左宗棠创办福州船政局的历史背景
左宗棠创办福州船政局的历史背景
左宗棠创办福州船政局的历史背景晚清时期清政府为发展海军在福建马尾创办的专门制造蒸汽舰船的近代化造船厂。
下面给大家分享一些关于左宗棠创办福州船政局的历史背景，希望对大家有所帮助。
左宗棠创办福州船政局的历史背景左宗棠创办福州船政局的历史背景1866年，左宗棠设立福州船政局。
这是当时远东第一大船厂，用以制造和修理水师武器装备。
19世纪60年代到90年代中国掀起了洋务运动。
创办了一批近代军事工业。
比较重要的有曾国藩创办的安庆内军械所，李鸿章成立的江南制造总局，左宗棠开办的福州船政局，崇厚的天津机器制造总局。
左宗棠的建造船厂，酝酿较早。
1864年，他曾在杭州制成一艘小轮船，“试之西湖，行驶不速”。
1866年，镇压了太平军余部以后，着手筹建船厂。
他奏称：“自海上用兵以来，泰西各国火轮兵船直达天津，藩篱竟同虚设。
”“臣愚以为欲防海之而收其利，非整理水师不可;欲整理水师，非设局监造轮船不可。
”同时指出：“轮船成则漕政兴，军政举，商民之困纾，海关之税旺，一时之费，数世之利也。
”显然，他把建设船厂看成是富国强兵、得民惠商不可缺少的要务。
经清廷批准，他便同法国人日意格、德克碑商订合同，议定自铁厂开工之日起，五年内由他们监造大小轮船16艘，并训练中国学生和工人。
厂址设在福州马尾罗星塔地方。
除开铁厂和船厂之外，船政局还设立船政学堂(又称“求是堂艺局”)，分前后两堂，前堂学习法文，以培养造船人才为主;后堂学习英文，以培养驾驶人才为主。
1866年9月，左宗棠调任陕甘总督，赴任前推荐前江西巡抚沈葆桢任部理船政大臣。
1866年8月19日，左宗棠在福建设立福州船政局。
左宗棠是中国近代洋务派的头目之一。
他认为兵船“借不如雇，雇不如买，买不如自造”。
因此继曾国藩创办安庆内军械所、李鸿章设江南制造总局之后，于1866年6月25日奏请购买机器，募雇洋匠，在福州设厂，试造轮船。
福州船政局设在闽江马尾山下，故亦名“马尾船政局”。
机器和材料由法国购来。
船政文化知识竞赛题(含答案)
船政文化知识竞赛题1、1934年7月10日，海军部为提高军官素质，培训在职舰长，在马尾创办中国第一个海军大学，请问曾任海军大学校长是谁？A、萨镇冰B、陈绍宽C、刘冠雄D、黄钟瑛2、曾任中国第一个海军大学校长的陈绍宽是哪里人？A、泉州B、厦门C、福州D、宁德3、福州海军学校学员也参加了第二次世界大战，著名的诺曼底登陆战役，请问本次战役中福州海军学校共派多少将士参战？A、100名B、200名C、 300名D、400名4、鱼雷舰是大型的鱼雷艇，它以鱼雷为主要的高速战斗艇，最高航速可达每小时50海里，请问中国第一艘钢甲鱼雷舰是哪里生产的？A、轮船招商局B、安庆内军械所C、江南造船厂D、福建船政5、鱼雷舰是大型的鱼雷艇，它以鱼雷为主要的高速战斗艇，最高航速可达每小时50海里，请问中国第一艘钢甲鱼雷舰是何时下水？A、1890年B、1891年C、 1892年D、1893年6、鱼雷舰是大型的鱼雷艇，它以鱼雷为主要的高速战斗艇，最高航速可达每小时50海里，请问中国第一艘钢甲鱼雷舰舰名是什么？A、广乙B、广甲C、福星D、扬武7、中国生产的第一艘猎雷舰“建威”号是哪年由福建船政建成下水。
A、1890年B、1894年C、 1896年D、1898年8、1898年4月由福建船政建成下水的中国第一艘猎雷舰舰名是什么？A、建威B、飞云C、威远D、济安9、1873年3月英国海军少将带领船政第一、二届驾驶班学员下船进行运航实习，历时四个月，这次远航成了中国近代海军第一次运航，请问担任本次运航的舰名是什么？A、平远B、马得多C、扬武D、镇海10、1873年3月英国海军少将带领船政第一、二届驾驶班学员下船进行运航实习，历时四个月，这次远航成了中国近代海军第一次运航，他途经了＿＿＿、香港、新加坡、马来西亚等国家与城市。
