小花大桥挂篮计算书

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xx桥挂篮主要构件计算书

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×××桥施工挂篮主要构件计算书一、模板所承受的荷载确定根据提供的计算图纸,按连续梁的1号节段较大的断面作为计算断面,并且不考虑截面的变化。

1号节段的体积为92.9m3,长度 2.5m,重量约2415.4kN,1号节段两端断面的断面图如下,尺寸单位:mm,其余数字为各5m。

部分断面面积数值。

最长的节段长1、外模和内模所受荷载:挂篮的外模和内模分别承受1.44 m2和2.76 m2的混凝土荷载(1号段大截面顶板面积较大,但1号段长度小,且仅在靠近0号块很短的一段截面是大截面,故计算内模时按2.76计),超灌系数取1.05,冲击系数取1.2。

该荷载的大小主要用于计算侧模吊梁和内模吊梁的受力。

2、底模所受荷载:底模用型钢底模,计算长度6.3m,每个腹板下设5道工50c,底板下设10道工50c。

腹板混凝土面积按11.6 m2,底板面积(10.5+7.74)/2=9.1 m2(1) 边底模纵梁受力大小:q=11.6m2×26kN/m3×1.05×1.2=380kN/m(2) 中底模纵梁受力大小:q=9.1m2×26kN/m3×1.05×1.2=298kN/m二、底模纵梁的受力检算:1、边底模纵梁的受力检算:(1) 结构模型:边底模纵梁采用5片工50c组成,按照荷载均分考虑,每片承受2.5m 长度内的均布荷载:380/5=76kN/m,计算模型如下图。

(2) 计算结果:a、支座反力图:两边的支座反力一样,都是98.4kN。

b、竖向变形图:最大变形是中部:9.3mm,小于容许值5500/400=14mm。

c、结构应力图:(单位:kPa)最大应力121MPa,小于容许值140MPa。

若改为工45c,则最大应力156MPa,挂篮为施工临时结构,可容许1.3×140=182MPa,可以。

跨中最大变形13.4mm2、中底模纵梁的受力检算:(1) 结构模型:中底模纵梁共10片,按均分荷载,每片受力为:298/10=29.8kN/m,计算模型如下。

挂蓝计算书(2)

挂蓝计算书(2)

工程概况设计依据1、《钢结构设计计算手册》2、《结构力学、材料力学》3、《钢结构设计规范》4、《公路桥涵施工技术规范》挂篮结构选型挂篮由主桁、底篮、悬吊系统、后锚及行走系统、模板系统等几部分组成。

