级围岩开挖初支施工技术交底
IV级围岩初级支护与超前支护技术交底
IV级围岩初级支护与超前支护技术交底
1、钢架：I16型钢钢架，全环，间距1米；
2、超前支护：φ25锚杆，长度3.5米，每环43根，纵向间距2米,横向间距0.4米，从中间往两侧分，120度范围；
3、初支支护（按一循环两榀拱架算）：φ22药包锚杆12根，每根长3.5米，间距1米按梅花形布置，主要分布在开挖台车二架以下至底板之间部位，φ25中空注浆锚杆33根，每根长度3.5米，间距1米按梅花形布置，主要分布在开挖台车二架以上至拱顶之间部位；
4、锁脚锚杆，采用φ25钢筋，每榀钢架设4根，长度5米；
5、钢架纵向连接筋采用φ22钢筋连接，纵向连接筋环向间距1米，钢架与纵向连接筋采用焊接，接头处焊缝h不小于10mm。
隧道四级围岩开挖及支护首件
目录一、工程概况 (2)1、工程简介 (2)①、选取的原因 (3)②、主要工程量 (3)③、施工工期及进度安排 (3)二、施工方案、方法及措施 (3)1、施工方案 (3)2、施工方法及措施 (4)3、开挖 (5)①、IV级围岩上下台阶法 (5)②、钻爆设计： (7)③、设计说明： (8)4、出碴运输 (9)5、初期支护 (9)①、喷射混凝土： (9)②、锚杆： (10)③、钢筋网： (11)④、钢格栅： (12)⑤、超前砂浆锚杆： (13)6、监控量测 (14)①、周边位移及拱顶下降量测 (14)①、地表下沉 (15)7、超前地质预报 (15)①、地质分析方法 (15)三、安全保证措施 (16)1、安全目标及方针 (16)2、安全施工要点 (16)3、落实安全生产责任制 (16)4、预防隧道塌方的安全措施 (18)四、环境保护措施 (19)1、弃土的利用和堆放 (19)2、控制废气的排放 (19)3、防止噪音污染措施 (20)4、控制废水、废油及其它废弃物对环境的污染 (20)五、首件工程总结 (21)XXX隧道Ⅳ级围岩开挖及支护首件分析总结2017年10月25日J1总监办组织XX项目部相关人员在XX项目部会议室召开了XXX隧道Ⅳ级围岩开挖及支护施工首件工程评审总结会，会议由J1总监办总监XXX同志主持；会议首先由XX项目部对XXX隧道Ⅳ级围岩开挖及支护施工过程进行整个工艺、施工管理、工程质量的控制进行详细陈述，并对施工过程中存在的问题进行了总结；隧道专业监理对XXX隧道Ⅳ级围岩开挖工法及初支施工质量进行客观地评价。
作为首件工程既是业主及监理对我们施工方案、施工工艺流程的全面考查，又是为我们以后大规模施工提供了一个可行性方案。
照片通过对XXX隧道Ⅳ级围岩开挖及支护施工首件评审会议对本合同段隧道Ⅳ级围岩开挖及支护后续施工积累了经验，提供了有效的施工及检测数据,验证了制定的施工工艺、人员及机械组合、材料的采备、安全措施等能够满足施工及质量要求。
Ⅲ级围岩初期支护技术交底
Ⅲ级围岩初期支护技术交底1、适用范围Ⅲ级围岩开挖断面共648米,里程分两段ZK27+669—ZK27+580，ZK27+540—ZK27+035，ZK26+941—ZK27+892。
2、主要施工方法喷射砼采用湿喷方式，喷射厚度Ⅳ类为12CM，系统锚杆为Φ22mm早强砂浆锚杆，L=2.5M，Ⅳ类间距为120CM，Ⅳ类钢筋网Φ6.5mm，间距为25×25CM。
喷射砼采用湿喷方式，喷射过程中掺入一定量的速凝剂，以提高喷射砼的早期强度。
3、施工图纸O112692581391968334010324033行车道中线隧道中线1178Ⅲ级围岩初期支护断面图4、质量要求4、1.每一开挖面施工现场，承包人应始终最少拥有一台可正常操作的喷浆机组，在使用前应经检查并批准。
承包人还应有备用设备，当出现故障时，能立即投入使用。
4、2.喷射砼须先选定配合比，并应通过试验合格和监理的认可后，方可投入施工。
施工中，喷射砼配料严格按照配合比进行。
4、3.喷射混凝土前，应埋设标志或利用锚杆外露长度以控制喷射砼的厚度。
4、4.喷射作业区的气温不应低于+5℃，混合料进入喷射机的温度不应低于+5℃。
