调节阀故障处理实例汇总
调节阀在生产中的故障及处理方法
调节阀在生产中的常见故障及处理方法计算机在化工、冶金生产中的全面推广，大大地优化了自动化系统的操控性能，使生产取得了很好的效益。
调节阀作为自动调节系统的终端执行装置，可按控制信号的输出大小改变调节介质的流量，把被调参数维持在所要求的范围内，从而达到生产的自动化。
它的性能好坏，将直接影响到调节系统的控制质量和工艺生产的产品品质。
因此，保证调节阀在运行中的准确可靠性、稳定灵活性有着很重要的意义。
本文以气动直通双座调节阀为例，探讨其有关问题。
一、调节阀的常见故障及原因分析1、泄漏或开度不够影响调节性能调节阀常因关闭不严致使介质泄漏或开度不够导致介质流量小，不能满足工艺生产要求，原因有以下几方面。
A、阀杆长短不合适造成泄漏（1）气开式调节阀。
图1为气开式调节阀的正反图，当调节阀定位器给调节阀膜头发送关阀的压力信号时，如果阀杆太长，阀杆向上（或向下）移动距离不够，造成阀芯和阀座之间有间隙，不能充分接触，导致调节阀关不严而内漏。
同样，如果阀杆太短，阀杆向下（或向上）移动距离不够，不能充分打开阀芯导致调节流量太小。
（2）气闭式调节阀。
图2为气闭式调节阀的正反图，当阀门定位器给调节阀膜头发送关阀的压力信号时，如果阀杆太短，阀芯向下（或向上）移动距离不够，造成阀芯和阀座之间有间隙，而不能充分接触，导致调节阀关不严而有漏。
同样，如果阀杆太长，阀杆向上（或向下）移动距离不够，而不能充分打开阀芯导致调节流量太小。
B、阀杆轴心泄漏阀杆轴心主要靠填料函中填料来密封，填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。
由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触有时并不是非常均匀。
有些部位接触得紧，有些部位接触得松，还有些部位没有接触上，造成轴心的渗漏、泄漏。
阀杆与填料间的界面泄漏很多是由于填料自身老化、填料接触压力减弱等原因引起的。
C、阀芯和阀座的渗漏或泄漏阀芯、阀座的渗漏或泄漏与设备品质有关，主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷所引起的。
调节阀常见故障处理50种方法
调节阀常见故障处理50种方法1. 阀体内壁，对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的调节阀，阀体内壁经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压，耐腐的情况。
2. 阀座，调节阀在工作时，因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。
对高压差下工作的阀，还应检查阀座的密封面是否被冲坏。
3. 阀芯，阀芯是调节阀工作时的可动部件，受介质的冲刷，腐蚀最为严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀，磨损，特别是高压差的情况下阀芯的磨损更为严重，（因汽蚀现象）应予注意。
阀芯损坏严重时应进行更换。
另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。
4. “O'型密封圈和其他密封垫是否老化，裂损。
5. 应注意聚四氟乙烯填料，密封润滑油脂是否老化，配合面是否被损坏，应在必要时更换。
提高寿命的方法01大开度工作延长寿命法让调节阀一开始就尽量在最大开度上工作，如90％。
这样，汽蚀、冲蚀等破坏发生在阀芯头部上。
随着阀芯破坏，流量增加，相应阀再关一点，这样不断破坏，逐步关闭，使整个阀芯全部充分利用，直到阀芯根部及密封面破坏，不能使用为止。
