用友UFIDA汽车零部件行业解决方案_V3.0
汽配供应链解决方案
汽配供应链解决方案引言概述：汽车配件供应链是指将汽车制造商、供应商和零售商等相关企业有机地连接起来，以实现高效的配件供应和管理。
随着汽车产业的快速发展，汽配供应链的管理变得越来越重要。
本文将介绍几种汽配供应链解决方案，以提高供应链的效率和可靠性。
一、供应链网络优化1.1 物流网络优化：通过对物流网络进行优化，合理规划仓储和配送中心的位置，减少运输成本和配送时间。
1.2 供应商管理：建立供应商评估和管理机制，选择合适的供应商，确保供应商的产品质量和交货准时性。
1.3 库存管理：通过精细的库存管理，实现库存的最优化配置，减少库存积压和资金占用。
二、信息技术应用2.1 供应链可视化：通过信息技术手段，实现供应链的可视化管理，及时掌握供应链各环节的信息，提高决策的准确性。
2.2 数据分析与预测：利用大数据分析和预测技术，对供应链中的数据进行深入挖掘和分析，提前预测市场需求和库存需求。
2.3 电子商务平台：建立汽配电子商务平台，实现供需双方的在线交易和信息共享，提高采购和销售的效率。
三、供应链协同管理3.1 合作伙伴关系管理：建立长期稳定的合作伙伴关系，共同制定供应链管理的目标和策略，实现供应链各环节的协同管理。
3.2 信息共享与协同决策：通过供应链管理系统，实现供应链各方的信息共享和协同决策，提高供应链反应速度和灵活性。
3.3 风险管理：建立供应链风险管理机制，及时应对供应链中的风险，保障供应链的稳定运行。
四、质量管理与追溯4.1 质量管理体系：建立完善的质量管理体系，确保供应链中的产品质量符合标准要求。
4.2 零部件追溯：通过条码、RFID等技术手段，实现汽车零部件的追溯，提高产品质量管理和售后服务。
4.3 不良品处理：建立不良品处理机制，及时处理和追踪不良品，降低不良品对供应链的影响。
五、可持续发展5.1 环境保护：加强环境保护意识，推动供应链绿色化，减少环境污染和资源浪费。
5.2 社会责任：积极履行企业社会责任，关注员工福利和社会公益事业。
用友软件股份有限公司2012年第一季度报告
用友软件股份有限公司6005882012年第一季度报告目录§1 重要提示 (2)§2 公司基本情况 (2)§3 重要事项 (3)§4 附录 (10)§1 重要提示1.1 本公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 公司第一季度财务报告未经审计。
1.4公司董事长兼总裁王文京先生、财务总监何景霄先生及总会计师王仕平先生声明：保证本季度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况2.1 主要会计数据及财务指标币种:人民币本报告期末 上年度期末 本报告期末比上年度期末增减(%)总资产(元) 4,953,184,8285,461,679,188 -9.3所有者权益（或股东权益）(元)2,924,581,2542,955,558,863 -1.0归属于上市公司股东的每股净资产(元)3.58 3.62 -1.0年初至报告期期末 比上年同期增减(%)经营活动产生的现金流量净额(元)-379,533,771 不适用每股经营活动产生的现金流量净额(元)-0.47 不适用报告期 年初至报告期期末 本报告期比上年同期增减（%)归属于上市公司股东的净利润(元)-41,705,334-41,705,334 不适用归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-53,305,359-53,305,359 不适用归属于上市公司股东的扣除非经常性损益和股权激励成本的净利润-42,485,749-42,485,749 不适用基本每股收益(元) -0.051-0.051 