浙江综合交通运输“十三五”发展计划规划大纲

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浙江省十三五规划

浙江省十三五规划

浙江省十三五规划浙江省是中国东南沿海地区的一个省份,拥有着优越的地理位置和丰富的资源,是中国经济发展的重要地区之一。

为了进一步推动浙江省经济社会发展,浙江省制定了十三五规划,旨在实现经济转型升级、营造良好发展环境、提高人民生活水平等目标。

首先,浙江省十三五规划提出了经济转型升级的目标。

规划中指出,浙江省要加快实施创新驱动发展战略,推进传统产业转型升级,培育新兴产业,加大研发投入,提高科技创新能力,以科技创新驱动经济增长。

同时,规划中还提出要优化产业布局,加快形成现代化产业体系,推进智能制造、节能环保、数字经济等新兴产业的发展,实现经济转型升级,提升整体竞争力。

其次,浙江省十三五规划强调了营造良好发展环境的重要性。

规划中提出了加强基础设施建设,提高交通运输、电力、通信等基础设施的水平,为经济发展提供有力支撑。

此外,规划还强调要深化行政审批制度改革,减少企业办事成本,提高政府服务效能,为企业发展创造更好的环境。

同时,规划中还提出要加大生态环境保护力度,提高资源利用效率,保护生态环境,实现可持续发展。

最后,浙江省十三五规划关注民生福祉,提高人民生活水平。

规划中提出要发展教育事业,提高教育质量,提供优质教育资源,为人才培养和社会发展提供有力支持。

此外,规划中还提出要加强社会保障体系建设,提高医疗、养老等社会保障水平,为群众提供更好的社会保障服务。

同时,规划中还强调要加大就业扶持力度,为广大劳动者提供更多就业机会,实现全面小康社会目标。

综上所述,浙江省十三五规划着眼于经济转型升级、营造良好发展环境和提高人民生活水平等方面,旨在推动浙江省经济社会发展。

同时,规划中强调科技创新、基础设施建设、生态环境保护等重要内容,为实现可持续发展奠定基础。

相信在浙江省政府和广大人民的共同努力下,浙江省将实现十三五规划确定的目标,取得更加辉煌的成就。

衢州综合交通运输

衢州综合交通运输

衢州市综合交通运输“十三五”发展规划衢州市交通运输局浙江省交通规划设计研究院二O一六年十二月目录前言 (1)第一章“十二五”综合交通运输发展评价 (3)1.1发展成就 (3)1.2存在问题 (23)第二章“十三五”交通运输发展形势和需求 (25)2.1经济社会发展现状 (25)2.2形势要求分析 (28)2.3 需求分析 (32)第三章指导思想、基本原则和发展目标 (40)3.1 指导思想 (40)3.2 基本原则 (40)3.3 发展目标 (42)第四章完善现代综合交通基础设施网络 (46)4.1 高速公路畅通工程 (46)4.2 干线公路成网工程 (47)4.3 美丽走廓提升工程 (49)4.4 航运港口复兴工程 (49)4.5 铁路轻轨外联工程 (52)4.6 现代物流升级工程 (53)4.7 综合枢纽完善工程 (56)4.8 通用航空布局工程 (56)4.9 公交都市创建工程 (58)4.10 管道交通延伸工程 (59)第五章构建现代综合交通运输服务体系 (79)5.1着力提升综合运输服务水平 (79)5.2加快发展智慧交通建设 (80)5.3全力推进绿色交通建设 (81)5.4强化交通安全应急保障能力 (83)第六章政策措施 (86)6.1加强组织领导,保障规划实施 (86)6.2深化体制机制改革创新 (86)6.3创新投融资体制提供资金保障 (86)附图:图1 衢州市交通现状图(2015年)图2 衢州市“十三五”综合交通运输网络总规划图图3 衢州市“八纵八横”干线公路主骨架布局规划图图4 高速公路畅通工程规划图图5 干线公路成网工程规划图图6 航运港口复兴工程规划图图7 铁路轻轨外联工程规划图图8 现代物流升级工程规划图图9 综合枢纽完善工程规划图图10 通用航空布局工程规划图前言“十二五”期间,衢州市交通运输紧扣“一个中心、两大战役”工作主线,立足于四省边际中心城市的发展定位,紧抓现代交通“五大建设”的战略机遇,交通投资创下新高,初步形成综合交通运输网络;交通运输多方式协调发展,交通运输水平显著提升;四省边际区域交通一体化加快,有力促进区域协调发展;绿色交通方兴未艾,服务幸福衢州建设;交通行业转型步伐加快,积极创建最美行业;四省边际交通枢纽地位凸显,实现了综合交通的快速发展,基本满足了衢州经济社会发展要求。

