常见6种物流模式对比教学教材
物流服务的主要模式及对比分析
物流服务的主要模式及对比分析随着全球贸易的增加和电子商务的兴起，物流服务成为了现代经济发展的重要组成部分。
为了满足货物运输和仓储的需求，物流服务提供商采用了不同的模式来提供服务。
本文将介绍物流服务的主要模式，并进行对比分析。
物流服务的主要模式包括自有物流、第三方物流和网络物流。
首先是自有物流模式。
自有物流是指企业自己建立、管理和运营物流网络。
这种模式下，企业拥有自己的仓库、物流设备和运输车辆，可以根据客户需求来灵活调配资源。
自有物流模式具有以下优点：一是对于大规模企业来说，自有物流模式可以降低物流成本。
企业可以通过批量采购和合理的资源配置来降低成本，提高效率。
二是自有物流模式可以提供更好的服务质量。
企业可以通过控制整个物流过程来确保及时、准确地配送货物，减少客户的等待时间。
三是自有物流模式可以实现更好的信息沟通。
由于企业自己管理物流，可以随时了解货物的位置和运输情况，有助于及时应对突发情况。
然而，自有物流模式也存在一些缺点。
首先是资金投入较大。
企业需要购买、运营和维护物流设备，这需要大量的资金投入。
其次是运营风险较高。
自有物流模式下，企业需要自己承担运营风险，如果市场需求不稳定或者物流成本增加，企业可能会面临较大的经营压力。
最后是缺乏灵活性。
自有物流模式下，企业需要自己组织和管理物流网络，这可能会限制企业在市场变化时的灵活性和反应速度。
第二种模式是第三方物流。
第三方物流是指企业委托给第三方物流服务商来完成货物运输和仓储等物流活动。
企业只需要与第三方物流提供商签订合同，并提供相关的信息和要求，由第三方物流负责具体的操作。
第三方物流模式的主要优点是灵活性和便利性。
企业可以根据自身的需求选择合适的第三方物流服务商，减少自身资源的投入和管理成本。
此外，第三方物流服务商通常具有更为丰富的物流网络和经验，可以提供更好的物流解决方案和更高的服务质量。
然而，第三方物流模式也存在一些问题。
首先是信息不对称。
由于企业委托第三方物流服务商进行操作，可能存在信息沟通不畅的情况，导致货物的状态和位置无法及时掌握。
常见6种物流模式对比
常见6种物流模式对比本文来探讨一下制造行业物流配送模式，根据目前对各个行业针对物流模式的应用情况来总结分析，主要有：中央发货、看板补货、循环取货（Milk run）、供应商管理库存（Verdor Manage Inventory，简称VMI）、直送上线（Ship to l ine）、台套配送（Kitting）。
物流模式从大的方向来看，主要分为推式和拉式：推式主要是根据中心的物流计划直接将物料配送到车间或装配线如下图1所示；拉式是根据车间装配线的需求拉动将物料配送到装配线，如下图2所示。
图1：推式物流模式图2：拉式物流模一、中央发货中央发货是一种推式的物流模式，即直接根据主生产计划来计算车间物料需求，定期将物料从中央仓库配送到车间。
这种方式的优点是管理简单、操作简洁，缺点是不考虑车间装配线的实际情况导致库存高。
虽然随着生产方式的改变，这种物流模式已经逐渐被淘汰，但是从物料分析的角度来看，目前有些情况还是适合应用该模式的。
二、看板补货看板补货是一种拉式的物流模式，指在车间或装配线边设置物料存储区域，并对每种物料设置最高库存和最低库存，低于最低库存水平时看板拉动实现补货，如下图3所示。
其分为单一看板和双看板，单一看板是指只有一个环节的看板补货即从供应商直接补货到车间，双看板是指从供应商到配送中心再到车间两个环节的补货。
最高库存和最低库存水平则根据物料需求信息及相关分析来设定。
图3：看板补货流程看板补货的优点是根据需求拉动，降低库存水平；缺点是占用车间或装配线的空间较多。
其目前的应用主要在小体积的通用性物料。
三、循环取货(milk run)循环取货(milk run)通常由制造商或者物流公司根据确定的取货路线、频次、时间窗到若干个供应商处依次取货，最后汇集并送到区域配送中心或者总装配企业车间，在此过程中还配合完成空容器的流转，即在上门取货前将空容器装车，到达供应商处先将对应空容器卸下再取货。
如下图4所示。
物流服务的主要模式及对比分析
物流服务的主要模式及对比分析物流服务是现代经济社会中不可或缺的一环，通过提供高效、安全、可靠的货物运输和配送服务，为各个行业的生产和运作提供保障。
在物流服务中，不同的模式存在并发展着，本文将重点介绍主要的物流服务模式，并进行对比分析。
