失效论文2
失效模式与效应分析在防范精神科护理不良事件中的应用
淤严格按照分级护理制度进行巡视。 于加强健康宣教。 盂持续改进安全评估的手段和方法。
淤科学合理排班。 于及时将安全标识补齐。 盂加强护理人员的管理。
员援猿 观察指标 淤2 组患者 砸孕晕 值评价。于2 组患者不良事件发生率
综上所述，在精神科运用 云酝耘粤 管理，能够前瞻性的对 潜在护理风险制定相应的护理防范措施，能够降低护理不 良事件的发生，提高患者对护理工作的满意程度。
参考文献 ［员］ 郧燥枣枣 阅悦，悦葬贼澡藻则 悦，耘增蚤灶泽 耘，藻贼 葬造，酝藻凿蚤糟葬造 皂燥则遭蚤凿蚤贼赠 葬灶凿 皂燥则鄄
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法律案例分析论文提纲(2篇)
第1篇一、引言1. 简要介绍案例背景及争议焦点2. 案例研究的重要性及意义3. 论文结构安排二、案件事实1. 双方当事人基本情况2. 争议合同的签订及履行情况3. 诉讼请求及答辩意见三、法律分析1. 合同法的适用及解释a. 合同成立要件b. 合同生效条件c. 合同履行原则2. 违约责任及赔偿a. 违约责任的承担b. 赔偿数额的确定c. 违约责任的免除3. 证据规则及举证责任a. 证据的种类及证明力b. 举证责任的分配c. 证据的收集与保全4. 诉讼时效及期间a. 诉讼时效的起算b. 诉讼时效的中断与中止c. 诉讼时效的延长四、案例分析1. 合同纠纷的成因分析a. 当事人主观因素b. 合同条款不明确c. 外部环境因素2. 违约责任的承担及赔偿a. 违约责任的认定b. 赔偿数额的确定依据c. 违约责任的免除条件3. 证据规则的适用及对案件的影响a. 证据收集与保全的重要性b. 证据规则的适用对案件结果的影响c. 当事人举证能力的差异4. 诉讼时效对案件的影响a. 诉讼时效对当事人权益的影响b. 诉讼时效对案件审理的影响c. 诉讼时效的延长及中止五、启示与建议1. 加强合同管理，提高合同意识a. 明确合同条款b. 严格履行合同c. 加强合同审查2. 提高法律意识，防范法律风险a. 了解法律规定b. 咨询专业律师c. 依法维权3. 优化证据规则，提高诉讼效率a. 完善证据制度b. 加强证据收集与保全c. 提高证据证明力4. 合理运用诉讼时效，维护自身权益a. 了解诉讼时效规定b. 及时提起诉讼c. 注意诉讼时效的延长与中止六、结论1. 总结案例分析的结论2. 强调案例对实际工作的指导意义3. 对未来法律研究的展望七、参考文献1. 法律法规2. 学术论文3. 相关案例4. 其他资料注：本提纲仅供参考，实际论文撰写过程中可根据具体情况进行调整和补充。
第2篇提纲：一、引言1. 案件背景介绍2. 研究意义和目的3. 研究方法与论文结构二、案件概述1. 案件基本情况- 案件发生的时间、地点- 案件涉及的主要当事人- 案件的主要争议焦点2. 案件的法律关系分析- 当事人之间的权利义务关系- 案件涉及的法律条文三、案件的法律适用分析1. 法律条文解读- 对涉及案件的主要法律条文的解读- 条文的具体内容和适用条件2. 法律适用过程分析- 法院在审理案件过程中如何适用法律- 法院在适用法律时考虑的因素3. 法律适用争议点分析- 法院在适用法律时存在的争议 - 争议点的具体表现和原因四、案例分析1. 案件事实分析- 对案件事实的详细梳理- 事实与法律适用之间的关系2. 案件法律性质分析- 案件的法律性质界定- 法律性质对案件审理的影响3. 案件法律效果分析- 法院判决的法律效果- 案件判决对法律实践的启示五、争议解析1. 争议焦点归纳- 案件中存在的争议焦点- 争议焦点对案件审理的影响2. 争议解析- 对争议焦点的法律分析- 不同观点的对比与评析3. 争议解决建议- 针对争议焦点提出的解决方案 - 解决方案的法律依据和实践意义六、结论1. 案件的法律适用总结2. 争议点的法律启示3. 研究的局限性与未来研究方向七、参考文献1. 法律法规2. 相关书籍3. 学术论文4. 其他参考资料八、附录1. 案件相关法律文书2. 相关新闻报道3. 其他补充材料九、致谢1. 感谢指导老师2. 感谢提供帮助的人员或机构（注：以上提纲为基本框架，具体内容需根据实际案件情况和研究深度进行调整。