浙江综合交通产业发展趋势

浙江综合交通产业发展趋势

浙江综合交通产业发展趋势浙江综合交通产业发展趋势引言:交通产业作为浙江省的重要支柱产业之一,对浙江经济的发展起着至关重要的作用。

近年来,随着经济的快速发展,浙江交通产业也得到了长足的发展,但同时也面临着一系列的挑战和问题。

本文将从浙江综合交通产业发展的现状和特点入手,分析浙江省交通产业的发展趋势,以及存在的问题和解决办法,最后给出对未来发展的建议。

一、浙江综合交通产业的现状和特点(一)快速发展的交通网络浙江省交通产业得到了长足的发展,交通网络日益完善。

以高速公路为例,截至2020年底,浙江省高速公路总里程已达到3000多公里,基本覆盖了全省各个地区。

高速铁路方面,浙江已有杭州至宁波、杭州至温州等高速铁路线路,大大方便了人民的出行。

(二)多元化的交通模式在交通方式方面,浙江省交通产业的特点是多元化。

除了传统的公路、铁路、航空等交通方式,浙江也积极发展新兴的交通方式,如共享单车、滴滴出行等。

例如杭州的“共享单车”项目已经成为国内外瞩目的典范,大大方便了人民的出行需求。

(三)智能化交通系统的建设借助现代科技,浙江省交通产业也在积极推进智能化交通系统的建设。

例如,杭州已经建设了全国首个智能交通示范城市,通过大数据、云计算等技术,实现了交通信号灯优化、交通拥堵监测等智能化管理。

二、浙江综合交通产业发展趋势(一)绿色可持续发展未来,浙江综合交通产业的发展趋势将更加注重绿色可持续发展。

随着环境意识的增强,人们对于交通排放的要求也越来越高。

因此,浙江省交通产业在推进新能源汽车、建设电动车充电桩等方面将加大力度,推动绿色交通的发展。

(二)智能化的交通管理随着信息技术的不断发展,智能化交通管理也将成为浙江综合交通产业发展的重要方向之一。

通过应用人工智能、大数据等新技术,实现对交通流量的精确预测和智能调度,提高交通运输效率,减少拥堵和事故的发生。

(三)多元化的出行需求随着人们收入水平的提高和生活水平的提升,出行需求也会越来越多元化。

杭州市交通运输局关于印发杭州市推进水路集装箱运输高质量发展实施方案的通知

杭州市交通运输局关于印发杭州市推进水路集装箱运输高质量发展实施方案的通知

杭州市交通运输局关于印发杭州市推进水路集装箱运输高质量发展实施方案的通知文章属性•【制定机关】杭州市交通运输局•【公布日期】2024.05.28•【字号】杭交发〔2024〕35号•【施行日期】2024.06.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输正文杭州市交通运输局关于印发杭州市推进水路集装箱运输高质量发展实施方案的通知杭交发〔2024〕35号市直各有关部门,各有关港口航运及生产企业:《杭州市推进水路集装箱运输高质量发展实施方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。

