第三部分_复合材料的设计原理和复合理论
复合材料的设计原理和复合理论

以上两式可由通式表示,即:
K K n c
n ii
(2-3)
对于并联混合定律,n=1;对于串联混合定律,n=-1。当n处在1与-1之间某一确定值时,可用来描 述复合材料的某项性能(如介电常数、热传导率等)随组分体积分数的变化。
2.平行效应 是最简单的一种线性复合效应。指复合材料的某项性能与其中某一组分的该项 性能基本相当。例如,玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的耐腐蚀性能与环氧树脂的耐腐蚀性 能基本相同。
不同组分复合后,可能发生的复合效应有:线性效应和非线性效应。如表2-1
表2-1 复合效应类型
2.3.1 线性效应 概念:
1.平均效应 平均效应又称混合效应,具有平均效应的复合材料的某项性能等于组成复合材料各组分 的性能乘以该组分的体积分数之加和,可用混合定律来描述:
KC = Kii 1/KC = i /Ki
1. 由于当前科技水平的限制,可供选用的组分(包括增强体、基体及它们所组成的材料体系) 品种有限,其性能不能够呈连续函数而是呈阶梯形式变化。
2. 选择单元组分时,应事先明确各组分在组成复合材料后所承担的使用功能。
3. 所选择的各组分应符合材料设计的主要目标和服役期间的环境条件,在组成复合材料后, 能发挥各组分的特殊使用性能。
4. 相抵效应 各组分之间出现性能相互制约,结果使复合材料的性能低于混合定律的预测值,这 是一种负的复合效应。
表示为:
K K
c
ii
(2-6)
2.3.2 非线性效应 概念:
1. 相乘效应 是把两种具有能量(信息)转换功能的组分复合起来,使它们相同的功能得到复 合,而不相同的功能得到新的转换。
相乘效应可以表示为:
复合材料制品的设计和研制步骤:
复合材料的复合原则与机制

复合材料的复合原则与机制复合材料的性能与微观相的特性、形状、体积分数、分散程度以及界面特性等有很大的关系。
在对复合材料进行设计和性能预测以及性能分析时,需要用到复合材料的一些基本理论,即复合材料的复合原则与机制。
一、颗粒增强原理颗粒增强复合材料中主要承受载荷的是基体而非颗粒。
从宏观上看,颗粒增强复合材料中的颗粒是随机弥散分布在基体中的,这些弥散的质点阻碍基体中的位错运动。
如果质点是均匀分布的球形颗粒,直径为d,体积分数为Vp,则复合材料的屈服强度可用下式表示:式中Gm为基体的切变模量,b为柏氏矢量。
可以看出,弥散颗粒的尺寸越小,体积分数越大,强化效果越好。
颗粒增强的拉伸强度往往不是增强,而是降低的。
当基体与颗粒无偶联时,可以认为颗粒最终与基体完全脱离,颗粒占有的体积可看作孔洞,此时基体承受全部载荷,颗粒增强复合材料的拉伸强度为:式中为基体的拉伸强度。
上式表明,随颗粒体积含量Vp 的增加而下降。
并且此式仅适用于Vp≤40%的情况。
有偶联时的情况比较复杂,此时材料的拉伸强度不再出现随颗粒体积含量的增加而单调下降的情况,且拉伸强度明显提高。
除了以上直接的影响之外,加入颗粒导致晶粒尺寸、空洞和晶界性能的变化也间接的影响复合材料的力学性能。
二、连续纤维增强连续纤维增强复合材料是由长纤维和基体组成的复合材料。
在工程上,一般将复合材料简化为图3的层板模型来分析其力学行为。
图3的二维层板模型有并联和串连两种考虑方式。
在串联模型中,纤维薄片和基体薄片在横向上呈串联形式,意味着纤维在横向上完全被基体隔开,适用于纤维所占百分比较少的情况;而并联模型则意味着纤维在横向上完全连通,适用于纤维含量较多的情况。
1.串联模型的弹性常数:(1)纵向弹性模量E11在串联模型中取出代表体积单元,平均应力σ1。
由材料力学知道,已知纤维材料的弹性模量E f和基体材料的弹性模量Em, 欲求单元应变ε1或纵向弹性模量E11的问题是一次超静定问题。
3(1).复合材料的复合效应解析

1 Vm V f Ec Em E f
而在平行于增强体平面方向上施加外力时,则成为 并联结构,此时的弹性模量为:
