汽车电路系统[1]
汽车电气系统概述
汽车电气系统概述1.电源系统：汽车电气系统的电源是由蓄电池提供的。
蓄电池是将化学能转化为电能的装置，它为车辆的启动、照明、点火和其他电子设备提供电力。
蓄电池通常安装在发动机舱内，并通过发动机的曲轴带动发电机进行充电。
2.点火系统：汽车点火系统的主要功能是将电能转换为火花，点燃汽车发动机中的燃料混合物。
点火系统由点火开关、点火线圈和火花塞组成。
点火开关用于控制点火系统的开关，点火线圈将低电压转换为高电压，并将其传递到火花塞，火花塞则通过产生火花点燃气体混合物。
3.灯光系统：汽车灯光系统包括前照灯、尾灯、刹车灯、示宽灯和转向灯等。
这些灯光不仅提供了行车时的照明，还在夜间时增加了车辆的可视性，提供了安全保障。
灯光系统还包括车载电子屏幕和仪表盘上的指示灯。
4.充电系统：汽车充电系统由发电机、整流器和蓄电池组成。
发电机通过机械能转化为电能，将电能传递到整流器进行整流和稳定，然后再将电能储存到蓄电池中。
充电系统为车辆的电路提供电力，同时也为蓄电池充电以保持其电压稳定。
5.控制系统：汽车的控制系统主要包括发动机控制单元（ECU）、车身控制单元（BCU）和防抱死制动系统（ABS）等。
这些控制单元通过传感器检测车辆的状态和行驶条件，并根据预设的程序进行计算和控制，以确保车辆的正常运行和安全性。
6.辅助设备：汽车电气系统还包括辅助设备，如空调、音响和导航系统等。
这些设备通过消耗电能为车辆提供额外的功能和舒适性。
总之，汽车电气系统是现代车辆不可或缺的一部分。
它为汽车提供了动力、控制和各种辅助功能，保证了车辆的正常运行和驾驶的安全性。
随着科技的进步和电气系统的不断发展，汽车电气系统也在不断完善和创新，为车辆的性能和功能带来了更大的提升。
汽车电气与电子系统1
汽车电气与电子系统11. 概述汽车电气与电子系统是现代汽车中至关重要的组成局部。
它包括电气系统和电子系统两个方面。
电气系统主要负责汽车的电力供给和控制，而电子系统那么负责车辆各种功能的控制与管理。
本文将对汽车电气与电子系统进行详细介绍。
2. 汽车电气系统汽车电气系统是汽车中负责电力供给和控制的一局部。
它由以下几个主要组件组成：2.1 蓄电池蓄电池是汽车电气系统的核心部件之一。
它能够储存电能并提供给汽车的各种电气设备和系统。
蓄电池通常由多个电池单体组成，使用直流电能。
2.2 充电系统汽车的充电系统主要负责给蓄电池充电。
它包括发电机、整流器和电压调节器等组件。
发动机带动发电机旋转产生电能，通过整流器将交流电转换为直流电，并通过电压调节器来稳定充电电压。
2.3 起动系统起动系统负责启动汽车发动机。
它包括起动电机和起动电路。
当驾驶员转动钥匙或按下启动按钮时，起动电时机将电能转换为机械能，带动发动机转动并使其点火启动。
2.4 灯光系统灯光系统负责车辆照明。
它包括前照灯、示宽灯、制动灯等多个灯具。
这些灯具通过电气系统控制，给予车辆照明和信号指示。
3. 汽车电子系统汽车电子系统是汽车中各种功能的控制和管理系统。
它由以下几个主要组件组成：3.1 发动机控制单元〔ECU〕发动机控制单元是汽车电子系统中的重要组件之一。
它通过传感器感知发动机的工作状态，并根据情况调整供油、点火、气门等参数，以保证发动机的正常运行和优化性能。
3.2 制动控制系统制动控制系统负责控制汽车的制动力。
它通过感知制动踏板的力度和轮速等参数，调整制动压力并保持车辆的稳定性。
3.3 平安气囊系统平安气囊系统在车辆碰撞时起到保护驾驶员和乘客的作用。
它通过传感器检测到碰撞的发生，迅速充气并形成保护性气囊，减轻碰撞带来的冲击力。
3.4 车身控制系统车身控制系统负责控制车辆的稳定性和操控性。
它通过感知车辆的姿态和状态等参数，调整悬挂系统和动力分配，以提供更好的操控性和行驶稳定性。
