薄板坯连铸机常见故障分析

! " 大包回转台； # " 中间罐车； $ " 结晶器； % " 振动装置； & " 扇形 ’ 段； ( " 扇形 ! ) ( 段； * " 扇形 * 段； + " 扇形 + ) , 段； , " 旋转除鳞； !’ " 脱引锭装； !! " 摆动剪； !# " 引锭杆及存放装置
图 !" 设备布置 #$%& !" ’()*+, *- .(/0$12
!& 工艺流程与技术装备
& & 唐钢薄板坯连铸机为直弧形， 弧形半径 ! W B 铸坯厚 :% AA X "% AA、 宽 #>% AA X ! >#% AA、 冶 A； 金长度 !GY $ A。其设备主要采用了 “ N” 形的双臂独 立升降的大包回转台； 具有升降和微调对中的中间 罐车， 长 “ 漏斗” 型结晶器， 液压振动装置； 具有动态 软压下的扇形段， 小流量高压力的旋转除鳞装置， 启 Z 停式摆动剪， 半柔性引锭杆， 见图 ! 。 & & 具体浇钢工艺： 天车把装有 !B% . 钢水的钢包吊 到大包回转台上， 大包回转台转 !#%[ 到中间罐车的 正上方， 中间罐车上的手动机械手把带氩气保护的 长水口套在钢包出钢口。为保证钢水不被氧化， 用 中间罐右前方伺服阀控制的塞棒来控制钢水的流 塞棒自动打开且开 量； 钢水注入中间罐 "%\ 左右， 始浇钢； 中间罐下方有 ! 个滑动水口， 钢水从中流
图 !" 引锭杆存放装置示意 #$%& !" ’())* +,- -./01.； 5 4 铜套
使供油部位失去润滑， 自动润滑点无油。因此， 应把 检查干油分配器的好坏作为设备维护的重点， 规定 # 个检修周期内完成所有连铸区域干油分配器的检 查工作。 5 - >" 点检与维护稀油润滑系统 , , 连铸机系统主要有 ./% 、 ./& 稀油润滑子系统， 分别向摆剪、 大包回转台供油。稀油润滑油路无流 量报警及压力报警， 仅提供小流量报警信息， 压力报 警则是超过边界数值强制停车， 经常发生漏油和过 滤器堵塞故障。因此， 应加强对稀油润滑系统的维 护， 一方面坚持经常性的点检制度， 另一方面定期更 换清理过滤器， 以减少堵塞现象的发生。 , , 对于不便加油的润滑点， 将扇形段下部的干油 分配器外移到地面以上， 以便于检查分配器的工作 是否正常； 尽可能将分散的干油点合并到能集中供
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薄板坯连铸机常见故障分析
刘树清
（ 唐山钢铁股份有限公司第一钢轧厂， 河北 唐山 %>?%%% ） 摘& 要： 描述了唐钢 ! #!% AA ’CD 生产线薄板坯连铸机的设备功能； 分析了薄板坯连铸机常见的故障及其成因。 针对经常发生的故障， 采取了相应的管理措施和方法， 取得了显著的经济效益和社会效益， 具有一定的推广应用 价值。 关键词： 薄板坯； 连铸设备； 故障； 措施； 效益 中图分类号： EF"""6 "& & 文献标识码： 8& & 文章编号： !%%>;:?B> （ $%%" ） %#;%%B:;%G
万方数据 作者简介： 刘树清 （ !:"!;） ， 男， 大学本科， 工程师； & & !"#$%&： /9<5*/)*-;"!%:= !>?6 @5A； & & 修订日期： $%%";%$;!B
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故障，将影响整条生产线的正常生产， 因此保持设 备良好运行状态对提高生产水平具有非常重要的意 义。