同时，大开度工作节流间隙大，冲蚀减弱，这比一开始就让阀在中间开度和小开度上工作提高寿命1～5倍以上。
如某化工厂采用此法，阀的使用寿命提高了2倍。
02减小s增大工作开度提高寿命法减小S，即增大系统除调节阀外的损失，使分配到阀上的压降降低，为保证流量通过调节阀，必然增大调节阀开度，同时，阀上压降减小，使气蚀、冲蚀也减弱。
具体办法有：阀后设孔板节流消耗压降；关闭管路上串联的手动阀，至调节阀获得较理想的工作开度为止。
对一开始阀选大处于小开度工作时，采用此法十分简单、方便、有效。
03缩小口径增大工作开度提高寿命法通过把阀的口径减小来增大工作开度。
具体办法有：换一台小一档口径的阀，如DN32换成DN25；阀体不变更，更换小阀座直径的阀芯阀座。
如某化工厂大修时将节流件dgl0更换为dg8，寿命提高了1倍。
电动调节阀常见故障及处理方法
故障一：执行器不动作;但控制模块电源和信号灯均亮..处理方法：检查电源电压是否正确；电动机是否断线；十芯插头从端到各线终端是否断线；电动机、电位器、电容各接插头是否良好；用对比互换法判断控制模块是否良好..故障二：执行器不动作;电源灯亮而信号灯不亮..处理方法：检查输入信号极性等是否正确；用对比互换法判断控制模块是否良好..故障三：调节系统参数整定不当导致执行器频繁振荡..处理方法：调节器的参数整定不合适;会引起系统产生不同程度的振荡..对于单回路调节系统;比例带过小;积分时间过短;微分时间和微分增益过大都可能产生系统振荡..可以通过系统整定的方法;合理的选择这些参数;使回路保持稳定速度..故障四：执行器电机发热迅速、震荡爬行、短时间内停止动作..处理方法：用交流2V电压档测控制模块输入端是否交流干扰动；检查信号线是否和电源线隔离；电位器及电位器配线是否良好；反馈组件动作是否正常..故障五：执行器动作呈步进、爬行现象、动作缓慢..处理方法：检查操作器传来的信号动作时间是否正确..故障六：执行器位置反馈信号太大或太小..处理方法：检查“零位”和“行程”电位器调整是否正确；更换控制模块判断..故障七：加信号后执行器全开或全关;限位开关也不停..处理方法：检查控制模块的功能选择开关是否在正确位置；“零位”和“行程”电位器调整是否正确；更换控制模块判断..故障八：执行器震荡、鸣叫..处理方法：主要是因为灵敏度调得太高;不灵敏区太小;过于灵敏;致使执行器小回路无法稳定而产生振荡;可逆时针微调灵敏度电位器降低灵敏度；流体压力变化太大;执行机构推力不足；调节阀选择大了、阀常在小开度工作..故障九：执行器动作不正常;但限位开关动作后电机不停止..处理方法：检查限位开关、限位开关配线是否有故障；更换控制模块判断..故障十：执行器皮带断..处理方法：检查执行器内部传动部分是否损坏卡住；“零位”和“行程”电位器调整是否正确；限位开关是否正确。
电动调节阀常见故障处理方法范文（二篇）
电动调节阀常见故障处理方法范文电动调节阀在工业控制系统中起着重要的作用，但由于使用环境复杂以及长时间运行等原因，常常会出现各种故障。
本文将介绍一些常见的电动调节阀故障以及处理方法。
一、电动调节阀不工作问题1.1 问题描述电动调节阀无法正常工作，不响应操作信号，也没有任何动作。
1.2 处理方法第一步，检查电源线路是否正常，确认是否有电输入到电阀位置指示器和控制器上，如果没有电，请检查电源线路连接是否松动或者短路。
第二步，检查电动调节阀的控制器和传感器是否工作正常，可以通过观察控制器的显示屏或指示灯来判断。
第三步，检查电动调节阀的线路连接是否正常，包括控制器和传感器之间的连接线路，以及电动调节阀本身的线路。
第四步，检查电动调节阀的电机是否损坏，可以通过观察电机的运行声音和转动情况来判断。
第五步，如果以上方法都无法解决问题，可能是电动调节阀内部的元件损坏，需要更换或修理。