4、5.混凝土喷射作业要求：1)、隧道开挖后应立即对岩面喷射砼，以防岩体发生松弛。
2）、按施工前试验所取得的方法与条件进行喷射砼作业，在喷射砼达到初凝后方能喷射下一层。
首次喷射混凝土的厚度应分层喷射，喷射砼厚度应用获准的方式测定。
在隧道全长内每隔10~20至少要取一处试件，从拱中心向两侧边墙每2米取样用以确定强度是否符合要求，取样时要注意不要在有水的部位取样。
3）、喷射砼的回弹物不得重复利用，所有的回弹砼应从工作面清除。
4）、当受喷应与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，一般可取0.6~1.0米。
5）、开挖断面周边有金属杆件和钢支撑时，应保证将其背面喷射填满，粘结良好。
6）、新喷射的砼应按规定洒水养护。
4、6.钢架支护1）、钢架支护的设计与制造应符合《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95）的要求。
后昆仑隧道4级围岩施工技术交底
A制作：格栅拱架的加工在加工场内进行；拱架使用前在加工场内进行试拼，将整个隧道轮廓各节拱架进行整体试拼，以检查连接部位是否吻合，加工误差符合规范要求的拱架才可运到工地使用。
B安装：必须对拱架进行严格准确的定位，防止拱架成环封闭后不在隧道的同一法线断面内。架立拱架前先由测量定位出拱架安装的中线、标高及拱脚设计位置，拱架安装由人工借助机具进行架立就位，拱脚必须架立在坚固的基座上，焊接纵向连接筋将各榀拱架焊接成整体；每榀型钢拱架安装好后在其拱脚处每侧设置两根锁脚锚杆来固定，以限制初支下沉，其尾部与拱架焊接牢固。
⑤喷射砼施工
采用湿喷工艺，C20砼，砼自动计量搅拌站拌制，自卸车运送。
施工顺序：超前锚管、拱架、锚杆、钢筋网片报检验收合格后→喷射砼施工准备→施喷面清理→砂石、水泥、水、外加剂等计量→拌和→装运喷料→添加速凝剂→喷射砼→综合检查。
施工方法：
A搅拌：搅拌时间规定为2～3min，使砂石料与水泥搅拌充分均匀。
B喷射：喷射时自下而上进行，喷嘴作小圆周运动；工作风压0.4～0.5Mpa，喷拱部时稍大；喷嘴至工作面距离在0.6～1.2m，喷嘴尽量垂直岩面，喷射砼要密实，不得有空洞；开挖后在开挖断面上初喷4cm厚左右，待锚杆、钢筋网、拱架安装完毕后进行复喷，复喷时一次喷到设计厚度。
喷射质量检查：
A检查喷射砼表面是否有松动、开裂、下坠、滑移等现象，如有及时清除重喷。
技术交底书
交底编号：
单位工程
后昆仑1号隧道
施工单位
中隧三处双永高速公路A2标项目部
交底部位
Z4型复合支护施工
交底日期
2010年月日
交底内容
1、设计要求（见附图1）
1）Z4型复合支护设计为格栅拱架，间距为1m。纵向连接筋为φ22，环向间距为1m。喷浆砼为C20早强砼，喷层厚度为18cm。只有上台阶设置φ22水泥砂浆锚杆，长3m，间距为1.2×1.2m，环向15根，梅花型布置。只有上台阶设置网格20×20cm的网片。
28、洞身开挖及支护安全技术交底
4、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、坍可能时，人员、机械等要立即离开并报告值班领导。
5、开挖进尺、长度必须符合施工技术交底。同时施工队要指派专人抽排水，遇掌子面渗水时，应先打超前探水孔把水放出，再把水引到集水井（坑）加以排除，以免积水影响土壤结构造成事故。
（4）、作业中进铲不应过深，提升不应过快。机械修边时，刀片不能用力过猛，应尽量减少对围岩的扰动，以免造成局部超挖或坍塌。
（5）、铲头未离开工作面时，不得作行走、回转等动作。
（6）、装车时，不得碰撞汽车任何部分。
（7）、配合机械作业的人员，不准在机械回转半径下工作。
（8）、自卸汽车配合挖装时，禁止铲斗从汽车驾驶室上方越过，铲斗必须越过驾驶室装料时，驾驶室内不得有人。
