高压加热器对给水温度影响的分析及改造
高压加热器疏水水位波动大原因分析及处理
电工技术·理论与实践2015年9月下 215高压加热器疏水水位波动大原因分析及处理陈粤军广东粤嘉电力有限公司，广东 梅州 514000摘要：高压加热器作为火电厂给水系统的重要设备，其运行稳定性直接关系机组的安全性和经济性。
高压加热器疏水水位异常波动的状况，将会降低其交换效率，加剧相关设备的冲蚀程度，成为机组安全运行和经济运行的严重威胁。
笔者通过分析高压加热器水位异常波动的原因，采取了使高压加热器优化运行的措施。
通过实践发现，明显改善了高热加热器输水水位异常波动的问题。
关键词：高压加热器；水位波动；原因；措施 中图分类号：TK264.9 文献标识码：A 文章编号：1002-1388(2015)09-0215-01在火力发电中，为了充分利用蒸汽余热，高压加热器以汽轮机的抽汽余热作为供热源来加热锅炉给水，并使之达到要求温度。
这样的结构设计不仅降低了整个循环系统的冷源损失，提高了热效率，还增加机组运行的经济性及安全性。
1 高压加热器工作原理高压加热器以汽轮机的抽汽余热作为供热源，蒸汽先降低其过热度，进而通过凝结段凝结成液相状态，然后在疏水冷却段进一步释放热量，降低其温度，以至降低疏水温度，减少疏水的汽化程度。
疏水经过汽液两相流控制后，由压力较高部件排入到压力较低部件。
压力较低的高压加热器疏水接口是采用虹吸管结构形式使疏水向上流动，经疏水调节阀排至除氧器。
2 机组安全运行面临的问题高压加热器疏水系统的运行工况比较复杂，对其设计安装质量要求十分严格。
在机组日常运行过程中，最近经常出现高压加热器疏水水位异常波动现象，一般在0～400mm 之间。
此种状况出现时，受条件限制，操作工人只能使用手动调节疏水阀，水位不能有效地精确控制，这将导致汽水混合物进入循环系统而分担了部分热量，致使蒸汽无法有效加热给水，并且严重冲刷损坏了整个循环系统的给水管道及其附件设备。
日积月累，这样将严重威胁机组的安全和经济运行。
3 高压加热器水位异常波动的原因分析通过实践发现，高压加热器疏水水位出现异常波动状况对整个机组安全运行至关重要。
给水温度降低的因素浅析
给水温度降低的因素浅析摘要：给水温度是火力发电厂的一个重要经济指标，本文主要从高压加热器本体，高压加热器系统，高压加热器运行维护三个方面分析影响给水温度降低的因素，提高高压加热器运行管理水平。
1.概述现代大容量火力发电厂都采用具有蒸汽中间再热的给水回热加热循环，用以提高热经济性。
因为采用汽轮机的抽汽来加热凝结水和给水，这部分抽汽不再排入凝汽器中，因而可减少在凝汽器中的冷源损失。
同时给水回热加热提高了热力循环吸热过程的平均温度，使换热温差减少，单位蒸汽在锅炉中的吸热量降低了。
所以可有效提高机组的经济性。
给水最终加热温度的高低对机组的经济性有直接的影响。
造成给水温度低的原因分为急剧和缓慢下降两种情况，引起急剧下降的原因较单一且现象直观明显，并不难查寻原因。
再者，发生高加给水温度急剧下降的情况概率极少。
而影响给水温度缓慢下降才是带有普遍性的问题且原因较复杂。
因此以国产300MW机组为例，阐述如何查找影响高加给水温度降低的方法。
为便于查找方法的系统性和全在性，将查找影响高加给水温度降低的方法分成为：①高加本体的分析，②高加系统的分析，③高加运行维护的分析。
三个方面进行原因查找。
2.高加本体的分析300MW机组回热加热器系统中的高压加热器一般均采用福斯特.惠勒高压给水加热器。
这种加热器是卧式的表面式的加热器，与传统的立式布置的高压加热器相比，它具有很多特点只有掌握它的结构特点与运行特性，才能保证福斯特.惠勒高压给水加热器安全经济地运行。
在高压加热器筒体内部加热蒸汽和被加热的给水是通过加热器内的金属表面来实现热量传递的。
针对高加本体影响给水温度的因素加以分析并提出解决办法。