汽车制动系统设计毕业论文【范本模板】
XXXXXXXX大学XXX学院毕业论文汽车制动系统设计专业：汽车检测与维修班级：汽车XXX班学号: XXXXXXXXXX 姓名: 张三指导教师:李四二0一五年十一月摘要汽车制动（俗称刹车）,是汽车的主动安全系统，它从诞生至发展与汽车从诞生至发展是完全同步的.没有哪种汽车不是以良好的制动性能为保证来发展它优良的行驶性能.良好的制动性能是车辆安全行驶的重要保证。
因为制动性能下降或失效而引发严重的交通事故，已成为突发性交通事故的主要原因之一.因而在汽车检测与维修中，制动系统的检测与维修显得尤其重要，我国公安部、交通运输部规定对汽车制动实行定期的强制检测与维护。
本毕业论文题目是汽车制动系统常见故障的诊断与分析，共分八章.主要从制动器与传动装置这两方面介绍了汽车制动系统常见的故障及诊断与分析，又在此基础上系统的介绍了ABS制动防抱死系统的常见故障以及汽车故障诊断的一些基本步骤和方法。
由构造、工作原理、类型到故障的诊断与分析，一步步深入，具体而又形象.本论文是在指导老师的指导下完成的，感谢指导老师给予的鼓励和帮助。
通过本毕业论文,我对过去所学的知识又进一步的巩固和掌握,对汽车制动系统故障的诊断与分析又有了深入的了解,而且做到了理论与实践的相结合。
关键词汽车制动;故障；诊断；分析ABSTRACTAutomobile brake (known as the brake)，is the active safety system，car since its creation to development and bus from birth to development is completely in sync。
No other car is not good for guarantee the brake to develop it good driving performance。
Good braking performance is the important guarantee of safe driving vehicles。
自考本科毕业论文范文（2）
自考本科毕业论文范文(2)把控制功能结合到组织机构中，使其具有防护性功能。
具体包括三方面内容：(1)独立的会计机构，以提高会计控制的有效作用会计组织要相对独立。
会计组织机构设置一般是根据单位经济业务规模和会计业务需要而决定的，规模较大，业务较多的单位应当设置会计机构。
规模很小，业务和人员都不多的单位，可以在有关机构中设置会计人员并指定会计主管人员，或者实行代理记账。
不论是否单独设置会计机构，承担会计业务的会计人员群体———会计组织应相对独立。
会计机构的独立性是影响内部会计控制系统职能发挥的重要因素。
(2)职权的明确划分，即划清财务与会计工作会计的职责主要负责记录财务收支、资产变动、进行纳税申报，编制报告提供会计信息;财务的职责是筹划资金、制定信用政策，办理现金收支款项等。
(3)使不相容职务分离，以利于相互监督其中主要包括：授权批准与业务经办、业务经办与会计记录、会计记录与财产保管、业务经办与业务稽核、授权批准与监督检查等职务。
3.会计记录控制会计记录控制是整个会计控制的核心，包括可靠的凭证制度，完整的簿记制度，严格的核对制度，科学的预算制度，合理的会计政策和程序等。
一是可靠的凭证制度，其基本要求是种类齐全，内容完整，连续编号。
种类齐全是要求一切经济业务都要通过合法的原始凭证加以反映，不应使某一活动处于凭证的监督之外;内容完整指凭证具有良好的设计格式，不仅能够全面反映经济业务的情况，还须能够反映出几个部门共同处理的手续。
连续编号指所有凭证都应顺序编号，防止伪造和销毁，以掩饰劣迹行为。
所有凭证要按月装订成册，妥慎归档保管。