杭州市交通运输局2024年5月28日杭州市推进水路集装箱运输高质量发展实施方案为深入贯彻党的二十大精神,以及党中央、国务院关于加快交通强国建设和有效降低全社会物流成本的决策部署,深化推进杭州综合交通运输体系和水路集装箱运输高质量发展,根据《杭州市人民政府办公厅关于促进杭州市现代物流业高质量发展的若干意见》(杭政办〔2023〕1号)、《杭州市人民政府印发关于进一步推动经济高质量发展若干政策的通知》(杭政函〔2024〕16号)要求,结合我市实际,特制定本方案。

一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实习近平总书记关于“交通强国”的重要指示精神,加快杭州市水路集装箱高质量发展,促进海河联运、“公转水”、“散改集”,倡导推行绿色低碳运输方式,迭代转变综合交通运输结构,提升水路运输生产效能,引导降低物流成本,更好地服务长三角区域经济社会发展,为杭州共同富裕示范区的城市范例建设和打造生态文明城市建设作出贡献,努力成为中国式现代化城市范例的开路先锋。

二、工作目标通过完善水路运输基础设施、提升水路数字赋能智慧化水平和出台水路集装箱海河联运扶持政策,实现水路运输的便利化和集约化,切实推进杭州水路集装箱海河联运高质量发展,2024年杭州港水路集装箱吞吐量力争达到25万标箱,“公转水”集装箱运输增量8万标箱以上,服务生产企业450家以上,预计降低生产企业物流成本7500万元。

台州市人民政府办公室关于印发台州市综合交通运输“十三五”发展

台州市人民政府办公室关于印发台州市综合交通运输“十三五”发展

台 州 市 人 民 政 府 办 公室
20






30

台 州 市综 合 交 通运 输 十 三 五 发 展 规 划



十 三 五 时期 是 全 面 建 成 小康 社 会 的 决 胜 阶段
” “







十 二五 发 展评价


也 是积极推进



” 、
京 津 冀 协 同 发 展 长 江 经



是 保 障 5 0 0
公里 的







续建 和 开 工高 速 公路
8 8 9

77 7

公里
实 现 跨 越 发 展 的 行 占 规 划


2 00
公里的




2 0


年港


吞吐量

动 纲 领 达 到
623 6 8
万吨 占规划



亿吨 的
6 2 4%

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十 三 五 时期 的 发展总体
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标 是 拉 高 标 十 二 五



期间



台 州 市 共完 成 交 通建 设 投 资
7 00
杆 争先进位 确 保实 现 四 翻 番


高 质 量 构 建 经 济 发4 8 6

十三五现代综合交通运输体系发展规划4

十三五现代综合交通运输体系发展规划4

十三五现代综合交通运输体系发展规划(4)附件:1.重点任务分工方案2.综合运输大通道和综合交通枢纽示意图3.“十三五”铁路规划建设示意图4.“十三五”国家高速公路规划建设示意图5.“十三五”民用运输机场规划建设示意图6.“十三五”内河高等级航道规划建设示意图7.“十三五”原油、成品油、天然气管道规划建设示意图附件1重点任务分工方案序号任务责任单位1建设多向连通的综合运输通道。

国家发展改革委、交通运输部牵头,国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责2构建高品质的快速交通网。

推进高速铁路建设,完善高速公路网络,完善运输机场功能布局。

国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责3强化高效率的普通干线网。

完善普速铁路网,推进普通国道提质改造,完善水路运输网络,强化油气管网互联互通。

交通运输部、国家发展改革委牵头,国家能源局、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责4拓展广覆盖的基础服务网。

合理引导普通省道发展,全面加快农村公路建设,积极推进支线铁路建设,加强内河支线航道建设,加快推进通用机场建设,完善港口集疏运网络。

交通运输部、国家发展改革委牵头,国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责5打造“一带一路”互联互通开放通道。

着力打造丝绸之路经济带国际运输走廊,加快推进21世纪海上丝绸之路国际通道建设,加强“一带一路”通道与港澳台地区的交通衔接。

国家发展改革委牵头,交通运输部、外交部、商务部、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责6构建京津冀协同发展的一体化网络。

