钢筋混凝土梁增大截面加固法
增大梁截面加固施工方案
增大梁截面加固施工方案
前言
针对已有的建筑物梁存在承载能力不足等问题，本文提出了一
种增大梁截面加固的施工方案。
施工原理
在已有的梁上加固，可以通过粘贴钢板、钢筋混凝土条或CFRP 等方法来增强梁的截面，进而提高梁的承载能力。
施工步骤
1. 准备工作：对现场进行勘测、检查。
2. 清理表面：清理梁表面的杂物、锈蚀等，确保施工面洁净。
3. 打磨表面：对梁表面进行打磨、处理等，提高黏附力。
4. 钢板制作：根据梁的几何形状、尺寸等制作符合要求的钢板。
5. 粘贴钢板：将制作好的钢板采用粘贴胶粘贴在梁的表面上，
并进行必要的压实。
6. 包裹混凝土条或 CFRP：将混凝土条或 CFRP 缠绕在钢板表面，在适当位置处进行固定。
7. 后处理：等待粘贴固化后，进行必要的表面处理和防腐涂料
涂装。
施工注意事项
1. 粘贴钢板时，应注意钢板与梁表面的平整度和粘结性能。
2. 包裹混凝土条或 CFRP 时，应注意包裹的紧密度和覆盖面积。
3. 对施工过程中出现的问题，要及时进行整改处理。
结论
本文提出的增大梁截面加固施工方案，可以有效地提高梁的承
载能力，是一种简单可行、经济实用的方法。
加大截面加固方法
加大截面加固方法加大截面加固是一种常用的结构加固方法，可以有效提高结构的承载能力和抗震性能。
下面将介绍几种常见的加大截面加固方法。
一种常见的加大截面加固方法是在原有结构的截面上增加混凝土或钢材，使截面面积增大，从而提高结构的承载能力。
这种方法适用于房屋结构、桥梁等各种混凝土结构。
在施工过程中，需要根据原有结构的形状和受力情况，选择合适的加固方式和材料，并确保加固后的结构与原有结构之间能够良好地连接起来，形成一个整体稳定的结构。
另一种常见的加大截面加固方法是利用钢板进行加固。
钢板加固是一种常用的结构加固方法，可以在不改变原有结构的情况下提高结构的承载能力。
钢板加固主要适用于钢结构、钢筋混凝土结构等。
在施工过程中，需要将钢板焊接或螺栓连接到原有结构上，形成一个整体稳定的结构。
同时，还需要考虑钢板与原有结构之间的连接方式和连接强度，以确保加固效果的稳定和可靠。
还有一种常见的加大截面加固方法是利用碳纤维加固。
碳纤维加固是一种新型的结构加固方法，具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点，可以在不改变原有结构的情况下提高结构的承载能力。
碳纤维加固主要适用于房屋结构、桥梁等各种结构。
在施工过程中，需要将碳纤维布粘贴在原有结构的表面，形成一个整体稳定的结构。
同时，还需要考虑碳纤维布与原有结构之间的粘结性能和抗剪性能，以确保加固效果的稳定和可靠。
还有一种常见的加大截面加固方法是利用预应力加固。
预应力加固是一种通过施加预应力使结构受力更加均匀，提高结构的承载能力和抗震性能的方法。
预应力加固主要适用于桥梁、大跨度建筑等结构。
在施工过程中，需要在原有结构上设置预应力钢束，并通过张拉预应力钢束使结构产生预应力，从而提高结构的承载能力。
同时，还需要考虑预应力钢束与原有结构之间的连接方式和连接强度，以确保加固效果的稳定和可靠。
加大截面加固是一种常用的结构加固方法，可以通过增加截面面积、利用钢板、碳纤维或预应力等方式提高结构的承载能力和抗震性能。
增大截面法
增大截面法增大截面法意思如下：一、增大截面加固法基本概念增大截面加固法是建筑加固改造中通过增大原构件截面面积或增配钢筋，以提高其承载力和刚度，或改变其自振频率的一种直接加固法，主要用于：建筑基础、梁、柱等构件的加固中，其中在建筑加固改造中运用比较广泛。
增大截面加固法可以根据原构件的受力性质、尺寸面积、和施工条件的实际情况，加固设计可以为单面、双面、三面和四面增大构件截面。
