浅谈驾驶员行车安全及对策措施
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2 驾驶员行车安全建议与对策措施
安全行车是一种集体力、脑力、技术、责任于一 体的综合劳动，驾驶汽车不仅是一项技术操作过程， 更是一种复杂的心理活动过程，这里面包括接受信 息、正确判断、及时反应等环节。作为安全行车的责 任主体，驾驶员担负着重大责任。因此，驾驶员应具 备良好的精神状态、心理素质，以及不断提高驾驶技 能，适应各种复杂环境，保证安全行车，最大限度地 减少和避免交通事故。 2.1 提高法制意识，强化安全意识
56
1.1.2 超速超载 人们常说：“十次肇事九次快”，这 是驾驶员用鲜血、甚至生命换来的经验教训。一方 面，超速行驶时，驾驶员不能全面、及时准确的观察 车辆周围的情况，增加了发生事故的概率；另一方 面，超速行驶会导致车辆操作稳定性和可靠性变差， 使制动非安全区急剧增加。 1.1.3 疲劳驾驶 疲劳驾驶对交通安全的危害日益 严重，大量交通事故致因分析表明，40%以上的责任 事故缘于驾驶疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶员的注 意力、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等方 面，驾驶员会感到困倦瞌睡、四肢无力、注意力不集 中、判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消 失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当 等不安全因素，从而引起驾驶员的操作能力下降。 1.2 技术因素影响行车安全
熟练的驾驶技术是安全行车的基础。熟练的驾 驶技术可以缩短反应时间，减轻疲劳程度，有利于集 中注意力，合理观察交通状况，在遇到紧急情况时， 能够稳定自如地处理。作为一名专职驾驶员，必须经 历刻苦锻炼的过程，才能掌握较高的驾驶技术。熟练 的技术和过硬的本领来自于平时的认真学习和经验 总结，来自于实践中的不断探索和知识的更新。 2.4 保持车况良好，杜绝故障出车
总第 173 期
要树立安全第一的思想。驾驶员在参加安全行 车方面的培训教育时，要注意总结各类交通事故的 教训，使自己充分认识在驾驶操作中存在的不良情 绪和操作行为，从而端正心理状态，做到文明驾驶。 2.2 加强自我学习，提升综合素质
驾驶员要努力学习汽车安全行车的各种知识， 以适应于交通安全的要求。一要掌握车辆行驶特性， 要熟悉自己车辆性能。二要学习交通安全心理学，注 重心理健康，正确认识事故出现的偶然性与必然性 和预测行车事故的必要性和可能性关系，为消灭事 故增加信心，建立科学的依据。三要在安全行车中养 成良好的驾驶习惯，做到出车前想一想，看一看，坚 持途中检查和回场后保养，真正做到“汽车一发动， 心中装着群众，油门一踩，安全脑中摆”。四要自觉进 行修身养性，平时注意自己的言行，培养优良的性格 和品质。 2.3 坚持勤学苦练，掌握过硬技术
1 汽车安全行车隐患及事故原因分析
据有关部门统计，目前我国汽车保有量 8 500 万辆。而仅 2011 年全国道路交通伤亡事故 21.1 万 起，死亡人数 6.2 万人，其中由汽车引发的事故占大 部分。分析交通事故的原因，基本可归结为人为因 素、车辆技术因素和其他因素等。 1.1 人为因素影响行车安全
