广东省新能源汽车产业发展规划(2013—2020年)重大项目表
广东省人民政府办公厅印发广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划的通知

广东省人民政府办公厅印发广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划的通知文章属性•【制定机关】广东省人民政府•【公布日期】2012.03.06•【字号】粤府办[2012]15号•【施行日期】2012.03.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文广东省人民政府办公厅印发广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划的通知(粤府办〔2012〕15号)各地级以上市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构:《广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划》已经省人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。
实施中遇到的问题,请径向省发展改革委、经济和信息化委反映。
广东省人民政府办公厅二○一二年三月六日广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划目录前言一、发展基础与面临形势(一)发展基础(二)面临形势二、总体要求(一)指导思想(二)基本原则(三)发展目标三、产业发展重点(一)高端新型电子信息产业(二)新能源汽车产业(三)LED产业(四)生物产业(五)高端装备制造产业(六)节能环保产业(七)新能源产业(八)新材料产业四、产业空间布局(一)总体空间布局(二)重点产业布局五、主要任务(一)产业发展创新工程(二)骨干企业培育工程(三)产业集聚发展工程(四)市场应用示范工程(五)产业国际合作工程(六)人才引进培养工程六、保障措施(一)强化组织协调(二)加强政策扶持(三)深化体制改革附件:1.产业空间布局图(附图1、2)2.广东省战略性新兴产业重大项目表前言战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础,对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用,知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的产业。
当前,全球经济竞争格局正在发生深刻变革,科技发展正孕育着新的革命性突破,发展战略性新兴产业成为世界主要国家抢占新一轮经济和科技发展制高点的重大战略选择。
面对世界经济格局的变革与调整新趋势,国家着眼于我国经济社会可持续发展,及时作出加快培育和发展战略性新兴产业的重要决定,把战略性新兴产业培育成为国民经济的先导产业和支柱产业。
《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》调整解读

空间。 2)2025年新能源汽车销量占比由征求意见稿的
25%降至20%左右(与路线图2.0一致),发展目标趋 稳,不再激进的追求规模,更追求“质”的突破。若 按照路线图2.0预期的2025年汽车产销规模达3200万 辆,届时新能源汽车年产销将达640万辆。对于2035年 新能源汽车的发展目标,《规划》与路线图2.0基本一 致。
4)对智能网联汽车的销量不再设置具体目标,而 2025年的商业化落地目标一致。目前行业对智能网联 汽车尚无统一明确的定义,提出销量目标确实意义不 大。《规划》还提出,要鼓励推动新能源汽车与信息 通信融合发展、发展一体化智慧出行服务等。
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2021年 第 1-2 期 / 微信号 auto1950
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化应用
域和特定场景商业化 C-V2X终端新车 源、智能交通、智慧城市
应用
装备率达50%
深度融合
总体看来,中国新能源汽车产业坚持纯电驱动的 战略不动摇,且发展目标趋稳,即2025年新能源汽车 销量占比下调5个百分点至20%。
对比一些欧洲国家,如挪威提出到2025年新车销 售100%电动化,英国计划2030年电动乘用车销量占比 要达到50%以上……《规划》制定的目标颇为保守, 但这是基于中国汽车产业发展的实际情况提出的引导 性目标。2019年我国新能源汽车市场渗透率为4.7%, 2020年或将提升至5%,未来5年要提升至20%的占比, 意味着新能源汽车每年的年复合增长率必须达到30%以 上,难度可想而知。国家、地方层面通过加大投资和 补贴力度正向拉动新能源产业发展必不可少。
广东省新能源汽车产业发展规划(2013—2020年)

新能源汽车产业是广东省重点发展的战略性新兴产业之一。
加快培育和发展新能源汽车产业,是我省应对能源和环境挑战、推动传统汽车产业转型升级的紧迫任务,也是我省抢占未来竞争制高点、加快经济发展方式转变的战略举措。
