桥梁改造拆除专项安全技术方案标准范本
桥梁拆除安全专项方案
桥梁拆除安全专项方案一、方案目标本方案旨在确保桥梁拆除过程中的施工安全，保障工人和周围人员的人身安全，并最大程度地减少对周边环境的污染和破坏。
二、拆除前的准备工作1. 拆除前的勘察和评估在拆除之前，应进行详细的现场勘察和评估工作，包括桥梁结构、材料、强度、稳定性等方面的调查，以确定拆除方案的可行性和风险点。
2. 制定详细的拆除方案基于勘察和评估的结果，制定详细的拆除方案，包括拆除的顺序、拆除过程中所需的材料和设备、施工队伍的组织和安全措施等。
3. 聘请专业的拆除队伍根据拆除方案的要求，聘请具有丰富经验和资质的专业拆除队伍，确保施工的专业性和安全性。
4. 安排预拆工作在正式拆除之前，需要进行一系列的预拆工作，包括拆除周围建筑物、建立临时工作区域、清理和排除有害物质等。
三、施工过程中的安全措施1. 施工现场的封闭和警示在施工现场周围设置合理的封闭和警示措施，包括围挡、标志牌、警示标志等，避免未经授权的人员进入施工区域。
2. 人员安全培训和防护对参与拆除工作的人员进行专业的安全培训，确保其了解拆除过程中可能存在的危险，并掌握相应的应急处置能力。
为工作人员提供必要的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 安全施工的监督和检查安排专业的监理和检查人员对施工进行监督和检查，确保施工按照方案进行，并及时发现和解决安全隐患。
4. 吊装和起重设备的使用在使用吊装和起重设备进行拆除时，需要严格按照设备的使用说明和操作规程进行操作，确保设备的安全性和稳定性。
5. 临时工作平台和防护措施搭建临时工作平台时，应保证其稳固可靠，设置必要的护栏、防护网等安全措施，防止人员和物体从高处坠落。
6. 爆破拆除时的安全预防措施在进行爆破拆除时，需要严格按照爆破方案进行操作，确保安全距离和安全控制措施的正确实施，并提前进行周边区域的疏散和警示工作。
7. 废弃物处理和环境保护在拆除过程中产生的废弃物需要按照相关法规进行处理和处置，避免对周边环境造成污染和破坏。
2023年桥梁改造拆除专项安全技术方案
2023年桥梁改造拆除专项安全技术方案一、背景介绍随着城市建设的不断发展，原有的桥梁往往无法满足日益增长的交通需求和工程负荷。
因此，对于老化、落后的桥梁进行改造和拆除是必然的选择。
然而，在桥梁改造拆除过程中存在较高的安全风险，因此制定一套完善的安全技术方案显得尤为重要。
二、目标和原则1. 目标：确保桥梁改造拆除过程中，做到安全、高效、经济；2. 原则：科学合理设计方案、精细化管理、全员参与、安全第一。
三、方案主要内容1. 技术方案设计阶段（1）详细分析桥梁改造拆除的施工条件，包括桥梁结构、材质、周边环境等因素的综合考虑；（2）制定桥梁改造拆除方案，包括拆除顺序、安全要求、施工工艺等；（3）通过现场勘察和技术研究，进行必要的模型仿真和风险评估。
2. 施工前准备阶段（1）制定详细的安全操作规程和作业指导书，明确作业程序、责任和要求；（2）组织施工人员进行专业培训，提高其安全意识和技能水平；（3）准备必要的施工设备和工具，确保其安全可靠，符合施工要求；（4）建立施工现场临时施工道路和相关设施，确保施工人员和交通的安全。
3. 施工过程中的安全措施（1）严格遵守操作规程和作业指导书的要求，确保施工人员遵守安全操作规定；（2）保证施工现场的清洁整洁，避免杂物和障碍物的存在；（3）建立高空作业的安全防护措施，包括安全带、安全网等；（4）对拆除物进行分类处理，确保物料的安全合理利用；（5）采取临时支承和预应力拉拢等技术措施，确保施工安全可靠。
4. 风险预警和应急处置（1）建立完善的风险预警机制，及时掌握施工过程中可能出现的安全风险；（2）制定应急预案，明确应急组织架构、任务和流程；（3）组织施工人员进行应急演练，提高应急处置能力；（4）配备必要的应急救援设备和人员，确保能够迅速、有效地处置突发事件。
