电子防盗系统的原理与功能
电子防盗系统的原理与功能
电子防盗系统(EAS,Electronic Article Surveillance，简称EAS) 在体积小、价值大、易于被盗的商品上附上一个电子防盗标签，在商场的出口处有一个检查门，当小偷偷拿带有标签的商品通过检查门时会立即报警(如同机场入口处的登机检查)，而正常的购物在经过收银台时会使标签失效，不会报警。
EAS系统构成分为软标签系统和硬标签系统
1、软标签系统：由检测天线(发射机和接收机组成)、解码器和软标签构成。使用时只要在商品上贴上软标签，即可达到保护商品的目的。当有人企图将带有标签的商品偷走时，商品经过检测通道后，检测天线便检测到商品上的标签信号，同时发出报警声，及时提醒保安人员，从而达到防盗目的。正常购买时，营业员在结帐后，将防盗标签解码，顾客即可"安全"通过。软标签系统主要用于图书、音像制品、洗涤用品、文化用品等商场，软标签一次性使用。
2、硬标签系统：由检测天线、开锁器和各类硬标签构成。使用时将硬标签扣在商品上(用手不能取下)，顾客付款后，营业员用开锁器取下硬标签，否则当带有硬标签商品通过检测天线的检测区时，也会发出警报声。硬标签系统广泛应用于各类服装、鞋帽商店以及专卖店。硬标签可反复使用。
商品电子防盗报警系统概述
在科学技术日益发达，一切讲求效益的今天，零售商店以人力监视商场的传统防盗方法已不再适宜，取而代之的将是应用高科技的电子商品防盗系统。
零售业商品的失窃现象是一个世界性的普遍问题，据国外有关统计资料表明，丢失一件仅9. 34美元的商品，需要做849美元的营业额才能挽回损失。商品的丢失无疑加重了企业的负担，为此，损失防范才逐渐为国内企业领导者重视。
早在60年代后期，美国就出现了第一套电子式商品防盗系统EAS(Electronic Article Surveilance)。从根本上改变了以往一切针对顾客监视的防盗手段。实行对商品的防盗监护，避免了消费者的抵触情绪，这种防盗阻吓作用已为众多的零售商所共识。目前,世界大型的零售企业大多使用了电子防盗装置。EAS系统10年前开始进入亚洲国家、日本、新加坡、韩国以及香港和台湾地区的装机率都在逐年提高。中国企业接受电子防盗系统是在90年代以后,在北京、上海、广州、深圳等商业发达的大城市开始有商场安装EAS系统。
超市商品电子防盗报警系统分类
电子防盗系统经过40年的发展,已由早期的单一原理单一产品发展到现在不同原理品种繁多的局面,适应百货、超市、专卖店、图书馆等不同类型商店的需要。
如果对电子防盗系统从保护形式上加以细分,可分为立式系统、隐蔽式系统和通道式系统。
立式系统的检测装置醒目地立在商场的出入口处,除检测功能之外还具有明显的威慑作用。
隐蔽式系统是把系统隐蔽安装在出口的地毯下或天花板处,不影响商店的整体环境,亦能起到防盗保护的作用,满足店主既美观又防盗的需要。
通道式系统是在超市出口处把EAS系统同收银台连成一体,构成通道式保护,是实现超市防盗的有效方法。
如果以其应用的检测信号方式来区分,大致可分为无线电系统、电磁波系统、微波系统、分频系统、智慧型系统和声磁系统。
○声磁系统
音叉只有在振荡频率相同情况下才引起共振。声磁系统(Acusto Magnetic)正是应用了这种物理原理,实现几乎零误报的操作,固定在商品上的声磁系统标签进入系统的检测区域时,会产生共振,但只在接收器接收到连续四次的共振信号(每1/50秒一次)后,才发出报警。
声磁系统的特性是防盗检测率高、几乎零误报、抗干扰性好、保护的出口宽度可达3. 5米,有软硬两种防盗标签,对商场大多数种类的商品均可保护,而且能重复消磁,即使在POS收银机旁系统仍能正常工作。
声磁系统包括立式系统、通道式系统和隐蔽式系统不同种类,有超过10种以上的型号供选择,可广泛应用在百货、超市、专卖店、音像商店、杂货店、药店,也可用在办公楼等环境。
○无线电系统
无线电系统(Radio Frequency，RF)采用无线电波作为发射接收的信号,检测频率范围为7.x～8.x兆赫兹。无线电系统最大优点是系统成本非常低、安装方便。但由于其防盗标签为环形线圈式,所以系统易受一些物品的干扰,如收银机等电子产品、金属物等等,引起系统的误报或不报。无线电系统有软、硬两种标签,可以保护商场内大多数的物品。两个支座之间的距离一般不能大于0 9米,通常用在只有一个进出口的商场。无线电系统有立式和通道式两种,用于保护百货商店、服装店、超市等。
○电磁波系统
电磁波系统(Electromagnetic System)采用电磁波作为检测信号。
电磁波系统的标签最小,标签价格也便宜,能重复消磁,但易受磁性或金属物质的影响而产生误报。保护的出口宽度一般在0 9米左右。系统不会对磁性物品(如
录音带、录像带、磁卡)产生影响。
新一代的通道式电磁波系统是用软件控制的电子防盗系统,使用了数字处理技术与消磁系统、收银台监控、闭路电视监控系统连成一体。使用快速消磁板,能重复消磁,系统成本高。电磁波系统有立式和通道式两种。应用环境多在图书馆、书店、音商店、酒店、超市等。
○微波系统
微波系统(Microwave System)采用微波作为检测信号,不易受周围环境的干扰,它能够灵活地隐蔽式安装(如隐蔽于地毯下或吊置于天花板),具有适合店内装饰及美观的优点。但由于盛应范围大,在一定区域内不能排列商品,这对寸土如金的商家来说,会限制空间的利用,所以适合于大型百货商店和卖场较大的音乐商店、时装店使用。
○分频系统
分频系统(SplitFrequency)是采用高科技分频技术和超低频无线电波信号的防盗系统。当有防盗标签进入检测区域后,标签接收到发射装置传过来的信号,并把它分成一半,然后再把已分成一半的信息传送给接收器,只有在接收器接到半个信号时才会发出报警,可有效避免其它无线电波的干扰。
该系统标签轻、体积小,价格便宜,性能稳定,检测率高,抗干扰性好,不易引起误报。产品有立式和隐蔽型两种。是服装服饰店较为理想的防盗系统。
○智慧型系统
智慧型系统应用独有的技术,是一个内部由集成电路控制、电池驱动、集硬标签与报警器组为一体的系统。当标签被撬或是随商品一起被拿出商场时,系统便自动发出报警。
该系统能使整个【立创商城】范围内的商品均受到保护,无误报,标签可重复使用,不损伤商品。用于保护贵重物品,如时装、皮革、裘衣等。
○破坏原理系统
破坏原理的防盗系统是一种硬标签或磁性锁。在硬标签内装有油墨,当小偷试图拆除这种硬标签时,硬标签便会喷出油墨,沾染商品和窃贼的身体。磁性锁极不易拆除,强行拆除会毁坏商品,它使用方便,具有很好的阻吓作用,而且成本很低,应用在服装、眼镜、首饰、领带、丝织品等商品上。标签可以重复使用。