Ec Em Vm E f V f
这里:E为弹性模量
44
对于1-3型、2-3型、2-2型、3-3型复合结构,增强体或功 能体的几何取向对复合材料性能有着明显得影响。对于13型的结构,在增强体的轴向与径向,复合材料性能有着 明显得差异,而对于2-3型和2-2型结构的复合材料,在增 强体或功能体的平面平行方向和平面垂直方向其性能截然 不同;3-3型的复合材料,主要根据增强体本身在不同方 向上的特性,可显示出取向效果。
15
3.1 材料的复合效应
6. 诱导效应:在一定条件下,复合材料中的一组分 材料可以通过诱导作用使另一组分材料的结构发生 改变,而改变整体性能或产生新的效应。
例如 结晶的纤维增强体对非晶基体的诱导结晶或 晶形基体的晶形取向作用。
16
纤维/树脂界面横晶形态:A碳纤维/聚苯硫醚
B 碳纤维/尼龙66 C 石墨纤维/聚醚醚酮
4
3.1 材料的复合效应
就其产生复合效应的特征,分为两大类:
线性效应
线性指量与量之 间成正比关系。
非线性效应
非线性指量与量之 间成曲线关系 。
一 次 函 数 y=kx+b 叫 线 性 函 数 , 它 的 图 象 是 一 条 直 线 。
非一次函数(如y=x2, y=k/x, y=sinx...)都叫非线性函数,它们的
➢对于增强体(如纤维)与基体界面结合很弱的复 合材料所显示的复合效应,可以看作是平行效应。
8
3.1 材料的复合效应
《复合材料》课程笔记

《复合材料》课程笔记第一章:复合材料概述1.1 材料发展概述复合材料的发展历史可以追溯到古代,人们使用天然纤维(如草、木)与土壤、石灰等天然材料混合制作简单的复合材料,例如草绳、土木结构等。
然而,现代复合材料的真正发展始于20世纪40年代,当时因航空工业的需求,发展了玻璃纤维增强塑料(俗称玻璃钢)。
此后,复合材料技术经历了多个发展阶段,包括碳纤维、石墨纤维和硼纤维等高强度和高模量纤维的研制和应用。
70年代,芳纶纤维和碳化硅纤维的出现进一步推动了复合材料的发展。
这些高强度、高模量纤维能够与合成树脂、碳、石墨、陶瓷、橡胶等非金属基体或铝、镁、钛等金属基体复合,形成了各种具有特色的复合材料。
1.2 复合材料基本概念、特点复合材料是由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的材料,它可以发挥各种材料的优点,克服单一材料的缺陷,扩大材料的应用范围。
复合材料具有以下特点:- 重量轻:复合材料通常具有较低的密度,比传统材料轻,有利于减轻结构重量。
例如,碳纤维复合材料的密度仅为钢材的1/5左右。
- 强度高:复合材料可以承受较大的力和压力,具有较高的强度和刚度。
例如,碳纤维复合材料的拉伸强度可达到3500MPa以上。
- 加工成型方便:复合材料可以通过各种成型工艺进行加工,如缠绕、喷射、模压等。
这些工艺能够适应不同的产品形状和尺寸要求。
- 弹性优良:复合材料具有良好的弹性和抗冲击性能,能够吸收能量并减少损伤。
例如,橡胶基复合材料在受到冲击时能够吸收大量能量。
- 耐化学腐蚀和耐候性好:复合材料对酸碱、盐雾、紫外线等环境因素具有较好的抵抗能力,适用于恶劣环境下的应用。
例如,聚酯基复合材料在户外长期暴露下仍能保持较好的性能。
1.3 复合材料应用由于复合材料的优异性能,它们在各个领域得到了广泛的应用。
主要应用领域包括:- 航空航天:飞机、卫星、火箭等结构部件。
复合材料的高强度和轻质特性使其成为航空航天领域的重要材料,能够提高飞行器的性能和燃油效率。
复合材料结构设计课程设计碳纤维t300

复合材料结构设计课程设计碳纤维t300复合材料结构设计课程设计:引言复合材料是由两种或两种以上材料组合而成的结构材料,具有轻质、高强度、高刚度和耐热耐腐蚀等特点,广泛应用于航空航天、汽车制造和体育器材等领域。
本课程设计将以碳纤维T300为材料,结合结构设计理论和工程实践,探讨复合材料结构设计的相关知识,并进行具体案例分析与实践操作,旨在培养学生对复合材料结构设计的理论与应用能力。