打造“轨道上的京津冀”,完善综合交通网络。

国家发展改革委牵头,交通运输部、住房城乡建设部、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责7建设长江经济带高质量综合立体交通走廊。

打造长江黄金水道,构建立体交通走廊。

国家发展改革委牵头,交通运输部、水利部、环境保护部、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责8发挥交通扶贫脱贫攻坚基础支撑作用。

浙江省道路运输管理局印发《关于加快推进我省道路客运转型升级的实施意见》的通知-浙运〔2017〕31号

浙江省道路运输管理局印发《关于加快推进我省道路客运转型升级的实施意见》的通知-浙运〔2017〕31号

浙江省道路运输管理局印发《关于加快推进我省道路客运转型升级的实施意见》的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------浙江省道路运输管理局印发《关于加快推进我省道路客运转型升级的实施意见》的通知浙运〔2017〕31号各市运管局、杭州市车管局、宁波市客管局,义乌市运管局:现将《关于加快推进我省道路客运转型升级的实施意见》印发给你们,请认真贯彻执行。

浙江省道路运输管理局2017年9月4日关于加快推进我省道路客运转型升级的实施意见为充分发挥道路客运比较优势,加快推进道路客运转型升级,进一步提升道路客运服务水平,满足经济社会发展和人民群众出行需求,根据《道路旅客运输和客运站管理规定》(交通运输部令2016年第82号)和《交通运输部关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》(交运发〔2016〕240号)等文件精神,提出如下实施意见。

一、总体要求按照中央全面深化改革的总体部署,深入贯彻省委十四次党代会精神,以满足人民群众多样化出行需求为目标,加快客运结构调整,创新运输组织方式,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,充分发挥企业在市场中的经营自主权,充分发挥道路客运的比较优势,不断提升道路客运服务质量、安全生产水平和行业治理能力,为经济社会发展和人民群众更好更优出行提供有力保障。

二、重点任务(一)持续推进简政放权,激发道路客运市场活力1.取消部分客运许可事项。

取消省内客运班车(公交化运作班线和农村客运除外)日发班次增减、客运车辆更新(更换)、客运班线(包车)暂停及恢复经营许可事项,具体按照《关于简化道路客运行政审批程序有关事项的通知》(浙运〔2016〕58号)执行。

交通十三五规划

交通十三五规划

交通十三五规划交通十三五规划是指中华人民共和国国务院发展研究中心制定的“国家交通运输体系十三五规划纲要”,用以指导我国未来五年交通运输发展的纲领性文献。

这份规划的目标是实现“优化服务、绿色发展、安全有序、高效便捷”的交通运输体系。

它提出了四大战略,包括“全面建设交通强国、推动绿色低碳发展、推进综合立体交通体系建设、提升交通软实力”。

根据这些战略,规划明确了十个重点任务,包括“完善交通运输体系、加强基础设施建设、改善物流网络、推动公铁、公水、公空互联互通、加强交通安全保障、推广绿色低碳交通、发展智能交通、增强交通科技创新能力、提升交通应急救援能力”。