二、电动调节阀无法定位问题2.1 问题描述电动调节阀无法精确定位到指定的位置，误差较大。
2.2 处理方法第一步，检查电动调节阀的行程开关是否损坏，可以通过观察行程开关的位置和指示灯的亮灭情况来判断。
第二步，检查电动调节阀的阀体和阀盖之间是否存在松动或者磨损现象，如果有，需要重新安装或更换。
第三步，检查电动调节阀的传感器是否正常，可以通过检查传感器的信号输出情况来判断。
第四步，检查电动调节阀的控制器设置是否正确，包括行程范围、闭合速度、开口速度等参数。
第五步，如果以上方法都无法解决问题，可能是电动调节阀的执行器损坏，需要更换或修理。
三、电动调节阀动作迟缓问题3.1 问题描述电动调节阀的开闭动作比较迟缓，无法及时响应操作信号。
3.2 处理方法第一步，检查电动调节阀的电源电压是否正常，是否达到设定值，可以通过检查电源电压表来判断。
第二步，检查电动调节阀的电机是否受到负载过大的影响，如果有，可能需要调整或更换电机。
第三步，检查电动调节阀的阀门和密封圈是否存在损坏或者磨损现象，如果有，需要重新安装或更换。
调节阀故障维修三例
调节阀故障维修三例南通江山农化公司刘兆立调节阀是石油、化工企业广泛使用的执行器，其常见故障的维修已有文章介绍，在此我将提供工作中遇到的三例特殊故障的检修心得，仅供同行参考并指正。
1、例一故障现象：一台反作用气开式气动薄膜调节阀工作行程小，即开不足。
经检查，阀门定位器工作正常，疑是调节阀压缩弹簧有问题。
处理过程：把气源端并接压力表后直接接在调节阀上，缓慢打开气源阀门，当输入压力达到额定值1.5倍时，只听“嘭”的一声，调节阀阀杆全行程上移，泄气后恢复零位，又反复一次，未见异常。
接上阀门定位器，调节阀工作恢复正常。
结论：薄膜压缩弹簧弹性问题，增加外力作用后弹性恢复正常。
2、例二故障现象：一台调节阀能全行程工作，但阀门关不死。
调节阀杆位移仍不行，疑是阀芯磨损或有异物。
处理过程：检修发现阀杆与膜头连接销子断裂，导致连接螺纹被磨平，阀杆与膜头处于非正常连接状态。
由于生产急需使用，又无配件，即作应急处理，将阀杆原螺纹处堆焊后再车出螺纹，另在阀杆上打孔，用Φ3.2不锈钢焊条作销子，连接后调试正常。
结论：特殊情况多想办法，总能解决问题。
3、例三故障现象：一台蒸汽调节阀据反映控制时好时坏，有时阀门关不死，无法调节。
经查仪表一切正常，疑是工艺参数发生变化所至。
经查询得知，由于工艺变动，蒸汽总管压力提高，则调节阀阀前、阀后压差变大，泄漏量相应增大。
当正常生产时，阀门仍能调节，但当减产量生产时，蒸汽泄漏量已达到生产所需的加热量，温度已超过给定值，则表现为阀门关不死。
处理过程：将调节阀前后截止阀适当关小，则调节恢复正常。
结论：仪表维修一定要了解工艺，有时一些问题的出现并不是仪表本身的原因产生的。
调节阀常见故障处理50法
调节阀常见故障处理50法调节阀是工业生产中常见的一种控制装置，用于调节流体介质的流量、压力、温度等参数。
然而，在长时间运行过程中，调节阀也会出现一些常见的故障。
本文将介绍50种常见的调节阀故障处理方法，以帮助读者更好地了解和解决这些问题。
1. 调节阀漏气调节阀漏气是常见的故障之一。
处理方法包括：- 检查阀体和密封面之间是否存在损坏或磨损，如果有，需要更换密封件。
- 检查阀杆和阀杆螺母之间的连接是否松动，如果松动，需要重新拧紧。
- 检查阀体和阀盖之间的连接是否紧密，如果不紧密，需要重新拧紧。
2. 调节阀运动不灵活调节阀运动不灵活可能是由于以下原因引起的：- 检查阀杆和阀杆导向处是否存在杂质或积碳，如果有，需要清洗或更换。
- 检查阀杆和阀杆导向处是否润滑良好，如果不良好，需要添加润滑油。
- 检查阀杆和阀杆导向处是否磨损严重，如果磨损严重，需要更换。
3. 调节阀堵塞调节阀堵塞可能是由于以下原因引起的：- 检查阀体内部是否存在杂质或颗粒物，如果有，需要清洗或更换阀体。