汽车电气系统 电路原理
汽车电气系统电路原理汽车电气系统是汽车的重要组成部分，它包括电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统和辅助电器等。
这些系统通过电路连接在一起，协同工作，保障汽车的正常运行。
汽车电路原理是汽车电气系统的核心，它包括电源电路、起动电路、点火电路、照明电路、信号电路、仪表电路和辅助电器电路等。
这些电路通过导线连接在一起，形成一个完整的汽车电路系统。
电源电路是汽车电路系统的主电路，它由电池、发电机、调节器和开关等组成。
当汽车启动时，起动机带动发动机旋转，发动机驱动发电机发电，发电机输出的交流电经过调节器调节后，通过开关供给用电设备。
起动电路是用来控制起动机的电路，它由起动机、继电器、开关和蓄电池等组成。
当点火开关拨到起动位置时，起动机的控制电路接通，起动机带动发动机旋转，实现汽车的起动。
点火电路是用来控制点火线圈的电路，它由点火线圈、高压线、火花塞和点火开关等组成。
当点火开关拨到点火位置时，点火线圈的控制电路接通，产生高压电，通过高压线传递到火花塞，实现汽车的点火。
照明电路是用来控制车内外照明灯的电路，它由照明灯、开关和保险丝等组成。
根据需要，照明灯可以控制开关的开启和关闭，实现车内外照明的开启和关闭。
信号电路是用来控制汽车信号灯的电路，它由信号灯、开关和保险丝等组成。
根据需要，信号灯可以控制开关的开启和关闭，实现转向灯、刹车灯和其他信号灯的开启和关闭。
仪表电路是用来控制汽车仪表板的电路，它由仪表板、传感器、开关和保险丝等组成。
根据需要，仪表板可以显示车速表、转速表、水温表和其他仪表的读数，同时也可以控制开关的开启和关闭。
辅助电器电路是用来控制汽车辅助电器的电路，它由辅助电器、开关和保险丝等组成。
根据需要，辅助电器可以控制空调、音响和其他设备的开启和关闭。
总之，汽车电气系统和电路原理是汽车的重要组成部分，它们通过不同的电路连接在一起，协同工作，保障汽车的正常运行。
了解汽车电气系统和电路原理对于汽车维修和保养至关重要。
汽车电路知识详解PPT课件
二、汽ห้องสมุดไป่ตู้电路控制与保护
（一） 汽车电路控制 1、电源开关：用于切断蓄电池与外电路的连接，以防止汽车停驶过程中蓄电池经外电路漏电。电源开关主要有闸刀式和电磁式两种。 2、点火开关：点火开关是一个多档开关，需用相应的钥匙才能对其进行操纵。点火开关通常用于控制点火电路，仪表电路、发电机励磁电路、起动电路及一些辅助电器电路等。 3、灯光开关：通常是两档式开关，按操纵的形式主要有推拉式、旋转式两种。灯光开关一档接通示廓灯、尾灯、仪表照明灯等；二档接通前照灯、尾灯、仪表照明灯等。 4、组合开关：由两种及两种以上的开关集装在一起，可使操纵更加方便。
1 熔断器：熔断器的保护元件是熔丝，串联在其所保护的电路中。 熔断器为一次性器件， 使用须注意： 1)熔断器熔断后，必须先查找故障原因。并彻底排除。 2)更换熔断器时，一定要与原规格相同，特别不能使用比规定容量大的熔断器，否则将失去保护作用。 3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象。因此，特别要注意检查有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧化物，须用细砂纸打磨光，使其接触良好。
导线颜色与代号： 在汽车电路图上通常都标注出导线的颜色代号（用一个或两个字母表示），汽车上导线的颜色一般都不一样，常用的有单色和双色两种选用原则。如：红色（R），黑色（B），白色（W），绿色（G），黄色（Y），黑白色（BW），红黄色（RY）。其中双色线中前一种为主色，后一种为辅色。