例如轴心受压混凝土柱常常采用四面加大截面法，偏心受压混凝土柱如果受压边较为薄弱时，可以仅仅对受压边进行加固，即单面加大截面法，受拉边薄弱时可以只对受拉边加固。
而梁、板等受弯混凝土构件，如果是以增大截面为主的加固施工，可以对受压区域加固，也可以以增加配筋为主加固受拉区，或者二者同时进行。
另外为了保证补加钢筋混凝土和原混凝土的正常和协同工作，配置构造钢筋按照要求设置。
如果是以增大钢筋面积为主的加固，为了保证新加钢筋的正常工作和协同工作，需采取一定的构造措施，设置钢筋保护层保护钢筋的密实性，并需要适当的增加截面。
二、增大截面加固法工艺流程增大截面加固法的施工应和实际的施工条件相适应，不能脱离实际条件盲目施工，并应该采取一定措施保证新旧混凝土结构部分的粘结质量，提高整体加固构件的工作性能。
对于高湿、高温、或者腐蚀冻融等特殊环境，应在设计和施工中具有明确有效的措施进行防治，并按照标准施工工法进行施工。
同时在施工中应该注意避免不必要的更改和拆换，引起多余的经济成本。
其施工工艺按照下列顺序：三、增大截面加固法主要优缺点及运用评价该法用于梁、板、柱、墙等构件和一般构筑物的加固时，其优点为施工工艺简单、适应性强，且有长期的使用经验；其缺点是：施工湿作业时间长，在混凝土养护期间需限制荷载，且加固后结构自重增大、建筑使用空间减小。
（1）增大截面加固法适用于混凝土梁、板、柱等常见构件，受弯或者受压（轴心和偏心）构件的加固，增大截面加固法也比较适用。
对于承载力很差，刚度也较低的梁、板构件，采用该方法的效果较好。
钢筋混凝土柱的加固方法
钢筋混凝土柱的加固方法一、增大截面加固法增大截面加固法是通过增加混凝土柱的截面面积和配筋来提高其承载能力的一种方法。
这种方法施工工艺简单，适用范围广，可用于加固各种类型的钢筋混凝土柱。
具体施工过程是先将原混凝土柱表面凿毛，清洗干净，然后在其四周绑扎新增的钢筋，并支设模板，最后浇筑新的混凝土。
新增的混凝土和钢筋与原柱形成一个整体，共同承受荷载。
增大截面加固法的优点是能够显著提高柱的承载能力和刚度，施工技术成熟，可靠性高。
但缺点也比较明显，如施工周期长，对生产和生活影响较大，且增加了结构的自重。
二、外包型钢加固法外包型钢加固法是在钢筋混凝土柱四周外包型钢，将原柱与型钢形成一个整体，共同受力。
外包的型钢可以采用角钢、槽钢等。
施工时，首先要对原柱表面进行处理，然后用乳胶水泥或环氧树脂化学灌浆等方法将型钢粘贴在柱上，并设置缀板或螺栓等进行连接和固定。
这种方法的优点是施工简便，速度快，对生产和生活影响较小，且能大幅度提高柱的承载能力。
缺点是用钢量较大，成本较高，且对型钢的防腐要求较高。
三、粘贴纤维增强复合材料加固法粘贴纤维增强复合材料（FRP）加固法是将碳纤维布、玻璃纤维布等FRP材料粘贴在混凝土柱表面，通过FRP与混凝土的协同工作来提高柱的承载能力和延性。
施工时，先对柱表面进行打磨、清洗和找平处理，然后涂刷粘结剂，将FRP材料粘贴在柱上，并使用压辊或刮板等工具压实，确保FRP与混凝土紧密结合。
粘贴FRP加固法的优点是材料质量轻、强度高、耐腐蚀，施工便捷，对结构的外观和使用空间影响小。
缺点是FRP材料的价格较高，且其长期性能还有待进一步研究和验证。
四、预应力加固法预应力加固法是通过对钢筋混凝土柱施加预应力，使其产生反向变形，从而抵消部分荷载产生的内力，提高柱的承载能力。
预应力加固可以采用体外预应力筋或体内预应力筋的方式。
体外预应力筋是将预应力筋布置在柱的外部，通过锚具将其固定在柱上；体内预应力筋则是在浇筑混凝土前将预应力筋埋入柱中。
增大截面积加固施工方案
增大截面积加固施工方案1、工艺流程：卸载支撑→新旧混凝土结合面凿毛处理→植筋→绑扎钢筋→模板安装→浇筑混凝土→养护→拆模。
⑴、卸载方案：①、距离待加固梁两边均为1米采用钢管顶托支顶，②、每根加固梁设置3个钢管顶托支撑。
