锌铝涂层资料
锌铝涂层介绍范文
锌铝涂层介绍范文锌铝涂层是一种常用的薄膜涂层，由锌、铝和其他添加剂组合而成。
它具有优异的耐腐蚀性能和良好的附着力，广泛应用于汽车、建筑、电子、航空航天等领域。
锌铝涂层可分为热浸锌铝涂层和电镀锌铝涂层两种类型。
热浸锌铝涂层是通过先将工件表面清洗干净，然后浸泡在熔融的锌铝合金中，形成一层锌铝合金薄膜。
电镀锌铝涂层则是将工件浸泡在含有锌铝离子的电解液中，通过电流作用将锌铝离子还原为金属锌铝，附着在工件表面。
锌铝涂层具有很多优点。
首先，它具有优异的耐腐蚀性能。
锌铝合金中的锌和铝分别具有自愈性和阻隔性，能够有效地保护基材不受腐蚀。
其次，锌铝涂层还具有良好的耐磨性和耐热性，能够长时间保持外观光洁和抗刮擦能力，并能在高温环境下保持稳定性。
此外，锌铝涂层还具有良好的附着力和硬度，不易剥落和变形。
在机械加工或组装过程中，涂层不易受损，有利于提高产品的使用寿命和性能。
锌铝涂层具有广泛的应用。
在汽车行业中，它常被用于汽车外部零部件，如车身板材、车轮和排气管等，能够有效地保护车身免受腐蚀和磨损。
在建筑行业中，锌铝涂层常被用于屋顶、立面和室外设施等，能够抵御恶劣的大气环境条件，并且具有良好的光学效果和抗污能力。
在电子行业中，锌铝涂层常被用于电子元件和电路板等，能够提供可靠的防腐保护和电磁屏蔽性能。
在航空航天领域，锌铝涂层常被用于飞机结构和设备部件，能够提供高强度和长期的耐蚀性。
锌铝涂层的生产工艺相对简单，可以采用热浸锌或电镀的方式进行。
热浸锌工艺需要在高温下进行，通常需要设备和设施的支持。
电镀锌铝工艺则需要电化学设备和成型模具的支持。
无论采用哪种工艺，都需要严格控制涂层的成分和厚度，以确保涂层的质量和性能。
然而，锌铝涂层也存在一些局限性。
首先，锌铝合金的成本相对较高，导致锌铝涂层的价格也较高。
其次，锌铝涂层的色泽相对较浅，不如其他涂层那样丰富。
最后，锌铝涂层不适用于高度酸性或碱性环境下，容易受到腐蚀。
总的来说，锌铝涂层是一种性能卓越的薄膜涂层，具有优异的耐腐蚀性能和良好的附着力。
锌铝镁镀层成分比例-概述说明以及解释
锌铝镁镀层成分比例-概述说明以及解释1.引言1.1 概述锌铝镁镀层是一种新兴的防腐涂层技术，由锌、铝、镁等元素构成。
在现代工业中，防腐涂层起到保护基材不受腐蚀的作用，锌铝镁镀层因其独特的组成和性能，逐渐成为研究和应用的热点。
锌铝镁镀层通常由锌、铝和镁的不同比例组成。
这三种元素的含量比例对镀层的性能有着重要影响。
在镀层成分比例的优化过程中，我们需要考虑多个因素，如各元素的电化学性质、镀液的配方和工艺等。
目前已经有很多研究和实践经验表明，适当的成分比例可以提高镀层的耐腐蚀性能、硬度和附着力等关键指标。
本文将对锌铝镁镀层的成分比例进行深入探讨，并探索优化成分比例的方法。
首先，我们将介绍锌铝镁镀层的定义和特点，包括其优越的耐腐蚀性能、高温抗氧化性能和良好的力学性能等。
然后，我们将详细介绍锌铝镁镀层在不同领域的应用，例如汽车制造、船舶建造和建筑领域等。
接着，我们将对锌铝镁镀层的成分比例进行研究，并讨论如何通过调整比例来优化镀层的性能。
最后，我们将展望锌铝镁镀层成分比例的未来发展趋势，探索更多的研究方向和应用领域。
通过本文的研究，我们可以更好地理解锌铝镁镀层的成分比例对其性能的影响，并为该技术的进一步发展提供有效的指导和参考。