为落实国家和省关于发展战略性新兴产业和加强节能减排的部署,加快培育和发展新能源汽车产业,根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)的通知》(国发〔2012〕22号)、《印发广东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的通知》(粤府〔2011〕47号)和《印发广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划的通知》(粤府办〔2012〕15号),制定本规划。
规划期为2013-2020年。
本规划所指新能源汽车主要包括电动汽车(纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车、常规混合动力汽车等)和液化天然气(LNG)汽车等。
一、发展基础和发展环境(一)发展基础经过近十年来的发展,我省新能源汽车产业从无到有,发展迅速,目前总体技术水平居全国前列,初步具备了规模化生产和应用的条件,为下一阶段新能源汽车产业继续发展壮大奠定了基础。
——产业发展初具规模。
初步统计,2011年全省新能源汽车产业总产值47.2亿元,产业规模居全国前列。
电动汽车产能超过2万辆,各类新能源汽车产销量近7000辆;动力电池产量居全国首位,锂离子动力电池产能超过7亿安时/年,动力电池正负极、电解液、隔膜等关键材料实现国产化;各类电动汽车驱动电机年产能超过2.5万台套,可基本满足新能源汽车大规模生产需要。
——产业链条基本建立。
目前我省新能源汽车产业已涵盖了整车生产、三大电(电池、电机、电控)三小电(电动空调、电动助力转向、电动助力制动)以及电池关键材料等领域,基本形成了完备的新能源汽车产业链。
整车方面,截至2011年底,全省有24款电动汽车进入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,相关车型已批量投放市场;关键零部件方面,锂离子电池产业链较为完整,拥有一批在国内有较强竞争力的动力电池和电池正负极、隔膜、电解液等关键材料生产企业,电动汽车电机研发与产业化方面居国内前列。
广东省发展和改革委员会关于组织申报第三批省战略性新兴产业专项

广东省发展和改革委员会关于组织申报第三批省战略性新兴产业专项资金新能源汽车发展项目的通知【法规类别】专项资金管理【发文字号】粤发改高技术[2012]329号【发布部门】广东省发展和改革委员会【发布日期】2012.04.11【实施日期】2012.04.11【时效性】现行有效【效力级别】XP10广东省发展和改革委员会关于组织申报第三批省战略性新兴产业专项资金新能源汽车发展项目的通知(粤发改高技术〔2012〕329号)各地级以上市发展改革局(委)、财政局(委),顺德区发展规划和统计局、财税局,南雄市、紫金县、兴宁市、封开县发展改革局、财政局,省直有关部门,各有关单位:发展新能源汽车产业,是省委、省政府培育发展战略性新兴产业,加快转变经济发展方式,推动建立现代产业体系的重点工作。
2012年省发展改革委、省财政厅继续组织实施省战略性新兴产业专项资金新能源汽车发展项目,为做好第三批项目的申报和评审工作,根据《广东省战略性新兴产业发展专项资金管理办法(试行)》(粤财工〔2010〕276号)、《广东省战略性新兴产业发展专项资金新能源汽车发展项目管理办法》(粤发改高技术〔2011〕191号)、《广东省战略性新兴产业专项资金新能源汽车示范应用项目资金管理办法》(粤财工〔2011〕218号)等有关规定,现就有关事项通知如下:一、工作目标通过财政资金的集中投入和竞争择优配置,重点发展市场前景广阔、资源消耗低、带动系数大、综合效益好的新能源汽车产业项目,全面提升新能源汽车产业自主创新能力,扩大产业规模,推动新能源汽车示范应用,促进新能源汽车产业高端化、集聚化、规模化发展,抢占国际新能源汽车产业发展制高点。
二、总体要求(一)项目必须具备创新驱动和产业带动能力,符合中(长)期产业发展和技术进步趋势,整体水平达到国内一流,与国际领先水平基本同步,能够填补国内空白、替代进口或突破国外专利和技术封锁,能获取自主知识产权并实现产业化。
广东省人民政府办公厅关于印发《实施珠三角规划纲要2013年重点工作任务》的通知

广东省人民政府办公厅关于印发《实施珠三角规划纲要2013年重点工作任务》的通知文章属性•【制定机关】广东省人民政府•【公布日期】2013.07.12•【字号】粤府办[2013]28号•【施行日期】2013.07.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文广东省人民政府办公厅关于印发《实施珠三角规划纲要2013年重点工作任务》的通知(粤府办〔2013〕28号)广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆市人民政府,省有关单位:《实施珠三角规划纲要2013年重点工作任务》已经省人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。