五、验收与总结1. 在桥梁改造拆除完成后，进行严格的安全验收，评估方案的有效性和施工的安全性；2. 结合实际情况和施工过程中的经验教训，总结改进意见，提出优化方案；3. 将改进意见和优化方案应用于后续桥梁改造拆除工程，不断提升安全性和施工效率。
桥梁改造拆除专项安全技术方案范本
桥梁改造拆除专项安全技术方案（正式版）编制：___________________审核：___________________日期：___________________桥梁改造拆除专项安全技术方案一、编制依据1、项目施工承包合同2、公路工程桥涵施工规范3、相关施工安全技术规程二、工程概况（一）、松北线本项目松北全线共有老桥6座, 其中小桥4座, 中桥2座。
具体概况如下：1、海渔桥为1*16m板梁桥, 下部结构为重力U形桥台, 扩大基础, 宽度为18m, 交角为145度。
2、迎燕桥为(10+13+10）mPC空心板梁, 桥宽为24.6m, 交角为103度。
3、中元港桥为(13+16+13)mPC空心板梁, 桥宽为18.6m, 交角为84度。
4、DK2+505.330小桥为1-6m普通钢筋实心板梁, 桥宽为19.6m, 交角为125度。
5、大港桥为1-16mPC空心板梁, 桥宽为18.6m, 交角为90度。
6、俞厍港桥为3*13m PC空心板梁, 桥宽为19m, 交角为90度。
（二）、金莘线本项目他线共有老桥8座, 大桥1座, 中座2座, 小桥5座。
具体概况如下：1、南庆港桥（1*18）m,桥宽为15.5m,交角为41度。
2、西塘港桥（8+13+8）m,桥宽为15.5m,交角为85度。
3、西庆港桥（1*8）m, 桥宽为15.5m, 交角为82度。
4、三家村小桥（1*13）m, 桥宽为15.5m, 交角为106度。
5、金田桥（1*12）m, 桥宽为14.8m, 交角为50度。
6、金牛大桥（12+16+12）m, 桥宽为14.8m, 交角为90度。
7、金舍桥（南1*13、北13+6）m, 桥宽为14.8m, 交角70度8、羊笔港桥（1*16）m, 桥宽为10m, 交角为65度。
三、主要拆除工程部位（一）、松北线1、海渔桥拆除两侧护栏。
2、迎燕桥拆除桥面系、空心板梁、墩台帽及部分台身。
3、中元港桥拆除护栏及桥面铺装。
老桥拆除专项安全施工方案
老桥拆除专项安全施工方案一、概述随着城市发展和交通建设的不断完善，老桥的拆除成为了一项迫切需要和重要的工作。
而在拆除老桥的过程中，安全问题显得尤为关键。
为了保障施工人员和周围居民的生命财产安全，特制定本安全施工方案。
二、安全措施1.做好周边道路交通管制，在拆除老桥期间禁止车辆通行，禁止行人进入施工现场。
2.制定详细的拆除方案，确保拆除过程中不影响周边环境和居民生活。
3.对施工人员进行严格的素质和技能培训，特别是与高空作业相关的安全知识应加强宣传。
4.为施工人员配备齐全的个人防护装备，包括安全带、防滑鞋等。
5.工程进入实施阶段，成立项目施工组织领导小组，负责全面指导监督拆除工作。
6.按照程序执行施工自查、安全检查、隐患排除和整改落实，工程过程中工程质量监督部门应在施工现场设立监督点，对施工资质、施工规范、现场设施等进行现场检查，并逐一记录。
三、具体实施方案1.明确拆除计划及进度，按照排期进行施工。
2.在拆除老桥前，对桥体进行全面检查和复核，确保老桥拆除不会对周边建筑和交通造成影响。
3.在拆除老桥之前，应委托专业企业对老桥进行结构分析和计算，制定拆除方案。
4.根据拆除方案和安全检查要求，对施工场地进行规范和划分，制定详细的管制措施和权限制度。
5.采用精密仪器对老桥进行拆除，尽量减少对周边环境的影响。
6.在拆除开始之前进行试验，验证拆除方案的可行性和安全性。