一、传统物流服务模式：1.自有物流：企业拥有自己的物流车队和仓库，直接负责货物的收发和配送。
这种模式对企业的运营管理和资金需求较高，但在一些特殊行业，如化工、冷藏食品等对运输条件要求较高的领域，自有物流仍然具有一定的优势。
2.第三方物流：企业将物流业务外包给第三方物流公司，包括运输、仓储、配送等环节。
第三方物流公司通常拥有庞大的物流网络和专业的管理团队，能够提供全面的物流解决方案。
这种模式减轻了企业的经营压力和成本，提高了物流效率和服务质量。
3.配送中心：企业建立配送中心，集中管理物流业务。
这种模式适用于在物流配送环节中有一定规模的货物流量，并且需要对货物进行集中管理和调度的情况。
通过配送中心的建设，能够降低物流成本，提高配送效率，同时也有利于信息共享和流程控制。
二、现代物流服务模式：1.电子商务物流：随着互联网的迅速发展，电子商务物流正成为一种新的物流服务模式。
通过互联网平台，将订单信息与物流公司进行对接，实现订单发货、配送跟踪和支付等功能。
这种模式的优势在于方便快捷、信息透明，并且能够满足消费者对即时配送和个性化服务的需求。
2.跨境物流：随着全球经济一体化的深入推进，跨境贸易逐渐增加，跨境物流成为重要的物流服务模式。
通过建立跨境物流网络和专门的处理机构，实现国际货物的快速通关和运输。
这种模式的优势在于拓展了市场空间，增加了商品和服务的供应链长度，但同时也带来了运输成本和风险的增加。
3.智能物流：随着物流行业的自动化和信息化水平的提高，智能物流正成为未来发展的趋势。
通过应用物联网、大数据分析和人工智能等技术，实现物流系统的智能调度和管理。
这种模式的优势在于提高了物流效率和服务质量，降低了运营成本和风险，但同时也对物流从业人员的素质要求提出了更高的要求。
物流运输模式的选择与比较分析
物流运输模式的选择与比较分析一、引言物流运输在现代经济发展中起着重要的作用，对企业的供应链管理和商品流通起到关键性的支持作用。
本文旨在探讨物流运输模式的选择与比较分析，以帮助企业在市场竞争中选择最优的物流运输模式。
二、陆运方式1.公路运输公路运输是最常见的物流运输方式之一，具有灵活性高、效率较高的特点。
它适用于短途、急件、小批量货物的运输需求。
然而，公路运输存在路况不稳、交通拥堵和高成本等问题。
2.铁路运输铁路运输具有运输能力大、效率高、成本较低的特点。
它适用于长距离货物运输，特别是重量较大的货物。
然而，铁路运输的线路覆盖有限，无法满足到达偏远地区的需求。
3.水路运输水路运输是运输能力最大、成本最低的物流运输方式之一。
对于大型货物或大批量货物的运输需求，水路运输是一个理想的选择。
但是，水路运输速度慢，不适用于紧急货物的运输。
三、空运方式1.航空运输航空运输是最快速的物流运输方式之一，适用于紧急货物的运输需求。
航空运输具有准时性强、安全性高的特点，但相对较高的运输成本也是需要考虑的因素。
四、管道运输方式1.管道运输管道运输适用于液态、气体货物的长距离运输需求，如石油、天然气等。
管道运输具有低成本、高效率的特点，但需要大量的资金投入和维护成本。
五、运输模式选择与比较分析在选择适当的物流运输模式时，企业需要综合考虑以下几个因素：1.货物属性：根据货物的性质、重量、体积等特点选择合适的运输方式。
如大型货物适合水路运输，而紧急货物适合航空运输。
2.服务要求：根据货物运输的时效要求选择运输方式。
如对运输时效要求较高的货物可以选择航空运输。
3.成本考虑：在选择运输方式时需要综合考虑运输成本，包括运输费用、保险费用以及可能产生的额外费用。
4.地理条件：根据货物运输的目的地选择最优的运输方式。
如远距离的国际运输可以选择海运，而陆路运输适合国内短距离运输。
六、案例分析以某电子产品公司为例，分析其物流运输模式的选择与比较。
常见6种物流模式对比
常见6种物流模式对比物流是指将货物或信息从一个地点运输到另一个地点的过程。
在现代物流系统中，常见的物流模式可以分为以下六种：传统物流模式、合作物流模式、第三方物流模式、供应链管理物流模式、电子商务物流模式和快递物流模式。
下面将对这六种物流模式进行详细比较。
1.传统物流模式：传统物流模式是指企业自己组织运输车辆和仓储设施，自己管理整个物流运作过程。
这种模式的主要特点是主要由企业自己承担物流运输任务，具有较高的自主性和控制权。
然而，这种模式的缺点是需要投入大量的资金和人力资源来建立和维护物流网络，并且往往无法满足快速变化的市场需求。