导线的截面积： （1）汽车电系中所用导线的截面积不得小于0.5mm2 。 （2）标称截面积大于1.5mm2 的导线只用单色线（但电源线可增加使用主色为红色，辅色为白或黑色的两种双色线）。 （3）高压线的截面积约为1.5mm2 。
教学目的要求： 掌握汽车电系的特点、组成、控制元件及电路图的组成；学会在电路图查找各组成部件。 主要教学内容： （1）汽车电系特点与组成 （2）汽车电路控制与保护 （3）汽车电路图的形式 （4）常见电路符号 （5）电线束 教学重点、难点： 电系的组成特点、电路图
汽车电路工作原理
汽车电路工作原理在现代社会中，汽车已经成为我们生活中不可或缺的交通工具。
而汽车的正常运行离不开复杂的电路系统。
本文将详细介绍汽车电路的工作原理，包括电路基本结构、电源系统、点火系统、照明系统、信号系统和传感器系统。
一、汽车电路基本结构汽车电路由电源系统、控制系统和负载系统组成。
电源系统为整个汽车电路提供电力，控制系统通过传感器检测车辆状态并控制负载系统的工作。
二、电源系统1. 蓄电池：汽车电路的主要电源为蓄电池。
蓄电池通过发动机带动发电机充电，向整个电路提供直流电。
2. 发电机：发电机接收发动机的动力，将机械能转化为电能，并通过整流器将交流电转换为直流电，为蓄电池充电。
3. 变压器：变压器是将蓄电池的直流电转换为特定电压的设备，用于供电给不同的负载系统。
三、点火系统汽车的点火系统是引发发动机燃烧的重要组成部分，其工作原理如下：1. 点火线圈：点火线圈是点火系统的核心组件，它通过变压器将蓄电池的低电压升高，然后传递给火花塞，引发燃烧。
2. 火花塞：火花塞是点火系统的末端设备，它通过电流传导和放电产生火花，引燃混合气体。
四、照明系统汽车的照明系统包括前照灯、尾灯、雾灯、示宽灯等。
它们的工作原理如下：1. 灯泡：照明系统的灯泡接收电流，在电流的驱动下产生光线。
2.开关：照明系统的开关控制电流的开关和断开，从而控制灯光的亮灭。
3. 控制模块：有些汽车照明系统使用了先进的控制模块，通过传感器检测外部灯光状况和车辆状态，自动实现灯光的开关和亮度调节。
五、信号系统汽车信号系统主要包括转向信号、刹车信号、倒车信号等。
它们的工作原理如下：1. 信号开关：信号开关通过控制信号灯的电流开关，实现转向信号、刹车信号等的操作。
2. 信号灯：信号灯通过接收电流，在正常工作状态下发出相应的信号。
六、传感器系统传感器系统是汽车电路中的重要组成部分，通过检测车辆状态，向控制系统提供数据反馈。
常见的传感器有以下几种：1. 油位传感器：检测油箱中的油位，并提供给仪表盘显示油量。
汽车电路系统特点
汽车电路系统特点1. 引言汽车电路系统是现代汽车的重要组成部分之一，它负责传输、控制和分配电能。
随着汽车技术的进步，汽车电路系统不断发展，并具有以下特点。
2. 复杂性现代汽车电路系统由数百个电子元件和多个控制单元组成。
这些元件和单元通过复杂的电路连接在一起，形成一个庞大的网络。
这种复杂性使得汽车电路系统的设计、维修和故障排除变得非常具有挑战性。
3. 多功能性汽车电路系统具有多种功能，包括点火系统、照明系统、安全系统、信息娱乐系统等。
这些功能通过不同的电路实现，并可以根据驾驶员和乘客的需求进行自定义设置。
3.1 点火系统点火系统负责将电能转换为高压电能，用于点火汽车发动机。
它通常由点火开关、点火线圈和火花塞组成。
点火系统的稳定性对于发动机的正常运行至关重要。
3.2 照明系统照明系统包括前照灯、尾灯、制动灯、转向灯等。
它们通过电路与电源连接，并可以通过开关进行控制。
照明系统的设计要满足安全性、能效性和舒适性的要求。
3.3 安全系统安全系统包括防抱死制动系统（ABS）、智能安全气囊系统、倒车雷达等。
这些系统会通过传感器和控制单元对车辆的状态进行监测和控制，以提供更高的安全性能。