7.对拆除过程进行实时监控，随时发现并消除各种安全隐患。
8.在拆除过程中，定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时处理。
四、风险评估老桥拆除工程有一定的安全隐患，在施工过程中需要科学评估风险，并采取相应的措施加以减轻。
1.风天、雨雪、雷电等恶劣天气可能会影响拆除工作，应制定应对措施。
2.应对高空作业和机械设备运行进行合理的管控和安全评估，确保施工过程中人身财产安全。
3.需要做好周边环境和人员的管理工作，禁止非授权人员进入施工现场和危险区域。
4.在施工过程中，可能出现一些事故和突发状况，应针对性地制定应急预案，并确保施工现场配备应急救援设备和人员。
2024年桥梁改造拆除专项安全技术方案
2024年桥梁改造拆除专项安全技术方案一、项目背景随着城市化进程的加快，城市桥梁的改造拆除工作日益增多。
桥梁改造拆除工作的安全性问题日益突出，对工作人员的安全提出了更高要求。
因此，制定一套科学、合理、可行的桥梁改造拆除专项安全技术方案对于确保人员安全和施工的顺利进行至关重要。
二、安全技术方案的目标1.确保工作人员的安全：制定相应的安全措施，使工作人员在施工过程中能够避免或降低伤害。
2.保障周边居民和交通的安全：确保桥梁改造拆除工作不对周边居民和交通造成影响。
三、技术措施1.详细计划：在进行桥梁改造拆除工作前，编制详细的施工计划，明确每个步骤和操作，并进行风险评估和应急预案编制。
2.安全培训：对参与桥梁改造拆除工作的人员进行安全培训，包括工作流程、操作规程、紧急情况的处理等内容。
3.安全设施：在工作区域设置安全警示标志和围栏，确保施工区域与周边居民和交通分隔开。
4.施工顺序：根据工程实际情况，合理安排施工顺序，避免因桥梁部分拆除过程中导致整体结构不稳定而引发意外。
5.支撑结构：在拆除过程中，根据桥梁的设计和实际情况，合理设置支撑结构，保证拆除过程中的安全稳定。
6.防尘防灰：采取防尘、防灰措施，减少对周边环境和居民的影响。
7.监控系统：在拆除过程中设置监控摄像头，对施工现场进行实时监控，及时发现和处置潜在安全风险。
8.应急预案：制定完善的应急预案，确保在发生紧急情况时能够迅速响应并采取措施，保障人员生命安全和减少财产损失。
四、安全管理措施1.施工方安全管理：施工方应建立健全安全管理体系，配备专职安全管理人员，并按照法律法规的要求，对施工人员进行安全教育和培训。
2.监理单位安全管理：监理单位应密切配合施工方的安全管理工作，对施工方的安全措施和操作进行监督和检查，并及时提出整改意见。
3.业主单位安全管理：业主单位应对施工方和监理单位的安全管理工作进行监督和指导，落实安全责任和义务，保证施工过程中的安全。
桥梁拆除安全方案范本(二篇)
桥梁拆除安全方案范本第一章编制说明一、本段桥梁拆除安全方案编制依据1、施工招标文件及承包合同书；2、原桥梁平面、结构图（无竣工图纸）；3、公路桥涵施工技术规范；4、公路桥涵设计技术规范；5、公路二、编制说明：1、本方案编制时经项目部、公司有关部门讨论通过，经监理工程师和业主___专家___通过后，方能予以实施；2、本方案通过后由亚行贷款天长市G312工程合同段安徽开源路桥项目经理部负责实施。
第二章桥梁老桥概况一、老桥概况：怀远县鲍集北青沟桥位于G206设计中心桩号K835+___处，离怀远县鲍集北三公里处。
老桥为___m的双曲拱桥，桥面结构层为24cm混凝土面板铺装层，桥面宽约___m，护栏采用混凝土防撞护栏，设计荷载等级为汽车-15级、挂车-80级。
该桥下部结构圬工砌石桥台，上部为钢筋砼拱肋，横桥10榀，间距120cm，拱圈顶部距水面最高约600cm，桥下水深约为150cm，无通航，水流缓慢，预估六、___月份雨季到来时水流量将有所加大。