（7）、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放或及时外运。
二、隧道初支作业安全
1、施工作业区应有良好的照明，作业前，应先检查作业区的安全状况，清除危石及浮土。危险排除过程中必须设置警戒，严禁行人靠近，并注意不得损坏临近的物资或设备。
2、喷浆设备使用前应检查，确认后按安全规定操作。
3、使用的风、水管要固定牢固，防止脱落伤人，喷头堵塞疏通时严禁对人。
3、小导管、锚管在安装过程中注意不要滑落伤人。
4、专人操作注浆机具，控制好注浆压力，避免浆液伤害眼睛等。
5、小导管、锚管施工完成后必须与拱架焊接牢固。
五、软岩与不良地质的施工安全
1、在软岩或不良地质的隧道中，应根据实际情况，制订可行的施工安全措施。
2、施工前应备齐充足的抢险材料。
3、如设计文件指明有不良地质情况时，应对该指定范围超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应加强对围岩检查与量测。
某铁路隧道五级围岩开挖施工方案-(2)
兰州交通大学地下施工课程设计题目＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿班级＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿姓名＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿学号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿指导老师＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿兰州交通大学土木工程学院2012年6月目录一、工程概况 21.1地质概况 31.2设计参数 31.3支护参数错误!未定义书签。
二、开挖施工方案 32.1开挖方法 32.2施工工序流程 42.3运输作业 42.4开挖作业 4三、主要技术措施错误!未定义书签。
3.1超欠挖控制措施 63.2开挖中的测量控制 6四、施工方法74.1开挖断面施工74.2、爆破设计94.3、洞身初期支护94.4、防排水设计144.5、防坍技术措施154.6、监控量测154.7、供风、供水、供电和照明15五、施工注意事项错误!未定义书签。
5.1施工注意原则错误!未定义书签。
六、质量管理166.1质量目标176.2 质量管理机构及保证体系176.3质量检查程序错误!未定义书签。
6.4工程质量保证措施 17七、安全、环保及文明施工177.1安全方针及目标187.2 安全施工保证措施19一、工程概况1.1施工概况双线铁路隧道V级围岩段施工。
V级围岩复合式衬砌（双侧沟加中心沟，断面加宽）。
1.2设计参数1.平纵断面：隧道洞身设计为双线铁路隧道，全隧线间距为2722m。
隧道出口段纵向坡度为-10‰。
1.3支护参数按照Ⅴ级围岩支护参数施工。
初期支护以网喷混凝土+锚杆+型钢钢架组成，拱部锚杆采用φ22组合中空注浆锚杆，长4.0m，环纵间距1.5×1.5m；边墙采用φ22砂浆锚杆，长4.0m，环纵间距1.2×1.0m；锚杆呈梅花状布置。
拱部140°范围内布设φ42超前注浆小导管，长度L=4.5米，环向间距0.4m；I18临时钢架拱、墙、仰拱架设；纵向连接筋环向间距1.0米，采用φ22钢筋制作；拱部、边墙喷射C20混凝土，喷射混凝土厚度为20cm。
施工技术交底记录-III级围岩开挖和支护
筋长度入岩不得小于30cm并采用锚固剂锚固牢固。
（7）钢筋网加工制作时，表面不得有裂纹、油污以及锈蚀等。
（8）钢筋网网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为±10mm；钢筋网安装时，须保证1至2个网格的搭接长度。
四、质量保证措施
5、洞内支护如遇石质破碎、风化严重时，坚持“随挖随支护”的原则，加快支护进度，缩短支护时间。
