隧道和地铁专用双液注浆机加固方案说明书
管片背后双液注浆施工方案
广州市轨道交通五号线【员村站～车陂南站盾构区间】盾构工程管片背后双液注浆施工方案工程名称：广州市轨道交通五号线【员村站～车陂南站盾构区间】土建工程地铁里程：Y(Z)DK20+195.200~Y(Z)DK21+531.510Y(Z)DK21+686.810~Y(Z)DK22+919.907 施工单位：广州市盾建地下工程有限公司编制单位：广州市轨道交通五号线【员～车区间】盾构工程项目经理部部门：技术质安室项目总工程师：编制人:编制日期：2006年月日审批日期：2006年月日目录一、工程概况 ----------------------------------------------------------------------------- - 1 -二、双液注浆的必要性----------------------------------------------------------------- - 1 -三、施工准备（本章所列均为1台盾构机的配置） ---------------------------- - 2 -1、机械设备及材料配备 --------------------------------------------------------------- - 2 -2、施工人员配备------------------------------------------------------------------------- - 3 -3、设备及材料布置---------------------------------------------------------------------- - 3 -四、注浆施工 ----------------------------------------------------------------------------- - 4 -1、施工参数------------------------------------------------------------------------------- - 4 -2、注浆泵操作相关规定 --------------------------------------------------------------- - 4 -3、施工注意事项------------------------------------------------------------------------- - 6 -五、安全文明施工措施----------------------------------------------------------------- - 7 -附件1：员车盾构区间岩层段里程统计表 ------------------------------------------- -7- 附件2：员车盾构区间工程隧道曲线线型统计表----------------------------------11- 附件3：《2ZBQ－75/2注浆泵说明书》----------------------------------------------12-一、工程概况广州市轨道交通五号线【员村站～车陂南站盾构区间】由两条圆形盾构隧道及相关附属工程组成。
双液注浆施工方案
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown 文本格式输出，不要带图片，标题为：双液注浆施工方案# 双液注浆施工方案## 1. 引言双液注浆是一种常用的地下工程施工方法，适用于地下水密封、地基加固、地下结构支护等工程。
本文档将介绍双液注浆施工方案，包括施工过程、所需材料、设备要求等内容。