希望通过这篇文章的阐述，能够为相关研究人员和工程师带来一些启发和帮助。
1.2文章结构文章结构是指文章的整体组织框架和内容安排。
一个清晰、有层次的文章结构能够帮助读者更好地理解和理解文章的内容。
本文的结构分为引言、正文和结论三个主要部分。
引言部分旨在引入文章的研究背景和目的。
首先，对锌铝镁镀层的定义和特点进行说明，介绍它的基本概念和主要特性，让读者对锌铝镁镀层有一个初步的了解。
然后，简要介绍本文的结构，包括主要章节和各章节的内容安排，以便读者能够对全文有一个整体的把握。
最后，明确本文的目的，即研究锌铝镁镀层成分比例的优化方法和未来发展趋势。
正文部分是本文的核心内容，包括锌铝镁镀层的定义和特点、应用领域，以及成分比例和优化方法等方面的介绍。
镀铝锌产品知识
镀铝锌板和油漆之间具有优异的附着力，不需预处理和风化处理就可上漆。镀铝锌钢板镀金层的涂料附着力较为优秀，因此未经Weathering等前处理，也可以直接在广告板和一般用板材上进行涂布。
克里夫兰冷凝室实验
试验条件：相对湿度100%╳49±1℃下暴露后调查表面的变化
产品名称
试样
结果
镀层重量
厚度
镀铝锌钢板
150g/m2
40µ两面
35,300小时后无红锈
镀锌钢板
275g/m2
40µ两面
6,000小时不到已出现红锈
盐雾试验
试验条件：按照ASTM B117 73进行
产品名称
镀层重量
结果（开始发生红锈的时间
镀铝锌钢板
150g/m2
40µ两面
5500小时
镀锌钢板
275g/m2
40µ两面
300小时
耐热性heat-resistance
钢种
镀铝锌
定义
镀铝锌钢板就是铝和锌成分和结构最佳组合的合金镀层钢板。镀层中含铝、锌、硅等合金元素。它兼有铝的耐蚀性、耐热性和锌的电化学（牺牲阳极）性能。
镀铝锌钢板表面呈特有的光滑、平坦和华丽的锌花，基色为银白色。镀层成分按重量比率分别由55%的铝、43.4%的锌和1.6%的硅组成。镀铝锌钢板的生产工艺与镀锌钢板和镀铝板的工艺相似，都是连续熔融镀层工艺。
镀铝锌钢板的耐热性远胜于镀锌钢板；其耐热性与镀铝钢板几乎相等。
镀锌钢板：建议温度在250使用时会褪色。
镀铝锌钢板：即使在315下持久使用也不会褪色。
高温下耐腐蚀性的比较
温度在590范围内的试验结果
温度为480~540范围：镀铝锌钢板镀铝钢板
温度为590~650范围：镀铝锌钢板镀铝钢板
钢结构热喷锌铝及其复合涂层
钢结构热喷锌铝及其复合涂层1、热喷锌、喷铝热喷锌、喷铝技术是采用燃烧火焰、电弧等离子弧等作为热源，将喷涂材料加热到塑态和熔融状态，同时再高速气流的加速作用下，使材料呈雾化的颗粒束冲击到经过预处理的集体表面上，随之激冷并不断层积二形成涂层的工艺方法。
喷涂层制备完成后，通常还要进行封闭（或涂装）处理，以封闭涂层的空隙，进而提高涂层的防护及装性能。
金属锌和铝均具有很好的耐大气腐蚀特性。
喷涂锌在钢铁构件上，锌使负电位和钢形成牺牲阳极保护作用，从而钢铁基体得到保护。
目前大气防护金属喷涂层更多地倾向于喷涂铝涂层。
金属喷涂防护涂层有如下特点：（1）涂层与基体集合牢固，涂层寿命长，长期经济效益好。
（2）工艺灵活，适用于重要的大型及难于维护的钢铁结构的长效防护且可现场施工。
（3）涂层经封闭及涂装处理，可大大处长涂层的防护寿命，从理论和实际应用的效果来看，热喷锌或喷铝的涂层是涂装涂层的最好底层底层，二者结合起来既形成金属喷涂层与涂装涂层的复合涂层。
