油水井管线带压补漏施焊工艺

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油气金属管道带压焊补

油气金属管道带压焊补

油气金属管道带压焊补摘要:本文主要介绍了我们在工作中常用的几种带压不置换焊补的方法,指出带压直接焊补的技术措施是一种快速、有效的焊补方法。

关键词:焊补、油气管道、带压不置换中图分类号:TE973文献标识码:A文章编号:Abstract: This paper mainly introduces the commonly used in our work with pressure not replacement of several methods of weld repairs, and points out that the pressure directly welded with the technical measures for is a rapid, effective weld-repair method.Key Words: weld repairs, oil and gas pipelines, pressure not replacement 针对油、气、水管道的运行具有连续性的特点,在出现人为破坏或自然腐蚀穿孔导致泄漏的情况下,既危及周围环境又影响企业生产和人员人身安全。

采用带压不置换焊补能及时有效、安全可靠的修复方法能很好地解决此类泄漏问题。

下面就介绍几种在生产实践中摸索出的方案。

金属管道的焊补非自然腐蚀穿孔的焊补这种泄漏处通常管壁较厚,也是较容易处理的一种,可以采取以下方法:1、直接堆焊法。

即在孔的周边断弧或连弧堆焊,逐渐向中心收拢,接近合拢时,当泄压口变小,管内气体流速加快,铁水会被冲出,这时可用手锤迅速敲击“火山口”,利用金属的延展,使之挤死喷口,然后断弧点焊,间歇时间稍长些待熔池凝固反复多次,直至焊死“火山口”。

最后根据情况再补焊二、三层。

2、锥形铁塞堵法即用事先加工钢制锥形锲子,砸入泄漏孔,直至无气体泄漏,然后对锲子与管道衔接面焊接,割去外面多余部分,锲子不宜过长,一般在50mm左右,伸入管内部分最好与管壁相当。

海洋石油管线的带压修补技术

海洋石油管线的带压修补技术

海洋石油管线的带压修补技术本文是根据作者在海洋平台上的维修经验,针对海洋石油平台管线、阀门、容器泄漏等而采用的带压堵漏方法。

标签:捻缝挤压焊接法;引流焊接法;螺母焊接法1 各种焊接修补方法在海洋石油平台上如果出现管线、阀门、容器泄漏,是非常紧急的情况。

特别是有些管线无法进行隔离和旁通,如果停机进行维修会导致生产关停,造成巨大的经济损失。

例如平台仪表风主气路管线泄漏,停止压缩机运行进行堵漏会造成生产关停;平台主机的冷却水管线泄漏,停止主机运行进行堵漏会造成生产关停等。

其次有些常压容器发生泄漏,虽然危险性较小,但是如果排空容器进行补漏,会造成极大的浪费。

例如海洋石油平台淡水资源珍贵,如果淡水罐发生泄漏,排放淡水进行修补不仅浪费,还影响平台人员的生活;修井机作业时泥浆罐储存着由拖轮提供的完井液,如果泥浆罐发生泄漏,排放完井液进行修补造成浪费、耽误完井作业等。

因此,为了减少一些不必要的停产,对于一些焊接性能好、压力不高、介质稳定的管线、阀门、容器,在安全的前提下可以避开停机补漏和排空补漏,采用带压焊接补漏的方式。

带压焊接堵漏技术可在管线带温带压条件下对运行中的设备、管线、阀门、法兰、三通、弯头等泄漏部位进行现场堵漏。

带压焊接堵漏的方式有很多,根据海洋石油平台的特点,主要运用以下方法:1.1 捻缝挤压焊接法此方法适用于压力在1MPa以下低压管线的小裂纹或砂眼、气孔的焊接。

所谓捻、挤、压就是使用外力,一般采用尖头、扁头铲子挤压焊缝将泄漏点面积缩小,创造可以焊接的条件。

以仪表风主管线为例,当主管线出现小裂纹、砂眼、气孔等缺陷产生漏气时,为了防止气控系统压力下降造成二级关停和各气控阀门误动作,先保持压缩机的高速运转增大供气量防止压力下降,然后马上在泄漏点附近进行焊接,用焊缝将泄漏点包围起来。