A、泉州B、福州C、厦门D、宁德11、詹天佑（1861－1919）早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是＿＿＿。
2013年全国统一高考历史试卷(新课标ⅰ)(含解析版)
2013年全国统一高考历史试卷（新课标Ⅰ）一、选择题（4×12分）1．（4分）在周代分封制下，墓葬有严格的等级规定。
考古显示，战国时期，秦国地区君王墓葬规模宏大，其余墓葬无明显等级差别；在经济发达的东方六国地区，君王、卿大夫、士的墓葬等级差别明显。
这表明（）A．经济发展是分封制度得以维系的关键B．分封制中的等级规定凸显了君主集权C．秦国率先消除分封体制走向集权统治D．东方六国仍严格遵行西周的分封制度2．（4分）自汉至唐，儒学被奉为“周（公）孔之道”，宋代以后儒学多被称作“孔孟之道”，促成这一变化的是（）A．宗法血缘制度逐渐瓦解B．仁政理念深入人心C．程朱理学成为统治思想D．陆王心学日益兴起3．（4分）有学者说，在古代雅典，“政治领袖和演说家根本就是同义语”。
这一现象是雅典（）A．政治体制的产物B．社会矛盾缓和的反映C．频繁改革的结果D．思想文化繁荣的体现4．（4分）1688年，英国议会迎立荷兰执政威廉为国王，并拥立他的妻子玛丽（詹姆士二世的女儿）为女王，目的是（）A．加强英国与荷兰的友好关系B．否定王位世袭男性优先原则C．通过双王相互牵制防止独裁D．为光荣革命披上合法的外衣5．（4分）恩格斯称赞一位近代科学家的研究成就是“自然科学的独立宣言”，他指的应是（）A．哥白尼的“日心说”否定了宗教神学崇信的“地心说”B．伽利略创立的实验科学推动了近代科学的发展C．牛顿创立经典力学完成了科学史上的划时代飞跃D．达尔文的生物进化论颠覆了关于人类起源的传统观念6．（4分）现代化是晚清历史发展的一个趋向，最能体现这一趋向的是（）A．洋务运动﹣戊戌政变﹣清末新政B．洋务运动﹣戊戌变法﹣辛亥革命C．鸦片战争﹣中法战争﹣甲午战争D．太平天国运动﹣义和团运动﹣辛亥革命7．（4分）1928年中共六大通过的《政治议决案》指出：各省自发的农民游击战争，只有和“无产阶级的城市的新的革命高潮相联结起来”，才可能变成“全国胜利的民众暴动的出发点”。
左宗棠为什么办福州船政局
作者： 柯托谟
出版物刊名： 福建论坛：人文社会科学版
页码： 82-82页
主题词： 长远利益;左宗棠;事实证明;福州船政局;造船;资金积累;师夷长技以制夷;贯彻执行;
日意格;农民革命
摘要： <正> 左宗棠创办福州船政局的目的:一是加强海防,抵抗外侮.虽有'缉盗'的一面,但侧重点始终放在'防洋'上.二是发展运输,以敌洋商.在大规模的农民革命风暴过去之后,左宗棠强
调'防海',大讲收海之利,就是继承林、龚、魏的遗志,把'师夷长技以制夷'的思想付诸实践.左宗棠从民族长远利益出发,坚持自造原则,创办了福州船政局.他搞的是'拿来主义',而决非什么'洋奴哲学'.左宗棠是很有民族自尊心的,其创办船政局的方针也很明确,即'欲得其造轮机之法,为中国永远之利';'既能造船,必期能自驾驶,方不至授人以柄'的自造、自驾的方针.事实证明,他这一方针,在某种程度上是贯彻执行了的.当左宗棠议立船政之初,'中国无一人曾身历其事者,不得不问之洋将',任日意格、德克碑两人为'监督'.'监督'的职任是负责通盘设计、制造,权限虽大,但不能随心所欲,独断独行,'每事必请示钦宪(即。