- 检查阀门座圈是否老化或变形，如果是，需要更换座圈。
- 检查阀门开度是否合适，如果过小，可能导致堵塞，需要适当调整。
4. 调节阀噪音大调节阀噪音大可能是由于以下原因引起的：- 检查调节阀的流量是否超过额定值，如果超过，可能会产生噪音，需要适当调整流量。
- 检查阀体和阀盖之间的连接是否紧密，如果不紧密，可能会产生噪音，需要重新拧紧。
- 检查阀门座圈是否老化或损坏，如果是，需要更换座圈。
5. 调节阀渗漏调节阀渗漏可能是由于以下原因引起的：- 检查阀门座圈是否老化或损坏，如果是，需要更换座圈。
- 检查阀体和阀盖之间的连接是否紧密，如果不紧密，可能会产生渗漏，需要重新拧紧。
- 检查阀杆和阀杆螺母之间的连接是否松动，如果松动，需要重新拧紧。
6. 调节阀无法开启或关闭调节阀无法开启或关闭可能是由于以下原因引起的：- 检查阀门座圈是否老化或变形，如果是，需要更换座圈。
调节阀故障分析及处理方法
调节阀故障分析及处理方法（一）膜片膜头式执行机构一、液位控制调节阀失控打不开液位测量指示已很高，调节器输出也很大，但是调节阀还开不了，只好打机械手轮控制。
检查阀门定位器（拆去膜头连接管，堵上），揿动喷嘴档板机构，定位器无输出变化，检查节流孔是通畅的，拆开放大器发现放大器膜片破了。
更换膜片，调节阀重投入自动控制。
阀门定位器放大器膜片破，背压室无背压，放大器无输出，故调节阀失控。
二、阀门定位器反馈滑杆锈死液位波动厉害，检查发现阀门定位器反馈机构滑杆已全锈死不能转动，只好用手轮控制。
设法敲出滑杆，打锈并加油后装回，调节阀复回正常。
阀门定位器反馈机构，随阀的开度大小变化而加进定位器相应的反馈量。
滑杆锈死，反馈作用力不能随阀的开度大小而变化，而不能使阀的开度停在调节器输出信号相应位置上，致使液位波动不已。
三、压力控制阀不能动作一次工艺减负荷，天然气量减不下来，是天然气压力调节阀门不能动作所致。
检查中发现到阀门的输出信号正常，估计是阀芯才结碳卡死，后加大气动信号，再加手轮作用力才关了此阀。
待停车拆开阀门检查，不出所料，因该阀平时负荷稳定开关甚少，天然气中所带的碳黑在阀杆和导向套之间的很小间隙中结碳卡死。
故以后每年大检修时，均将此阀拆开清洗，以免类似事故。
今日焦点：四、阀芯断失控吸收塔液位控制不住，记录曲线波动下降，检查变送器、调节器均无问题。
打手轮控制时发现手轮压下或提起时均不像平时那么沉重，轻飘飘的，判断是阀芯断裂，被迫停车拆开调节阀处理，是阀芯和阀杆连接处断开。
只好更换阀芯，并将阀芯阀杆连接处堆焊一圈增加强度，以免类似事故。
阀芯断裂是在介质压力下的不平衡力所致。
五、加盘根多调节阀打不开大检修后开车时，液氨闪蒸槽液位高，现场检查发现调节阀未打开，急忙打手轮控制使液位正常，仪表工发现是调节阀在检修时，怕漏液氨，盘根加的过多，压得太紧，摩擦大。
适当松点盘根压疬让其动作灵活，重投自控。
六、流量控制波动空气压缩机防喘振流量控制放空阀，在开车过程中频繁开关，致使流量不稳定。
调节阀故障现象诊断、分析及处理(PPT)
8、气缸式气动执行机构的工作气源压力太高时， 会造成什么影响？
图8
故障现象： PAZ-112V是带有手动油泵的气缸式执行机构调 节阀，当气缸排气时，发现气中带油。
现象分析：
气缸式执行机构上面安装了手动油压泵 的活塞缸，气缸和油缸之间有○型圈密封 隔离，防止油漏到气缸内。经查发现执行 机构工作气源压力设定太高，将○型密封 圈弹出凹槽外，上面油缸内的油漏到下面 气缸里。当上气缸室放气时，油被带出。。
处理方法：
打开气缸进行清洗，重新装好○型圈。将 工作气源压力降低到规定范围。此外还需 检查油路中油量是否足够，如损耗过多， 还需补充。
9、手动油泵内油灌得太多，对活塞式执行机构动 作造成什么影响？
故障现象：
