课程设计 2014 上课课件
天面结构布置图
所有梁板均采用弹性法计算内力
天面结构布置图
1．先计算天面 （1）截面尺寸的确定，包括梁（主梁、次梁、悬臂梁、封口梁）、 板的截面的确定 （2）双向板的计算（荷载计算很容易，边界条件的确定比较复杂－ 原则，钢筋能够直接拉通的就算是固定边，否则做简支边，比如天 面天沟处就不是固定边），内力计算完了之后就是配筋计算。 要求在计算书里面画出计算简图和配筋简图。
绘图要求
必须按照建筑制图标准绘制，选择合适的比例，使图面布置疏密 适中而且匀称，线条粗细分明，尺寸齐全。图中应附有必要的文 字说明要求画完底图后再用描图纸上墨线。
参考图
绘图要求
（1）两张蜡纸图，其他配筋简图和楼梯大样图，画在计算书里面 。 （2）绘制的时候，注意虚实线的划分：在有高差的地方，必有实 线（比如天面的反梁，楼面的厕所等地方），墙体的画法，梁的 画法：看的见的外框线为实线，其余为虚线，钢筋的画法：弯钩 和断点。仿宋体。涂红墙体，记住不要门画出来。记得画标高， 梁号，梁的尺寸。 （3）说明：包括板厚、砖、混凝土、钢筋强度、分布钢筋、 HPB235 和 HRB335的符号。分布钢筋的大小。
计算书要求
全英班的同学要求用英文撰写计算书及绘制施工图。
计算流程要统一抄写（不能打印）到黄色皮的计算书上，要有 封面和目录，内容要有系统地编排，表示要清楚，计算步骤要 明确，必须附有结构布置图（其上应标上梁、板编号）及梁、 板的计算简图。字体要端正。提交时必须提交计算草稿（主要 用于教师判断是否存在抄袭情况）。
指定荷载
（需在计算书中写明自己的荷载计算过程）
（1）楼面活荷载的确定 1班: 2.0+班级座位序号/100 (kN/m2) 2班: 2.2+班级座位序号/100 (kN/m2) 3班: 2.4+班级座位序号/100 (kN/m2 2) 全英班: 2.8+班级座位序号/100 (kN/m2 ) （2）天面活荷载的确定 1班: 0.5+班级座位序号/100 (kN/m2 2) 2班: 0.7+班级座位序号/100 (kN/m2) 3班: 0.8+班级座位序号/100 (kN/m2) 全英班: 1.0+班级座位序号/100 (kN/m2)
（5）次梁的计算：L1 的计算，采用塑性法，直接查表。L2 的计算，采用 弹性法直接查表就可以了。L3 按照单跨简支，L4 等以后 TL算完之后再计 算。 （6）L5 的计算：其荷载有些不一样，建议采用叠加的方法，先把第一跨 的荷载进行等效（将梯形荷载等效为矩形荷载，可以看作业的取法，那么 其荷载比普通的要大，把大的部分单独拿出来，就可以变为两个模型，一 个是等荷载模型，一个是只有一跨有荷载的模型，然后叠加两种情况。然 后求跨中荷载的时候，必须采用剪力零点法进行计算（此时忽略不考虑荷 载不利布置的影响） 布置。
3．墙体验算
1. 承重纵墙，承重横墙，包括高厚比和承载力的验算。参考砌体书 墙厚：首层：370mm，二～六层：240mm。砖及混凝土砂浆的强度等级按计 算决定（为简化计算，大梁传至墙体的标准荷载＝设计荷载/1.25） （1）纵墙（C×③轴门间墙，验算第二层底及顶截面） ：计算荷载的时候， 验算第二层的顶和底截面，荷载要包括墙的重量和梁板传来的荷载。 （2）横墙（⑥轴墙，验算第二层及首层的底截面）：自重，要减去门的荷载 （3）梁端支承处的局部承压L1 的计算，按照实际荷载，进行不利荷载计算，分 恒载和活载计算。荷载主要算第一跨和悬臂跨，然后计算内力，配筋，绘 制配筋示意图。 （6）单跨+悬臂主梁ZL2 和ZL3 的计算，不考虑活荷载不利布置。其中 ZL3 的跨度取法可以是这样的 第一种，取中对中，跨度比较大，然后计算完之后取端部弯矩，第二种， 按照悬臂跨计算弯矩和一端固接一端简支计算ZL3-1的支座弯矩，取大者 配支座钢筋。配筋之后绘制配筋示意图。
天面结构布置图
（3）次梁L1 的计算 荷载计算的时候，要考虑水的荷载。采用弹性法计算，计算的时候可以采 用我们给大家的计算图表，里面已经包括了活荷载的不利布置。需要注意 的地方就是一个C 的取值问题了，它的意思是把数算出来（肯定是负数）， 然后在支座左边的就取负号，支座右边的取正号，然后叠加。算完了就计 算配筋。画配筋简图。 （4）次梁L2 的计算：与次梁1类似，要计算两边的板传过来的荷载。
制图 设计 校对 专业负责人
子项负责人
项目负责人 初审 审核 审定
设计证书号： 建设单位 工程名称
图纸名称
混合结构课程设计 首层平面、标准层平面
业务号 设计阶段 图 号 文件名 比例 出图日期 第张 共 张
制图 设计 校对 专业负责人
子项负责人
项目负责人 初审 审核 审定
设计证书号： 建设单位 工程名称
标准层结构布置图
（1）截面尺寸的确定 （2）单向板的塑性设计，四跨B1,B2 的连续板，按塑性法求跨度。 （3）单向板的弹性设计：厕所板 B3，按照荷载的不利布置进行计算。计 算荷载的时候注意厕所必须有附加荷载。B8 计算的时候，可以采用一边简 支一边固接的模型。 （4）双向板的弹性设计：比较简单，同天面。
混凝土及砌体结构课程设计
陈庆军
副教授，硕士研究生导师 国家一级注册结构工程师，注册岩土工程师
华南理工大学土木工程系