不适用扣除非经常性损益后的基本每股收益(元)-0.065-0.065 不适用稀释每股收益(元) -0.051-0.051 不适用加权平均净资产收益率（%）-1.42-1.42 提高0.07个百分点扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）-1.81-1.81 降低0.28个百分点注：基本每股收益、稀释每股收益、每股经营活动产生的现金流量净额和归属于上市公司股东的每股净资产以报告期加权平均股本为基数计算，本报告期末加权平均股数为815,903,367股，2011年12月31日加权平均股数为816,022,031股，2011年3月31日调整后的加权平均股数为816,131,907股。
《SAP汽车零部件供应商行业解决方案：打造基于企业资源计划的基础方案》
《SAP汽车零部件供应商行业解决方案：打造基于企业资源
计划的基础方案》
彭俊松
【期刊名称】《智能制造》
【年(卷),期】2016(000)007
【摘要】作者彭俊松现任中国惠普有限公司汽车行业解决方案经理、高级咨询顾问,是中国汽车行业第一位从企业走出的博士后,从事汽车行业的信息化工作多年,对整车厂和配套企业的制造资源管理、供应链管理和产品数据管理、客户关系管理和经销商管理具有丰富的实践经验.本书面对汽车企业中的信息化建设和管理人员,从汽车零部件供应商面临的挑战和机遇入手,围绕着客户订单获取和出厂物流、生产采购和入厂及上线物流、生产计划与执行、精益生产等汽车零部件供应商信息化的核心应用,结合目前汽车零部件供应商的行业特点和发展趋势,援引大量著名汽车零部件供应商的SAPERP应用案例,非常贴近企业现实.
【总页数】1页(P54-54)
【作者】彭俊松
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F426.471
【相关文献】
1.SAP化工行业解决方案(六)SAP健康、安全和环境HSE解决方案(3) [J], 汪昌任
2.优化采购流程实现持续获利——SAP打造mySAP供应商关系管理（mySAP SRM）解决方案 [J], 梁陈佳
3.SAP化工行业解决方案（二）——道康宁九个月实施SAP供应链 [J], 文燕
4.SAP化工行业解决方案(四)——SAP健康、安全和环境HSE解决方案(1) [J], 汪昌任
5.打造协同商务促进管理创新——高维信诚CSE汽车零部件行业解决方案 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
用友(UFIDA) 化工行业整体解决方案
¾ 多种销售方式管理
¾提高质量与交货期的承诺
¾严格的预收与应收的控制
¾客户忠诚度提高
¾低成本高效交易过程
采购到采购付到款付款业流程务概流览 程
化验环节
z取样过程的监督管理 z来料配分单与出入库单据的 数据集成
合同环节
z复杂的结算条件如何管理？ z采购合同的追踪管理
到货计量环节
z到货-计量-取样-入库的协同 z计量环节的防作弊、防差错 管理
销售订单 信用控制；发货方式；
（销售计划）
生产制造系统
平衡运力
需求计划
需求获取 生产排产
发运计划
发运单
执行发运
结算
出库单
计量、提货、开质证书、出门证； 核减库存量；核减预收余额；
销售发票 汇票贴息自动计算
准确及准确时及的时的发发货货计计划 划
销售订单
及时了解销售可用 量，便捷接单发货
查询生产进度或及 时安排运输车辆
以大宗原材料、综合物资计划管理、质量、 库存、销售与发运的内部物流管理体系 以点检预防为中心的设备管理体系 以成本控制和现金流管理为重点的的财务管理体系 以人力资本增值为中心的人力资源管理体系 以管理和过程控制结合的管控一体化制造执行体系
五个流程 7个管理体系 40个节点 一个系统