除了驾驶员自身因素及技术因素外，外部环境 也是造成交通事故的重要原因，主要包括天气情况、 道路因素等。 1.3.1 天气因素 气象条件恶劣有碍行车安全，在 恶劣条件下驾驶，如大风、大雾、雪雨和浮尘等异常 天，行车视线受阻，往往出现平时道路上从未出现过 的、不可预见的异常情况。 1.3.2 道路因素 道路因素的影响，是指路面状况、 线路走向、交通信号的布置和清晰度，以及交通规 则、交通管理措施等。路面状况的好坏影响着路面的 附着性能，路面的附着性能又影响着车辆的行驶安 全。
要加强对驾驶员的安全教育和培训管理，提高 驾驶员的守法意识和安全意识，自觉遵守交通法规 和相关制度。要运用各种形式和手段学习《道路交通 安全法》、《安全行车手册》等，加强对驾驶员的安全 行车法制教育、安全行车观念教育、安全行车警示教 育、安全行车知识教育、安全行车职业道德教育等。 通过教育、管理，使驾驶员做到熟练掌握和遵守交通 法规和相关的规章制度，自觉服从交通管理，知法、 懂法、守法、依法从事安全驾驶。
由于受传统影响, 黄川镇农业生产一直小步前 进, 农业机械化主要从小型到中型再到大型一点一 点向前走,以满足农业生产为主,农民以保守的态度 应付着农业生产问题, 都不愿意投资大型现代化农 业机械和先进的农机具来提高农业生产效率, 靠农 机化创收、发展、壮大的思想不足,不愿意迈大步。
政府部门对农机化发展的投入和重视不足。东 海县黄川镇是个农业大镇,以农业为主,稻麦两熟，加
总第 员73 期
圆园13.1
左 挺：浅谈驾驶员行车安全及对策措施
粤耘栽
任一环节不能正常作用，就会对行车安全构成不同 程度的威胁。 1.2.3 行走系的影响 行走系对行车安全的影响， 主要在于车轮。当车轮因某些原因脱落甩出，不仅危 及车辆自身的行驶安全，还会殃及路人。此外，轮胎 在行驶过程中如果发生爆胎，特别是前轮胎，也是十 分危险的事情，处理不当后果会很严重。除制动系、 转向系、传动系和行驶系以外，照明和信号装置等的 技术状况优劣与否，也将直接影响车辆的运行安全。 1.3 外部环境影响行车安全
3 结语
安全无小事，重视是关键。安全行车不仅是驾驶 员综合素质的检验，也是摆在驾驶员面前的一个重
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第 39 卷第 1 期 圆园13 年 2 月
农业装备技术 粤早则蚤糟怎造贼怎则葬造 耘择怎蚤责皂藻灶贼 驭 栽藻糟澡灶燥造燥早赠
灾燥造援39 翼.1 Feb援 圆园13
新形势下乡镇农业机械化发展现状与对策
许长江 1，陆洪娟 2，黄 卫 2
（1.东海县黄川乡农技中心；2.东海县农机技术推广站）
农业机械是提高农业生产效率、节约劳动力、促 进农民增产增收的重要因素之一，但由于一些主观 和客观的原因, 导致部分地区的农机化发展不协调, 与农业发展的要求存在相当的差距。为此,针对东海 县黄川镇农业机械化的现状，结合笔者从事农机化 多年的工作实践经验,就农机化的发展作一些探讨。
[2] 张殿业.道路交通安全管理规划指南[M].北京人民交通出 版社，2005．
[3] 宇仁德，张洪宾,孙刚，等.我国道路交通安全的现状分析及 对策研究[J].青岛理工大学学报.
[4] 《中华人民共和国道路交通安全法》. 2011.5.
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总第 员73 期
大课题。只要全体驾驶员引起高度重视，并在实践中 不断总结探索安全行车的经验教训，高标准、严要 求，严格遵守交通规则和操作规程，在驾车过程中始 终把安全放在第一位，加强车辆维护保养，安全行车 就一定能够实现，从而为维护社会秩序、保护人民生 命财产安全、促进社会和谐发展做出自己的积极努 力。
参考文献：
[1] 江苏省交通运输厅、公安厅.安全与节能驾驶读本[M].人民 交通出版社，2009.