## 2. 施工过程### 2.1 准备工作在进行双液注浆施工前，需要进行以下准备工作：- 安全措施：在施工现场设置安全警示标志，并做好安全防护措施。
- 现场清理：清理施工区域的杂物和尘土，并清除地表水。
- 检查设备：检查搅拌器、泵站、管道等设备的工作状况，确保正常运转。
- 混合液配制：按照设计要求配制双液注浆所需的材料。
### 2.2 施工步骤以下是双液注浆施工的一般步骤：1. 设置注浆点：根据设计要求，在施工区域标记注浆点的位置。
2. 钻孔：使用钻机在注浆点进行钻孔，孔深和孔径根据设计要求确定。
3. 清洗孔道：用清水冲洗钻孔，清除灰尘和杂质，确保孔道畅通。
4. 安装注浆管：将注浆管插入钻孔，并与搅拌器相连。
5. 注浆：通过搅拌器将A液和B液按照设计配比混合，注入注浆管，注浆管从孔底逐渐抽出，确保整个孔道内充满双液注浆。
6. 封孔处理：在注浆完成后，将孔上部封堵，防止注浆物体溢出。
## 3. 材料和设备要求### 3.1 材料双液注浆所需材料包括：- A液：主要成分为聚氨酯。
- B液：主要成分为异氰酸酯。
- 水：用于调配混合液。
### 3.2 设备双液注浆所需设备包括：- 钻机：用于进行钻孔作业。
- 搅拌器：用于将A液和B液进行混合。
- 注浆泵：用于将混合液注入钻孔。
- 注浆管：连接搅拌器和钻孔，将混合液输送至钻孔。
## 4. 安全注意事项在进行双液注浆施工时，需要注意以下安全事项：- 装置和操作过程中，应严格遵守相关安全操作规程。
- 工地应设置明显的警示标志，以警示他人注意。
- 施工人员应佩戴防护手套、安全帽和安全鞋等个人防护装备。
地铁注浆及二次注浆方案
大连市地铁二号线段注浆及二次注浆方案编制：审核：审批：目录一、工程概况 (2)1、工程简介 (2)2、隧道所经过的地质状况 (2)3、各岩土层的富水性及渗透系数 (3)4、洞身经过地段的围岩级别 (4)二、同步注浆的目的与原理 (4)1、同步注浆的目的 (5)2、同步注浆的原理 (5)三、同步注浆材料选用、参数设置与注浆工艺 (5)1、注浆材料及配比设计 (5)2、同步注浆主要技术参数 (6)3、同步注浆工艺和方法 (7)4、同步注浆的注意事项 (7)四、二次注浆 (8)1、二次注浆的目的 (8)2、防水、堵漏提高隧道抗渗能力 (8)3、二次注浆浆液配比与施工方法 (8)五、安全保证措施 (9)六、文明施工保证措施 (9)一、工程概况1、工程简介大连地铁2号线工程201标段【西安路始发井～交通大学站】盾构区间工程，盾构法隧道起止里程为DK16+803.63～DK18+130（左线DK16+804.1～DK18+129.457，其中长链16.398米），盾构法双线掘进长度为2668.595米。
其中DK16803.63~DK17504.522为左右线上下重叠段，竖向净距约为 2.7米。
在DK16+796.63处设盾构始发井，在DK16+988.342~DK17+004.522处设联络通道，DK17+504.522~DK17+525.022处设区间风井，在DK18+135.5处设盾构接收井。
盾构隧道衬砌管片外径6000mm，内径5400mm，管片宽度1200mm，管片厚度300mm。
管片分为6块：3块标准管片，2块相邻管片，1块封顶管片。
2、隧道所经过的地质状况①第四系全新统人工堆积层（Q4ml）①1素填土：灰褐-黑灰色，主要由粘性土、碎石、建筑垃圾等杂质组成。
碎石粒径20-120mm不等，局部块石，硬杂质含量占全重量30-70%左右，稍湿-饱和，松散-稍密状态，路面孔顶部有100cm左右的沥青路面及路基，层厚0.30~7.30m，层底高程-0.35～12.40m。
隧道双液浆作业指导书[注浆规程]
![隧道双液浆作业指导书[注浆规程]](https://img.taocdn.com/s3/m/24e63d100912a216147929b5.png)
关于隧道注浆作业指导书隧洞注浆应严格按照本作业指导书实施，在注浆过程中严格把关保证注浆质量，达到注浆效果。