各地、各部门要在统筹推进“九年大跨越”工作方案各项目标任务基础上,突出抓好今年各项重点工作,确保“九年大跨越”实现良好开局。
广东省人民政府办公厅2013年7月12日实施珠三角规划纲要2013年重点工作任务根据《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》和《中共广东省委办公厅广东省人民政府办公厅关于印发〈实施珠江三角洲地区改革发展规划纲要实现“九年大跨越”工作方案〉的通知》(粤办发〔2013〕13号)确定的各项工作任务,为推动珠三角地区实现“九年大跨越”良好开局,现提出2013年重点工作任务:一、推进经济结构战略性调整,加快珠三角区域优化发展(一)千方百计扩大内需。
继续开展“广货全国行”和“广货网上行”,建设省外广东商贸城。
推动各市编制旅游城市规划,加快推进滨海和山区(生态)旅游产业园建设。
加快推进高速公路、城际轨道等基础设施建设。
健全省有关部门、项目所在地政府、项目参建单位三位一体的协同推进项目建设机制。
推动已发布的面向民间投资招标的重大项目尽快落地开工建设,力争开工率达80%以上。
(省经济和信息化委、发展改革委、交通运输厅、旅游局等负责)(二)支持各类企业加快发展。
培育主营业务收入超100亿元企业160家以上,其中500亿-1000亿元企业15家左右,1000亿元以上企业13家左右。
国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知

国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)的通知国发〔2012〕22号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:现将《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》印发给你们,请认真贯彻执行。
国务院二○一二年六月二十八日节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进,今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头,由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。
加快培育和发展节能汽车与新能源汽车,既是有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展的紧迫任务,也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。
为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,特制定本规划。
规划期为2012—2020年。
一、发展现状及面临的形势新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
节能汽车是指以内燃机为主要动力系统,综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。
发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,减少尾气排放,改善大气环境,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。
我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行,基本具备产业化发展基础,电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步,纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。
近年来,汽车节能技术推广应用也取得积极进展,通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施,先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广,汽车平均燃料消耗量明显降低;天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化,形成了一定市场规模。
2021年中国氢能源行业相关政策汇总
2021年中国氢能源行业相关政策汇总
显示,氢能是一种二次能源,它是通过一定的方法利用其它能源制取的,而不像煤、石油、天然气可以直接开采。
氢能是公认的清洁能源,作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。
随着全球气温变暖加速,发展低碳能源成为时代重任,当今世界开发新能源也迫在眉睫。
近年来,为支持、规范氢能源行业,国务院、国家发改委、国家能源局等多部门都陆续印发了氢能源行业的发展政策;如2021年3月全国人大发布的中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要中就提出,在氢能与储能等前沿科技和产业变革领域,组织实施未来产业孵化与加速计划,谋划布局一批未来产业。
