虎1坦克的涂装
魏特曼虎式编号
魏特曼虎式编号魏特曼虎式编号（TigerII）是二战中最著名的坦克之一。
作为纳粹德国最后一款重型坦克，它在战场上的表现令人印象深刻。
本文将深入探讨魏特曼虎式编号的设计和性能，并分析它在战争中的作用。
设计魏特曼虎式编号是纳粹德国在二战期间研制的一款超重型坦克。
它原本是作为一种反坦克武器而设计的，主要用于摧毁苏联的T-34坦克。
该坦克采用了许多先进的设计和技术，包括一种新型的大口径炮、厚重的装甲和高性能的引擎。
魏特曼虎式编号的设计非常复杂，它的整个车身都被装备了厚重的装甲板。
它的前装甲板厚度达到了185毫米，而后装甲板则达到了80毫米。
这种装甲的厚度可以有效地抵御敌人的炮弹和火箭弹攻击，使得该坦克成为了坦克战场上的噩梦。
除了装甲，魏特曼虎式编号还采用了一种新型的大口径炮。
这种炮口径为88毫米，射程可达到2200米。
它的火力非常强大，可以轻松摧毁任何敌方坦克。
此外，该坦克还装备了两挺7.92毫米机枪，用于抵御敌方步兵和轻型装甲车辆。
性能魏特曼虎式编号的性能非常出色。
它的最大速度可达到41公里每小时，而最大行程则可达到170公里。
这种高性能的引擎使得该坦克可以在战场上快速移动和机动，从而能够更好地应对敌人的攻击。
此外，魏特曼虎式编号还拥有非常出色的悬挂系统。
该系统采用了一种类似于液压系统的设计，可以使得坦克在不平坦的地形上行驶时保持平稳。
这种设计可以使得该坦克在战场上更加灵活，从而能够更好地应对敌人的攻击。
作用魏特曼虎式编号在二战中起到了非常重要的作用。
它的火力和装甲非常强大，可以轻松摧毁任何敌方坦克。
此外，该坦克的高速度和灵活性也使得它成为了纳粹德国最重要的战斗工具之一。
然而，魏特曼虎式编号的缺点也非常明显。
由于它的设计非常复杂，生产成本非常高。
此外，它的重量也非常大，很难在战场上进行维修和保养。
这些因素使得该坦克的数量非常有限，只有大约500辆。
结论魏特曼虎式编号是二战中最著名的坦克之一。
它的设计和性能都非常出色，可以轻松摧毁任何敌方坦克。
二战德国虎1坦克和豹式坦克谁更强
?1.首先是火力方面的数据：虎式坦克装备88mm KwK 36 L/56主炮一门，口径是88mm，火炮身管长度是口径的56倍。
以下是不同弹种在不同距离的穿甲厚度：弹种Pzgr.39 Pzgr.40－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－100m 120mm 170mm500m 110mm 155mm1000m 100mm 138mm1500m 91mm 122mm2000m 84mm 110mm豹式坦克装备75毫米Kw.K.42L/70主炮一门，口径为75毫米，火炮身管长度是口径的70倍。
以下是不同弹种在不同距离的穿甲厚度：弹种－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－100m 138mm 194mm500m 124mm 174mm1000m 111mm 149mm1500m 99mm 127mm2000m 89mm 106mm2.其次是防护方面的数据：虎式坦克的正面装甲厚100毫米，炮塔弹盾厚110毫米，侧面装甲80毫米。
豹式坦克正面装甲厚80毫米，但35度的斜角使防护效果相当于150毫米装甲；侧面是60度斜角的50毫米装甲，防护效果相当于58毫米；炮塔正面的弹盾厚110毫米，侧面65度斜角的装甲厚45毫米。
斜面装甲使豹式坦克的防护能力甚至在一定程度上优于虎式坦克。
3.性能比较：从火力的数据来看，虎式和豹式的穿甲能力其实差不多。
从防护的数据来看，虎式的正面装甲远不如豹式，但侧装甲远远超过了豹式。
分不同距离分析：500米以内：虎式和豹式都可以击穿对手的正面装甲和侧装甲。
500米到2000米，虎式可以击穿豹式的侧面装甲，但无法击穿其正面装甲；豹式则可以击穿虎式的正面装甲和侧装甲。
2000米以上，虎式准确性大大降低，难以击中豹式；豹式远战的准确性强，但是即使击中，也打不穿，同样无法威胁到虎式。
实际上，虎式坦克由于机动性方面的问题，常被用于坦克集群突击的先锋，以及防御作战的中坚力量。
而且其主炮旋转方面存在严重缺陷，因为主炮塔过重，有没有液压助动系统，炮手需要摇动手柄720圈才能让主炮转动一圈，所以其反映速度很慢。
二战德国突击虎全集(免费版)