一、注浆步骤：1.1 根据设计注浆孔的大小选择钻机，一般采用地质钻机或潜孔水平钻机，在钻孔时做好孔位地质素描，以便掌握注浆效果。
1.2 在安装注浆管时，应将管口处用胶泥庥丝缠绕，实孔注浆管的止浆和固定，方可进行注浆。
1.3 注浆压力应根据岩性、注浆目的、施工条件、涌水压力等因素应在现场试验确定，但注浆终压一般为1.5∽4Mpa。
1.4 注浆顺序要求是先注无水孔，再注水孔。
在无水地段可从拱脚处向上逐孔向上注浆，注浆的速度是从快到慢，并逐孔做好注浆记录。
1.5 浆液拌制（1）浆液配合比严格按工程师通知配合比配制；（2）原材料计量误差要控制在规范要求范围内；（3）投料顺序按水、水泥、砂依次进行；（4）搅拌时间控制在3分钟左右；单液水泥浆配制：先在搅拌机内放入定量清水进行搅拌(同时加入速凝剂)，待全部溶解后放入水泥，继续搅拌3分钟即可。
双液水泥—水玻璃浆（C-S浆）：C-S浆中水泥浆越浓，水泥浆与水玻璃浆比值越大，凝胶时间越短，一般在30秒到数分钟；另外可加入缓凝剂及速凝剂来调整凝胶时间，可调范围为十几秒到几十分钟(注浆步骤如图一)。
双液浆的配制：水泥浆的配制同上，水玻璃浆的配制要先在搅拌桶内加一定量的清水，再放入一定量的浓水玻璃，搅拌均匀即可。
两种浆液通过注浆机在混合器处混合后进入地层。
制浆注意事项：为保证浆液质量，配料时制浆材料计量准确，水泥、缓凝剂、速凝剂等固相材料可采用重量称量法，水、水玻璃采用体积称量法。
其中水、水泥、水玻璃称量误差不大于2%，外加剂称量误差不大于1%；严格按顺序加料，有外加剂的浆液中，外加剂未完全溶解，不得加入水泥。
搅拌时不得将绳头、纸片等杂物带入搅拌机内，搅拌后的浆液经筛网过滤后方可进入注浆机。
搅拌时间不得少于规定值，以免浆液搅拌不匀。
掺有缓凝剂的水泥浆在30分钟内用完图一注浆步骤1.6 注浆1.6.1 注浆准备工作:图3 孔口管注浆示意图若是分段前进式注浆，在该注浆段完成注浆后，扫孔钻进至下一段，然后注浆，如此往复，直到设计深度。
双液注浆方案
4、施工工艺
⑴施工步骤
配制双液浆
↓→移位
确定孔位→钻机与注浆设备就位→钻孔→注双液浆→
↓↑→反复注浆（需要）
均匀上拨注浆管
⑵施工工艺
①测量定位:依据施工部署图和现场实际情况进行测量放线定位,部署孔位,孔距1.2米。现场技术人员按施工图及现场实际情况放样,并做好明确标志,放样偏差≦5CM。
⑸双液注浆质量标准:
内容
标准
内容
标准
孔位偏差
±20mm
注浆压力
±5%
孔距偏差
±100mm
注浆量
5-8%
钻杆垂直度
＜1%
提升幅度
±5mm
5、注浆质量确保方法
⑴成立质量管理小组,完善质量管理责任制,严格根据质量体系中要求责权要求运行。
⑵定时召开质量分析会议,组织质量教育,严格实施“三检”制度,加强技术交底工作,强化工序控制,由责任心强、经验丰富工程师担任质量控制人员,实施监督检验,确保工程质量。
⑸浆液配合比: A液∶B液=1∶1
其中, A液:水泥∶粉煤灰∶膨润土=1∶0.66∶0.55。
B液:中性水玻璃。选购市场上销售符合国家质量要求波美度为35°～40°水玻璃。
要求浆液在砂土地基中凝固时间为5～10分钟;在粘性土中凝固时间为1～2小时。
双液浆粘度要求>35″。
⑹注浆流量:通常为10～20升/分钟,依据地层及注浆压力进行调整。
⑷资源配置
施工机械:ZLJ-250型双管单动回转钻机2台、XZS-50/70型注浆泵2台、SJY双层立式搅拌机2台、二重管钻杆40米。
施工人员20人,每套设备施工人员10人。靠近铁路施工时为预防事故发生,尽可能在白天作业。
双液注浆施工方案
双液注浆施工方案1. 引言双液注浆是一种常用于土木工程中的土体固化方法，通过将两种液体材料混合并注入地下空洞或裂缝中，以达到增强土体强度、改变土体排水性能等目的。
本文将介绍双液注浆的施工方案，包括施工前的准备工作、注浆材料的选择和调配，以及注浆操作的步骤和注意事项。