此复合涂层的防护寿命较金属喷涂层和涂料防护层二者寿命之和还要长，常为单一涂料防护层防护寿命的数倍。
（4）施工工艺要求严格，表面处理必须达到Sa3级，要求有专业熟悉操作工人。
工程施工周期较长。
喷铝工艺参数：喷枪型号：SQP-1型高速气喷枪铝粉：3mm，铝纯度>98%气体压力：乙炔0.05～0.08MPa氧气0.55～0.60MPa空气0.5～0.55MPa走线速度：2.2～2.4m/min喷枪与工艺的相对运动速度：20～25m/min喷枪与工件的之间距离：130～150mm喷枪与工件角度在90°±2°之间2、重防腐涂料配套体系涂料的选择重防腐长效涂料是由底漆、中间漆和面漆构成。
底漆：重防腐长效涂料系统中，多采用无机或有机富锌涂料作底漆。
因富锌涂料底漆组分中，含有大量的金属锌，除具有良好的屏蔽性及渗入焊接处等优点外，有牺牲阳极保护作用。
无机富锌漆具有耐水、耐盐雾、耐潮湿、耐侯特点。
GB9793热喷涂锌铝涂层word精品文档7页
中华人民共和国国家标准GB/T9793--2019金属和其他无机覆盖层热喷涂锌、铝及其合金Metallic and other inorganic coatings—Thermal spraying—Zinc、Aluminium and their alloy2019-07-25批准2019-02-01实施国家质量技术监督局发布中华人民共和国国家标准金属和其他无机覆盖层 GB/T9793-2019热喷涂锌、铝及其合金Metallic and other inorganic coatings—Thermalspraying—Zinc、Aluminium and their alloy1范围本标准规定了防腐蚀用热喷涂锌、铝及其合金涂层的特性和试验方法。
本标准适用于对钢铁表面施加热喷涂锌、铝及其合金涂层进行防腐蚀保护。
本标准不适用于对损伤表面的修复。
也不适用于热喷涂锌、铝及其合金之外的其他金属涂层，但其中的一些规定，对其他金属涂层也有效，若供需双方协商认可，也可采用。
2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 470-1983 锌分类及技术条件GB l031一1995 表面粗糙度参数及其数值(neq ISO 468一1982)GB 3190—1982 铝及铝合金加工产品的化学成分GB 4956—1985 磁性金属基体上的非磁性覆盖层厚度测量磁性方法(eqv ISO 2178—1982)．GB 6462—1986 金属和氧化物覆盖层横断面厚度显微镜测量方法(eqv IS0 1463一1982)GB 6819—1985 溶解乙快GB 8923—1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（eqv ISO 8501／1—1988）GB ll373—1989热喷涂金属件表面预处理通则(eqv DIN 8567—1984)GB ll374—1989热喷涂涂层厚度的无损测量方法(neq ISO 2064—1990)GB ll375—1989热喷涂操作安全JB／T 5077—1991热喷涂常用术语JB／T 6973—1993热喷涂操作人员考核要求JB／J 8427—1996钢结构腐蚀防护热喷涂锌、铝及其合金涂层选择与应用导则3 定义本标准采用GBll374中的下述定义：3.1 主要表面按使用和外观要求必须喷涂的表面，包括已喷涂和待喷涂的表面。
