施工技术交底记录-III级围岩开挖和支护
隧道Ⅲ级围岩初期支护施工技术交底.

璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护施工技术交底一、交底说明本交底适用于中铁二局成渝客运专线经理部第五分部璧山隧道暗洞Ⅲ级围岩地段初期支护施工。
二、施工概况璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护施工主要包括初喷混凝土、安设锚杆、架立钢架(Ⅲ级Ⅰ型复合式衬砌)、挂设钢筋网以及复喷混凝土等。
在上一工序施工结束后,应立即施作初期支护,约束围岩变形。
璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护参数见下表2-1:衬砌类型Ⅲ级Ⅲ级Ⅰ型Ⅲ级Ⅱ型预留变形量(cm)5~8喷射混凝土规格拱部、边墙C25仰拱/ / C25设置部位及设置厚度拱墙:12cm拱180°:21cm边墙:12cm拱墙:15cm仰拱找平:10cm钢筋网钢筋规格(HPB235)φ6设置部位拱部开挖边缘线上部180 拱部网格间距(cm)25×25锚杆规格拱部Φ25普通中空锚杆(L=3m)边墙Φ22砂浆锚杆(L=3m)设置部位及间距(环×纵m)拱部:1.2×1.5 拱部:1.2×1.5 拱部:1.2×1.5边墙:1.5×1.5 / 边墙:1.5×1.5钢架类型/ 四肢格栅(高140)/表2-1 Ⅲ级围岩初期支护参数三、施工工艺工序1、施工工序(超欠挖处理完毕后)第一次初喷砼→施作拱顶普通中空锚杆及边墙砂浆锚杆→铺挂钢筋网→安装锚垫板→立钢拱架(Ⅲ级Ⅰ型复合式)→施作锁脚锚杆(Ⅲ级Ⅰ型复合式)→复喷砼至设计厚度图3-1 初期支护施工流程图2、施工工艺喷射混凝土采用湿喷工艺,利用湿喷台车或湿喷机械手施作。
安装锚杆时采用YT-28气腿式风钻钻孔后,将锚杆打入孔内并注浆和施作钢垫板。
钢架在洞外加工成型并试拼装后运输进洞,利用装载机配合人工架立,及时加设锁脚锚杆和纵向连接筋。
钢筋网片在洞外加工成1.5m2片状,运进洞内进行铺设,搭接1~2个网格。
最后必须复喷混凝土至设计厚度。
四、初期支护喷射混凝土施工1、喷射混凝土原材料 ①水泥设置部位 / 开挖边缘线上部180 /纵向间距(m ) / 1.2~1.5 /钢材规格 / Φ22、Φ14、φ6 /超欠挖处理第一次初喷锚杆施作钢筋网安设安装锚垫板架设钢拱架施作锁脚锚杆复喷砼至设计厚度喷射机就位喷射材料准备喷射砼采用P042.5R普通硅酸盐水泥。
技术交底书III级开挖支护

技术交底书 表格编号1310 项目名称 新建怀邵衡铁路3标第 页 共 页交底编号工程名称 斜井洞身设计文件图号施工部位 斜井洞身开挖支护 交底日期 2015年2月14日技术交底内容: 一、洞身开挖工法1.洞身开挖及初期支护施工工艺流程施工方法: 测量→开挖→初喷→出碴→挂网、锚杆支护→复喷砼。
洞身开挖及初期支护工艺流程见“Ⅲ级围岩复合断面开挖支护施工工艺流程图”。
2.各项循环工序及技术措施2.1 测量放样测量人员精确测定隧道中线、法线及标高,利用全站仪三维坐标法,将全断面开挖轮廓准确绘于掌子面。
施工测量精度要求:开挖轮廓允许偏差±10mm ,隧道中线点、里程点、标高参照线允许偏洞身开挖成形 危石清理 初喷混凝土 喷射 混凝 土施 工准 备系统锚杆安设 钢筋网铺设 复喷混凝土挂网锚喷施工支护工艺流程图差±5mm。
2.2全断面土石方开挖及初喷该段隧道围岩节理裂隙较发育,弱风化,以板岩为主,围岩整体较完整,局部较破碎,地下水较发育,以渗滴水为主,利用全断面开挖台架人工手持风镐钻爆开挖,采用光面爆破。
开挖进尺为3.0m每循环。
开挖结束后,及时对开挖面进行初喷支护,临时稳定开挖面。
初喷混凝土厚度为4cm,混凝土标号为C25,喷射混凝土采用湿喷工艺。