在科教资源优势突出、产业基础雄厚的地区,布局一批国家未来产业技术研究院,加强前沿技术多路径探索、交叉融合和颠覆性技术供给。
实施产业跨界融合示范工程,打造未来技术应用场景,加速形成若干未来产业。
2015年-2021年3月国家层面职业氢能源行业相关政策规划
梳理
目前,中国各省市大量氢能源相关政策是以新能源汽车政策与环保政策的形式发布,但已有北京、天津、山东、四川等地正在或已经制定氢能源产业专项政策和规划。
全国各省市氢能源行业相关政策规划梳理。
广东省人民政府印发广东省电动汽车发展行动计划的通知
广东省人民政府印发广东省电动汽车发展行动计划的通知【法规类别】商贸物资综合规定【发文字号】粤府函[2010]50号【发布部门】广东省政府【发布日期】2010.03.19【实施日期】2010.03.19【时效性】现行有效【效力级别】XP10广东省人民政府印发广东省电动汽车发展行动计划的通知(粤府函〔2010〕50号)各地级以上市人民政府,省政府各部门、各直属机构:现将《广东省电动汽车发展行动计划》印发给你们,请认真贯彻执行。
执行过程中遇到的问题,请径向省发展改革委反映。
广东省人民政府二○一○年三月十九日广东省电动汽车发展行动计划为积极应对资源和环境的双重挑战,推动电动汽车的应用和产业发展,形成新的经济增长点,保持经济持续快速增长,根据《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》、国家《汽车产业调整和振兴规划》(国发〔2009〕5号)以及《广东省汽车产业调整和振兴规划》(粤府〔2009〕77号)精神,制定本行动计划。
本计划所称电动汽车,包括混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。
一、发展意义我省机动车汽、柴油消耗量大,全省汽车保有量急剧上升,所带来的能源消耗与尾气污染日益增加。
面对能源紧缺和环境污染的双重压力,发展节能环保的新能源汽车刻不容缓。
电动汽车是新能源汽车的主要发展方向,现正迈入大规模产业化阶段,并成为国内外汽车产业发展的热点,国家政策导向明显,发展速度日益加快。
将电动汽车产业列为我省当前重点培育发展的新兴战略产业,抢占世界汽车产业发展制高点,对于促进广东汽车产业优化升级、形成新的经济增长点,对于加强节能减排工作、促进社会和谐进步,都具有十分重要的意义。
二、发展目标以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,抓住全球汽车产业结构调整的机遇,充分依托现有产业基础,以自主创新为核心,以产业化和示范应用为重点,以应用环境建设为突破口,坚持市场为主和政府推动相结合、政策优惠和宣传引导相结合、产业发展和产品应用相结合,力争用10年左右的时间,将广东建设成为产业规模、品牌影响和技术水平均达到国际前列的世界电动汽车产业基地。
《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》国发[2012]22号
国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)的通知国发〔2012〕22号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:现将《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》印发给你们,请认真贯彻执行。
国务院二○一二年六月二十八日 节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进,今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头,由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。
加快培育和发展节能汽车与新能源汽车,既是有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展的紧迫任务,也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。
为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,特制定本规划。
规划期为2012—2020年。
一、发展现状及面临的形势新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
节能汽车是指以内燃机为主要动力系统,综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。
发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,减少尾气排放,改善大气环境,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。