福州船政学堂章程初探
闽浙总督英桂 致函总理衙门言 ： 福州船政局 “ 于十一月十七
日（８６年 １ ２ １６ ２月 ３日） 开局 ，先行鸠工庀材 ， 派委员绅与洋
员督 同砌岸筑基 ， 缭垣建屋 。 习学洋技之求是堂 ， 亦经开设 ， 并选聪颖幼童 入堂 ，先行肄 习英语英文”［ 。根据福州船 ２ １ 啷 政学堂首届 毕业生、后学堂总教 习担任 者严复先生回忆 ：
严格且颇具特 色的考试制度有 密切关 系 关键词：船政 学堂；左 宗棠；考试制度；淘汰制
中 图 分类 号 ：Ｋ０ ． ２７３ 文 献 标识 码 ：Ａ 文章 编 号 ：１ ７－ ２ ９ （０ ）０－ ０ ８ ０ ６３２１ ２ １ １
合格人才的作 用分析 。 福州船政学堂是 由左宗棠 亲自创办的 ， 船政学堂最初命
Ｊ１ ０ ｕ． １ ２ １
福 州船 政 学 堂章程初 探
王 舒
（ 门 市 少 年儿 童 图 书 馆 ， 福建 厦 门 ３ １Ｏ ） 厦 ６ ０ ４
摘 要； 福州船政 学堂是 中国最早实施 西方科技教育 、引用近代教育制度 、 培养科技人 才的新式学堂。它存在的四十余 年 间， 为中国培养 了大批的优 秀人才 ， 历史意义之重大、 响之深远非 同期其他新式学堂所能比拟 ， 影 这与其管理章程 尤其是
船政 学堂在 生源入学资格审查上 ，突 破了 １６ ８２年成立
的京 师 同文 馆 对 生源 出身 的 限 制 （ “ 由八 旗 、满 、蒙 、汉 应
闲散 内，择 其资质聪慧 ，现 习清文 ，年在 十五岁 上下者 ， 每
育 ，培养科技人才的新 式学堂 ，具有不可替代的历史意义 ，
设立轮船招商局
鸦片战争用暴力打开了中国紧闭的大门，中国被动地进入“近代”。
林则徐、魏源等开始意识到西方的“船坚炮利”为中国所不及，因此提出“师夷长技以制夷”这一当时震世骇俗的主张。
二十余年后，在镇压太平天国的过程中，以曾国藩、左宗棠、李鸿章为代表的统治阶级中的“经世派”认识到“洋枪洋炮”的厉害，于是从19世纪60年代起开始了引进近代大机器生产、仿造洋枪洋炮的“洋务运动”。
由于当时朝野封建顽固势力十分强大，外国的大机器生产被视为有害人心的“奇技淫巧”，洋务派被攻击为“以夷变夏”、“丧心病狂”的“寡廉鲜耻”之辈。
以“求强”为目的的洋务运动，在巨大的阻力中缓慢发展。
随着近代军工企业数量越来越多，洋务派面临的财政困难越来越严重，财政问题亟待解决；同时洋务派认识到西方国家的“船坚炮利”背后是以雄厚的“财富”为基础的。
于是从19世纪70年代起，洋务派开始创办近代民用企业，洋务运动从“求强”阶段进展到“求富”阶段。
“轮船招商局”便是洋务派创办的第一个民用企业，是洋务运动从“求强”转为“求富”的主要标志。
回应顽固派挑战创办轮船招商局最直接的原因是回应顽固派的挑战。
“船坚炮利”是近代中国人对西方文明最早也最为直观的认识，所以中国“向西方学习”也是从仿造轮船枪炮开始的。
中国近代正式有造船工业，是从李鸿章1865年创办江南制造总局开始的。
紧接李鸿章之后，洋务派的另一重臣左宗棠于1866年底创办了近代中国最早、规模最大的专业造船企业“福州船政局”。
正当造船事业顺利发展的时候，顽固派官僚、内阁学士宋晋于1872年1月23日上奏，要求停止造船。
他的理由是现在国家财政困难，而仅福州船政局由于连年造船，听说经费已拨用致四五百万两，“糜费太重”。
因此不必在传统水师木船外再造轮船，增加巨额费用。
总之，在财政如此紧张之时还“殚竭脂膏以争此未必果胜之事，殊为无益”。
