玩具车底盘及传动转向设计

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玩具小车下底板的设计毕业设计

玩具小车下底板的设计毕业设计

摘要注塑成型是生产塑料制品的最常用的方法之一。

塑料工业是当今世界上增长最快的工业门类之一,而注塑模具是其中发展较快的种类。

注射成型是塑料成型的一种重要方法,它主要适用于热塑性塑料的成型,可以一次成型形状复杂的精密塑件。

近年来,CAD 技术的应用越来越普遍和深入,大大缩短了模具设计周期,提高了制模质量和复杂模具的制造能力。

本课题就是将玩具小车底板作为设计模型,将注射模具的相关知识作为依据,阐述塑料注射模具的设计过程。

本设计对玩具小车底板进行注塑设计,利用了pro/E软件对塑件进行3D造型,对塑件结构进行工艺分析,确定采用一模两腔、侧浇口进料的三板式模具。

在设计中确定了注射机的机型,接着对各个部分进行了计算并校核,确定了浇注系统、抽芯系统、冷却系统。

最后运用autoCAD绘制了模具装配图和零件图。

关键词:塑料模具;注射成型;模具设计;ABSTRACTInjection molding is the production of plastic products, one of the most common methods. Plastics industry is the world's one of the fastest growing industrial sectors, while the injection mold is one of the fast-growing species. Injection molding is an important method of plastic molding, which is mainly applied to thermoplastic molding, forming a complex shape can be precision plastic parts. In recent years, CAD technology more widely and deeply, greatly reducing the mold design cycle and improve the quality and complexity of the molding mold manufacturing capabilities.The issue is the toy car chassis as a design model, the injection mold-related knowledge as the basis to explain the plastic injection mold design process.The design of the toy car plastic base plate design, the use of the pro / E software for 3D modeling for plastic parts, plastic parts structure for process analysis, determine the use of a two cavity mold, side gate feed the three-plate mold. Determined in the design of injection machine models, then the individual sections were calculated and checked to determine the gating system, pumping core systems, cooling systems. Finally, we use AutoCAD drawing of the mold assembly drawing and parts diagram.Keywords:plastic mold; injection molding; mold design;毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

毕业设计(论文)-玩具电动车的结构设计

毕业设计(论文)-玩具电动车的结构设计

毕业设计题目玩具电动车的结构设计学生姓名学号系部专业班级指导教师二〇一五年X月摘要我国是全球第一大玩具生产国,其中玩具车玩具一直以来都是儿童和成人最受欢迎的产品,目前市场上玩具多种多样,最出名的就是固高玩具。

目前,随着人们生活水平的不断提高,玩具不再是儿童的专属产品,很多年前收藏爱好者也是玩具消费的庞大群体。

本设计设计一款儿童电动玩具车,其主要面对的消费群体是2岁以上的儿童。

它包括车身、后轮驱动装置、转向装置、操作面板和动力电源组成。

本次毕业设计的主要任务是完成整个儿童玩具车的设计,本文完成整机的设计计算,包括后驱动装置的设计,转向系统的设计等,然后利用SOLIDWORKS完成整机三维工程图的绘制,最后生成二维工程图。