除了电子商品防盗系统以外,跟商场防盗密切相关的还有闭路电视监控系统(Closed-Circuir Television，CCTV)。闭路电视监控系统能监视商场内发生的情况和发现可疑的事件,起到威慑阻吓使用。同电子防盗系统相比,其优点在于它不仅能有效地监视商场内的情况,并能利用录像带把事件或盗窃过程记录下来,作为日后追查取证的依据。有条件的商场可以把电子防盗系统跟CCTV结合起来使用,这能更有效地防止内外贼的作案,提高防盗效果,减少零售商品的损失。
基于RFID技术的汽车防盗系统
2008年“盛群杯”重庆大学生单片机应用设计竞赛 作品创意书 基于RFID技术的汽车防盗系统 重庆科技学院 电子信息工程学院 公元2008年2月16日
作品创意书 一、摘要 RFID射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目标的技术。本作品详细介绍RFID射频识别系统工作原理，并将RFID 技术应用于汽车防盗系统，重点探讨以RFID为核心技术的防盗系统软硬件设计与实现。 关键词：RFID；防盗系统；电子标签 二、作品介绍 我国的汽车产业近几年来发展迅猛，我国居民对汽车消费的热度也是日益加温。根据国际权威调查机构数据显示，当发展中国家人均GDP超过1000美元时，汽车消费进入高速持续增长阶段，像韩国、巴西、印尼、菲律宾都是如此，我国现在正在进入这个增长阶段。目前中国有现实购买力的汽车消费市场大致集中于东南沿海发达地区，这一区域涉及到的人口规模大概在两三亿，再加上中部和西部比较富裕人口的话，这个消费群体的规模还是比较大的。因此，从前汽车的潜在购买力己经转化成为比较强的现实购买力。 同时我国目前还是一个发展中国家，汽车(特别是轿车)的偷、盗、抢案居高不下。据不完全统计，全国每天有340辆车被盗被抢，这给企业、事业单位和个人带来很大损失和不便，同时也给保险公司带来每年几百亿人民币的损失。这样严峻的情势，迫使车主及保险公司都在迫切地寻求一种安全、快捷而有效的反偷、盗、抢车辆手段。并且随着私有车的高速增长这必将成为一个值得关注的社会问题。因此，研究汽车防盗反劫报警系统具有重要的实际应用价值。 汽车防盗器按其结构和功能可以分为四大类：机械式、电子式、芯片式和网络式。其中，机械锁是最传统的防盗装置，一般不单独使用；电子式防盗系统是目前运用最广的防盗装置；而芯片式数码防盗器和网络防盗系统则是汽车防盗技术的发展方向。电子式防盗系统分为单向和双向两种。单向电子防盗系统能开关车门、异动震动和报警，有些品牌的产品还可以通过电子遥控器来实现发动机启动和熄火等功能。双向可视电子防盗系统比单向的更直观，如果车遇到非法行动，它不仅会发出警报，而且会在遥控器液晶显示器上显示出汽车遭遇的状况。网络防盗系统的基本工作原理是通过网络来实现车门的开关、马达
发动机防盗锁止系统(IMMO)
发动机防盗锁止系统（IMMO）核对ID匹配 发动机防盗锁止系统（Immobilizer）是在通用的VATS基础上发展起来的，在防盗原理上传承了VATS的思路，即利用钥匙中芯片的密码与起动电门中的密码进行匹配来控制发动机的起动，以达到防盗的目的。对于装有发动机防盗锁止系统的汽车，即使盗车者打开车门也不能启动发动机开走汽车。其基本配置如图所示。 IMMO的方案经过了几代的改进，已经成为汽车上广泛应用的防盗技术。 第一代IMMO方案（fix code），只是在钥匙插进锁孔后，发送一个特定的密码，验证通过即可点火启动，典型的应答器是PCF7930。 第二代IMMO方案（read-write），使用应答器PCF7931，且每次发送的密码都不同，同时基站发送密码保护信息。 第三代IMMO方案，使用应答器PCF7935，由基站首先发送一串随机数，应答器再回应经过加密的代码，经过验证后才可启动发动机。 第四代IMMO方案，使用应答器PCF7936，基站不仅发送随机数，同时发送加密信息，通过认证后，应答器才发送加密的应答信号，用于启动。这是目前主要的IMMO应用方式。
第五代IMMO方案，使用应答器PCF7939，采用AES128的加密算法传输数据。 图1 工作原理 通过在点火钥匙中内装有芯片，每个芯片内都装有固定的ID，只有钥匙芯片的ID与发动机的ID相匹配时，汽车才能启动。如果不一致，发动机无法启动。当车主转动钥匙发动车辆时，基站发射低频信号开始认证过程。钥匙端应答器工作能量由基站低频信号提供，在认证过程中，置于钥匙中的应答器首先发送自身的ID号，通过基站芯片的验证，基站会发出一串随机数和MAC地址，同时应答器作出回应。为了提高安全性，每次发送的信号都是经过加密的数据。如图 2所示。 图2 IMMO主要通过引擎控制单元ECU来控制发动机，整个方案包括低频收发器、MCU、稳压器和通信接口芯片(例如CAN、LIN收发器)。在尺寸的限制下，NXP推出新一代的单芯片解决方案{ABIC2}，将这些芯片用一块专用IC来实现。它包括了LIN收发器、稳压器及数字逻辑单元，实现了单芯片的远程ECU通讯，只需要三根线(Power、GND和LIN)就可以实现IMMO 功能。 推荐应用方案
汽车防盗控制器-功能和原理介绍
2010全国电子专业人才设计与技能大赛“电子组装与调试”预赛 “汽车防盗控制器”电路功能简介 一、功能说明 汽车防盗控制器主要由无线编码发射电路（无线发射板）和无线（解码）接收电路、控制部分及各单元电路组成。编码和解码芯片分别采用PT2262和PT2272-M4，发射和接收地址编码设置必须完全一致才能配对使用。 无线发射电路将编码后的地址码、数据码、同步码随同315MHz无线载波一起发射出去；接收电路接收到有效信号，经过解码、处理后变成所需的电信号（当接收到发送过来的信号时，解码芯片PT2272的VT脚输出一个正脉冲，与此同时，相应的数据管脚输出高电平），通过单片机控制各单元电路的工作状态。 二、电路功能简介 用发射板发射无线电信号，按下发射板中的不同的按键（K1、K2、K3、K4）主板接收到相应信号后，实现相应功能： 按下K1键：语音内容为“进入防盗”“振动报警”“车门打开报警”，系统进入防盗检测中，数码管显示“AAAA”。当检测到振动时，数码管显示“1111”，语音报读“振动报警”，并发出警报（大约3.5s）；当检测到微波时，数码管显示“2222”，语音内容为“请勿动车”，并发出警报（大约2.5s）。 