ห้องสมุดไป่ตู้
0 引言
驾驶员是一个特殊的职业。作为汽车的驾驶者， 如果具备良好的综合素质，就可能最大限度地减少 事故的发生，反之如果驾驶员交通安全意识不强，驾 驶技能差，就可能使事故的发生概率增加。因此，提 高驾驶员综合素质，包括心理素质、法制意识、技术 水平、社会责任心等，保证安全行车，对降低汽车交 通事故率，提高道路交通安全情况，保障人民生命财 产和维护社会稳定具有十分重要的意义。
车辆技术因素也是导致事故的重要原因。影响 行车安全的技术因素很多，主要表现为汽车的制动、 转向、传动、行走系统、外廓尺寸相关参数、油电路及 启动性等方面，其中汽车的制动、转向效能对行车安 全有直接的影响。 1.2.1 制动系的影响 制动装置的作用是使车辆按 需要减速或停车，它是经过制动系各装置的正常作 用相互协调实现的。制动装置技术性能的好坏直接 影响行车安全，如果制动失灵，驾驶员将无法控制车 辆，极易发生交通事故。 1.2.2 转向系的影响 转向机构是影响行车安全的 一个较重要的机构，该机构常见的技术问题有：转向 松旷、转向沉重和行驶跑偏。汽车转向的正常作用是 根据行驶需要，适时改变行驶方向。若转向机构当中
1 东海县黄川镇农业机械化现状
1.1 农机装备总量持续增长, 机械化作业能力显著 增强
近年来，随着社会的发展，国家加大对“三农”的 重视，政府加大对农机的政策扶持和投入，农民生产 积极性的提高。东海县黄川镇 2011 年财政总投入 58.65 万元, 农机总动力迅猛增加,2011 年东海县黄 川镇农机总动力达到 25.368 万 kW, 拥有农机 1.82 万台套,合 11.3 万 kW,特别是大中型农业机械发展 较快, 截至 2.11 年底已拥有大中型农机 935 台,合 1.98 万 kW,其中联合收割机 235 台,合 3.9 万 kW。 1.2 农田作业机械化应用水平显著提升
第 39 卷第 1 期 圆园13 年 2 月
农业装备技术 粤早则蚤糟怎造贼怎则葬造 耘择怎蚤责皂藻灶贼 驭 栽藻糟澡灶燥造燥早赠
灾燥造援39 翼.1 Feb援 圆园13
浅谈驾驶员行车安全及对策措施
左 挺 (中共无锡市委农村工作办公室)
摘 要：随着经济社会的发展，各类汽车日益增多，安全行车成为摆在驾驶员面前的重要问题，交通 安全也成为社会关注的一大焦点。结合自身 30 多年的驾驶实践，通过“人、车、路”等交通因素分析研 究汽车安全驾驶的隐患，提出做好安全驾驶汽车的对策建议与相关措施，从而最大限度地遏制交通 事故的发生，保障生命财产安全。 关键词：汽车；驾驶员；行车安全；对策
农机装备的国家补贴和项目推进是农机发展的 助推器。国家对农机购置补贴的补贴范围和补贴率 逐年加大,农机装备推进项目、农机购置补贴政策的 实施,极大地调动了农民购机、用机积极性,带动社会 多方资金投资农机化。农机装备水平不断提高,农机 化作业水平、作业效益大幅提升。
2 存在的问题
黄川镇现有农机化达到了一定的水平, 但要继 续提高农机化发展速度, 还存在一定的问题制约着 农机化的发展。 2.1 思想认识不足,投入和重视不够
驾驶员是汽车的掌控者，驾驶员的技术、素质、 经验、职业道德、责任心等直接影响着汽车的安全行 驶。分析历年的交通事故案例发现，多数情况下驾驶 员对事故的发生起着决定性作用，如酒后驾车、超速 超载、疲劳驾车、病车上路或心理问题等等。 1.1.1 酒后驾车 酒精对人的大脑起着麻痹作用， 从而影响全身各系统的功能，如触觉能力、判断能 力、操作能力和视觉障碍等，导致驾驶人员酒后思想 不集中，对外界事故的感知力、判断力及综合分析能 力均下降，眼睛观看的视野范围缩小，动作笨拙，操 作的准确性差，因而在遇到紧急情况时，刹车制动及 操纵回避动作均欠准确与灵活，以致发生车祸。
东海县黄川镇已基本实现生产全程机械化。由 于受地理条件限制, 部分丘陵地区的机械化水平略 落后于平原地区, 特别是水稻插秧机械化水平发展 较为缓慢。 1.3 农机作业经济效益、社会效益日益显著
各类农机除了自给自足外又可跨区作业, 保证
了粮食生产这个基本问题。同时，跨区作业又带来了 可观的经济效益。农业机械大量投入生产,实现劳动 力外出务工的大转移, 是农民增收致富的一条重要 途径,也是当前农村最显著的特征,社会效益巨大。 1.4 国家补贴逐年加大