我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行,基本具备产业化发展基础,电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步,纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。
近年来,汽车节能技术推广应用也取得积极进展,通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施,先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广,汽车平均燃料消耗量明显降低;天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化,形成了一定市场规模。
广州市人民政府办公厅关于印发广州市新能源汽车发展工作方案(2017—2020年)的通知
广州市人民政府办公厅关于印发广州市新能源汽车发展工作方案(2017—2020年)的通知文章属性•【制定机关】广州市人民政府办公厅•【公布日期】2017.10.25•【字号】穗府办函〔2017〕263号•【施行日期】2017.10.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】新能源正文广州市人民政府办公厅关于印发广州市新能源汽车发展工作方案(2017—2020年)的通知穗府办函〔2017〕263号各区人民政府,市政府各部门、各直属机构:《广州市新能源汽车发展工作方案(2017—2020年)》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
执行中遇到问题,请径向市发展改革委反映。
广州市人民政府办公厅2017年10月25日广州市新能源汽车发展工作方案(2017—2020年)根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)的通知》(国发〔2012〕22号)、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)、《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)、《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》(粤府办〔2016〕23号)和《广东省财政厅发展改革委科技厅经信委转发财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(粤财工〔2017〕27号)等文件精神,为加快我市新能源汽车发展,促进汽车产业转型升级,培育新的经济增长点和产业竞争优势,缓解能源和环境压力,特制定本工作方案。
一、总体要求(一)指导思想。
坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,贯彻落实国家和省新能源汽车发展战略和工作部署,立足我市汽车产业基础和市场优势,以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车,继续推进节能汽车发展,积极探索“新能源+智能网联”汽车试点。
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佛山佛塑科技集团 车间及产房23100平方米,建设一条2米宽的分步双向拉伸湿法隔膜生产线,购置生产、检测及 股份有限公司 公用工程设备80台(套),形成年产4500万平方米电动汽车用锂离子电池隔膜生产能力。 本项目主要建设内容为0.4GWh/年至1.6GWh/年的生产线扩建和动力电池技术开发及优化两方 惠州比亚迪电池有 面。生产线建设主要为设备的采购、安装和调试;技术开发包括:(1)单体动力电池开发; 限公司 (2)动力电池模组及系统开发;(3)热、电及结构一体化集成设计;(4)规模产业化工艺 研究和优化。 惠州亿纬锂能股份 建筑面积30000平方米,新增仪器设备525台(套),建设4条锂离子动力电池生产线,形成年 有限公司 产1亿安时锂离子动力电池系列产品的生产能力。 TCL集团股份有限 公司 项目改造面积8492平方米,新增仪器设备196台(套),建设2条锂离子汽车动力电池生产 线,形成年产聚合物锂离子动力电池1500万安时,智能BMS管理系统3000套的生产能力。
50000
2010-2013
续建
东莞
7320 1500000 280000
2011-2014 2011-2013 2010-2015
新建 新建 续建
16
12400
2011-2013
续建
广州
17
19800
2012-2014
新建
揭阳
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
5000 10000 8262 10000 30000 98000 75168 30000 100000 15000 7000
2011-2014 2010-2013 2011-2014 2011-2014 2011-2013 2010-2013 2009-2014 2010-2014 2011-2013 2011-2013 2011-2013