按下K2键：语音内容为“取消防盗”，系统进入不防盗状态，微波检测和振动检测无效。 按下K3键：表示车门打开，数码管显示“CCCC”，语音内容为“请关好门”，继电器吸合，一小段时间继电器关闭，数码管显示“OOOO”，表示车门已关好。 按下K4键：数码管显示“————”，语音警报响一声（表示车主寻车）。 此外，通过按下主板电路中的K1、K2、K3、K4，也可以同样实现上述对应功能。 三、元器件介绍 1.集成电路PT2262/2272-M4 PT2262和PT 2272是通用配对编、解码芯片，PT2262/2272最多可有12位(A0-A11)三态地址端管脚(悬空、接高电平、接低电平)，任意组合可提供531441种地址码。 编码芯片PT2262发出的编码信号由地址码、数据码、同步码组成一个完整的码字，解码芯片PT2272接收到信号后，其地址码经过两次比较核对后，VT脚才输出高电平。PT2262的管脚图如图1所示，管脚说明如表1所示；PT2272的管脚图如图2所示，管脚说明如表2所示。 图1 PT2262管脚图图2 PT2272管脚图 表1 PT2262管脚说明 名称管脚说明 A0-A11 1～8、10～13 地址管脚，用于进行地址编码，可置为“0”、“1”、“f”(悬空)。 D0-D5 7～8、10～13 数据输入端，有一个为“1”即有编码发出，内部下拉。 Vcc 18 电源正端（＋）。 Vss 9 电源负端（－）。 TE 14 编码启动端，用于多数据的编码发射，低电平有效。 OSC1 16 振荡电阻输入端，与OSC2所接电阻决定振荡频率。
毕业论文--汽车防盗系统
目录 序言 (3) 第一章汽车防盗技术的国外分析 (4) 第二章汽车防盗系统的分类及其特点 (5) 2.1汽车防盗系统的作用 (5) 2.2汽车防盗器的类型和特点 (6) 2.2.1机械式防盗器 (6) 2.2.2芯片式防盗器 (7) 2.2.3电子式防盗装置 (7) 2.2.4GPS卫星定位汽车防盗系统网络式防盗器 (9) 2.3国外汽车防盗新装置 (10) 2.3.1数码防盗装置 (10) 2.3.2通讯防盗系统 (11) 2.3.3影像防盗 (11) 2.3.4报警网络系统 (11) 第三章汽车防盗装置的结构原理 (13) 3.1电控门锁的组成 (13) 3.2钥匙控制式防盗系统 (14) 3.3中央集控门锁的功能与结构 (15) 第四章汽车智能防盗的主要措施 (19) 第五章汽车防盗系统的未来展望 (21)
汽车防盗系统综述 【摘要】随着人民生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭，人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报警系统。 防盗报警系统是安全防技术体系中一个重要的组成部分。目前这种系统的应用在我国发展极快，市场竞争激烈。防盗报警系统主要由六部分组成：留给司机进出汽车关、开防盗报警器总电源开关的延时电路、防盗车电路、外防劫车电路、物品防窃电路、高压自卫电路和报警声响电路所组成。随着计算机技术的高速发展，整个系统的向着数字化，网络化，集成化的方向发展。本文主要以防盗控制为例，论述一般防盗报警系统的类型特点和基本工作原理，以及介绍这种技术的最新发展趋势。 【关键词】防盗报警防盗器原理智能化
汽车常用防盗系统综述 序言 随着人们生活水平的不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。从世界上第一辆T型福特牌轿车被盗开始，偷车已成为现今城市里最常见的犯罪行为之一。汽车数量增多，车辆被盗的数量也逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心车辆被盗，成为困扰每一位汽车用户的难题。随着敞篷汽车的流行，汽车门锁已无法成为万无一失的铁将军，使车门锁止系统的概念进一步被淡化，由此汽车防盗器也应运而生。现在市场上各种电子防盗器琳琅满目，销量最好的电子防盗锁在300元至400元之间即可买到。现在市场上许多新款轿车上都已经安装了原厂的汽车防盗器，有些车辆的钥匙上就有防盗芯片，随机变开锁密码，使盗车贼无法用科技手段解锁，而这种钥匙一旦丢失就只能凭车辆的用户登记卡到原厂再配一套钥匙。最新的技术资料上称，有些车型已经开始使用隐型IC卡代替车钥匙，车主只要走进车辆3至5米围，防盗器将自动解锁，车主坐进车按下点火开关车辆就被起动。当车主离开车辆5米后，车门将自动上锁。
东风风行汽车发动机防盗及遥控匹配方法汇总
东风风行汽车发动机防盗及遥控匹配方法汇总 目录 一、东风风行汽车防盗系统匹配介绍 (3) 1.各车型防盗匹配诊断接头说明 (3) 2.各车型防盗匹配方式归纳 (3) 2.1请根据车型配置选择正确的匹配系统进行匹配 (3) 2.2匹配前注意 (3) 3.配防盗控制模块及线圈车型发动机防盗系统的匹配 (4) 3.1更换发动机电脑的匹配 (4) 3.2更换防盗控制器的匹配 (7) 3.3钥匙的匹配 (9) 3.4匹配完整系统 (10) 4.带PEPS车型发动机防盗匹配 (13) 4.1进入X431匹配系统 (13) 4.2匹配整套系统 (15) 4.3更换防盗主机 (17) 4.4更换发动机ECU (17) 4.5钥匙匹配 (18) 4.6读取钥匙匹配的数量 (18) 4.7删除智能钥匙 (18) 4.8ESCL匹配 (18) 4.9复位EMS (19) 4.10读取PEPS(IMMO)信息 (19) 4.11读取PEPS(IMMO)匹配信息 (19) 5.配BCM（不配防盗控制主机且不配PEPS）车型发动机防盗匹配 (20) 5.1匹配完整系统 (20) 5.2更换BCM (23) 5.3更换发动机ECU (25) 5.4添加钥匙转发器 (26)
5.6读车辆发动机防盗信息 (28) 5.7验证防盗主机、发动机ECU、钥匙三者是否匹配成功 (28) 6.防盗系统匹配不成功常见问题 (28) 二、东风风行汽车遥控系统匹配介绍 (31) 1.各车型遥控匹配方式归纳 (31) 2.配华航厂家BCM车型遥控匹配方法 (31) 3.配遥控中控主机车型遥控匹配方法 (31) 4.配联电厂家BCM车型遥控钥匙匹配 (32)
商品电子防盗系统
商品电子防盗系统 上海联百商业设备有限公司