设计任务
题目：某学校六层学生宿舍 简介：本工程为六层混合结构，层高及平面布置详见建筑图。 楼盖及楼梯均采用现浇钢筋混凝土结构。承重墙体采用普通 机制粘土砖，外墙面水刷石，内墙面普通抹灰，楼面20mm厚 水泥砂浆批面，板底15mm厚纸筋灰。天面1：2水泥防水砂浆 批面25mm厚，上设架空隔热大阶砖（走廊部分的天面不设大 阶砖），板底15mm厚纸筋灰。天面不上人。采用钢窗，木门。
图纸名称
混合结构课程设计 天面平面、楼梯剖面
业务号 设计阶段 图 号 文件名 比例 出图日期 第张 共 张
设计内容
1．计算部分 楼板设计：计算天面及标准层楼面板和梁的内力及配筋 楼梯设计 承重墙体设计：验算墙体的高厚比及承载能力 2．绘图部分 绘制两张施工图（二号图纸） 天面结构平面及一主梁配筋大样 标准层结构平面及一次梁配筋大样
（7）挑梁的设计，属于顶层挑梁，其抗倾覆要求更高。主要靠自重压住。 深入长度要长些，参照砌体课本中的计算方法。计算内力和配筋
标准层结构布置图
内力计算方法：①～⑤轴的连续单向板用塑性法，其余 板用弹性法。主梁及简支梁用弹性法，其余里梁可用塑性法或弹性法。 （板的长短边之比大于1.5 时，可近似按单向板计算，板的配筋可用分离式配筋）
工设14级课程设计课件.
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三、单级减速器构造
轴承座旁凸台 防止螺栓在连接上下半 孔时使轴承座孔变形，要增 加连接处的厚度，即作出凸 台以增大连接刚度。
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三、单级减速器构造
1 2
43Biblioteka 11）连接件 1 窥视孔盖螺钉 2 轴承旁连接螺栓 3 轴承端盖螺钉 4 座与盖连接螺栓 5 地脚螺栓
5
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四、评分标准和进度要求
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三、单级减速器构造
6）定位销 为了保证每次拆装后 轴承座孔的上、下半孔始 终保持加工时的位置精度， 在机盖和机座用螺栓连接 后，镗孔之前装上两个定 位销。定位销不要对称布 置，以使上下盖不能发生 相对旋转。一般用圆锥销。
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三、单级减速器构造
7）调整垫片 调整垫片由多 片很薄的软金属制 成，用以调整轴承 间隙。
分数构成
评分项目 考查
分数 10分
设计计算说明书 减速器装配草图 减速器装配图
零件图 总计
25分
50分 15分 100分
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四、评分标准和进度要求
图纸评分标准
项目 内容 分值
结构方面
机械制图方面
功能、形状、位置等
投影规则、规定画法、线型、尺寸标注等
50%
30% 10% 10%
技术要求方面
图纸外观
公差与配合、表面粗糙度标注等
布局、整洁度等
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四、评分标准和进度要求
设计计算说明书评分标准
项目 计算完整、正确 分值 60% 要 求 计算过程规范、计算方法和结果正确、 计算内容齐全。
文字组织能力强
30%
语句通顺、条理清楚、概念正确、重点 突出、叙述完整。 符合参考书上的说明书书写格式、排版 合理、图文清晰、装订正确。
《课程设计》课件
来源
题目可以来源于教材、实际项目 、企业需求、社会热点问题等。 教师可根据实际情况进行选择或 结合。
题目确定和申报
01
02
03
确定题目
在选题原则的指导下，与 学生讨论并确定具体的题 目。
申报流程
教师需按照学校或学院的 申报流程提交选题，经审 查后确认是否通过。
课程设计是教学质量的重要保障，有 助于提高学生的学习效果和兴趣，同 时也有助于教师进行教学反思和改进 。
旨在为学生提供系统、完整、连贯的 学习体验，促进学生的知识、技能和 能力的全面发展。
课程设计的步骤和流程
需求分析
了解学生的学习需求 、兴趣和背景，为课 程设计提供基础。
目标设定
根据需求分析结果， 设定明确、具体、可 衡量的教学目标。
实际应用性
选择与现实生活或工作密切相 关的题目，使学生能够将所学
应用于实际情境中。
挑战性
题目应具有一定的难度和挑战 性，以激发学生的创新思维和
解决问题的能力。
综合性
题目应涉及多个学科领域，以 培养学生的跨学科整合能力。
可行性
确保题目在学生的能力范围内 ，并考虑到资源和时间的限制
。
题目类型和来源
类型
成果展示和交流
展示方式
在课程中展示PPT课件，并进行讲解和答疑。
交流方式
通过课堂讨论、互动问答等方式，与学生进行交流和互动，了解学生对课件的 反馈和建议，进一步改进和完善课件。
05
CATALOGUE
课程设计总结
设计总结报告
报告内容
对整个课程设计的过程、方法和结果进行全面总结，包括设计目 标、实施过程、遇到的问题及解决方案等。