关键词:玩具儿童玩具车三维工程图二维工程图全套图纸三维加AbstractChina is the world's largest toy producer, in which the robot toy has been adult children and the most popular products, currently on the market a variety of toys, the most famous is Gugao toys. At present, with the continuous improvement of people's living standard, the toy is no longer the exclusive products for children, a large group of enthusiasts many years ago is toy consumption. The design of a children electric toy car, the main face of the consumer groups are children over 2 years old. It includes the body, the rear wheel driving device, steering device, operation panel and power supply. The main task of this graduation design is the design of the children's toy car, this paper completed the calculation of the design, including the design of rear driving device, steering system design, and then use SOLIDWORKS to complete the drawing of the 3D drawing, the last generation of two-dimensional engineering drawing.Keywords: toy toy vehicle 3D drawing two-dimensional engineering drawings目录摘要 (i)Abstract (ii)第一章绪论 (1)1.1课题研究的目的与意义 (1)1.2 我国玩具行业的发展概况 (1)1.3 我国玩具行业的消费现状 (2)1.4 玩具行业的发展前景 (3)1.4.1传统玩具向电子玩具过渡 (3)1.4.2 提高玩具附加值势在必行 (3)1.5本课题研究的内容及方法 (4)1.5.1 研究内容 (4)1.5.2拟定解决问题的方法 (4)第二章玩具电动车的总体设计方案 (5)2.1 玩具车运动方式的选择 (5)2.2转向系统的确认 (6)2.3 驱动装置的结构方案 (7)2.4 总体方案拟定 (7)2.5本章小结 (8)第三章玩具电动车整体结构的设计 (9)3.1驱动电机的选择 (9)3.2 前轮三角支撑杆的有限元分析 (11)3.2.1 前轮三角支撑杆零件的三维建模 (12)3.2.2 确定材料 (12)3.2.3 添加夹具 (13)3.2.4 施加载荷 (14)3.2.5 生成网格 (14)3.2.6 运算求解 (15)3.2.7 分析结果输出 (16)4.1 Solidworks软件简介 (19)4.2 座椅的造型 (20)4.3 方向盘的造型 (21)4.4 车轮圈的造型 (21)4.5 车身的造型 (22)4.6 控制面板造型 (23)4.7 外胎的造型 (24)4.7 玩具电动车的装配 (24)4.8 三维向二维的转换 (26)第五章结论 (29)5.1 本论文所取得的结果 (29)5.2 技术展望 (29)参考文献 (30)致谢 (31)第一章绪论1.1课题研究的目的与意义中国是玩具大国,玩具出口在我国的外贸出口中占主要地位。

毕业设计(论文)-玩具摩托车的结构设计

毕业设计(论文)-玩具摩托车的结构设计

毕业设计(论文)-玩具摩托车的结构设计
研究背景
玩具摩托车是儿童最常玩的玩具之一。

现有的玩具摩托车通常存在结构设计上的问题,比如不稳定、易折断等。

因此,本文旨在研究更加稳定、耐用的玩具摩托车结构设计。

设计目标
本文的设计目标为:
- 结构更加稳定,确保摩托车行驶时不易失控
- 结构更加耐用,摩托车在抗摔以及长时间使用后,依然能够保持完好无损
- 结构更加易于制造,降低制造成本,提高经济效益
设计过程
1. 玩具摩托车的整体设计
考虑到摩托车的稳定性和坚固性,本文采用大轮直径与小车身的比例来优化结构。