1、主桁:主桁为不规则菱形桁片:由前腹杆,前、后斜拉带,立杆、下弦杆组成。

(1)、立杆,前腹杆以及下弦杆由[ ]32a型钢加工而成,立杆长4m,前腹杆长585.2cm,下弦杆长500cm。

(2)、斜拉带由24cm宽4cm厚钢板加工而成,端部扩大为34c m×44cm,且在两面各加焊2cm厚的钢板。

钢板采用Q345钢。

2、底篮:底篮由前横梁、后横梁、纵梁等组成。

(1)、底篮前后横梁均为2[40a型钢,长16.6m。

(2)、底篮纵梁为桁架纵梁。

上弦杆为I20a、下弦杆、竖杆以及斜杆为2[8。

纵梁高70cm,长650cm。

箱梁腹板底设3片纵梁,底板底设10片纵梁。

3、悬吊系统:(1)、前横梁由两根H450×200型钢加工而成,长17.2m。

(2)、吊杆:均采用两根直径为Φ32的精轧螺纹钢筋。

4、后锚及行走系统:(1)、后锚由锚固梁、锚杆组成,上端通过锚固梁锚于下弦杆后支点前后,下端通过锚杆及连接器锚于竖向预应力筋或预埋筋上。

一个挂蓝共设后锚9个,在一片主桁后支点前后各设3个。

(2)、行走系统:整个桁架结构支承在由工字钢加工而成的前、后支腿上。

每组主梁的支腿下设一套行走系统,行走系统主要包括:行走系扁担梁、行走支腿、后行走轮、轨道等。

5、模板系统:模板由内、外模组成,内外模悬挂于已浇块段顶板及前横梁。

挂篮设计参数1、允许最大变形:20mm; 施工时、行走时的抗倾覆安全系数:2;自锚固系统的安全系数:2.2、箱梁荷载:混凝土自重按2.6 t/m3计算。

3、施工人员和材料等堆放荷载取1.5Kpa。

4、胀模系数取1.05.5、振捣对水平模板产生的荷载取2Kpa。

6、模板重量:外侧模板按200kg/m2计,翼缘板模板按90kg/m2计,内模及顶模板按100kg/m2计。

挂篮设计计算书

挂篮设计计算书

挂篮设计计算书一、以悬浇段7#块腹板为荷载进行下纵梁设计。

通过分析中间板带受力最大,因此以0.9m宽的板带作为计算单元进行下纵梁设计。

(一)设计荷载:1.砼自重:q1=γ(b1·h+b2·b)=26×(0.2×1.777+0.138×0.9)=12.46 KN/m2.施工荷载:q2=P1·b=2.5×0.9=2.25KN/m3.模板荷载:q3=P2·b=2.5×0.9=2.25KN /m4.砼振捣荷载:q4=P3·b=2.0×0.9=1.80KN /m则:q = q1+q2+q3+q4=18.76 KN /m说明:γ—砼容重;b1—腹板厚度;h—腹板高度;b2—底板厚度;b—板带宽度取0.9m;P1—施工荷载取2.5kn/m2;P2—模板荷载取2.5kn/m2;P3—砼振捣产生的竖向荷载取2.0kn/m2(二)下纵梁按简支梁计算,受力如图1所示图1 下纵梁计算简图M max=qa×(2l-a)/8=18.76×2.7×(3.7×2-2.7)/8=29.76KN•m 型钢选择:W=M max/〔σ〕=29.76×106/170=175.1 cm3选用I20a型钢:查表I20a型钢截面抵抗矩W x=236.9 cm3截面惯性矩I x=2369.0 cm4型钢刚度验算:f =qa3b(1-3a/l)/24EI=18.76×27003×1000×(1-3×2700/3700)/(24×2.1×105×2369×104)=3.7mm<3700/400=9.25 满足要求。

说明:E—弹性模量取2.1×105Mpa〔σ〕—允许应力取170kn/m2二、前后下横梁计算:(一)荷载1.砼荷载=V·γ/(l砼·2)=10.43×26/(6.36×2)=21.32 KN /m2.模板荷载=P2·b1/2=2.5×3.0/2=3.75 KN /m3.施工荷载=P1·b1/2=2.5×3.0/2=3.75 KN /m4.振捣荷载=P3·b1/2=2.0×3.0/2=3.00 KN /mΣ=31.82 KN /m说明:V—砼体积;γ—砼容重取26kn/m3;l砼—砼构件宽度;图2 下横梁计算简图M=αql2=0.136×31.82×2.592=29.03KN /mσ=M/W=29.03×103/(108.3×2)=134.0 N /mm2<170 N /mm2用2[16a型钢W x=108.3cm3说明:α—计算系数取0.136(二)后下横梁按行走时计算5.底模①面板:6.36×2.9×6×7.85=868.72 kg②C6.3:6.36×7×6.63+2.9×4×6.63=372.1 kg6.下纵梁:6I20a=4.5×27.91×6=753.57 kg7.下横梁:2[16a=9×17.32×4=623.52 kg8.δ20钢板:0.14×0.14×20×7.85×8=24.62 kgΣ=2642.53 kg=26.43 KN9.侧模支撑:I20a=4.0×27.91×2=223.28 kg10.〔6.3型钢平台:(9.0×4+1.0×40+0.6×20)×6.63=583.44kgφ16钢筋栏杆:9.0×2×1.578=28.5kg11.木板δ50:0.6×9.0×2×0.05×500=270 kgΣ=3747.75kg=37.48 KN取荷载总和的1/2即:37.48/2=18.74 KN则计算线荷载为:18.74/9=2.09 KN /m图3 木板受力计算简图M=ql2/8=2.09×8.52=18.88 KN·mσ=M/W=18.88×103/216.6=87.17N/mm2说明:σ—表示应力;W—抵抗矩2〕16a型钢查表为216.6cm2 三、前上横梁计算:(一)前上横梁受力由前下横梁计算简图图2所知:P A=31.5KNP B=74.98KN(二)前上横梁受力计算简图如图4所示:图4 上横梁计算简图M A=P A×0.95=29.93KN•mM中=48.81 KN•m(三)按强度选择型钢:W X=M/〔σ〕=287cm3实际选用2I20a型钢作挂篮前上横梁。