二是完整的簿记制度，是指在可靠的凭证制度基础上，依据设置的科目建立账户，并遵守会计原则进行核算和登记账薄，做到不重不漏，明晰可靠。
同时还可按责任会计 5湖南大学毕业论文的账户分类，将其经营成果与有关负责决策人加以记载，不仅确保会计记录的严密性，更重要的是达到有效的成本费用控制。
三是严格的核对制度，包括凭证之间的核对，凭证和账簿之间的核对，账簿之间的核对，账薄与报表之间的核对。
MBA教学方法与教学效果论文（2）
MBA教学方法与教学效果论文（2）MBA教学方法与教学效果论文而来自世界各国的教授、学员、赞助商、国际化的学习体验、实习和就业等,也为学员提供了多元化的学习氛围和宝贵的演练机会。
除了案例分析, MBA还普遍采用了模拟实验、工作小组对抗、企业实际操作等新颖的教学方法来激发学生的参与意识和实际运用能力,收到了很好的效果。
3.MBA案例教学与我们在教学中“用点例子、做做练习”的做法有本质区别学历教育背景下的“案例式教学”,因其教学任务的规定,要求从基础理论入手,构建一个相对完整的理论体系,因此是“以‘说理’为主、以说案为辅”。
现代案例教学则正好相反,是在教育对象有一定理论基础的条件下进行的“岗前实务培训”,以“上岗能力”而不是“上学能力”为导向。
其特点是“以案说法”,是以“说案”为主,辅之以“说理”。
借用国外MBA教学的形象说法就是“三一律”,即“一天(要讲/只讲/讲透)三个案例”。
将MBA案例教育方法引入任职教育领域,有利于改造传统的“填鸭式”教学模式,构建以能力为中心的新型培训体系,提高学员分析、解决问题的能力和操作技能,并为改革长期形成的“高分低能”的教育体制指明出路。
二、借鉴MBA经验推进任职教育的关键在于对课程进行“全案例化革新”对于任职教育这一全新课题,不是单纯在若干门课程的教学中开展“案例教学”,而是对所有适用于岗前培训的课程都进行一次“完全案例化革新”,以案例牵引教学改革。
对于院校任职培训的学员来说,在校期间如能熟练掌握岗位任职需要的100个左右的典型“案例”,并加以灵活运用,其实际效果要比读完100本书更好,也更接近培训目标。
借鉴地方高校MBA教学的做法,军校任职教育“全案例化”革新需要抓好如下五个环节:(一)开发MBA式的精品教学案例“案例”是任职教育教学体系的核心资源。
因此精心选择符合课程教学要求的案例,是成功地组织好案例教学的关键。
案例收集是一项十分严肃的奠基性学术工程。
美国肯尼迪政府学院有个专门的案例编写小组,有6名专职案例编写员。
互联网金融监管论文2篇
互联网金融监管论文2篇第一篇现在社会对互联网金融的快速进展赐予以了普遍的关注,李克强总理也在2021年3月5日的政府工作报告中明确的指出了必需要对互联网金融的健康进展与有效的推动.我们认为要想保证互联网金融的健康进展,就必需要充分的重视互联网金融监管这一前提条件，然而直到现在为止还没有在互联网金融监管方面达成共识，有鉴于此，笔者认为有必要对互联网金融监管的核心原则和必要性进行争辩。
一、互联网金融监管的必要性市场参与者在市场有效的抱负环境下是理性的，看不见的手能够通过个体自利行为从而保证市场均衡的实现，全部的信息都能够在均衡的市场价格中得以去正确和全面的反映。
所以应当接受自由放任的理念进行金融监管，其主要的目的就是要将导致市场非有效的因素排解掉，从而能够让市场机制的作用能够充分的发挥出来，。
真正的做到不监管或者少监管。
但是在没有达到这个抱负环境之前，我国的互联网金融仍旧存在着交易成本以及信息不对称等大量的非有效因素，所以并不适用于自由放任的监管理念。
首先，个体行为在互联网金融中可能消灭非理性的状态，比如投资者在网络贷款中实际上是对针对借款人个人的信用贷款进行购买，但是尽管贷款平台能够将借贷者的信用风险精确地揭示出来，同时还可以有效地做到投资足够分散，然而高风险投资仍旧属于个人信用贷款的主要性质，投资者并不能够对投资失败对个人的影响具有充分的生疏。
其次，个体的理性并不代表集体的理性。
比如投资者在余额宝等合作产品是对货币的市场基金份额进行购买。