《课程设计》PPT课件
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4. 校核键的挤压强度。 5. 通过计算确定传动件及轴承的润滑方法， 润滑剂的牌号、计算油量并确定减速器的密封 方式。 6. 设计减速器的附件。
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二. 装配草图的设计过程 〔一〕初绘装配草图； 〔二〕校核轴、轴承及键； 〔三〕完成装配草图设计。
支点构造有关零件的具体构造。 ♣传动件构造设计：
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图4-9〔1〕
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♣ 确定齿轮的构造 1〕齿轮轴
X<=2~2.5 mn
X<=1.6m
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2〕齿轮〔轮缘、轮毂、轮辐〕P41表5-2
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♣ 画出轴系的细部构造 1〕轴承端盖〔P142~143〕 2〕挡油环 3〕套筒
表12-15确定。
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装配草图设计——草图设计第一阶段
⑤齿轮润滑： 当 v ≤12m/s 时 ，采用浸油润滑 当 v＞ 12m/s 时 ，采用喷油润滑
注意油池深度与浸油。一般浸油深度：浸油齿轮一 个齿高；锥齿轮：整齿宽〔至少半齿〕。齿顶圆 至油池底面距离≮30～50 mm。
⑥确定密封方式： V轴＜5 m/s时采用毡圈密封；
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841
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重点
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♣ 首先在俯视图上画出各轴的轴线。 ♣ 画出各齿轮的轮廓。Ｂ１＝Ｂ２＋５～１０
♣ 画出减速器箱体两侧及大齿轮一侧的三面内 壁线。小齿轮一侧的箱体内壁线由主视图投影确定。
大齿轮顶圆距箱体内壁 △1 > 1.2δ；
小齿轮端面距箱体内壁 △2 >δ
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♣ 根据轴承的润滑方 式确定轴承的位置并画 出轴承。
2014综合课程设计6月短讲义
专 业：电气工程与自动化 指导教师： 张卫 孟明
:1
一、课程设计宗旨
◆ 加强工程实践
◆ 知识综合运用
》、《课程设计的重点是围绕着控制系统的建模、分析、校正 （确定调节律）及系统的实现技术等环节进行，着重培养综合 运用已学的《自动控制原理模拟电子》、《数字电子》、《电 力电子技术》及控制系统MATLAB仿真等知识，分析、设计简 单控制系统的初步能力，并具有运用EDA软件—— Protel99se/DXP，规范地绘制电路原理图的基本能力。
2014年6月短学期综合课程设计上机时间安排
（上机分2组）
日期时间
上午 8：30-11：30
下午 13：20-16：20
晚上 18：30-20：30
6.21 六
上机 （A）
上机 （B）
上机 （A）
6.22 日
上机 （B）
上机 （A）
上机 （B）
6.24 6.26 6.27
二
四
五
上机 （A）
上机 上机 上机 （B） （B） （A）
L
D 100μH IN5822
+15V（3A）
C2 1000μF
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LM2576系列是美国国家半导体公司生产的3A电流输出降压开关型集成稳 压电路，它内含固定频率振荡器（52kHz）和基准稳压器（1.23V），并 具有完善的保护电路，包括电流限制及热关断电路等，利用该器件只需 极少的外围器件便可构成高效稳压电路。LM2576系列包括 LM2576（最 高输入电压40V）及LM2576HV（最高输入电压60V）二个系列。各系列 产品均提供有3.3V（-3.3）、5V（-5.0）、12V（-12）、15V（-15）及 可调（-ADJ）等多个电压档次产品。此外，该芯片还提供了工作状态的 外部控制引脚。 LM2576系列开关稳压集成电路的主要特性如下： ●最大输出电流：3A； ●最高输入电压：LM2576为40V，LM2576HV为60V； ●输出电压：3.3V、5V、12V、15V和ADJ（可调）等可选； ●振东频率：52kHz； ●转换效率：75%～88%（不同电压输出时的效率不同）；
《课程设计第二讲》PPT课件
国际化：课程设计将更加注 重国际交流与合作，培养具
有国际视野的人才
技术发展：AI、大数据等 技术将更加广泛地应用于课 程设计