挂篮计算书_secret

挂篮计算书_secret

挂篮计算书桥梁参数:梁宽:顶板宽8.8m,底板宽6.4m,当高:4.58~2.9m,梁长3~4m梁段计算以3#段(梁长3.5m,重量1076.63KN)利用1 主要荷载系数1.1 胀模等因素取超载系数:1.051.2 浇注砼时的动力冲击系数:1.251.3 空载走行时的冲击系数:1.31.4 浇注砼和挂篮走行时的抗倾覆稳定系数:1.52 主要荷载组合2.1 荷载组合Ⅰ:混凝土自重+动力附加荷载+挂篮自重+人群和施工机具重(计算强度)2.2 荷载组合Ⅱ:混凝土自重+挂篮自重+人群和施工机具重(计算刚度)2.3 荷载组合Ⅲ:挂篮自重+冲击附加荷载+风载(计算行走)3 作用于主桁的荷载3.1 箱梁(3#段)G1:G=1076.63KN,考虑超载和动力冲击,最大计算重量为G1=1076.63×1.3=1399.62KN3.2 挂篮自重G2: G2=50.3t3.3 施工机具及人群荷载G3:2.5KPa G3=2.5×10-3×8.8×3.5×103×103=77KN∑P=G1+G2+G3=1526.97KN。

3.4 由重心确定:前、后吊点重量差系数:0.544。

实际按0.5计算前吊点荷载:P=382KN。

根据受力图求得各杆件内力如下:4 许用应力确定:4.1 Q235:δ<16 σS =235Mpa Q345:δ≤16 σS=345MpaQ235:δ<16~40 σS =225Mpa Q345:δ>16~25 σS=325MpaQ345:δ>36~50 σS=295Mpa 抗拉许用应力安全系数取η=1.34Q235:δ<16 [σ]=235/1.4=1700kg/cm2; [τ]=1000kg/cm2。

δ<16~40 [σ]=225/1.4=1700kg/cm2; [τ]=1000kg/cm2。

Q345:δ≤16 [σ]=345/1.4=2500kg/cm2; [τ]=1500kg/cm2。

挂蓝计算书(新1)

挂蓝计算书(新1)

挂篮计算书1、挂篮概述该挂篮为棱形挂兰,主要包括棱形架、上横梁、平联、下横梁(底模)、纵梁(底模),悬吊系统、行走系统、锚固系统以及模板系统五大部分,总重量约为80t。

挂兰在悬浇时,根据试验数据,控制浇注标高符合要求。

2、挂篮设计验算参数2.1 设计参数确定⑴荷载参数①、箱梁荷载:取最大施工载荷1号块(211.5t,长3米)、5号块(213.3t,长为3.5米)、16号块(150.3t,长为4.5米)进行计算。

②、模板及挂篮自重:约计80t。

③、施工荷载:50kg/m2。

④、风荷载:800Pa。

⑵荷载系数①、砼超载系数:k1=1.05②、挂篮空载纵移时的冲击系数k2=1.3:安全系数k4=2.5③、浇筑砼时的动力系数k3=1.22.2 荷载组合荷载组合Ⅰ:砼自重+动力附加荷载+模板自重+人群荷载和机具设备重;荷载组合Ⅱ:砼自重+模板自重+人群荷载和机具设备重;荷载组合Ⅲ:挂篮自重+冲击附加荷载+风载荷载组合Ⅰ用于挂篮承重系统强度及稳定性计算;荷载组合Ⅱ用于刚度计算;荷载组合Ⅲ用于挂篮行走计算。

3 施工控制计算3.1计算原理①纵梁计算:先得荷载由模板分配至纵梁上,将横梁与纵梁的连接部门简化为铰节来分别验算其强度及刚度。

②横梁计算:将纵梁传至横梁上的荷载,临时荷载等按工况对纵梁进行强度、刚度验算。

③上横梁计算:将前吊点传至上横梁的荷载按工况对横梁进行强度、刚度验算。

④棱形架计算:将上横梁传至棱形架的荷载按工况对棱形架进行强度、刚度验算。

⑤悬吊系统计算:将下横梁传至悬吊的荷载按工况对吊杆进行强度验算。

⑥对挂篮走行进行计算:对挂篮整体走行的安全性验算。

3.2 各部位详细计算3.2.1纵梁计算(砼浇注100%)纵梁承受底板、腹板砼荷载、模板荷载、纵梁自重、以及人群荷载和机具设备荷载,顶板、翼板砼荷载由上滑梁承受荷。

为确保安全的同时,简化计算,横梁强度及刚度均荷载组合Ⅰ进行计算,各支撑点作铰接处理。

在砼浇注阶段,各横梁分配砼荷载、横梁自重荷载、模板荷载、人机荷载分别为:纵梁自重20吨;模板荷载5吨;人群机具荷载2吨进行计算。

挂篮计算书

挂篮计算书

挂篮计算书1、计算依据1.1《公路桥涵施工技术规范》1.2《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》1.3《钢结构设计规范》1.4《温厚双线特大桥设计图纸》2、荷载的计算假定2.1根据本桥挂篮的结构形式,设计时做如下假定:⑴箱梁外侧模自重以及外侧模以上的腹板和翼缘板的混凝土重量,通过外侧模走行梁分别传递给前上横梁和已成梁段的翼缘板。