二、北青沟桥老桥现状：经现场调查，北青沟桥老桥拱肋完整，未发现裂缝；拱肋间的横隔板与拱肋连接完整，局部发现细微裂缝；拱肋上的立柱与拱肋连接部位部分表层砼风化剥落，连接部分钢筋外露。
北青沟桥在上次维修中在左幅新建了同桥型的宽___m的拱桥，结合原先的___m的右幅老桥，形成了现在的___m拼凑式桥型，在此次的施工中，我部将采用“半幅施工、半幅通行”及先拆除右幅拱桥，待施工完成后开放交通再拆除左幅拱桥的施工的方法___施工，施工中对左幅通车的半幅采取相应加固措施，同时对交通进行管制。
第三章施工准备一、老桥平面图、结构图的绘制项目部___拆桥有关人员进行老桥现场勘测，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。
二、测量定线项目部配专业测量人员对老桥进行现场测量定位，并与现场堪测的老桥一一核对，桥梁平面位置与老桥相符。
在每孔中点、拱脚、1/4拱肋、拱顶布置___个观测点，以便在桥梁拆除过程中及时观测墩顶、拱肋的变形情况。
桥梁拆除安全专项方案范本（二篇）
桥梁拆除安全专项方案范本一、安全目标达到建设部颁发的安全检查标准，杜绝重大伤亡事故，一般事故、轻伤频率控制在___‰以内。
二、文明施工目标确保实现___市文明工地达标。
三、消防目标贯彻“预防为主，防消结合”的方针，消除现场一切火灾隐患。
四、工程概况五、安全保证措施（一）拆除施工安全措施1、施工现场实行封闭式管理。
施工中严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，所有参加施工特殊工种人员必须持证上岗，严格遵守本工种操作规程，严禁违章指挥，违章操作，保证施工中的安全。
2、施工前须全面了解拆除工程的图纸和资料，并根据结构拆除施工特点，进行实地勘察，严格按照经审批的施工方案实施。
施工中必须两名以上安全员执勤。
3、在施工现场划定拆除施工危险区域。
对有可能影响公共安全和行车安全的区域，在施工前采取可靠的安全防护措施。
4、当施工中出现或发生险情及异常情况时，应立即停止施工，___有关技术人员查明原因，及时排除险情；当发生安全事故时要立即___抢救、同时要保护事故现场，并立即向有关部门报告。
5、构件分段拆除，严禁立体交叉进行拆除作业。
水平作业时，各工位之间应有一定的安全距离。
6、使用机械拆除时，放置机械设备的场地必须稳固并保证足够的承载力。
7、在桥下有通行道路施工时在梁板底部拉设防护网，应搭设安全通道和防坠落平台，防止在切割施工有砼块及杂物坠落。
8、梁板及防撞护栏切除时，在硬路肩内侧放置反光锥，保证桥梁切割施工与过往施工车辆行车安全，并在桥头的两端放置“左（右）导行标示牌和夜间警示灯，提醒车辆注意安全。
9、防撞护栏切除后顺直摆放在桥面做防护，并贴夜间反光贴，对于已经破除防撞护栏的段落，全部使用水马做防护，内侧摆放反光锥做警示。
（二）机械设备安全保证措施1、加强对各种机械设备安全管理，建立健全机械设备使用保养制度，使各种机械设备经常处于良好的使用状态，具有良好的机械性能。
2、机械设备进入现场后，按要求垫平靠边放稳，夜间不准作业。
旧桥拆除安全专项施工方案
旧桥拆除安全专项施工方案一、项目概述本项目是对某旧桥进行拆除的专项施工方案，旧桥位于XX市XX区，总长度为XX米，主要由混凝土桥墩和钢筋水泥结构桥面构成。
拆除旧桥是为了改善桥梁结构的老化状况，提高交通的通行效率和安全性。
二、施工前准备1. 组织工作：成立工程领导小组，明确各部门的职责和工作分工，制定工期和工程进度表。
2. 资料准备：收集旧桥的设计图纸、施工记录等相关资料，编制施工图纸和施工方案。
3. 设备器材准备：购买或租赁必要的拆除工具和设备，包括起重机、钢丝绳、钢锤等。
三、拆除方案1. 拆除顺序：根据实际情况确定拆除的顺序，首先拆除桥面结构，然后拆除桥墩。