跨界融合：课程设计将更加 注重跨学科、跨领域的融合，
培养复合型人才
教学方法改进：采用多样化的教学方法，如案例教学、项 目教学等
教学资源更新：定期更新教学资源，如教材、课件、视频 等
教师培训：定期组织教师参加培训，提高教学水平和能力
课程评估：定期对课程进行评估，发现问题并提出改进措 施
课程设计优化的实践案例
案例二：某企业通过引入项 目式学习，提高员工的实践 能力和创新能力
准备教学材料：根据教学计划准备教学材料，包 括教材、课件、实验器材等
实施教学：按照教学计划实施教学，包括讲解、 演示、实验等
评估教学效果：通过考试、作业、实验等方式 评估教学效果，并根据评估结果调整教学计划 和教学方法。
课程设计的注意事项
明确课程目标：确保课程内容与目标一致 设计课程内容：合理安排课程内容，确保内容丰富、有趣 制定教学计划：合理安排教学时间、地点、方式等 准备教学材料：准备必要的教学材料，如教材、教具等 设计教学活动：设计有趣的教学活动，激发学生的学习兴趣 评估教学效果：定期评估教学效果，及时调整教学策略
案例三：某学校通过引入混 合式学习，提高学生的学习
效果和教学质量
案例一：某高校通过引入翻 转课堂，提高学生的学习积 极性和自主学习能力
案例四：某公司通过引入个 性化学习，提高员工的职业
素养和竞争力
课程设计的发展趋势
数字化教学：利用信息技术，实现教学资源的共享和个性化学习 跨学科融合：将不同学科的知识和技能整合到课程设计中，提高学生的综合素质 实践导向：注重实践操作，培养学生的实践能力和创新能力 终身学习：强调持续学习和自我提升，适应不断变化的社会需求
2014-2015第二学期课程
开课学年开课学年开课学期教学班名称课程代码课程中文名称上课时间地点授课教师课程状态电驱动系统及星期一 2-2节 12-17周/研究生楼(403),星期三 4-4节 12-17周/李军求, 翟丽 , 董玉刚20142014-2015第二学期121-080200-C0刘志兵, 李欣超精密加工技星期一 3-3节 1-14周/研究生楼(405),星期三 3-3节 1-13周/研20142014-2015第二学期122-085201-C0肖木峥停开精度检测与运星期三 5-5节 1-6周/研究生楼(307),星期五 5-5节 1-6周/研究生20142014-2015第二学期122-085201-C0星期五 2-2节 1-12周/研究生楼(408)金鑫精密与微/纳制造技术20142014-2015第二学期121-082500-B1杨策, 伊卫林20142014-2015第二学期122-085234-C0叶片机械理论星期五 2-2节 1-12周/研究生楼(306)刘佳停开质量工程学星期四 5-5节 1-12周/研究生楼(415)20142014-2015第二学期122-085201-C0车辆动力学星期二 3-3节 2-15周/研究生楼(406),星期五 3-3节 2-14周/研魏超, 苑士华 , 刘辉20142014-2015第二学期121-080200-B0孔凌嘉, 殷跃华 , 司丽娜 , 王文中 , 付铁 , 苏伟现代设计理论星期一 2-2节 3-11周/研究生楼(411),星期三 4-4节 3-11周/研20142014-2015第二学期121-080200-B0刘志兵, 李欣先进加工技术星期一 3-3节 1-14周/研究生楼(405),星期三 3-3节 1-13周/研20142014-2015第二学期121-080200-B1星期二 4-4节 2-13周/研究生楼(302)张旭CAD/CAM 技术20142014-2015第二学期121-080200-B1刘金祥20142014-2015第二学期121-080700-B0有限元法原理星期二 4-4节 1-6周/研究生楼(403),星期四 4-4节 1-6周/研究生高等内燃机学星期一 2-2节 4-12周/研究生楼(406),星期四 2-2节 4-12周/研张卫正, 李向荣20142014-2015第二学期121-080700-B0能源与动力工星期二 3-3节 3-11周/研究生楼(405),星期四 3-3节 3-11周/研马朝臣, 张幽彤 , 郑宏飞 , 王国玉 , 左正兴 , 葛蕴珊20142014-2015第二学期121-080700-C0孙柏刚内燃机性能仿星期五 4-4节 4-15周/研究生楼(405)20142014-2015第二学期121-080700-C0杨策, 伊卫林叶片机械理论星期五 2-2节 1-12周/研究生楼(306)20142014-2015第二学期121-080700-C0动力机械结构星期三 1-1节 1-9周/研究生楼(403),星期五 3-3节 1-9周/研究生冯慧华, 张卫正 , 廖日东 , 覃文洁 , 原彦鹏20142014-2015第二学期121-080700-C0魏超, 苑士华 , 刘辉车辆动力学星期二 3-3节 2-15周/研究生楼(406),星期五 3-3节 2-14周/研20142014-2015第二学期122-085234-B0星期二 4-4节 2-13周/研究生楼(302)张旭CAD/CAM技术20142014-2015第二学期122-085201-B0车身造型星期一 