2. 施工前准备工作在进行双液注浆施工之前，需要完成以下准备工作：2.1 场地勘察对施工场地进行勘察，了解地质条件和目标区域的情况，包括土体类型、裂缝情况、地下水情况等。
2.2 设计方案制定根据勘察结果，制定双液注浆的设计方案，包括注浆孔的位置、间距和深度，注浆液的配比和注入量等参数。
2.3 设备准备准备好双液注浆所需的设备和工具，包括注浆泵、混合搅拌器、注浆管材料等。
2.4 职工培训对参与施工的职工进行培训，让其了解双液注浆的施工原理、操作步骤以及安全注意事项。
3. 注浆材料的选择和调配3.1 注浆液A注浆液A通常由水泥、高岭土、硅灰等材料组成。
其主要功能是固化土体，增强土体强度。
3.2 注浆液B注浆液B通常由高分子物质、稀释剂等材料组成。
其主要功能是改善土体的排水性能，防止水流进入注浆区域。
3.3 注浆液的调配按照设计方案制定的配比，将注浆液A和注浆液B按照一定比例混合并充分搅拌，以确保两种液体充分均匀地混合。
4. 注浆操作步骤4.1 钻孔根据设计方案，使用钻机在目标区域钻孔，并控制好孔的直径和深度。
4.2 清洗孔道使用高压水枪对钻孔进行清洗，清除其中的杂质和泥浆，保证注浆液的顺利注入。
4.3 安装注浆管将注浆管通过钻孔插入到预定深度，并使用胶水或胶带固定好，以确保注浆液不会从孔道中泄漏。
4.4 注浆液的注入将事先调配好的注浆液通过注浆泵注入注浆管，开始注浆施工。
4.5 注浆过程中的调整根据注浆过程中的情况，调整注浆液的流量和压力，以及注浆时间，确保注浆液充分渗透到目标区域，并达到预期效果。
4.6 结束注浆待注浆过程完成后，关闭注浆泵，等待注浆液固化。
地铁隧道超细水泥注浆加固地层施工工法
地铁隧道超细水泥注浆加固地层施工工法中铁十九局集团第二工程有限公司杨勇1、前言随着经济的发展，城市交通拥挤问题已经成为大型城市发展的一个难题，发展地下交通运输已经成为大型城市交通发展的一个必然趋势。
目前，北京、沈阳、上海、广州、南京等都有多条地铁在建设，天津、成都、西安等城市都在准备修建地铁交通。
如何针对一些特殊地质状况应用新工艺、新方法解决此类难题，是我们面临的一个新课题。
在北京地铁十号线呼家楼站〜工体北路站区间隧道施工中，由于地层残留水无法通过管井降水疏干，施工中带水作业，在区间隧道右线K19+325〜K19+364里程，开挖面为粉土⑥2层，出现涌水、流泥、流砂, 采用拱部超前小导管注浆加固止水效果不佳，不能解决地层坍塌难题，初支开挖无法通过。
经研究采用全断面注超细水泥浆加固地层，解决了涌水、流泥、流砂难题，安全、顺利地通过了困难段，保证了施工工期。
2、工法特点2.1 、施工方法简单、实用，工人经简单培训后便可进行施工。
2.2、采用常规机具、设备，且基本与现场设备通用，在设备上不需重新投入。
2.3、施工工期短，不需占用大量工期时间。
2.4、施工方便，只需搭设一个简易平台，注浆、浆液拌和设备布置在隧道仰拱上即可。
2.5、环保可靠，对地下水和环境均不产生污染。
3、适用范围适用于地下工程施工中，粉细砂及黏土属低渗透性地层的止水和加固。
4、工艺原理利用ZM150 型螺旋电钻在需加固地层水平方向钻设注浆孔，注浆孔孔的直径要小于小导管的直径，然后用风镐把小导管顶入注浆孔，小导管施工完成后，在注浆加固的掌子面施工10cm 厚止浆墙，注超细水泥和水玻璃双液浆加固掌子面地层。
超细水泥注浆材料由极细的水泥颗粒组成。
它的化学成分与性质和水泥类似，但其平均粒径仅4gm,最大粒径直径约为10gm,比表面积在8000cm2 3/g以上，这一性质使超细水泥浆液有很好的可注性。
能注入渗透系数为10-3〜10-4cm/s的细砂层。
双液注浆施工方案
双液注浆施工方案一、工法特点（一）注浆材料特点：采用水泥-水玻璃（或超细水泥-水玻璃双液浆）作为注浆材料。
