范》）的要求。
2、其他要求（1）材料要求1）钢质渔船主船体、甲板室的板材和型材均应采用船体结构用钢；2）所有电气设备以外的电缆及布线应为滞燃型；在失火状况下必须维持工作的重要设备的电缆，若穿过较大失火危险区域时，应采用耐火型船用电缆，特殊电缆经验船部门同意除外；3）用于Ⅰ级和Ⅱ级管系的钢管，须为无缝钢管或经渔船检验机构认可的焊接工艺制造的焊接管。
（2）水密性要求1）甲板室或上层建筑的风雨密门、露天甲板的小型风雨密舱口盖、舷窗、驾驶室窗、机舱天窗应采用船用标准舾装件；2）管路、电缆穿过水密或气密结构处应设贯通配件或座板；（3）消防与防火要求1）舱室内天花板、装饰衬板均应采用不燃的防火板，机舱和厨房的围壁应为钢质结构，走廊舱壁应为钢质结构或不燃材料，机舱、厨房、船员室、驾驶室等的出入门应为相应等级的防火门；2）除《规则》规定的灭火设备以外，船长L≥35m的渔船机舱内应配备1具45L的泡沫灭火器；（4）船员保护要求1）船长L≥24m的渔船,舷墙应至少高出露天作业甲板（包括木铺板和活动木板）1m，否则应在舷墙上设置活动栏杆或其他等效措施达到此高度；2）甲板间梯道宽度应≥600mm，梯道与地面夹角应≤70°，梯道和梯子应设扶手和防滑踏板；3）机械设备运转时，凡可能对工作人员构成危害的部位，均应设置防护罩或栏杆等安全设施；（5）设备配置与配备要求1）船长L＜45m且不设应急电源的渔船，均应设有独立的备用电源，备用电源应为符合相关要求的蓄电池组，不应与主电源在同一处所，并尽可能安装在最高一层连续甲板上；2）对船长L≥37m的渔船应备用一个或多个备用电源，以便在主电源和应急电源发生故障时向通信设备供电；3）总长Loa≥50m的渔船应配备Ⅰ类号灯，总长12m≤Loa<50m 的渔船应配备Ⅱ类号灯。
围网渔船
围网渔船渔船是从事渔业工作船舶的总称。
渔船，即渔业船舶，进行鱼类捕捞、加工、运输的船舶统称。
是捕捞和采收水生动植物的船舶，也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶。
由于渔法和捕捞对象的不同，其型式和特点差异甚大。
根据其具体任务，大致可分为以下四类：（1）直接从事捕捞作业的船舶，按其捕捞方式又分网式、钓式和猎捕式三种；（2）从事渔获物的冷藏和加工的船舶；（3）从事渔获物或渔品的收购、运输的船舶；（4）从事渔政、救助、试捕、实习和渔业调查的船舶。
网式渔船可分为拖网渔船、围网渔船和流（刺）网渔船三种。
围网渔船围网渔船主要围捕游动敏捷的中上层集群性鱼类。
围网渔船在围捕鱼群时，要求操作灵活，回头转向迅速。
一般船长较小，吃水较浅，首部常设有侧推装置。
围网网具长度和重量都很大，收网后堆放在尾部甲板。
围网渔船有独船式和灯光围网渔组两种。
独船式围网渔船船型瘦削，速度快，操作灵活。
灯光围网渔船组由一艘灯船、两艘围网船和运输船组成。
灯船的主要作用是在渔场探测鱼群，用灯光诱集鱼群，作业中在网圈内控制鱼群，拖带网头，调整网形。
围网船的主要作用是起网和放网，指挥作业，负责灯船的物资补给，并起母船的作用。
围网作业是根据捕捞对象集群的特性，利用长带形或一囊两翼的网具包围鱼群，采用围捕或结合围张、围拖等方式，迫使鱼群集中于取鱼部或网囊，从而达到捕捞目的。
围网属过滤性渔具，其有两种结构类型，一种是由一囊两翼组成，形状如拖网，但两翼很长，网囊很短；另一种是长带形网具。
围网捕捞对象主要是集群性的中、上层鱼类。
目前有鲐、太平洋鲱、蓝圆鲹、竹筴鱼、金色沙丁鱼、脂眼鲱、圆腹鲱、鮀鲣、马鲛鱼、青鳞鱼、大黄鱼、带鱼、鳓鱼、鲈、海鲶、鮸、鳀、沙丁鱼、鲱、鲣、金枪鱼、鲑鳟、飞鱼和毛鳞鱼等。
随着现代化探鱼仪的使用以及捕捞技术水平的提高，捕捞对象不断扩大，除捕捞中、上层集群性鱼类，还能捕获近底层集群性鱼类，也可以将分散的鱼类采取诱集和驱集手段使鱼集群并加以围捕。
渔业船 介绍
一、拖网渔船 二、围网渔船 三、流（剌）网渔船 四、延绳钓渔船 五、捕鲸船 六、渔业加工船 七、渔政船