2-2节 5-16周/研究生楼(502)谷中丽20142014-2015第二学期122-085234-C0肖定国制造过程控制星期三 2-2节 8-16周/研究生楼(308),星期五 4-4节 8-16周/研20142014-2015第二学期122-085201-B0交通运输规划星期一 1-1节 2-10周/交通系209室,星期三 3-3节 2-10周/交通熊辉20142014-2015第二学期121-082300-B0赵亚男智能运输系统星期三 1-1节 4-12周/交通系二层会议室,星期五 1-1节 4-12周20142014-2015第二学期121-082300-B0吴绍斌车载信息及行星期一 5-5节 7-12周/研究生楼(404),星期三 5-5节 7-12周/研20142014-2015第二学期121-082300-B0陈雪梅交通运输工效星期五 5-5节 2-13周/交通系二层会议室20142014-2015第二学期121-082300-B0蒋晓蓓20142014-2015第二学期121-082300-C0交通网络建模星期二 4-4节 5-10周/交通系二层会议室,星期四 4-4节 5-10周智能交通视频星期三 2-2节 1-6周/交通系二层会议室,星期四 5-5节 1-6周/交谭华春20142014-2015第二学期121-082300-C0张照生现代城市交通星期一 2-2节 6-11周/交通系二层会议室,星期四 2-2节 6-11周20142014-2015第二学期121-082300-C0郭宏伟交通流理论及星期三 4-4节 11-16周/交通系二层会议室,星期五 4-4节 11-1 20142014-2015第二学期121-082300-C0交通行为与安星期二 4-4节 11-16周/交通系二层会议室,星期四 4-4节 11-1郭宏伟20142014-2015第二学期121-082300-C0毕路拯, 黄杰计算机控制技星期三 2-2节 4-12周/求是楼401室,星期五 2-2节 4-12周/求是20142014-2015第二学期121-080200-B1汽车新能源应星期一 3-3节 4-14周/研究生楼(306),星期五 4-4节 4-14周/研何洪文, 南金瑞 , 施国标 , 王震坡20142014-2015第二学期121-080200-B1汽车前沿技术星期四 2-2节 4-15周/研究生楼(410)吴志成, 陈思忠20142014-2015第二学期121-080200-C0刘海鸥, 龚建伟车辆控制技术星期一 4-4节 3-14周/研究生楼(403)20142014-2015第二学期121-080200-C0先进制造技术星期二 5-5节 3-14周/研究生楼(302)王西彬, 肖定国 , 周天丰 , 姜澜 , 刘检华 , 阎艳 , 马20142014-2015第二学期121-080200-C0路敦勇高等机械设计星期一 1-1节 2-10周/研究生楼(308),星期三 1-1节 2-10周/研20142014-2015第二学期121-080200-C0刘福水动力机械测试星期一 2-2节 4-12周/发动机研究所一层会议室,星期三 2-2节20142014-2015第二学期131-080703-B0左正兴动力机械结构星期二 5-5节 7-15周/动力机械仿真中心三层会议室,星期四 5 20142014-2015第二学期131-080703-B0赵亚男停开20142014-2015第二学期131-082304-B0车辆运行安全星期三 3-3节 4-12周/交通系二层会议室,星期五 3-3节 4-12周绿色交通行为星期三 4-4节 2-7周/交通系二层会议室,星期五 4-4节 2-7周/交王武宏20142014-2015第二学期131-082304-B0高利区域经济与现星期一 3-3节 1-15周/交通系二层会议室,星期三 1-1节 1-3周/ 20142014-2015第二学期131-082304-B0李和言车辆传动理论星期二 1-1节 7-15周/研究生楼(105),星期四 1-1节 7-15周/研20142014-2015第二学期131-080200-B1节能与新能源星期一 5-5节 1-12周/研究生楼(105)何洪文, 马越 , 翟丽20142014-2015第二学期131-080200-B2张发平工程管理星期二 3-3节 9-17周/研究生楼(504),星期五 3-3节 9-17周/研20142014-2015第二学期131-080200-B1高等内燃机学星期一 2-2节 4-12周/研究生楼(406),星期四 2-2节 4-12周/研张卫正, 李向荣20142014-2015第二学期122-085234-B0先进制造技术星期二 5-5节 3-14周/研究生楼(302)王西彬, 肖定国 , 周天丰 , 姜澜 , 刘检华 , 阎艳 , 马20142014-2015第二学期122-085201-C0管继富现代控制理论星期二 5-5节 1-6周/振动室会议室,星期五 5-5节 1-6周/振动室20142014-2015第二学期131-082500-B1多体动力学星期一 5-5节 