加粗， 其速度与安全缸速度相匹配， 螺栓由 3#* 增 大到 3$’ 。$ 摆剪的安全缸漏油。一般， , ) !! 2 板坯只切一剪， 但故障时板坯须碎断， 摆剪需连续切 & ) ( 剪， 用于剪切板坯的安全缸在很大的冲击力下 极易漏油。因此， 出现事故时只切一剪断开板坯， 然 后吊离， 不用碎断。 % 旋转除鳞机水压低。其压力 为 #& 345， 与旋转接头连接的高压软管在高压下发 生震动， 常造成密封损坏而漏水， 且使旋转除鳞压力 降低。如把软管换成硬管， 既可减震又能提高密封 效果。&引锭杆存放装置 （ 图 #） 脱落。引锭杆存放 装置是由卷扬机构起吊， 达到最高位置后用支座支 撑， 当吊到中间位置时钢丝绳因安全系数小、 导轮直 径小而断裂。如加大导轮直径、 增大钢丝绳的弯曲 半径， 将 钢 丝 绳 的 直 径 由 !#& 22 增 加 到 !#*6 & 22， 问题即可解决。 ’ 引锭杆存放装置 钩 头 挂 不 上， 即有时引锭杆头翘起、 钩子勾不上引锭杆、 无法 将其拉到存放装置上， 故造成停浇事故。如加长引 锭杆钩头， 且做成斜面， 即使钩头翘起也能勾上。 ( 板坯与摆剪上剪刃粘连。板坯切断时压力杆压下板 坯， 碎断时因液压系统恢复慢、 压力杆压下不及时， 则造成粘连。可将压力杆的液压缸压力提高 & ) !’ 78， 加以解决。 ) 摆剪的摆臂 （ 图 $） 断裂。摆剪摆 臂上装有铜套， 自动加油泵每分钟打一次干油， 但因 分配器长时间未供油而导致铜套烧蚀， 从而造成摆 臂从肩部断裂的重大事故 。 摆 臂 断 裂 后 ， 可在断 裂部位打坡口用不锈钢焊丝焊接， 焊前预热到
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#- 故障及其成因
- - 薄板坯连铸机在试生产中常发生故障， 分析其 成因是： 减 !大包回转台的 # 个起升液压缸不同步、 速机垫板撕裂。前者为液压系统同步马达系统的压 当系 力恢复慢所致， 即在液压系统中加 ! 个蓄能器， 统压力不足时， 由蓄能器提供动力来保证液压缸同 步； 后者因是立式行星减速机， 大包回转台负重 %+’ .， 顺时针、 逆时针反复工作， 形成一交变应力， 当其 达到疲劳极限时垫板会因塑性变形而断裂。为此， 可把减速机垫板的材质由 /#$&01 改为 %& 号钢， 厚 以增加其强度。 " 中间罐 度由 %’ 22 改为 (’ 22， 车丝杠损坏。分析原因是， 中间罐车丝杠主要用于 提升和下降中间罐车， 行程 ! !’’ 22， 有时罐车达到 最高点时接近开关失效， 丝杠丝母运行超过极限位 置后仍运行而发生冒顶， 此时丝杠在重罐车作用下 会严重损坏。对此， 可在极限位置处加机械极限， 当 接近开关失效时丝杠能停止工作， 从而保护了丝杠。 摆剪平 #摆剪的平衡缸螺栓切断。在摆剪运行时， 衡缸主要用于平衡曲轴和摆剪摆臂之间的间隙。剪 切热坯时安全缸下压、 平衡缸回收， 因前者的速度大 于后者， 且平衡缸耳轴的固定螺栓设计偏小 （ 3#* ） ，
& & 唐钢 ! #!% AA 超薄带钢生产线的薄板坯连铸 采用了 V87ISHI 公司的 FEC’ 技术。该机从热负荷 试车)试生产 ) 达产的整个过程， 是连铸设备从不 成熟到逐步完善的过程。在这一过程中， 唐钢以零 故障为工作目标， 实施了系列的且行之有效的技术 和管理措施， 全力杜绝设备故障， 确保了设备的正常 运转， 有力促进了生产的发展。
! " 引锭杆； # " 托辊； $ " 钩子； % " 支撑辊； & " 链条； ’ " 链轮
大， 工作时间长； 一旦缺油， 轻则引起设备加速磨损， 重则导致设备不能正常工作， 甚至停产。其主要原 因是， 密封损坏后润滑油外泄， 冷却水的冲洗巡检又 未及时发现， 仍按原周期加油， 实际是在无润滑油的 环境下工作； 原用手动加油枪加油， 劳动强度大， 难 以按计划完成加油任务， 设备存有隐患。因此， 改用 气动工具加油， 且规定见新油为注油操作标准， 不仅 省去了往手动油枪加油的时间， 且将工具直接安装 在小干油桶上即可方便操作， 这既避免了干油的二 次污染， 又大幅度提高了工作效率， 保证了加油的工 作质量， 减轻了劳动强度。目前， 根据加油周期分批 加油， 对连铸机摆剪和夹送辊主传动轴加油周期由 半年改为半个月， 几次解体检查磨损无发展。 5 - 5" 加强维护干油分配器 , , 连铸机在高温潮湿环境下工作， 需定期检查干 油分配器， 但因干油报警系统只能提供主管路漏油 或油路不通的信息， 则对干油分配器到润滑点之间 分支管路的堵塞无法监视； 同时， 由于其工作环境非 常恶劣， 分配器经常失效， 如不及时发现且更换则会