投资者可以将自己的资金随时的赎回，然而由于货币市场基金普遍具有较长期限的头寸，或者说投资者必需要将肯定的折扣付出来才能够在二级市场上将其卖掉。
因此流淌性转换问题及期限错配问题就存在的比较普遍。
而货币市场基金由于大规模赎回而受到挤兑，这样就会消灭非理性的集体行为。
再次，市场纪律不肯定可以对有害的风险担当行为进行有效的把握，比如在我国存在着大量的针对投资风险的各种显性或者隐性的担保，而且这种刚性兑付也被老百姓所熟知，所以在肯定程度上这种风险定价机制是失效的；第四，假如互联网金融机构具备了肯定的资金规模，或者牵扯到了大量的用户，这时候一旦其消灭问题就无法有效地通过市场出清的方式对其进行解决。
汽车发动机故障检测与维修论文
汽车发动机故障检测与维修论文High quality manuscripts are welcome to download目录【摘要】 (1)【关键词】 (1)1.引言 (1)2.汽车发动机结构组成及工作原理 (1)发动机结构组成 (1)发动机工作原理 (4)3.汽车发动机故障诊断设备及诊断基本方法 (5)发动机故障诊断设备 (5)发动机故障诊断基本方法 (6)4.发动机故障检测与维修 (6)发动机无法启动原因与分析 (6)发动机无法启动故障排除方法 (9)5.结束语 (9)6.致谢 (9)7.参考文献 (9)8.附录 (9)汽车发动机故障检测与维修汽车检测与维修技术X班 XXX指导教师：XXX【摘要】本文简单的介绍了汽车发动机的概况，叙述了汽车发动机的构造组成，工作原理，故障现象，故障原因分析以及故障诊断与排除方法。
【关键词】汽车发动机结构原理故障诊断排除1.引言随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中，为我们出行带来了方便，与此同时汽车故障也为我们带来了许多麻烦。
发动机是汽车的心脏，为汽车的提供动力，当汽车发动机出现故障时，我们要先根据现象将故障归纳到某一系或机构中。
然后再从中找到具体的故障部位。
最后进行修复或更换，将故障排除。
因此发动机故障分析与排除的关键是要弄清故障现象，故障原因和排除方法。
要想找出发动机故障的原因及排除故障，首先必须了解熟悉发动机的构造组成和工作原理。
2.汽车发动机结构组成及工作原理发动机结构组成汽车发动机主要由“两大机构，五大系统”组成。
“两大机构”是指曲柄连杆机构和配气机构；“五大系统”分别是燃料供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，启动系统。
①曲柄连杆机构曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。
（1）机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳。
（2）活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆。
（3）曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴。
铅酸蓄电池学术论文-2
铅酸蓄电池论文集锦2一、阀控铅酸蓄电池的热失控及其对策1、前言近年来，随着信息以及电子技术的高速发展，要求提供质量更好，使用更方便，维护更简单的备用电源。
VRLA电池因其价格低廉、电压稳定、无污染、无需维护等优点，在通信、金融、电力等领域得到广泛应用。
但是，往往由于对蓄电池的不合理使用，产生了蓄电池的电解液干涸、热失控、早期容量损失、内部短路等问题，进而严重影响到供电系统的可*性。
本文重点讨论有关温度对阀控式密封铅酸蓄电池的影响。
2、温度对阀控式酸蓄电池容量的影响同容量系列电池，以相同放电速率，在一定环境温度范围放电时，使用容量随温度升高而增加，随温度降低而减小。
在环境温度10～45℃范围内，铅蓄电池容量随温度升高而增加，如阀控密封铅蓄电池在40℃下放电电量，比在25℃下放电的电量大10%左右，但是，超过一定温度范围，则相反，如在环境温度45～50℃条件下放电，则电池容量明显减小。