5-16周/振动室会议室王国丽20142014-2015第二学期131-082500-B1何洪文, 南金瑞 , 施国标 , 王震坡汽车新能源应星期一 3-3节 4-14周/研究生楼(306),星期五 4-4节 4-14周/研20142014-2015第二学期122-085234-C0王国丽20142014-2015第二学期122-085234-C0车辆悬架技术星期二 4-4节 5-10周/研究生楼(104),星期四 4-4节 5-10周/研马树元停开20142014-2015第二学期122-085201-C0机械工程测试星期一 4-4节 1-12周/求是楼401室20142014-2015第二学期122-085201-C0停开肖定国, 周世圆超声技术基础星期四 4-4节 5-16周/研究生楼(504)车辆检测技术星期一 5-5节 1-12周/研究生楼(206)李晓雷20142014-2015第二学期122-085234-C0微机械学星期二 5-5节 3-14周/1号教学楼303室王晓力, 司丽娜20142014-2015第二学期131-080200-B0李晓雷振动理论星期四 5-5节 1-12周/研究生楼(105)20142014-2015第二学期131-080200-B0交通信息采集星期二 5-5节 4-15周/交通系二层会议室王建群停开20142014-2015第二学期121-082300-B0高级物流学星期一 4-4节 1-12周/交通系二层会议室高利20142014-2015第二学期121-082300-B0李向荣内燃机燃烧学星期一 5-5节 2-13周/发动机实验室一层会议室,星期一 5-5节20142014-2015第二学期131-080703-B0席军强, 张幽彤 , 施国标 , 董明明 , 龚建伟 , 张付军车辆电子控制星期一 1-1节 3-16周/研究生楼(206),星期三 1-1节 3-15周/研20142014-2015第二学期122-085234-B0智能优化方法星期四 5-5节 2-13周/求是楼401龙震海20142014-2015第二学期131-080200-B0刘辉, 项昌乐车辆传动科学星期一 2-2节 4-9周/研究生楼(304),星期三 2-2节 4-9周/研究生20142014-2015第二学期131-080200-B0运输经济与管星期一 2-2节 12-17周/交通系二层会议室,星期四 2-2节 12-1蒋晓蓓20142014-2015第二学期121-082300-C0制造过程控制星期三 2-2节 8-16周/研究生楼(308),星期五 4-4节 8-16周/研肖定国20142014-2015第二学期121-080200-B1伊卫林, 张敏弟高等流体力学星期一 4-4节 10-11周/研究生楼(106),星期二 4-4节 8-13周/研20142014-2015第二学期131-080200-B1林程车辆节能与新星期二 5-5节 4-15周/车辆重点实验室电动车中心5层会议室20142014-2015第二学期131-080200-B0机械学的新进星期一 5-5节 2-7周/1号教学楼303,星期三 5-5节 2-7周/1号教王文中, 孔凌嘉 , 赵自强 , 韩宝玲 , 付铁20142014-2015第二学期131-080200-B0胡耀光, 段晓峰工业与系统工星期一 4-4节 1-9周/研究生楼(604),星期四 5-5节 1-9周/研究生20142014-2015第二学期121-080200-B0王西彬, 张之敬 , 李欣 , 唐承统 , 徐春广20142014-2015第二学期131-080200-B0先进制造科学星期二 4-4节 5-13周/研究生楼(609),星期四 4-4节 5-13周/研车辆工程专论星期三 4-4节 4-12周/研究生楼(206),星期五 4-4节 4-12周/研苑士华, 马彪 , 刘辉 , 席军强 , 顾亮 , 孙逢春 , 张承20142014-2015第二学期131-080200-B0何旭, 刘福水停开燃烧理论星期三 5-5节 2-13周/发动机研究所一层会议室20142014-2015第二学期131-080200-B1刘检华, 刘少丽20142014-2015第二学期131-080200-B1数字化制造中星期一 5-5节 8-13周/求是楼402,星期三 5-5节 8-13周/求是楼车辆信息技术星期五 2-2节 4-15周/研究生楼(509)陈慧岩20142014-2015第二学期131-080200-B0管继富20142014-2015第二学期121-082500-C1计算机硬件及星期一 4-4节 1-6周/振动室会议室,星期三 4-4节 