⑵箱梁底板、部分腹板以及顶板混凝土重量、挂篮底模自重、内模自重通过前后吊带,分别传递给前上横梁和已成梁段的底板。

⑶前上横梁将荷载传递给主桁架,主桁架将荷载传递给轨道后,通过轨道传递给已成梁段的竖向预应力筋上。

2.2荷载组合2.2.1挂篮最大变形计算挂篮最大变形发生在5#梁段施工时,挂篮变形计算时的荷载包括:混凝土自重。

2.2.2浇注混凝土时的抗倾覆安全系数计算挂篮浇注混凝土最不利受力发生在2#梁段混凝土浇注时,挂篮抗倾覆计算时荷载包括:挂篮自重、混凝土自重、混凝土震捣时的冲击荷载、施工人群荷载。

2.2.3走行系统的安全系数计算挂篮走行系统最不利受力发生在2#梁段施工完成后,移动挂篮到3#梁段,底模吊带未安装时。

挂篮在此工况下计算荷载包括:挂篮自重。

3.3结构计算方法挂篮最大变形计算时,主桁架简化为平面桁架进行计算;浇注混凝土时的抗倾覆安全系数计算时主桁架简化为平面桁架进行计算,挂篮后锚锚固与轨道上,将轨道简化为3跨连续梁计算;走行系统的安全系数计算时将轨道翼缘按照悬臂板进行抗弯计算。

所有计算均采用SAP2000有限元结构分析程序进行计算。

3.4基本荷载取值混凝土容重γ=2.65t/m3;施工荷载取2.5kPa;振捣混凝土时产生的荷载取4.0kPa;4.计算结果4.1挂篮最大变形计算在悬灌施工第5#梁段时,挂篮变形最大,由混凝土引起的作用在挂篮前端节点上的最大荷载为26.27吨。

主桁架检算简图如下:采用SAP2000结构分析软件进行计算,挂篮最大变形为9.7mm。

4.2 挂篮抗倾覆计算结果在悬灌施工第5#梁段时,挂篮后锚受力最大,挂篮前端节点上的最大荷载为42.34吨。

挂篮计算书

目录一、概述 (1)二、设计依据及主要参数 (1)三、设计计算主要取值材料及参数 (2)四、计算荷载 (2)五、控制计算(许用应力和实际应力的比值为安全系数) (3)1、底板纵梁 (3)2、腹板纵梁 (5)3、翼板下纵梁 (7)4、底篮前横梁 (9)5、底篮后横梁 (10)6、内滑梁 (12)7、吊带: (14)8、上前横梁 (14)9、中横梁 (16)10、主桁架 (16)六、空载行走时抗倾覆能力的计算 (21)1、中横梁 (21)2、行走小车 (23)一、概述F匝道桥主桥全长170m。

主桥平面位于直线段上,纵面位于R=3200m曲线及直线段。

纵坡为4%~-0.3% 。

桥面横坡2.0 % 。

主桥为三跨变截面连续箱梁,箱梁根部梁高4.5m,高跨比为1/17.78,跨中梁高2.0m,高跨比为1/40,箱梁顶板宽11.0m底板宽6.0m翼缘板悬臂长为2.5m,箱梁高度按二次抛物线变化,箱梁采用三向预应力体系。

主桥箱梁1号至10号梁段均采用挂篮悬臂现浇法施工,箱梁纵向分段长度为4×3. 5m+5×4.0m,0号块长10.0m,中、边跨合拢段长度为2.0m,边跨现浇段长度为4.0m。

挂篮浇注梁段中1#块梁长3.5m,梁重102.3t,8#块梁长4.0m,梁重103.8t。

挂篮设计取1#块为设计依据,1#块顶板宽11.0m,底板宽6.0m,腹板宽65cm,梁高3.99m,底板厚为52.9cm-47.4cm,翼板根部厚60cm。

梁段重102.3吨。

二、设计依据及主要参数1、控制设计计算所采用的主要依据a、F匝道桥施工图设计b、公路桥涵钢木结构设计规范c、公路桥涵施工技术规范d、钢结构设计手册e、预应力高强精轧螺纹钢设计施工暂行规定三、设计计算主要取值材料及参数钢材的强度设计值(MPa)主桁销子选用40Cr钢材料,节点销子的允许弯曲应力为785Mpa,允许剪应力为125Mpa。