2.合作物流模式：合作物流模式是指在传统物流模式基础上，企业与其他物流服务供应商进行合作，共同承担物流运输任务。
合作物流模式可以通过与其他企业共享仓储设施、运输车辆等资源来减少成本和提高效率。
此外，企业还可以选择与其他企业合作开展物流业务，形成物流联盟，从而拓展市场和提高竞争力。
3.第三方物流模式：第三方物流模式是指企业将物流运输任务委托给专业的物流服务供应商来完成。
这种模式的优点是企业可以将物流运作交给专业的物流公司，从而减少自身物流管理的负担，集中精力开展核心业务。
此外，第三方物流公司通常具有更好的物流资源和专业的物流知识，可以提供更高效的物流服务。
4.供应链管理物流模式：供应链管理物流模式是指企业在传统物流基础上，通过与供应商和分销商等企业建立紧密的合作关系，共同协调物流运作。
供应链管理物流模式的核心思想是通过整合和协调供应链上下游企业的物流活动，从而实现物流成本的降低和运作效率的提高。
5.电子商务物流模式：随着电子商务的快速发展，电子商务物流模式也随之出现。
电子商务物流模式是指企业通过互联网等信息技术手段，实现线上交易和线下物流配送的模式。
这种模式的特点是订单通过信息系统直接与物流系统关联，实现信息的实时传递和处理，从而提高物流速度和准确性。
6.快递物流模式：快递物流模式是指专业的快递公司通过建立自己的物流网络和运力资源，提供快速、安全的运输和配送服务。
六种运输方式的总结
六种运输方式的总结在现代社会中，运输方式的选择对于物流行业和经济发展起着至关重要的作用。
六种运输方式，也被称为六种物流运输方式，包括公路运输、铁路运输、水运、航空运输、管道运输和多式联运。
每种运输方式都有其独特的优势和适用场景，下面将对这六种运输方式进行总结和分析。
首先是公路运输，即通过道路网络进行货物运输的方式。
公路运输的优势在于其灵活性和便捷性，能够达到很高的速度和灵活的路线选择。
公路运输适用于中小范围货物运输，尤其是城市之间的短途运输。
然而，公路运输也存在一些弊端，如交通拥堵和油价波动等问题，这将增加成本和交货时间。
其次是铁路运输，这是一种通过铁路系统进行货物运输的方式。
铁路运输的主要优势包括高运载能力、稳定性和低成本。
它适用于大批量和长距离货物运输，特别是重型或大容量的货物。
然而，铁路运输相对于其他运输方式而言较为受限制，需要配套的铁路网络和基础设施，同时速度相对较慢，不适合紧急货物或时间敏感的运输需求。
水运是一种利用水体进行货物运输的方式，包括河运和海运。
水运的最大优势在于其运力和运费的优势。
水路能够承载大量货物，而且运输成本较低。
对于大宗、低价值的货物和长距离运输来说，水运是一个非常经济高效的选择。
但是，水运的运输时间较长，不适用于紧急货物和时间敏感货物。
航空运输是一种利用航空器进行货物运输的方式，可以快速、高效地将货物送达目的地。
航空运输的最大优势就是其速度和可靠性，适合紧急货物和时间敏感的运输需求。
但航空运输的运费相对较高，不适合大宗货物或低价值的货物。
管道运输是利用管道系统进行液体、气体和散货运输的方式。
管道运输的优势在于安全性和效率，尤其适用于长距离和大批量的液体运输。
但管道运输需要先建设起完备的管道网络，并且只适用于特定类型的货物。
最后是多式联运，即将不同的运输方式结合起来使用的方式。
多式联运的优势在于能够最大限度地利用各种运输方式的优势，提高物流效率和灵活性。
这种方式允许货物在不同的运输方式之间进行转换，以达到最佳的运输效果。
详解：六种物流运输方式及优点分析
详解：六种物流运输方式及优点分析物流运输方式根据运输工具的不同可分为多种方式,不同的运输方式适合不同的货物，常见的方式有海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、管道运输、集装箱运输、国际多式联运等。
物流运输方式是客、货运输所赖以完成的手段、方法与型式，是为完成客货运输任务而采取一定性质、类别的技术装备（运输线路和运输工具）和一定的管理手段。
现代运输方式有海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、管道运输、集装箱运输、国际多式联运等。
1．公路运输。
这是主要使用气车，也使用其它车辆(如人、畜力车)在公路上进行货客运输的一种方式。
公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。