熄弧后,用手锤、扁铲迅速将焊缝向泄漏处挤压,边焊边锤击捻压。

泄漏点附近的焊缝在铁水冷却过程中,会使管线在“热胀冷缩”的原理下产生收缩,这样泄漏点就会“缩小”。

油井输油管道不停输的焊接补漏方法

油井输油管道不停输的焊接补漏方法

油井输油管道不停输的焊接补漏方法作者:罗运平来源:《消费导刊》2013年第02期摘要:油田内部连接油井与计量站,联合站的集输管道,管线较细且具有生产连续性的特点。

高温带压输油管道经常发生泄漏。

若泄漏不能及时止住,不仅浪费能源,恶化环境,还可能被迫停产或造成火灾、爆炸等灾难性事故。

因此,在原油不停输的状态下对输油管线进行焊接补漏是一门科学性强、要求较高的技术工作,焊接人员要有根据输油管线的不同情况选择恰当处理方法的能力。

本文结合油井输油管道生产实际,探讨几种高温带压输油管道不停输状态下的焊接堵漏方法。

关键词:输油管道不停输焊接补漏油田内部连接油井与计量站、联合站的集输管道,管线较细且具有生产连续性的特点。

高温带压输油管道经常发生泄漏。

若泄漏不能及时止住,不仅浪费能源,恶化环境,还可能被迫停产或造成火灾、爆炸等灾难性事故。

因此,在原油不停输的状态下对输油管线进行焊接补漏是一门科学性强、要求较高的技术工作,安装人员要有根据输油管线的不同情况选择恰当处理方法的能力。

一、输油管道焊接补漏的问题油井输油管道内的介质大多是高温高压、易燃易爆、有毒有害的原油,要采用合理的焊接堵漏方法,在不影响正常的生产,恢复管线的正常使用。

因此,必须保证输油管道的焊接质量,焊接是否符合标准,是管道质量要求的保证。

为了解决在输油过程中焊接可能出现的技术问题,焊接过程应当按照编制的焊接规程严格进行,管段在现场安装焊接之后,单线图中应当标注各个焊口编号以及它们的准确位置,管理人员在检查焊缝的表观以后,对管段焊接进行确认,再由专业工程师依照工程规范以及相关质量要求,对需要检验的焊口采取细致的评价。

无损检测人员按照监理的指定规范进行检测,确保管段的正常使用。

二、带压管道的焊接方法1 输油管道上较小的渗漏点如果是直径d≤φ10mm较小的点状渗漏,一般在渗漏点处焊一个比渗漏点稍大的螺母或管丝头进行引流,然后在上紧螺杆或阀门即可。