交通十三五规划的目标是远大的,意在建设一个更加便捷、安全、绿色、高效的交通运输体系。

一方面,规划提出要提高运输服务质量,加大基础设施建设力度,改善物流网络,促进区域交通一体化,提高交通资源利用率。

另一方面,规划提出要推动绿色低碳发展,减少交通运输对环境的不良影响,降低能源消耗,提高能源利用效率。

另外,规划还要加强交通安全保障,提高应急救援能力,保障人民生命财产安全。

为了实现这些目标,规划提出了一系列具体的措施。

其中,控制机动车保有量,限制车辆行驶,发展公共交通,建设智能交通系统等是重要的举措。

此外,规划还提出要加强对新能源汽车、智能交通、交通信息化等领域的科技创新,推动交通运输科技与产业的融合发展。

交通十三五规划的实施对于我国交通运输事业发展具有重要意义。

它为未来五年交通发展指明了方向,提供了全面的政策支持和操作指导。

通过实施规划,我国交通运输体系将进一步完善,服务质量将得到提高,物流效率将得到提升,环境状况将得到改善,交通安全将得到有效保障。

同时,规划还将促进交通科技创新和产业升级,推动我国交通运输事业向高质量发展迈进。

综上所述,交通十三五规划是我国未来五年交通运输发展的纲领,旨在建设一个优化服务、绿色发展、安全有序、高效便捷的交通运输体系。

通过一系列战略和措施的实施,规划将推动我国交通运输事业的转型升级,提高交通服务水平,促进经济社会发展。

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附件1浙江省综合交通运输“十三五”发展规划大纲浙江省交通运输厅浙江省交通规划设计研究院2014年12月目录一、发展现状 (1)(一)发展成就 (1)(二)存在问题 (3)二、发展要求 (3)(一)形势要求 (3)(二)需求分析 (6)三、指导思想与发展目标 (8)(一)指导思想 (8)(二)基本原则 (9)(三)发展目标 (10)四、主要任务 (13)(一)基础设施 (13)(二)运输服务 (15)(三)科技进步与信息化 (17)(四)绿色交通 (17)(五)安全与应急保障 (17)(六)全面深化改革 (17)五、政策措施 (18)附表: (20)浙江省综合交通运输“十三五”发展规划大纲“十三五”时期是我省进一步提升全面小康社会水平、向基本实现社会主义现代化迈进的关键时期,综合交通运输“十三五”规划编制总体上要体现交通运输率先基本实现现代化的目标要求,要体现国家重大战略和我省战略举措的任务要求,体现全面深化交通运输改革发展要求,体现构建现代综合交通运输体系发展要求,坚持目标和问题导向,统筹兼顾、协调发展,近远结合、突出重点,为指导“十三五”时期我省综合交通运输科学发展奠定基础。

一、发展现状(一)发展成就从我省交通运输行业发展的各个领域总结“十二五”期综合交通运输体系发展成就,有定量数据和典型案例支撑。

总体评价“十二五”期规划目标、任务完成情况。

分析评价“十二五”期基础设施建设、结构调整、转变方式、改善民生、规划制定等方面取得的突出成就。

1、基础设施重点分析“十二五”期铁路、公路、水运、民航、管道交通基础设施完成固定资产投资情况和建设及养护管理进展情况,各种运输方式营运总里程规模及等级结构优化情况,综合运输通道及综合交通枢纽建设情况等。

2、运输服务全社会运输生产与服务水平增长情况,及对相应运输行业服务目标的完成情况。

主要包括铁路客/货运量、公路客/货运量、水路货运量、港口吞吐量、民航客运量、公路网平均车速、行政村客运班线通达率等,以及城市公共交通出行分担率等城市公共交通发展情况。

3、运输装备各种运输方式运输装备能力和专业化的提升;新技术、新装备的推广应用。

4、科技进步与信息化交通运输科技创新成果及新技术、设备的应用,交通信息化、智能化水平、物流信息平台提升情况及推进情况。

5、绿色交通单位运输周转量能耗下降情况;各行业污染物排放减少情况;全省环保监管体制建设推进情况。

6、安全应急采取的主要安全保障及应急响应措施,及对行业事故率、死亡率、经济损失减少的实际作用;交通运输安全生产保障体系情况。

7、政策法规标准体系从推进交通立法、新条例的颁布施行、规章出台、队伍建设等角度,阐述交通运输行业政策法规建设五年来取得的成绩。

8、交通投融资和预算管理:从争取地方财政支持、拓展融资渠道、债务风险防控,以及适应税费改革改进预算管理、提升预算绩效等方面,阐述交通运输行业财务审计工作五年来取得的成绩。

9、人才队伍行业人才队伍建设的主要举措,人事制度改革取得的进展,用人机制的主要亮点工作。

10、行业精神文明行业文化建设、文明活动创建所取得的成绩,加大宣传力度采取的主要措施等。

(二)存在问题从综合交通运输总体规模及结构,各种运输方式之间的衔接,客运服务的便捷性、舒适性、安全性,现代物流服务的水平和效率,体制机制,行业管理等方面分析薄弱环节及存在的问题。