该注浆材料具有凝胶时间可调控，可有效地控制浆液在地层中的扩散速度和距离，确保在有地下流动水流动的情况下，迅速堵住地下水的流动通道，且浆液的凝胶固结无毒、无污染；（二）采用注浆管垂直后跳格分段注浆工艺，可以根据不同地质条件采用不同的注浆参数，能保证止水的整体连续性和有效的堵住地下水流动通道；（三）施工设备简单，工艺具可操控性，施工成本较低；（四），（五）对场地污染较小，有利于文明施工；二、工法原理及关键技术（一）工法原理1、在淤泥质土、粉土、粉质粘性土、全风化、中强风化及断层破碎带富水和流动水条件下采用水泥-水玻璃双液浆，其作用机理主要表现为裂隙填充堵住流动水的流动路径和劈裂加固作用；在砂层中最好采用超细水泥-水玻璃双液浆，其作用机理主要为渗透填充作用。
水泥-水玻璃双液浆和超细水泥-水玻璃双液浆凝胶时间可调控，可以根据不同地层和注浆的不同阶段进行实时调控初始胶凝时间，减少地下水对浆液凝胶化性能的影响，确保浆液在富水和动水条件下的凝胶固结，起到有效的堵漏加固效果；2、工程钻机成孔后，安放注浆管。
安放注浆管后最好在注浆管与孔壁间隙内填充中粗砂，以利于注浆时浆液匀速溢流，对堵漏加固效果有明显提高。
3、<4、注浆管为φ48钢管或30×无缝钢管，距注浆管底部2.0m范围采用“梅花状”布置注浆溢浆孔，孔径5-10mm，孔间距50mm，溢浆孔外部可覆盖橡胶套，这样能保证浆液在压力条件下注入地层，而防止地层中的水和砂土进入注浆管，影响注浆施工效果；5、工程钻机成孔和安放注浆管完成后，一定要对地面以下4m左右进行封孔。
（二）关键技术1、采用地质钻机从地面垂直钻孔，成孔速度快，可靠性高，垂直度易控制，且可查清漏水、待加固区的地层，可知该钻孔与即将处理的漏点是否连通，以及在钻进过程中可查明是否有“掏空”现象；2、采取双液注浆工艺，可以针对不同地层采取不同的注浆参数，提高注浆加固的均一性，确保注浆效果；3、…4、采取合适浆液比和控制注浆压力双控指标，保证注浆堵漏、加固的效果，控制地表隆起。
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双液注浆泵
使用手册
双液注浆泵结构性能及使用
一适用范围
双液注浆泵是利用压力是易凝固的物质或混合料向岩层或土壤的裂隙或空腔进行注射，以便防止渗漏或坚固基础。
本产品结构紧凑、性能稳定、压力排量可调、体积小、重量轻、易解体搬运等特点，单缸泵既可单液注浆，又可双液注浆，双缸泵适用于单、双液注浆。
用户可根据施工现场需要合理选择。
该系列产品不仅结构简单、工作可靠、泵送压力更高；而且注浆缸更耐磨，寿命更长，还可灌注、输送粘度浆料。
主要使用于隧道开凿与维护、道路、桥梁、水坝、矿山建设和高层建筑的基础处理工程及各类注浆施工工程。
二主要技术参数
型号 90/100
双液注浆机
90/125
双液注浆机
100/150
双液注浆机
排浆量4~5m³/h 6~7m³/h 10m³/h
压力0-12Mpa 0-16Mpa 0-16Mpa
电机功率7.5KW 11KW 15KW
噪声功率级110dB(A) 110db(A) 110db(A)
出浆口直径32mm 32mm 32mm
吸浆口直径38mm 38mm 38mm
料缸直径80MM 110MM 110MM
料缸数量 2 2 2
输送距离垂直80米，水平300米垂直100米，水平400米垂直120米，水平600
米
颗粒大小小于5MM 小于5MM 小于5MM
吸浆高度2米2米2米
外形尺寸1700*800*100mm 1700*900*100mm 1700*900*100mm
整机重量400公斤420公斤500公斤
三结构及工作原理
1 结构如图一、图二所示，该系列注浆泵由电动机、柱塞油泵、溢流阀、液压换向阀块、油缸、工作缸、混合器以及油箱、散热器、油滤器、进排阀和电控箱等部件组成。
2 工作原理：电动机直接驱动柱塞油泵，齿轮油泵输出的高压油液经溢流阀（可调整需要的压力，调整压力是需要把混合器球阀关闭）进入液压换向阀块，由液压换向阀块控制油缸做往复运动，由于油缸与工作缸是同步运动，又因工作缸的缸径行程都与油缸相同，所以工作缸的排量和压力基本与油缸相近，工作缸的两端各有一套吸浆阀和排浆阀，双缸泵可以吸排同一种浆液，也可以分别吸排两种不同的浆液。