协同办公自动化体 系
条码打印机 条码扫描枪
条码耗材 条码采集器
合同全联程查跟踪合同履行情况
支持单据上下游查询， 实现全业务流程的追 根溯源
销售到销售收到款收的款流流程程概览
售前 分析
ATO PTO
销售 报价
销售 合同
CRM 商机
定单的全程跟踪
一个流程 三个阶段 三条信息 五个部门
用友ERP汽车汽配行业解决方案ERP解决方案
用友ERP汽车汽配行业解决方案-ERP解决方案汽车汽配行业管理难点1. 产品按设计进行生产，物料库存量大，组装之前不知道库存已经配套多少。
2. 产品个性化需求较多，交期期较短，新产品的开发管理和跟踪极其困难。
3. 质量的管理要求较高，对成品、重要部件难以进行有效的质量跟踪。
4. 工艺流程比较复杂，工艺路线灵活，制造资源难已有效协调。
5. 生产计划的制订与生产任务的管理任务繁重。
用友ERP汽车汽配行业解决方案用友ERP汽车汽配行业方案特色1. 实现数据管理的全面集成。
提供与各种通用PDM软件的接口，支持个性化产品结构配置，精确管理成千上万的零部件。
大大缩短产品由设计到生产的周期。
快速满足客户的个性化生产要求。
2. 全面的质量管理。
用友ERP生产制造系统提供产品逐批检验、过程检验，实现从采购、生产到销售的全面质量管理。
全面提高产品质量，提升产品竞争力。
3. 以客户为中心的销售管理。
可随时跟踪销售订单在计划、采购原料、生产、库存准备、出货情况、成本及毛利分析、应收、售后服务等各环节的情况，以最快的供货速度、最小的销售成本。
满足客户需求。
4. 有条不紊的计划管理。
通过全局考虑的物料需求计划和能力计划，科学安排生产计划。
减少因计划偏差导致的生产、库存、采购等环节的资金固化。
5. 精确的成本控制体系。
销售，采购、库存、生产、财务等业务环节应紧密衔接、数据信息及时充分共享，达到产销平衡，降低库存积压带来的资金积压和库存成本，而有交付保障的计划，避免了无谓的加班和无效的支出，同时降低生产的浪费。
用友ERP汽车汽配行业成功案例西安车辆厂是一个传统的国有大型工业制造企业，主要经营范围是制造铁路罐车、进行客车和货车的修理，这两种业务的成本构成主要是原材料耗用，因此对材料成本的控制是西安车辆厂成本管理的关键。
在材料中，钢材的比重占到60%左右，近年来，钢材的价格变动频繁，且变动幅度也比较大，很难确定出较为合理的计划价。
汽配供应链解决方案
汽配供应链解决方案一、背景介绍汽车配件行业是一个庞大而复杂的行业，涉及到众多的供应商、制造商、分销商和零售商。
为了满足市场需求，提高供应链的效率和可靠性，汽配供应链解决方案应运而生。
本文将详细介绍汽配供应链解决方案的定义、目标和实施步骤。
二、定义汽配供应链解决方案是指通过信息技术和管理方法，对汽车配件供应链进行优化和整合，以提高供应链的效率、可靠性和灵活性。
它涵盖了供应商管理、采购管理、库存管理、物流管理和销售管理等方面。
三、目标1. 提高供应链的效率：通过优化供应链流程，减少物流时间和成本，提高配件的供应速度和交付准确性。
2. 提高供应链的可靠性：通过建立供应链协同平台，实现供应商、制造商、分销商和零售商之间的信息共享和协同，减少供应链中的信息不对称和传统的中间环节。
3. 提高供应链的灵活性：通过建立柔性供应链模型，根据市场需求和客户需求进行快速调整和响应，提高供应链的适应性和竞争力。
四、实施步骤1. 评估和分析：对汽配供应链进行全面的评估和分析，包括供应商、制造商、分销商和零售商之间的关系、流程和信息流等方面。
根据评估结果，确定需求和问题，并制定改进方案。
2. 技术支持：选择合适的信息技术系统，包括供应链管理系统、仓储管理系统、物流管理系统和销售管理系统等，以支持供应链的优化和整合。
确保系统的稳定性和安全性。