切断阀PAZ-110V采用带有 手动油泵的活塞式驱动机构。 在操作手动油泵时，阀门行程 很小，经查阀门没有卡死等现 象，而且阀门上辅助小阀门开 关状态都正常。
通过调节器硬手操使调节阀开度增加后，流 量指示仅向上冲了一下，又马上下降，最后 阀全开时蒸汽流量仍无指示。此现象影响到 塔的操作温度。
图1
现象分折： 检查仪表和调节阀设备正常。发现工艺设备 方面有二种情况会造成上述现象发生。
（1）再沸器的蒸汽疏水器堵塞。
工艺疏水器堵塞，冷凝液排不出去，再沸器内冷凝液位升高，再沸器内蒸汽与液体 介质热交换面积减少，导致蒸汽冷凝速度的减慢，进入再沸器的蒸汽流量也减少， 并引起再沸器内蒸汽背压升高，调节阀前后压差渐渐减小，在同样的阀开度下，通 过阀门的蒸汽流量也就减小了。因此流量表指示值逐渐下降，直到指示为零为止。
现象分析：
上述故障是由于油泵内灌
油得太多造成。油泵和油缸内
调节阀故障及维修汇总
调节阀故障及维修汇总一、阀门定位器故障1、零点、量程不准。
由于定位器安装过程中调试不准或现场振动、温度变化及调节阀阀杆行程改变，反馈杆位置的改变等原因使调节阀最小开度和最大开度与控制室的信号不一致。
致使阀门定位器输出的信号不能使调节阀全开全关，造成泄露量大，限量等现象。
在对定位器现场调校中首先应保证调节阀动作良好，反馈系统安装牢固动作良好，然后通过标准信号来进行调整。
使调节阀的行程与控制信号一致。
2、节流孔堵塞。
赃物堵塞节流孔。
使定位器无输出信号，导致调节阀不动作。
3、喷嘴、挡板间有赃物。
受现场环境的影响，定位器使用一段时间后会附着一层灰尘，影响喷嘴挡板的背压，从而影响定位器的输出。
造成调节阀状态不稳，产生震荡。
4、密封不好。
长期使用的定位器各种紧固螺母、密封垫片易发生松动、老化现象，造成定位器漏风。
使调节阀不能全开全关，阀位不稳，产生调节振荡。
5、反馈杆故障。
长期运行中反馈杆紧固螺母逐渐松动甚至脱落，造成反馈杆松动、歪斜、与固定件卡碰、脱落。
使被控参数难以稳定特别在调节阀动作要求准确的温度控制中产生较大影响。
6、固定螺母松动。
定位器固定螺母安装不牢产生松动，造成定位器歪斜，影响反馈杆动作，造成卡碰现象。
使调节阀动作不稳定，产生限位等现象。
定位器中各种弹簧的紧固螺丝在震动环境下松动，改变了弹簧的预紧量，影响弹簧的张力和状态。
使定位器的零点量程发生改变，定位器不线性，致使调节阀不能全开全关，调节阀动作不线性。
7、永久磁铁位置发生变化。
由于受到外力作用，使两块磁铁的位置发生变化，改变了磁场的位置，是线圈受力不平衡，定位器输出不线性，致使调节阀动作不线性。
磁铁吸附杂质如铁销等，形成卡碰阻碍挡板的移动，使定位器的输出不准，从而使调节阀动作与控制信号不一致。
二、气源系统故障1、仪表风线堵塞。
由于球阀在仪表分支风线末端有节流作用，风线中赃物在此处易堆积堵塞。
致使仪表风压过低，调节阀不能全开全关，甚至调节阀不动作。
调节阀的常见故障及解决办法
调节阀的常见故障及解决方法在日常维护中，调节阀的常见故障主要有卡堵、泄漏、振荡和阀门定位器故障等。
1、调节阀卡堵故障的原因及解决方法调节阀卡堵故障主要发生在直行程调节阀身上，且常出现在新装置投运和装置大修投运初期。
这主要是由直行程调节阀自身条件决定的，直行程调节阀结构如图1所示。
图1.调节阀结构直行程调节阀的阀芯是垂直节流，而介质是水平流进、流出。
阀腔内流道存在转弯、倒拐，使阀内的流道变得相当复杂（形状如倒S 形）。
这样就存在了许多死区，为介质、杂质的沉淀提供了空间。
在新装置投运和装置大修后投运初期，管道内焊渣、铁锈等会在这些死区造成沉积，使介质流通不畅，从而造成堵塞。
此外调节阀填料过紧，也会造成阀杆摩擦力增大，直接导致调节阀出现小信号不动作、大信号动作过头的卡堵现象。
