机场运营与管理复习要点
机场运营与管理复习要点
1、民用航空可以分为商业航空和通用航空两大类。
2、民用机场在社会、政治、经济活动中的定位可分为公益性与收益性定位
3、飞行区为飞行活动的区域，主要包括跑道、滑行道和停机坪
4、跑道道面分为刚性道面和非刚性道面
5、机坪是飞机停放和旅客登机的地方，可分为停放机坪和登机机坪两种。
6、民用机场的基本功能。
（1）供飞机起飞、降落
（2）供旅客到达、出发
（3）供货物运入、运出
7、机场与航空公司的关系
（1）航空公司是机场的第一客户
（2）保障航空公司正常运行是机场天职
（3）建立完善的中枢航线网络
8、车辆运送式布局的优缺点
优点：大大减少了建筑费用，并有着不受限制的扩展余地
缺点：机坪上运行的车辆增加，机场上的服务工作人员增加，旅客登机
的时间增加，而且使旅客增加了上下车及下雨和刮风等外界天气的影响。
9、清除跑道污染的方法
（1）高压水冲洗
（2）化学溶剂溶解
（3）高速机械刷除
（4）超声波清洗
10、请根据所学课程，谈谈你对我国机场发展和管理的认识（要求150字以上）----要求一定字数要够，提前做好理论准备
11、国内航班规定的免费行李额：
头等舱40千克公务舱30千克经济舱20千克
12、停止道指可用起飞滑跑距离末端以外地面上一块划定的经过整备的长方
形地区，使其适合于飞机在放弃起飞时能在它上面停住。
13、某航空公司承运国内航线客货运输，该航空公司全年旅客运输量为1万人，平均运程1200公里，货邮周转量为258万吨公里，求该公司航空运输总周转量。
其中，国内旅客75Kg/人，国际旅客为90Kg/人。
旅客周转量=旅客运输量*平均运程
=1万人*1200公里
=1200万人公里
换算单位：旅客周转量=1200万人公里*0.075吨
=90万吨公里
总周转量=旅客周转量+货邮周转量
=90万吨公里+258吨公里
=348万吨公里。
机场运行考试重点
2020/12/21
8
（2）机场英文代码的编写原则：
• 机场的三字代码是向国际航协（IATA）申请的， 因为是全世界的机场统一编码，很多代码已经被 别的机场使用了，后面申请的就不可再使用，所 以三字代码不可能完全与机场的名称相联系，申 请得越晚越不容易与名字相关。
• 上海浦东机场是新机场，按PUDONG简称可以申 请PDG的，估计是该代码已经被注册，或与已注 册代码近似，因此改为了PVG。 比如北京首都国 际机场三字代码是PEK 和北京相关 Peking ，上 海虹桥机场三字代码是SHA 和上海相关 Shanghai ，广州白云机场CAN和广州相关canton （广州原来的英语canton，是粤语广东的译音）。 全世界大部分机场的三个字母中都有一到两个 和该机场关联度不大。
部）
四、 规范性文件
规范性文件不属于法律范畴 • 规范性文件包括：咨询通告（AC）、管理程序（AP）、
管理文件（MD）、工作手册（WM）、信息通告（IB）。 • 发文单位：飞标司（FS）、适航审定司（AA）、机场司
（CA）、空管行业管理办公室（TM）、 • 2012年7月8号止：365部 • 文件号：文件类别-对应民航规章的CCAR号-发文单位-发
航空器基准飞行场 地长度LR（m）
LR＜800
代字 A
2
800≤LR＜1200
B
3
1200≤LR＜1800
C
4 LR≥1800
C
D
E
A380满载起飞需跑 F 道长度3300m
ICAO第二要素
翼展L（m） 主起落架外轮 外侧间距h(m)
举例
L＜15
h＜4.5
15≤L＜24 4.5≤h＜6
sh360
机场运营及管理复习资料
一、判断题。
〔此题共10小题√，每题2分，共20分〕1、航线是飞机按指定的航线由一地飞行到另一地的空道〔空域〕。
〔×〕2、按航线性质分，可以把机场分为：枢纽机场、干线机场、支线机场。
〔×〕3、资金本钱是指企业为筹集资金〔和使用资金〕而付出的代价。
〔×〕4、Aerodrome Reference Code为4D的场地可以起降B767、A330、A340。
〔×〕5、BOT是指私有公司可获得在长达50年的时间为设施融资并建立和经营设施的特权，期满后，设施归还给政府。
〔√〕6、民用机场工程投资决策的一般法包括三个面：需求分析、财务效益分析、国民经济效益分析。
〔√〕7、改革前，民航管理局分为三级：中国民用航空局，各大区民航管理局，各省〔自治区〕民航管理局。