同时,在车轮周围增加可弹性挂钩,增加承载能力,降低钢材使用量。

2. 玩具摩托车底盘设计
底盘是承载车身部分的重要设计。

本文采用厚度适宜、种类多样的钢板,制造出符合物理学力学原理的强度结构。

为增加玩具摩托车的稳定性,我们还采用了低重心设计。

3. 玩具摩托车的车轮设计
车轮是玩具摩托车重要的部件之一。

为克服现有车轮容易折断的问题,我们采用了加厚边缘设计,以及橡胶制轮胎。

同时,我们还加强了轮辐材料以增强整个车轮的承载能力。

结论
通过对玩具摩托车的设计和优化,本文提出了更加稳定、坚固、易于制造的玩具摩托车结构方案。

这对于玩具制造企业、玩具经销
商以及用户来说,都具有重要的学术和实践意义。

乐高设计小车知识点总结

乐高设计小车知识点总结

乐高设计小车知识点总结乐高积木是一种广泛应用于儿童教育和创造力培养的玩具。

在乐高积木中,设计和制作小车是最受欢迎和常见的活动之一。

本文将对乐高设计小车的知识点进行总结,包括设计原则、构建技巧和机械原理等。

一、设计原则1. 重心平衡:在设计小车时,需要注意将重心放在中心位置,确保小车能够保持平衡,防止翻车或者行驶不稳定。

2. 强度和稳定性:小车的结构需要足够强度和稳定性,以应对各种道路条件和动力要求。

3. 简单性和可行性:初学者可以从简单的设计开始,随着经验的积累逐渐增加复杂度,确保设计的可行性和实用性。

二、构建技巧1. 底盘设计:底盘是乐高小车的基础,可以选择传统的四轮设计或者更具挑战性的三轮设计。

底盘可以使用长形梁、连杆和轮子等积木构件组装而成。

2. 方向控制:为了让小车能够前进、后退和转向,可以使用乐高电机和方向舵机控制轮子的运动。

通过编程或者手动控制,实现对小车运动的精确控制。

3. 运动传输:乐高小车可以通过齿轮和传动轴等机械构件,将电机的旋转运动转化为轮子的线性运动。

设计时需要注意传输效率和稳定性。

4. 附件装配:乐高小车可以根据需要添加附件装置,如传感器、照明模块、抓取手臂等,扩展小车的功能和应用领域。

三、机械原理1. 轮轴驱动:乐高小车可以使用单个电机或者多个电机驱动轮子。

通过将电机固定在底盘上,可以通过轮轴将电机的旋转力转换为轮子的运动力。

2. 差速传动:通过左右两侧轮子的旋转速度不同,可以实现小车的转向。

差速传动是乐高小车转向的常见机制,可以通过编程或者机械装置实现。

3. 齿轮传动:乐高小车中的齿轮传动常用于将电机的高速旋转运动转换为轮子的低速高扭矩运动。

通过选择不同大小的齿轮来调整传动比,实现不同速度和力量的输出。

乐高设计小车是一项富有挑战和创造力的活动。

通过掌握设计原则、构建技巧和机械原理,可以打造出各种不同功能和形式的乐高小车。

通过不断实践和创新,可以培养儿童的动手能力、逻辑思维和团队合作精神。

玩具车底盘及传动转向设计

玩具车底盘及传动转向设计

我的毕业设计设计课题是:“遥控玩具汽车的外形及机械系统的设计”。

这个课题是在我们曾经的课程设计的基础上的扩展和延伸。

既用到了曾经所学的专业知识又学习到了很多新材料的设计标准与知识。

尤其是塑料齿轮的设计是本次设计的重点也是设计中最难的一步。

虽然国外对于塑料齿轮的设计已经不再是什么新鲜事,但在中国这一课题还只是刚起步而已,很多设计并没有统一的标准,所以许多资料必须依据国外的设计标准来完成,这也让我感受到了我国机械行业与国外发达国家的差距之大。

`一些错误与问题,希望老师们能予以纠正。

1绪论1.1玩具汽车发展与状况分析玩具汽车开始于19世纪的欧美,并且都为无动力玩具汽车。

但随着欧美铁路事业的发达,火车的普及,玩具汽车里也开始出现了以发条或蒸汽为动力的汽车玩具。

而在20世纪开始,随着以玩具促进孩子成长的思潮的兴起,具有启蒙或是开发儿童智力的玩具开始成为玩具市场的主流产品。

与此同时,人们开始将新的动力——电,应用于玩具汽车中。

因此玩具汽车成了最精致的玩具之一,它不仅在儿童中流行,同时也深受许多成年人的喜爱。

这些玩具汽车不仅可以对汽车外形进行改造甚至可以根据需要对玩具汽车内部结构进行少量的改造而达到预期目的。

在两次世界大战之后,玩具汽车开始在玩具市场中占据一定数量的市场份额,而在之后电池的出现与无线遥控技术的发展进步,也使得玩具汽车的形式与种类变的更加多种多样。

而在如今玩具汽车已经不再是简单的玩具而已了,如今许多国家都将遥控玩具汽车的技术应用于军事战略项目中,而在一些地形勘探或是考古活动中也能见到遥控玩具汽车的身影。

就连当今的好莱坞大片中许多玩具汽车也成了影片中的电影明星。

正是由于欧美玩具汽车行业起步早,工业与电子自动化控制水平也普遍高于中国,所以玩具汽车市场在欧美已经形成了较为规范的生产制造流程。

并且,美国早在1961年就颁布了第一部针对玩具制造而作出规定的法案《联邦有害物质管理法》,而且目前中国的海关入口商品玩具编码产品中,有70%的产品均是电动玩具车系列。