一、材料性能介绍碳纤维T300是一种高性能的碳纤维材料,具有极高的拉伸强度和模量,同时具有优异的耐腐蚀性和耐热性。
在复合材料中作为增强材料,能够大幅提高复合材料的强度和刚度,广泛应用于飞机、航天器、运动器材等领域。
二、复合材料结构设计理论1.复合材料的设计原理复合材料结构设计需要充分考虑增强材料和基体材料的相互作用,在设计过程中需要考虑张力、压力和剪切力等受力情况,充分发挥各种材料的优势。
2.复合材料的设计方法复合材料结构设计通常包括静力学分析、材料力学分析、应力分析和变形分析等内容,需要结合实际工程应用进行综合设计。
3.复合材料的工程实践复合材料结构设计需要结合实际工程应用进行工程实践,例如利用有限元分析软件对复合材料结构进行模拟分析,优化设计方案。
三、复合材料结构设计案例分析本课程设计将以飞机机翼设计为例,结合碳纤维T300材料的特性进行复合材料结构设计案例分析。
首先通过静力学分析确定飞机机翼受力情况,然后利用有限元分析软件模拟飞机机翼结构受力情况,最终优化设计方案,确定合理的复合材料结构设计方案。
四、复合材料结构设计实践操作本课程设计将结合复合材料实验教学平台,开展复合材料结构设计的实践操作。
学生将在指导教师的带领下,进行复合材料结构的设计、制作和测试,通过自己动手进行实践操作,深入理解复合材料结构设计的相关知识,并培养实际操作能力。
结语复合材料结构设计是一门重要的工程技术学科,具有广泛的应用前景。
通过本课程设计,学生将深入了解复合材料结构设计的理论与实践,培养复合材料结构设计的工程应用能力,为未来工程实践奠定坚实的基础。
3(1).复合材料的复合效应详解

超声波传感器用作汽车倒车防撞报警器装置,也被称为超声 波倒车雷达或倒车声纳系统,尤其适用于加长型装载汽车、 载重大货车、矿山汽车等大型车辆。 原理上利用锆钛酸铅PZT压电陶瓷在电能与机械能之间相互转 换的正、逆压电效应,既在压电陶瓷加一电信号,便产生机械 振动而发射超声波,当超声波在空气传播途中碰到障碍物立即 被反射回来,作用于它的陶瓷时,则会有电信号输出,通过数 据处理时间差测距,计算显示车与障碍物的距离及危险相撞时 报警,可准确无误地探测汽车尾部及驾车者视角盲区的微小障 碍物,实用性相当强。
17
3.1 材料的复合效应
7.共振效应:两个相邻的材料在一定条件下,会产生 机械的或电、磁共振。
由不同材料组分组成的复合材料其固有频率不同 于原组分的固有频率,当复合材料中某一部位的结构 发生变化时,复合材料的固有频率也会发生改变。
利用该效应,可以根据外来的工作频率,改变复合材料固有频率 而避免材料在工作时引起的破坏。对于吸波材料,同样可以根据 外来波长的频率特征,调制复合材料频率,达到吸收外来波的目 18 的。
线性效应 非线性效应
一 次 函 数 y=kx+b 叫 线 性 函 数 , 它 的 图 象 是 一 条 直 线 。 非一次函数 (如y=x2, y=k/x, y=sinx...)都叫非线性函数 , 它们的图象都不是直线。 与一次函数相关的一次方程叫线性方程 , 一次方程组叫线 5 性方程组。
3.1 材料的复合效应
3. 复合材料的 复合效应
1
3 复合材料的复合效应
3.1 材料的复合效应
掌握:复合效应的分类及其特点;
3.2 复合材料的结构与复合效果
3.3 复合材料的模型及性能的一般规律 3.4 复合材料的设计原理和复合理论
机械工程中的复合材料设计与应用研究

机械工程中的复合材料设计与应用研究引言:随着科学技术的发展和进步,机械工程领域也随之迅速发展,而复合材料的设计和应用研究成为了其中的重要组成部分。
复合材料作为一种由两种或以上成分组成的材料,具有比单一材料更高的性能和应用潜力。
本文将探讨复合材料的设计原理、制备方法以及在机械工程中的应用。
一、复合材料的设计原理复合材料的设计原理涉及到材料的选择和组成,目标是获得具有特定性能的材料。