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广东省新能源汽车产业发展规划(2013—2020年)重大项目表
序号 项目名称 建设单位 建设内容或规模 总投资(万 元) 2889672 2560700 13000 2011-2013 续建 佛山 起止年限 建设性质 备注
二、关键零部件 (一)动力电池及其管理系统和材料 15 高安全、高一致性车用 锂离子动力电池及其管 理系统研发及产业化 车用磷酸铁锂离子动力 电池及其管理系统研发 及产业化 磷酸铁锂中空夹层凝胶 动力电池的研发和产业 化 车用锂离子动力电池及 其管理系统的研发及产 业化 电池管理系统的研发与 产业化项目 电动汽车电池智能管理 系统 锂离子动力电池研发制 造 锂离子车用动力电池 锂离子车用动力电池 锂电池隔膜产业化项目 动力电池正负极材料 广东精进能源有限 形成能量密度不低于100wh/kg,功率密度不低于600w/kg,循环寿命达到1500次以上的能量型 公司 动力电池组及其配套管理系统。 广州力柏能源科技 形成双班年产车用大规格锂离子动力电池组新产品84000kWh的生产能力 有限公司 广东环宇绿奥科技 建设锂动力电池生产中心、现代化检测中心及个电池及管理系统装配中心,形成1亿安时/年的 有限公司 生产能力 广州市鹏辉电池有 计划建立一条年生产能力达350万只-500万只锂离子动力电池的精益化生产线,形成年产1250限公司 1500台电动大巴的车用磷酸铁锂动力电池及其管理系统组建的产业化配套能力。 广州益维电动汽车 有限公司 深圳市五洲龙汽车 有限公司 广东五洲龙电源科 技有限公司 深圳市沃特玛动力 电池有限公司 深圳市长河动力有 限公司 深圳市星源材质新 材料有限公司 深圳市贝特瑞材料 有限公司 深圳市科聚新材料 有限公司 珠海银通新能源有 限公司 建筑面积1.8万平方米,形成年产5万套电池管理系统的能力。 建设电池检测实验室一个,电池检测线一条,生产线一条,形成年产5000台的生产能力。 形成年产9000万安时锂离子动力电池的能力。 建成日产磷酸铁锂电池1.6兆瓦时的生产能力。 建成动力电池和蓄能电池生产基地,形成年产5000兆瓦时的生产能力。 建设13条生产线,形成年产锂离子电池隔膜9600万平方米的生产能力。 建设锂电池正负极材料生产基地,形成年产负极材料20000吨、磷酸铁锂3000吨的生产能力。
年产10000辆欧V新能源 北汽福田汽车股份 建筑面积53万平方米,分两期建成,形成年产10000辆欧V新能源大客车的生产能力。 有限公司 大客车项目 陆地方舟佛山新能源电 深圳市陆地方舟电 建成国家级新能源电动汽车关键零部件研发中心,形成年产20万辆电动汽车能力的生产基地及 动项目 动车有限公司 配套体系。 大中型纯电动城市客车 广东云山汽车有限 项目在原有客车生产基地内,新建23000平方米的大中型纯电动城市客车生产车间,新增5条生 的研制及产业化 公司 产线,新建设电动客车研发中心,形成年产2000辆大中型纯电动城市客车能力。 永强新能源特种汽车项 东莞市永强汽车制 研发及生产混合动力水陆两栖全地型车、混合动力机场消防车 目 造有限公司 中山北汽福田新能源商 北汽福田汽车股份 形成年产1万辆新能源商用车和2万辆环卫车、邮政运输专用车的生产能力。 用车及零部件生产项目 有限公司 建设厂房4幢;购买机械加工设备,建设车辆组装线一条;形成年产约5000-10000台电动车的 金豪新能源(肇 新能源电动汽车 庆)有限公司 生产能力。 广汽客车新能源汽车产 广州汽车集团客车 办公楼、整车、电机及电池装配检测等厂房及生产线建设。 业化基地项目 有限公司
附表
广东省新能源汽车产业发展规划(2013—2020年)重大项目表
序号 项目名称 一、整车生产 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 广州汽车集团电动汽车 研发及产业化 广汽丰田汽车有限公司 凯美瑞换代建设项目 纯电动汽车“Leaf”的导 入项目 五洲龙新能源客车 比亚迪新能源汽车项目 纯电动客车生产项目 新能源汽车项目 广州汽车集团股份 引进各类研发及生产工艺设备共83台(套),乘用车一期工厂利用现有冲压、焊装、涂装、总 有限公司 装和发动机五大工艺,实现共线生产。计划2013年形成年产20万的生产能力。 在现有的厂房及公用设施的基础上,对各车间进行适应性改造,购置必要的生产设备及工装磨 广汽丰田汽车有限 具。改造完成后形成年产达到19.2万辆能力,其中汽油车为16.2万辆,混合动力车3万辆的生 公司 产能力。 东风日产乘用车公 研讨纯电动车“Leaf”的本地化生产,计划2013年形成年产达1万台能力,2015年后,研讨深度 司 国产化,形成年产达5万台整车能力。 五洲龙汽车有限公 建设新能源客车生产厂房及研发中心,形成年产1万辆各类新能源客车的生产能力。 司 深圳市比亚迪汽车 建设F3DM、E6新能源汽车及关键零部件生产线以及工厂设备厂、监控中心。 有限公司 珠海银通新能源有 项目新增面积93701平方米,新增仪器设备6972台(套),建设10条电机电控生产线和4条整 限公司 车生产线。