3.4 信息娱乐系统信息娱乐系统包括音响系统、导航系统、蓝牙连接等。
它们通过电路与音响设备、显示屏等硬件设备连接，为驾驶员和乘客提供音乐、导航和通讯等功能。
4. 高可靠性和冗余性汽车电路系统对于驾驶和乘坐者的安全至关重要，因此必须具备高可靠性。
为了提高可靠性，汽车电路系统通常采用冗余设计，即在关键元件或电路上增加备用元件或电路。
这样，即使某个元件或电路出现故障，系统仍然能够正常运行。
5. 节能性和环保性汽车电路系统的设计不仅要考虑功能性，还要考虑节能性和环保性。
现代汽车电路系统通常采用低功耗元件、高效能源管理和可回收材料，以减少能源消耗和对环境的污染。
6. 故障诊断和维修由于汽车电路系统的复杂性，故障排除和维修需要专业的技术和设备。
汽车电路工作原理
汽车电路工作原理汽车电路是汽车中至关重要的组成部分，它负责将电能转换成机械能，驱动汽车进行运行。
汽车电路工作原理涉及到多个方面的知识，包括电源系统、点火系统、照明和信号系统等。
本文将从这些方面对汽车电路的工作原理进行详细介绍。
1. 电源系统汽车的电源系统是整个汽车电路的基础，它主要包括汽车电瓶和发电机。
汽车电瓶的作用是存储电能并为汽车提供启动时所需的电力，发电机则是为汽车提供运行中需要的电能。
当汽车发动机运转时，发电机会向汽车电瓶充电，同时为整个汽车电路提供电能。
2. 点火系统汽车点火系统的主要作用是在每个汽缸的压缩行程最后阶段引发火花，从而点燃汽油混合气，驱动发动机运转。
点火系统包括点火线圈、点火塞和点火控制模块等部件。
当发动机曲轴转动时，点火控制模块会触发点火线圈产生高压电信号，通过点火线圈放电，最终点燃点火塞附近的燃料混合气。
3. 照明和信号系统汽车的照明和信号系统包括前后灯、转向灯、制动灯等，它们在驾驶过程中用于提供照明和传递驾驶意图。
这些灯具通常由车载的电路控制单元进行控制。
当驾驶员打开车灯开关或进行转向、制动等操作时，电路控制单元会根据信号发出对应的指令，控制灯具的亮灭。
4. 控制系统随着汽车技术的发展，现代汽车的电路中还包括了诸多控制系统，如发动机控制单元(ECU)、变速箱控制单元、防抱死刹车系统(ABS)等。
这些控制系统能够实时监测车辆状态，并进行相应的控制，从而提高汽车的性能、安全性和节能性。
总结一下，汽车电路是汽车中至关重要的部分，它在驱动汽车运行过程中起着至关重要的作用。
从能源的提供到照明、点火和控制系统的运作，汽车电路贯穿于整个汽车的运行系统中，是汽车动力电子技术的重要组成部分。
希望通过本文的介绍，读者可以对汽车电路的工作原理有更深入的了解。
汽车电气系统-汽车电路图 共55页
10.1.1 分类
汽车电路图
汽车电气线路图 汽车传统（开关/继电器）控制电路原理图
汽车电子控制电路原理图 汽车电路原理图
汽车开关内部位置—电气连接关系图
汽车电路原理方框图
汽车电器定位图 汽车线束图 汽车线路定位图 汽车线路连接器插脚图 汽车接线盒（含熔丝盒、继电器盒）平面布置图
10.1.1 分类
3. 电路定位图
电路定位图用于指示各电 器及导线的具体位置。一般采 用绘制的立体图或实物照片的 形式，立体感强、能直观、清 晰地反映电器在车上的实际位 置，具有很高的实用价值。定 位图在某些车型中还有进一步 细化分类： ⑴ 汽车电器定位图 ⑵ 汽车线束图 ⑶ 汽车线路连接器插脚图 ⑷ 汽车接线盒（含熔丝盒、继 电器盒）平面布置图
米 切 尔 （ Mitchrll）
公司是北美著名的汽车
维修资料供应商，其汽
4．
车书籍产品占北美市场
米
的70%，数据库光盘产品
切 尔
占北美市场的50%，中国 车检中心在2019年与米 切尔公司签定了数据库
电
转让许可合同，并建造
⑶ 汽车线路连接器 插脚图 确定连接器 内各导线连接位 置。 ----电动后视镜 连接器插脚图。
10.1.1 分类