焊接是选用较小的工艺参数,1=65~85A,焊条选用E5015、φ2.5mm(我厂所用管材大多为低合金钢无缝高压管),断弧点焊。

浅谈油水井管线腐蚀漏的修补方式及技巧

浅谈油水井管线腐蚀漏的修补方式及技巧

浅谈油水井管线腐蚀漏的修补方式及技巧随着油水井的开采和运营,管线腐蚀漏成为了不可避免的问题。

管线腐蚀漏不仅会影响油水井的正常生产,还可能对环境和人员的安全造成威胁。

及时有效地修补管线腐蚀漏是非常重要的。

本文将就油水井管线腐蚀漏的修补方式及技巧进行探讨。

一、管线腐蚀漏的修补方式1. 管道局部修补管道局部修补是指对发生腐蚀漏的局部进行修理。

修理方式可以分为以下几种:(1) 焊接修补:适用于管道开裂或破损的情况,通过焊接技术将裂口或破损处进行修补,需要较高的焊接技术和设备。

(2) 粘接修补:适用于管道表面腐蚀的情况,通过粘接材料将腐蚀处进行修补,修补材料可以选择聚合物材料或金属材料。

管道更换修补是指对发生腐蚀漏的整段管道进行更换修理。

该方式适用于腐蚀漏比较严重或管道老化的情况,需要进行全面更换修理。

1. 熟悉管线腐蚀漏的类型及程度在进行管线腐蚀漏修补前,需要对腐蚀漏的类型及程度进行充分了解。

不同类型的腐蚀漏需要采用不同的修补方式,而腐蚀漏的程度也会影响修补的难度和技术要求。

2. 选择合适的修补材料和工艺在进行管线腐蚀漏修补时,需要选择合适的修补材料和工艺。

修补材料的选择需要考虑其与管道材料的兼容性、耐腐蚀性和强度等方面的要求,而修补工艺的选择需要充分考虑修补的难度和操作的方便性。

3. 严格按照操作规程进行修补在进行管线腐蚀漏修补时,需要严格按照相关的操作规程进行操作。

操作规程可以包括修补流程、操作步骤、安全注意事项等内容,必须严格遵守,以确保修补操作的安全和有效性。

4. 进行修补后的检测和监控在完成管线腐蚀漏的修补后,还需要进行修补后的检测和监控。

检测可以包括各种无损检测技术的应用,以确保修补的质量和有效性;而监控则可以通过定期检查和维护来对修补效果进行跟踪和评估。

对于油水井管线腐蚀漏的修补,既需要选择合适的修补方式和技巧,又需要严格遵守操作规程和进行后续的检测和监控。

只有这样,才能有效地解决管线腐蚀漏问题,确保油水井的正常生产和安全运行。

原油输送管道泄露不停产补焊技术

原油输送管道泄露不停产补焊技术

原油输送管道泄露不停产补焊技术摘要:油田地面建设,油井与计量站FLOWLINE、计量站与联合站TRUNKLINE、联合站与处理装置之间的PIPELINE,具有生产连续性的特点。

如果发生泄露,必须及时堵漏,否则不仅浪费能源、污染环境,还影响到输油管道的正常运行、被迫停产,甚至造成火灾、爆炸等灾难性事故。

因此,在原油不停输的状态下对输油管道进行带压补漏是一门科学性强、要求极高的技术工作。

本文提出的补焊技术改变了传统意义上的停工后修补的方法,在线带压焊接技术补漏,不仅能达到补漏的效果,还能够降低经济损失、降低环境污染。

因此,研究在线带压焊接补漏技术尤为重要。

本文结合国外两起输油管道不停输焊接补漏技术,在这里探讨两种输油管道带压不停输状态下的焊接补漏技术。

关键词:原油输送管道泄露带压不停输焊接补漏技术油田地面建设中,油井与计量站FLOWLINE、计量站与联合站TRUNKLINE、联合站与处理装置之间的PIPELINE,具有生产连续性的特点。

如果发生泄露,必须及时堵漏,否则不仅浪费能源、污染环境,还影响到输油管道的正常运行、被迫停产,甚至造成火灾、爆炸等灾难性事故。

因此,在原油不停输的状态下对输油管道进行带压补漏是一门科学性强、要求极高的技术工作。

1.管道泄漏点焊接补漏的处理原则油井输油管道内的介质大多是高温高压、易燃易爆、有毒有害的原油,在不影响正常生产,恢复管道正常工作状态下,需要选择合理的施工堵漏方法,同时在确保安全的前提下,必须确保管道补漏的焊接质量符合标准。

为了解决在输油过程中焊接可能出现的技术问题,焊接过程应当按照编制的焊接工艺规程严格执行,管道补漏位置在现场安装焊接之后应在图纸上标注编号和准确位置,专业质量工程师对焊缝外观进行检查,对焊接角缝按照相关规范进行无损检测(磁粉MT或着色PT),确保补焊焊缝的质量。