他同时提出江南制造总局的情况与福州船政局相同，所以请旨敕令闽浙、两江总督停止福州船政局和江南制造总局两处继续造船。
洋务运动知识点
洋务运动（1）背景：①第二次鸦片战争后；②清朝内外交困（内指太平天国运动，外指列强侵略）。
（2）目的：利用西方先进生产技术，强兵富国，镇压人民，摆脱困境，维护清朝统治。
根本目的：维护清朝统治。
（3）发动者：封建地主阶级洋务派。
（4）代表人物：奕（中央）；曾国藩、李鸿章、左宗棠、张之洞（地方）（5）时间：从19世纪60年代到90年代。
（开始于第二次鸦片战争后，结束于甲午中日战争中北洋舰队全军覆没）（6）口号(思想主张)和任务：前期：“自强”主要任务是发展军事工业；后期：“求富”主要任务是发展民用工业。
（7）内容：①创办了一批近代军事工业（19世纪六七十年代）：(1)安庆内军械所：（曾国藩创办）洋务派开办的第一个兵工厂；(2)江南制造总局：（李鸿章创办）洋务派开办的最大的近代军事工业；(3)福州船政局：（左宗棠创办）设备最齐全的一个船舶制造厂②开办了一些民用工业（19世纪八九十年代）：(1)轮船招商局：（李鸿章创办）中国第一家轮船公司，是洋务派兴办的第一个民用工业。
(2)汉阳铁厂、湖北织布局：（张之洞创办）③筹建海军：19世纪70～80年代中期，筹建南海、北洋（甲午中日战争中全军覆没，宣布了洋务运动彻底破产）、福建(中法战争中全军覆没)三支水师；④兴办新式学堂，派留学生出国深造：1862年洋务派创办第一所新式学堂：京师同文馆。
（北京大学的前身）（8）洋务运动企业性质；官办，官督商办，官商合办（9）评价：①性质：一次失败的封建统治者的自救运动。
②局限性：它没有使中国富强起来。
洋务派的主观目的是维护清朝统治，而不是把中国引向资本主义。
③积极性：客观上刺激了中国民族资本主义的产生和发展，为中国的近代化开辟了道路；对外国经济势力扩张也起到一些抵制作用。
（10）洋务运动失败的原因：（1）从洋务运动的根本目的看，洋务派不改变封建制度，不可能让国家富强起来，这是洋务运动失败的根本原因。
（2）从洋务派学习西方的内容上看，洋务派学习西方仅限于学习西方的科学技术，单纯的学习西方的科学技术不可能使中国走上富强道路。
船政文化知识竞赛题(含答案)
船政文化知识竞赛题(含答案)38、由船政制造的“安澜”、“飞云”、“伏波”、“济安”、“扬武”号等舰船组成的舰队，是__近代最早组成的首支舰队，请问它们第一次军事行动的对手是哪国军队？A、英国B、日本C、法国D、美国 39、船政每月均有诗会，由沈葆桢，林寿图，谢章铤，杨竣，刘学畲，梁鸣谦，王葆长等数十人参加，1885年黄嘉尔在马江编辑成书，此书是船政首册诗集，请问该书名是什么？A、《船司空雅集录》B、《味静斋集》C、《涛园集》D、《庸闲斋笔记》40、1876年2月5日，船政名舰访问日本，《万国公报》报道该舰让日本人感到“艳羡”、“骇异”、“殊足壮中朝之威，而使西人望风额庆也”，请问访问日本的兵舰名是那一艘？A、“靖远”B、“伏波”C、“扬武”D、“镇海”41、蒸汽船“艺新”号，排水量245吨，马力200匹，航速9节是自己独立设计的近代木壳兵船，别出心裁，并非模仿，标志__造船进入自造时期，请问该船的设计者是谁？A、安乐陶B、汪乔年，吴德章C、舒裴D、李寿田 42、由于当时所需大量柚木泰国、缅甸采集不易，船政自第十六号兵舰“威运”号开始采用铁、木作为造船材料，这种用料方式是我国造船工业上一次突破，所造船只历史称为什么船？