在日常维护中，对于这类故障采取的主要办法是利用介质自身的压力来冲走卡堵物，即迅速开、关副线或调节阀，让介质从副线或调节阀处把脏物冲走；另一种办法是用管钳夹紧阀杆，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡堵处。
此外通过增加气源压力以增加驱动功率，反复上下开关几次，一般情况下即可解决问题。
若以上办法都不能冲走卡堵物，就需要在操作人员的配合下关闭调节阀前后截止阀，打开旁路，对调节阀采取解体检查处理。
2、调节阀泄漏故障的原因及解决方法调节阀泄露故障主要有调节阀内漏、调节阀填料泄漏和调节阀阀芯、阀座变形泄漏三种。
（1）调节阀内漏的原因及解决方法直行程调节阀内漏故障主要是因为阀杆长短不合适造成的。
对于气关阀（图1），若阀杆太短，阀杆向下（或向上）的距离不够，造成了阀芯和阀座之间不能充分接触，而存在间隙，导致调节阀关不严，产生内漏。
同样对于气开阀，若阀杆太长，也会导致阀芯和阀座之间产生空隙不能充分接触，使调节阀产生内漏。
在日常维护中，对这类故障通常采用的解决办法是准确测量阀杆长度，按实际长度缩短（或延长）调节阀阀杆，使调节阀阀芯和阀座配合严密，不再内漏。
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调节阀故障处理实例汇总
一、气动调节阀阀卡故障实例
1、某石化装置流量调节系统调节阀（FISHER调节阀），工艺反映控制室给调节阀阀位但是阀不动作。
故障检查、分析：现场检查发现连接定位器与阀杆的梢子断了，无法将输出送给调节阀，导致阀不动作。
由于工艺管线振动较大，整个阀体及定位器随管线振动，导致梢子固定不牢固脱落，导致调节阀卡住不动作。
故障处理：更换梢子。
2、某液位控制系统调节阀在改变输出信号大小时,液位无变化。
故障检查、分析：现场观察发现，调节阀在接受输入信号时阀位没有变化，现场排除了定位器的故障，判定调节阀卡。
故障处理：将阀解体后清洁阀内卫生，重新安装后好用。
3、某装置一台进料调节阀，该阀在50%~100%动作正常，50%以下不动作。
故障检查、分析：确认工艺条件允许后，将该阀从腰兰处解体，发现阀芯与套筒之间有异物卡住，导致调节阀不能动作。
故障处理：将阀芯与套筒分开后，进行研磨处理，回装调节阀后，该阀正常运行。
二、气动调节阀阀芯、阀内件故障
1、某化工厂锅炉装置有一高压减温水阀，全关后仍然有漏量。
故障检查、分析：确认为调节阀本体故障，将该阀阀芯取下，发现该阀芯密封面被高压减温水冲刷，损坏严重。
故障处理：更换该阀芯，回装后该阀正常使用。
2、一台蒸汽调节阀，操作人员反映调节器偏差跟踪，但始终消除不了。
故障检查、分析：检查信号回路，无问题，校验调节阀，行程及阀位都正确，从外观看无问题，此现象有可能是阀芯脱落，后经拆检确是阀芯脱落。
因阀芯脱落，虽然执行机构动作，但内件不动作，因此不起调节作用，偏差也就消除不了。
故障处理：恢复后投用正常。
3、合成氨一台调节介质为高压锅水的调节阀（气开阀），在阀开度为0时，仍然还有流量。
故障检查、分析：分析引起这种现象的主要原因有：调节阀未全关、调节阀内件磨损、副线有漏量。
现场检查调节阀已经全关、副线无漏量，将调节阀拆检后发现调节阀阀杆头部和阀座磨损严重。
故障处理：更换阀内件后，投入正常。
三、膜片故障
1、某工厂在线使用的大口径调节阀，在运行当中经常出现膜片撕裂和支架断裂故障。
故障检查、分析：膜片撕裂一般认为是橡胶膜片的质量问题或安装问题，后更换铭牌厂家的优质膜片，仍然解决不了问题。
进而解剖调节阀，怀疑是膜片托盘下沿有毛刺，用锉刀处理，甚至采用机械方法处理也解决不了问题。
故障处理：从膜片断裂的裂痕来看，是在膜片直立部位上半部，由于此处抗折能力较差，设想如把托盘加厚，使膜片受力折叠处下移至弯曲部位，以增加膜片的抗折能力，按照这一想法加厚托盘后，投入运行效果很好。