首先要考虑的是材料的基体选择,常见的基体材料有金属、聚合物和陶瓷等。
此外,选择合适的增强材料也至关重要,如纤维、颗粒和纳米粒子等。
同时,要考虑到材料间的界面相互作用,以及其对复合材料性能的影响。
二、复合材料的制备方法1. 手工层叠法手工层叠法是一种简单直接的复合材料制备方法。
通过人工将基体和增强材料层叠在一起,并采用适当的粘合剂固化,形成复合材料。
此方法适用于样品的制备和小批量生产。
2. 压制法压制法是一种常用的复合材料制备方法。
将预先制备好的基体和增强材料放置在模具中,经过高温和高压的处理,使其结合成复合材料。
该方法制备的复合材料具有较高的密度和优异的力学性能。
3. 浸渍法浸渍法是通过进行浸泡和浸渍的方式制备复合材料。
首先将基体置于预先制备好的增强材料溶液中,使其充分浸泡。
然后,通过挥发溶剂或进行化学反应,实现基体和增强材料的结合。
三、复合材料在机械工程中的应用复合材料在机械工程中具有广泛的应用,下面将从两个方面进行具体介绍。
1. 轻量化设计复合材料具有重量轻、强度高的特点,因此在轻量化设计中得到了广泛应用。
例如,航空航天领域的飞机机身和结构件、汽车工业中的车身结构以及体育器材中的运动器械等,都是采用复合材料制造的。
由于复合材料的高强度和良好的物理化学性能,可以减轻整体重量,提高机械系统的综合性能。
2. 功能性材料由于复合材料由多个成分组成,使得具有单一材料无法实现的特殊功能成为可能。
在电子工程和传感器技术中,复合材料的设计和应用尤为重要。
材料科学与工程学导论

复合材料的基本理论
复合原理
1。纤维增强复合材料的复合原理
外载荷与纤维方向垂直
σc= σf = σm。 εc = εfVf+εmVm。 1/Ec = Vf/Ef+Vm/Em。
材料科学与工程学导论
复合材料的基本理论
复合原理
2。颗粒增强复合材料的复合原理 ρc = ρpVp+ρmVm。
复合材料的基本理论
复合原理
1。纤维增强复合材料的复合原理
外载荷与纤维方向一致
Fc=σcAc = σfAf +σmAm。
σc = σfVf+σmVm。
Ec = EfVf+EmVm。
条件是复合材料中基体是连续的、均匀的,纤维的性质和 直径都是均匀的,且平行连续排列,同时纤维与基体间的 结合为理想结合,在界面上不产生滑移。
材料科学与工程学导论
复合材料的基本理论
颗粒增强复合材料的机理:
弥散分布在金属或合金中基体中的硬颗粒可以有效地阻止 位错运动,产生显著的强化作用。这种复合强化机制类似 与合金的析出强化机理,基体乃是承受载荷的主体。 不同的是,这些细小弥散的硬颗粒并非借助于相变产生的 硬颗粒,他们在温度升高时仍保持其原有尺寸,因而,增 强效果可在高温下持续较长时间,使复合材料的抗蠕变性 能明显优于金属或合金基体。
复合材料的基本理论
增强机理
颗粒增强
颗粒增强复合材料是指由高强度、高弹性模量的脆性颗粒 作增强体与韧性基体或脆性基体经一定工艺复合而成的多 相材料。 颗粒增强复合材料的种类: 纳米微细硬颗粒弥散增强,微米颗粒增强。
材料科学与工程学导论
复合材料的基本理论
弥散强化复合材料中弥散颗粒种类 金属氧化物 碳化物 硼化物
4。由被动复合向主动复合材料发展
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* F
fF
1
lc 2l
V
f
* m
1Vf
式中σfF为纤维的平均拉伸应力,σm*为与 纤维的屈服应变同时发生的基体应力。
l/lc越大,拉伸强度越大; lc/3l <<1时,上式变为连续 纤维的强度公式;
当l=lc时,短纤维增强的效 果仅有连续纤维的50%
l=10lc时,短纤维增强的效 果可达到连续纤维的95%;
3.2 几种主要的力学模型
1) 层 板 模 型
1)层板模型
轴向( 方向3 )刚度:
E 3c = E m • f m + E I •(1- f m )
M代表基体,I代表掺入物(纤维)
这一著名的“混合定律”表明:复合
3