1.管道泄漏点补焊技术经过本文作者在工作实践中的实际操作和经验总结,根据泄漏点的状况补焊技术有如下两种补焊方法。

油田管道高温高压堵漏的几种焊接方法

油田管道高温高压堵漏的几种焊接方法

油田管道高温高压堵漏的几种焊接方法在油田管道的高温高压环境中,堵漏是一个常见的问题。

为了解决这个问题,有许多不同的焊接方法可供选择。

下面介绍几种常用的焊接方法。

1.电弧焊接:电弧焊接是一种常见的焊接方法,使用电流产生火花,在两个金属表面之间产生高温熔化金属,形成焊缝。

对于高温高压环境下的管道堵漏修复,可以使用常规的电弧焊接方法,但需要选择适合高温高压环境的电焊材料,如钨极。

2.焊接材料加热焊接:在高温高压环境下,使用热熔焊材料进行焊接。

可以使用高温热熔焊料,将其加热熔化后填充到管道的漏洞处。

这种方法适用于小漏洞或裂缝,但对于大面积损坏可能不够有效。

3.氩弧焊接:氩弧焊接是一种保护气体焊接方法,使用氩气作为保护气体,避免焊缝在焊接过程中与空气接触,减少氧化反应。

这种方法适用于高温高压环境下的堵漏修复,但需要特殊的设备和技术。

4.电阻焊接:电阻焊接是一种使用电阻产生热能的焊接方法,将两个金属表面加热熔化以形成焊缝。

在高温高压环境下,电阻焊接可以用于修复堵漏。

但需要注意,由于高压环境的特殊性,对电阻焊接设备和操作有较高的要求。

5.红外线焊接:红外线焊接是一种使用红外线辐射加热金属表面的方法,产生高温以形成焊缝。

这种方法适用于高温高压环境下的管道堵漏修复,但需要适当的设备和技术支持。

需要注意的是,以上方法均需要严格遵循安全操作规程,并且需要合适的设备和技术支持。

在进行修复之前,应仔细评估损坏情况,并选择适合的修复方法。

此外,还需要根据管道材料和环境特点选择合适的焊接材料。

对于高温高压环境下的堵漏修复,还需要特殊的防护措施,以确保安全操作。

管线带水带压堵漏方法

管线带水带压堵漏方法

管线带水带压堵漏方法东北的输油气站场有大量的供水、供热管线,为厂区内人员及设备提供保障。

因腐蚀、冻胀而产生管线穿孔、开裂引发锅炉供水不足,如采用停炉检修,需保温的设备大幅降温直接影响使用性能,甚至威胁安全生产,在东北近零下三十度的气温是不可取的。

焊接法是最常用的方法,但因无法停炉或阀门锈蚀关不严,在维修焊接过程中常常需要带水带压焊接或打卡具。

带水焊补时,熔池倒悬在下面,喷出的水滴在重力的作用下侵入熔池,使熔池很快冷却,形成冷凝孔。

并且水滴在电弧高温作用下,产生大量水蒸汽,使铁氧化并产生氢气,这些氢气以原子或正离子的形式侵入熔池,扩散至熔池金属中形成气孔,在水压大的情况下甚至连引弧都困难。

有的由于操作不当出现一个沙眼渗漏补焊越堆越厚,补焊处由一个沙眼气孔变成蜂窝状气孔,导致带水带压补焊过程中常常出现长时间封不上口,本文阐述了多种焊接法补漏法和卡具补漏法,以及时堵住漏水管线,保障安全生产。

标签:带水带压卡具补漏焊接錾堵法打塞子法引流法堵漏卡具1、焊接堵漏法焊接堵漏法可使金属达到原子结合,维修后管线运行可靠性高,是管线抢修最常用有效的方法。

1.1焊接修复原理采用各种方法,减小泄漏量至可焊程度;或設法使焊接区域远离泄漏点,减少泄漏压力和泄漏介质对焊接过程的影响,使焊接过程正常进行,最终完成修复。

1.2、焊接电源、焊材、焊接参数的选择选用直流焊机、低压管道采用对水油锈不敏感的E4303酸性焊条;压力较高时用E4303封住漏点后用E5016焊接、焊接电流90-110A、小电流、断弧速焊。