3. 流程优化：重新设计和优化供应链流程，包括供应商选择和管理、采购流程、库存管理、物流配送和销售管理等方面。
通过流程优化，提高供应链的效率和可靠性。
4. 信息共享和协同：建立供应链协同平台，实现供应商、制造商、分销商和零售商之间的信息共享和协同。
通过共享信息，减少信息不对称和传统的中间环节，提高供应链的可靠性和灵活性。
5. 绩效评估和持续改进：建立供应链绩效评估体系，定期对供应链的效率、可靠性和灵活性进行评估和改进。
根据评估结果，及时调整和优化供应链解决方案，以不断提高供应链的竞争力。
DMS解决方案介绍
• 提高选装订单和个性化 订单的供货能力
• 建立新车质量快速报警 机制，加快反应速度， 减少索赔成本。减少口 碑损失。
汽车行业软件专家 经 销 商 服 务专家
英孚思为的DMS产品在乘用车行业拥有最高的市场占有率
UFIDA-用友软件
4S模式整车经销商/服务商
区域 华东 华南 华北 东北 西南 西北 总计
•在途车辆跟踪 •车辆验收 •运输索赔 •PDI检查
•促销及折扣提报 •奖励及佣金对账 •资金对账 •融资及授信查询 •打款信息填报 •发票信息查询
•经销商车辆调拨 •经销商绩效管理 •经销商财务状况 •潜在客户相关分析 •目标达成率 •库存，资金分析 •其他KPI指标
整车厂端功能
4S 数量 825
686
821
304
612
289
3537
占比
23%
19%
23%
9%
17%
8%
100%
4S经销商
华东 华南 华北 东北 西南 西北
4
英孚思为信息科技股份有限公司
汽车行业软件专家 经 销 商 服 务专家
英孚思为DMS解决方案总览
企业 资源 管理
ERP
总部
整车管理InfoVSM
•库存管理、生产计划 •财务管理、价格管理 •订单处理、物流管理
配件与精品附件
• 提升主机厂和经销商维 修配件的满足率
• 提高原厂配件市场占有 率
• 增加主机厂精品附件的 销售额
金融服务
• 优化经销商金融服务管 理平台，降低风险、节 约财务成本
• 提高终端客户贷款购车 比例
二手车及后市场
• 启动、完善二手车业 务（组织、流程、IT系 统）
服务产品V3.0发版简要说明
服务产品V3.0发版简要说明----------------------- -----------------------日期：1 / 31服务产品V3.0发版说明书用友软件股份云服务创新中心2011年4月目录1、用友服务产品22、服务产品V3.0概述43、服务产品V3.0围43.1服务产品V3.0版本的产品包43.2安心系列服务体验包的服务产品43.3安心系列服务伙伴包的服务产品53.4安心系列服务标准包的服务产品53.5舒心系列服务包的服务产品54、服务产品V3.0的产品容64.1热线支持64.2网上在线支持84.3网上自助服务104.4基本信息服务124.5网络社区服务134.6区域/行业远程维护服务144.7标准现场维护服务164.8地区级客户俱乐部174.9系统巡检184.10软件升级204.11全国客户俱乐部204.12绿色热线214.13专属团队服务____专属现场服务234.14专属团队服务____专属坐席服务244.15年结服务254.16定期现场服务264.17加急特殊服务264.18常规驻场服务274.19ABU驻场服务284.20全国联保服务291、用友服务产品针对企业从简单到复杂的应用状况、从标准到个性的服务需求，用友提供全方位多角度的“用心服务”系列产品。
用友服务为企业信息系统稳定高效运行保驾护航，并提供功能不断增强和应用模型不断优化扩展的软件。