2. 拆除方法：（1）桥面结构拆除：使用起重机将桥面上的钢筋水泥结构逐段吊起并放置在指定区域，采用切割、爆破等方式分离桥面与桥墩的连接。
（2）桥墩拆除：根据桥墩结构的不同，采用机械拆除或人工拆除的方式，将桥墩逐个拆除，确保拆除过程中不对周围环境造成影响。
四、施工安全措施1. 安全防护牢固：在拆除现场设立警示标志，设置安全警示带，确保工人和过往车辆不会误入施工区域。
2. 管理科学：严格遵守拆除施工的有关规定，制定施工标准和操作规范，对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
3. 程序合理：按照施工方案的要求进行施工，分阶段进行拆除，确保施工安全有序进行。
4. 应急准备：配备专业的安全人员，随时解决施工中的安全问题，设立应急预案，保证在紧急情况下的快速反应和处置能力。
五、环境保护措施1. 防尘措施：对施工现场进行湿润化处理，经常进行地面洒水，减少施工过程中的扬尘。
2. 废物处理：对拆除的旧桥材料进行分类收集和处理，废弃材料按照规定的标准进行处置。
3. 水土保持：采取防洪措施和排水措施，确保施工过程中的水土保持和环境保护。
六、质量控制措施1. 监督检查：设置专人负责现场监督检查，对施工质量进行把关，确保施工符合规定。
2. 质量验收：对拆除的旧桥材料进行质量验收，合格的进行记录和保存，不合格的及时进行整改或处置。
桥梁改造拆除专项安全技术方案
桥梁改造拆除专项安全技术方案一、工程概述本桥位于某市城区南部，是一座四车道三跨钢筋混凝土桥，全长112.5米，桥面宽度22米，设计荷载为A级公路标准。
经过长时间使用，桥墩部分出现龟裂，桥面也出现了裂缝和损毁，对交通安全带来了威胁，为确保行车安全，经市政府研究决定对本桥进行改造。
二、工程目标和原则1.安全第一，质量第一，确保施工全过程安全无事故；2.保证施工区域的通行安全，降低对周边的噪声、振动、尘土等污染；3.优化施工方案，尽量减少对周边交通的干扰；4.提高施工效率，缩短工期，降低成本；5.遵循相关法规、标准及规范，确保改造工程的稳定性和可靠性。
三、施工措施1.改造前的准备工作（1）组建施工队伍，确保工程可以按时启动，并分配合适的人员承担各项工作。
（2）对现场进行勘察和调查，确定桥梁的结构和现状。
（3）制定施工计划和方案，包括搭建临时平台、机具器材安装和施工进度安排等。
（4）预处理施工区域，清理、疏导周边道路，确保交通畅通，并在施工现场安装围挡，避免施工过程中出现人员伤害事故以及对周边的噪声、振动、尘土等污染。
2.桥梁拆除（1）预制好临时工作平台，以保证施工人员安全，平台需满足承重安全、抗振性好、便于拆卸和易于加固等要求，同时建立临时配电系统，保证设备的正常使用。
（2）采用施工机械进行桥梁拆除，如剪切机和破碎机等，以保证施工效率，并采取层层拆除的方式，保证拆除过程中运输和倒运时安全，并及时清理拆除后的碎石和废弃物，防止对周边环境造成污染。
（3）在拆除过程中，针对不同的拆除部位，采取不同的拆除方案，如对墩柱等主观形体部分采用涂料剥落或钻孔凿除的方式。
（4）对危险易致倒塌或损坏的建筑物或其他设施进行加固或拆除，及时处理掉落物，避免对周边的人员和设施造成伤害和损害。
（5）设置安全区域，防止施工过程中出现突发事故的发生，并制定紧急预案。
3.桥梁搭设（1）适量安装搭设脚手架，并按照规范要求设置防护网，确保施工人员的安全。
桥梁拆除安全专项施工方案
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应急预案制定
针对可能出现的桥梁结构变形异常情况，制定相应的应急预案。明确 应急组织、通讯联络、现场处置等方面的要求和措施。
高空坠落、物体打击等危险源防范措施
高空作业安全防护
在高空作业区域设置安全网、安全栏杆等防护措施，防止人员或 物品坠落。
物体打击防范