乐高汽车转向原理结构

乐高汽车转向原理结构

乐高汽车转向原理结构乐高汽车是一种有趣的拼装技术,能够制造出各种类型和大小的汽车。

其转向系统结构是乐高汽车技术的核心,决定了其稳定性和可靠性。

因此,本文探讨了乐高汽车转向系统的原理结构。

一、乐高汽车转向系统的原理结构乐高汽车转向系统的原理结构主要包括车身、横向悬挂、前轮驱动和转向装置等部件。

1、车身:车身由前后两部分组成,其中后部是驾驶室,由横向悬挂和转向助力器支撑。

前部由横向悬挂和前轮驱动组成,用以连接车辆前方。

2、横向悬挂:横向悬挂主要用来支撑轮胎,减少车辆横向摩擦力,使车辆更平稳、圆滑地行驶。

3、前轮驱动:前轮驱动由前轮驱动器,操纵杆,离合器等部件组成,其中前轮驱动器由一系列减速器,马达和车桥组成,用以实现车辆前后移动的能力。

4、转向装置:转向装置是汽车转向系统的核心,由转向器、转向助力器、转向臂和转向阻尼器组成。

转向器用来将驾驶员的转向操作转化为汽车转向,转向助力器用于减轻驾驶员的体力劳动,使车辆转向更轻松,更灵活,转向臂用于传递前轮的操作力矩,以改变车辆的转向,转向阻尼器则用于减少车辆转向时的抖动,以提高行车稳定性。

二、乐高汽车转向系统的细微调整乐高汽车的转向系统与普通汽车的转向系统有一定的不同,比如调整转向操纵杆、调节转向助力器、调整转向阻尼器等,这些小小的调整都能够影响到车辆的转向操纵性。

首先,正确调整转向操纵杆,可以有效提高车辆操纵灵活性和稳定性。

转向操纵杆应该调整到最高处,以有效利用前轮驱动装置的动力,提高行驶稳定性。

其次,正确调整转向助力器也是非常重要的。

转向助力器的调整也影响到车辆的操纵灵活性和稳定性,如果助力器调得过于大,汽车的操纵性将会受到影响,不能发挥出应有的稳定性。

最后,调整转向阻尼也是重要的。

转向阻尼器的调整能够有效地降低车辆行驶时的抖动,使车辆转向更加灵活、更加稳定。

综上所述,乐高汽车转向系统的原理结构比较复杂,细微调整也起到非常重要的作用。

正确的调整能够有效地提高汽车的操纵灵活性和稳定性,让乐高汽车安全、舒适地行驶。

【精品】玩具赛车底盘自动编程设计

【精品】玩具赛车底盘自动编程设计

编号****职业技术学院毕业论文学生姓名学号系部专业数控技术班级指导教师顾问教师二〇一二年十月摘要本课题选用的零件为玩具赛车底盘模型,将主要根据现代数控加工的基本工艺理论,运用UG自动编程技术来进行程序的生成,运用数控加工技术来实现加工的过程。

在本设计中首先通过零件的工程图对零件从加工方法的选择、刀具的选择、加工切削参数的选择和加工工艺方案的确定等方面进行分析,结合自动编程加工的要求制定出合理的简易工艺卡片。

然后,根据工艺卡片上的各项参数,运用UG编程的加工模块对零件进行自动编程设计,现在在下面的论文中就综合所学的专业知识,全面考虑可能影响铣削的因素,设计其加工工艺和编辑程序,并进行相应的后处理生成加工程序,最后完成对赛车底盘模型的加工。