1-6周/振动室课程类别是否提交总学时学分授课对象开课单位学生人数限选人数是否复制排课是362硕士机械与车辆学4150是362硕士机械与车辆学380是专业选修课是362硕士专业学位机械与车辆学030是362硕士机械与车辆学1030是362硕士机械与车辆学2390是专业选修课是362硕士专业学位机械与车辆学040是543硕士机械与车辆学43120是543硕士机械与车辆学2350是543硕士机械与车辆学3080是362硕士机械与车辆学89130是362硕士机械与车辆学3150是543硕士机械与车辆学44120是362硕士机械与车辆学5190是362硕士机械与车辆学5090是362硕士机械与车辆学1990是362硕士机械与车辆学3350是543硕士机械与车辆学63120是是362硕士机械与车辆学23130是专业选修课是362硕士专业学位机械与车辆学6270是543硕士机械与车辆学150是是362硕士机械与车辆学1420是362硕士机械与车辆学1320是362硕士机械与车辆学1420是362硕士机械与车辆学1420是362硕士机械与车辆学1020是362硕士机械与车辆学820是362硕士机械与车辆学720是362硕士机械与车辆学420是362硕士机械与车辆学920是543硕士机械与车辆学1430是543硕士机械与车辆学2490是362硕士机械与车辆学4750是362硕士机械与车辆学5050是362硕士机械与车辆学102180是362硕士机械与车辆学5170是543博士机械与车辆学1720是543博士机械与车辆学620是362博士机械与车辆学010是362博士机械与车辆学110是362博士机械与车辆学110是362博士机械与车辆学1930是362博士机械与车辆学1130是362博士机械与车辆学820是543硕士机械与车辆学21120是是362硕士机械与车辆学10180是是362博士机械与车辆学1020是362博士机械与车辆学410是543硕士机械与车辆学4590是专业选修课是362硕士专业学位机械与车辆学2660专业选修课是362硕士专业学位机械与车辆学020专业选修课是362硕士专业学位机械与车辆学040专业选修课是362硕士专业学位机械与车辆学950是362博士机械与车辆学720是362博士机械与车辆学1920是362硕士机械与车辆学020是362硕士机械与车辆学1420是543博士机械与车辆学520专业必修课是543硕士专业学位机械与车辆学7390是362博士机械与车辆学930是362博士机械与车辆学630是362硕士机械与车辆学420是543硕士机械与车辆学750是543博士机械与车辆学1230是362博士机械与车辆学1230是362博士机械与车辆学1330是543硕士机械与车辆学340是543博士机械与车辆学1250是543博士机械与车辆学3150是362博士机械与车辆学020是362博士机械与车辆学720是362博士机械与车辆学630是362硕士机械与车辆学1136是否复制排课。
CAD教学2014 ppt课件
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三、快速选择 作 用：以对象的特点进行选择对象 命令位置：直接在屏幕上单击右键选择“快速选择”或
工具快速选择
四、选择快捷键 Ctrl+A 选择 全部对象 Esc 取消所有选择对象
2020/12/27
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第二节视图控制
一、缩放视图
执行位置：视图缩放… 或“标准工具栏上”
➢ 实时平移：对视图进行平行移动 ➢ 实时缩放：用鼠标拖动对视图进行缩放 ➢ 窗 口：放大视图的指定区域 ➢ 上一个 ：回到上一个视图 ➢ 范围缩放：将文件中的所有对象缩放到视图中 ➢ 全部缩放：将文件中的所有对象和图形界限区或缩放到视图中
是否会认为老师的教学方法需要改进？ • 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
4
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第一章：简介、界面、新建文件
第一节：简介 第二节：界面 第三ห้องสมุดไป่ตู้：新建文件
2020/12/27
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二、其它控制
1、鸟瞰视图 执行位置：视图鸟瞰视图
作用：可以模拟从天空上向下观察对象
2、清除屏幕 执行位置：视图清除屏幕 作用：可以将视图中的工具栏全部隐藏
技巧：Ctrl+0 隐藏所有工具栏 Ctrl+9 隐藏命令行
2020/12/27
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2020/12/27
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13
目录
第二章：绘图前设置、视图控制、选择对象
2014课程设计1
CS /AHPU
软件工程部分
三、系统分析
• 根据系统规划阶段所确定的系统总体结构方案对现 有的管理系统进行详细调查研究，从调查所获取的 信息中分析出合理的信息流动、处理、存储的过程， 即建立目标系统的逻辑模型。该阶段的主要工作是：
– 明确目标系统到底要“做什么”，从而从当前系统的逻辑 模型导出目标系统的逻辑模型。 – 编写系统需求说明书 ——主要是数据流程图和数据字典
• 注意：一个简单的系统可用一张数据流图表示。当系统比 较复杂时，应当采用分层描述的方法。一般第一层描述系 统的全貌，第二层分别描述各子系统的结构。如还未表达 清楚，可以继续细化。