由于膜片经不住反复弯折而断裂，致使托盘下弹簧突然放松而使支架受不平衡力而崩裂，从而造成支架断裂。
2、某流量控制系统调节阀突然全关，被控量降到零，造成系统被迫停车事故。
故障检查、分析：检查调节器输出正常，但调节阀全关，打手轮操作，配合工艺恢复正常生产。
将定位器输出管拆下，用手堵上，掀动喷嘴挡板机构，输出信号可达0.1MPa，说明问题可能出在调节阀上，向膜头送气信号，膜头泄气孔有气体放出，证明膜片破了。
故障处理：更换调节阀膜片后投人运行，使系统恢复正常。
3、某石化装置一台流量调节阀开不到位，DCS给百分之百，调节阀开度只到百分之七十。
故障检查、分析：检查4~20mA信号正常，放大器拆了，里面气路膜片有氧化物，清除回装后调节阀还是开不到位，换新的阀门定位器，故障未解除，检查膜头放空帽，阀放空帽损坏，用6mm铜管接的，拆开发现管堵了。
故障处理：通开后阀开度正常
四、阀体附件故障实例(定位器、电气转换器、电磁阀)
1、空分空压机防嘴振阀(汽缸阀)电磁阀(三通电磁阀)卡，总处于打开状态，造成调节失灵。
故障检查、分析：检查定位器正常，电磁阀带电，放空的电磁阀一直处于排气状态，不正常，放空的电磁阀不应排气，用螺丝刀碰动阀芯，阀芯回位，多次试验后，时好时坏，阀芯卡。
故障处理：更换新的电磁阀后，调节阀受控正常。
2、一台蒸汽调节阀(气开、机械式阀门定位器)，DCS输出50%，但现场全关，不受控。
故障检查、分析：分析引起这种现象的主要原因有：气源故障、阀门定位器放大器故障、阀门电/气转换部分故障、反馈单元故障，检查上述各个部分，发现阀门定位器反馈杠杆脱落。
故障处理：恢复后正常。
3、某石化装置一台调节冷却水的调节阀(SIEMANS6DR4010智能阀门定位器)，调节阀输出波动。
故障检查、分析：分析引起这种现象的主要原因有:调节器输出波动、阀门定位器故障。
检查调节器输出不波动。
检查阀门定位器一直上下小幅度波动。
故障处理：更换阀门定位器后，故障消失。
4、某石化装置液位控制系统调节阀是气动偏心旋转调节阀。
开车后不久，液位出现大幅度波动，投不上自动。
故障检查、分析：检查调节器，反应灵活，现场阀可以关到位，但从整个回路信号看，调节器输出在4mA以下时，电气转换器才回零，阀才关严。
此阀是气开阀，并且要求必须能关严，当它关严时，调节器输出已在零下，这样使得调节器的调节范围在零点上下进行调节，而调节器的最佳调节范围不能在两端，应是上下限中间某一位置。
故障处理：调整调节阀，调节器输出4mA时，阀位正好全关，范围在0%~40%之间，由副线操作，调整电气转换器，联校后投入运行，自动稳定。
五、电缆故障
1、某石化装置HVIOI调节阀突然出现故障，阀门处于全开状态。
故障检查、分析：将调节阀切换到手动控制（HVI01调节阀带手轮控制）检查，发现HVIOI阀门气路正常，但没有输入电流信号，控制室DCS上输出不受控，于是初步判断信号回路有异常，检查输出信号回路，确定从现场中间接线箱
到现场HVI01之间约50m的传输电缆中间有断路，因电缆老化造成电缆断路。
故障处理：敷设一段临时电缆，HVIOI控制回路恢复正常。
2、合成气氧气流量调节阀FV102（气动薄膜调节阀）是合成气系统入炉量的主要控制阀，氧气流量低和阀位关都是联锁参数值。
某一阴雨天气，氧气流量波动，现场阀位波动，为了安全只好倒炉处理。
故障检查、分析：停用后调校阀门定位器，正常。
调节器校验正常，加入模拟信号投自动观察运行稳定，丙天后又阴雨，又出现阀位波动，波动时测量定位器输入信号电压有11OVAC，电流信号不稳，怀疑有感应电，并且此现象均是在阴雨天出现，便怀疑由于潮湿和电缆有损坏，造成感应不稳定的交流电，使定位器输入信号波动，造成阀位波动，自调不稳。
故障处理：更换电缆，投入运行，此故障现象消失，恢复正常。