对施工现场进行清理，移除可能产生物体打击的隐患。同时，要 求施工人员佩戴安全帽等个人防护用品。
安全教育及培训
加强对施工人员的安全教育及培训，提高其安全意识和操作技能 ，减少高空坠落、物体打击等事故的发生。
触电、火灾等事故应急处理预案制定
触电事故应急处理
立即切断电源，使用绝缘物体将触电者与带电体分离，并 进行心肺复苏等急救措施。同时，及时报警并通知专业医 护人员到场救治。
火灾事故应急处理
迅速启动火灾应急预案，组织人员疏散，使用灭火器等消 防器材进行初期火灾扑救。及时报警并通知消防部门到场 处置。
关键部位识别
识别桥梁的关键部位，如主梁连接处、墩台基础等，这些部位的拆除对整个桥梁 的稳定性和安全性至关重要。
拆除方法与技巧
针对关键部位，采用适当的拆除方法和技巧。例如，使用高精度切割设备对主梁 连接处进行切割，确保切口平整；对墩台基础采用微爆破技术，减小对周围环境 的影响。
临时支撑措施及安全防护
针对现场勘察结果，分析施工过程中 可能出现的安全周边地形、地貌、水文等自 然环境，以及交通状况、地下管线等 社会环境，为施工方案提供依据。
制定详细施工方案
01
02
03
施工方法选择
根据桥梁结构类型和周边 环境条件，选择合适的拆 除方法，如爆破、机械拆 除等。
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解决方案编号：LX-FS-A50717桥梁改造拆除专项安全技术方案标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑桥梁改造拆除专项安全技术方案标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、编制依据1、项目施工承包合同2、公路工程桥涵施工规范3、相关施工安全技术规程二、工程概况（一）、松北线本项目松北全线共有老桥6座，其中小桥4座，中桥2座。
具体概况如下：1、海渔桥为1*16m板梁桥，下部结构为重力U形桥台，扩大基础，宽度为18m，交角为145度。
2、迎燕桥为(10+13+10）mPC空心板梁，桥宽为24.6m，交角为103度。
3、中元港桥为(13+16+13)mPC空心板梁，桥宽为18.6m，交角为84度。
4、DK2+505.330小桥为1-6m普通钢筋实心板梁，桥宽为19.6m，交角为125度。
5、大港桥为1-16mPC空心板梁，桥宽为18.6m，交角为90度。
6、俞厍港桥为3*13m PC空心板梁，桥宽为19m，交角为90度。
（二）、金莘线本项目他线共有老桥8座，大桥1座，中座2座，小桥5座。
具体概况如下：1、南庆港桥（1*18）m,桥宽为15.5m,交角为41度。
2、西塘港桥（8+13+8）m,桥宽为15.5m,交角为85度。
3、西庆港桥（1*8）m，桥宽为15.5m，交角为82度。
4、三家村小桥（1*13）m，桥宽为15.5m，交角为106度。
5、金田桥（1*12）m，桥宽为14.8m，交角为50度。
6、金牛大桥（12+16+12）m，桥宽为14.8m，交角为90度。
7、金舍桥（南1*13、北13+6）m，桥宽为14.8m，交角70度8、羊笔港桥（1*16）m，桥宽为10m，交角为65度。
三、主要拆除工程部位（一）、松北线1、海渔桥拆除两侧护栏。
2、迎燕桥拆除桥面系、空心板梁、墩台帽及部分台身。
3、中元港桥拆除护栏及桥面铺装。
4、DK2+505.330小桥拆除桥面系、实心板梁及台帽。
5、大港桥拆除栏杆及桥面铺装。
6、俞厍港桥拆除桥面系、空心板梁、台帽，墩帽植筋加固。
（二）、金莘线1、金舍桥主要拆除栏杆及基座范围内桥面铺装。
2、南庆港桥、西塘港桥、西庆港桥及羊笔港桥共四座桥拆除栏杆、桥面铺装。
3、三家村、金牛桥两座拆除栏杆外，对桥台及侧墙进行修补。
4、金田桥两座拆除栏杆、桥面铺装，对桥台及侧墙进行修补。