帮助企业解决关键业务问题、优化系统与应用流程，从而降低企业运营成本、提高效益●当企业需要确保管理信息系统的平稳运行时：推荐选用以基础保障式服务为核心的“安心系列”服务产品；●当企业对服务响应时间、服务顾问级别、服务时段有更高要求时：推荐选用更高级别的“舒心系列”服务产品●当企业需要快速自动化服务时：推荐选用涵盖丰富专项服务工具的“省心系列”服务产品●当企业有个性化的随需定制服务需求时：推荐选用定制化服务解决方案获得随需应变的“随心系列”服务产品●当企业不想花钱，有应急需求时：推荐选用单项支持服务卡的“真心系列”服务产品2、服务产品v3.0概述服务产品V3.0是一款为用友软件应用提供高质量的服务保障、不间断的技术支持和统一的人员能力提升计划的服务产品，最大程度地保障软件系统的稳定运行。
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UFIDA汽车零部件行业解决方案创新.精益.协同版本：V3.0用友软件股份有限公司UFIDA Software Co.,Ltd.2008年02月目录TABLE OF CONTENTS汽车行业价值链与业务蓝图 (4)1、汽车行业价值链 (4)2、汽车行业准时制(JIT)生产物流业务蓝图 (4)中国汽车零部件行业分析 (7)1、中国汽车零部件行业面临的挑战及机遇 (7)2、中国汽车零部件企业业务增长战略的选择 (8)汽车零部件行业需求分析及解决方案 (9)1、中国汽车零部件企业运作管理难题 (9)2、用友汽车零部件行业解决方案（总体） (10)销售环节需求分析及解决方案 (14)1、管理重点 (14)2、管理难点 (14)3、用友ERP-U8解决方案 (15)计划环节需求分析及解决方案 (22)1、管理重点 (22)2、管理难点 (22)3、用友ERP-U8解决方案 (23)生产环节需求分析及解决方案 (27)1、管理重点 (27)2、管理难点 (27)3、用友ERP-U8解决方案 (27)采购环节需求分析及解决方案 (35)1、管理重点 (35)2、管理难点 (35)3、用友ERP-U8解决方案 (36)库存环节需求分析及解决方案 (43)1、管理重点 (43)2、管理难点 (43)3、用友ERP-U8解决方案 (44)质量环节需求分析及解决方案 (49)1、质量管理重点 (49)2、质量管理难点 (49)3、用友ERP-U8解决方案 (50)PDM与ERP系统集成解决方案 (55)第 2 页共 97 页1、管理重点 (55)2、管理难点 (55)3、PDM与ERP-U8集成解决方案 (56)汽车零部件行业标准成本解决方案 (62)1、管理重点 (62)2、管理难点 (63)3、ERP-U8标准成本解决方案 (64)财务环节需求分析及解决方案 (76)1、管理重点 (76)2、用友ERP-U8解决方案 (76)供应链协同需求分析及解决方案 (81)1、供应链协同管理重点 (81)2、供应链协同管理难点 (81)3、客户协同：EDI解决方案 (82)4、供应商协同：供应商门户解决方案 (90)决策支持需求分析及解决方案 (93)1、需求分析 (93)2、用友ERP-U8决策支持（BI）解决方案 (93)用友汽车零部件行业典型用户名单 (96)1、用友汽车零部件行业部分典型用户名单 (96)第 3 页共 97 页1、汽车行业价值链汽车行业供应价值链分为3个清晰的供应层次，其中向OEM直接供货的主要是第1层系统集成商。
图:汽车行业供应链系统集成商：直接向OEM提供完整的模块：动力装置、排气装置、仪表盘等。
不仅提供模块，还提供产品设计和开发。
发动机、底盘、车身、轮胎、排气、密封、仪表盘、玻璃、悬挂、系统、传动系统、电气系统等。
2线供应商：向第1层次供应商提供模块或部件：活塞、轴瓦、化油器、增压器、中冷器、滤清器、散热器、缸体、安全气囊、火花塞、传感器等。
3线供应商：向第2层次供应商提供标准件或原材料：钢、铝、其他。
目前，金字塔结构供应商体系正向一个以系统集成商为中心，众多供应商以类似卫星的形式围绕其周围的网络模式进行转化。