关键词:数控自动编程赛车底盘模型加工程序加工工艺目录摘要............................................... 错误!未指定书签。

第一章绪论......................................... 错误!未指定书签。

1.1课题来源....................................... 错误!未指定书签。

1.2设计的目的与意义............................... 错误!未指定书签。

1.3论文所要完成的工作与要求....................... 错误!未指定书签。

第二章自动编程的基本理论........................... 错误!未指定书签。

2.1自动编程的概述................................. 错误!未指定书签。

2.2图形交互自动编程的介绍......................... 错误!未指定书签。

2.2.1图形交互自动编程的基本步骤............... 错误!未指定书签。

乐高汽车转向原理结构

乐高汽车转向原理结构

乐高汽车转向原理结构
1 转向原理
乐高汽车的转向机构由传动轴、拨动臂和車輪三部分组成。

车轮
的拨动轴有两个方向,一个是前进,一个是后退。

当传动轴向一侧移
动时,另一侧的车轮就会向一个方向移动,就会实现转向。

2 工作机制
乐高汽车的转向机制使用了一个拨动臂,当传动轴受到外力时,
拨动臂被推动,然后将拨动力给予车轮,车轮便会向一个方向移动,
引起汽车的变向。

传动轴在拨动臂的作用下不断摆动,实现了车轮的
启动及转动,使汽车实现转向。

3 使用特点
由于传动轴受到外力的影响是循环的,所以乐高汽车的转向具有
良好的可控性,车轮可以有效的转弯,可以根据实际情况实现快速转向,从而满足驾驶者的实际需求。

而且,转向机构结构简单,同时不
涉及荷重,造价低廉,有利于汽车的经济销售。

4 特点得优势
乐高汽车的转向机构最大的优势就在于它拥有良好的可控性,可
以有效的实现快速转向,给驾驶者带来更好的行驶体验。

同时,车轮
的拨动轴有着双向性,操纵起来非常简单,而且结构简单、耐久性强,造价低廉,使汽车更加具有竞争力,有效帮助汽车制造商推广车型。

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大学四年我们在老师的指导下已经做了很多的设计,但是,毕业设计是我们这四年最后一次设计,也是大学四年来最重要的一次设计。

它是对我们这四年专业学习的最彻底的一次检测和总结。

通过这次设计不仅可以让我们更加熟悉和巩固之前所学习的专业知识,而且让我们更加深入的了解了机械这一行业,并且这次设计是联系到了生活中的实际问题,具有重要的现实意义。

由于这次设计的重要性与现实性,所以这次设计的设计量也是这四年来最大的。

我们不仅要回顾之前所学习的知识,还要去学习探索在课堂里没接触的东西。

这次设计我们进行了大量的资料查询,并运用了大量的设计手册里的设计标准及其许多网络上的相关资料,这不仅加强了我的设计能力同时也在不只知不觉中提高了我的自学和查找资料的能力。

而在后续的产品设计与造型中我的分析能力与制图和读图能力也得到了很大的提高。

我的毕业设计设计课题是:“遥控玩具汽车的外形及机械系统的设计”。

这个课题是在我们曾经的课程设计的基础上的扩展和延伸。

既用到了曾经所学的专业知识又学习到了很多新材料的设计标准与知识。

尤其是塑料齿轮的设计是本次设计的重点也是设计中最难的一步。

虽然国外对于塑料齿轮的设计已经不再是什么新鲜事,但在中国这一课题还只是刚起步而已,很多设计并没有统一的标准,所以许多资料必须依据国外的设计标准来完成,这也让我感受到了我国机械行业与国外发达国家的差距之大。