贴签人员的操作方法 一、标签的放置: 标签的放置一定要在商品上架前进，这样便于掌握放置标签的比率,防止重复放置。除此之外,在商品上安装硬标签的比率或粘贴软标签，还应遵循以下基本原则: 标签的使用原则: （1）收银员容易找到,便于解码/取签操作 （2）不损坏商品 （3）不影响美观 （4）不适盖商品或包装上的重要信息 （5）不折曲标签 为了避免收银员在收款时忘记处理标基本公司建议把感应标签放在比较显著的位置,并尽量统一并缩小标签在商品上放置的范围。 二、硬标签放置按以下顺序放置: 1．先在商品上确定放标签的位置。将标签钉从商品内侧向外穿出。 2．将标签的眼儿对准标签钉。 3．用两个拇指按压标签钉的人宣至钉全部插迸标签眼儿屯在插钉的同时您会听到“咯咯”的声音。 三、硬标签主要适应范围和放置方法： 硬标签主要适应于软性商品,如纺织品、箱包、鞋帽等。 1．纺织类商品,应尽可能将标签的钉眼穿过服装的缝线处或扣眼、裤撵儿，这样标签既醒目又不影响顾客试衣。 2．对皮货类商品，标签钉应尽量从扣眼穿过，以免损坏皮革。对没有扣眼的皮货，可用专门的绳扣套在皮货的环状物上,再钉上硬标签。 3．对鞋类商品可将标签钉穿过扣眼。如果没有扣眼，可选择专门的硬标签。 4．对一些特定商品，如皮鞋、瓶装酒类、眼镜等，可使用专用的标签或用绳扣加上硬标签进行保护。关于专用标签,可向厂商进行了解。 5．硬标签在商品上的放置部位应保持一致,以便商品放在货架上显得整齐美观,同时也方便收银员取签操作。
四、硬标签放置参照表 注意事项：硬标答应放置在标签钉不会破坏商品且便于收银员发现和取签操作的地方。 五、软标签的贴放 １．软标签的外置贴放 （1）软标签应贴在商品或商品包装曲、平滑于净的表面的表面上，同时保持标签的平直，注意美观。 （2）不要把软标签贴在商品或包装上印有重要说明文字的地方,如商品成份、使用方法、警告语名、尺寸和条形码、生产日期等。 （3）弧型表面的商品,如瓶装化妆品、酒类、洗涤用用品等，可在弧面上直接粘贴软标签。要注意平整。 （4）为防止非法撕去标签,标签采用了粘用了粘性很强的不干胶。注意不要贴在皮革商品上,因为如果强行撕去标签，商品的表面可能会受到损坏。 （5）对于有锡箔保护的商品，不能直接用软标签粘贴在上面,可以配合手持检测器找到合理的部位，否则会浪费软标签。 ２.软标签的隐蔽放置 为了更好地发挥防盗效果，商店可根据商品的特点将标签放置在商品或商品包装盒内，但使用此种办法一定要注意以下几个原则: （1）隐蔽软标签的贴放位置。首先要有一个共同的参照标志，如条码等。然后将软标签隐蔽地放置在参照标志四周6CM的范围内。这样收银员便知道标签的大体位置, 从而避免操作过程中可能出的解码遗漏现象。 （2）贴软标签方式多样化。软标签的贴放应根据商品丢失情况和季节来安排。丢失率较高的商品可以经常变换软标签的粘贴方式,或多、或少、或在表面、或隐蔽,这 样可以更有效地对商品进行保护。但无论采取哪种方式，都要以能使收银员准确
电子点火系统的组成及工作原理
霍尔效应式电子点火系统的组成及工作原理 教学目的：掌握霍尔效应式电子点火系统的组成及工作原理。 教学的重点：掌握霍尔效应电子点火系统的工作过程。 教学的难点：掌握霍尔信号发生器的工作原理。 教学方法：讲授教学法、分组教学法、多媒体演示法、探究式教学法、尝试教学法、分析点评法、实物教学法 教具准备：多媒体课件、多媒体设备；蓄电池、点火开关、分电器、点火线圈、点火控制器、火花塞、导线。 教学课时：35分钟 教学过程： 一、霍尔效应式电子点火系统的组成（如图一所示）…………（3分钟） 作用：依据发动机的做功顺序，产生电火花，点燃混合气。 组成：由装在分电器内的霍尔信号发生器、点火控制器、火花塞、点火线圈、蓄电池、点火开关等组成。
图一 （一）、霍尔信号发生器……………………（14分钟） 1、霍尔信号发生器的组成……………………（3分钟） 1）作用：向点火控制器输出点火控制信号。 2）霍尔信号发生器位于分电器内，其结构如图二所示，主要由分电器轴带动的触发叶轮、永久磁铁、霍尔集成电路等组成。 图二 2、霍尔效应的原理……………………（2分钟） 如图三所示，当电流通过放在磁场中的半导体基片，且电流方向和磁场方向垂直，在垂直于电流和磁场的半导体基片的横向侧面上产生一个与电流和磁场强度成正比的电压，这个电压称为霍尔电压。
图三 3、霍尔集成电路，内部结构如图四所示。……………………（3分钟） 1）作用：产生霍尔电压并对外输出电压信号。 2）霍尔集成电路输出电压信号的规律是： 霍尔元件（半导体基片）产生20mv的电压，输出～的电压信号,称为低电位。 霍尔元件不产生电压，输出11～12V的电压信号,称为高电位。 图四 4、霍尔信号发生器工作原理……………………（6分钟） 如图五所示，分电器轴带动触发叶轮转动，当叶片进入磁铁与霍尔元件之间的空气隙时，磁场被旁路，霍尔元件不产生霍尔电压为0V，霍尔集成电路末级三极管截止，信号发生器输出高电位达11～12V 。当触发叶轮离开空气隙，永久磁铁的磁力线通过霍尔元件而产生20mV的霍尔电压，集成电路末级三极管
汽车基于单片机的汽车防盗报警系统开题报告
毕业设计（论文）开题报告 1、课题的目的及意义 1.1发展前景 众所周知,汽车是当今世界主要的交通工具之一。随着人民生活水平的不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T型福特车被盗开始，偷车已成为现今城市最常见的犯罪行为之一。随着汽车数量的增加，特别是轿车正以很快的速度步入家庭，车辆被盗的数量逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心车辆被盗，成为困扰每一位汽车用户的难题。人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报警系统。汽车防盗报警器的使用在很大程度上有效地保护了国家和人民生命财产的安全。使人们有了安全的依靠。同时车辆防盗报警器的使用也减少了盗窃犯罪事件的发生，起到了一定的威慑作用。 1.2选题的目的和意义 随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制开发不同方式结构的防盗器，目前防盗器发展按其结构和功能。可以分为三大类：机械防盗——电子防盗——网络防盗。机械防盗主要是靠锁定离合制动，油门或变速档来达到防盗目的，但只防盗不报警，目前市场已不多见，属淘汰落伍产品。电子防盗是目前市场比较常见的防盗产品，其主要靠锁定点火或启动来达到防盗的目的。随着科技的发展和技术的进步汽车防盗的至高点将是网络防盗。无论车辆行驶到何处，随时处于自己的掌握之中，真正做到“车居四海皆安心”。 目前，用于汽车的防盗报警器种类繁多，功能也较单一，多数是汽车门被打开只有报警功能，切断点火电路汽车不能起动。正是由于诸多的汽车防盗报警器起不到应有的保护作用方导致汽车开始安装防盗网，将乘客与司机隔开，以防不测，虽然有一定的效果，但作用不大，也不雅观，且给乘客造成不舒服感，同时安装价格也较昂贵，如果有行窃者盗窃汽车或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的功能，同时，还会发出不同的声光信号，给窃贼一个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。 2、课题任务、重点研究内容、实现途径 2.1课题任务