2.1.高加水室隔板密封性高压加热器的水室靠焊接的水室隔板将水室分成进水室和出水室。
如果水室隔板焊接质量不过关，势必导致部份高压给水“短走旁路”，而不流经加热钢管。
这样这部份给水未与蒸汽进行热交换，造成给水温度编低。
解决办法是厂家提高制造质量，焊接工艺采用亚焊。
高加解列对直流锅炉的影响及控制措施分析
高加解列对直流锅炉的影响及控制措施分析摘要：高压加热器简称高加，是一种接在高压给水泵后加热给水的表面式加热器，可以利用汽轮机的抽汽加热给水，提高锅炉给水温度，进而提高机组整体热经济效率。
关键词：高加裂解；直流锅炉；影响；控制措施；分析1导言本文通过对高加解列后产生的影响进行分析，并提出针对性的控制措施，以减少高加解列对机组正常运行造成的影响。
2分析直流锅炉概述及工作原理2.1分析直流锅炉的概述在给水泵的压头作用下，给水依次经过加热、蒸发和过热等受热面而生成具有一定压力和温度的过热蒸汽，这种锅炉即为直流锅炉。
直流锅炉运行时，给水中的杂质除部分随蒸汽带走外，其余都沉积在受热面上；机组停用时，内部还会由于腐蚀而生成氧化铁。
为了清除这些污垢，点火前要用一定温度的除氧水进行循环清洗。
直流锅炉在20世纪20年代初即已发明，30年代开始应用。
虽然它具有一系列优点：不用汽包；压力参数范围宽，既可用于亚临界压力锅炉，又可用于超临界压力锅炉；制造方便、节省钢材；启、停炉快速等。
但由于它对水处理和自动控制的要求高，并且，在蒸汽参数和锅炉容量不大时其优点并不显著，因而发展不快。
直到50年代末、60年代初，由于电厂锅炉向大容量、高参数方向发展，水处理技术和自动控制技术也有了长足的进步，直流锅炉才获得迅速发展。
2.2直流锅炉工作原理由于直流锅炉没有汽包，所以加热、蒸发和过热等部分之间无固定的分界线。
其工作过程如下：给水经给水泵送入锅炉，先经过加热区，将水加热至饱和温度，再经过蒸发区。
将已达到饱和温度的水蒸发成饱和蒸汽，最后经过过热区，把饱和蒸汽加热成过热蒸汽，最后送入汽轮机做功。
与自然循环锅炉比较。
直流锅炉优点如下：一是节省钢材。
直流锅炉不需要汽包，受热面管径又小，承压部件总质量轻，可节省钢材20%-30%。
二是制造、安装简单。
三是启、停炉速度快。
因不存在汽包上、下壁温差制约，一般从点火到达到额定参数时间，直流锅炉为四十五分钟左右，自然循环锅炉则需要四到五个小时；直流锅炉停炉只需十分钟到三十分钟。
高压加热器运行常见故障及应对措施分析
高压加热器运行常见故障及应对措施分析在当前发电厂运行过程中，汽轮机是必不可少的设备之一，而高压加热器作为汽轮机给水回热系统中的重要设备，其运行的稳定性直接关系到机组的经济性，因此，在电厂生产运行过程中，运行人员需要对加热器运行状况进行有效监视，及时关注加热器运行过程中的水位、温升及端差等诸多问题，及时发现参数异常的情况，并对其原因进行分析，确保加热器保持良好的运行状态。
文章从高压加热器运行故障对运行系统的影响入手，对高压加热器运行中常见的故障进行了分析，并进一步对高压加热器常见故障的应对措施进行了具体的阐述。
标签：高压加热器；运行故障；常见故障；应对措施前言回热加热系统作为汽轮机的重要组成部分，其对提高机组运行的经济性具有非常重要的作用。
运行可靠性及运行性能较好的回热加热系统会有效的提高整套机组运行的经济性。
近年来发电厂机组开始向大容量和高参数的方向发展，这也使高压加热器给水压力和温度也随之升高，高压加热器在运行过程中一旦机组负荷出现变化、给水泵故障或是旁路切换等现象发生时都会导致压力和温度出现突发性变化，从而影响高压加热器运行的稳定性，不利于机组运行经济性的提升。
因此，需要对高压加热器常见故障进行分析，以便于能够采取切实可行的措施进行处理。