四、计算荷载砼的自重荷载取26KN/m3,不均匀分布系数取1.2,施工荷载取2.5Kpa,一侧外模板重6吨,底模重2.5吨,单个内模板重4吨。

挂篮计算书

金边XXXX大桥挂篮计算书XXXXXX挂篮有限公司2020年6月第一章挂篮概述1.1 设计依据1、桥梁施工图。

2、《钢结构设计规范》(GBJ17-88)3、《公路桥涵施工技术规范》(JT041-2000)4、其它相关规范和要求1.2 工程概况本桥为五跨预应力混凝土连续箱梁,主桥桥跨组成75m+3*120m+75m的单箱三室连续梁。

主桥1#~13#箱梁采用挂蓝悬臂浇筑法施工,浇注箱梁最重块段为8#块,其重量约为200t。

1.3 挂篮设计1.3.1 主要材料参数(1)钢筋砼自重G=2.6t/m3;砼(2)钢材弹性模量E=2.1×105 MPa;(3)材料的许用应力:Q235B钢[σ]=170MPa, [τ]=100Mpa。

45钢[σ]=220MPa, [τ]=125Mpa。

本挂篮结构用材料皆为Q235B,销轴及其它轴类零件材料为45钢,吊杆和锚杆用φ32-785精轧螺纹钢。

1.3.2 挂篮主要性能指标(一)、施工和行走时的抗倾覆系数:≥2。

(二)、挂篮的最大变形:≤2cm。

(三)、强度、刚度和稳定性满足要求。

1.3.2 挂篮构造挂篮主桁采用三角形桁构梁结构,其水平梁由[36b普通热轧槽钢双拼构成,前、后拉杆和垂直杆采用[32b槽钢双拼;前横梁采用两根槽钢[40b双拼,前、后下横梁采均用两根[40b槽钢双拼而成;主桁架的拼接采用结点支座配合φ8cm销轴连接,销轴采用45#钢材料;底篮设置若干根I28b普通工字钢纵梁。

挂篮前后吊杆及后锚皆采用φ32精轧螺纹钢。

挂篮共重约75t(含模板)。

第二章挂篮结构验算2.1 荷载1、人群及机具荷载:150kg/m2。

2、风荷载:60kg/m2。

3、荷载系数:n1=1.14、8#块箱梁重量为200t,节段长4.5m。

(其中:翼板重2×20t,腹板重2*10.65t,顶板重2*19+15t,横梁重19t,底板重66.4t。

)箱梁重量分布如图(单位:mm):2.2 设计工况挂篮的设计工况如下:工况Ⅰ:浇筑8#块,验算算承重架和其它主要受力构件的应力、变形和稳定性。

某大桥三角轻型挂篮计算书(附挂篮全套图纸)

XXX 大桥三角轻型挂篮计算书第一部分承重系统检算一、设计依据:以本桥具有代表性的大桥现浇4号块计算为例1.箱梁中心高:取均值=(392.4+362)/2=377.2cm2、底板厚:取均值=(49+44.9)/2=46.95cm3、顶板厚28cm4、腹板厚70cm5、节段长3.5m6、节段体积65m 37、节段重量169t二、浇注砼重量分配从大桥施工过程知道,4号块重量并不是挂篮中的单一构件承担的,是由侧模、内模、底模共同承担的,所以对2重量进行分配。

参照图纸可以将其重量按区域的浇注砼重量分成三个部分:W 侧=9.19×2t W 内=17.16×2t W 底=114.38t AA 三、主构架的计算由挂篮结构图纸,承重系统由三组相同的槽钢,每组槽钢由[]拼焊而成。

(一)、技术参数(1)节段浇注砼重量最大:169t(2)底模重量15t (含下横梁及附件)(3)侧模重量2×6t(4)前横梁4t (含其上附件)(5)内模重量2×5.3t(含行走机构和内滑梁)(6)另加2.5%的施工负载(169+15+12+10.6+4)×2.5%=5.3t 以上重量共计:216t。

这个荷载由构架前端和前节段箱梁端部承受,分别分担总重量的一半,则挂篮前端所承担的重量为216/2=108t,每个三角架前端所承担的重量为108/3=36t=360KN。

(7)双拼40b[]槽钢截面特性为惯性距I=120777cm4截面积A=478.08cm2抗弯截面系数W=5490cm3EI=120777×10-8×2.1×105×106×10-3=253631.7KN.m2EA=2.1×105×106×478.08×10-4×10-3=10039680KN容许弯距[M]=σ容W=1180KN.m容许剪力[V]=τA=5961.6KN(二)、受力分析及计算计算采用清华大学开发的“结构力学求解器”程序软件SMSOLVER。