〔√〕8、我国机场管理体制的改革向是：由经营型向管理型转变，走专业化机场管理公司之路。
〔√〕9、航空性收入是可调整的收入来源，能迅速弥补本钱的上升或收入的亏损。
〔对〕10、ICAO Aerodrome Reference Code 中，前者按基准场地长度划分为4级，以数码表示；后者按飞机的翼展大小和主起落架外轮缘之间的距离划分为5级，以字码表示。
〔√〕二、填空题。
〔此题共7小题，每空1分，共30分〕1、机场系统中的地域由飞行区、航站区和进出机场的地面交通三局部组成。
2、按旅客乘机目的划分，可以把我国机场分为：始发/终程机场、经停〔过境〕机场、中转〔转机〕机场。
3、根据在运输系统中充当的角色来划分，l英国把机场分为四类：Category A--Gateway International Airports、Category B--Regional Airports、Category C--Local Airports、Category D--General Aviation Aerodromes。
4、机场规划过程中的场址选择是从环境、地理、经济和工程观点出发，寻找一块其尺寸足够容纳各项机场设施而位置适中的场地。
机场运行知识点总结
机场运行知识点总结一、机场基本概念机场是航空运输系统的重要组成部分。
它是指专为航空器起降、停放、装卸旅客和货物，提供航空服务设施和服务的地面区域。
机场通常包括跑道、停机坪、航站楼、航空交通管制塔台等设施。
二、机场规划与设计1. 机场选址机场选址需要考虑地理位置、地形地貌、气象条件、环境保护等因素。
在城市规划中，要充分考虑机场周边区域的发展，尽量避免对未来城市发展造成不利影响。
2. 建设标准根据航空器的类型和飞行规程，机场需要设计相应的跑道长度、宽度、强度等。
此外，还需要考虑机场的日常运行和维护，确定航站楼、停机坪、航空交通管制塔台等设施的规划布局。
3. 设施布局航站楼、停机坪、货运站等设施的布局需要满足航空运输的需要，使运行效率最大化。
三、航空器起降运行1. 起飞程序航空器的起飞程序需要遵循严格的规程。
包括在起飞前的检查、通报、装载、油料加注等工作。
2. 跑道使用机场根据不同的气象条件和航空器类型，有不同的跑道使用程序。
比如，在恶劣天气下，需要使用更长的跑道。
3. 降落程序航空器降落时需要进行高度、速度、着陆点的准确控制，确保安全着陆。
四、航空交通管制1. 空中交通管制空中交通管制负责指挥航空器的飞行和间隔，确保空中交通的安全和顺畅。
2. 地面交通管制地面交通管制主要负责航空器在地面的移动和停放，包括滑行、转弯、起降、停靠等操作。
五、航站楼运行1. 安全检查航站楼的安全检查主要包括人员、行李的安检，确保航空器载客载货的安全。
2. 旅客服务航站楼的旅客服务包括登机手续办理、行李托运、旅客指引等服务。
3. 货运服务航站楼的货运服务包括货物托运、货物清关等。
六、维护与保养1. 机场设施维护机场设施的维护包括跑道、停机坪、航站楼、航空交通管制设施等的维护保养工作，确保设施的正常运行。
2. 航空器维护航空器的维护工作需要严格按照规程进行，包括日常维护、例行检查、大修等。
七、机场安全管理1. 安全标准机场安全管理需要遵循国际航空组织和国家设立的相应标准和规程。
150611_考试攻略
应急救援的级别、伤员的类别与标志、救援识别标志、应急救援方格网图的作用
应急救援预案的作用和类别
救援与消防级别的确定
残损航空器搬移的主体与注意事项
15
值机流程
熟记
填空
问答
定义
柜台分配方式、旅客排队方式、值机柜台开放方式
值机对后续流程的影响
16
机场安全
熟记
填空
问答
国际社会关于安检的公约
集中式安检与登机口安检方式的比较
常见的机场安全防范设备名称
安检通道典型的检查程序
17
机场运行管理综合
理解
计算
问答
容量、构型的结合
空侧和陆侧的结合
运行模式选择等
跑道附属区域（道肩、掉头坪、升降带、跑道端安全区、净空道、停止道、公布距离）（理解）
滑行道间距要求与计算（与跑道、与滑行道、与物体）（理解）
滑行道类别（熟记）
等待坪、跑道等待位置、中间等待位置、道路等待位置（理解）
停机位类别、停机坪间距、隔离航空器间距（熟记+理解）
3
机场标志
熟记
选择
填空
跑道标志（号码标志、中线标志、入口标志、入口内移标志、瞄准点标志、接地带标志、跑道边线标志）
《机场运行管理》复习要点