1 高压加热器运行故障对运行系统的影响1.1 引起汽轮机水冲击一旦高压加热器出现爆漏的情况，则其水侧的给水会大量的涌入到汽侧，导致汽侧水位急剧上升，达到警戒水位，而在这个过程中，如果危急疏水门疏水量不够或是存在卡涩的情况，而抽气电动门又无法及时关闭时，汽侧的水则会经由抽汽管道进入到汽轮机内，从而导致水击事故发生。
1.2 降低锅炉运行的安全稳定性当高压加热器出现故障停运时，这时给水会通过旁路进入到锅炉内，由于给水温度的降低，必然的会导致其在锅炉内吸热量增加，从而导致过热蒸汽温度过高，导致过热器管壁出现超温的现象。
1.3 降低机组经济性而当高压加热器故障停运时，由于进入锅炉内的给水温度会下降，这样就会导致相同负荷下所需要燃料量会有所增加。
300MW机组高压加热器改造及经济性分析
２ 改 造 方 案
针 对隔 板泄露 这一 现；
１ 现 状 调 查
原 ６号 机 组 高加 隔板 在 大 修期 间进 行 了更 换 。
定 利用 ６号 机组 大修期 间ｊ 原 １ 、 ２ 、 ３号 高加水 室 隔板 钢 隔板 。 连 接螺栓 也更 换 水 室 隔板 的耐 冲刷性 能 ，１ 时 间 内被 冲蚀损 坏 ， 给水 温升 的 目的 。
图 １ 隔板
热， 气温升高 ， 标 准 煤耗 约 增 加 １ ２ ｇ ／ ｋ Ｗｈ ， 机 组 热 耗
增加 ４ ． 号高 加隔板 ｌ 由图 １可 以看 出 ． 高力
为 了保 障 高压加 热器 的正 常运行 ．使 给水 温度
作 者简 介 ： 郑效￣（ １ ９ ７ ４ 一 ） ， 男， 山东莱芜人， 工程 师
第 ２ 期
郑效宏 ： ３ ０ ０ ＭＷ 机 组 高 压 加 热 器 改 造 及 经 济性 分 析
３ ７
３ 效 果 检 查
３ ． １ 改造前 后 比较
表 ２ 改 造 后 参数 与设 计 参 数 比较
（ １ ） 高加 改造 后 温 升情 况 。在 相 同负荷 ３ ０ ０ ＭＷ 下， ６号 机 组 高 压 加 热 器 大 修 前 后 给 水 温 升对 比看 出， 高加 改造 后 温升有 了提高 ， 详见 表 １ 。
每升高 Ｉ Ｏ ￣ Ｃ 可 节 约煤 耗 ０ ． ３ ５ ｇ ／ ｋ Ｗｈ ．隔板 改造 后 给 水 温 升 可提 高 １ Ｏ ℃， 按 ６号 机组 平 均 功 率 ２ ５ ０ ＭＷ 、
每天按 ２ ４小 时 计 ，以此 为 依 据 估 算 可 获得 的效 益
提高高加换热效率提升给水温度
提高高加换热效率提升给水温度摘要：火电厂高压加热器是将汽轮机抽汽的热量传递给通过其中的给水，极大提升电厂热效率，节约燃料的设备，高压加热器是汽轮机最重要的辅助设备之一。
高加的换热效率高低直接决定着整个机组的热经济性，所以提升高加换热效率极为重要，机组抽汽量、管束结垢泄漏堵管、高加水位、保温、材质选取等因素与高加换热效率息息相关。
定量研究分析这些因素对换热效率的影响，提升电厂高加换热效率，从而提升给水温度。
关键词：高压加热器换热效率电厂一、高加设备结构特性和运行概况当前电站运行有两台机组，一个为100MW凝气式汽轮机，一个为30MW抽背式汽轮机。
每台汽轮机配备有2台高加，其形式皆为立式U型管管板式高压加热器，目前4台高加皆为投运状态，为锅炉供水，以满足前方生产所需高、中、低压厂用汽的需求。
高加型号为JG-610，各参数如下：表1 高压加热器基本参数项目#2高加#1高加设计管程压力(MPa)18.518.5设计壳程压力(MPa)2.63 1.2设计壳程温338256度(℃)225189设计管程温度(℃)加热面积(m2)600600高加日常给水温度一直维持在220℃左右，没能达到设计的要求值。
给水温度和机组设计性能状况负荷抽汽参数有关，但高加性能参数对给水温度的影响最大[1]。
特别是日常运行中的抽汽量、节流、结垢、泄漏、堵管、水位、保温、材质等因素，经过长时间参数对比监测，发现对给水温度的提升至关重要。