⑵、界面处理-凿毛：本项目所有新旧混凝土结合面均应按下述要求作凿毛处理：电锤或花锤打毛：宜用小型冲击电锤或1.5 kg-2.5kg的尖头錾石花锤，在混凝粘合面上打出麻点，形成点深约3mm、点数为600点/㎡-800点/㎡的均匀分布；也可錾成点深4mm-5mm、间距约30mm的梅花形分布，或用凿沟槽的方式在坚实旧混凝土粘合面上凿出方向垂直于构件轴线、槽深约6mm、间距为100mm-150mm的横向沟槽（柱外包增大截面凿毛处理应将截面棱角凿除），在完成凿毛处理后，应用钢丝刷等工具清除原构件混凝土表面松动的骨料、砂砾、浮渣和粉尘，并用清洁的压力水冲洗干净。
⑶、植筋：施工工序组织如下：施工准备----放线----打孔----清孔----钢筋清理----孔内填充粘结剂----植筋。
1、施工准备1.1、机具准备：一般应准备：冲击钻、粘结剂、长把滚刷、钢卷尺、小白线等。
1.2、材料准备：依据现场施工工作量作出用量计划，进场材料均应有产品合格证及试检报告。
2、放线：根据图纸，将所要植筋的钢筋位置在剪力墙上或其它部位弹出钢筋的位置。
并标记清晰准确，并用不同的标记表示不同的钢筋直径。
3、打孔：按设计要求钻孔，如设计未标注时则按下表施工：4、清孔：用气泵、毛刷清孔，此过程要作到二吹两刷，即吹孔二次、清刷两次，使孔洞内最终达到清洁保证孔洞内无灰尘，以保证粘结剂粘结牢固。
5、钢筋清理a.在钢筋端部相应位置做上标记，标示好除锈清理的长度范围；要求此长度范围大于要求锚固深度50mm。
b.启动磨光机，用钢丝刷将除锈清理长度范围内的钢筋表面打磨出金属光泽为止。
c.将除锈清理好的钢筋放在干燥处整齐码放。
d.用棉丝蘸丙酮，将除锈清理长度范围内的钢筋表面擦拭干净。
梁增大截面加固平法标注左右
梁增大截面加固平法标注左右
摘要：
1.梁的概述
2.梁增大截面加固平法标注的含义
3.梁增大截面加固平法标注的左右标注方法
4.梁增大截面加固平法标注的注意事项
5.结论
正文：
一、梁的概述
梁是建筑结构中常见的承重构件，主要承受着建筑物的荷载并将其传递至柱或墙体。
梁的结构形式多样，如钢筋混凝土梁、预应力混凝土梁等。
在建筑物的设计与施工过程中，梁的结构设计、加固与标注至关重要。
二、梁增大截面加固平法标注的含义
梁增大截面加固平法标注是指在梁的结构设计中，为了提高梁的承载能力、刚度和抗震性能，采用增大截面尺寸的方法对梁进行加固。
梁增大截面加固平法标注是指在梁的施工图中，用特定的符号、线型和文字来表示梁加固过程中截面尺寸的变化，以指导施工人员进行现场施工。
三、梁增大截面加固平法标注的左右标注方法
在梁增大截面加固平法标注中，左右标注方法通常包括以下几个方面：
1.标注符号：采用箭头符号表示梁截面尺寸的变化。
箭头指向增大截面的方向，箭头宽度表示增大的截面尺寸。
2.标注线型：梁增大截面加固平法标注的线型一般采用粗实线，以示区别于其他标注。
3.标注文字：在标注符号附近，应注明梁截面尺寸的变化情况，如“梁高增加200mm”。
四、梁增大截面加固平法标注的注意事项
在进行梁增大截面加固平法标注时，应注意以下几点：
1.标注应准确、清晰，避免产生歧义，以确保施工质量。
2.标注应与实际施工情况相符，避免标注错误导致施工错误。
3.标注应符合国家及行业相关标准、规范要求。
五、结论
梁增大截面加固平法标注是建筑结构设计与施工中不可或缺的一环。
增大截面加固法原理
增大截面加固法原理
增大截面加固法是一种常用的结构加固方法，其原理主要包括
以下几个方面：
1. 增大截面面积，通过在原有截面外部包裹一层混凝土或者钢
板等材料，从而增大构件的截面面积，提高了构件的抗弯承载能力。
增大截面的做法可以有效地提高构件的受力性能，使其承载能力得
到提升。