注1：考试时间，6月23日。
注2：闭卷，可以用计算器，但不允许用手机。
注3：平时成绩30%，以作业为准；卷面成绩70%。
注4：答疑地点11901办公室，答疑时不要问“什么考不考”，应问“。。。。。。不太懂”，课堂上反复强调的答疑不作回答。
序号
内容
级别
形式
要点
1
机场运营管理要点
机场运营管理第一章1.2.2 通用航空分为以下几类1.工业航空2.农业航空3.航空科研和探险活动4.飞行训练5.航空体育运动6.公务航空7.私人航空1.3民用航空系统主要由四大部分组成1.政府部门2.民航企业3.民航机场4.空中交通管理1.4.1机场的概念:供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域，包括区域内的各种建筑物和设备装置。
机场的主要功能1.保证飞机安全、及时起飞和降落2.安排旅客和货物准时、舒适的上下飞机3.提供方便、快捷的地面交通连接市区1.4.2机场的分类1.按服务对象分可分为军用机场、民用机场、军民合用机场2.按航线性质分可分为国际航线机场和国内航线机场3.按机场在民航运输网络系统中所起的作用分可分为枢纽机场、干线机场和支线机场4.按机场所在城市的性质、地位划分可分为I类、II类、III类机场和IV类机场5.按旅客乘机目的划分可分为始发/终程机场，经停机场和中转机场6.我国机场的分类(1)大型枢纽机场旅客吞吐量占全国总量的10%以上(2)中型枢纽机场旅客吞吐量占全国总量的3%-10%(3)一般干线机场旅客吞吐量占全国总量的0.5%-3%(4)支线机场从安全角度还须确定备降机场7.英国机场的分类(1)CategoryA-国际机场（2）CategoryB-国内机场（3）CategoryC-内地机场(4)CategoryD-通用航空机场8.美国机场的分类(1).Commercial Service Primary Airport 主要的商业服务机场(2).Other Commercial Service Airport 其他的商业服务机场(3).Reliever Airport 第二机场(4).General Aviation Airport 通用航空机场1.4.3飞行区的等级Code 4F A380 Code 4E B747,B777,A330,A340 Code 4D B767,A300,A310,MD11 Code 4C A320,B737,B727第二章2.1 机场系统的构成飞行区为飞行活动的区域,主要包括跑道、滑行道和停机坪航站区为飞行区与出入机场的地面交通的交接部航站楼用于办理旅客和行李从地面出入交接面到飞机交接面之间的各项事务。
机场运营保障知识点总结
机场运营保障知识点总结一、背景介绍机场作为一个重要的交通枢纽，承担着国内外旅客运输、货物运输和飞机起降的重要功能。
机场的运营保障，直接关系着机场的安全、顺畅和高效运营。
为了确保机场的正常运营，各项必要的知识点需要得到严格的执行和细致的控制。
针对机场运营保障的知识点，下面将进行总结和介绍。
二、机场基本设施和设备的维护保养1. 跑道、滑行道和停机位的维护保养机场的跑道、滑行道和停机位是飞机起降和停放的基础设施，它们的状况直接关系到航班的正常进行和乘客的安全。
因此，对于跑道、滑行道和停机位的维护保养至关重要。
常见的维护保养工作包括：定期检查跑道的平整度和硬度、保证跑道的排水系统畅通、保证滑行道的标识清晰和路面平整、定期清理停机位的标线和地面设备等。
2. 值机柜台和行李传送设备的维护保养机场的值机柜台和行李传送设备是乘客退改签和行李装卸的重要设施，它们的正常运行直接关系到乘客的顺畅出行。
因此，对于值机柜台和行李传送设备的维护保养也至关重要。
常见的维护保养包括：定期检查设备的运转情况、清理设备的传动部分和安全防护设施、确保设备的电气系统正常运行等。
3. 机场航站楼设施的维护保养机场航站楼是乘客出入和候机的场所，它的设施正常运行关系到乘客的舒适体验和生活便利。
因此，对于机场航站楼设施的维护保养也是非常重要的。
常见的维护保养包括：定期检查航站楼设施的状态和功能、定期清洁航站楼内部和周围的环境、确保航站楼的排水系统正常运行等。
4. 通航设备和气象设备的维护保养通航设备和气象设备是保证航班正常进行和飞行安全的重要保障。
对于通航设备的维护保养，常见的工作包括：定期检查通航设备的运行情况和精度、定期校准通航设备的参数和标准、保障通航设备的电源和通信信号畅通等。