一、拖网渔船
拖网渔船是指从事拖网作业，捕捞中、 下层水城鱼虾类的专用渔船，分为单拖渔船和 双拖渔船。 一般在甲板上都设有拖网绞车和小型吊车，供拖网和吊起网具用。要求拖 网渔船适航性良好、航向稳定性高、抗风浪能力强、航速要高、尾吃水较深，以便于保 持正常的网形，提高捕鱼量，并减少渔具的损坏。 单拖渔船是指一艘渔船拖曳一顶网具作业形式的渔船，在舷部起放网，网次产量较低， 单台发动机负荷较大。单拖渔船还可分为尾拖渔船、舷拖渔船和桁拖渔船。双拖渔船是 指两艘渔船并行拖曳一项网具作业形式的渔船，网次产量较高，单台发动机负荷较小。
口袋状的定置网，这个网体积很难做的很大， 为了提高捕获量，一般会并排放上很多渔网
用渔网组成的迷宫阵，结构非常复杂， 鱼群一旦进入，很难找到出口逃脱
定置网捕鱼是一种在浅海地区捕鱼的廉价方 式，一般只需要小舢板、甚至不需要船出海 作业（在潮汐退却后就可以安装渔网或者收 获鱼），但是这种网属于大小鱼通杀，俗称 “断子绝孙”，此外这种捕捞方式基本属于 守株待兔，能捞到什么鱼全看运气，所以效 率并不高，也不环保。
四、钓鱼船
延绳钓捕鱼 有一些鱼（比如金枪鱼）因为游动速度很快，用渔网是很难捕获的，但是它们对移 动的小鱼虾非常感兴趣，渔民针对这个特性，使用钓鱼的方式捕获它们。
五、捕鲸船 捕鲸船是进行捕鲸作业的专用渔船。船型尖瘦，航速较高，主机功率较大，回转性和 机动性良好，首部高昂、尾部较低，耐波性好。设有捕鲸炮，以及探鲸仪、测向仪和 鲸示踪器等专用仪器。一般不设冷藏和加工设备，将鲸运到鲸工船或基地处理。排水 量约数百吨，最大航速可达20节左右，自持力1-2月。可分为近海船和远洋船两类。 近海船一般为几十至300总吨；远洋船为500～800总吨。
渔船的资产评估
渔船的资产评估引言概述：渔船作为一种重要的生产资产，在渔业领域具有重要的作用。
对渔船进行资产评估是为了确定其价值，帮助渔业企业做出合理的决策。
本文将详细介绍渔船资产评估的相关内容。
一、渔船的基本信息1.1 渔船的类型：根据用途和结构不同，渔船可以分为拖网渔船、围网渔船、刺网渔船等不同类型。
1.2 渔船的规模：渔船的规模大小直接影响其价值，通常根据吨位和船长来衡量。
1.3 渔船的年限：渔船的使用年限一般为20-30年，超过年限的渔船价值会逐渐下降。
二、渔船的评估方法2.1 市场比较法：通过比较同类型、同规模的渔船在市场上的成交价格来确定目标渔船的价值。
2.2 收益法：根据渔船的预期收益和折现率来计算其现值，从而确定其市场价值。
2.3 成本法：根据渔船的建造成本、维护成本和残值来确定其价值，适用于新建或者近期维护过的渔船。
三、渔船资产评估的注意事项3.1 考虑市场环境：评估时需要考虑当地渔业市场的发展状况和需求情况，以及其他竞争渔船的情况。
3.2 注意渔船的状况：评估时需要考虑渔船的船体状况、设备状况以及维护情况，这些会直接影响渔船的价值。
3.3 考虑未来发展：评估时需要考虑未来渔船的使用情况和市场前景，以便做出更准确的评估。
四、渔船资产评估的应用4.1 贷款抵押：渔船资产评估可以作为贷款抵押的依据，帮助渔业企业获取资金支持。
4.2 企业重组：在企业重组或者资产置换时，渔船资产评估可以帮助企业确定资产的价值，做出合理的决策。
4.3 资产转让：在渔船转让时，资产评估可以帮助确定转让价格，保障交易的公平和合理。
五、渔船资产评估的未来发展5.1 数据化评估：未来随着技术的发展，渔船资产评估将更加依赖数据化的方法，提高评估的准确性和效率。
5.2 精准定价：未来渔船资产评估将更加注重渔船的实际价值和未来潜在价值，实现更加精准的定价。
5.3 环保考量：未来渔船资产评估将更加注重渔船的环保性能和可持续性，以适应未来渔业发展的需求。
远洋渔船分类及规模
远洋渔船分类及规模远洋渔业作为海洋经济的重要组成部分，对于满足人类对海产品的需求、促进经济发展和维护国家的海洋权益具有举足轻重的地位。