2.3开挖具体见开挖与钻孔爆破(附图1、2)2.4系统锚杆安设隧道拱墙部位设置系统锚杆,锚杆长度均为2.5m,锚杆布置间距为环1.5×纵1.5m梅花型布置,锚杆安设前首先在围岩表面按设计尺寸绘出锚杆孔位,利用手持风钻成孔,锚杆孔位偏差为±150mm,锚杆孔垂直围岩面或节理面孔深偏差为±50mm,终孔后用高压风水将锚杆孔吹洗干净。
注浆锚杆浆液采用水灰比为1:0.6~1:1的水泥浆或砂灰比为1:1的水泥砂浆,砂的粒径不大于2.5mm,采用注浆机注浆,注浆压力0.5~0.8Mpa,锚杆孔内注浆必须饱满密实,当浆液强度达到8Mpa后加设锚垫板及固定螺帽。
Ⅲ级围岩初期支护技术交底

Ⅲ级围岩初期支护技术交底1、适用范围Ⅲ级围岩开挖断面共648米,里程分两段ZK27+669—ZK27+580,ZK27+540—ZK27+035,ZK26+941—ZK27+892。
2、主要施工方法喷射砼采用湿喷方式,喷射厚度Ⅳ类为12CM,系统锚杆为Φ22mm早强砂浆锚杆,L=2.5M,Ⅳ类间距为120CM,Ⅳ类钢筋网Φ6.5mm,间距为25×25CM。
喷射砼采用湿喷方式,喷射过程中掺入一定量的速凝剂,以提高喷射砼的早期强度。
3、施工图纸O112692581391968334010324033行车道中线隧道中线1178Ⅲ级围岩初期支护断面图4、质量要求4、1.每一开挖面施工现场,承包人应始终最少拥有一台可正常操作的喷浆机组,在使用前应经检查并批准。
承包人还应有备用设备,当出现故障时,能立即投入使用。
4、2.喷射砼须先选定配合比,并应通过试验合格和监理的认可后,方可投入施工。
施工中,喷射砼配料严格按照配合比进行。
4、3.喷射混凝土前,应埋设标志或利用锚杆外露长度以控制喷射砼的厚度。
4、4.喷射作业区的气温不应低于+5℃,混合料进入喷射机的温度不应低于+5℃。
4、5.混凝土喷射作业要求:1)、隧道开挖后应立即对岩面喷射砼,以防岩体发生松弛。
2)、按施工前试验所取得的方法与条件进行喷射砼作业,在喷射砼达到初凝后方能喷射下一层。
首次喷射混凝土的厚度应分层喷射,喷射砼厚度应用获准的方式测定。
在隧道全长内每隔10~20至少要取一处试件,从拱中心向两侧边墙每2米取样用以确定强度是否符合要求,取样时要注意不要在有水的部位取样。
3)、喷射砼的回弹物不得重复利用,所有的回弹砼应从工作面清除。
4)、当受喷应与受喷面保持垂直,同时与受喷面保持一定的距离,一般可取0.6~1.0米。
5)、开挖断面周边有金属杆件和钢支撑时,应保证将其背面喷射填满,粘结良好。
6)、新喷射的砼应按规定洒水养护。
4、6.钢架支护1)、钢架支护的设计与制造应符合《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95)的要求。
三级围岩初期支护施工技术交底书

编号:
交底书名称
初期支护施工技术交底书
交底依据
施工设计图、施工技术规范
适用范围
ⅢAF型衬砌段
交开挖进尺深度,围岩地质不稳定不可连炮开挖。
2、局部欠挖不得大于10cm。
3、拱架架立间距1.2m。
4、每榀拱架打设8根锁脚锚杆,深度3m,锁脚锚杆与拱架采用U型扣焊接牢固,每个锁脚锚杆装锚固剂不得少于8根。(锁脚锚杆位置:拱脚处每边各2根,拱脚以上2m左右每边各2根)。
5、系统锚杆每榀拱架打设7~9根,每个钻眼深度不得小于1.5m,每根装锚固剂不得少于4根,锚杆尾部成弯勾型与拱架腹部焊接牢固。
6、立拱时先采用临时拱架短节接长至开挖底板,喷射完砼后拆临时拱架,喷射砼时要对上循环的拱脚处和边墙进行复喷加固。
7、拱脚锁脚锚杆以上1m范围严禁回填片石。
二、处罚措施
1、拱架侵入净空大于10cm的,每发现一次处罚拱架班组长100元,侵入净空严重的,责令返工处理。
2、锁脚锚杆未用“U型扣”,系统锚杆未用“弯勾”与拱架焊接牢固的,每发现一处处罚拱架班组长50元。