低温（<5℃）时，电池容量随温度降低而减小，电解液温度降低时，其粘度增大，离子运动受到较大阻力，扩散能力降低；在低温下电解液的电阻也增大，电化学的反应阻力增加，结果导致蓄电池容量下降。
其次低温还会导致负极活性物质利用率下降，影响蓄电池容量，如电池在-10℃环境温度环境温度下放电时，负极板容量仅达35%额定容量。
3、温度对阀控式密封铅酸蓄电池寿命的影响温度不仅影响电池的容量，而且影响电池的寿命。
一般而言，在特定条件下，阀控式密封铅酸蓄电池的有效寿命期限称为蓄电池的使用寿命。
阀控式密封蓄电池内部电解液干涸或发生内部短路、损坏而不能使用，以及容量达不到额定要求时蓄电池使用失效，这时电池的使用寿命终止。
阀控式密封蓄电池的使用寿命包括使用期限和循环寿命。
使用期限是指蓄电池可供使用的时间，包括蓄电池的存放时间。
循环寿命是指蓄电池可供重复使用的次数。
电池系列不同，或同一系列但用途不同，使用寿命也不同。
这主要取决于电池的设计和生产过程控制。
自然科学优秀学术论文（2）
自然科学优秀学术论文(2)自然科学优秀学术论文篇二20世纪我国自然科学基础研究的艰辛历程摘要：现代自然科学研究在我国起步甚晚，1915年，一批年轻学者倡议成立中国科学社，发行《科学》杂志，是在这片土地上自主从事现代自然科学研究的开端。
20世纪20年代，中华医学会的一些学术刊物问世。
1928和1929年，先后成立了国家级的中央研究院和北平研究院。
1935年，国民党政府通过、建立了博士学位制度，但从未实行。
起步甚晚的自然科学研究工作又受到急功近利、科技混谈的政策影响，多次在似曾相识的压力下挣扎。
其实，不同时期政策要求的相似性，跨越了意识形态和政权更迭的差异，反映了历史文化传统的沉重束缚。
1953年朝鲜停战之后，中国第一次有可能在较稳定的环境中全力从事经济建设，当时工业部门的研究力量几乎等于零，中国科学院的许多研究所为工业部门解决过大量实际问题，以物理研究所(50年代初曾经称为应用物理研究所)为例，它承担过的任务包括：为黑龙江阿城仪表厂解决铝镍钴永磁合金浇铸余料的再利用问题，为鞍山钢铁公司解决延长耐火材料寿命问题，为建筑部门研究加速水泥凝固的方法，为飞机制造工业研究铝合金相图，为电机业研制单取向和双取向硅钢片等等，这些工作多数都没有总结成学术论文，留下来的完整记录很少。
前辈理论物理学家彭桓武为冶金提出的连续轧钢中的钢锭冷却速度，专门解决了一个热传导问题。
这篇文章30多年以后才发表在庆祝周培源先生80寿辰的文集中，可算是一个特例。
总之，当时科学工作者们投身思想改造和经济建设，并没有十分强调自然科学基础研究的意义。
1956年制定的12年科学技术发展规划，也没有把基础研究置于特别地位。
这是符合当时的国情、国力的。
周恩来在1956年1月的知识分子工作会议上说：“在过去几年中间，我国的各种工作都在开始，我们在目前需要和技术工作方面多投一些力量，而对于长远需要和理论工作方面注意得比较少，这是难免的，也是可以理解的。
法律案例论文总结范文(2篇)
第1篇摘要：本文以某侵犯著作权案为例，分析了案件的基本情况、法院判决理由以及相关法律条文，探讨了著作权侵权行为的认定、法律责任以及法律保护措施。
通过对该案例的深入剖析，旨在为我国著作权保护提供有益的启示。
一、引言著作权是知识产权的重要组成部分，保护著作权对于鼓励创作、促进文化繁荣具有重要意义。
然而，在实际生活中，著作权侵权行为屡见不鲜。
本文以某侵犯著作权案为例，探讨著作权侵权行为的认定、法律责任以及法律保护措施，以期对著作权保护提供有益的启示。
二、案件基本情况某知名作家甲创作了一部小说，发表于某知名出版社。
乙未经甲同意，在其网站上发表该小说，并从中获得广告收入。
甲发现后，向法院提起诉讼，要求乙停止侵权行为，并赔偿损失。
三、法院判决理由1. 侵权行为的认定法院认为，乙未经甲同意，在其网站上擅自发表甲的作品，侵犯了甲的著作权。
根据《中华人民共和国著作权法》第十条的规定，著作权人享有对其作品的复制权、发行权、出租权、展览权、表演权、放映权、广播权、信息网络传播权等权利。