6、喷射支护前，清除危石及松动石块，喷射手配戴防护用品；机械各部完好正常，喷浆管喷嘴严禁对人放置。
7、工作台架下净空必须符合设施工措施
1、各项临时设施因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生。
2、做到工完料尽，洞内风、水管线严格按照要求挂设，洞内施工用电缆和电线绝缘悬挂，不得拖地浸泡。
3、现场布置各类警示牌，大力宣传安全和文明施工。
4、本隧道为反坡隧道，地下水、裂隙水、渗水较为发育，洞内污水抽排也是施工的重点，要求各施工队配备抽排水作业人员，配齐满足要求的抽排设备，并专设抽排管道，做到工作面无大量积水，不影响施工质量和安全。
（1）隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。
（2）严禁欠挖，控制超挖。
（3）开挖面平整，炮眼残痕率不小于85%，并在开挖面上均匀分布。
2、初期支护质量标准
（1）初期支护必须及时施作，下台阶开挖及时跟进，使支护及时成环封闭。
（2）在喷砼前，检查断面开挖尺寸，清除开挖面及待喷面的松动岩块及拱脚处虚渣等杂物，待喷岩面有渗水时，应作好排水引流处理，设置控制喷层厚度的标志；每个断面应从拱顶起，每间隔2 m布设一个检查点检查喷混凝土的厚度(可利用锚杆头作为标记）。喷砼平均厚度大于设计厚度；检查点数的80%及以上大于设计厚度；最小厚度不小于设计厚度的2/3。
隧道工程初期支护施工安全技术交底
初期支护施工安全技术交底一、交底内容：1、初期支护施工安全技术交底二、安全要求：1、隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护外，都必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。
2、施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
3、洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时，应将支撑直抵工作面。
4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。
软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
7、钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本规程“起重吊装”的规定。
8、喷锚支护时，危石应先清除干净，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。
9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。
10、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
安全技术交底主要包括两个方面的内容：一是在施工方案的基础上按照施工的要求，对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲清楚，保证作业人员的人身安全。
安全技术交底工作完毕后，所有参加交底的人员必须履行签字手续，施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份，并纪录存档安全技术交底的作用。
安全技术交底的目的：在工程施工开工前，组织工程技术人员、施工管理人员和一线施工作业人员开展安全技术交底活动，把即将开展施工需要交待的施工工艺、工序、投入的机械设备、工程质量要求、施工过程中存在的危险因素、应对危险的安全技术措施、预防措施、应对突发事件危害的应急处置措施和救援行动需要注意的事项等进行交待。
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Ⅴ级围岩开挖初支施工技术交底一：隧道开挖