A、钢壳船B、钢胁船C、钢甲船D、铁胁船 43、1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰，请问其舰名是什么？A、“开济”B、“福安”C、“扬武”D、“镇海”44、1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其排水量是多少？A、____吨B、2400吨C、2200吨D、2160吨45、1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其航速是多少？ A、14海里 B、15海里 C、10海里D、12海里 46、1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其功率是多少？ A、1500马力 B、1600马力 C、____马力 D、2400马力47、1866年左宗棠在创办福建船政局时，就着手创办我国最早的一所培养船长与造船工程师的学校，定名为“求是堂艺局”，请问“求是堂艺局”开办之初校址在哪里？A、福州城内法海寺等处B、福州城内定光寺等处C、福州城内光禄坊等处D、福州城内衣锦坊等处 48、“求是堂艺局”什么时候分为法学艺堂和英学艺堂也就是分为前学堂与后学堂？A、1867年B、1866年C、 1869年D、1868年49、“求是堂艺局”迁址到马尾后分为法学艺堂和英学艺堂也就是前学堂与后学堂，请问前学堂用何种语言授专业课？A、英语B、法语C、中文D、德语50、“求是堂艺局”迁址到马尾后分为法学艺堂和英学艺堂也就是前学堂与后学堂，请问后学堂用何种语言授专业课？A、英语B、法语C、中文D、德语 51、1866年至19____年，船政前后学堂共毕业多少名学生？A、380名B、385名C、387名D、389名52、19____年10月，北洋政府海军总长刘冠雄来闽视察，决定将福州船政局收归海军部，并把前学堂改为什么名称？A、飞潜学校B、福州海军艺术学校C、福州海军学校D、福州海军制造学校53、19____年10月，北洋政府海军总长刘冠雄来闽视察，决定将福州船政局收归海军部，并把后学堂分别改为什么名称？A、飞潜学校B、福州海军艺术学校C、福州海军学校D、福州海军制造学校54、福州海军制造学校自19____年至1949年几经迁移，下面不是学校迁移地的哪个？A、南京B、湖南湘潭C、大连D、贵州桐梓55、福州海军制造学校自19____年至1949年二十多年间几经迁移，1949年后又迁往何处？A、台湾左营B、马尾C、重庆D、贵州桐梓 56、马江海战中为国英勇捐躯的官兵700多，其中不是管带（舰长）的是哪个？ A、高腾云 B、刘懋勋 C、吕翰D、林森林57、马江海战中为国英勇捐躯的管带（舰长）有几个？A、4个B、7个C、5个D、6个 58、__第一架甲型一号双桴双翼水上飞机制造成功的时间是什么时候？A、19____年B、19____年C、 19____年D、19____年59、__第一架甲型一号双桴双翼水上飞机是有何人主持设计的？A、王助B、高鲁C、巴玉藻D、曾诒经 60、中法马江海战阵亡将士共有几位？A、736位B、780位C、750位D、730位61、马尾造船厂内现保存较好船政建筑之一钟楼始建于哪一年？A、19____年B、19____年C、 19____年D、19____年62、福建船政局从1866年到1946年止共培养驾驶与制造的专门人才达1131人，派出留学生达241人，请问留学生最先遣往的是哪些国家？A、英国、法国B、法国、德国C、日本、英国D、德国、美国63、为什么以福建船政局为代表的近代造船工业，发展不久很快就跌入低谷？以下不是其主要原因的有：A、官办工业体制与近代造船工业发展产生矛盾B、缺乏一个稳定的社会政治局面C、民间资本短缺，制约了造船工业的发展D、生产技术落后64、1866年，他考入福州船政局附设的求是堂艺局前学堂读书，后又去法国学习法学、政治学。