2. 提高构件受力性能，增大截面可以提高构件的受拉和受压承
载能力，从而增加了结构的整体承载能力。
这种方法可以有效地改
善结构的受力性能，延长结构的使用寿命。
3. 增加混凝土和钢材的协同作用，在增大截面加固中，混凝土
和钢材通常是协同作用的。
混凝土承担压力，而钢材承担拉力，二
者相互配合，提高了构件的整体受力性能。
4. 提高结构的韧性和抗震性能，增大截面加固法可以有效地提
高结构的韧性和抗震性能，使结构在受到外部荷载作用时具有更好
的变形能力和抗震能力，提高了结构的整体稳定性。
总的来说，增大截面加固法通过增大构件的截面尺寸，提高截面的抗弯承载能力，改善结构的受力性能，提高结构的整体稳定性和抗震性能，从而达到加固结构的目的。
这种方法在实际工程中被广泛应用，并取得了良好的加固效果。
梁增大截面加固法及工程计算案例
梁增大截面加固法及工程计算案例根据《混凝土结构加固设计规范》（以下称混加规）梁受弯正截面加固应根据原结构构造和受力的实际情况，选用在受压区或受拉区增设现浇钢筋混凝土外加层的加固方式。
以下介绍梁在受拉区增大截面加固法。
一、规范条文5．2．3 当在受拉区加固矩形截面受弯构件时(图5．2．3)，其正截面受弯承载力应按下列公式确定：式中：M--构件加固后弯矩设计值(kN・m)；αs--新增钢筋强度利用系数，取αs＝0．9；ƒy--新增钢筋的抗拉强度设计值(N/mm2)；As--新增受拉钢筋的截面面积(mm2)；h0、h01--构件加固后和加固前的截面有效高度(mm)；χ--混凝土受压区高度(mm)；ƒy0、ƒ′y0--原钢筋的抗拉、抗压强度设计值(N/mm2)；A s0、A′s0--原受拉钢筋和原受压钢筋的截面面积(mm2)；a′--纵向受压钢筋合力点至混凝土受压区边缘的距离(mm)；α1--受压区混凝土矩形应力图的应力值与混凝土轴心抗压强度设计值的比值；当混凝土强度等级不超过C50时，取α1＝1．0；当混凝土强度等级为C80时，取α1＝0．94；其间按线性内插法确定；ƒc0--原构件混凝土轴心抗压强度设计值(N/mm2)；b--矩形截面宽度(mm)；ξb--构件增大截面加固后的相对界限受压区高度，按本规范第5．2．4条的规定计算。
5．2．4 受弯构件增大截面加固后的相对界限受压区高度ξb，应按下列公式确定：式中：β1--计算系数，当混凝土强度等级不超过C50时，β1值取为0．80；当混凝土强度等级为C80时，β1值取为0．74，其间按线性内插法确定；εcu--混凝土极限压应变，取εcu＝0．0033；εs1--新增钢筋位置处，按平截面假设确定的初始应变值；当新增主筋与原主筋的连接采用短钢筋焊接时，可近似取h01＝h0，ε；s1＝εs0M0k--加固前受弯构件验算截面上原作用的弯矩标准值；εs0--加固前，在初始弯矩M0k作用下原受拉钢筋的应变值。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2012.No22
摘 要 传统的增大截面法是采用在梁体下部补强钢筋混凝土来达到提高梁体刚度,增加梁体承载力的目的。
但对于一些特殊地理环境或桥梁结构，此法就会受到制约,比如:对于跨江或跨堑的桥梁，采用下部加固方案就会花费很大的人力物力；又或者对于拱式结构，由于矢高的存在必然导致采用下部加固的方案会困难重重。
鉴于此，本文将增大截面法运用于梁体的上端加固，并对这种加固方法进行了比较系统的理论分析和试验研究。
关键词 增大截面法 补强 钢筋混凝土 梁体承载力 试验研究
1 概述
目前大多数混凝土梁的加固试验是在没有受过损伤的情况下直接进行加固试验的，它们不能完全地反映出运营过程中旧梁体的加固效果。
本文则是将8根同等受损程度的钢筋混凝土梁按照加固材料和厚度的不同分别进行上端增大截面法加固，它们加固后的各项试验数据不仅要与一根未经加固的本体梁作对比，还要与它们各自加固之前的数据作对比。