CS /AHPU
数据流程图基本步骤
第一步：考虑外部实体。数据的源点为仓库管理员和终点 为采购员 。 第二步：考虑处理。产生报表、单据处理(包括零件入库单、 出库单处理)。 第三步：考虑数据流和数据存储。定货报表，入库单，出 库单信息均为数据流。而库存清单和定货信息是数据存储。
数据库课程设计
数据库课程设计
•第一节 课程设计介绍 •第二节 课程设计相关知识 •第三节 实例分析 •第四节 课程设计安排及题目分配
CS /AHPU
第一节 课程设计介绍
教学目的：
1、能结合教材上关于数据库设计的思想和方法， 对一些简单的信息管理问题进行必要的分析和设 计。 2、巩固已学习的数据库原理、程序设计语言等 课程的基础知识，培养分析和解决数据库系统的 实际问题的能力。
来 源：
去处：
数据流结构：
简要说明： 修改记录 编 日期
数据流的书写格式 CS /AHPU
数据字典
• 定义数据元素
• 数据元素是数据流的基本组成项，可以说， 只有数据元素被定义了，数据流才能被最后定义 下来。数据元素定义一般包括以下内容：
2014版课程设计
2014版课程设计一、教学目标本章节的教学目标包括以下三个方面：1.知识目标：学生能够掌握课本中涉及的基本概念、原理和方法，理解并能够运用相关知识解决实际问题。
2.技能目标：学生能够通过自主学习、合作探讨等方式，提高批判性思维、问题解决和创新能力。
3.情感态度价值观目标：学生能够培养对学科的兴趣和热情，树立正确的价值观，关注社会问题，提高社会责任感和使命感。
二、教学内容根据课程目标，本章节的教学内容主要包括以下几个方面：1.教材章节：第1章至第5章，涵盖基本概念、原理和方法的学习。
2.重点内容：对每个章节中的重点知识点进行详细讲解，包括但不限于：概念解析、原理阐述、案例分析等。
3.难点内容：针对每个章节中的难点知识点，提供适当的辅导和解释，帮助学生理解和掌握。
三、教学方法为了实现教学目标，本章节将采用以下几种教学方法：1.讲授法：教师对教材中的基本概念、原理和方法进行系统讲解，引导学生理解和掌握。
2.讨论法：学生进行小组讨论，鼓励学生发表自己的观点，培养批判性思维和问题解决能力。
3.案例分析法：选取具有代表性的案例，让学生运用所学知识进行分析和解决问题，提高实践能力。
4.实验法：学生进行实验，让学生亲身体验和实践，加深对知识的理解和运用。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，本章节将准备以下教学资源：1.教材：为学生提供最新版的教材，作为学习的基本依据。
2.参考书：推荐学生阅读相关参考书，丰富知识体系，拓展视野。
3.多媒体资料：制作PPT、教学视频等多媒体资料，提高课堂趣味性和互动性。
4.实验设备：准备实验所需的设备器材，确保实验教学的顺利进行。
五、教学评估本章节的教学评估主要包括以下几个方面：1.平时表现：评估学生在课堂上的参与程度、提问回答、小组讨论等表现，以体现学生的学习态度和积极性。
2.作业：布置适量作业，评估学生的知识掌握和应用能力，及时发现和纠正学生的错误。
3.考试：安排一次期中考试和一次期末考试，全面评估学生对章节知识的掌握程度和运用能力。
课程设计 2014 上课课件
制图 设计 校对 专业负责人
子项负责人
项目负责人 初审 审核 审定
设计证书号： 建设单位 工程名称
图纸名称
混合结构课程设计 首层平面、标准层平面
业务号 设计阶段 图 号 文件名 比例 出图日期 第张 共 张
制图 设计 校对 专业负责人
子项负责人
项目负责人 初审 审核 审定
设计证书号： 建设单位 工程名称
绘图要求
（4）大样图的画法：包括支承砖墙，尺寸，钢筋号，钢筋断点 ，钢筋数量，进入支座长度、箍筋数量间距。截面剖切符号， 吊筋，等等。梁一般在1/3的地方切断，主梁按照弯矩包络图切 断。 （5）板的编号问题：只有在相同支座条件，相同配筋，相同跨 度的情况下才行 （6）粗细线条的问题：钢筋、剖面是粗的，轴线最细，其余的 用中线
其荷载有些不一样建议采用叠加的方法先把第一跨的荷载进行等效将梯形荷载等效为矩形荷载可以看作业的取法那么其荷载比普通的要大把大的部分单独拿出来就可以变为两个模型一个是等荷载模型一个是只有一跨有荷载的模型然后叠加两种情况
混凝土及砌体结构课程设计
陈庆军
副教授，硕士研究生导师 国家一级注册结构工程师，注册岩土工程师
图纸名称
混合结构课程设计 天面平面、楼梯剖面
业务号 设计阶段 图 号 文件名 比例 出图日期 第张 共 张
设计内容
1．计算部分 楼板设计：计算天面及标准层楼面板和梁的内力及配筋 楼梯设计 承重墙体设计：验算墙体的高厚比及承载能力 2．绘图部分 绘制两张施工图（二号图纸） 天面结构平面及一主梁配筋大样 标准层结构平面及一次梁配筋大样
计算书要求
全英班的同学要求用英文撰写计算书及绘制施工图。
计算流程要统一抄写（不能打印）到黄色皮的计算书上，要有 封面和目录，内容要有系统地编排，表示要清楚，计算步骤要 明确，必须附有结构布置图（其上应标上梁、板编号）及梁、 板的计算简图。字体要端正。提交时必须提交计算草稿（主要 用于教师判断是否存在抄袭情况）。