材料的刚度就是两组分的模量的加权平均
(取决于增强体的体积分数)。只要纤维
足够长,等应变的假设成立,上式在较高
(1)采用有限元法进行应力分析;
(3)确定(含有某些应力函数的) 偏微分方程;
(3)空间离散化(例如三角形或四 边形)。应力函数在节点上或单元内;
(4) 计算各体积单元的“力”矢量 与“刚度”矩阵,这是核心;
(5) 用各个体积单元的“力”与 “刚度”建立联立方程组;
(6) 解该联立方程组,获得未知矢 量a;
短纤维增强
σf σf max
lc为纤维中点的最大拉应力恰等于纤维的
断裂强度时纤维的长度(临界长度)
l<lc
l=lc
作用在短纤维上的平均拉应力为:
lc /3
l>lc
1 l
l
0 f dl
f
,m
ax1
1
lc l
l
l lc
β为图中lc/3线段上的面积与σf,max乘以lc/3积之比值。 当基体为理想塑性材料时,纤维上的拉应力从末端为零线形增大,则β=1/3,因此
这种基本想法与传统的的复合材料中“引入作为强化 的材料的第二相以改善基体材料的性能不足的部分” 的想法从本质上是不同的。它为开发出具有全新性能 的功能性复合材料指出了方向。现在对该系统的研究 主要是有关定向凝固合金等方面,当然对复合材料的 发展也寄予很大的希望。
结构敏感特性
在复合材料的力学性能中,弹性模量等属于不敏感 特性。即它主要受第二相的体积分数所支配,而与其绝对 尺寸和分散状态关系不大。物理性能中的传导率也属于此 类。 另一方面,还有一类性能对材料的微观结构和尺寸很敏感, 例如力性能中的强度。
诱电率、透磁率、电导系数、热导率、扩散系数 等稳态过程的相似性
现象
静电场 静磁场 电导 热传导 扩散
势
静电势 磁势 电动势 温度 浓度
梯度Xi=- 物理常数 Lij 流束 Ji=Lijxi
电场 磁场 电场 温度梯度 浓度梯度
诱电率 透磁率 电导率 热导率 扩散系数
电场密度 磁场密度 电流密度 热流束 质量流束
其中(1)、(2)两种类型的增强原理几乎是相同的,而(3) 型属于另外一种。
50μm
弥散增强型 50x
颗粒增强型 50x
50μm
纳 米 碳 管 纤 维
(1)弥散增强
主要由基体承担载荷
弥散质点(微粒)阻碍基体中的位错运动或分子链运动
阻碍能力越大,强化效果越好
条件:
➢ 质点是弥散于基体中且均匀分布的球形
对于与时间有关的问题,时间也要离散化,从而可求得经一 系列时间步幅之后的一系列顺序解。
一般来讲,FEM比FDM更适合于(稳态)应力分析问题和 复杂的几何形状的情况。
数学基础 关于应力分析,基本方程的形式为
F=Ka
式中F为“力”矢量,K为“刚度”矩阵,a 为未知矢量(通常是位移)。
采用有限元法,应力分析 的基本步骤如下:
f ,max
1
lc 2l
短纤维增强
若基体屈服强度为τmy,则纤维临界尺寸比为 当基体为弹性材料时
lc
f ,max
df
2 my
1 sin 1 tanh A l / d f
f
,m
a
x
Al/df
短纤维增强复合材料的拉伸强度为:
颗粒增强复合材料:用金属或高分子聚合物 为粘接剂,把具有耐热性好、硬度高但不耐冲击 的金属氧化物、碳化物、氮化物粘结在一起而形 成,既具有陶瓷的高硬度及耐热性,又具有脆性 小、耐冲击等优点。颗粒增强复合主要是为了改 善材料的耐磨性或综合的力学性能。
位错在晶面上滑移(a)和在TiC颗粒前位错的塞积(b)
(1)式两边同除以A c ,
σ c•Ac/Ac=σ m•Am/Ac+σ r •Ar/A c
即σ c = σ m • f m + σ r • f r
----(3)
基体与纤维发生同样的应变ε c=ε m=ε f =ε
(3 )式两边同除以ε, σ/ ε= E
E c = E m • f m+ E r • f r
的精确度范围内都是有效的。
3
1
等应变这种方法常称作“Voigt模
型”。
横向(方向3)刚度 (等应力)
1 fm 1 fm
E2c Em
EI
这里只能给出粗糙近似值,这种等应力的方法常称作 “Reuss模型”。