3、锚杆钻孔深度小于1.5m的必须补钻。
交底人:接底人:
Ⅲ级围岩开挖与初支技术交底书

****************技术交底书编号:主送单位工程名称S3开挖及初支根据图号S5-4-3-10 日期1.适用范围:ZK108+485~ZK109+190/ZK109+245~ZK109+700桩号。
2.S3开挖及初期支护施工工艺要求。
3.质量控制措施。
4.安全与环保措施。
编制者:复核者:审核者:接受单位:接收负责人:S3开挖及初期支护施工工艺要求S3围岩开挖方式为全断面开挖(开挖预留沉降量为5cm)。
S3初期支护由系统锚杆、单层钢筋网、喷射混凝土组成。
施工工艺要求一、开挖S3的开挖半径、掘进参数由测量队放样确定,施工队按照放样结果控制,严禁欠挖。
二、初期支护初期支护采用喷射混凝土,钢筋网,早强药卷锚杆联合支护。
具体支护参数:1.喷射混凝土喷射混凝土强度等级为C20,喷射混凝土厚度为10cm。
2.钢筋网钢筋网为φ8钢筋网片,网格尺寸为25×25cm,钢筋网搭接至少一个网格的宽度。
4.系统锚杆全断面安设Φ22早强药卷锚杆,锚杆长度L=2.5m纵环间距120×120cm,梅花型布置,每环16根。
锚杆尾端设托板,尺寸150×150×6mm。
S3施工图见“附图”。
质量控制措施1.开挖1)开挖时合理确定开挖步骤和循环进尺,保持各开挖工序相互衔接,均衡施工。
2)开挖断面尺寸应符合设计要求。
3)开挖作业中,不得损坏支护、衬砌和设备,并应保护好量测用的点。
2.锚杆1)钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直,锚杆垫板于岩面紧贴。
2)锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计要求。
3)中空注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求,锚杆孔内灌浆密实饱满。
4)锚杆垫板应满足设计要求,垫板应紧贴围岩,围岩不平时要用M10砂浆填平。
5)锚杆插入孔内长度不得短于设计长度的95%。
3.钢筋网1)钢筋的质量和规格应符合设计要求,在使用前应清除锈蚀。
2)钢筋网与锚杆或钢支撑连接牢靠,喷射混凝土时不得晃动。
石板尾隧道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩开挖施工方案

石板尾隧道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩开挖施工方案
1. 背景
石板尾隧道位于XX省XXXX市,是连接两个重要区域的关键性交通通道。
隧
道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩在施工过程中需要谨慎处理,以确保施工安全和工程质量。
2. 工程概况
•隧道总长度:X千米
•设计标准:XXXXX
•II、III、IV级围岩长度:X千米
•II级围岩描述:XXXXXXXXXXX
•III级围岩描述:XXXXXXXXXXX
•IV级围岩描述:XXXXXXXXXXX
3. 施工方案
3.1 开挖方法
•采用XXX方式进行开挖,避免对围岩造成不必要的破坏。
•根据围岩级别,选择合适的开挖机械和爆破方案,确保施工效率和安全性。
3.2 支护措施
•II级围岩:采用XXXXX方式进行支护,确保开挖过程中的围岩稳定。
•III级围岩:采用XXXXX方案进行支护,加固岩体以防止塌方。
•IV级围岩:采用XXXXX方式进行支护,加强围岩的稳定性。
3.3 桩基加固
•针对部分围岩较弱的地段,采用桩基加固方案,确保隧道施工后的长期稳定性。
•桩基加固方式灵活多样,根据具体情况选择合适方案。
4. 安全措施