乙的行为已构成对甲著作权中的复制权、发行权、信息网络传播权的侵犯。
2. 法律责任的承担法院认为，乙的侵权行为给甲造成了经济损失，根据《中华人民共和国著作权法》第四十九条的规定，侵权人应当承担停止侵害、消除影响、赔偿损失等民事责任。
因此，法院判决乙停止侵权行为，并赔偿甲经济损失。
3. 法律保护措施法院在判决中强调，著作权人有权依法维护自己的合法权益。
对于侵犯著作权的行为，著作权人可以采取以下措施：（1）与侵权人协商解决，要求其停止侵权行为并赔偿损失；（2）向法院提起诉讼，请求法院判决侵权人承担法律责任；（3）向版权行政管理部门投诉，请求行政管理部门依法查处侵权行为。
四、启示1. 提高著作权保护意识该案例提醒我们，著作权保护至关重要。
著作权人应增强法律意识，依法维护自己的合法权益。
同时，社会公众也应提高著作权保护意识，尊重他人的智力成果。
2. 完善著作权保护制度我国著作权保护制度尚不完善，存在一些漏洞。
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轴类零件失效分析赵岩机械科学与工程学院摘要：对工程中普通轴类零件的断裂失效机理和原因进行了分析，阐述了轴弯曲和扭转断裂的特征、裂纹萌生部位及扩展方向。
为设计、选材、冶金质量和工艺研究提出解决问题的方向。
关键词：轴失效应力断裂一前言轴一般是作为传递力的构件，通常它承受弯曲载荷、扭转载荷或弯扭复合载荷,在一些机构中轴也承受拉压载荷。
轴在工作过程中可以因疲劳、弯曲、扭转或拉伸应力而断裂，但疲劳断裂是轴的普遍断裂形式。
轴上附着装配其它零件的位置往往是危险的部位，破坏可能由此产生。
二轴的弯曲断裂轴弯曲断裂不论是由简单过载荷引起的，还是由疲劳载荷而引起的，都有着相同的应力取向。
弯曲应力引起的断裂有3个明显的特征[ 1 ]：①最大施加应力位于轴的表面；②断裂的裂纹垂直于拉伸应力，而拉伸应力出现在弯曲的一边；③断裂源一般出现于轴的表面上，有时也出现于亚表面处。
显示柱状轴和阶梯轴在单向弯曲过载荷中裂纹是怎样取向的。
应力峰台阶或刀痕起着限定弯曲裂纹位置的作用。
因为在应力峰处应力最高，裂纹往往在此萌生。
无旋转的反复弯曲疲劳的轴，裂纹在轴的两个对边产生，因为每一边都经受交替拉伸和压缩应力，它们所受的力，其状态是均等的。
旋转弯曲疲劳中，裂纹萌生于围绕圆周的任一位置。
在较高应力或较高应力集中下，裂纹可能在周围多个位置上萌生。
例如[ 2]，有一减顶泵，泵轴材料为3Cr13马氏体不锈钢，在工作过程中承受着一个交变的旋转弯曲载荷作用，在泵轴键槽底部的蚀坑处发生断裂。
断口明显地分为三个区：裂纹起始区、扩展区及瞬时静断区。
图4为断口三区示意图，扩展区有河流状花样，没有明显的塑性变形迹象，属于脆性断裂。
所以失效泵轴的断裂，是在交变载荷的作用下，在泵轴键槽底部表面的蚀坑处，产生了严重的缺口效应，形成很高的局部应力集中，而引起的疲劳断裂。
三轴的扭转断裂可能引起扭转破坏的轴包括曲轴、扭转棒的扭转轴。
键轴或花键轴以及在柱面上具有孔洞的轴，在过载荷时也可以造成扭转破坏。
1 扭转载荷的特征一根轴或其它柱状构件，在纯扭转负荷下的应力系有五个重要的特征[ 3 ]：①有两个方位的平面形成最大剪切应力。
一个平面垂直于轴线，另一个平面平行于轴线。
②有两个方位的平面出现最大正应力。
这两个平面都位于与轴线呈45°角上，两者相互垂直。
最大拉应力作用在一组平面上，而最大压应力作用在另一组平面上。
③所有最大应力（剪应力、拉压应力）的数值彼此相等。
④所有主应力在轴的表面上为最大值，而在轴心为零。
⑤在最大剪切面上无正应力作用，相反，在最大主应力平面上无剪应力作用。
扭转轴上的扭转裂纹可以顺着横剪切平面或纵剪切平面，也可以顺着最大拉应力的对斜面，或者这些平面的综合情况。
图5表示轴扭转时的应力分布和裂纹可能产生的位置。
由简单扭转过载荷引起的裂纹是在剪切方向上生长，还是在垂直于拉伸方向上生长，主要取决于材料的性能。
在塑性材料中，断裂将沿着主横剪切面上出现，也可能沿着纵向剪切面上发展。