汽车常用防盗系统综述
摘要 随着汽车数量的增加，汽车被盗已成为当今社会普遍关注和需要解决的问题。目前各种汽车安全方法和产品层出不穷，然而，汽车安全问题仍然完全解决。传统的报警系统存在很多问题，如有效距离短，警报的噪音污染环境，重大错报现象经常发生。本系统设计的手机卡报警，是依托覆盖高网络，使用无线通信业务和短信增值服务，是比较容易和通信成本低，频谱效率高、保密性好等，不仅实时，自动，可靠和方便的方式实现通信报警，并突破了距离限制，具有较高的技术含量，智慧，和网络功能。 关键字：防盗器，中控门锁，GPS导航
Abstract As car number increase, car theft has become today's general attention and social problems needed to resolve. At present various auto security method and product emerge in endlessly, however, auto security question remains fully solved. The traditional alarm system has many problems, such as the effective distance is short, the alarm of the noise pollution of the environment, material misstatement phenomena happen often. This system design of GSM card alarm, is relying on coverage high GSM network, using GSM wireless communications business and short message value-added services, is easier and communication cost is low, the spectrum is high efficiency and good secrecy, etc. Not only real-time, automatic, reliable and convenient way to realize the communication alarm, and broke through the distance limit, has high technical content, intelligence, and networking features. Keyword: Alarm, door lock control, GPS navigation
汽车电子防盗系统
汽车电子防盗系统 车辆工程0801 张吉武 080104022
目前汽车防盗器已由初期的机械控制，发展成为钥匙控制—电子密码—遥控呼救—信息报警的汽车防盗系统，由以前单纯的机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗。电子防盗系统主要由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。 电子防盗系统的类型主要有： 1)钥匙控制式。通过用钥匙将门锁打开或锁止，同时将防盗系统设置或解除。 2)遥控式。防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止解除。 3)报警式。防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无防止汽车移动功能。 4)具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统。当遇有窃车时，除：音响信号报警外，还能切断汽车的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动的作用。 5)电子跟踪防盗系统。该系统分为卫星定位跟踪系统(简称GPS)：和利用对讲机通过中央控制中心定位监控系统。 电子跟踪定位监控防盗系统是利用电波在波朗管地图上显示被盗车位置并向警方报 警的追踪装置。设跟踪定位监控防盗系统，需有关单位设置专门机构和专用设备，并需24小时不问断地监视，否则还是起不到防盗作用。 钥匙控制式防盗系统 钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将车门锁住的同时，接通了电子防盗系统电路，同时电子防盗系统开始进入工作状态。一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系统电路，使发动机不能起动，由此起到防盗报警的作用。 而电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目的。它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管芯，在电阻管芯内设有身份代码(电阻值)。点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。 电子密码防盗系统 防盗器的电子密码就是开启防盗器的钥匙。它一方面记载着防盗器的身份码，区别各个防盗器的不同；另一方面，它又包含着防盗的功能指令码、资料码，负责开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。 根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式，但由于其易被破译，现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。 定码防盗器 早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式。定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及，在初期防盗器应用市场时，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但在防盗器使用已成熟的市场，定码方式就显得不可靠，原因有三：