•在施工过程中,严格遵守XXXXX标准和安全规定,保证施工作业人员的安全。
•对施工现场进行定期检查和评估,发现问题及时处理,并及时报告相关部门。
5. 结束语
通过合理的开挖施工方案和严格的安全措施,对石板尾隧道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩
进行有效处理,确保整个隧道工程顺利推进,为地区经济发展与人民出行提供便利。
Ⅲ级围岩技术交底

单位/部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第 1 页共 5 页主送单位第一架子队编号CKGZTJ7GCB-GJJ-11-004 工程名称隧道Ⅲ级围岩施工日期2011年4月8日隧道Ⅲ级围岩施工技术交底一、施工要求Ⅲ衬砌支护类型施工参数见《沪昆贰隧参01-08~11》;软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离:Ⅲ级围岩不得大于120m。
1.开挖采用全断面或台阶开挖法;具体施工工艺参见《沪昆贰隧参05-13》。
2.钢架支护钢架采用格栅钢架,结合设计图及《沪昆贰隧参01-08~11》要求施做。
3.喷射混凝土采用C25网喷砼,喷射混凝土厚度按设计图纸要求参考《沪昆贰隧参01-08~11》要求施做。
4.系统锚杆拱部采用带排气装置的中空注浆锚杆,具体尺寸间距参照《沪昆贰隧参01-08~11》要求及设计说明。
边墙采用φ22砂浆锚杆,梅花型布置,砂浆锚杆砂浆强度等级不低于M20,具体尺寸间距参照《沪昆贰隧参01-08~11》要求及设计说明。
5.钢筋网钢筋网采用环纵向φ6钢筋网,网格尺寸20㎝×20㎝,网格搭接不小于一个网格。
二、施工控制要点及质量要求1.开挖①施工工程中,坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的指导原则;分部有序组织开挖;②开挖方式根据实际揭露围岩情况采用弱爆破或人工配合挖机进行开挖,爆破时严格控制炮眼深度以及装药量,采用多打眼、少装药的方式进行爆破作业;③各部开挖循环进尺不得超过2榀拱架,预留核心土的长度为3~5m为宜;④开挖之前必须进行TSP超前地质预报和地质雷达分析,结合超前探孔资料调整开挖进尺和开挖方式,超前探孔搭接长度不小于5m,探孔钻探工程中做好施工记录;单位/部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第 2 页共 5 页⑤开挖断面围岩预留变形量5~8㎝;⑥隧道开挖要小于小导管的注浆长度,预留部分作为下一循环的止浆墙;⑦上台阶每循环开挖支护进尺Ⅲ级围岩不应大于2榀钢架间距;⑧边墙每循环开挖支护进尺不得大于3榀;⑨仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循坏开挖进尺不得大于3m;⑩隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,Ⅲ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于50m。
隧道开挖III级A围岩技术交底

技术交底书交底编号:YGYN-4-3-工程名称施工部位III级围岩段施工单位交底日期天星隧道进口III级围岩开挖支护技术交底交底内容:1、技术交底范围本交底适用于XX隧道III级围岩段开挖及初期支护施工。
2、编制依据及设计情况2.1编制依据:(1) 云桂隧参04-01、04-07(2)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(3)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(4)《爆破安全规程》2.2设计参数:(1)III级A型复合衬砌(无砟),初期支护预留变形量为8cm。
