高柱信号机安装专项方案
电气化普速铁路高柱信号机安装探讨
电气化普速铁路高柱信号机安装探讨发布时间：2021-05-19T11:42:33.697Z 来源：《基层建设》2020年第31期作者：刘博[导读] 摘要：在电气化普速铁路施工中经常会遇到高柱信号机与接触网的安全距离不能满足要求，高柱信号机所在的正线与侧线之间的线间距满足站场设计规范要求缺不满足信号验收规范的要求，本文针对上述问题产生的原因、解决办法进行了探讨。
天津南环铁路电务有限责任公司天津 300381摘要：在电气化普速铁路施工中经常会遇到高柱信号机与接触网的安全距离不能满足要求，高柱信号机所在的正线与侧线之间的线间距满足站场设计规范要求缺不满足信号验收规范的要求，本文针对上述问题产生的原因、解决办法进行了探讨。
关键词：电气化；普速；施工；高柱信号机；限界；1.问题现象描述通过工程中发现，电气化线路在实施过程中经常会遇到高柱信号机不能满足限界要求的现象，比较常见的区间有锚段关节处的高柱通过信号机、站内进站出站信号机、复示信号机等。
站内当正线与侧线的线间距5m时，设在此间的高柱出站信号机经常会有机构与接触网的安全距离小于2m的现象，这一现象不满足“信号设备的金属外缘与接触网带电部分的距离不得小于2m”[1]的要求；并且机柱限界不能满足“高柱信号机的安装位置应符合铁路建筑限界规定；考虑工务大机捣固作业时，直线段高柱信号机机柱中心至所属线路中心距离不小于3100mm”[2]这一规定。
这给施工及维修带来了不便。
2.安装限界分析《铁路信号工程施工质量验收标准》（以下简称“信号验标”）中如下规定：考虑工务大机捣固作业时，直线段高柱信号机机柱中心至所属线路中心距离不小于3100mm[2]；而《铁路车站及枢纽设计规范》（以下简称“车站设计规范”）中有如下规定：一般情况下站内线路直线地段线间的最小距离应符合表1的规定[3]。
表1 车站线间距（单位：mm）车站设计规范条文说明中有表2[4]：表2 车站线间距要求说明表（单位：mm）为说明问题本文仅以电化区段四灯位出站信号机为例进行说明2.1假如要满足信号验标“考虑工务大机捣固作业时，直线段高柱信号机机柱中心至所属线路中心距离不小于3100mm[2]”的规定时，正线与相邻侧线的最小线间距应为：3100+2150+190（半个机柱宽度）=5440（mm）此时无论线间距是5300还是5000都不能满足信号验标的规定要求。
信号机作业指导书
哈罗铁路施工作业指导书信号工程篇第1单元：信号工程施工作业指导书第7部分：信号机施工作业1范围适用于信号机施工作业。
2作业准备2.1准备工作安排确定信号机位置，勘测搬运机柱路线，检查器具齐全、完好，配足人力。
2.2作业人员安排矮型信号机作业作业程序人员要求备注位置复测技术人员，工班长基础检查信号工1人挖坑埋设基础信号工1人，劳务工3人安装机构防护人员1人，信号工1人，劳务工2人配线、安装内套信号工1人导通试验技术人员2人，信号工2人基础培土及涂刷油漆信号工1人，防护人员1人，劳务工1人高柱信号机作业作业程序人员要求位置复测技术人员，信号工1人机柱搬运按每人负荷不大于50kg组织劳力挖坑信号工1人，劳务工1人立机柱指挥员1人、防护人员2人、技术人员1人，按机柱长度组织劳力，10m以下9人，10m以上12人吊装机构信号工2人，劳务工2人安装梯子信号工1人，劳务工1人机构穿配线信号工2人安装信号机内套信号工1人导通试验技术人员2人，信号工1人机柱封顶、基础培土及涂刷油漆信号工1人，劳务工1人2.3工器具一览表安装矮型信号机所需工器具序号号名称规格单位数量备注1镐、锨、杠子、抬筐把各12小工具套 13防护旗红、黄面各14钢卷尺5m 个 15无效标个若干6对讲机部 2 参考7水平尺只 1安装高柱信号机所需工器具序号号名称规格单位数量备注1镐、锨、杠子、抬筐把各1 2大扳手450mm 把 2 3小工具套 1 4防护旗红、黄面各1 5钢卷尺5m 个 1 6皮尺50m 个 1 7无效标个若干8对讲机部 49滑板、滑轮、叉杆、立杆机、弯管滑轮个各110手锤、钢钎、大锤把各111大绳20m 根 312地排车辆 113捣固锤只 114长柄铲把 115铅坠只 12.4防护图营业线立高柱信号机柱，施工信号楼内应设驻站联络员，施工处应设安全防护人员。