点火系统的组成与工作原理
点火系统得组成与工作原理 一、电控点火系统得类型 １.汽油机点火系统得类型 汽油机点火系主要有:传统点火系统与计算机控制得点火系统两 大类型。传统点火系统又可分为磁电机点火系统与蓄电池点火系统。 (１）磁电机点火系统:电能就是由磁电机本身提供得,其结构复杂,低速时点火性能差,一般只用于无蓄电池得机动车上。 (2)蓄电池点火系统:又称有触点点火系统，其结构简单、工作可靠，在汽车上得到广泛应用。 蓄电池点火系统得主要缺点: 1)高速易断火,不适合高速发动机。 ２)断电器触点易烧蚀,工作可靠性差。 3)点火能量低,点火可靠性差。 (3）微机控制得点火系统:系统中使用模拟计算机根据各传感器信号对点火提前角进行控制。 主要优点: 1)在各种工况及环境条件下，均可自动获得最佳得点火提前角。 2)在整个工作工程中,均可对点火线圈初级回路通电时间与电流进行控制。 ３)采用爆燃控制功能后,可使点火提前角控制在爆燃得临界状态。
2. 电控点火系统得类型:可分为有分电器与无分电器式。 二、基本组成与工作原理 1.基本组成 电控点火系统一般由电源、传感器、ECU 、点火器、点火线圈、分电器与火花塞组成。 电控点火系统得基本组成 电源:一般由蓄电池与发电机共同组成,主要就是给点火系统提供所需得电能。 传感器:用于检测发动机各种运行参数，为 ECU 提供点火控制所需得信号。 ECU:就是电控点火系统得中枢。 点火器:电控点火得执行元件 点火线圈:储存点火所需得能量，并将电源提供得低压电转变为足以在电极间产生击穿火花得１5 ～20KV 得高压电。 分电器:根据发动机点火顺序,将点火线圈产生得高压电依次输送给各缸火花塞。 火花塞：利用点火线圈产生得高压电产生点火花,点燃气缸内得混合气。
(汽车行业)汽车报警器工作原理
（汽车行业）汽车报警器工 作原理
汽车报警器工作原理 第壹起有文件记载的盗车案发生在1896年，距离汽车问世仅隔十年。因为汽车价格昂贵，易于转卖，而且便于盗车贼逃脱，所以百余年来，它壹直是盗贼最喜欢目标之壹。研究表明，仅在美国，每20秒就有壹辆汽车被盗。 Directed Electronics供图 “响尾蛇”汽车报警系统包括壹系列传感器和报警装置。 基于这个惊人的数字，数以百万的美国人购买昂贵的汽车报警器也就没有什么好奇怪的了。如今，几乎有50％的车辆装有精巧的电子传感器、警报器和远程激活系统，甚至在车轮上设置了高级防盗装置。 在本文中，我们将介绍壹些先进的汽车报警系统，让您了解它们的功能和原理。精密的现代汽车报警系统令人惊奇，但更令人称奇的是不论报警系统多么精巧，盗车贼总是有办法绕过它们。 基本原理 最基本的汽车报警系统壹般由壹个或多个传感器和和之相连的警报器组成。最简单的报警系统就是在驾驶员侧车门上安装开关且接好线路，如果有人开门，警报器就会鸣响。安装这种汽车报警系统需要壹个开关、几根电线和壹个警报器。 当下，多数汽车的报警系统要比这复杂得多。这些报警系统壹般包括： 壹组传感器，包括开关、压力传感器和运动探测器 能够发出多种声音的警报器，您能够从中选出壹种和众不同的声音 由密钥卡无线控制的无线电接收器 备用电池，在主电池断开的情况下也能够保证报警系统正常工作 计算机控制单元，也是报警系统的“大脑”，能够对周围的情况进行监控且发出警报 许多先进的报警系统的“大脑”实际上是壹台小型电脑。当传感器察觉到异常情况时，“大脑”就会合上开关，激活报警装置（即喇叭、车前灯或警报器）。不同的安全系统使用不同的传感器，而且传感器接入控制器的方式也不同。 控制器和报警系统壹般和车的主电池相连，通常仍配备有备用电源。如果有人切断主电源（如剪断电池线缆），这个隐藏的备用电源就会介入供电。电源被切断很可能是有人在盗车，此时控制器将启动且拉响警报。 在下文中，我们将了解不同类型的传感器，它们的工作原理，以及它们是如何和报警系统的控制器连接的。 车门传感器 汽车报警系统最基本的元件是车门传感器。如果有人打开处于完全保护下的车辆的引擎盖、行李箱或车门，控制器就会触发报警系统。 多数车辆报警系统采用的是已经安装在车门上的开关装置。当下的汽车非常方便，打开车门或行李箱时，内部照明灯就会点亮。其中的原理和冰箱照明开关很像。车门关闭时，将按下小型弹簧控制按钮或控制柄，断开电路。车门打开时，弹簧将顶起按钮闭合电路，使内部照明系统通电。 Directed Electronics供图 随身开关是手动开关，可暂时关闭告警系统（以便泊车员帮您泊
RFID技术在电子防盗系统中应用
RFID技术在电子防盗系统中应用 RFID作为继条码技术之后的一个新的技术，与传统技术相比其有很多优势，如信息存储在IC芯片中，数据存储密度较高，通过射频可以实现对内部数据的改写，数据不可见，且只要射频标签在识读器的工作范围内，识读器就可以通过无线通信进行识别，技术门槛较高，伪造射频识别标签和篡改标签数据都是非常困难的，另一方面，采用射频识别技术可以实现数据加密，增强了系统的安全性；无线通信使得射频识别系统可以实现同时读取多个标签，提高了系统的工作效率。 最基本的RFID系统由三部分组成：中央信息系统、射频识读器(Reader)和射频标签(Tag)。其中中央信息系统存储和处理识读器传送的射频标签的信息；射频识读器读取(有时还可以写入)标签信息的设备；射频标签由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象，正是因为每个标签编码的唯一性，促使RFID技术在物品防盗中可以发挥重要的作用。从目前来看RFID技术在电子商品防盗、汽车防盗等系统中有广泛的应用。 电子商品防盗系统 电子商品防盗系统是目前大型零售行业广泛采用的商品安全措施之一。EAS于1960年代中期在美国问世，最初应用于服装行业，现在已经扩展全世界80多个国家和地区，应用领域也扩展到百货、超市、图书各种行业，尤其在大型超市（仓储）的应用得到充分的开发。 电子商品防盗系统是单比特射频识别系统。由于只有两个状态，因此它只能够报告物品的存在与否，而没有能力报告该物品是什么物品。应用在电子商品防盗系统中主要技术有四种，分别是无线电射频、电磁、声磁、射频识别。不同技术的EAS系统在产品价格、认读距离和可靠性方面有着很大的差别。磁性和射频产品价格便宜，并且其标签通常被永久性粘贴在商品或商品包装上；而微波和声磁标签价格要贵一些，且在物品买出去的时候，由工作人员通过专用工具把标签从商品上取下来，以便再次利用。其中无线射频识别技术RFID是用来描述可以通过射频进行传感的任何器件的一个术语，通常指的是利用射频来阅读一个小器件(称作标记)上的信息。RFID系统由标签、解读器和天线三部分组成。其工作原理如下：