采用台阶加法开挖,每循环进尺为3m。
(2)支护参数:a、拱墙喷12cm的C25素砼;拱墙设置钢筋网,采用HPB235钢筋,直径φ6,网格尺寸25×25cm,点焊连接,搭接长度1~2个网格。
b、拱部采用φ25中空锚杆(9.67根/延米),边墙采用φ22砂浆锚杆(4.96根/延米),各锚杆每根长均为3m,环向间距均为1.2m,纵向间距均为1.5m;锚杆用砂浆或水泥浆的强度等级均得不低于M20,且所有锚杆均设置垫板,垫板采用A3钢,尺寸为150mm×150mm×6mm。
3、施工的条件及施工准备工作3施工准备:(1)材料准备: HRBφ22带肋钢筋、HPBφ6钢筋、焊条、水泥、φ25组合中空锚杆、速凝剂、减水剂、粉煤灰、砂、碎石等(所有进场材料必须检验合格后方可使用)。
(2)施工机具:装载机、挖掘机、出渣车、工字钢弯曲机、喷浆机、钢筋切割机、钢筋调直机、交流电焊机以及常规的小型工具等。
4、施工方案及施工注意事项:4.1施工方案:(1)本段采用台阶法开挖,用浅眼小台阶爆破法及机械辅助开挖。
(2)施工工艺流程:a、爆破开挖上台阶→施作上台阶周边的初期支护:初喷混凝土,铺设钢筋网,并钻设径向锚杆复喷混泥土至设计厚度。
b、爆破开挖下台阶→施作边墙初期支护:初喷混凝土,铺设钢筋网,并钻设径向锚杆复喷混凝土至设计厚度。
c、弱爆破开挖仰拱。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
筋长度入岩不得小于30cm并采用锚固剂锚固牢固。
(7)钢筋网加工制作时,表面不得有裂纹、油污以及锈蚀等。
(8)钢筋网网格间距应符合设计要求,网格尺寸允许偏差为±10mm;钢筋网安装时,须保证1至2个网格的搭接长度。
四、质量保证措施
5、洞内支护如遇石质破碎、风化严重时,坚持“随挖随支护”的原则,加快支护进度,缩短支护时间。
6、喷射支护前,清除危石及松动石块,喷射手配戴防护用品;机械各部完好正常,喷浆管喷嘴严禁对人放置。
7、工作台架下净空必须符合设施工措施
1、各项临时设施因地制宜,布局合理,整齐有序,安全卫生。
2、做到工完料尽,洞内风、水管线严格按照要求挂设,洞内施工用电缆和电线绝缘悬挂,不得拖地浸泡。
3、现场布置各类警示牌,大力宣传安全和文明施工。
4、本隧道为反坡隧道,地下水、裂隙水、渗水较为发育,洞内污水抽排也是施工的重点,要求各施工队配备抽排水作业人员,配齐满足要求的抽排设备,并专设抽排管道,做到工作面无大量积水,不影响施工质量和安全。
(1)隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。
(2)严禁欠挖,控制超挖。
(3)开挖面平整,炮眼残痕率不小于85%,并在开挖面上均匀分布。
2、初期支护质量标准
(1)初期支护必须及时施作,下台阶开挖及时跟进,使支护及时成环封闭。
(2)在喷砼前,检查断面开挖尺寸,清除开挖面及待喷面的松动岩块及拱脚处虚渣等杂物,待喷岩面有渗水时,应作好排水引流处理,设置控制喷层厚度的标志;每个断面应从拱顶起,每间隔2 m布设一个检查点检查喷混凝土的厚度(可利用锚杆头作为标记)。喷砼平均厚度大于设计厚度;检查点数的80%及以上大于设计厚度;最小厚度不小于设计厚度的2/3。
(5)锚杆垂直岩面打入,并结合岩层产状适当调整锚杆位置和打入方向,可采用锚固剂药包填装,锚固剂浸泡彻底填装密实,锚固剂填装深度不得小于2/3孔深,并按照规范要求按实际数量的2%预留拉拔锚杆。
(6)钢筋网应在岩面喷射一层厚度不得少于4cm的混凝土后再进行铺挂,
钢筋网须与锚杆或者其他固定装置连接牢固,因设计1.2m*1.2m的锚杆间距过
尺寸符合设计规范,支护结构稳定可靠。
五、安全保证措施