挂篮设计计算书(详细)

挂篮设计计算书一、工程概况:XX主桥为(30m+50m+30m)三跨预应力混凝土连续箱梁,桥梁全长110m。

本桥桥面全宽26m,分两幅,中央分隔带2米,每幅桥采用单箱单室断面,箱梁顶板宽12.65米,底板宽7.0米,箱梁顶面设2%单项横坡。

墩顶0号梁段长10.0米,四个“T构”的悬臂各分为5对梁段,累计悬臂总长76米。

本次设计的挂篮为全新设计,承受荷载100KN,最大节段长度4.0m,共计有4套8个头。

二、挂蓝主要组成结构:1、主桁系统:横向由两片贝雷片组成一片主桁,一个头共两片主桁组成;2、前、后上横梁:由型钢和钢板构成。

3、内、外模系统:由内、外模板及其支架组成;4、底模平台及其吊挂系统:由前下横梁、后下横梁、纵梁和底模组成的底模平台和其前、后吊挂锚固系统组成;5、平衡及锚固系统:由锚固构件、滚轴等组成,以便挂篮在灌注砼和空载行走时,具有必要的稳定性。

7、走行系统:由P43轨道、锚固构件及预埋件组成。

具体请详见挂蓝总布置图三、计算工况:节段施工一般分为以下步骤:①挂篮空载走行就位。

②立模。

③绑扎钢筋并浇注混凝土。

④混凝土养生达到设计强度后,按设计顺序张拉预应力钢筋或钢束,拆模。

步骤①和步骤③为施工最不利,故根据设计图的要求及挂蓝的施工工序,挂篮计算共分以下3个计算工况:工况1,施工2#节段时,梁长L=3.5m,砼重900KN;工况2,施工4#节段时,梁长L=4.0m,砼重950KN;工况3,挂篮走行,挂篮只承受模板及施工荷载。

四、设计相关说明:4.1、设计相关参数1、材料容重:钢筋混凝土26.5kN/m3,钢材78.5kN/m32、材料的弹性模量:Q235钢材 2.1×105 MPa;Q345钢材 2.1×105 MPa;精轧螺纹钢筋 2.0×105 MPa;3、本设计容许应力Q235钢[σ]=170MPa [τ]=100MPa节点销子的孔壁承压容许应力[σbs ]=210MPa Q345钢[σ]=270MPa [τ]=120MPa节点销子的孔壁承压容许应力[σbs ]=300MPa 45号钢[σ]=210MPa [τ]=125MPa精轧螺纹钢筋按现场提供的钢筋容许应力计:本挂蓝[σ]=785MPa4、挂蓝质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3-0.5G,挂蓝总重控制在设计限重之内。

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小花大桥挂篮计算单一.计算依据1.《路桥施工计算手册》周水兴等编著2.《桥涵》(上、下册)交通部第一公路工程总公司主编3.《实用土木工程手册》(第三版)杨文渊编4.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)5.《材料力学》(上、下册)6.《结构力学》(上、下册)二.计算1.计算A2段各块重量图一、T构横截面长3.5m,体积28.07m3,重量73.44t,梁高3.639~3.295m,顶板厚度0.2m,底板厚0.607~0.526m,腹板厚0.8m。

⑴箱梁截面积计算① 2#截面A1=1.8×(0.18+0.45)=1.134 ㎡A2=0.2×3.1+0.25*0.8=0.82㎡A3=0.65*[(3.639+3.295)/2-0.2]*2=4.28 ㎡A4=3.1* (0.526+0.607)/2+0.4*0.2=1.84㎡A=A1+A2+A3+A4=8.07㎡⑵ 2#箱梁段重量计算(钢筋砼按2.6t/m3计)G=AL=8.07*3.5*2.6=73.44M32.底模纵梁计算⑴荷载分析:挂篮结构荷载计算安全系数:K=K1K2=1.2×1.05=1.26K1为荷载冲击系数K2为钢结构加工焊缝引起重量的增加量底模纵梁计算的力学假定:①1#、5#纵梁承担边腹板砼;②2#、3#、4#纵梁承担其结构尺寸内的底板砼底模纵梁是挂篮施工中承受底模、腹板、底板重量的结构,将其所受的压力及自身重力传递给下横梁,其纵梁布置如图五所示:图二、底模纵梁布置图底模重:1.0t。