如图7.2-1所示。
信号楼5050图示 ：对讲机防护绳防护旗图7.2-13 作业流程图基础培土及涂刷油漆导通试验 立机柱安装内套、配线挖坑埋设基础安装线把及变压器安装机构机构穿配线检查、搬运机柱安装梯子挖机拄坑吊装机构配线、安装内套内套预配 基础检查矮型信号机 高柱信号机4作业程序及工艺标准4.1技术要求4.1.1信号机显示要求1.进站、通过、接近、遮断信号机，不得少于1000m；2.高柱出站、高柱进路信号机,不得少于800m；3.预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得少于400m；4.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许、引导信号机以及各种表示器，不得少于200m；5.在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏条件下，不得少于200m。
高柱信号机施工方案
目录一、工程概况 ......................................................................................................................................... - 0 -二、编制依据 ......................................................................................................................................... - 0 -三、施工范围 ......................................................................................................................................... - 0 -四、主要工程量 ..................................................................................................................................... - 1 -五、施工计划时间 ................................................................................................................................. - 1 -六、施工组织机构 ............................................................................................................................... - 3 -七、施工流程 ....................................................................................................................................... - 4 -7。
高柱信号机安装作业指导书
高柱信号机安装作业指导书单位:编制:审核:批准:目录1 适用范围 (3)2 作业准备 (3)2.1 内业技术准备 (3)2.2 外业技术准备 (3)3 技术要求 (3)4 施工程序与工艺流程 (4)4.1 施工程序 (4)4.2 工艺流程 (4)5 施工要求 (5)5.1 运杆 (5)5.2 挖机柱坑 (5)5.3 立机柱 (6)5.4 机构安装 (7)5.5 机构配线 (7)5.6 信号机设备安装 (7)5.7 填写信号设备限界检查表 (8)6 劳动组织 (8)7 材料要求 (9)8 设备机具配置 (10)9 质量控制及检验 (10)9.1 质量控制 (10)9.2 质量检验 (11)10 安全及环保要求 (12)10.1 安全要求 (12)10.2 环保要求 (12)高柱信号机安装作业指导书1适用范围适用于中国交建西安地铁14号线系统设备工程总承包项目高柱信号机安装作业。
2作业准备2.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。
2.2外业技术准备2.2.1根据设计文件复核路基、桥梁段、隧道高柱信号机位置。
3技术要求3.1施工前，应由技术人员对信号机位置等项目等进行复测。
该复测结果作为施工的依据。
3.2信号机的设置、机构的型号、规格和灯光配列符合设计规定。
信号机构应在靠近线所属路侧安装，保证从列车、车列上不至于被误认为邻线的信号机。
3.3进路表示器机构应安装在允许灯位的下方，应与其指示的线路开通方向一致。
3.4信号机建筑接近限界符合规范要求，所有信号设备均不得侵入建筑限界。
3.5信号机应与钢轨绝缘节对齐，如安装困难时，可在以下范围内调整：3.5.1进站信号机处的钢轨绝缘可安装在信号机前方1米或后方1米的范围内。
3.5.2出站信号机处的钢轨绝缘可安装在信号机前方1米或后方6.5米的范围内。
12铁路电务工程(高柱色灯信号机构的安装)技术交底书
复核人
接收人
技术交底通知单
项目名称： 编号：12
交底单位
接受单位
分项工程
高柱信号机构安装
交底时间
交底内容：
一、编制依据
1、《设计图纸》
2、《铁路信号施工规范》（TB10206-99）
3、《铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10419-2003）
பைடு நூலகம்二、技术标准
1．梯子安装
（1）把弯管滑轮安装在机柱顶部。
（2）用两根大绳在梯子上部交叉固定，将梯子支筋抱箍贴在机柱上顺向慢慢托起（梯子顶部应高于机柱顶部），当梯子上部支筋抱箍套入机柱上部后，再从下至上逐步将各道支筋连接好，梯子上部支筋抱箍距机柱顶部为200mm，从横向和纵向观查梯子应与机柱平行一致，并用转距扳手将梯子上各部螺丝紧固。
（3）调整梯子方向。
（4）逐一调整支架水平，将紧固件紧固。
（5）将梯子基础与梯子连接紧固，培土捣固。
2．信号机构安装
（1）首先在机构背面栓好大绳，要配备足够的人力拉大绳，机构吊上去后，先固定下部螺丝，然后固定上部螺丝，显示方向要正，不能前后倾斜，托架、支筋应安装在线路侧，与机柱成45°角。从正面看，信号机梯子与信号机柱中心线重合；从侧面看，梯子每一支架与机柱成直角。上、下托架中心线一直对齐。多机构安装，上、下机构称一直线。
（2）信号机构安装符合《电气集中室外设备安装图册》的安装标准和设计要求。
（3）发车进路表示器机构的安装位置，应与其指示线路的开通方向一致；四个及四个以上发车方向，进路表示器按设计灯光位置排列安装，以允许显示（绿灯）灯位中心线为轴线，分清左右。
（4）电气化区段导电体边缘距接触网带点部分不得少于2000mm，距汇流线不得少于1500mm，距软横跨不得少于3500mm，梯子、机构设安全接地防护。
地面固定信号机高柱色灯信号机构安装施工工艺
地面固定信号机高柱色灯信号机构安装施工工艺1 施工准备1.1人员组织1.2工机具8 吊线锤个 19 脚扣副 110 安全带副 1 1.3材料序号名称规格单位数量备注1 信号机构设计台 12 梯子设计架 13 U形螺丝20mm根３4 平垫20mm个６5 螺母20mm 个６６上托架个１７下托架个１８梯子基础块１９信号锁把１单机构2 操作程序2.1工艺流程图1.5.1 高柱色灯信号机构安装工艺流程图2.2操作要领2.2.1施工准备(1)施工前对施工人员进行技术交底，明确操作程序及安全注意事项。