2、汽车行业准时制(JIT)生产物流业务蓝图汽车整车厂生产物流系统分成车身流和零部件流两大部分。
车身流是第一层相关需求。
顾客对整车的需求（车型、颜色、主要选装等），通过订单系统的定义，首先表征在车身上。
车身流转到哪个工序，那个工序就要进行相关的加工或装配，就需第 4 页共 97 页第 5 页 共 97 页要相关的原材料或零部件。
车身流可被视为主产品流。
零部件流由生产制造环中的自制件和供应环中的外购、外协配件组成，从所占比例来看，它们是汽车整车厂物流系统的主体。
汽车整车厂的生产物流启动过程是：市场拉动总装，总装拉动涂装、涂装拉动焊装，车身流拉动自制零部件流和外购零部件流，形成一个销—产—供的拉动式循环。
订单拉动装配线是通过均衡化混流生产计划和排产控制管理实现的。
在准时化生产中，也需要根据企业的经营方针和市场预测制定年度计划、季度计划以及月度计划，然后据此制定出日程计划。
但这些计划都是滚动调整的动态计划，对生产只起到预测指导和参考基准作用。
真正作为生产指令的最后的排产顺序指令只下达到最后工序，即总装配线。
其余工序没有排产指令，而是被总装配线由后序顺次上溯，通过看板或同步控制信息拉动进行。
其指导思想是均衡化的多品种、小批量混流生产。
JIT（准时生产）生产线的送料过程是按照生产线节拍，工位节拍数和产品在工位的配置定额进行计算。
送料计划的送料时间，要考虑时间点的精确性，从理论上讲，可以控制到分钟，甚至于秒，在实践中，一般控制到小时。
物料送达的地点，是送到生产线的指定工位，工位之间的前后关系，时间上的先后关系都是需要考虑的因素。
汽车行业准时制(JIT)生产物流业务蓝图如下图。
图：汽车行业准时制（JIT）业务蓝图汽车行业准时制(JIT)生产物流业务特点如下表。
第 6 页共 97 页1、中国汽车零部件行业面临的挑战及机遇中国汽车工业经历了数十年的风雨征程，今天已经成为全球整车和零部件生产的重要基地，作为汽车产业链中关键的汽车零配件行业更被预测为今后若干年中发展最快的行业之一。
目前世界上汽车、汽车零部件行业巨头都已进入中国，中国汽车工业新的产业格局已经形成，中国民营企业崭露头角，自主研发开始启动，相当一批具备较强综合实力的大型零部件生产企业（集团）涌现，开始进入全球采购配套体系，进入世界500强。
随着整车的增长，汽车零部件发展空间巨大。
整车的销售持续增长，但由于市场环境的不断发展和竞争的加剧，整车价格、利润水平在持续下降，为了生存，OEM不断向供应商转移经营风险和成本压力。
今天，OEM正在为保持利润而努力，以美国、欧洲、日本为代表的全球汽车产业链正在逐步改变整车厂与供应商的关系，在精益制造模式和按订单制造驱动下，要求供应商的运作更加精益和高效。
在这种背景下，中国的汽车零部件企业正面临严峻的挑战：（1）业务运行透明化零部件企业必须对自身的业务运行具有十分清楚的认识。
一方面是整车厂制造过程确认和报价合理性的要求，其中包括对其产品全生命周期内发生的成本（开发费用、制造费用、物流费用、质量费用等），另一方面也是零部件企业风险管理的要求。
未来，风险管理将成为零部件企业的核心能力之一，必须面对来自产量波动、制造、定单变化、设计、知识产权、审计、保密性、责任与承诺、汽车召回和索赔等一系列外部和内部的风险，而建立透明化的流程并置于可监控之下，有利于零部件企业有效规避经营风险。
（2）供应链的竞争随着整车厂事实上通过供应链将自身的风险向零部件企业转移，零部件企业也必须找到进一步消除风险的方式，在开发、制造、信息化建设等方面与外部供应商、伙伴共担风险。
（3）培养研发能力从整车厂削减成本和提高质量的要求看，许多整车厂已经让供应商承担了更多的设计开发责任，让供应商分担产品生命周期成本。
从全球供应商的发展趋势看，具有模块化和系统研发能力将是零部件企业“基业长青”的根本。