均布q底模=1.0/4.4*3.5=0.065t/㎡⑵ 1#纵梁计算在腹板下共有4根纵梁,其纵梁受力简图及横截面如图六所示。

选用][32b。

图三、1#纵梁受力简图及横截面纵梁重:0.56905T模型重:0.065t/㎡砼重:4.28*3.5*2.6/2=19.5t 施工荷载:0.25t/㎡q=[(0.56905*1.2*1.05+19.5)/2]/3.5+(0.065+0.25)*0.65=3.09t/mIx=8056.8*2=16113.6cm4W= Ix/(32/2)=1007.1cm3由图三可知:R后=3.09*3.5*(0.8+3.5/2)/4.8=5.75tR前=3.09*3.5*(0.5+3.5/2)/4.8=5.07t当x=0.8+2.25*3.5/4.8=2.44Mmax=3.09*3.5*2.25/5.5*[0.8+3.5*2.25/(2*5.5)]=6.71tmMpa Mpa W M 1709.140108.247210832.3464max <=⨯⨯==-σб= Mmax/ W=6.71*104 / 1007.1*10-6 =66.6Mpa 〈200 Mpa 〈可〉 当x=2.55m 时, =max f 5.2mm f/l=052/480=1/923<1/400 <可> (3)2#纵梁计算由图二可知2#、3#、4#3根底板纵梁受力一样,故检算即可。

2#纵梁受力简图及横截面如图七所示。

选用[32b 。

图四、3#纵梁受力简图及横截面 纵梁重:0.2845T模型重:0.065t/㎡ 砼重:1.84*3.5*2.6/3=5.6t 施工荷载:0.25t/㎡q=(0.56905/2*1.2*1.05+5.6)/3.5+(0.065+0.25)*3.1=2.7t/mIx=8056.8cm4W= Ix/(32/2)=503.5cm3由图六可知:R后=2.7*3.5*(0.8+3.5/2)/4.8=5.01tR前=2.7*3.5*(0.5+3.5/2)/4.8=4.43t当x=0.8+2.25*3.5/4.8=2.44Mmax=2.7*3.5*2.25/5.5*[0.8+3.5*2.25/(2*5.5)]=5.86tm б= Mmax/ W=5.86*104/ 503.5*10-6 =116.4Mpa〈200 Mpa〈可〉f0.52mm当x=2.55m时,maxf/l=052/480=1/923<1/400<可>3.计算前下横梁⑴荷载分析前下横梁主要承担底板砼、腹板砼、底模、底模纵梁的重力,通过吊杆传递至前上横梁,其受力简图如图九所示:图五、前下横梁受力简图及横截面图⑵计算材料选用双][32aIx=8056.8*2cm4W= Ix/(32/2)=1007.1cm3通过计算可得:当x=2.5m时M max=34.5KN.mσ=M max/ W x=34.5×103/(1007.1×10-6)=34.3MPa<200MPa=[σo] <可>f=4.2mmf/L=0.42/500=1/1190<1/400=[f/L] <可>其支座反力为:R前边=106.2KNR前中=50.1KNR前边=106.2KN5、计算后下横梁⑴荷载分析:后下横梁主要承担底板砼、腹板砼、底模、底模纵梁的重力,通过吊杆及拉杆传递至后上横梁及已浇底板上。

其受力简图如图十所示:图六、后下横梁受力简图及截面图⑵计算材料选用双][32aIx=8056.8*2cm4W= Ix/(32/2)=1007.1cm3通过计算可得:当x=2.5m时M max=34.5KN.mσ=M max/ W x=34.5×103/(1007.1×10-6)=34.3MPa<200MPa=[σo] <可>f=0.42mmf/L=0.42/500=1/1190<1/400=[f/L] <可>其支座反力为:R前边=106.2KNR前中=50.1KNR前边=106.2KN6、计算外滑梁⑴荷载分析:外滑梁是挂篮施工中侧模板的滑移轨道,其施工荷载、挂篮移动时荷载均通过侧模支架,传递至外滑梁。