二、发展要求(一)形势要求结合国民经济与经济社会发展规划,准确把握“十三五”期经济社会发展面临的机遇、挑战及所处的阶段特征,重点分析对交通运输发展有重大影响的因素。

(1)面临要求结合国家与浙江省的经济社会发展形势,交通行业的发展要求,重点分析综合交通运输体系在改革方向、发展重点、发展方式等方面面临的要求。

——全面深化改革、推进依法治国,大力实施生态文明、新型城镇化建设贯彻落实十八大与十八届三中、四中全会做出的全面深化改革战略部署与大力推进生态文明建设、新型城镇化、推进依法治国发展思路,重点分析政府职能转变、地方事权划分、土地新政、财税体制改革、投融资体制机制改革;提高交通运输依法行政能力和治理水平,引领保障交通发展;坚持以人为本、可持续发展,建设资源节约型、环境友好型社会;增强城市群集聚力与辐射力、加强浙江省与省外主要经济圈沟通、推动城乡发展一体化以及提升城市公共交通服务水平等对综合交通运输体系的影响和要求。

——深入实施一带一路、长江经济带战略,努力提高开放型经济水平浙江省作为长江经济带的组成部分,具有重要的战略地位,全面贯彻落实国家丝绸之路经济带、海上丝绸之路战略和长江经济带战略,继续落实浙江海洋经济发展示范区、浙江舟山群岛新区、义乌国际贸易综合改革试点等国家战略举措,重点分析全面提高浙江省开放型经济水平、促进区域一体化发展、建设大港航对综合交通运输体系的要求。

——努力实施“现代交通五大建设”,加快打造两美现代化浙江“建设美丽浙江、创造美好生活”是新时期现代化浙江建设的主题,从“两创”、“两富”迈向“两美”是实施“八八战略”、实现中国梦的具体实践。

浙江交通要服务于提前基本实现现代化的总目标,延续“稳增长、促转型、调结构、惠民生”总基调,在“更开放、更和谐、更创新、更绿色”的理念指导下,以实施“现代交通五大建设”为途径,重点分析经济结构调整、产业转型升级、电子商务等新兴商贸流通方式的发展、居民消费结构调整、交通出行方式改变以及交通运输服务需求对综合交通运输体系的要求。

——以综合交通为核心、智慧交通为关键、绿色交通为引领、平安交通为基础构建现代综合交通运输体系立足于交通运输部提出的“四个交通”发展思路,重点分析各种交通运输方式在自身网络逐渐完善的现状下,综合交通发展方式与发展重点的转变;实施科技创新、推进信息化建设对实现交通运输设施装备、运输组织智能化的要求;推广新能源车船技术等对综合交通运输体系的影响和要求;积极推进设施美、窗口美、人物美、行风美对综合交通运输体系在基础设施建设、服务品质、行业管理方面的要求;提高安全监管水平、应急保障和处置能力等方面的发展重点。