二、提出高加换热效率的影响因素结合高加运行状态，围绕提高高加换热效率，提升给水温度为中心，以长期记录的高加运行参数为指导，将日常高加操作调整等情况考虑在内，依据高加运行的参数与规律，提出了高加换热的影响因素如下：表2高加换热效率影响因素及归类根据汇总归类后的影响因素，分别对各影响要素进行讨论，分析机组高加不同负荷、不同运行方式、不同布置下的换热效率的影响因素，通过分析得出影响高加换热效率提升给水温度的几点建议如表2。
高压加热器出口给水温度低原因分析及处理
高压加热器出口给水温度低原因分析及处理刘亮亮【摘要】针对某电厂1号机组1号、2号高压加热器出口给水温度低的问题,通过检查分析,确定原因是高压加热器水室隔板处有螺栓、螺帽脱落,大部分隔板的密封垫缺失,从而造成高压加热器水室短路,出口给水温度降低.在取消高压加热器隔板垫片、更换螺栓后,出口给水温度升高6.38℃,从而使机组发电煤耗约降低0.72g/kWh,节能效果明显.【期刊名称】《内蒙古电力技术》【年(卷),期】2018(036)003【总页数】3页(P50-52)【关键词】高压加热器;给水温度;端差;隔板【作者】刘亮亮【作者单位】神华神东热电有限责任公司,陕西神木 719300【正文语种】中文【中图分类】TK264.91 设备概况某电厂1号汽轮机为东方汽轮机有限公司生产的CZK150/145-13.2/0.294/535/535型超高压、一次中间再热、单轴、冲动式、双缸双排汽、直接空冷抽汽凝汽式汽轮机。
抽汽级数为6级，配2台立式U形管式高压加热器，其中1号高压加热器没有疏水冷却段，2号高压加热器设有疏水冷却段。
2 存在的问题2014年初，在纯凝工况下，负荷低于70 MW时，1号机组给水温度与热力计算值吻合；但在机组负荷大于112 MW时给水温度达不到设计值。
2017年4月机组大修前，纯凝工况下，机组负荷113 MW时，给水温度219.99℃，低于热力设计值4.79℃；对高压加热器端差进行计算，发现端差异常，如表1所示。
表1 负荷113 MW时高压加热器端差及温升与设计值的比较℃参数上端差下端差温升1号高压加热器实际值7.68 26.71 21.55设计值0.70 20.20 21.10偏差6.98 6.51 0.45 2号高压加热器实际值15.93 6.68 41.39设计值4.40 8.00 51.10偏差11.53-1.32-9.71由表1可以看出，在纯凝工况下，机组负荷113 MW时，1号、2号高压加热器的上端差均大于设计值；1号高压加热器下端差及温升大于设计值；2号高压加热器的下端差低于设计值，温升低于设计值9.71℃。
过热器减温水过量及二次汽欠温原因分析及解决措施
过热器减温水过量及二次汽欠温原因分析及解决措施作者：孟建国来源：《科技资讯》 2012年第32期孟建国(河北大唐国际王滩发电有限责任公司河北唐山 063611)摘要:我厂#1机组配备600 MW四角切圆煤粉锅炉。
该锅炉自运行以来一直存在非满负荷下过热汽超温(表现为过热器减温水过量)和再热蒸汽欠温的问题,这两个问题对锅炉的安全和经济运行造成了不利影响,迫切需要采取治理改造措施。
本文首先讨论了过热器减温水过量和二次汽欠温的危害,接着分析了可能造这两个问题的原因,随后对不同的改造方案进行了对比,最后发现将分隔屏截短2 m的方案相对较好,并结合实际工程结构最终将分隔屏截短了1.9 m。
经过工程改造实施后,这两个问题得到了完满解决,所采用的截屏方案对其他存在类似问题的大容量锅炉改造具有很好的参考意义。
关键词:减温水二次汽分隔屏锅炉中图分类号:TK227 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)11(b)-0039-03电力工业是国民经济最主要的能源产业,也是我国国民经济发展的重要基础产业。
至2008年底,全国发电装机容量达79,253万千瓦,同比增长10.34%。