(2)备齐所需材料和工机具。
2.2.2设备运送(1)行车室安全防护人员登记要点，经行车人员同意后通知施工负责人。
(2)施工负责人接到通知后，用单轨车把施工用料按规定路线运送至施工地点。
(3)安装弯管滑轮把弯管滑轮安装在机柱顶部。
2.2.3安装梯子(1)用大绳把梯子上部拴绑牢固，经滑轮将梯子吊起。
(2)梯子第一支架安装在离机柱顶约400mm处，顺序撑起其余支架，用紧固件适当紧固。
(3)调正梯子方向。
(4)逐一调整支架水平，将紧固件紧。
(5)将梯子基础与梯子连接紧固，培土捣固。
2.2.4安装机构(1)安装上、下部托架。
(2)用滑车将信号机构吊起，先将下部螺栓穿入，适当紧固，再将上部螺栓穿入。
(3)调整机构螺栓，调正显示方向，将紧固件紧固。
3 质量标准3.1信号机构安装符合《电气集中室外设备安装图册》的安装标准和设计要求。
3.2从正面看，信号机梯子与机柱中心线平行；从侧面看，梯子每一支架与机柱中心线成直角。
3.3上、下托架中心线一致对齐。
3.4多机构安装，上、下机构成一直线。
3.5信号机构的规格、型号和灯光配置符合设计要求，机构的零部件完整无损，防雨雪性能良好。
3.6进站、出站、调车、复示等高柱信号机构安装于面对机构显示方向的机柱右侧；区间通过信号机（包括预告信号机）安装于面对信号机构显示方向的机柱左侧。
3.7信号机梯子基础强度达到C8级标准，卡盘、底盘强度达到C13级标准。
电化区段高柱信号机安装标准解析
电化区段高柱信号机安装标准解析发表时间：2018-10-01T18:26:18.223Z 来源：《基层建设》2018年第23期作者：穆红普[导读] 摘要：近几年，我国电气化铁路发展速度不断加快，既有线电化改造工程不断增加，施工中对于两线间高柱信号机的安装标准一直存在争议，设计、施工、管理单位各自执行自己的标准，无法达成一致，究其原因是原铁道部在2009年修改设计规范时，未修改维修规范和施工规范。
中铁电气化局集团有限公司沈阳电气化工程分公司辽宁沈阳 110000摘要：近几年，我国电气化铁路发展速度不断加快，既有线电化改造工程不断增加，施工中对于两线间高柱信号机的安装标准一直存在争议，设计、施工、管理单位各自执行自己的标准，无法达成一致，究其原因是原铁道部在2009年修改设计规范时，未修改维修规范和施工规范。
关键字：电化区段；高柱信号机；安装标准；1、设计规范修改内容根据《铁路信号设计规范》（TB10007-2006）电力牵引区段高柱信号机安装限界应符合下表要求：从上表中可以看出高柱信号机的建筑限界是距正线2440mm，临线2150mm，为满足与接触网的距离要求，本线限界增加到2900mm，最小的线间距要求为5300mm。
但由于后来既有线电气化改造项目飞速增加，部分车站线间距不能达到5300mm，无法设置高柱信号机；为此铁道部2009年下发了铁建设[2009]62号《关于发布铁路工程地质勘察规范等44项铁路工程建设标准局部修订条文的通知》，通知中删除了设计规范中的上述“交流电力牵引区段高柱信号机安装限界表”，修改为“在交流电力牵引区段，高柱信号机的设置受接触网的影响，其安装位置除了要符合铁路建筑限界的要求，还要满足信号机上方的信号机构外缘与接触网带电部分的距离不得少于2000mm、与回流线之间不得少于700mm的要求，当不符合上述距离要求时，需采取调整信号机构位置、改变信号机构背板尺寸、调整相邻两线接触网导线“之”字值拉零或相反方向等措施以达到上述要求，或加装有可靠接地的防护网。
铁路色灯信号机及转辙机的安装
介绍信号机相对所属线路的横向位置和埋 设的高低，安装要求和方法。
一、色灯信号机安装限界 1、高柱色灯信号机安装限界 在正线和通过超线货物列车站线旁， 高柱色灯信号机的边缘距线路中心限界 为2440mm ，不通过超线货物列车站线 的高柱色灯信号机的边缘距线路中心限 界为2150mm 。
（6）连接杆、轨距杆、通垫板有良好绝缘。 （7）第一连接杆中心距尖轨尖端不少于 380mm。