（4）进行持续改进零部件企业面临着来自整车厂不断加大的降低成本的压力和对质量/性能的持续改进要求。
因此，以精益思想为指导，以6西格码为目标，以人、机、料、发、环为控制对象，按照PDCA循环持续改进，不断提高质量控制手段和全面质量管理（TQM）水平，产品和服务达到世界级水平，是零部件企业面临的严峻挑战。
（5）多种供货方式第 7 页共 97 页第 8 页 共 97 页汽车零部件产品种类繁多，随着零部件企业逐步进入全球配套体系，将面对不同地区、不同整车厂不同的供货要求。
因此，零部件企业必须持续改进厂内、厂外物流体系，加强与整车厂、第三方物流的系统对接，增加物流系统的柔性和应变能力，以适应整车厂批量送货、适时送货、适时排序送货（JIS ）等的多种入厂物流要求。
图：中国汽车零部件企业面临的挑战2、中国汽车零部件企业业务增长战略的选择为应对这些挑战，中国的汽车零部件领先企业正在努力创新，建立面向供应链的业务流程和组织架构，推进精益生产方式，大幅度降低库存水平，提高产品质量，缩短产品交货期，加强与客户、供应商的业务协同，加快对客户的响应速度，实现客户需求驱动的设计、制造、物流流程，提升供应链竞争力，以实现赢利性成长。
中国汽车零部件企业在业务增长方面面临着4种选择（见下图），每种选择都面临着不同的机遇和挑战。
1、中国汽车零部件企业运作管理难题图：中国汽车零部件行业运作管理难题高库存的危害：高库存掩盖了生产、采购、销售等重要环节的运作问题。
高库存导致存货周转率低，资金积压严重。
在企业存在的七种浪费中，首要的就是生产过剩的浪费。
企业存在的七种浪费：1、生产过剩的浪费；2、停工的浪费；3、搬运的浪费；4、加工的浪费；5、库存的浪费；6、动作的浪费；7、返修的浪费。
第 9 页共 97 页2、用友汽车零部件行业解决方案（总体）用友针对汽车零部件行业业务特性和发展趋势提供先进的ERP行业解决方案,帮助企业进行业务创新，优化业务流程，迅速提升国际竞争力，支持企业实现赢利性成长。
现在，已经有超过1000家零部件企业采用用友汽车零部件行业解决方案，包括外资企业、合资企业和民营企业，包括系统集成商和二线供应商。
用友汽车零部件行业解决方案核心理念：（1）精益思想：精益思想包括精益生产、精益设计和精益供应等一系列思想，其核心思想是“消除浪费，持续改进”。
精益思想追求企业经营投入和经济产出的最大化、价值最大化：“精”体现在质量上，追求“尽善尽美”、“精益求精”；“益”体现在成本上，只有成本低于行业平均成本的企业才能获得收益。
因而，精益思想不单纯追求成本最低、企业眼中的质量最优，而是追求用户和企业都满意的质量，追求成本与质量的最佳匹配，追求产品性能价格的最优比。
（2）价值链：不同的企业参与的价值活动中，并不是每个环节都创造价值，实际上只有某些特定的价值活动才真正创造价值，这些真正创造价值的经营活动，就是价值链上的"战略环节"。
企业要保持竞争优势，实际上就是企业在价值链某些特定的战略环节上的优势，这就要求企业密切关注组织的资源状态，特别关注和培养在价值链的关键环节上获得重要的核心竞争力，以形成和巩固企业在行业内的竞争优势。
企业的优势既可以来源于企业内部的价值活动，也可来源于企业间协调或合用价值链所带来的最优化效益。
用友汽车零部件行业解决方案可以帮助企业实现（目标和价值）：（1）建立协同的计划管理体系，组织均衡生产，降低在制品，降低库存，提高资金周转率；（2）加强制造过程控制和供应链协作，降低物料消耗和不良品率，持续降低生产成本，提高制造现场管控水平，实现“日清日结”；（3）加强人力资源、全员设备管理和供应商管理，提高制造过程可靠性，质量、生产率表现提高；（4）建立基于数字和指标的现代化运营管理体系，提高企业决策水平；（5）满足汽车行业MMOG/LE认证要求；（6）更有效的贯彻执行汽车行业ISO/TS16949质量管理体系。