对于气象设备的维护保养，常见的工作包括：定期校准气象设备的计量参数和标准、保障气象设备的数据传输和显示畅通、定期检查气象设备的状态和运行情况等。
三、机场安全管理和应急处置1. 机场的安全管理机场的安全管理是保证航班正常进行和乘客安全的重要保障。
机场运行管理复习提纲
一、单项选择题复习提纲1.在三色VASI的颜色中，飞机正好处于下滑道上时显示（ C ）A．红色B．琥珀色C．绿色2.在夜晚，飞行员如何识别陆地机场？（ C ）A．陆地机场有绿色、黄色交替闪烁的灯标 B．陆地机场有由白色和红色交替闪烁的灯标C．陆地机场有由白色和绿色交替闪烁的灯标3.关于机场的分类说法正确的是（A）A按照航线业务范围划分，机场可以分为国际机场，国内航线机场，地区航线机场B机场按在民航运输系统中所起的作用划分分为I类，II类，III类，IV类C机场按所在城市的地位，性质划分为枢纽机场，干线机场，支线机场4.机场特种驾驶证有效期（4）年，期满必须换证，逾期不办者，原驾驶证将被注销。
A 2B 3C 45.在非精密进近中，飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考,则（ A ）A. 保持MDA/MDH至复飞点,并在复飞点复飞B. 保持MDA/MDH至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着陆C. 必须立即开始复飞6.夜间，飞行员如何识别水上机场？（ B ）A．水上机场有绿色、黄色交替闪烁的灯标B．水上机场有白色和黄色交替闪烁的灯标C．水上机场的白色和绿色交替闪烁的灯标7.航空器在机坪内滑行速度不得超过（50）Km/h;附近有障碍物时速度不得超过（15）Km/h;A 40 13B 50 15C 60 188.Ⅰ类精密进近是指（ C ）A. 决断高60 m,RVR 550 m的任何精密进近B. 决断高60 m,最低能见度800 m或RVR 550 m的任何精密进近C. 决断高60 m, 最低能见度在800 m(RVR 550 m) 或以上的精密进近9.在精密进近中，飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考,则（ C ）A. 保持DA/DH至复飞点,并在复飞点复飞B. 保持DA/DH至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着陆C. 必须立即开始复飞10.宣布紧急状态的最低限制条件是（ A ）A．飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候B．当燃油供给或天气情况需要优先加入航路或者着陆时C．当产生火灾、机械故障或结构损坏等危险情况时11.以下哪种飞机是C2类飞机（ C ）A A320B B737-800C B737-50012.伤员鉴别标签应通过标准化的颜色与符号使其便于识别，有助于加快伤员分类救治，加快伤员疏散至救护区或医院。
机场运行管理考试攻略
高峰小时、日容量、高峰小时容量、机场当量开放小时
如何计算容量的思路和一般方法
理解IATA推荐的国际出发流程和国际到达流程的计算步骤
9
机场净空
熟记
填空
读图
熟记机场净空限制面的名称和位置
理解无障碍物区域的概念和组成
跑道运行类别与净空限制面的关系
重要限制面的尺寸（内边、外边、散开斜率、斜率等）
10
航班正常
熟记
理解
航班正常与机场放行正常
专业术语的解释
2012版与2013版的差异
延误原因的分类、机型最少过站时间
11
机场服务
熟记
填空
选择
ACI测评
IATA测评
民航局标准测评
12
机场高峰小时
理解
填空
自顶向下的估算方法
13
停机坪运行管理
理解
计算
熟练写出停机位指派模型
学会关键路线计算最少过站时间
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机场应急救援
熟记
选择
问答
应急救援范围、应答时间规定
空管、机场和航空公司在机场应急救援体系中的作用
应急救援的级别、伤员的类别与标பைடு நூலகம்、救援识别标志、应急救援方格网图的作用
应急救援预案的作用和类别
救援与消防级别的确定
残损航空器搬移的主体与注意事项
15
值机流程
熟记
填空
问答