2、对安装位置的要求 （1）长基础角钢与单开道岔直股钢轨垂直。 偏移量不超过20mm。 （2）固定长角钢的角形铁（L铁）与钢轨腰 部密贴。 （3）固定转辙机的短基础角钢与长基础角钢 垂直。 （4）密贴调整杆、表示连接杆、尖端杆与长 基础角钢平行，偏差不超过20mm。
（10）信号机构门严密，盘根密封作用良好。 （11）信号机柱顶端及电线引入管口用水泥 砂浆封严。 （12）信号机柱和矮型信号机基础埋深不足 时，要培土夯实或砌围。 （13）信号机机构内、外部、遮檐、背板、 托臂涂黑调和漆，梯子涂灰调和漆。
三、色灯信号机配线 1、多股铜线制环 2、高柱信号机配线 （1）机构配线 （2）设备配线
一般信号机基本宽度为380mm，正线 高柱色灯信号机中心距线路中心不少于 2630mm，站线则为 2340mm。 2440+340/2=2630 2150+340/2=2340
信号机宽度380mm
信号机中心距线 路中心的距离
电力牵引区段有杆塔、支柱、腕臂对 信号显示有遮挡，避免接触网对维修人 员造成伤害，高柱信号机采用8.5m机柱， 要求： （1）信号机导体边缘距接触网带电部分不 少于2000mm。 （2）信号机导体边缘距回流线大于 1000mm；当小于1000mm，大于 700mm，要对回流线用绝缘物包扎。最 少不小于700mm。
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大西铁路客运专线SDJC标段工程编号：XH-1 高柱信号机安装专项施工方案单位：编制： BZF审核：批准：2012年06月14日发布2013年6月日实施目录一、工程概况 (1)二、工程量 (1)三、工程计划时间 (2)四、工程组织机构 (2)五、编制依据 (2)六、施工流程 (3)七、施工组织 (4)八、安全技术 (9)大西铁路客运专线信号工程高柱信号机安装专项施工方案一、工程概况新建大西客运专线正线全长678.438km。
全段设原平西、忻州西、阳曲西、太原北、太原东、太原、太原南、晋中、太谷西、祁县东、平遥东、介休东、灵石东、霍州东、洪洞西、临汾西、襄汾西、侯马西、闻喜西、运城北、永济北、大荔、渭南北、西安北等24个车站，其中5号中继站至10号中继站，施工里程DK358+350～DK377+805.51，由中国铁建电气化局集团有限公司承包，区间通过高柱信号机23架，站内43架，共计76架高柱信号机。
二、工程量序号名称工程量（架）备注1 高柱信号机 6 平遥东2 高柱信号机 6 介休东3 高柱信号机 6 灵石东4 高柱信号机 6 霍州东5 高柱信号机6 洪洞西6 高柱信号机 4 临汾西7 高柱信号机 6 襄汾西8 高柱信号机 5 侯马西站9 高柱信号机 3 5号中继站10 高柱信号机 3 灵石东区间11 高柱信号机9 霍州东区间12 高柱信号机 4 7号中继站13 高柱信号机 4 10号中继站三、工程计划时间工程计划开工日期：2013/5/8 工程计划竣工日期：??? 四、施工组织机构施工负责人：王小坤技术负责人：陶青安全负责人：康燕仁施工组织结构图如下所示五、编制依据《大西客专施工工艺标准》《高速铁路信号工程施工技术指南》《大西原运段信号施工图文件》《高速铁路信号工程施工质量验收标准》《高速铁路信号工程施工工艺标准》《铁路建设工程质量管理规定》《铁路建设工程安全生产管理办法》《高速铁路设计规范（试行）》六、施工流程七、施工工序第一步：审核图纸、编写作业指导书、并做好技术交底。
第二步：施工调查、现场定测、确定信号机位置并做好标记。
第三步：开挖电杆基坑根跟现场定测所做的标记，开挖基坑，注意基坑的深度应从轨面算起，不可由路基计算。
第四步：组立电杆。
高柱信号机立杆广泛采用“把杆”立杆法。
作用“把杆”法立信号机柱至少需15人。
立8.5米或11米机柱，仅拉大绳的人数不同，其它基本人员相同，以下按分工不同简叙信号机柱立杆法。
指挥（1人），立于离机柱梢部至少3米处，负责指挥各项动作的开始、暂停或停止；确定根绳固定位置；机柱被拉起后，指挥两“边绳”保持上升的机柱左右平衡。