`一些错误与问题,希望老师们能予以纠正。

1绪论
1.1玩具汽车发展与状况分析
玩具汽车开始于19世纪的欧美,并且都为无动力玩具汽车。

但随着欧美铁路事业的发达,火车的普及,玩具汽车里也开始出现了以发条或蒸汽为动力的汽车玩具。

而在20世纪开始,随着以玩具促进孩子成长的思潮的兴起,具有启蒙或是开发儿童智力的玩具开始成为玩具市场的主流产品。

与此同时,人们开始将新的动力——电,应用于玩具汽车中。

因此玩具汽车成了最精致的玩具之一,它不仅在儿童中流行,同时也深受许多成年人的喜爱。

这些玩具汽车不仅可以对汽车外形进行改造甚至可以根据需要对玩具汽车内部结构进行少量的改造而达到预期目的。

在两次世界大战之后,玩具汽车开始在玩具市场中占据一定数量的市场份额,而在之后电池的出现与无线遥控技术的发展进步,也使得玩具汽车的形式与种类变的更加多种多样。

而在如今玩具汽车已经不再是简单的玩具而已了,如今许多国家都将遥控玩具汽车的技术应用于军事战略项目中,而在一些地形勘探或是考古活动中也能见到遥控玩具汽车的身影。

就连当今的好莱坞大片中许多玩具汽车也成了影片中的电影明星。

正是由于欧美玩具汽车行业起步早,工业与电子自动化控制水平也普遍高于中国,所以玩具汽车市场在欧美已经形成了较为规范的生产制造流程。

并且,美国早在1961年就颁布了第一部针对玩具制造而作出规定的法案《联邦有害物质管理法》,而且目前中国的海关入口商品玩具编码产品中,有70%的产品均是电动玩具车系列。

而相对于中国的玩具汽车行业则起步相对较晚,开始于改革开放后,而且目前的玩具汽车行业并没有出台相应的玩具汽车统一标准,因此质量参差不齐,市场管理混乱,且生产出来的玩具汽车的合格率与质量远低于欧美产品。

但在中国也不乏玩具汽车制造的佼佼者,如Rastar 品牌玩具车模型,且产品销售一直处
于龙头位置。

Rastar 是广东星辉车模股份有限公司的主打产品之一。

广东星辉车模股份有限公司是一家专业生产车模型的企业,生产世界上20 家著名汽车企业如“宝马”飞驰”克莱斯勒”悍马”等的车模,该公司是国内拥有最多著名轿车企业授权生产玩具的车模型生产企业之一。

虽然中国的玩具汽车行业起步晚,生产水平还相对较低,但是据该行业相关的专业人士分析,在中国玩具汽车行业至少有45亿人民币的市场。

因此市场份额还是相当大的。

再加上如今人们的生活水平的不断提高,轿车正在逐渐成为家庭出行的重要工具之一,于此同时也将间接带动玩具汽车的销售市场。

如今的许多电影或动画中也不乏涉及玩具汽车的故事如《汽车总动员》、《四驱兄弟》、《四驱小子》、《变形金刚》等都极大的促进了玩具汽车市场的发展壮大。

因此眼下国内的玩具汽车制造企业应不断把工作重心致力于产品的发明创新,不断提高玩具汽车的产品质量,并研发出环保安全的玩具材料,不断发掘玩具汽车的附加价值与娱乐功能和使用功能,才能在不久的将来赶超欧美国家,使国内的玩具汽车也能进入高端档次玩具的行列。

1.2材料分析
由于玩具汽车体积小,市场需求量大,所以所需的制造材料必须成本低廉,容易成型,又不易损坏。

因此高分子化合物及大家常说的塑料便成为了最理想的制造材料。

因为大多数塑料质量较轻,化学性质不易变化,不会生锈;耐冲击性良好;具有很好的透明性和耐磨性;绝缘性极好,导热性能低;一般易于成型和易于着色,加工成本也较低。

当然塑料材料也有不少缺点,大部分塑料都不耐热,受热容易膨胀,极易燃烧;尺寸稳定性低且容易变形;并且多数塑料在低温条件下容易变脆且易老化;某些塑料还极易溶于某些溶剂。