关于汽车防盗报警系统的认识概要
关于汽车防盗报警系统的认识 在当今市场中，汽车防盗报警系统比较常见。它在汽车装饰美容上经常可以看到其实型，从其发展过程来看，已经走向了成熟。从人们对安全的认识来看，它是防止汽车被盗的基本方法。 汽车防盗报警系统是有主机、遥控器、传感器、LED警示灯、语音喇叭、线束、天线组成。它的主机就相当于人的大脑一样，对其系统起到限制的作用并且会处理信号，使其于各个部分相互连接，发挥作用。遥控器起到发射信号的作用其信号被主机接收到，此时会通过传感器来传输信号和输出信号，从而完成了接收信号，处理信号，发出信号的过程。在通过线束，到达控制的部位：警示灯、语音喇叭，那么能指标不同的产品其性能是有差异的。比如说铁将军中的金钻汽车防盗报警系统就达到了报警的作用。这就是总的作用形式。 汽车防盗报警系统的性能的工作电压是12V，其静态电流小于20V ，工作频率是433.92 MHZ，防盗喇叭声级是85——105dB。在几个性能中最后一个是不同的，因为有了它的不同，致使工作电压和静态电流的不同。 不同的车型，不同的公司都会对产品的要求不同的，其中的不同的车型他要求的产品的安装方式不同。在汽车的电路图中，他的线束是非常多的，而对于不同的车他的电路连接又有很大的差别。所以在安装防盗报警系统的时候，对于安装工人来说，他们需要很长时间去排查，然后确认之后再去安装。这一步，是非常难的，要学会安装必需经过很长的实践，所以对于汽车美容装饰公司而言，要教会一个人
需要2—3年的时间。其中对产品的设置时公司的事情，它可以设置为电动锁，不自动投入，防抱不熄火，边门正触发。当然了，也可以汽车防盗报警器的安装分为以下几个步骤：进行混合的使用，这就在于不同公司的生产过程的设定了。 1.传感器的安装 它安装于仪表台下方并紧贴车体，其组成有两大分：（1）一个灵敏度旋转调节钮,将其顺时针旋转时提高灵敏度,相反的,当逆时针时应是降低了它的灵敏度;(2)一个红灯,当受到震动时灯亮,从而检验其灵敏度. 2.”中控锁”安装 此步骤的进行时比较关键的一步,因为汽车防盗系统的关键就是此再起作用.它的不步骤如下: (1)原车配有电动中央控制门锁,在安装时需要判别是正触发 或负触发. (2)原车配有电动中央控制门锁,但驾驶座门锁无马达驱动(其 余三扇车门均有马达),只要在驾驶座 （3）原车配有气动中央控制门阀，防盗器主机内有条线选择，可将条线短路器插在“气动”位。 （4）原车门锁无动力驱动，应在加装一套中控制马达。 4.“语音喇叭”接线 安装喇叭时，喇叭口向下倾斜，以防止漏水。 5.“尾门负触发”接线
轿车电子防盗系统的正确使用
轿车电子防盗系统在给车主带来放心和安心的同时，如果使用、维修不当，也会带来某些烦恼和不便，关键是要善于使用和维护。 1判断电子防盗系统是否锁死的基本方法 当配置电子防盗系统的轿车出现无法起动的故 障时，首先需要判断是电子防盗系统锁死，还是发动机本身发生了故障。最可靠的方法是，使用专用故障诊断仪检测组合仪表盘控制单元内是否有防盗系统的故障代码存储，除此以外还有如下简便方法：一是看组合仪表盘上的防盗指示灯是否点亮，如果该指示灯不亮，说明不是电子防盗系统锁死；二是看发动机是否一会儿容易起动，一会儿又不容易起动。如果是这样，说明不是防盗系统锁死。电子防盗系统锁死的特征是，发动机能够起动，但是2～10s 后就自动熄火，然后一直不能起动。 2解除防盗系统锁死的简便方法 有的车主担心车钥匙遗忘在车内，或者担心车 钥匙丢失，就拿原来钥匙到锁匠那里配一些没有芯片的钥匙。这种钥匙虽然可以打开车门和点火开关，但是一旦起动发动机，就会造成电子防盗系统锁死。电子防盗系统锁死后，即使找来原车钥匙也无法起动发动机，需要维修人员采用故障诊断仪解除防盗。现在大多数故障诊断仪在执行此项功能时需要先登录，登录之后还要输入防盗密码，对于不知道防盗密码的车主就不好办了。去维修站查询防盗密码需要交费，更换防盗控制单元价格又昂贵，有没有更简便的办法呢？以桑塔纳时代超人、99新秀和桑塔纳3000轿车为例，当防盗系统锁死后，可以找来原车钥匙，接通点火开关（ON ），并且保持30min 以上，等待过程的实质是让防盗控制单元和发动机电控单元对钥匙重新进行识别。在等待期间，不要断开点火开关，也不要起动发动机。经过一段时间等待后，防盗状态即可解除（注意：如果所配钥匙已经过匹配，就不能采用这种方法解除防盗）。 3防盗钥匙的使用 对于配置电子防盗系统的汽车，其点火钥匙不 是普通的机械钥匙，而是带脉冲转发器的防盗钥匙。这种脉冲转发器不需要电池的驱动（又叫无源发射接收器），而是依靠镶嵌在机械点火锁芯外面的读识线圈能量的感应。当点火开关接通时，读识线圈采用感应的方式把能量传送给脉冲转发器，脉发转发器接收感应能量后被激活，发射出无线电波（即程控代码），通过读识线圈把程控代码输送给防盗控制模块，因而可以阻止非法盗用汽车。脉冲转发器一般内置在钥匙柄内，具有读写和计算功能，不需要电源便可执行变码处理，它将决定汽车的使用者是否为合法用户。3.1 只有使用被防盗控制单元认可（匹配）的钥匙才能起动发动机。如果需要增配钥匙，必须匹配该汽车的全部钥匙。 用户如果遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须到维修站去把其他所有的合法钥匙用专用故障诊断仪重新进行一次匹配过程，这样可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，从而不能起动发动机。3.2 当更换点火开关时，需要拆下防盗读识线圈，安装时务必把读识线圈安装到位，使读识线圈紧紧地卡在点火锁芯上，不能留有间隙，否则发动机不容易启动。基于同样的理由，防盗钥匙不要跌落在坚硬的地面上。3.3 有的轿车（例如03款广州本田雅阁）在使用主钥匙起动发动机并行驶一定里程后，主钥匙会发热，这是正常现象，对车辆没有损害。该车装备5速自动变速器，它与主钥匙有互锁功能，变速杆处在P 挡以 轿车电子防盗系统的正确使用 李立元，冯中原 摘 要：介绍了汽车电子防盗系统的基本功用,阐述了电子防盗系统的使用方法。 关键词：电子防盗系统；防盗；正确使用Agricultural Equipment ＆Technology 农业装备技术 第38卷第3期2012年6月 Vol．38№.3Jun ．2012