车辆是执行驾驶员意识的工具，如果不认真爱 护保养它，车辆存在故障，它就不听你的使唤，甚至 与你唱反调闯大祸。安全的车辆才值得信赖，所以要 及时检查车况，做好汽车的保养与维修。驾驶人驾车 上路时，必须对汽车的安全技术性能进行认真检查， 只有车况良好，方可能安全行车。
作为一名驾驶员，要懂得机动车辆的一般工作 原理，懂得检查车辆的安全技术性能和安全设施，平 时出车不管时间多紧，任务多重，都要坚持车辆的保 养制度、年检制度，出车前、行车中、收车后都要勤检 查、勤保养，发现故障及时排除，哪怕是一个螺丝的 松紧，都要及时处理，自觉养成或做到心中无数不出 车，故障不排除不出车的良好习惯。
安全行车是一种集体力、脑力、技术、责任于一 体的综合劳动，驾驶汽车不仅是一项技术操作过程， 更是一种复杂的心理活动过程，这里面包括接受信 息、正确判断、及时反应等环节。作为安全行车的责 任主体，驾驶员担负着重大责任。因此，驾驶员应具 备良好的精神状态、心理素质，以及不断提高驾驶技 能，适应各种复杂环境，保证安全行车，最大限度地 减少和避免交通事故。 2.1 提高法制意识，强化安全意识
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1.1.2 超速超载 人们常说：“十次肇事九次快”，这 是驾驶员用鲜血、甚至生命换来的经验教训。一方 面，超速行驶时，驾驶员不能全面、及时准确的观察 车辆周围的情况，增加了发生事故的概率；另一方 面，超速行驶会导致车辆操作稳定性和可靠性变差， 使制动非安全区急剧增加。 1.1.3 疲劳驾驶 疲劳驾驶对交通安全的危害日益 严重，大量交通事故致因分析表明，40%以上的责任 事故缘于驾驶疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶员的注 意力、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等方 面，驾驶员会感到困倦瞌睡、四肢无力、注意力不集 中、判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消 失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当 等不安全因素，从而引起驾驶员的操作能力下降。 1.2 技术因素影响行车安全
熟练的驾驶技术是安全行车的基础。熟练的驾 驶技术可以缩短反应时间，减轻疲劳程度，有利于集 中注意力，合理观察交通状况，在遇到紧急情况时， 能够稳定自如地处理。作为一名专职驾驶员，必须经 历刻苦锻炼的过程，才能掌握较高的驾驶技术。熟练 的技术和过硬的本领来自于平时的认真学习和经验 总结，来自于实践中的不断探索和知识的更新。 2.4 保持车况良好，杜绝故障出车
总第 173 期
要树立安全第一的思想。驾驶员在参加安全行 车方面的培训教育时，要注意总结各类交通事故的 教训，使自己充分认识在驾驶操作中存在的不良情 绪和操作行为，从而端正心理状态，做到文明驾驶。 2.2 加强自我学习，提升综合素质
驾驶员要努力学习汽车安全行车的各种知识， 以适应于交通安全的要求。一要掌握车辆行驶特性， 要熟悉自己车辆性能。二要学习交通安全心理学，注 重心理健康，正确认识事故出现的偶然性与必然性 和预测行车事故的必要性和可能性关系，为消灭事 故增加信心，建立科学的依据。三要在安全行车中养 成良好的驾驶习惯，做到出车前想一想，看一看，坚 持途中检查和回场后保养，真正做到“汽车一发动， 心中装着群众，油门一踩，安全脑中摆”。四要自觉进 行修身养性，平时注意自己的言行，培养优良的性格 和品质。 2.3 坚持勤学苦练，掌握过硬技术
1 汽车安全行车隐患及事故原因分析
据有关部门统计，目前我国汽车保有量 8 500 万辆。而仅 2011 年全国道路交通伤亡事故 21.1 万 起，死亡人数 6.2 万人，其中由汽车引发的事故占大 部分。分析交通事故的原因，基本可归结为人为因 素、车辆技术因素和其他因素等。 1.1 人为因素影响行车安全