根据掌兜情况指挥“滑轮”拉动进度，保持机柱稳步上升并顺利进入坑内。
机柱进入坑内后，掌握机柱侧面的垂直度。
机柱应向机构安装位置相反方向略为倾斜其倾斜角不大于0.5度，即在距钢轨顶面5米处机柱中心线的偏斜量不超过30毫米，指挥培土捣固，固定下来卡盘，适时拆除“根绳”及“把杆”，负责立杆工作的安全，遇到突然情况发生，能沉着应变，以保证人身安全为主，并尽量采取补救措施。
掌兜（1人）：是整个立杆工作中比较危险的岗位，立杆前，校核柱与“马槽”的位置，“马槽”是否符合要求，并将滑轮放入坑内地准机柱，拉动机柱时，用橇棍控制机柱根部不偏离滑板，随着梢部的不断升起机柱的重心逐渐向下移动到根部顺着滑板进入坑内。
此时如果机柱根部未能进入坑内或被卡住不能顺利下滑，应及时通知指挥者发出暂停信号采取措施，根据指挥的要求，组织调整机柱的位置、垂直度和方向并向坑内堵土，“锅底”坑立杆、机柱将至90度时，应及时逆向加上叉杆，防止机柱扑倒。
掌把杆（2人）：立杆方向决定后，负责把拖绳拴在机柱上部吊装支点处，把杆左右均衡地架在机柱上，把杆顶部前后挂上定滑轮和拖绳。
机柱梢部挂左右边绳和溜绳，绑挂完毕后，应检查各个系扣是否牢固。
起把杆前，应在把杆落地处用锹挖出一个小坑，以务杆腿能立在坑内不移动，起把杆时应将铁锹插在小坑内，抵住把杆并踩住杆腿，始终保持腿在原处不向前伸，把杆立起后根据指挥者要求调整位置。
用锹先挖出新的小坑，然后提起把杆上的把手，稍离地面移入新坑，起杆时大把杆开始受力，将机柱拉起，此时应十分注意杆腿稳定，如杆腿滑离原地或放回原处，重新放置杆腿。
机柱立入坑内后，协助掌兜者移动杆位和培土捣固。
在斜坡或靠近斜坡处立杆，采用单腿接长，仍保持把杆两腿高低平衡。
根绳（1人）：把杆位置决定后，把杆顶部后铁环挂定滑轮，动滑轮与根绳联结，根绳采用钢丝绳，延伸方向应与机柱马槽成一直线，即所谓“立杆方向”指挥者根据机柱立起方向的上空无阻挡物，立肥杆处地势无悬殊高低，钢丝绳索拉动方向无障碍等等因素决定立杆方向。
起把杆前，应选择根绳可以借助树木、轨道或者临时打钢钎。
切不可选择根基不牢的物体固定根绳。
防止根绳受到接力时出现“连根拨”现象，造成制杆。
固定根绳的方法：先将根绳绕在固定物上，将尾部带成圈形，起把杆时，应拉根绳，不可拉滑轮组的钢丝绳，避免损失滑轮组钢丝绳的有效长度。
随着把杆升起，随时将根绳收紧，把杆起妥后，将根绳圈形尾部再绕一周，前后共成两周，与绷紧的根绳系一个扣，压在它的下面，圈内插入木棍别住固定物。
根绳绕两周再压在受力绳下，是为了根绳受力越大，系扣赶紧，不会跑绳。
拉绳（6人）：起把杆时协助拉根绳。
起杆时听指挥者口令拉动连接滑轮组钢丝索端的大绳。
拉绳时不可猛拉猛拖，或一拉一松，应听令稳步的拉或停，暂停时应在带紧绳索。
拉到机柱立起后，把杆只起一点保持机柱平衡的作用。
拉绳者可到杆下协助培土捣固。
边绳（4人）、溜绳（1人）：随着机柱慢慢立起，会产生左右摆动。
此时，左右边绳应听众指挥者口令，哪边多使劲，哪边少使劲，以抵消机柱的摆动，保持平衡起杆。
听到指挥口令需要自己用力时应悠悠的拉紧边绳切不可猛拉猛放。
机柱立起与地面成70-80度时，与拉绳方向相反的溜绳应以一人稍稍带紧，防止起杆到90度时拉绳过度。
尤其是锅底坑立杆，更应加强溜绳的力量，谨防翻兜倒杆。
机柱立起后，左右边绳听口令拉动机柱，以调整机柱的垂直度，机柱培土完毕，只须将边绳向上用力一甩，挂钩即可脱开自动落下。
对于“锅底坑”立信号机应特别加强注意，机柱立成70度至80度时，前后各加一付小叉杆，前叉迎住机柱，后叉顶住机柱。
小叉杆应时时落地，尤其机柱成90度时，全靠小叉杆和边绳保持直立，切不可麻痹大意。
此时动作要快，抓紧培土，确保安全。
机柱立起后，拆除滑板，同时校正机柱限界，上部引线孔，符合标准后回填土分层捣固。
回土2/3时安装上卡盘（距地面500MM 处）用U型螺丝拧紧，培土捣固，上机柱拆除所有绳索。
第四步：安装信号机。