定义
柜台分配方式、旅客排队方式、值机柜台开放方式
风向分布与跑道使用策略、最大允许侧风风量（熟记）
跑道宽度（熟记）
纵坡要求、视距要求、横坡要求（熟记）
跑道附属区域（道肩、掉头坪、升降带、跑道端安全区、净空道、停止道、公布距离）（理解）
民用机场运营与管理重点
民用机场运营与管理重点1. 简介民用机场作为一个重要的交通枢纽，承担着连接城市和国际的重要角色。
为了确保机场的顺利运营和高效管理，以下是一些民用机场运营与管理的关键要点。
2. 客流量管理民用机场的客流量管理是确保机场正常运营的关键环节。
以下是一些重点措施：•提前预测和评估客流量：根据历史数据和航班计划，机场管理部门可以预测和评估客流量的高峰期和低谷期。
这有助于合理分配资源和制定运营计划。
•优化航班时刻表：机场管理部门与航空公司合作，确保航班时刻表的合理性和紧密性，最大程度地减少客流量集中在某个时间段的情况。
•提供便捷的检查和登机流程：机场应提供高效的安全检查和登机流程，以减少旅客等待并提高整体顾客满意度。
3. 安全管理民用机场必须保证安全管理的严格执行，以确保旅客和机场工作人员的安全。
以下是一些安全管理的重点措施：•安全设备和技术：机场应配备先进的安全设备和技术，如行李安检机、安全摄像头等，以识别和防止任何潜在的安全威胁。
•培训和教育：机场工作人员应接受相关的安全培训和教育，以确保他们了解和执行安全程序和标准。
•紧急情况准备：机场应制定并实施紧急情况预案，以应对恶劣天气、恐怖袭击等紧急情况，确保旅客和工作人员的安全。
4. 航空通信与导航系统民用机场的航空通信与导航系统是机场运营和管理不可或缺的组成部分。
以下是一些重点措施：•通信系统：机场应配备高效的通信设备，以确保与飞机和空中交通管制部门的无缝通信。
•导航系统：机场的导航系统应精确并及时提供飞机和机场相关的导航信息。
•障碍物标识与移除：机场应及时标识任何可能对起降飞机造成障碍的物体，并及时移除。
5. 资源管理民用机场的资源管理是确保机场高效运营的关键。
以下是一些重点措施：•人力资源管理：机场应拥有足够的工作人员，以满足机场运营的需求，并确保工作人员的培训和福利。
•航空设备和设施管理：机场应合理管理和维护航空设备和设施，以确保其正常运行。
•资源调度与优化：机场管理部门应通过合理调度资源，如登机口、行李传送带等，以优化资源利用率和提高效率。
机场运营管理自考复习资料新
《机场运营管理》复习资料机场概述：改革开放以前，我国航空运输规模较小，机场经营管理问题不特别突出，随着我国对外开放，对内搞活经济政策的推广和实施，国内航空运输市场发生了前所未有发生变化。
民航运输业的发展提出了新的要求，各地新建机场不断增加，机场间的竞争不断加剧，机场运营管理者问题日益暴露。
机场的构成：由飞行区, 航站区, 机场修理区机场的分类：1, 按用途分类：运输机场和通用机场。
2, 按规模分类：枢纽机场, 干线机场和支线机场。
3, 按服务的航班性质分类：国内机场, 国际机场和门户机场。
4, 按最大起飞全重分类：一, 二, 三, 四级。
5, 按机场的性质分类：军用机场, 民用机场, 军民合用机场。
机场的经济属性：半企业半事业性质机场的经营管理目标：生存, 发展, 获利机场的产品的特性：机场产品机场产品在本质上讲是一种运用的权利，它及实物产品相比，机场具有无形性，不可储存性和互动性的特点，因此，评价机场产品的质量远比评价实物产品的质量，其要求高的多。
及机场相关的国际组织国际民用航空组织 ICAO国际航空运输协会 IATA国际民用机场协会 ICAA国际机场理事会 ACI机场产品的构成：1．机场的核心服务，是为飞机供应起降服务，为旅客和货主供应候机和过港服务，核心服务是机场的主要业务，没有核心服务，机场就不可能存在。
2.相关服务是核心服务的延长，它是机场服务体系的一部分，如开办机场商店等。
3.协助性服务，是保证核心服务和相关服务顺当展。
机场经营管理目标：在市场经济条件下，机场是一个以盈利为目标的组织，其动身点和归宿是盈利，因为，机场一旦建立会面临竞争，并且始终处于生存及倒闭，发展及萎缩的冲突中，机场必需获利才能生存，因此，机场的经营管理目标可以概述为生存, 发展, 获利。
1生存：机场只有生存，才能获利，机场生存的基本条件是以收抵支，另一个生存条件是到期偿债。
2发展：机场是在发展中求得生存的。
3机场必需能够获利才能生存。