（三）、桥梁拆除的重点及难点重点及难点为多孔桥梁梁板拆除起吊工作和迎燕桥桥墩墩帽拆除工作。
其中迎燕桥（10+13+10）mPC空心板梁及墩帽拆除、俞厍港桥为三跨3-13mPC空心板梁拆除及墩帽植筋。
四、施工总体部署1、总体安排由于本工程位于集镇区，其旅游景点和工厂企业多，具有车流量大的特点。
为了不防碍地方交通，采取半幅封闭半幅施工。
梁板吊装采用50T汽车吊，墩帽采用左右幅切断切割分离和墩帽立柱上下切割分离后，吊车整体半幅墩帽吊离，在拆除过程中对于落入河中的砼块进行打捞清理河道。
2、主要投入的施工机具及安全防护：1台吊车，3台空压机，1台装载机，1套气割设备，1台运梁平车，1台镐头机，3台发电机，警示牌每桥全套，每人安全防护用品全套。
五、施工专项安全技术方案采取半幅封闭式施工，根据现场具体情况及有关要求，在确保工程安全、高效的前提下，安全专项技术方案如下：（一）、技术准备1、在施工前，进行全面的现场勘查，熟悉施工环境，配合老桥两侧的管线等拆迁尽快完成。
2、在拆桥前专职安全员组织参加拆桥施工的全体施工人员，进行针对本工程施工特点专门进行一次安全技术交底，内容为针对本拆除工程特点进行安全操作规程和施工要点的交底。
3、做好老桥拆除现场的维护，在拆除老桥施工区域设置施工安全警示标志牌，人员采取可靠防护措施。
本项目位于非航道上，但偶尔有民船行驶，故在拆除期间，尤其是吊离板梁期间，对桥下所有船只进行禁止通行。
4、相关生产要素的组织，用于本工程的所有机械设备、人员均组织完毕，方案得到批准后即迅速进场施工。
（二）、施工方案及安全控制拆除的施工总体顺序应遵循“拆桥为建桥的逆顺序，先上部后下部、吊梁先边梁后中梁、先陆上后水下”的施工原则进行。
护栏拆除非镐头机破除栏杆预先进行简单固定，用空压机解除栏杆与基座约束，连体式栏杆用装载机铲运，单体式栏杆人工搬运，最后空压机破碎基座，砼垃圾尽量不使落入河中。
安全注意事项：拆除外向内拉，人员作业距梁外边至少保持有20cm安全距离，桥半幅全封闭的栏杆不作其它处理；未作全封闭则需要用钢管临时围栏，距离桥梁外边缘至少1.5m，搭设安全牢固，防止人员坠落。
桥面铺装的破除更换板梁桥面铺装的凿除采用镐头机的方式进行，非更换板梁的桥面铺装采用空压机，遇有钢筋时采用氧焊进行割除后继续进行。
铺装凿除后的建筑垃圾采用汽车运至业主指定位置进行弃置。
安全注意事项：拆除设置临时围挡，防止飞石伤人伤车等。
板梁拆除梁体拆除具体顺序：桥面附属设施拆除→桥面铺装拆除→拆除铰缝→梁体支座位置打吊装孔→起吊设备就位→吊点处安设钢丝绳→钢丝绳初步受力稳定试吊→整体受力吊起→放置运梁平车运至弃土场破碎或隐埋。
桥面铺装拆除完成后，对湿接缝进行彻底凿除解除约束，使每块板梁完全分离。
在桥面铺装及铰缝全部凿除后进行，悬臂较大的边板采取与次边板采取临时铰法固定，吊装前解除约束。
本次改造最重空心板梁即13米空心板边梁，起吊重约13吨左右，拟采用1辆50吨汽吊进行起吊。
为保证在起吊过程中梁体稳定，吊点应设在支座附近，以保证起吊后与现状受力情况基本相同，同时采用捆绑式保证在起吊梁体不发生扭转。
每跨吊离顺序按照从边梁向内拆除的顺序进行，吊装时注意四角平稳，防止发生倾覆。
钢丝绳直径按照验算不得小于φ40mm，吊点与梁体连接采用U型夹进行连接，在U型夹与梁体连接稳固经检查无误后可进行起吊。
安全注意事项：梁板破除铰缝不得使梁板整体破坏，预防梁板断裂造成掉河或装车中危险，设置临时围挡防止飞石伤人伤车等，场外破除需为空旷处。
4、墩帽的拆除在搭设人工作业的工作简易工作平台后，首先墩帽偏离中心线1m以外采用空压机进行连体式墩帽左右幅破碎分离；其次进行人工凿开剥离墩帽下墩柱50cm混凝土保护层，割断钢筋，使墩帽与立柱上下刚性联接分离。
半幅墩帽按图纸计算重量约28吨，用50T汽车吊初步受力稳固后，采用打入锲形块法使立柱与墩帽彻底分离。