1.3、焊接修复难点1.3.1.泄漏点介质压力对焊接过程的影响。

液态金属未及时凝固,可能被泄漏介质吹掉。

1.3.2.泄漏管壁大面积腐蚀、较薄,有烧穿的可能。

焊前仔细检查管线的腐蚀情况,以确定补焊板的大小是否能覆盖腐蚀泄露区域。

1.3.3.泄漏量很大,造成引弧困难。

尽可能通过手锤敲打收缩焊缝、定木橛止漏、引流等适当的堵漏焊接方法减小管线介质的泄漏量1.3.4.泄漏管旁边有障碍物,阻挡修复工作正常进行。

浅析油水井管线穿孔堵漏焊接技术

浅析油水井管线穿孔堵漏焊接技术

浅析油水井管线穿孔堵漏焊接技术采油矿在生产中经常遇到各种油,水管线渗漏穿孔,需要停泵停井影响产量。

为了保证油水井管线正常运行,不影响正常生产,就要把泄漏的管线及时进行焊补,在补焊中有时管道中压力卸不净,就要想各种办法短时间内焊补上。

本文主要介绍了油田在油水井管线穿孔渗漏的特点和原因,常用的堵漏操作方法、注意事项。

标签:油水管线堵漏焊接1.管线穿孔渗漏的特点和原因1.1渗漏的特点油田集输运行系统和注水工艺系统大多采用钢铁材质管线流程,管线之多,距离之长,并且随着油田开发时间的延长,管线腐蚀穿孔渗漏越来越多,严重影响油水井站的正常生产。

焊接漏点成为采油矿电焊维修班的工作重点。

金属管线发生穿孔分地面和地下两部分,大多数发生的穿孔在地面以下。

1.2造成渗漏的原因大多数油水井铁质管线焊接连接工艺,埋在地下1.2-2米深的管线沟里,管线受到周围土壤中酸碱性离子的不断腐蚀,管壁逐渐变薄,管线中流动的液体含有的硫化物也在不断对管材内壁进行化学和应力腐蚀,在工作压力下管线个别材质薄的地方就容易腐蚀穿孔,形成漏点,是穿孔形成的主要原因。

管线工艺焊接连接时施焊标准不严形砂眼和管线焊接后防腐工作没有做到位是产生渗漏穿孔的另一个原因。

2.焊接前的准备及焊接材料的选择2.1焊接设备的选择常用的焊接设备是电焊工程车的旋转直流焊机,或者是ZX7系列具有陡降外特性的弧焊逆变焊机。

2.2焊接材料、工用具的选择在进行管线堵漏焊接时,大多时都有水油和压力,所以要选择对油、水和铁锈都不敏感的酸性焊条。

一般我们都会选用型号为GBE4303(J422)酸性焊条,规格为直径2.5毫米和直径3.2毫米的电焊条。

焊接漏点前还应准备的辅助工具有:工服、工鞋、手套、电焊面罩、钢丝刷子、尖头锤等。

2.3操作施工现场的情况焊接穿孔管线的操作坑要满足焊工操作方便,坡度符合安全要求,油水管线阀门是否关闭,管线里压力尽可能卸掉,如操作坑里有水和原油需要清理干净。

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油水井管线带压补漏施焊工艺
发表时间:2019-01-09T10:28:10.437Z 来源:《电力设备》2018年第24期作者:祁来宝1 张志刚2 冯艳东3
[导读] 摘要:现如今,我国的科技发展十分迅速,通过对油水井集油管线及外输管线的穿孔因素及原因的分析,与多年来的焊接工作相结合,总结出针对穿孔、泄漏及时焊补的有效方法,在施工过程中严格监督,可以在很大程度上降低因停产、停井造成的资源浪费,可以在较大程度上提高用管线的生命周期。

(1大庆油田工程建设公司培训中心黑龙江大庆 163000;2大庆油田第八采油厂第四油矿黑龙江大庆 163000;3大庆油田工程建设公司培训中心黑龙江大庆 163000)
摘要:现如今,我国的科技发展十分迅速,通过对油水井集油管线及外输管线的穿孔因素及原因的分析,与多年来的焊接工作相结合,总结出针对穿孔、泄漏及时焊补的有效方法,在施工过程中严格监督,可以在很大程度上降低因停产、停井造成的资源浪费,可以在较大程度上提高用管线的生命周期。