承受的荷载主要为:侧模,侧模支架、翼缘板砼及外滑梁自重。

挂篮移动时只承受侧模及侧模支架、外滑梁自重。

为了便于计算,现将外滑梁简化为如下图十二所示的简支结构。

图七、外滑梁简化简支结构⑵计算材料选用][32b,外滑梁自重0.89964t。

Ix=8056.8*2cm4W= Ix/(32/2)=1007.1cm3q=(6+1.134*2.6*3.5)/2+0.25*1.134/2=8.3t/ma=2.55m b=2.25m c=3.5m d=0.2R外A=qbc/L=8.3*2.25*3.5/4.8=13.62tR外B= qbc/L=8.3*2.55*3.5/4.8=15.44tM max=qbc/L*(d+bc/2L)=8.3*2.25*3.5/4.8*[0.2+2.25*3.5/(2*4.8)]=13.89tmX= d+bc/L=0.2+2.25*3.5/4.8=1.84mlbcd41.25.55.335.0=⨯+=+=χσ=M max / W x =138.9×103/(1007.1×10-6)=137.9MPa<200MPa=[σo ] <可>近似认为M max 处挠度最大。

f max =()⎥⎦⎤⎢⎣⎡-+⨯-⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-⨯-bc d l l c l b l EI qbc 422244424χχχ=5.8mmf/L=0.58/480=1/1208<1/400=[f/L] <可> 7.计算内滑梁 ⑴荷载分析:内滑梁是挂篮施工中内模板的滑移轨道,其施工荷载、挂篮移动时荷载均通过内模支架,传递至内滑梁。

承受的荷载主要为:内模,内模支架、顶板砼及内滑梁自重。

挂篮移动时只承受内模及内模支架、内滑梁自重。

为了便于计算,现将内滑梁简化为如图十四所示的简支结构。

图八、内滑梁简化计算简支结构⑵内滑梁选用][22a 。

Ix=2393.9*2cm4W= Ix/(22/2)=435.3cm3均布荷载:q=(0.5+0.82*2.6*3.5)/2+0.25*0.82/2=4.08t/m a=2.55m b=2.25m c=3.5m d=0.2mR内A=qbc/L=4.08*2.25*3.5/4.8=6.7tR内B= qbc/L=8.3*2.55*3.5/4.8=7.59tM max=qbc/L*(d+bc/2L)=4.08*2.25*3.5/4.8*[0.2+2.25*3.5/(2*4.8)]=6.83tm X= d+bc/L=0.2+2.25*3.5/4.8=1.84σ=M max/ W x=68.3×103/(1007.1×10-6)=67.8MPa<200MPa=[σo] <可>近似认为M max处挠度最大。

当x=2.41m时,f max=5.8mmf/L=0.58/480=1/1208<1/400=[f/L] <可>8.计算前上横梁⑴荷载分析:前上横梁主要是通过吊杆承受前下横梁以及外滑梁、内滑梁所传递的荷载,其受力简图如图十六所示:图九、前上横梁受力简图⑵计算:前上横梁选用][32b。

I x=8056.8*2cm4 W=1007.1cm3R外A=13.62t R内A=6.7tR前边=106.2KN R前中=50.1KN R前边=106.2KN通过计算可得:当x=2.25m时,Mmax=-13.62*0.15+6.7*1.25+106.2*0.35+50.1*2.25=156.2KN.m σ=M max/ W x=156.2×103/(1007.1×10-6)=155<200MPa=[σo] <可>当x=2.25m时,f max=2.6mmf/L=0.26/480=1/1846<1/400=[f/L] 〈可〉R1=R2=15.162t9.计算后上横梁⑴荷载分析:后上横梁主要是挂篮移动时承担后下横梁通过吊杆传递的力及后下横梁的重力,其受力简图为:图十、后上横梁受力简图⑵计算:前下横梁选用][32b。

I x=8056.8*2cm4 W=1007.1cm3R外A=13.62t R内A=6.7tR后边=106.2KN R后中=50.1KN R后边=106.2KN通过计算可得:当x=2.25m时,Mmax=-13.62*0.15+6.7*1.25+106.2*0.35+50.1*2.25=156.2KN.m σ=M max/ W x=156.2×103/(1007.1×10-6)=155<200MPa=[σo] <可>当x=2.25m时,f max=2.6mmf/L=0.26/480=1/1846<1/400=[f/L] 〈可〉R1=R2=15.162t10.计算主梁⑴荷载分析:主梁采用16Mn][36,共计4根,长为9.3米,悬空4.48m,主要承受前上横梁传递的施工荷载,其受力简图如图十一:图十一、主梁受力简图⑵计算:1.挂篮杆件重量为G=1048.8/2+897.6/2+4468/2=3207KgR前= R后=15.162T根据主梁受力简图:R支1=(8.35*15.162+4.85*15.162+3.207*4.65)/4.65=46.25TR支2=(3.7*15.162+0.2*15.162)/4.65=12.7T根据节点法计算得:杆1=15.4T 杆2=8.7T 杆3=13.3T杆4=13.5T 杆6=43.05T 杆7=2.4T 杆5=32.2T计算杆6=43.05T轴心受压,如满足要求,则其余杆件也满足。

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