锌铝涂层涂覆工艺方法研究
锌铝涂层涂覆工艺方法研究内容提示：无铬锌铝涂层涂覆工艺,是一种环保型的表面处理技术。
不含有一切铬化物,包括六价及三价铬,不含有其它有害物质,在涂装过程中不会对环境产生污染。
在涂覆过程中杜绝了重金属铬的存在,在汽车行业中得以广泛应用,并扩展到农机、家电、建筑、铁路、桥梁和军事等领域。
延伸阅读：无污染无铬无铬锌铝涂层水性涂料涂覆工艺高温固化涂装技术发展与要求涂装技术赋予产品色彩丰富的外观和有效的防护能力，随着科技的进步，经济的发展，对涂装技术要求越来越高，从喷漆到达克乐①工艺处理，耐腐蚀性大幅提高，伴随的问题是环境的破坏和污染。
近年来随着环境问题的增多，在世界范围内加强了有关控制有害物质产生的法律规章的制定，特别是针对一直以来被认为对表面防锈处理非常有效而被广泛使用的六价铬化合物，正以欧美国家为首，逐渐制约、削减着其使用量，代之而起的是久美特②即无铬锌铝涂层的使用和涂覆工艺的推广使用。
（参考《》）锌铝旅层锌铝涂层简介锌铝涂层是由非电解涂覆的锌薄片和铝薄片以及无铬金属盐组成的。
锌铝涂层被膜外观呈金属亚光色，光泽较达克罗涂层略暗，是一种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。
采用的涂料是符合美国法规的水性涂料，不使用有机溶剂，不含有毒的金属如镍、铅、钡和汞以及六价Cr或三价Cr。
锌铝涂层涂覆工艺是把表面处理好的工件直接浸入、刷涂或喷涂含锌粉和铬配的涂料，使涂料粘附于工件表面，然后经烧结形成含锌和铝的无机膜层的表面防腐工艺。
在美国最先研制成功，这种涂膜无氢脆，耐蚀性好，对涂料的粘着力强，涂覆过程中对环境无污染，完全符合美国环保署、美国职业安全和健康行政部门的相应规范和世界各大汽车制造厂商的标准要求。
锌铝涂层特点锌铝涂层从四个方面对钢铁基体提供保护作用屏障保护经过处理的层层叠合的锌鳞片和铝鳞片在钢铁基体和腐蚀介质之间提供了一道优良的屏障，阻碍了腐蚀介质和去极化剂到达基体。
电化学作用锌层作为牺牲阳极被腐蚀以保护钢铁基体。
GEO锌铝涂层介绍
GEO锌铝涂层介绍“ GEO是一种环保且具有防腐性能的锌铝涂层，行业内音译为久美特或交美特，因其不含六价铬，目前在很多行业内已广泛取代DAC涂层，本文从其发展背景、工艺流程、防腐性能、实际应用等四方面做简单介绍。
”一、GEO发展背景随着社会文明的不断进步，人们对生态环境质量要求不断提高，金属材料的表面防腐处理产生的有害物质一旦超标将会对水、空气、土壤造成污染。
那么相关政策法规是如何规定的呢？美国以及其他欧盟国家在汽车及其零部件行业对使用含有铬、铅、汞等有害物质的防腐涂层做出了严格规定。
美环保署修正并颁布了汽车防蚀涂镀严格限制或使用铅、汞、镉、六价铬及有机溶剂的VOC 法规。
随后，欧洲议会也于1999年6月通过一项《报废汽车及其配件监管条例》End of Life Vehile Dirctive[EOLVD]。
该条例规定限制使用有毒害物铅、汞、镉、六价铬的含量，尤其每辆汽车的六价铬不得超过2克。
这使得DAC锌铬防腐涂层技术面临严峻考验。
为满足VOC法规，解决铬元素等有害物质和有机溶剂带来的环境污染，考略可持续发展战略，美国MCI公司率先研发出Geomet无铬锌铝涂层，目前广泛替代DAC锌铬涂层。