远洋渔船作为远洋渔业的核心工具，其分类和规模直接反映了远洋渔业的发展水平和作业特点。
本文将对远洋渔船的分类及规模进行详细的探讨。
一、远洋渔船的分类根据功能、作业方式和所捕捞的渔业资源种类，远洋渔船可以分为多种类型。
以下是一些主要的分类方式：1. 按功能分类（1）捕捞船：主要用于捕捞各类海洋渔业资源，如拖网渔船、围网渔船、刺网渔船、钓船等。
这些渔船根据捕捞方式的不同，装备有相应的捕捞设备和渔具。
（2）加工船：主要用于对捕捞上来的渔业资源进行初步加工和储存，如冷冻船、罐头加工船等。
这类船只通常配备有先进的加工设备和储存设施，以确保渔业资源的新鲜度和品质。
（3）渔业辅助船：主要用于协助捕捞船和加工船进行作业，如供油船、供水船、拖船等。
这类船只虽然不直接参与捕捞和加工作业，但在远洋渔业中发挥着不可或缺的作用。
2. 按作业方式分类（1）拖网渔船：通过拖曳网具来捕捞底层或中层渔业资源的渔船。
拖网渔船具有较大的拖力和较强的抗风浪能力，适合在远洋海域进行作业。
（2）围网渔船：通过围合网具来捕捞表层或中层渔业资源的渔船。
围网渔船需要具备较高的航行速度和灵活的操纵性能，以便在短时间内形成包围圈并捕获渔业资源。
（3）刺网渔船：利用刺网来捕捞表层或中层渔业资源的渔船。
刺网渔船通常需要将刺网布设在渔业资源丰富的海域，然后等待渔业资源自投罗网。
（4）钓船：通过钓具来捕捞各类渔业资源的渔船。
钓船可以根据渔业资源的种类和习性选择合适的钓具和钓法，具有较高的捕捞效率和经济效益。
3. 按所捕捞的渔业资源种类分类根据所捕捞的渔业资源种类，远洋渔船可以分为金枪鱼渔船、鱿鱼渔船、虾类渔船、贝类渔船等。
这些渔船针对特定的渔业资源种类进行设计和装备，以满足不同渔业资源的捕捞需求。
二、远洋渔船的规模远洋渔船的规模通常以其总吨位、船长和船宽等参数来衡量。
海洋渔船的分类
海洋渔船的分类海洋渔船是指用于进行各种渔业活动的船只，包括捕捞、养殖、加工、贸易等。
海洋渔船按用途和功能可以分为多种类型，如下：1.拖网渔船：拖网渔船是最常用的捕鱼船之一，主要用于捕捉海底的底栖动物，如海带、螃蟹、虾、鱼类等。
这种船安装了一个宽阔的拖网，拖网的尺寸根据渔场的不同而有所不同。
2.围网渔船：围网渔船也被称为围捕渔船，是一种专门用于围捕鱼群的船只。
这种船通常搭载一种叫做“围网”的设备，在海洋中将鱼群包围起来进行捕捞。
3.刺网渔船：刺网渔船的特点是使用了一种被称为“刺网”的装置捕捉鱼类，这种网通常被称为大眼网。
刺网渔船常常在夜间进行操作，利用灯光吸引鱼类到船边，在捕获鱼类的同时还能保护其他海洋生物。
4.刺钩渔船：刺钩渔船是一种捕捞大型鱼类的船只。
这种船搭载的设备主要是鱼钩，钩子通常钓在海面上，等待大型鱼类上钩。
5.多层网养殖船：多层网养殖船是一种专门用于海上养殖的船只。
这种船通常在船上搭载多层养殖网，在船舱内进行养殖。
多层网养殖船经常在温带和热带海域活动，养殖的鱼类包括鱼、虾、龙虾等。
6.深海拖曳渔船：深海拖曳渔船是一种专门用于深海捕捞的船只。
这种船搭载的设备通常是巨大的拖网，在深海捕获大型鱼类、贝类、蟹等海洋生物。
7.拖钓渔船：拖钓渔船是一种专门用于拖钓的船只，通常在开放海域活动。
这种船搭载大量的鱼竿和钓具，在船舱内进行操作。
拖钓渔船通常可以捕获深水区的鱼类。
8.冰鲜渔船：冰鲜渔船是一种专门用于保存渔获的船只。
这种船搭载巨大的冰块或干冰，使得渔获能够保持新鲜状态。
冰鲜渔船可以在深海或者近海区域捕获各类海洋生物。
国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求
地区型
11
ZJ8111型39m
钢质拖网渔船
39.00
33.05～34.30
6.20
2.95
≥0.40
地区型
3.20
12
ZJ8112型40m
钢质拖网渔船
40.00
33.75～35.15
6.40
3.10