概括地说,基于层板模型可用于预测长纤 维复合材料的弹性常数,但一般不能用于预测 内应力。
(2)颗粒增强
✓ 颗粒的尺寸较大(>1 μm) ✓ 基体承担主要的载荷 ✓ 颗粒也承担载荷 ✓ 颗粒约束基体的变形 ✓ σy 为复合材料的屈服强度
Gp为颗粒的切变模量 ▪ C为常数
颗粒的尺寸越小,体积分数越大,强化效果越好。一般在 颗 粒增强复合材料中,颗粒直径为 1 ~ 50 μm,颗粒间距为1 ~ 35 μm,颗粒的体积分数为0.05 ~ 0.5。
第三部分 复合材料的设计原理和复合理论
3.1 力学性能的复合法则
✓ 增强原理: 弥散增强、颗粒增强、 长纤维增强、短 纤维增强
✓几种主要的力学模型:
层板模型、 切变延滞模型、 连续同轴柱体模型、 有限差分与有限元模型
3.2 物理性能的复合法则
✓ 加和特性 ✓ 传递特性 ✓ 结构敏感特性
复合材料的基本理论
注意:仅适用于长纤维,未考 虑非弹性,需满足轴向对称。
轴向 径向
应 力
周向
图中采用了Ti-35vol%SiC纤维复合材料。图中显示了当 温度下降500K时所引起的三个主应力的径向分布
这种模型也可能用来研究热与机械载荷的综合影响。 图中显示了当温度下降500K时,叠加500MPa的 外加轴向拉伸载荷后的应力状态。
所以为了提高复合材料的
强度,应尽量使用长纤维
纤维增强
为达到强化目的,必须满足下列条件: 1)增强纤维的强度、弹性模量应远远高于基体; 3)纤维和基体之间应有一定的结合强度; 3)纤维的排列方向要和构件的受力方向一致; 4)纤维和基体之间不能发生使结合强度降低的化学反应; 5)纤维和基体的热膨胀系数应匹配; 6)纤维所占的体积分数,纤维长度L和直径d及长径比L/d 等必修满足一定要求。
连续纤维增强(串联模型,等应力模型)
1 fm fr Em fr Er 1 fr
Ec Em Er
EmEr
Ef
并联模型
Em
串联模型
体积分数fr
4)短纤维增强
短纤维(不连续纤维)增强复合材料受力时, 力学特性与长纤维不同。该类材料受力基体变形 时,短纤维上应力的分布载荷是基体通过界面传 递给纤维的。在一定的界面强度下,纤维端部的 切应力最大,中部最小。而作用在纤维上的拉应 力是切应力由端部向中部积累的结果。所以拉应 力端部最小,中部最大。
材料的微观组织
❖ 形状、分散程度 ❖ 体积分数 ❖ 几何学特征
复合材料的 基本理论
原材料的性能
❖力学性能 ❖ 物理性能 ❖ 界面的状态
复合材料的 整体性能
复合材料理论与组织、性能之间的关系
3.1 力学性能的复合法则
3.1.1 增强原理
为了提高力学性能而研制的复合材料,有三种类型:
(1)弥散增强型; (2)颗粒增强型; (3)纤维增强型(连续纤维、短纤维增强)。
x2 y2 xy x y
t
❖ 自变量:x、y(空间);t(时间)
❖ 函数:φ(温度、浓度、电势、动量等)
❖ 事实上,拉普拉斯方程、泊松方程、高斯方程、 菲克方程、傅立叶方程、胡克方程、柯西-雷 曼方程、纳维-斯脱克斯方程等 都是这种形式。
要获得这种解的方法可分成有限差分法(FDM)和有限元 法(FEM)。这两种方法都需要把空间离散化,即将有关的结构 组分分成一定数目的小畴或体积元。
并联模型
串联模型
基体
增强体
连续纤维增强(并联模型,等应变模型)
复合材料的载荷=基体载荷+纤维载荷 Pc=Pm+Pr
因P=σ • A,所以σ c • A c= σ m • A m+ σ r • A r ----(1) A c= A m+ A r A m / A c= f m A r / A c= f r (面积分数=体积分数)
(7) 建立网格。
虚线代表实验值
FEM优点:灵活有效,可研究复合材料的局部或整体变形特征。
3.3 物理性能的复合法则
对于复合材料,最引人注目的是其高比强度、 高比弹性模量等力学性能。但是其物理性能(nonstructural properties)也应该通过复合化得到提高。