2008年全国发电量增长5.18%,用电量增长5.23%,当年共新增发电装机容量9,051万千瓦。
国内燃煤电站的主力机组容量多为300 MW、600 MW,近来已有容量为1000 MW的燃煤机组投产,所配锅炉也趋于大型化[1]。
我国锅炉设备的生产尽管在容量和参数发展上保持较高水平,但是,从基础研究、产品开发、设计、制造、运行到整个技术管理体系,和先进发达国家相比较,尚存在较大的差距。
特别在600 MW机组的锅炉生产上还不是很成熟,因此现在国内运行的600 MW机组的锅炉大部分为国外引进[2]。
国产引进型300 MW机组和600 MW机组,在经济性、可靠性、可调性、环保等方面,比20世纪80年代投产的国产机组又较大改善,但与设计指标相比仍存在着差距。
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高压加热器对给水温度影响的分析及改造
作者：祝德军王鹏
摘要：文章介绍了电厂轮船机组高压器在制造、安装、检修以及运行维护过程中出现的缺陷，分析了这些缺陷对高压加热器造成的影响。
从高压加热器对水温的影响，并且结合了加热器独特的结构特点在原有的设备基础上进行改造，改造之后获得的效果比较明显，高压加热器端差值逐渐减小，水含量逐渐提升，温度变动也比较大，获得的效果非常明显。
关键字：汽轮机；高压加热器；水温
一、高压加热器的结构特性
众所周知，高压加热器主要是焊接结构，一般由管系和外壳组成。
外壳材质是碳素钢板圈，这是一个可以拆卸的筒体。
筒体的结构比较复杂，上部分由椭圆形冲压封头组成，封头的中心位置是蒸汽入口，这些特种是为了后期的水蒸气温度提升服务，中心位置有吊环以及管座两只，管座主要服务于供加热器外壳加热，或者对整个加热器进行支撑。
外壳的部分也比较明显，由各个管座以及水位接管组成。
加热部分由两个联箱以及四个连接管组成，这些组成都是基于焊接基础上实现。
焊接就会存在一定的缝隙，空隙控制对于水温影响比较大。
在配水管上部位以及连接处，一般都存在板孔。
联箱管下端焊于底盖，顶端则通过弯头和联接管与中心管相连接。
联箱管与配水管相交错布置成180。
角，每根联箱管与配水管上均钻有两排焊接盘香管的孔。
这些板孔的严密性以及缝隙都应该得到控制，这样才能从根本上控制住流水速度和水温。
然而这些问题的出现，是导致水温减弱根本原因，面对这些现实问题，应该从根本上进行把握。
这样可以更加准确的分析影响水温的因素，进而选择应对措施。
二、原因分析
（一）设计值
一般而言，汽轮机的内效率低下的设计值影响比较大，会导致汽轮机的耗油量逐渐增大，相应的给水量会逐渐增大，这将引起高压加热器负荷增加，导致能源消耗。
相应的给水量也会逐渐增大，从而使得高压加热器热负荷出现。
(二）高压加热器进汽管位置以及上壳体进汽法兰填料位置，不能出现缝隙，这个位置需要做好填料压紧，如果只是简单的依靠紧联接法兰对填料位置进行加压，这部容易保障密封可靠性。
当加热汽油从这个密封口进入到高压加热器后，没有经过冷却环节直接进入蒸汽凝结阶段，在这个过程中蒸汽冷却量会逐渐减少，蒸汽量减少时最终导致传热量减少。
每当该时刻，蒸汽流速会逐渐降低，从而导致蒸汽对换热面放热系数逐渐降低，从而不能获得良好的保温效果。
（三）局部变形
局部一旦出现变形最终影响进汽管与盘香管导汽挡板距离，当蒸汽通过面积逐渐减小时，蒸汽阻力损失量会增加，内部的压力也会随之降低。
从中便可以总结出该部位对应的温度饱和会逐渐降低，饱和蒸汽的凝结传热量也会随着减少，从而降低。
局部变形对蒸汽温度影响非常大，该问题理当得到重视，并且做好改造对应措施。
另外，高压加热器蒸汽冷却段得不到合理的护理，将影响加热效果。
高压加热器如果外部出现汽水冲蚀问题，容易形成孔洞。
这样最容易出现局部积水，冷却的水通过管道进入便到达下一级加热器，使得整个下端的差值增大。