二、GEO的加工工艺GEO是GEOMET的缩写，音译为久美特。
其涂覆液主要由锌片、铝片、硅元素系无机粘接剂组成，成膜过程中粘接剂将基体与铝片、锌片等相互连结，构成立体网状结构。
GEO是以水作为溶剂，而非有机溶剂,不含铬、镍、铅、钡等有害物质。
其涂层涂覆工艺主要经过脱脂-除锈-涂覆-固化这几个工序，我们常说的两涂两烘和三涂三烘主要是重复涂覆、固化两个步骤。
排水封闭式处理系统。
另外在涂层喷涂过程中排出气体也主要以水蒸气为主，不含相关法律所规定的有害物质。
三、GEO的防腐性能GEO的防腐性能是靠其屏蔽、自修复及电化学保护三者的综合作用而实现的。
•屏蔽作用：多层叠加的片状金属粉在烧结过程中形成的氧化物就是一种致密的防护层，具有较好的防渗透性，可以隔离腐蚀介质。
锌铝涂层防腐蚀保护原理
约 2.2 kg/l
1.0 – 1.3 kg/l
吸油性 比表面积 (Fischer)
约 6.5 g/100g 约 2500 cm2/g
20 - 25 g/100g 11000 – 13000 cm2/g
平均颗粒大小 dF (FSSS) RRS (DIN 4190)
2-4 µm
(0,65 – 1,0 µm) 约 18 µm
锌粉和锌片的对比
虽然在 20 世纪 60 年代早期就已经出现了锌片的使用[8]，但是通常说到基于锌的 防锈底漆时，我们通常都认为锌粉是其活性颜料。在随后的底漆开发中，尽管也有 关于锌片颜料的报道，然而在实际应用中都没有获得什么突破[6-9].
下表（表 1）显示了锌粉和锌片各种典型性质的对比。这些涂层的腐蚀保护效果主
锌薄片涂层阴极抗腐蚀保护原理
Dr. Udo Hofmann（霍夫曼博士），Dr. Volker Krenzel（克伦兹博士） Atotech Germany GmbH, Trebur（安美特德国有限公司）
目前，在文献和专利中已经有大量的基于锌/铝薄片制成的锌粉涂料和富锌涂层系 统的报道。本文的主要目的是对基于溶剂或水基型配方的锌片涂料进行概述，并对 添加剂和涂料组分对材料性能的影响进行讨论。 关于用锌粉做为涂层材料的商业化配方早在 1840 年就有报道，但是该配方最终没 有成功。其主要原因是该配方中使用的锌粉太过粗糙，污染也太多，而且没有使用 合适的粘合剂。过了 90 年后，业界开始出现基于锌的防锈底漆[1]，而且 Victor Nightingall 还在 1937 年申请了一个澳大利亚专利（见图 1）。该专利中采用的是 基于锌粉的二组分涂层体系，使用的是水基碱性硅酸盐粘合剂。在 20 世纪 60 年 代早期到 70 年代晚期这段时间内，这一基于硅酸钾的抗腐蚀保护涂层是当时最畅 销的防锈底漆产品[2,3]。
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BNC®水性无铬锌铝涂层
BNC®水性无铬锌铝涂层
无铬锌铝涂层是为满足世界各国的VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新概念，无铬锌铝涂层作为锌铬涂层（达克罗）的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。
一．防腐机理