论文的主要内容先后包括以下几个方面。
（1）通过对国内现有桥梁使用状况的调查和目前几种加固方法的对比，提出了增大截面加固法的迫切性和可行性。
（2）总结了混凝土梁正截面抗弯和斜截面抗剪的极限承载力计算公式，说明了加固梁二次受力特性并推导了加固梁二次受力的滞后应变公式和界面剪应力公式。
（3）进行了8根钢筋混凝土加固梁和一根未加固的本体梁的抗弯试验，具体说明试验的目的、内容以及实施方案。
（4）分析试验结果，对比加固梁加固前后的抗弯性能，同时对比加固梁与对比梁的抗弯性能。
主要通过梁体混凝土以及受拉、受压钢筋的应变，梁体的挠度，梁体裂纹扩展情况和加固层界面这四方面进行分析。
2 增大截面法加固混凝土梁的理论计算
将高标号的素混凝土或钢筋混凝土加固于钢筋混凝土梁的上部，可以提高结构的抗弯承载力、增加结构刚度、改善受力性能。
2.1 混凝土加固结构配筋率
混凝土梁、板等受弯构件的裂缝出现时，荷载常为极限荷载的15%～25%。
对于适筋梁，在开裂以后随着荷载的增加出现良好的塑性特征，并在梁破坏前其钢筋经历了较大的塑性伸长，给人以明显的预兆，但是，对超筋梁的破坏始自受压迫坏，此时钢筋尚未达到屈服强度，挠度也不大；超筋梁破坏是突然的，没有明显的预兆。
所以对于加固结构，其加固后配筋率就显得尤为重要。
如果是少筋梁，则必须进行加固。
加固方法选用在受拉区增补钢筋混凝土，如果是适筋梁，则可根据裂纹宽度、构件挠度和钢筋应力来判断是否进行加固。
裂纹宽度与钢筋应力之间基本呈现线性关系：裂纹越宽，裂纹处钢筋应钢筋混凝土梁增大截面加固法研究
任国志
（甘肃建筑职业技术学院 甘肃 兰州 730050）
力越大。
规范给出了在使用阶段钢筋应力的计算公式：
(2.1)
式中，M为作用在构件上的弯矩设计值；AS为实际配的纵向钢筋截面面积；σs为钢筋应力；fy为钢筋抗拉强度设计值。
一般认为，当σs> 0.8fy时，应当进行承载力加固。
如果是超筋梁，由于不能在受拉区进行加筋补强，因此必须采用加大截面的办法或采用增设支点的办法进行加固。
2.2 上端加固法正截面承载力计算
(l)素混凝土加固受弯承载力计算公式
3 加固梁的试验研究
3.1 实验目的
(1)实验之前通过对8根用于加固的梁体施加受损荷载，达到模拟实际桥梁受力状态的目的；
(2)通过对受损梁体实施初次加载试验，采集加固之前梁体的各种数据，与加固之后数据做对比分析；同时对一根未用于加固的本体梁进行极限承载力试验，所采集数据与加固梁做对比分析；
(3)通过对加固梁体实施二次加载，采集梁体加固后各种数据，所采集数据为：梁的极限承载力、挠度、钢筋应变、混凝土应变、裂缝开展的变化情况以及界面层受损程度；
(4)通过所采集试验数据对增大截面上端加固法进行可行性研究。
3.2 实验方案
3.2.1 混凝土梁的制作
本体梁所用混凝土为商品混凝土，设计强度等级为C30，同批浇注的构件中留有9块150mm×150mm×150mm的立方体试块，试块与构件在同等条件下养护，并留有钢筋作拉伸试验，测定屈服强度和极限强度。
分析计算时取混凝土试块的实测平
均值和钢筋的实测平均值。
总共设计9个本体梁梁体：分别用做对比的本体梁一个；素混凝土C40、C50加固梁分别两个；钢筋混凝土C40、C50加固梁分别两个;它们的编号分别为：JZB,JZS4、JZS4-1, JZS6、JZS6-1，JZG4，JZG4-1，JZG6，JZG6-1，各梁编号具体说明见表3.1。
本体梁的配筋率为1.39%，素混凝土加固梁的配筋率为1.1%，钢筋混凝土加固梁的配筋率为1.0%。
3.3 试验程序
试验用9根本体梁制作—实验之前对本体梁施加受损荷载(加载到6t)—对8根加固用本体梁进行试验的第一次加载并采集数据(加载到6t)，剩下的一根梁加载至极限承载力—对8根加固用本体梁加固—对加固后的受损梁第二次加载至极限承载力同时采集数据。