⑷ 汽车接线盒（含 熔丝盒、继电器 盒）平面布置图 确定熔丝、 继电器等具体安 装方位。
10.1.2 各车系电路原理图的特点
1．横坐标式电路图
该模式的电路图在最下端 通过编号坐标标注图中各线路 的位置，各线路平行排列，每 条线路对准下框线上的一个编 号。图中一般不允许横向交叉 跨度较大的走线，横向连接的 走线采用断口标注的方式表示， 即线路断口处标注为与之相连 的另一段线路所在图中的位置 编号。主要以德国大众车系为 主，目前主要国产品牌轿车如 桑塔纳、捷达、宝来、波罗、 帕萨特、奇瑞、奥迪、红旗等 均采用该方式的电路图。
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工作原理3
（3） 遥控接受器防盗系统 本车辆装备遥控接收器防盗系统。该系统带有
遥控接收器传感器，遥控接收器传感器是点火锁芯 总成的一部分。车身控制模块（BCM）与遥控接 收器传感器相对接。当用适当的钥匙将点火开关调 到起动（START）位置时，遥控接收器传感器将 产生模拟电压信号，该信号送入BCM。
汽车电路系统[1]
供电总是从发动机罩下附加导线接线盒中的 Maxi保险丝提供给继电器触点。当PCM检测到曲 轴信号且确定曲轴位置条件已满足，它通过电路 625给继电器搭铁。当换挡手柄在驻车（PARK） 或空挡（NEUTRAL）位置时，在继电器共同触点 的供电时通过电路1737、变速驱动机构行程开关 和电路6传送到起动机电磁阀上的端子S，使起动 机运转。
汽车电路系统[1]
该模拟电压信号对各车辆为一个特定值，并且 随车辆的不同而不同。当试图起动发动机时， BCM将会比较预设定存储的模拟电压信号与从传 感器来的信号。如两信号一致，BCM就会通过二 级串行数据线发送燃油起动信号给动力系统控制模 块（PCM）。结果PCM能使继电器起动，从而允 许将燃油输送到发动机。
汽车电路系统
2020/11/23
汽车电路系统[1]
一、日产阳光起动电路图 日产阳光起动电路图 汽车电路系统[1]
工作原理
（1） 起动前 点火开关处于OFF位，离合器互锁开
关触点处于断开状态，起动机断路继电器 触点也处于断开状态或A/T档位开关处于。
汽车电路系统[1]
（2） 起动时 当点火开关置于START位，且A/T档位开关
（自动变速器开关）置空挡位置或离合器互锁开关 （手动变速器）闭合时，电压加在吸拉线圈上，电 磁铁动作，拨叉后移迫使驱动齿轮与飞轮啮合；同 时，触盘动作，将起动机主电路接通，电流流过电 机磁场绕组和电枢绕组，起动机运转，带动发动机 运转。
汽车电路系统[1]
二、别克（BUICK）新世纪 系列轿车起动系统电路图
汽车电路系统[1]
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
2020/11/23
汽车电路系统[1]
汽车电路系统[1]
工作原理2
（2）点火开关离开起动（START）位置时， 蓄电池电压将离开电路5、曲轴信号（CRANK SIGNAL）保险丝和电路806至动力系统控制模 块接头C2端子接着解除从电路625到曲轴继电器的搭铁。 如此释放了继电器，并打开继电器的正常的常开触 点。释放了从电路6到起动机电磁线圈端子S和两 个绕组接点的电压，这时起动电路被关闭。
汽车电路系统[1]
工作原理 1
（1）当点火开关调至运转（RUN）、灯泡测试 （BULB TEST）或起动（START）位置时，蓄 电池电压通过电路3、保险丝盒中的PCM-BCM保 险丝和电路439，加到发动机罩下附加导线接线 盒继电器一侧。 当点火开关调至起动（START） 的位置，电压通过电路5、保险丝盒中的曲轴位置 信号（CRANK SIGNAL）保险丝和电路806，再 通过发动机罩下附加导线接线盒被传送到PCM接 头C2端子23