关键词:补焊;高压管道;泄漏点;裂纹
引言
油水井井下作业环境较为复杂,在实际作业中,经常由于这样或那样的原因,使得油水井难以正常地开采,而且还可能导致事故的发生。

所以为了加强对其的处理和预防,就必须切实加强对其形成原因的分析,并针对性的加强对其的处理,并采取针对性的措施,加强对其的预防,才能实现油水井井下作业的安全性和高效性。

1油水井大修概述
油水井在生产的时候,会因为结蜡与出砂等现象导致套管损坏的情况,进而造成卡钻的事故,在井下作业的过程中,会出现落物的现象,应该通过对油水井进行大修作业,才可以有效的恢复油水井进行正常的运转,使油田的生产得以顺利的开展。

油水井大修是较为繁杂的工程,使用先进的科学技术办法,对油水井的问题进行有效的解决,经过油水井的大修施工,实现预期的成效。

针对不一样的故障,使用不一样的处理办法,实现故障排除的成效。

油水井出现的故障,需要进行大修作业的主要是套管的损坏,其作业主要是井下的作业,也是修井过程中经常使用的作业办法,应该对其进行充分的研究以及分析,并且对套管的损坏情况进行及时有效的修复,有效的提升油水井大修的质量,使其恢复正常运转的状态。

2油水井管线带压补漏施焊工艺
2.1操作工艺
2.1.1对于新上管线或焊口上直径较小的点状渗漏
主要是由于所上管线的材质或因焊口质量等原因造成的穿孔。

一般在渗漏点处焊一个比渗漏点稍大的螺母,然后在紧上螺杆即可。

焊接时选用较小的工艺参数,焊条选取J422(E4303)或J507(E5015)的Φ2.5或Φ3.2焊条,焊接电流I=65~85(A),断弧焊点焊,每焊一点要做到快、稳、准,下一次引弧要等到前一个焊点温度降下来,如此进行,完成整个管道的焊接,要根据泄漏点压力情况,可选用连弧焊焊第二层、第三层。

或用气割把圆钢或螺杆修成一个带一定锥度的塞子,可用手锤直接把铁塞子砸进泄露处砸紧后,为了安全起见,将保险卡子塞进上面,预防管线压力高时把塞子打出来,把铁塞子与管道泄漏处衔接面焊死,再将塞子在管道外露的部分割除,塞子不宜过长,一般50mm。

2.1.2对于因化学腐蚀等造成的穿孔现象
腐蚀穿孔(有的管线已经在线使用时间较长了,有时看起来只是一个较小的渗漏点,可其周围已经被腐蚀得很薄了,稍一碰渗漏点就会扩大。

)此时,可根据泄漏点面积大小确定焊补方法,如腐蚀部位较小时,可用自制的带压堵漏装置,将穿孔处堵住,操作方法为,根据腐蚀面积的大小,视现场情况将预制好的厚度10mm以上的顶面中心预制有M24螺帽的弧形钢板与高压橡胶板,垫在穿孔处,橡胶板需小于弧形钢板15~20mm,然后上紧顶丝,在确定不漏油气时将弧形钢板采用E4303焊条,直流焊机快速焊工艺,将弧形钢板补贴于管线上。

2.2油管封堵工艺技术
第一,研制了油管封堵器及封堵工艺。

功能:用于堵塞原井管柱,配套分段封堵工艺,可以堵塞分层管柱;特点:外径小,易投送;可重力投送,也可投捞车投送;密封压力高,坐卡可靠第二,研制了自喷转抽管柱封堵器,解决了压裂、酸化、射孔后转抽完井管柱封堵问题。