由于公路运输有很强灵活性，近年来，在有铁路、水运的地区，较长途的大批量物流运输也开始使用公路运输。
公路运输主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。
可以采取'门到门'运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。
公路运输也可做为其它运输方式的衔接手段。
公路运输的经济半径，一般在200公里以内。
2．铁路运输。
这是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。
铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。
铁路运输优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。
主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其它运输手段配合和衔接。
铁路运输经济里程一般在200公里以上。
3．水运。
这是使用船舶运送客货的一种运输方式。
水运主要承扭大数量、长距离的物流运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。
在内河及沿海，水运也常做为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。
水运的主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。
物流模式的比较PPT
寄语
近年来，随着我国经济的发展和市场对物流需求的 激增，我国的物流产业得到了迅速提升，总体上说， 我国物流业还刚刚起步，需要借鉴国外先进经验。 但从根本上说，要使我国的物流业得到迅速发展， 就必须坚持从我国实际出发，努力探索适合我国国 情的物流发展道路。 事实上，许多国内传统物流企业与国外企业相比， 具有明显的本土化优势，只要按照现代物流管理模 式重新规划和整合，必然会走出一条属于自己的物 流模式路子。
不同物流模式所带来的启示
随着全球经济的快速发展，物流发挥着越来 越重要的作用，而作为市场主体的企业，他 们对物流模式的选择，将影响其长远发展， 进而会影响到经济的稳定。因此，企业在进 行物流决策时，应根据自己的需要和资源条 件，综合考虑以下主要因素，慎重选择物流 模式，以提高企业的市场竞争力。
因素
swot分析——ebay
S；1.归核优势：可以集中精力开展核心业务。 2.业务优势：使企业获得自身不能提供的物 流服务；降低物流设施和信息网络滞后对企 业的影响；3.第三方物流的信息网络优势。 第三方物流企业所具有的信息网络优势使得 他们在提高顾客满意度上具有独特的优势15
swot分析——ebay
京东商城（二）
2.目前，分布在华北、华东、华南的三大物 流中心覆盖了全国各大城市。2009年，斥资 2000万成立上海圆迈快递公司，上海及华东 乃至全国的物流配送速度，服务质量全面提 升。 3.2010年4月，在北京等城市率先推出“211 限时达”配送服务
京东商城（三）
2010年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东 商城“华东物流仓储中心”内，投资上千万 的自动传送带已投入使用。 公司计划2011年在嘉定建成一座15万至18万 的超大型仓储中心，其规模将是鸟巢的八倍， 相信届时京东商城的物流配送速度有一个质 的飞跃。
六种运输方式的总结
六种运输方式的总结介绍运输方式是现代物流体系中不可或缺的一部分。
不同的货物需要选择合适的运输方式来保证其安全、有效地运送到目的地。
本文将总结六种常见的运输方式，包括公路运输、铁路运输、海洋运输、航空运输、管道运输和多式联运，帮助读者了解各种运输方式的特点与优势。
1. 公路运输公路运输是最常见也是最灵活的一种运输方式。
它可以适应各种地形和路况，并且能够直接将货物运送到目的地。
公路运输的优点包括灵活性高、速度快、配送范围广等。
然而，公路运输也存在一些缺点，如对能源的依赖性和交通拥堵问题。
2. 铁路运输铁路运输作为一种长距离、大规模运输方式，具有较高的承载能力和运输效率。
铁路运输具有安全性高、成本相对较低的优点，并且对环境影响较小。