纵向剪切断裂通常是在锻、轧、拉、挤使轴的组织具有沿纵向方向性时出现。
在脆性材料中，裂纹出现在垂直于主拉伸应力，并与轴线成45°角的螺旋面上，就象扭断一根粉笔所出现的断口一样。
表1表示扭转断裂的断口类型和特征。
正断型断裂面取向垂直于最大正应力，切断型断裂面取向与最大切应力方向一致而与最大正应力方向约成45°。
正断可能是脆性的，也可能是延性的，而切断一般总是延性的[ 4 ]。
2 扭转疲劳扭转疲劳破坏起始于剪切，不是横向剪切应力创始裂纹，就是纵向剪切应力创始裂纹，然后由于拉伸应力而延伸。
但是，以纵向类型更为普遍，因为纵向虚线为扭转应力反转时可能呈现的另一种裂纹力峰（例如非金属夹杂物或伤痕、键槽等)比横向应力峰更占优势。
当有横向刀痕或其它横向缺口起着应力峰作用，裂纹便始于横向剪切。
扭转疲劳断口通常有“台阶式”，“星形”和“剥皮”3种。
一般出现台阶式(拉剪混合)，高应力集中时可出现星形(正断)，个别情况可能出现特殊的剥皮状[ 4 ] 。
台阶式断口是一种正断剪切的混合型扭转疲劳断口，破断时始于纵向剪切平面，接着裂纹与起源点呈45°角方向扩展，然后再一次在剪切面上向纵向发展，最后导致断裂。
如果在轴上开有轴向缺口，例如：键槽和花键轴，则键槽的纵向沟槽和花键轴的多重沟槽的尖角处往往产生应力集中，其应力分布如图7所示。
裂纹将在尖角处产生，并沿与最大拉伸正应力相垂直的方向扩展。
特别是花键轴，可能在各个尖角处都形成疲劳核心，这时它们各自沿着与正应力相垂直的方向扩展，并在轴的中心汇合，形成星形断面[ 5 ]。
在键槽轴中，当裂纹起源于键槽底角，或近键槽边缘，并平行于表面剪切扩展，则形成剥皮式断裂。
有时裂纹扩展方向恒定，裂纹完全环绕于轴的表面以下生长，最终到达产生裂纹的近键槽处，于是表面完全被剥离，形成剥壳状或管状脱落[ 6 ]。
例如[ 7 ]，某发电机上的轴与柴油机联轴器连接,在运行了167 h后，轴与联轴器连接的轴伸处的键槽发生开裂[ 5 ]，该轴在运转过程中，于键槽应力集中部位萌生多个裂纹源，同时轴受扭转等复合应力的作用，使得多源的裂纹同时快速扩展，最终导致多源扭转疲劳断裂。
四机械零件失效的原因失效原因有多种，在实际生产中，零件失效很少是由于单一因素引起的，往往是几个因素综合作用的结果。
归纳起来可分为设计、材料、加工和安装使用四个方面。
可能的原因有如下：1.设计原因一是由于设计的结构和形状不合理导致零件失效，如零件的高应力区存在明显的应力集中源（各种尖角、缺口、过小的过渡圆角等；二是对零件的工作条件估计失误，如对工作中可能的过载估计不足，使设计的零件的承载能力不够。
2．材料方面的原因选材不当是材料方面导致失效的主要原因。
最常见的是设计人员仅根据材料的常规性能指标来作出决定，而这些指标根本不能反映出材料所受某种类型失效的搞力；材料本身的缺陷（如缩孔、疏松、气孔、夹杂、微裂纹等）也导致零件失效。
3．加工方面原因由于加工工艺控制不好会造成各种缺陷而引起失效。
如热处理工艺控制不当导致过热、脱碳、回火不足等；锻造工艺不良带状组织、过热或过烧现象等；冷加工工艺不良造成光洁度太低，刀痕过深、磨削裂纹等都可导致零件的失效。
有些零件加工不当造成的缺陷与零件设计有很大的关系，如热处理时的某些缺陷。
零件外形和结构设计不合理会促使热处理缺陷的产生（如变形、开裂）。
为避免或减少零件淬火时发生或开裂，设计零件时应注意：截面厚薄不均匀，否则容易在薄避处易开裂；结构对称，尽量采用封闭结构以免发生大的变形；变截面处均匀过渡，防止应力集中。
4．安装使用与失效零件安装时，配合过紧、过松、对中不良、固定不紧等，或操作不当均可造成使用过程中失效。
五、零件失效分析的方法步骤1．现场调查研究这是十分关键的一步。
尽量仔细收集失效零件的残骸，并拍照记录实况，从而确定重点分析的对象，样品应取自失效的发源部位。
2．详细记录并整理失效零件的有关资料，如设计图纸、加工方式及使用情况。
3．对所选定的试样进行宏观和微观分析，确定失效的发源点和失效的方式。