附件“混合器”用户可以根据实际情况应用。
四工作性能
1 该系列液压注浆泵为专业注浆设备，既可实现单液注浆又可实现双液注浆。
2 由于采用全液压，体积小，重量轻，适用施工范围广泛
3 可调性能比较的好：在设计范围内该泵的压力排量可以任意的调定，当
压力超过允许压力时，溢流阀会自动开启，油缸和工作缸停止工作，起到安全作用。
4 在煤矿等易燃易爆施工场所，该系列液压注浆电动机使用防爆电机，也
可以安全的进行使用。
5 在油压系统中设有抗震压力表，可以准确地反映出泵的工作状态。
6该系列液压注浆泵也可以作清水泵、污水泵和泥浆泵使用。
五使用注意事项
1 泵应尽可能固定放置在水平位置，避免油管、吸浆管扭曲、打折，吸浆
管尽量的缩短，其垂直距离不要超过一米。
2 定期检查油箱滤网、油路滤网，并进行清洗，定期更换液压油，建议一个
月左右更换一次液压油。
夏季使用46号液压油，冬季使用32号液压油，每次换液压油45公斤左右。
3工作场地要有充足的水源，以便于工作。
4各液压接头要定期检查，不得松动。
5施工操作人员要要一定的注浆经验，以保顺利施工作业。
6电控箱、电动机和电器要保持清洁干燥，并经常检查以上各部件的导线不得破损防止漏电。
7搬运机器时，不要有大的颠簸，不得随意敲打机器的各部件。
六使用准备注意事项
1 检查电源是否正常。
2 检查电动机和齿轮油泵，并进行盘动数圈。
3 将压力表开关打开，溢流阀调压手轮松开。
4 将吸浆管放入清水中，以便试机用。
5 检查电动机和齿轮油泵的转向方向是否正确。
6 检查液压换向阀块是否能控制油缸往复运动。
7 启动电动机，将系统压力调到1～2Mpa,试运转5分钟左右（此时混合器
放浆阀完全打开），如果运转正常，就将混合器上的阀门关闭，将油压调
到需要的最大压力，然后停泵，准备正式工作。
七正式注浆作业
1 打开混合器注浆阀门，先注水1分钟。
2 如果一切正常，应迅速将两个吸浆管放到浆液池内，实施正常的注浆
作业。
3 每次注浆完毕，如果不继续注浆，应立即将两个吸浆管转到清水池中，
清洗泵内残存浆液，防止时间一长造成浆液凝固，增加不必要的麻烦。
4 工作缸和进排阀体清洗干净后，应将吸浆管从水中拿出，继续开动机器，
把工作缸和进排阀体内的残存浆液排净，然后切断电源。
八停机保养
1 如果机器近期不在使用，应将进排阀体及工作缸拆开，清洗干净，
刷上防锈液或油脂，再装配起来备用。
2 拆卸方法
①拆下进排阀体
②拆下工作缸端螺杆上的两个螺母，取下缸头、缸筒既可，拆卸时请
不要损伤各密封件。
九：故障现象与维修
序号故障现象处理方法备注
1 电机不转1线路不通
2带负荷起动
3注浆缸内存接结块或污
物
4齿轮泵研车
1线断，保险丝烧损
2溢流阀卸荷，打开
放浆阀门
3清除缸内结块杂
物
4修复齿轮泵或换
泵
2 油压系统
无压力或
压力上不
去
1齿轮泵旋转方向不对
2油泵损坏
3液压换向阀块损坏
4液压油变质或污染
5压力表损坏
1换向
2换油泵
3修复或换阀块
4换新油或将油过
滤
5换新压力表
3 不上浆或
浆量不足
1吸浆管堵塞
2吸浆管路漏气
3工作缸YX型密封圈损
坏
4吸程过高
1清除吸浆管杂物
2检查漏气并处理
好
3换YX密封件
4缩短吸程
4 电机过热1长时间超载运行
2电压太低
3电机定子潮湿
1降低负荷
2检查电源线路处
理
3修电机
5 液压油温
过高1调定的油压长时间低于
注浆压力
2液压油污染或变质
3风机不工作或转向不对
1调整溢流阀压力
2换新油
3排除故障或调整
转向
不得
超过
规定
最高
压力
6 换向机构
失灵
1液压换向阀块密封圈破
损
2碰撞杆松动或损坏
3活塞杆挡板松动
1更换破损密封圈
2修复
3更换或重新紧定
图1 90-125双液注浆机安装布置图。