吊车吊装到上平板车运到弃土场进行破碎或隐埋。
安全注意事项：墩帽下设临时支撑，起到意外掉落缓冲作用，锲形块分离时注意加支撑防止侧向倾倒，起吊注意吊车上力上劲均匀。
5、台身的拆除由于桥台位于陆上，采用空压机由上到下的拆除，拆除砼垃圾运送到场外处理。
安全注意事项：主要防止块石滚落伤及施工者，故拆除由上而下顺序不能改变。
六、安全组织机构和应急救援小组成立以项目经理为首的桥梁拆除安全生产管理领导小组和应急救援小组，负责本工程老桥拆除安全管理和应急救援领导。
我项目部将严格按照相关要求进行施工。
设有专业的施工人员，配备有专业施工队伍具有二级资质的队伍；主要从事桥梁拆除施工资质，其有着丰富的实践经验。
（资质证书附后）1、安全生产管理小组组长：刘春东副组长：刘永华郏相明成员：高元俊吴康荣姜观仲许振新专职安全员：高元俊吴康荣2、应急救援小组组长：刘春东副组长：刘永华郏相明成员：高元俊顾成裕戴俊袁家林七、安全保障体制建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施，实行岗位责任制，把安全生产纳入承包内容，签订安全责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，超前预防。
八、安全保障措施1、施工人员必须熟悉安全操作，针对本工程的特点，进行岗前培训，对员工进行安全基本知识和技能，对特殊工种需持证上岗。
2、认真贯彻执行公司ISO9001-2000质量认证体系中安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。
3、严格实行安全责任制，项目负责人、各级技术人员、安全人员及施工班组负责人对安全负相应责任，层层签订安全责任状，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“安全第一”的方针，确保工程安全。
4、按照制定施工方案实施，把确保施工安全放在首位，采取严密的防范措施，预防为主。
实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全评比制度。
5、开展安全标准化工地建设，施工现场做到布局合理，施工规范，防范严密。
在施工现场悬挂悬挂有关施工安全标语，配齐必要的安全及防火消防措施，设立醒目警示牌。
6、我部将与交警大队协调一致，共同做好施工期间的交通安全工作。
夜间施工应有充足的照明，工作灯应用安全电压，线路架设应遵守有关规程，保证安全。
7、加强对司机的安全教育和车辆设备的管理，施工车辆应按规定进行审查保养。
施工车辆机驾人员应持照操作，严禁酒后开车，遵守交通规程，加强对车辆设备的保养维修，严禁带病作业，做到文明驾驶安全行车。
8、凡参加吊装施工的人员都必须坚守岗位，听从指挥，统一行动。
所有吊装设备必须经常检查钢丝绳、吊钩、绳钢丝绳卡等，对可能存在安全隐患的设备必须立即停止作业，进行修理。
混凝土块吊装前要进行试吊，吊装时要平稳，不得有大幅度、突然抖动。
吊装作业时，作业范围内设置警戒线并树明显的标志，严禁非工作人员通过，施工人员不得在设备或构件下停留。
六级或六级以上风力天气时应停止吊装作业。
9、加强水上安全，在水域区施工作业中必须按规定配备安全防护用品，加强防御措施，严格操作规程，防止发生安全事故。
当暴雨或洪水袭来时，所有施工人员应本着“先顾人、再救物”的原则，在确保人身不会发生危险时，积极参与对物资机具设备的遮盖和抢运行动，同时要服从统一指挥。
九、文明施工措施建立文明施工体系，文明施工措施如下：1、加强宣传工作，统一思想，使施工人员认识到文明施工使企业形象，队伍素质的反映，使安全生产的保证，是工程优良、快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。