≥0.40
地区型
3.30
13
ZJ8113型42m
钢质拖网渔船
42.00
36.05～36.95
27.00
22.80～23.75
4.80
2.40
≥0.32
5.40
2.50
6
ZJ8806型31m
钢质张网渔船
31.00
25.90～26.95
5.50
2.60
≥0.30
7
ZJ8807型36m
钢质张网渔船
36.00
30.40～31.65
6.20
3.00
≥0.30
8
ZJ8808型44m
钢质张网渔船
44.00
≥0.40
3.45
5
ZJ8105型44m
钢质拖网渔船
44.00
37.15～38.35
6.40
3.40
≥0.40
3.65
6
ZJ8106型45m
钢质拖网渔船
45.00
38.00～39.55
6.60
3.50
≥0.40
3.75
7
ZJ8107型46m
钢质拖网渔船
46.00
38.85～39.95
6.80
3.55
钢质刺网渔船
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2007-9-3
22 30
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4
50年代初,中国在自行设计制造185千瓦拖网渔 船的同时，曾将部分风帆渔船加装柴油机后改 为机帆拖网渔船。70年代已开始成批建造尾滑 道拖网渔船。
22
5
拖网渔船拖力较大，一般为3～5吨，大型拖网船可达30吨。 拖网速度一般为3～6海里/小时,自由航速为10～14海里/小时。 为充分发挥主机功率,增加拖力，常使用可调螺距螺旋桨、导管螺旋桨和 减速齿轮箱等设备。上层建筑紧凑，以减少受风面积、增强抗风力。 作业甲板宽敞，便于起、放网操作和堆放网具；甲板上装有拖网绞机等 捕捞机械。一般都设有保冷隔热鱼舱，近海渔船常用冰或冰和制冷结合 拖网渔船拖力较大，一般为 3～5吨，大型拖网船可 的方法保藏渔获物；远洋渔船大多在船上加工和冻结贮藏渔获物。 达 30吨。拖网速度一般为3～6海里/小时,自由航速 船上一般配有雷达、劳兰、探鱼仪等助渔导航仪器。
1
2 2
22
23
围网渔船的起源
中国是从事围网作业的 较早国家之一，17世纪
（明代）已有关于围网 船作业的记述。美国于 1837年首先使用机动双 船围网渔船。1912年后 欧洲开始建造单船围网 渔船。中国的尾起网机 动围网渔船于1946年从 美国引进。50年代建造 了大量机帆围网渔船， 70年代有了一大批灯诱 围网船组。
22 6
中国最大的拖网渔船
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7
广东 901
冷冻渔船
22
8
8126型双甲板冷冻拖网渔船
22
9
冷冻渔船
性能
总长： 型宽 型深
Loa B D
39.8米 7.20米 3.60米
设计吃水
排水量
2.80米
423吨
船速
续航能力
22
11千米/小时
5000公里
10
1987年由中国船舶海洋设计研究院 设计，营口渔轮厂建造的37.5米冷 冻尾拖网渔船
船型图片欣赏
长29米
22
14
威海竹内玻璃钢船厂生产
22
15
22
16
厦门
22
17
舟鱼649
22
18
山东大鱼岛集团造船有限公司
22
19
山东大鱼岛集团造船有限公司
22
20
发展趋势
①较多建造经济实用的中、小型拖网船，并重视远洋深水拖网渔船的研制 开发； ②采取节能措施，如改进柴油机性能、增大螺旋桨直径、降低转速以提 推进效率，改良船型，采用主机轴带发电机和利用余热； ③配备先进探鱼及导航仪器； ④研制拖网自动控制系统等。
22 24
迅小以层以左 速回下鱼便右航 包转，类围，速 围半船。捕最较 鱼径身多游高快 群，较数速达， 。 在短在较 一 追，五快～般 捕以百的 在 时便总中节 能缩吨上，节
15