洞口段Ⅴ级围岩是整个施工的重点，根据以往类似隧道施工经验，保证安全
拱，封闭成环
施工顺序：超前小导管（洞口段为超前管棚）→注浆→测量→上、下部打眼→装药→上、下部分段爆破→通风、找顶→初喷砼封闭岩面→出渣→施作径向砂浆锚杆→上、下部立拱架、挂钢筋网→复喷至设计厚度→下一循环。
施工方法：Ⅴ级围岩段施工采用短台阶法施工,上台阶预留核心土，上台阶采用人工手持风钻钻孔，下台阶采用多功能作业台架配合人工钻孔，核心土长度3~5米，上下台阶长度错开10-15米，光面爆破开挖，上台阶采用ZLC-50C侧卸式装载机装渣，翻入下台阶。
由下台阶18t自卸汽车出渣。
循环进尺控制在1m。
施工中严格坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”的施工方针。
根据监控量测结果及时调整台阶长度。
初期支护紧跟开挖工作面。
为了避免初期支护钢架拱脚下沉，应增加锁脚锚杆。
加强围岩监控量测以观察拱顶下沉和拱脚收敛情况，下部采用跳槽马口开挖，初期钢拱架、锚喷支护紧跟开挖面。
循环进尺控制在1m以内。
二、隧道施工支护及辅助施工措施
初期支护施工工艺见《隧道喷、锚、网、喷支护施工工艺框图》。
1：初期支护
A 喷射砼施工
施工工序：清理岩面→初喷砼→系统锚杆→挂钢筋网→复喷至设计厚度。
施工方法：采用湿喷机作业，砼由洞外拌合站集中拌料，砼运输车运到工作面。
喷射砼前，先用水、高压风对岩面粉尘、松动岩石和杂物进行清理，并使岩面保持一定的湿度。
喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行。
①喷射砼采用6m3/h湿喷机，湿喷料由洞外拌和楼集中拌料，运料车运到工作面。
②喷砼：喷射砼前，用高压风Ⅴ类围岩段可用高压风、水将岩面粉尘和杂物进行清理，喷射作业应分段、分片、由下而上顺序进行。
初喷砼厚度不小于2～4cm。
格栅拱架等安装完后进行复喷砼作业，喷至设计厚度。
B锚杆施工
马尾寨隧道Ⅴ级围岩段系统锚杆设计为中空注浆锚杆（Ф25，L=3m，，纵环间距50×100 cm）按梅花形布置。
C中空注浆锚杆：
施工顺序：锚杆孔定位→钻孔→安装药包→锚杆安装→孔口封堵。
a 利用测量方法依设计定出锚杆孔位并作标记，手持风钻钻孔，孔的方向尽量与岩层层面垂直，孔深应略大于设计值。
b 钻孔完成后检查孔深、有无塌孔。
如塌孔严重，则需另行钻孔，原孔用
0.5:1的浓浆填塞密实。
c 检查合格后用高压水将孔内岩屑冲洗干净。
d 装入锚杆，注浆（水泥浆液1：1），在浆液初凝后装上垫板并拧紧螺帽，使垫板紧贴岩面，与锚杆垂直。
D钢筋网施工
马尾寨隧道Ⅴ级围岩段初期支护钢筋网采用双层φ8钢筋，网格间距均为
20×20cm。
施工方法：预先在洞外加工成适合施工的大片，锚杆施作好后进行钢筋网的铺装，将洞外加工成片的钢筋网应随高就低紧贴初喷面，用冲击孔打浅孔埋膨胀螺栓，钢筋网固定于螺栓上，用电焊焊于锚杆尾部，固定牢固。
Ⅴ级围岩第2
层钢筋网在拱架安装完成后铺装在拱架外部，先与拱架点焊，并与下榀拱架焊接起来。
E钢拱架施工
施工顺序：初喷→拱架制作→安装→纵向联接筋加固→锁脚系统锚杆→喷砼
①拱架制作：格栅拱架在洞外加工房按设计加工，每节两端焊上连接板，用
螺栓连接。
保证边接点焊接符合规范要求。
②安装：马尾寨隧道采用台阶法开挖施工，根据开挖方法先安装拱部，为了使拱部拱架便于与下部连接，上部拱脚开挖高度应低于上部开挖底线15～20cm，安装拱部时在拱脚处垫上垫板和砂垫层并用锁脚锚杆锁固。
下部开挖采用跳槽马口施工，隧道开挖后及时安装边墙拱架。
安装好的拱架用纵向连接筋连成一体。
③安装好的拱架在拱脚处打好锁脚锚杆。
④拱架安装好后，在岩壁与拱架之间用砼预制块填塞作为传力点，间距视现场实际情况控制在0.8～1.0m。
⑤钢拱与围岩之间的超挖用喷砼回填，保护层厚度不小于4cm。