除了驾驶员自身因素及技术因素外，外部环境 也是造成交通事故的重要原因，主要包括天气情况、 道路因素等。 1.3.1 天气因素 气象条件恶劣有碍行车安全，在 恶劣条件下驾驶，如大风、大雾、雪雨和浮尘等异常 天，行车视线受阻，往往出现平时道路上从未出现过 的、不可预见的异常情况。 1.3.2 道路因素 道路因素的影响，是指路面状况、 线路走向、交通信号的布置和清晰度，以及交通规 则、交通管理措施等。路面状况的好坏影响着路面的 附着性能，路面的附着性能又影响着车辆的行驶安 全。
要加强对驾驶员的安全教育和培训管理，提高 驾驶员的守法意识和安全意识，自觉遵守交通法规 和相关制度。要运用各种形式和手段学习《道路交通 安全法》、《安全行车手册》等，加强对驾驶员的安全 行车法制教育、安全行车观念教育、安全行车警示教 育、安全行车知识教育、安全行车职业道德教育等。 通过教育、管理，使驾驶员做到熟练掌握和遵守交通 法规和相关的规章制度，自觉服从交通管理，知法、 懂法、守法、依法从事安全驾驶。
由于受传统影响, 黄川镇农业生产一直小步前 进, 农业机械化主要从小型到中型再到大型一点一 点向前走,以满足农业生产为主,农民以保守的态度 应付着农业生产问题, 都不愿意投资大型现代化农 业机械和先进的农机具来提高农业生产效率, 靠农 机化创收、发展、壮大的思想不足,不愿意迈大步。
政府部门对农机化发展的投入和重视不足。东 海县黄川镇是个农业大镇,以农业为主,稻麦两熟，加
总第 员73 期
圆园13.1
左 挺：浅谈驾驶员行车安全及对策措施
粤耘栽
任一环节不能正常作用，就会对行车安全构成不同 程度的威胁。 1.2.3 行走系的影响 行走系对行车安全的影响， 主要在于车轮。当车轮因某些原因脱落甩出，不仅危 及车辆自身的行驶安全，还会殃及路人。此外，轮胎 在行驶过程中如果发生爆胎，特别是前轮胎，也是十 分危险的事情，处理不当后果会很严重。除制动系、 转向系、传动系和行驶系以外，照明和信号装置等的 技术状况优劣与否，也将直接影响车辆的运行安全。 1.3 外部环境影响行车安全
3 结语
安全无小事，重视是关键。安全行车不仅是驾驶 员综合素质的检验，也是摆在驾驶员面前的一个重
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第 39 卷第 1 期 圆园13 年 2 月
农业装备技术 粤早则蚤糟怎造贼怎则葬造 耘择怎蚤责皂藻灶贼 驭 栽藻糟澡灶燥造燥早赠
灾燥造援39 翼.1 Feb援 圆园13
新形势下乡镇农业机械化发展现状与对策
许长江 1，陆洪娟 2，黄 卫 2
（1.东海县黄川乡农技中心；2.东海县农机技术推广站）
农业机械是提高农业生产效率、节约劳动力、促 进农民增产增收的重要因素之一，但由于一些主观 和客观的原因, 导致部分地区的农机化发展不协调, 与农业发展的要求存在相当的差距。为此,针对东海 县黄川镇农业机械化的现状，结合笔者从事农机化 多年的工作实践经验,就农机化的发展作一些探讨。
[2] 张殿业.道路交通安全管理规划指南[M].北京人民交通出 版社，2005．
[3] 宇仁德，张洪宾,孙刚，等.我国道路交通安全的现状分析及 对策研究[J].青岛理工大学学报.
[4] 《中华人民共和国道路交通安全法》. 2011.5.
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总第 员73 期
大课题。只要全体驾驶员引起高度重视，并在实践中 不断总结探索安全行车的经验教训，高标准、严要 求，严格遵守交通规则和操作规程，在驾车过程中始 终把安全放在第一位，加强车辆维护保养，安全行车 就一定能够实现，从而为维护社会秩序、保护人民生 命财产安全、促进社会和谐发展做出自己的积极努 力。
参考文献：
[1] 江苏省交通运输厅、公安厅.安全与节能驾驶读本[M].人民 交通出版社，2009.
ห้องสมุดไป่ตู้
0 引言
驾驶员是一个特殊的职业。作为汽车的驾驶者， 如果具备良好的综合素质，就可能最大限度地减少 事故的发生，反之如果驾驶员交通安全意识不强，驾 驶技能差，就可能使事故的发生概率增加。因此，提 高驾驶员综合素质，包括心理素质、法制意识、技术 水平、社会责任心等，保证安全行车，对降低汽车交 通事故率，提高道路交通安全情况，保障人民生命财 产和维护社会稳定具有十分重要的意义。