1、掌子面排险和初支时机是III级围岩开挖作业第一危险源,施钻人员到达工作面后,应首先检查工作面是否处于安全状态,支护、拱顶是否稳定,严格按掌子面排查要求进行排险作业,排险人员必须具有丰富的现场排险经验,施工队值班人员排险时必须在场,如有较大面积松动危石应清除并及时上报,停止开挖立即进行初支封闭施工。
1、洞身开挖
(1)开挖洞身开挖采用光面爆破,围岩整体性较好在确保安全的前提下为加快施工进度,对未挂网锚喷段进行厚度不小于4cm的C30混凝土初喷,保证开挖作业施工的安全。
(2)如遇III级软弱风化、破碎、或节理、裂隙发育不良围岩地段时,施工严格贯彻“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的指导思想,开挖爆破一段立即按照设计初支施工一段,遵循客观、动态的原则,确保施工质量和安全。
七、其他
此交底中遗漏未交到的事宜,按有关石岛环山路隧道工程施工图设计、公路隧道技术规范、隧道各分项工序施工技术交底、和公路工程质量验收标准执行。
项目(专业)
技术负责人
交底人
接受交底人
2、钻工钻孔前,对风钻和工具作检查,不符合要求的应立即修理或更换。钻孔台架上打眼时,先检查平台架及斜撑是否稳定,平台上铺板是否焊接牢固,侧边搭接网片平台是否安装牢固,外侧的防护栏杆是否牢固,防止高处坠落。
3、隧道开挖后及时进行支护,支护质量达到设计规定标准。
4、锚杆支护,孔深、间距、方位必须达到设计要求,锚固剂填装符合要求,钢筋网初喷砼必须达到设计厚度。
(3)喷射混凝土表面应密实,平整,无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓及渗漏水,锚杆头钢筋无外露现象;严格控制喷砼表面平整度,允许偏差为1cm内。
(4)锚杆按设计要求的间距和深度布钻施工,锚杆孔孔径应符合要求,深度大于锚杆长度(2.5m)的10cm,锚杆孔间距允许偏差为±15cm,锚杆打入长度不得少于设计长度的95%。
施工技术交底记录
鲁JJ-005
交底部位
洞身
工序名称
Ⅲ级围岩洞身开挖
交底提要:洞身开挖技术要求
一、开挖方法
采用光面爆破技术,周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置,光爆残孔率每循环不得小于85%,保证开挖断面符合设计要求。
辅助炮眼均匀布置在周边眼与掏槽眼之间,力求爆破出的石块适合装运的需要,实际现场钻爆设计中应根据掌子面围岩软硬、纹理走向、上循环爆破效果合理调整周边眼距、每孔装药量、不耦合系数等关键参数,确保光面爆破效果。
要求每循环开挖钻眼前进行断面放样测量,项目部测量员与劳务技术人员在掌子面放样完成后,仔细检查上循环开挖2-3m范围内是否存在欠挖,发现欠挖处进行标识并与开挖班现场交底,立即进行补炮处理,避免出现二次衬砌时返工修复现象。
当开挖面凹凸较大时,即掌子面上下左右里程偏差较大,应按照实际情况调整各部位炮眼深度,使周边眼和辅助眼眼底在同一个垂直断面上,杜绝因掌子面围岩倾斜发生局部塌落的隐患。
(3)严格按照设计文件进行施工,保证隧道按照设计方向与坡度及结构尺寸施工,尽量做到不欠挖、不超挖。
2、初期支护
各施工队在III级施工中根据现场情况和项目部、监理要求进行初期支护作业,一切以安全为前提,不允许出现违背现场实际情况盲目施工或不听从指挥现象发生,以控制围岩变形和减少围岩暴露时间,确保施工安全为原则。努力提高初期支护的施工质量,按规定检查锚杆的抗拔力和喷射混凝土层厚度,做到断面
二、初期支护参数
III级复合式衬砌结构初期支护参数如下:
钢筋网采用Ф8钢筋加工制作,网格间距为20cm×20cm。
拱部采用Ф20砂浆锚杆,锚杆长度L=2.5m,锚杆间距为1.2m×1.2m(纵向×环向),即每处14根、15根交替梅花形布置。
拱墙部位采用C30喷射混凝土,厚度为10cm。
三、质量标准
1、洞身开挖质量标准