功能原理:下转抽管柱时,分别接于尾管和泵下,将管柱封堵,下完抽油杆后从井口打压打开堵塞器。

特点:工艺简单,堵塞可靠;下完杆柱打压开启,不带压下杆柱。

2.3强化安全理念,实施专业管理
由于在油水井井下作业经常存在这样或那样的井下事故,为强化对其的处理和预防,首先就必须强化全员的安全理念,切实强化全员的安全教育和培训,不断的强化其安全意识,尤其是领导要具有良好的带头作用,充分意识到强化安全生产的重要性,并在安全管理方面加大资金、技术和人员的投入,切实加强安全管理人员专业技术水平的提升,才能更好地对整个作业过程进行监督和规范,尽可能地将安全事故发生的概率降低。

而为了确保井下事故处理更加专业化和针对性,还要确保安全管理制度得到有效的完善和高效的落实,尤其是岗前安全教育培训工作必须落实到位,在整个油水井井下作业中强化安全规范的指导,才能更好地实现管理的专业性和及时性。

2.4焊接熔深的确定
通过对施焊部位的分析确定,丝锥与管件,弧板与管线都为角焊缝,据实际使用及有关资料证明,(20#、25#)等材质,使用压力<1.2Mpa的外输干线、单井集油管线的焊接熔深,控制在管线壁厚的1/2~1/3是安全的,堵眼时热膨胀系数(20#、25#)等管线的膨胀系数比所用的螺母材质35#钢小的多,根据热膨胀的原理,更增加了安全系数。

补漏时,熔深不小于壁厚的1/3,才能保证焊接的强度。

2.5卡钻事故处理工艺技术
在进行油水井井下作业的时候,因为操作的情况会造成工具与管柱被卡,没办法进行活动,进而造成停产,甚至会造成油水井出现报废的情况。

油田在生产的时候,应该先对卡钻的情况进行防控,例如,油水井如果出砂,就应该使用清砂,使用水力进行冲砂。

使用相应的预防办法,例如,防砂管等。

在落物出现卡钻的时候,对其进行打捞,如果不成功,就应该使用套铣或钻磨的办法,最终让油水井恢复正常的生产。

套管出现卡钻的情况是因为把工具放在了套管损坏的地方,通常情况下是因为套管损坏造成的卡钻,防止其事故的发生,便是在进行分层作业以前通井,例如,出现套管损坏的时候,应该先进行修复,然后施工。

就卡钻处理而言,应该根据施工的工序实施,防
止盲目的作业造成的损失。

测卡,对其位置进行确定,其办法主要是对井下管柱进行利用,对其上拉时候的拉伸量进行测定,对卡点的地方进行。

爆炸松扣,使用炸药进行松扣,但是其药量过多便会造成套管损坏,而药量比较少,又会无法松扣,之后进行切割,最后解卡,能够经过提拉进行解卡,也能够使用诱喷法与震击法等,卡钻的原因如果不同,便需要使用不同的解卡办法,使油水井恢复正常的生产。

2.6磁对焊接的影响
在油田生产队工作中,不难发现有时在焊接的过程中会出现磁偏吹的现象,在进行焊接作业时,就会看到电弧引燃,由于电弧燃烧稳定行很差,严重时根本没办法工作,为了稳定焊接的过程,不得实用相应的措施进行消磁处理,把磁性控制在相应的范围内,这样剩余的磁性也就不会对焊接造成很大的影响。

结语
带压补焊在一定情况下,环境一般是非常恶劣的,随着时代的进步,技术的发展焊接工业还要涉及堵漏技术,堵漏技术它是一种保证设备在一定时间内安全运行的补救措施。

也许随着时间是推移会有新的技术理念出现。

但以上论述,经过与一些专业人士的论证,与长期的现场实战经验及焊后使用效果比较分析是比较合理的,可在生产中广泛推广应用。

参考文献:
[1]朱介端《管工工艺》石油工业出版社1988年.2[2]胡少荃《实用焊工手册》化学工业出版社.2004.10.
[3]邓武强,徐锋波,肖鸿峰.浅谈对安塞地区试油压裂井下事故处理工具的选择[J].科技创新与应用,2013(26):95-96.
[4]邓小强,韩虎成,龙庆,等.长庆区域试油压裂井下事故处理工具优选初探[J].钻采工艺,2010,33(S1):62-67.。

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