点火系统的组成与工作原理
点火系统的组成与工作原理 一、电控点火系统的类型 1．汽油机点火系统的类型 汽油机点火系主要有：传统点火系统和计算机控制的点火系统两大类型。传统点火系统又可分为磁电机点火系统和蓄电池点火系统。 (1）磁电机点火系统：电能是由磁电机本身提供的，其结构复杂，低速时点火性能差，一般只用于无蓄电池的机动车上。 (2）蓄电池点火系统：又称有触点点火系统，其结构简单、工作可靠，在汽车上得到广泛应用。 蓄电池点火系统的主要缺点： 1）高速易断火，不适合高速发动机。 2）断电器触点易烧蚀，工作可靠性差。 3）点火能量低，点火可靠性差。 (3）微机控制的点火系统：系统中使用模拟计算机根据各传感器信号对点火提前角进行控制。 主要优点： 1）在各种工况及环境条件下，均可自动获得最佳的点火提前角。 2）在整个工作工程中，均可对点火线圈初级回路通电时间和电流进行控制。
3）采用爆燃控制功能后，可使点火提前角控制在爆燃的临界状态。 2．电控点火系统的类型：可分为有分电器和无分电器式。 二、基本组成与工作原理 1．基本组成 电控点火系统一般由电源、传感器、 ECU 、点火器、点火线圈、分电器和火花塞组成。 电控点火系统的基本组成 电源：一般由蓄电池和发电机共同组成，主要是给点火系统提供所需的电能。 传感器：用于检测发动机各种运行参数，为 ECU 提供点火控制所需的信号。 ECU：是电控点火系统的中枢。 点火器：电控点火的执行元件 点火线圈：储存点火所需的能量，并将电源提供的低压电转变为足以在电极间产生击穿火花的 15 ～ 20KV 的高压电。 分电器：根据发动机点火顺序，将点火线圈产生的高压电依次输送给各缸火花塞。
电子防盗系统的原理与功能
电子防盗系统的原理与功能 电子防盗系统(EAS,Electronic Article Surveillance，简称EAS) 在体积小、价值大、易于被盗的商品上附上一个电子防盗标签，在商场的出口处有一个检查门，当小偷偷拿带有标签的商品通过检查门时会立即报警(如同机场入口处的登机检查)，而正常的购物在经过收银台时会使标签失效，不会报警。 EAS系统构成分为软标签系统和硬标签系统 1、软标签系统：由检测天线(发射机和接收机组成)、解码器和软标签构成。使用时只要在商品上贴上软标签，即可达到保护商品的目的。当有人企图将带有标签的商品偷走时，商品经过检测通道后，检测天线便检测到商品上的标签信号，同时发出报警声，及时提醒保安人员，从而达到防盗目的。正常购买时，营业员在结帐后，将防盗标签解码，顾客即可"安全"通过。软标签系统主要用于图书、音像制品、洗涤用品、文化用品等商场，软标签一次性使用。 2、硬标签系统：由检测天线、开锁器和各类硬标签构成。使用时将硬标签扣在商品上(用手不能取下)，顾客付款后，营业员用开锁器取下硬标签，否则当带有硬标签商品通过检测天线的检测区时，也会发出警报声。硬标签系统广泛应用于各类服装、鞋帽商店以及专卖店。硬标签可反复使用。 商品电子防盗报警系统概述 在科学技术日益发达，一切讲求效益的今天，零售商店以人力监视商场的传统防盗方法已不再适宜，取而代之的将是应用高科技的电子商品防盗系统。 零售业商品的失窃现象是一个世界性的普遍问题，据国外有关统计资料表明，丢失一件仅9. 34美元的商品，需要做849美元的营业额才能挽回损失。商品的丢失无疑加重了企业的负担，为此，损失防范才逐渐为国内企业领导者重视。
汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解
汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解 一、检修前的准备工作 检修汽车防盗报警器所需的工具仪器 检修汽车防盗报警器除了一些常用的工具，除偏嘴钳、尖镊子、大小十：宇螺钉旋具感螺钉旋具、医用针头、电烙铁和万用表外，还应具备以下几种工具仪器。 1.提供报警器维修时的供电电源汽车防盗器有故障，必须从车辆上拆下来进行维修，因此，维修稳压电源是必备的仪器之一。一般选用输出直流电压在0~24V之间连续可调，输出电流在2A以上的直流稳压电源即可，这些稳压电源都是双表头输出显示，并有过电流保护功能，使用较安全。如使用自制稳压电源，最好加有过电流保护电路或能显示输出电流。 2.示波器示波器用20MHz单、双踪的示波器均可以。主要用来观察防盗器主机中CPU 的时钟振荡、遥控接收振荡、解调后的脉冲波形、遥控器的脉宽调制波形、发射管振荡波形等，当然也可以用来测交、直流电压等等。在不具备频谱仪的条件下，示波器是不可缺少的仪器。 3.自制检修工装汽车防盗报警器是集各种报警功能检测输入和各种控制功能输出的多附件报警系统，所有附件都安装在汽车上，有些附件就是车辆本身的电‘气部件，检修报警器时，不能将系统附件也一同拆下。因此，自制检修工装，也是修理汽车防盗报警器的一项前期准备工作。 检修工装就是用指示灯或LED发光管指示各种控制动作，用开关来模拟各种检测输入量。通过拨动相应的开关，观察防盗器在不同状态指示灯的变化情况，既直观又明了。 各种控制动作用LED发光二极管显示，为了便于识别，可以选用不同颜色的发光二极管。将LED发光二极管并排插在一小块长条形硬纸板或废电路板上，在每个发光二极管下边注上代表的控制功能，引出线用不同的颜色分组输出，以便于识别，限流电阻串在线材上，用绝缘胶布缠好。模拟量用的开关选用小型推式自锁开关，开关可以串接在引出线的中部，用绝缘胶布包好，在开关上贴上文字标识，就可以正常使用了。 当然，如读者有兴趣，可以用12V仪器指示灯作控制显示，用拨动开关作模拟量控制，将它们直接固定到PVC面板上，用铝合金做框，采用电脑刻字文字标识，一台较正规的维修检测工装就完成了。