(2)“十三五”综合交通运输体系发展趋势根据经济社会发展形势,分析与“十一五”和“十二五”相比,“十三五”期综合交通运输体系发展所处的阶段特征与总体发展趋势。

(二)需求分析(1)需求特征。

客运发展趋势,包括运量结构变化、城市客运发展等;货运发展趋势,包括运量结构变化等。

(2)需求预测。

重点分析全社会客货运输需求;运输结构预测;主要运输通道客货运输量;主要枢纽、场站客货吞吐量预测等。

需求预测参照表格如下:各种运输方式客运总量及结构预测全社会旅客运输量总量及结构(单位:亿人)全社会旅客运输周转量总量及结构(单位:亿人公里)各种运输方式货运总量及结构预测全社会货物运输量总量及结构(单位:亿吨)全社会货物运输周转量总量及结构(单位:亿吨公里)××运输大通道客货运输需求预测沿海港口吞吐量预测(单位:万吨、万标箱)内河港口吞吐量预测(单位:万吨)主要内河航道货运量预测(单位:万吨)主要机场吞吐量预测(单位:万人次、万吨)三、指导思想与发展目标(一)指导思想我省综合交通运输“十三五”发展规划,应体现以下基本思路:(1)以党的“十八大”和十八届三中、四中全会精神为指引,围绕全面建成小康社会、全面深化改革和依法治国,全面贯彻落实国家“一带一路”战略、长江经济带战略以及新型城镇化战略;(2)深入实施“八八战略”和“两创”总战略,建设“两富”、“两美”现代化浙江,推进四大国家战略举措;(3)以科学发展为主题,以转变方式、优化结构、提升能力、完善体系为主线,以保障和改善民生、提升服务水平为落脚点,以深化改革为动力;(4)按照建设“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”的要求和建设“美丽浙江”的要求,发展现代交通运输业,着力强化各种运输方式统筹协调发展,大力推进现代交通“五大”建设,构建安全、便捷、高效、经济的现代综合运输体系;(5)坚持“稳增长、促转型、调结构、惠民生”的总基调,由过去重建设、轻管理逐步向注重管理、注重软件建设、提升运输服务水平转变,交通基础设施主骨架基本建成后,逐步向加密、成网,提升能力和效率转变,各种交通运输方式自身网络基本完善后,将逐步转向交通运输一体化发展转变,由过去粗放型的发展,向资源节约集约发展转变。

(二)基本原则从处理好几方面关系的角度,我省综合交通运输“十三五”发展规划应把握好以下几个基本原则。

第一,坚持适度超前——发展依然是第一要务,要合理有序、平稳较快地推进交通基础设施建设,加快交通基础设施成网贯通,努力实现基础设施能力适度超前配置,大力推进综合交通运输体系建设,全面提升交通运输对经济社会发展的支撑保障和先行引导作用。

第二,坚持改革创新——以促进交通行业转型升级、提升交通运输综合服务能力为导向,以理念创新、管理创新、科技创新、体制机制改革创新为手段,努力提高交通运输通行能力、通畅程度和安全保障能力,强化行业管理能力,引领交通运输现代化发展。

第三,坚持统筹协调——统筹建设、养护、运输与管理,促进交通运输全面发展;统筹各种运输方式协调发展,充分发挥各自比较优势和组合效率,加快铁路、内河水运、国省道和综合枢纽建设,加快发展现代物流业;统筹区域、城乡交通协调发展,推进交通运输基本公共服务均等化。

第四,坚持绿色发展——以推进生态文明建设,转变交通运输发展方式为导向,优化交通基础设施结构、运输装备结构、运输组织结构和能源消费结构,充分挖掘结构性和管理性绿色循环低碳发展潜力,建成以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益为主要特征的绿色交通系统。

(三)发展目标1、总体目标“十三五”综合交通运输发展要紧紧围绕浙江基本实现现代化的总体目标,加快转变交通发展方式,努力构建现代综合交通运输体系,总体适应经济社会发展和人民群众出行新要求,到2020年,我省综合交通运输发展总体水平要达到世界中等发达国家水平,浙江交通在全国交通行业和全省各行业率先基本实现现代化。

2、具体目标“十三五”综合交通运输发展目标要体现综合交通运输体系与经济社会发展之间的适应关系,要体现交通运输率先基本实现现代化的目标,要描述综合交通运输体系到“十三五”末达到的状态。

目标可参照交通运输部大纲按“基础设施、运输服务、科技进步和信息化建设、绿色交通、安全应急”五大领域提出量化的指标。

初步研究,具体发展目标和指标如下:1、基础设施。

——“十三五”期间交通固定资产投资规模达到××亿元。

——铁路营业里程达到××公里,复线率和电气化率分别达到××%和××%左右,快速铁路里程达到××公里,重载铁路里程达到××公里。

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