无铬锌铝涂层的外观呈亚光银灰色，光泽较锌铬涂层略暗，是一种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。
无铬锌铝涂层从四个方面对钢铁基体提供保护作用。
1．屏障保护经过处理的层层叠合的锌鳞片和铝鳞片在钢铁基体和腐蚀介质之间提供了一道优良的屏障，阻碍了腐蚀介质和去极化剂到达基体；
2．电化学作用锌层作为牺牲阳极被腐蚀以保护钢铁基体；
3．钝化作用由于钝化而产生的金属氧化物减慢了锌及钢铁的腐蚀反应速度
4．自修复作用当涂层受损时，锌的氧化物和碳酸盐向涂层被损坏的区域移动，积极地修复涂层，恢复保护屏障。
二．环境效益
无铬锌铝涂层所采用水性涂料，不使用有机溶剂,不含有毒的金属（如镍、铅、钡和汞）以及六价铬或三价铬，符合美国环保署（EPA）、美国职业安全和健康行政部门（OSHA）的相应规范和世界各大汽车制造厂商的标准要求。
三．性能特点
1．涂层薄无铬锌铝涂层的厚度通常为8-10μm；
2．无氢脆涂覆过程不采用酸洗，避免了氢脆的产生；
3．抗双金属腐蚀大多数锌层与铝或钢紧密配合时会产生典型的双金属微电池，而无铬锌铝涂层中的铝鳞片能够消除上述现象的发生。
4．耐有机溶剂作为一种无机涂层，能够耐受有机溶剂；
5．耐热性涂层即使在3小时内300°C高温也保持优异耐蚀性；6．导电性涂层中叠合在一起金属锌、铝薄片允许电流通过并传导到基体；
7．耐蚀性对于螺纹零件来说，8～10μm的无铬锌铝涂层可以耐72 0h盐雾试验不出现红锈；而对于非螺纹紧固则可以达800h。
单纯的无铬锌铝涂层的耐盐雾腐蚀性能稍逊于锌铬涂层，但在模拟真实自然环境的循环腐蚀试验中的表现与锌铬涂层相当。
四．涂覆工艺
无铬锌铝涂层与锌铬涂层在涂覆生产工艺上是相近的。
在对零件进行前处理以后，无铬锌铝涂层同锌铬涂层一样，采用常规的浸渍→离心、
喷涂或浸渍→沥液→离心的涂覆工艺。
通过调整涂覆过程的工艺参数可以得到不同的涂层厚度。
五．成膜方式
浸渍-离心后零件的烘烤第一遍涂覆后的零件在170℃（指金属零件温度），下加热15min得到涂层；然后进行第二遍涂覆,并在300℃（此为金属零件温度峰值），下烘烤15min，对两遍覆层一并进行最终的处理。
六．面涂层
面涂层是根据客户需要而开发应用的,涂覆在无铬锌铝涂层上。
不同的面涂层作用不同，其表面处理和组成部分也不同。
它作为面层即可涂覆在无铬锌铝涂层上，也可涂覆在锌铬涂层上。
例如：不同的封闭层可以得到不同的减摩效果，最低可将涂层的摩擦系数降到0.01～0.17以内。
面涂层是提高耐腐蚀能力；提高抗双金属腐蚀能力；提高对有机溶剂(汽油和刹车液)的耐受能力；提高耐热性；以及得到各种各样的彩色表面。
七．产品情况
无铬锌铝涂层目前实现了产业化的产品屈指可数：一种是由美国MCI 公司推出的Geomet（交美特）涂层，一种是德国Delta公司推出的D elta涂层；以上两种涂层已在发达国家普遍使用；还有一种就是由我公司推出的BNC®水性无铬锌铝涂层。
从目前看，无铬锌铝涂层的成本要比锌铬涂层高许多，因此其价格很高，Delta浆液的德国产地价是40欧元/公斤、Geomet（交美特）浆液的日本产地价为1750日圆/公斤，由此估算它们在我国的销售价都应在250元人民币/公斤以上；而我公司推出的BNC无铬锌铝涂层浆液的国内市场价仅为120元人民币/公斤，从而大大降低了无铬锌铝涂层的加工涂覆成本，为我国大规模应用无铬锌铝涂层创造了条件。