高柱信号机应按下列要求安装：1 、高柱信号机应采用高度为8500mm，机柱梢径为150mm的环形预应力混凝土信号机柱，机柱埋深不小于1 700mm。
高柱进站信号机机柱中心至所属线路中心一般情况下为3 100mm，机构最突出边缘距所属线路中心不小于2 440mm，最下方灯位中心距所属线路钢轨顶面不小于3 500mm。
高柱进站信号机安装如图1所示。
2 、路基面以下的基坑应全部采用灌注混凝土稳固，路基面以上采用高200mm的砖砌混凝土围台进行防护、固定。
3、机柱顶端及电线引入管口应使用水泥砂浆封堵。
4、机柱应垂直于地面装设，在距离钢轨顶面4 500mm 高处用吊线坠往下测量，其倾斜量不应大于36mm。
5、同一机柱上同方向的各机构灯位中心，应在同一垂直线上（引导信号机构除外），固定机构的托架安装应水平。
6 、机构各部件应齐全，无破损、裂纹。
紧固件应平衡上紧；开口销双臂对称，劈开角度应为60°～90°。
机构门关闭应严密，密封良好。
7、机构透镜应清洁、明亮，无斑点和裂纹，颜色符合设计要求。
8 、机构光源应调整在透镜的焦点上。
图 1 高柱信号机安装示意图9、机柱至机构、机柱至变压器箱或电缆盒间的线缆应采用软管防护。
10 、信号机安装完成后应按要求填写信号设备限界检查表。
信号机梯子应按下列要求安装：1、梯子各段配长符合产品技术文件要求，横撑与立面的铆（焊）接牢固。
2 、梯子中心应与机柱中心一致，梯子应平直，梯子支架应安装水平。
3、 梯子包箍与机柱连接牢固。
4、 梯子基础宜采用热镀锌金属基础。
第五步：信号机配线。
信号机配线应按下列要求配线：1、机构至箱盒间宜采用带护套的配线电缆。
箱盒内部配线应采用7×φ0.52mm多股铜芯绝缘软线，绝缘软线不得有破损、老化现象，绝缘软线不得有中间接头。
2 、箱盒内部线把内可采用直径为φ4.0mm镀锌铁线加塑料套管做线把骨架。
3 、绝缘软线在箱盒、机构内部，应绑扎整齐。
4、接线端子为端子柱时，绝缘软线两端芯线可用爪型线环、铜线绕制线环或冷压接线端子压接等方式做头配线；接线端子为弹簧接线端子时，每个配线孔配1根导线，严禁一孔配多根导线。
信号机名称应标注在机柱正面，距轨面宜为2 000mm，字体采用白色60mm×40mm直体字。
高柱列车信号机采用反光材料号码牌时，应安装在机柱正面，距轨面宜为2 000mm。
第六步：信号机调试。
信号机的调试主要包括灯位、灯光、显示、电路、灯端电压等。
八、安全技术1、人工立、撤机柱时，应设专人指挥，分工明确。
按每人承担不超过50kg的重量配备作业人员。
运杆应设专人防护，抬运时应根据杆长安排足够劳力，由职工带领及管理。
抬运电杆前，应检查绳子、抬杠是否有损伤，绳子结扣应牢固；统一行动，统一起步，做到呼唤应答、稳步前行；防止崴脚和扭伤身体，并设专人防护。
2、在土质松软、不稳定且有坍塌危险的地点挖坑时，应采取加固防护措施，高柱信号机机坑坑底应采取防沉降措施。
人工挖高柱信号机机柱坑时，机柱马道应顺着线路方向。
3、人工竖立高柱信号机机柱应符合下列安全要求：（1）人工竖立机柱前，应对参加作业人员进行作业程序及方法的培训。
（2）立杆前应检查立杆工具，特别是“把杆”、大绳及各种钩环必须结实无损伤。
（3）作业人员应服从指挥，步调统一，牵引大绳人员用力要均匀，脚不应离地，绳子不应缠在腰间及手臂上。
（4）基坑回填时应分层夯实。
4、机械竖立高柱信号机机构应符合下列安全要求：（1）检查起重机、滑车、吊杆等的机械状态应完好。
（2）滑车立高柱信号机机柱时，人员应在机柱高度1.2倍的距离之外。
（3）使用起重机立杆时，作业人员不得站在起重机臂或机柱下。
（4）回填并夯实后方可撤去拉绳或者撤离起重机。
5、竖立高柱信号机机柱，在机柱坑未回填及夯实前不得攀登机柱。
6、在信号机柱上作业时，应符合下列规定：（1）雾天、雷雨或六级以上大风天气时严禁在信号机柱上作业；（2）工具、材料等物品应放在工具袋内，不得放在信号机上；（3）严禁在同一机柱上、下同时作业或两个人站在一个靠梯上作业；（4）必须系好安全带并检查扣环是否扣牢，必须佩戴安全帽。