然而，铁路运输的劣势在于运输线路受限、不够灵活，适用性相对较窄。
3. 海洋运输海洋运输是远距离国际货物运输的主要方式之一。
它可以承载大量货物，运输成本较低。
海洋运输的优点包括容量大、安全性高、适用范围广等。
然而，海洋运输的缺点是运输时间较长，且依赖天气等自然因素。
4. 航空运输航空运输是一种快速、高效的运输方式，适用于紧急货物和高价值货物的运输。
航空运输具有速度快、覆盖范围广的优点，但相对较高的运输成本是其劣势。
此外，航空运输对货物重量、体积等参数有一定限制。
5. 管道运输管道运输主要用于液体和气体等大宗货物的长距离运输。
它具有自动化程度高、运输成本低、安全性好的特点。
然而，管道运输的建设与维护成本较高，适用性相对较窄，只适合特定类型的货物运输。
6. 多式联运多式联运是指通过组合多种运输方式来完成一次货物运输。
它充分发挥各种运输方式的优势，提高了运输的效率和灵活性。
多式联运可以将不同运输方式的优点结合起来，面对不同的货物和运输需求提供了更多的选择。
总结在现代物流体系中，选择合适的运输方式对于保证货物的安全、快速运送至目的地至关重要。
不同的运输方式有着各自的特点和优势，企业需要根据货物性质、运输需求、成本和时间等因素综合考虑，选择最合适的运输方式。
货物运输模式对比
远洋运
总结词
远洋运输是指利用大型远洋船舶，将货物从一个国家或地区运输到另一个国家或地区的运输方式。
详细描述
远洋运输具有覆盖范围广、运量大、成本低等优势。大型远洋船舶能够承载数万吨货物，且航行距离 远，能够到达世界各地的港口。远洋运输是国际贸易和全球化的重要支撑，对于全球供应链和物流体 系具有重要意义。
沿海运
总结词
沿海运输是指利用沿海地区的港口和航线，将货物从一个沿海地点运输到另一个 沿海地点的运输方式。
详细描述
沿海运输的优势在于可以利用天然水域和港口，不需要像内河运输那样建设运河 或疏通河道。此外，沿海运输还可以利用大型船舶进行运输，具有较高的运输效 率和较低的成本。沿海运输适合于进出口贸易和国际间货物运输。
紧急物资
如医疗用品、药品等，航 空运输能够快速响应紧急 需求。
国际货运
航空网络发达，适合国际 间的快速货物运输。
优缺点
优点
速度快、远距离运输能力强、安全性高。
缺点
运输成本高、受天气影响大、运输量有限。
05
货物运输模式的比较与选择
选择因素
运输成本
不同运输模式的成本差异较大 ，包括运输费用、装卸费用等
。
运输时间
不同运输模式的运输时间不同 ，对货物的及时到达影响较大 。
货物性质
货物的性质如重量、体积、数 量、价ห้องสมุดไป่ตู้等都会影响运输模式 的选择。
运输距离
长途运输和短途运输适用的运 输模式不同。
各模式的适用范围与限制
公路运输
适用于短途、小批量、高频率的货物 运输，但受道路状况和车辆限制，不 适合大批量、长距离运输。
境造成一定程度的污染。
铁路运
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常见6种物流模式对比
本文来探讨一下制造行业物流配送模式，根据目前对各个行业针对物流模式的应用情况来总结分析，主要有：中央发货、看板补货、循环取货（Milk run）、供应商管理库存（Verdor Manage Inventory，简称VMI）、直送上线（Shi p to line）、台套配送（Kitting）。
物流模式从大的方向来看，主要分为推式和拉式：推式主要是根据中心的物流计划直接将物料配送到车间或装配线如下图1所示；拉式是根据车间装配线的需求拉动将物料配送到装配线，如下图2所示。
图1：推式物流模式
图2：拉式物流模
一、中央发货
中央发货是一种推式的物流模式，即直接根据主生产计划来计算车间物料需求，定期将物料从中央仓库配送到车间。
这种方式的优点是管理简单、操作简洁，缺点是不考虑车间装配线的实际情况导致库存高。
虽然随着生产方式的改变，这种物流模式已经逐渐被淘汰，但是从物料分析的角度来看，目前有些情况还是适合应用该模式的。
二、看板补货
看板补货是一种拉式的物流模式，指在车间或装配线边设置物料存储区域，并对每种物料设置最高库存和最低库存，低于最低库存水平时看板拉动实现补货，如下图3所示。
其分为单一看板和双看板，单一看板是指只有一个环节的看板补货即从供应商直接补货到车间，双看板是指从供应商到配送中心再到车间两个环节的补货。