形成年产5000辆纯电动客车和5000套电动车电机电控动力总成系统的生产能力。 珠海市广通汽车有 建设装备生产车间为90000平方米,购置必要生产设备及工装模具,形成年产8500台的生产能 限公司 力,其中:LNG车辆5000台、电动车3000台、高档出口车辆500台。 建设单位 建设内容或规模 总投资(万 元) 1805874 120458 76428 200000 187980 127832 121176 38000 240000 243000 21000 230000 120000 30000 50000 2011-2013 2010-2013 2013-2016 2010-2013 2010-2013 2011-2013 2011-2013 2010-2013 2011-2016 2011-2013 2010-2015 2011-2013 2006-2015 2011-2013 新建 续建 预备 续建 新建 新建 预备 续建 新建 新建 续建 新建 续建 预备 广州 广州 广州 深圳 深圳 珠海 珠海 佛山 佛山 梅州 东莞 中山 肇庆 待定 起止年限 建设性质 备注
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广东省新能源汽车产业发展规划(2013—2020年)重大项目表
序号 29 项目名称 电动汽车用锂离子电池 隔膜生产技术的研发及 产业化 锂离子动力电池研发及 产业化 锂离子动力电池 车用锂离子动力电池及 其管理系统研发及产业 化 电动汽车用锂离子动力 电池的研发和产业化 锂离子动力电池用宽温 区长循环性电解液的研 发与产业化 中山中信国安盟固利锂 离子动力电池项目 电动汽车电池关键材料 生产及报废电池回收 锂离子电池高密度负极 材料产业化关键技术及 示范 年产三千吨高性能纳米 磷酸铁锂正极材料规模 制备技术及产业化 锂离子动力电池正极材 料研发及产业化 动力锂离子电池磷酸铁 锂正极材料产业化项目 动力锂离子电池负极材 料产业化项目 建设单位 建设内容或规模 总投资(万 元) 15410 起止年限 2010-2013 建设性质 续建 备注 佛山
新建 续建 新建 续建 预备 续建 续建 续建 新建 新建 新建
广州 广州 深圳 深圳 深圳 深圳 深圳 深圳 深圳 珠海 珠海
高分子工程塑料新材料 形成年产汽车轻量化材料30万吨、高科技高性能材料32.1万吨的生产能力。 研发生产基地 项目新增面积17807平方米,新增仪器设备112台(套),建设1条年产3.2亿瓦时锂离子动力电 车用锂离子动力电池及 其管理系统 池生产线,形成年产锂离子动力电池6.4亿瓦时的生产能力。 年产5000吨动力锂离子 珠海市赛纬电子材 锂离子电池电解液研发及产业化,形成年产5000吨动力锂离子电池电解液的生产能力。 电池电解液研发及产业 料有限公司 化
30
95339
2010-2013
续建
惠州
31 32
30000 7160
2010-2013 2011-2013
续建 新建
惠州 惠州
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项目扩建50000平方米的生产厂房(分2期建设),购置涂布机、冷压机、自动分条机、自动卷 东莞市迈科科技有 绕机、自动干燥房系统、全自动注液机、动力电池化成与分容、模块检测柜等主要生产设备, 限公司 配套X-RAY机和短路测试机等检测仪器。 项目进行添加剂的选择与研究、电解液基础组分的选择与配比研究;改造厂房和实验室面积共 东莞市杉杉电池材 8000平方米,新建3条电解液生产线。项目完成后形成三大产品,包括锂离子软包装电池电解 料有限公司 液、锂离子铝壳电池电解液、锂离子圆柱电池电解液,形成年产总能2000吨的生产能力。 中信国安盟固利动 建设锰酸锂动力电池正极材料、负极材料、系统集成项目,形成年产20亿安时锂离子电池的生 力科技有限公司 产能力。 项目主要产品是混合动力汽车专用镍氢电池材料和电动汽车锂离子电池材料。建设内容: 江门市长优实业有 30000T/a HEV 专用镍氢电池正极材料生产线;20000T/a锂离子电动汽车电池正极材料生产 限公司 线;50000 T/a电动汽车报废电池再生及资源化设施。 通过对改性人造石墨负极材料及新型钛酸锂负极材料的产业化关键技术研究,形成年产2000吨 湛江市聚鑫新能源 改性人造石墨负极材料及新型钛酸锂负极材料系列负极材料产品的生产能力,并把产品应用于 有限公司 新能源汽车锂离子动力电池。 佛山市德方纳米科 配置各类生产及辅助生产设备80多台套,该项目建成后将达到年产3000吨纳米磷酸铁锂的生产 技有限公司 能力 潮州正龙电池工业 有限公司 广东中科信泰新能 源有限公司 惠州市贝特瑞新材 料科技有限公司 通过引进世界先进研发、测试及生产设备,实施材料技术研发,实现年产锂离子动力电池正极 材料3000吨的产业化规模 建设厂房(包括生产车间、综合生产测试中心)、辅助生产设施及公用工程等,建设动力锂离 子磷酸铁锂正极材料生产线,达到年产2500吨的生产能力。 建设全封闭自动化锂离子电池石墨类负极材料生产线,形成年产8000吨锂离子电池石墨类负极 材料的生产能力