车辆技术因素也是导致事故的重要原因。影响 行车安全的技术因素很多，主要表现为汽车的制动、 转向、传动、行走系统、外廓尺寸相关参数、油电路及 启动性等方面，其中汽车的制动、转向效能对行车安 全有直接的影响。 1.2.1 制动系的影响 制动装置的作用是使车辆按 需要减速或停车，它是经过制动系各装置的正常作 用相互协调实现的。制动装置技术性能的好坏直接 影响行车安全，如果制动失灵，驾驶员将无法控制车 辆，极易发生交通事故。 1.2.2 转向系的影响 转向机构是影响行车安全的 一个较重要的机构，该机构常见的技术问题有：转向 松旷、转向沉重和行驶跑偏。汽车转向的正常作用是 根据行驶需要，适时改变行驶方向。若转向机构当中
1 东海县黄川镇农业机械化现状
1.1 农机装备总量持续增长, 机械化作业能力显著 增强
近年来，随着社会的发展，国家加大对“三农”的 重视，政府加大对农机的政策扶持和投入，农民生产 积极性的提高。东海县黄川镇 2011 年财政总投入 58.65 万元, 农机总动力迅猛增加,2011 年东海县黄 川镇农机总动力达到 25.368 万 kW, 拥有农机 1.82 万台套,合 11.3 万 kW,特别是大中型农业机械发展 较快, 截至 2.11 年底已拥有大中型农机 935 台,合 1.98 万 kW,其中联合收割机 235 台,合 3.9 万 kW。 1.2 农田作业机械化应用水平显著提升
第 39 卷第 1 期 圆园13 年 2 月
农业装备技术 粤早则蚤糟怎造贼怎则葬造 耘择怎蚤责皂藻灶贼 驭 栽藻糟澡灶燥造燥早赠
灾燥造援39 翼.1 Feb援 圆园13
浅谈驾驶员行车安全及对策措施
左 挺 (中共无锡市委农村工作办公室)
摘 要：随着经济社会的发展，各类汽车日益增多，安全行车成为摆在驾驶员面前的重要问题，交通 安全也成为社会关注的一大焦点。结合自身 30 多年的驾驶实践，通过“人、车、路”等交通因素分析研 究汽车安全驾驶的隐患，提出做好安全驾驶汽车的对策建议与相关措施，从而最大限度地遏制交通 事故的发生，保障生命财产安全。 关键词：汽车；驾驶员；行车安全；对策
农机装备的国家补贴和项目推进是农机发展的 助推器。国家对农机购置补贴的补贴范围和补贴率 逐年加大,农机装备推进项目、农机购置补贴政策的 实施,极大地调动了农民购机、用机积极性,带动社会 多方资金投资农机化。农机装备水平不断提高,农机 化作业水平、作业效益大幅提升。
2 存在的问题
黄川镇现有农机化达到了一定的水平, 但要继 续提高农机化发展速度, 还存在一定的问题制约着 农机化的发展。 2.1 思想认识不足,投入和重视不够
驾驶员是汽车的掌控者，驾驶员的技术、素质、 经验、职业道德、责任心等直接影响着汽车的安全行 驶。分析历年的交通事故案例发现，多数情况下驾驶 员对事故的发生起着决定性作用，如酒后驾车、超速 超载、疲劳驾车、病车上路或心理问题等等。 1.1.1 酒后驾车 酒精对人的大脑起着麻痹作用， 从而影响全身各系统的功能，如触觉能力、判断能 力、操作能力和视觉障碍等，导致驾驶人员酒后思想 不集中，对外界事故的感知力、判断力及综合分析能 力均下降，眼睛观看的视野范围缩小，动作笨拙，操 作的准确性差，因而在遇到紧急情况时，刹车制动及 操纵回避动作均欠准确与灵活，以致发生车祸。
东海县黄川镇已基本实现生产全程机械化。由 于受地理条件限制, 部分丘陵地区的机械化水平略 落后于平原地区, 特别是水稻插秧机械化水平发展 较为缓慢。 1.3 农机作业经济效益、社会效益日益显著
各类农机除了自给自足外又可跨区作业, 保证
了粮食生产这个基本问题。同时，跨区作业又带来了 可观的经济效益。农业机械大量投入生产,实现劳动 力外出务工的大转移, 是农民增收致富的一条重要 途径,也是当前农村最显著的特征,社会效益巨大。 1.4 国家补贴逐年加大
车辆是执行驾驶员意识的工具，如果不认真爱 护保养它，车辆存在故障，它就不听你的使唤，甚至 与你唱反调闯大祸。安全的车辆才值得信赖，所以要 及时检查车况，做好汽车的保养与维修。驾驶人驾车 上路时，必须对汽车的安全技术性能进行认真检查， 只有车况良好，方可能安全行车。
作为一名驾驶员，要懂得机动车辆的一般工作 原理，懂得检查车辆的安全技术性能和安全设施，平 时出车不管时间多紧，任务多重，都要坚持车辆的保 养制度、年检制度，出车前、行车中、收车后都要勤检 查、勤保养，发现故障及时排除，哪怕是一个螺丝的 松紧，都要及时处理，自觉养成或做到心中无数不出 车，故障不排除不出车的良好习惯。