福州船政局
福州船政局两次鸦片战争的失败，给清朝统治集团中的一部分官僚以很大震动，他们亲身体认西洋船坚炮利的威力，力图通过“师夷长技”，即通过学习西方机器技术，以有效地维护清王朝的统治。
同时，随着中国沿海各口岸的开放，外国的轮船航运公司相继在中国创办，垄断了中国的航运业，使中国的传统航运业遭到了破产。
总之，国外先进轮船制造一方面使得中国在军事交锋上处于下风；另一方面也威胁到了中国的经济生活。
在这种情况下，左宗棠于1865年6月上奏清廷，提出了设厂自造轮船的主张。
左宗棠是洋务派杰出的代表人物，早在第一次鸦片战争以后，他就认识到了西方的轮船在近代战争中的巨大作用。
他认为如果不拥有自己的近代先进的舰队，在未来的战争中，中国就无法取得胜利。
因此他极力主张创建一支不受外国控制的海军，创办不受外国支配的近代造船工业。
他说：“欲防海之海而收其利，非整理水师不可；欲整理水师，非设局监造轮船不可。
”为了实现自己的理想，他积极地参与实践。
1864年，在一名中国老技工的帮助下制造了一艘蒸汽船，并且联系当时在中国的法国人德克碑和日意格，希望能得到他们技术上的帮助。
在左宗棠的奏议得到清廷的批准以后，他聘请日意格为船政局的正监督，德克碑为副监督，由他们负责具体的引进和管理国外技术人员的工作。
1866年在经过认真的选址以后，船政局正式在福建的马尾开工建设。
就在船政局工作紧张的筹备过程中，清政府调左宗棠为陕甘总督。
为了使船政局建设的工作不受影响，左宗棠在认真的考虑以后，推荐沈葆桢为总理船务大臣，负责船政局的一切事宜。
同时，为了加强对洋员的监督和管理，在和外国技术工人签定的合同中对他们的权限、义务和报酬进行了严格的规定，如果他们工作取巧草率，不守规矩，或者不受节制，滋事不法，随时都可以被解雇回国。
同时要求他们严守合同，按合同的要求办事。
对于监督洋员的正副监督的权限也进行了规定，他们必须在服从船政大臣的前提下行使职权，并且不能干涉船政局内部的事务。
人教版部编初中历史八年级上册第二单元《 近代化的早期探索与民族危机的加剧》单元测试题(解析版)
第二单元《近代化的早期探索与民族危机的加剧》单元测试题一、选择题(每小题只有一个正确答案)1.清政府完全成为帝国主义统治中国工具的主要表现是（）A．赔款白银4.5亿两 B．保证严禁人民参加反帝活动C．拆毁大沽炮台 D．允许外国公使进驻北京2.“公车上书”的主要发起人是（）①严复②谭嗣同③康有为④梁启超A．①② B．③④ C．①②③ D．②③3.在戊戌变法法令中，属于文化教育的内容是（）A．开办新式学堂，翻译西方书籍，创办报刊，开放言论B．鼓励私人兴办工矿企业C．改革政府机构，裁撤冗官，任用维新人士D．训练新式军队4.标志着中国近代化开端的历史事件是（）A．洋务运动 B．戊戌变法 C．辛亥革命 D．新文化运动5.1866年，左宗棠在马尾看到了一个天然良港,他在这里创办了福州船政局。
这一历史亊件发生在（）A．洋务运动时期 B．辛亥革命时期 C．新文化运动时期 D．五四爱国运动时期6.下列不属于洋务派代表的是（）A．李鸿章 B．奕䜣 C．慈禧 D．张之洞7.某班正在演出历史剧《百日维新》，其中一个演员慷慨激昂地说：“各国变法，都是经过流血才成功的，中国还没有人流血，让我来作第一个吧！”这位同学扮演的角色是（）A．谭嗣同 B．梁启超 C．光绪帝 D．康有为8.19世纪60年代至90年代的洋务运动虽然没能达到解除内忧外患、实现富国强兵的目的，但在客观上推动了中国的近代化。