扫描电镜断口分析确定失效发源地和失效方式；金相分析，确定材料的内部质量。
4．测定样品的有关数据：性能测试、组织分析、化学成份分析及无损探伤等。
5．断裂力学分析。
6．最后综合各方面分析资料作出判断，确定失效的具体原因，提出改进措施，写出分析报告。
工程材料中应用较多的是金属材料，具有强度高、韧性好、疲劳抗力高等优良性能，用来制造各种重要的机器零件和工程结构件。
机床零件的选材分析机床零件的品种繁多，按结构特点、功用和受载特点可分为：轴类零件、齿轮类零件、机床导轨等。
1．机床轴类零件的选材机床主轴是机床中最主要的轴类零件。
机床类型不同，主轴的工作条件也不一样。
根据主轴工作时所受载荷的大小和类型，大体上可以分为四类：（1）轻载主轴。
工作载荷小，冲击载荷不大，轴颈部位磨损不严重，例如普通车床的主轴。
这类轴一般用45钢制造，经调质或正火处理，在要求耐磨的部位采用高频表面淬火强化。
（2）中载主轴。
中等载荷，磨损较严重，有一定的冲击载荷，例如铣床主轴。
一般用合金调质钢制造，如40Cr钢，经调质处理，要求耐磨部位进行表面淬火强化。
（3）重载主轴。
工作载荷大，磨损及冲击都较严重，例如工作载荷大的组合机床主轴。
一般用20CrMnTi钢制造，经渗碳、淬火处理。
（4）高精度主轴。
有些机床主轴工作载荷并不大，但精度要求非常高，热处理后变形应极小。
工作过程中磨损应极轻微，例如精密镗床的主轴。
一般用38CrMoAlA 专用氮化钢制造，经调质处理后，进行氮化及尺寸稳定化处理。
过去，主轴几乎全部都是用钢制造的，现在轻载和中载主轴已经可用球墨铸铁制造。
2．机床齿轮类零件的选材机床齿轮按工作条件壳分为三类：（1）轻载齿轮。
转动速度一般都不高，大多用45钢制造，经正火或调质处理。
（2）中载齿轮。
一般用45钢制造，正火或调质后，再进行高频表面淬火强化，以提高齿轮的承载能力及耐磨性。
对大尺寸齿轮，则需用40Cr等合金调质钢制造。
一般机床住传动系统及进给系统中的齿轮，大部分属于这一类。
（3）重载齿轮。
对于某些工作载荷较大，特别是运转速度高又承受较大冲击载荷的齿轮大多用20Cr、20CrMnTi等渗碳钢制造。
经渗碳、淬火处理后使用。
例如：变速箱中一些重要传动齿轮等。
3．机床导轨的选材机床导轨的精度对整个机床的精度有很大的影响。
必须防止其变形和磨损，所以机床导轨通常都是选用灰口铸铁制造，如HT200和HT350等。
灰口铸铁在润滑条件下耐磨性较好，但抗磨粒磨损能力较差。
为了提高耐磨性，可以对导轨表面进行淬火处理。
六结语实际金属构件的失效分析,是一件非常重要的工作，它对于确定金属构件的失效原因，并提出今后防止事故的再次产生的措施具有重要的作用。
金属构件的失效分析往往并不局限于解决个别金属构件的具体问题，而且能为设计、选材、冶金质量和工艺研究提出解决问题的方向。
金属构件的失效分析在技术上的综合性很强，需要运用多种技术的设备。
断口分析在构件失效分析中是非常重要的，但决不是唯一的，还必须与金相、化学成分分析及力学性能的试验、计算等方面相结合，才能获得全面和正确的结论。
参考文献：[ 1 ] 上海交通大学. 金属断口分析编写组. 金属断口分析[M ]. 北京:国防工业出版社, 1979: 6.[ 2 ] 王丽娟,等. 泵轴断裂原因分析[ J ]. 辽宁石油化工大学学报, 2005 (3) : 42247. [ 3 ] 廖景娱. 金属构件失效分析[M ]. 北京:化学工业出版社,2003.[ 4 ] 温建强. 机械零件失效分析方法和程序[J]. 内燃机配件, 2008,(04)[ 5 ] 王玉伏,等. 汽车变速箱轴断裂分析[ J ]. 武汉工业大学学报, 1998 (9) : 77279. [ 6 ] 李家宝. 钢铁材料的断裂研究和失效分析[M ]. 北京:机械工业出版社, 1983.[ 7 ] 王春亮,等. 电机连接轴失效分析[ J ]. 理化检验2物理分册, 2005, 41 (11) : 5812584.作者简介：黑龙江省鹤岗市，东北石油大学机械科学与工程院，金属材料工程系。