3.4 试验加载方式及测试内容
测试内容：采集每级荷载下混凝土及钢筋的应变，读取每级荷载下梁体各侧点的挠度值，
观测每级荷载下裂纹变化规律。
4 数据分析
4.1 各梁极限承载力对比分析
4.2 加固前后裂纹对比
由于梁体较多，故本文只对JZG4梁进行对比。
5 总结
本文在广泛深入研究国内外既有桥梁结构损伤破坏的现状下，为挖掘现有桥梁的承载潜力，提出了一种采用在上端通过增大使用截面来恢复或提高梁体承载能力的加固方法。
通过本文的研究和分析总结，可得出如下主要结论:
（1）所有的试验梁在加固后，与用作对比试验的本体梁相比其极限承载力提高了52.4%～61.9%，钢筋混凝土加固梁其承载力总体上要大于素混凝土加固梁。
其中，钢筋混凝土加固梁较加固之前截面高度每增加1%，其极限破坏值将平均提高1.9%；素混凝土加固梁较加固之前截面高度每增加1%，其极限破坏值将平均提高2.2%。
由此说明加固之后，梁体的极限承载力提高幅度明显，素混凝土加固梁加固后承载力提高效率要略大于钢筋混凝土加固梁，但考虑加固梁体受力的整体性，本文推荐使用钢筋混凝土加固方式。
（2）所有试验梁在进行加固后，在相同等级荷载作用下，其混凝土、钢筋应力均小于对比梁的应力值，其位移均小于对比梁的位移，可见在对试验梁进行加固后减缓了梁体裂纹发生、发展的趋势，提高了试验梁在正常使用荷载下的刚度。
（3）从裂纹的分布看，加固梁的裂纹总数要多于本体梁，而且裂纹的间距小，分布更加细密。
在二次加载初期，加固材料并不能很好的阻止原先裂纹的扩展，其原因可能是加固梁在加固之前，裂纹宽度比较大而且内部的受拉钢筋己发生滑移，致使钢筋与混凝土之间的粘合力减小，而此时的加固材料还无法发挥足够作用，抑制裂纹端部应力的集中，所以导致原先裂纹的继续扩展，并且这种现象在初次加载时梁体受损程度较大的梁上反映得最为明显。
（4）通过试验数据可知：通过增加加固用混凝土厚度、提高加固用混凝土等级并增设受压钢筋和箍筋、采用弹模较小的加固用粘结界面剂能够起到更好地提高加固梁极限承载力、改善梁体抗弯受力性能、减少界面粘结剪应力和正应力的作用。
因此，从试验数据分析和有限元理论计算得出此次加固试验的最优方案为采用结构胶作为界面剂的C60钢筋混凝土加固梁，即JZG6梁。
它的钢筋极限屈服值为14.4t，梁体极限破坏值为17t。
（5）由试验可知：这8根加固梁在达到极限破坏时，它们的界面均未出现破坏且新增压区混凝土均未压碎，也并无从梁底贯通到梁顶的裂纹。
考虑到结构胶的价格要比水泥砂浆昂贵很多，且C60商品混凝土的价格较C40混凝土要高，所以本论文推荐此次加固试验最具工程实用价值的是采用水泥砂浆作为界面剂的C40钢筋混凝土加固梁，即JZG4梁，虽然它在正常使用荷载情况作用下各项受力性能不如JZG6梁，但它的钢筋极限屈服值为13.3t，梁体极限破坏值同样达到了17t，因此它在极限承载力方面较JZG6梁具有很高的性价比优势。
参考文献
[1] 混凝土结构加固设计规范. GB 50367-2006.
[2]钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范J T G D62-2004. 人民交通出版社.
[3] 卓尚木、季直仓、卓吕志.钢筋混凝土结构事故分析与加固.北京:中国建筑土业出版社，1997.
[4] 杨文渊，桥梁维修与加固.人民交通出版社，1992.
[5] 蒋元驯，韩素芳.混凝土工程病害与修补加固.北京:海洋出版社，1996.
[6] 张有才等.建筑物的检测、鉴定、加固与改造.北京，冶金工业出版社,1997.
[7] 建筑结构补强加固技术编写组.建筑结构补强加固技
术.北京:中国铁道出版社，1987.
2012.No22。