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特 点
12 16
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船型图片欣赏
22
26
船型图片欣赏
22
27
图 形 赏 析
22
28
如何进行作业
进行灯诱作业时，常由1艘单船围网渔船、2艘灯船和 1艘 冷海水保鲜船组成灯诱围网船组。灯船以探测和诱集鱼群为 主,也兼作拖带(带煨)网船以调整网形,防止网船进入网圈 。灯船船型小(一般长25米左右)、吃水浅、回转操纵性能好 ，以便在网圈内行动和驶出网圈。 航速等性能与网船基本一致。有的设侧推装置，以提高操纵 性能。 一般为单甲板，上层建筑较小，以减少受风面积，增强抗风 能力。为减少摇摆和起伏升沉运动，有的在两舷设有防摇空 气平台。船上配有探鱼声纳设备。专供诱鱼灯用的电源一般 为20～30千瓦。船舷两侧配有1000～1500瓦的水上散照灯、 聚照灯和水下灯14～20只。主机由驾驶室摇控操作，功率为 220～450千瓦
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11
本船为第一艘出口渔船。本船为双甲板、前倾艏柱、段首 楼、带滑道方尾、单机单导管桨推进的尾拖网渔船，可进 行底拖或中层拖网、对渔获物速冻、冷藏。
22
12
玻璃钢拖网渔船
4月9日下午，在位于龙海市浯屿岛的漳州市晓业玻璃钢船 舶工业有限公司为出口到法国的玻璃钢拖网渔船——— “TOURAINEⅡ”号举行下水仪式。该渔船长11米，最大船 宽4米,主机功率146KW，船型设计融合西方追求个性化的 特点，红色船身，并将驾驶舱布置在船头，造型优美大方。 据漳州渔船检验人员介绍，这是我省第一艘出口到法国的 22 13 玻璃钢拖网渔船概念：它是一种利用拖拽 袋形网具来捕捞海洋 底层及中下层鱼群 的渔船。
22
2
分类
按作业方式可分双拖、单拖和兼作渔船。
双拖渔船 作业时两船平行合拖1顶拖网。
一般作业甲板在船的中前部，上层建筑在中后部 ，机舱在后，鱼舱在前。船长20～40米， 主机功率60～1000千瓦
22 21
（二）围网渔船
概念： 它是一种主要捕捞海洋中游行 迅速的上层鱼群的渔船。既可单独作业 ，也可双船作业，当发现鱼群后，在其 周围撒下长带形的网将鱼群包围然后把 网具的底索收紧，使网成为一个大口袋 ，鱼群则分类被捕在口袋中。
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分类
双单 起 渔 设 是 围 渔 网 围分 甲甲 网 船 备 用 鱼 船 渔 网单 板板 围 又 较 于 群 用 船 渔船 。， 网 可 简 沿 进 是 船围 大渔分单海行顶艘 网 型 船 为 。 作 生 围 性 类渔 的 。 ： 单 业 产 网 能 。船 也 一 ① 船 的 ， 协 相 双和 采 般 舷 围 小 大 同 同 船双 用 为 侧 网 船 都 包 围船 ，
特点
特点
为10～14海里/小时。 为充分发挥主机功率,增加拖力， 常使用可调螺距螺旋桨、 导管螺旋桨和减速齿轮箱等设备。上层建筑紧凑， 以减少受风面积、增强抗风力。作业甲板宽敞，便于起、 放网操作和堆放网具；甲板上装有拖网绞机等捕捞机械。 一般都设有保冷隔热鱼舱，近海渔船常用 冰或冰和制冷结合的方法保藏渔获物；远洋渔船 大多在船上加工和冻结贮藏渔获物。船上一般配有雷达、 劳兰、探鱼仪等助渔导航仪器。
单拖渔船
由单船拖曳网具， 依靠网板或桁杆张开网口进行作业。
兼作渔船 以拖网捕捞为主,兼作围网、
流刺网、钓捕等捕捞作业的渔船
中国“烟渔６２１”号拖网渔船
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拖网渔船的起源
中国早在明代就
有了“牵风”等 船型的风帆拖网 渔船。19世纪末 西欧首先研制了 机动拖网渔船， 随后世界各地逐 步开始制造