如果加热器出孔板问题，应该从高压加热器管道三个流程进行排查，这个排查最终目的是减少流水速度，不会因为出现堵塞而使得管子出现冲刷。
(四）联箱管
一般而言，冲刷力度越大，就会缩短换热管的使用寿命。
在设计中应该只让小部分的水量通过换热管，大部分的水理当从配水管内的孔板进入。
流过第一道给水工程时，可以保障联箱管不会因为堵板而再进入第二流程中。
联箱管内堵板孔径理当在4mm，这个板孔对水量控制有促进作用，在进行检修工作时，需要排除管内的积水。
在排除中时常遇见这样的问题，第一流程中有两根联箱管内堵板疏水孔，它们直径在30mm 之上，这两道疏水孔进行给水时，需要进进入到第二流程的转化，创热效果依旧得到保障，而且还可以直接从两个疏水位置进行给水。
这些水流经过第三流程进入过联箱管内，由孔板引起的出水，它们会直接传入蒸汽凝结环节，这会减少水量，还会降低热量。
流经第一流程时，给水和没有经过该段加热，孔板内的第二道流程会持续给水，随着配水管堵板导流下，会再次进入联箱管，这样便完成第二道工序的凝结段加热过程。
这同冷水冷却一致，实际检查时，需要从板孔下手，控制水孔的直径，这个直径理当为12.56mm。
从这些水流通的程序上看，热水转化的速度以及传热系数，这对给水平均温度提升有重要重要，传热温差减小时，传热量会逐渐降低。
三、高压加热器改造
（一）做好热器进气短管以及上壳体进汽兰填料工作
在进行高压加热器的改造时，应该从加热器进气短管以及上壳体进汽兰填料，做好封闭压紧工作，在填料上部位置理当使用填料将其压紧。
这样可以余留出一定的余量，当选择紧导汽管连接法兰时，也可以借助填料提升起凝结，当蒸汽凝结时，蒸汽凝结会直接影响传热效果。
在进行高压加热器进汽管以及过热蒸汽冷却段位置作为整个支撑点，这个支撑点可以去到补强、防止壳体因为进汽位置不正确隐患，这样可以有效地对局部进行热处理，从而控制住局部不变形，从而保障蒸汽的流通面积逐渐减小。
当需要恢复过热蒸汽冷却段盘香管中心的挡汽板时，需要做好传热准备工作，使得对流传热效果更加明显。
一般而言，这需要在密封的环境下进行，才能保障内部隔板的严密性，从而提升传热效果。
对高压加热器饱和蒸汽凝结段的隔板进行整形，使其符合设计要求，减小隔板与筒体之间的间隙，补齐隔板不完整部分，对疏水冷却段外包壳及内部隔板进行修复，如果修复到位或者修复效果明显，这可以提升传热效率，保障传热效果。
（二）直径控制
还有一种比较有效的处理方法，就是可以使用高压加热器进行配水管直径设计值计算，从而保障设计值符
合需求。
这样可以有效的改善水流分配。
还需要注意到对高压加热器过热蒸汽冷却段进行改造处理，这个改造过程需要从中心引出管以及联箱管位置，将其改成直角弯头，逐渐增大箱管直管段。
适当的在配水管还有联箱管位置，这样就可以增设到10盘香管，当联箱管节流位置的直径理当将其改成67mm，这样就能够保障正切冷却位置通过的内流速度不能过低，从而使得传热量逐渐提升。
适当的还可以增设高压加热器汽侧排空气管，将原来的空气管将其引出除氧器，原来累积的空气会从这个管中派出去，从而提升传热效率。
在联成阀套以及壳体接触的位置，适当的增加紫铜垫片，将其厚度调整好，在使用用紧联成阀法将其裂开的接口位置接上预紧力，这样就可以保障结合面处于密封状态下，从而减少旁路泄露出现。
结束语
对高压加热器进行改造之后，其中端差会逐渐减小，水温温度逐渐提高。
虽然这个升高的温度不是很明显也不是很突出，但是相对比没有改造的部位，水温降低的速度非常快，而且幅度也非常大。
从实践中发现，这对提升回热系统运行有重要作用，从而保障经济运行效果。
高压加热器偏离设计工况运行，能够保障水温的设计值，想要获得良好的保障效果，需要从设计、制造、安装以及检修等环节入手，这样就可以做到维护机组工作效率，提升运行速度，保障经济效率。