但玩具汽车的使用并不处于极端温度中,且很少能与有害的化学实验溶剂相接触,因此这部分缺点并不影响玩具汽车的生产制造。

但我们必须注意的的是塑料材料本身的安全问题,因为接触玩具汽车的群体,大多数为儿童,且儿童的自身的抵抗能力较低,且有可能误将玩具汽车放入口中,所以必须保证塑料材料的安全性。

对于如今经常在生产制造塑料常用的五大工程塑料为PA、PC、POM、PBT、
PPO。

1.3玩具汽车的原理分析
由于我们能力有限,所以无法自行设计出像欧美那些所谓的高端玩具汽车,所以老师这次给我们定位的玩具汽车属于中低端档次的无线遥控玩具汽车。

汽车主要可以实现的功能是在无线遥控器的控制下玩具汽车可以灵活的实现前进、后退、左右转向的功能。

我们所设计的玩具汽车是通过无线遥控来实现玩具汽车4个方向的灵活运动。

并采用后轮驱动前轮转向的运动方式。

控制系统的基本原理是:通过输入的遥控器控制命令(转向,前进及后退命令),再由遥控器中的信号发射器产生信号,再由遥控器上的天线发射出去,之后在玩具汽车内部的信号接收接收器接收到所发出的信号指令并将其转化为相应的控制信号,并通过控制信号控制电流从而控制电动机的正反转,从而实现电动机的左右转动和前进后退的命令。

机械传动是通过4个7号电池产生电力,进而驱动小型电动机转动,之后再经二级齿轮减速箱传递动力到后车轮上而驱动玩具汽车运动。

而前轮则由两个转向节控制,并通过转向桥连接,前轮的小型电动机上的小齿轮与转向桥上的齿条相啮合,从而实现了小型电动机控制前轮转向。

2动力选择和设计
2.1动力源的分析与选择
(1)盐水发电能源,作为新兴的一种玩具汽车能源方式,这种能源已经越来越受到大家的关注和玩具行业人士的兴趣。

其原理与铁的生锈原理相同。

生锈原理是:铁本生属于容易氧化的金属,而当在潮湿环境时,更加加剧了铁原子的氧化。

当铁原子氧化后将产生两个电子,而离子在水中又将与水分子和氧气反应,从而使水分呈碱性,这水分附着在铁上时,就让铁发生氧化,氧化过程中又将发生电子的转移,而这产生的电子再被水分子中被溶解在水中的氧气获得,并和水发生作用生成氢氧根,而碳元素的存在将加速这一过程的发生:
4e- + O2 + 2H20 =4OH-
当铁失去两个电子而变成亚铁离子时便也进入到溶液中,且极易与氢氧根作用而生成氢氧化亚铁:
Fe+2 + 2OH- =Fe(OH)2
氢氧化亚铁本身不稳定易氧化,因此便被水中的氧气氧化为氢氧化铁:
4Fe(OH)2+ O2 + 2H2O = 4Fe(OH)3
氢氧化铁本身也不是很不稳定,因此立即分解为三氧化二铁和水:
2Fe(OH)3 = Fe2O3 + 3H2O
在铁生锈的过程中有电子转移,即有电流产生。

所以盐水电池产生电的原理很简单,和上面讲的过程一样,只是电子从铁棒通过导线转移到碳棒上,而且反应过程更激烈。

并且在碳棒和铁棒之间存在较高的电势差,结果就是让食盐水发生电解!电解食盐水产生的氯气和NaOH,这无疑又加速了铁的腐蚀速度。

如今在市面上最普遍采用这一能源的是盐水动力车如图2.1
图2.1盐水动力车
(2)模型燃油提供动力源,模型燃油的主要成份是:木精(甲醇)、润滑油、硝基甲皖等物质。

其工作原理及发动机结构与实物汽车相同,其发动机称之为模型发动机。

而模型发动机又分为柴油发动机和电热式发动机。

对于柴油发动机来说,主要是利用压缩热引起燃油混合气本身的爆发,来产生玩具汽车的动力,但对电热式发动机来说,最初主要是由电热塞引起爆发,此后再利用自身压缩所产生的热量,对。

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