最高库存和最低库存水平则根据物料需求信息及相关分析来设定。
图3：看板补货流程
看板补货的优点是根据需求拉动，降低库存水平；缺点是占用车间或装配线的空间较多。
其目前的应用主要在小体积的通用性物料。
三、循环取货(milk run)
循环取货(milk run)通常由制造商或者物流公司根据确定的取货路线、频次、时间窗到若干个供应商处依次取货，最后汇集并送到区域配送中心或者总装配企业车间，在此过程中还配合完成空容器的流转，即在上门取货前将空容器装车，到达供应商处先将对应空容器卸下再取货。
如下图4所示。
图4：循环取货（milk run)方式
循环取货(milk run)的基本特点在于“小批量、多频次、确定的时间窗”。
运用该物流模式，不仅能保证物料的及时供应，而且能有效降低库存水平以及减少空车的浪费。
循环取货（milk run）模式是一个非常优化的物流网络，以高效率、低成本实现了物料和容器的快速流通。
优点是：提高空容器流转效率；作业流程标准化；提高车辆容积率；降低运输成本；准时性，计划合理性；降低库存水平。
循环取货（milk run) 的典型应用在汽车零部件物流行业，但是随着循环取货（milk run)的发展，其应用的范围越来越广泛，不仅局限在外部的供应商上门取货，还应用在内部的物料配送上线，即从物料存储区域备货配送到装配线并将空容器回收。
四、供应商管理库存（VMI）
VMI是一种先进的物流思想，指完全由供应商管理物料的库存，然后供应商根据与制造商的信息共享主动直接将物料配送到工厂车间，不需要中间的配送中心或者制造商的仓库。
这种模式追求最高程度的降低库存水平和及时配送。
但是在企业的应用中要求较高，即需要非常高的信任机制、信息化水平。
五、直送上线（Ship to line）
直送上线是指根据车间装配线的需求从供应商或者配送中心直接将指定物料配送到装配线的工位。
相比于前几种模式，其更加细化，强调配送到指定的工位。
直送上线包括两种模式：JIT（Just in time）和JIS（Just in sequen ce）。
JIT是指及时配送，根据装配线的生产计划以及实时情况，从供应商或配送中心提前备货保证在车间装配线需要该物料的时候刚好送到指定位置。
JIS是在JIT模式的基础上发展而来的，在及时配送的基础上再补充对所有配送物料的顺序确定，即在备货时候考虑物料在装配线流水线上的顺序，按照顺序拣选并配送物料，效率更高，更加密切配合装配线的均衡生产。
直送上线主要考虑物料的备货提前期和装配线的节拍，来设定一个固定的配送频率或者配送时间点。
目前很多制造行业都开始应用这种模式，但是各个工厂车间特点不一样，具体的设计也有所差异。
直送上线的优点是降低车间库存水平、提高物料流通速度、及时配送消除过程等待等浪费、降低成本。
缺点是如果装配过程出现突发情况如质量问题则需要紧急补货，还有对供应商的依赖性较高。
所以应用该模式需要保证物料的质量、装配线的生产质量。
六、台套配送（kitting）
台套配送是在直送上线模式基础上进一步发展形成的一种物流模式，其主要思想是以工位为中心。
台套配送分单工位多台套和多工位单台套，一个台套即一个工位几个节拍时间内装配所需的物料或者几个固定工位一个装配单位几个生产节拍所需的物料。
台套配送体现在拣货、配送的容器上，对于某些工位需要的零部件设计专门的容器，如下图5所示，这是对某工程机械产品装配线的某工位设计的专用容器。
如果是几个工
位乃至一条线所有零部件物料都存放在一个容器里，该容器会随着装配线工位的移动而移动，即在第一个工位装配完毕后，容器随产品一起流到第二个工位，依次移动直到完成装配。
图5：4台套配送容器
台套配送的优点是效率更高，与装配线的需求更加密切吻合；缺点是成本投入较大。
目前该模式在汽车零部件、工程机械零部件配送上应用较多，其他行业还较少。
物流模式的选择主要取决于企业的生产方式和物料的分类。
目前的生产方式有MTS（Make To Stock）、MTO（Make To Order）、ATO （Assemble To Order）、ETO( Engineer To Order)。
MTS是按
照库存生产，即以库存来应对需求的波动，其生产计划较稳定，所以对于生产物流的要求较低，以上的物流模式都可以选用。
MTO、ATO、E TO可以统一称为按单生产，其生产计划受需求波动影响较大，一般情况下采用拉式物流配送模式。
以上几种物流模式对比分析如下表所示。
物流模式对比分析表。