洋务运动中客观刺激了中国民族资本主义产生和发展的措施是（）A．引进西方先进科学技术，创办一批近代企业B．创办京师大学堂，“中西并用”“广育人才”C．修建京张铁路，废除科举制度D．创办大生纱厂，提供引进外资9.洋务运动最主要的侧重点在于学习西方先进的（）A．政治制度 B．经济制度 C．科学技术 D．思想文化10.有人说，洋务运动跨出了中国向西方学习的重要一步。
能支持这一观点的史实是（）A．开放通商口岸 B．实行君主立宪 C．废除八股文章 D．学习军事技术11.两千多年前，古罗马哲学家西塞罗说：“谁控制了海洋，谁就控制了世界。
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左宗棠创办福州船政局的历史背景
晚清时期清政府为发展海军在福建马尾创办的专门制造蒸汽舰船的近代化造船厂。
下面给大家分享一些关于左宗棠创办福州船政局的历史背景，希望对大家有所帮助。
左宗棠创办福州船政局的历史背景
左宗棠创办福州船政局的历史背景1866年，左宗棠设立福州船政局。
这是当时远东第一大船厂，用以制造和修理水师武器装备。
19世纪60年代到90年代中国掀起了洋务运动。
创办了一批近代军事工业。
比较重要的有曾国藩创办的安庆内军械所，李鸿章成立的江南制造总局，左宗棠开办的福州船政局，崇厚的天津机器制造总局。
左宗棠的建造船厂，酝酿较早。
1864年，他曾在杭州制成一艘小轮船，“试之西湖，行驶不速”。
1866年，镇压了太平军余部以后，着手筹建船厂。
他奏称：“自海上用兵以来，泰西各国火轮兵船直达天津，藩篱竟同虚设。
”“臣愚以为欲防海之而收其利，非整理水师不可;欲整理水师，非设局监造轮船不可。
”同时指出：“轮船成则漕政兴，军政举，商民之困纾，海关之税旺，一时之费，数世之利也。
”显然，他把建设船厂看成是富国强兵、得民惠商不可缺少的要务。
经清廷批准，他便同法国人日意格、德克碑商订合同，议定自铁厂开工之日起，五年内由他们监造大小轮船16艘，并训练中国学生和工人。
厂址设在福州马尾罗星塔地方。
除开铁厂和船厂之外，船政局还设立船政学堂(又称“求是堂艺局”)，分前后两堂，前堂学习法文，以培养造船人才为主;后堂学习英文，以培养驾驶人才为主。
1866年9月，左宗棠调任陕甘总督，赴任前推荐前江西巡抚沈葆桢任部理船政大臣。
1866年8月19日，左宗棠在福建设立福州船政局。
左宗棠是中国近代洋务派的头目之一。
他认为兵船“借不如雇，雇不如买，买不如自造”。
因此继曾国藩创办安庆内军械所、李鸿章设江南制造总局之后，于1866年6月25日奏请购买机器，募雇洋匠，在福州设厂，试造轮船。
福州船政局设在闽江马尾山下，故亦名“马尾船政局”。
机器和
材料由法国购来。
初期聘法人日意格、德克碑为正副监督，总揽船政事务，并雇用几十名法国技师和工头。
主要由铁厂、船厂和学堂三部分组成。
雇用工人2000人左右。
专门修造轮船。
创办费用银47万两，常年经费自1866年起每月由闽海关拨银5万两，又后由茶税中增拨2万两。
这是清政府规模最大的新式造船厂。
1874年前，共造大小炮船15艘，用以装备福建海军。
日意格等外籍技师去职后，纯由中国技师工匠自办。
至1897年又造成小轮船21艘，均系兵船。
但由于质量低劣，既不适于作战，又不宜于商运，只可供地方“巡防”和“缉私”之用。
辛亥革命后改称“海军造船所”。
创办福州船政局的历史背景。