二战德国突击虎全集(一) 部队构成简介1943/8/5 德军提议使用虎一车体开发新型的自走炮用于城镇战中对坚强据点建筑的攻击Alkett公司受命设计并建造原型车10/10 Alkett完成第一辆原型并展示给希特勒与参谋人员之后设计获得批准由Alkett改造回笼待修的虎一车体Brandenburg Eisenwerke负责上部车体的建造由Alkett的柏林Spandau工厂完成组装原型车在Kumersdorf进行长期的测试但是为了避免影响虎一的生产突击虎的计画并未认真执行一直到1944/8虎一停产希特勒下令利用回锅的虎一车体改装突击虎突击虎的生产计画才真正开始1944年8月华沙抗暴起义德军出动大军镇压8/13 装甲兵总监部下令将突击虎编成装甲部队称为陆军第1000突击臼炮连(Heer Sturm Mrs. Kp. 1000)但是正式的编装表在9/15才颁布8/14 部队获命向中央集团军集团开拔8/15-18 由Alkett人员操作的2辆突击虎前往华沙在华沙初步测试住民地战斗的效果后至少其中一辆调回国内改修1944/9 该连一个排的两辆车配属给109装甲旅开拔到匈牙利(随后便成FHH装甲师) 10月再度转移到华沙12月该连参加看守莱茵作战此时只有3辆突击虎由于机械故障问题并未能发挥预期作用第二个突击虎单位1001连在1944/9/23成立10/22完成战备12月和1000连一同参加了看守莱茵作战1945/1月参加北风作战1001连的突击虎首次发挥对城镇战的威力像某村落的美军射击炸翻了村里美军的三辆M4 美军防务暂时瘫痪但是发射时的巨大烟雾立刻被美军的侦察机发现加上村民告密1001连急忙撤退但是还是损失了车辆1945/1/23改属炮兵单位拥有6辆突击虎之后3月西撤度过莱茵河在Bonn和Drolshagen抗击美军不久弹尽成员爆破车辆后撤退第三个突击虎单位是1002连成立于1944/10/22(一说11/14)1945/1/23改属炮兵单位2月在Reichswald与美军战斗收后在Rheinberg撤退度过莱茵河在Kirschellen附近与美军短暂交手3月底在Minden附近弹尽援绝成员爆破车辆后向美军投降谣传有1003连存在但是并无确实证据突击虎总共生产了18辆(另有数据说只有10辆)由于是利用回收的虎一车体因此几乎辆辆不同由于手边书籍不全我只能尽量搜括照片最后找到7辆突击虎的照片如果要做1/35突击虎的话要注意很多小细节大日本绘画的Achtung Panzer 6 Ryton的Tiger I & Sturm Tiger in detail和Photosniper的Sturmtiger都是不错的参考书2.1 原型车与Kubinka保存的车辆1943秋天原型车车身没有zimmerit 中期型车身软钢路轮装运输履带原型车的另一照片注意猪头炮盾和机枪座开口形状炮座旁的装甲突出物辅助装甲板用钉具固定1945/4在易北河附近被俄军鲁获的突击虎这是非常特别的一辆车非常可能是原型车经过修改之后的最后模样可以看到车身侧面的迷彩样式同车左侧面迷彩更清楚同车正面注意初期履带车体正面下部装甲板用钉具固定机枪座开口约略平行不对称的主炮平衡环固定在炮口40个瓦斯排气孔旧型的驾驶座开孔的形状主炮”猪头盾”的形状面对炮座的左手边和下方有装甲突出物俄军掳获后测试中很多正面的细节更清楚在华沙射击的照片关于此有一段射击的纪录片火箭弹炮口初速300公尺/秒最大射程约5600公尺(一说4600公尺)另一张射击照片发射的巨大火光烟雾让突击虎难以隐蔽2.2 美军虏获的突击虎之一这是美军掳获的一辆突击虎车身有zimmerit 近似埋伏迷彩使用小型惰轮注意战斗舱近上部有焊接的挂勾第三对钉具附近有收纳铲头的铁壳同车的正面后期履带机枪座开口上宽下窄环形的主炮平衡环直接融接在炮口32个瓦斯开口猪头盾的形状(明显和Kubinka的不同) 新型的驾驶座开口车身正面的迷彩十分不规则似乎是仓卒施用的(看起来像手涂的) (照片略为变形)同车装船准备运回美国本土测试机枪座开口特征十分明显车顶没有迷彩(照片略为变形)同车右侧面应该是虏获时的状态侧挡泥板还在同车左后侧面同车左侧面侧挡泥板完整装上火车准备运回后方同车运到Aberdeen之后重新图装的模样新漆上了德军的十字标志同车1960-70年代彩色照现在该车于德国Koblentz的军事科技博物馆展示注意下部车体正面拖钩吊环处战后被削薄的痕迹2.3 美军虏获的另一辆突击虎1945/2底在Reichswald附近村落被美军第卅步兵师掳获的1002连的一辆突击虎构形与前一辆车类似但是有车灯和前挡泥板无主炮平衡环同车乘员遗弃后被美军掳获同车背面弹孔可能是德军遗弃后才被美军射击造成的车后千斤鼎还在修复前该车正面此照片的显影让车身的迷彩对比十分清楚非典型的埋伏迷彩另一张正面照被回收后”复原”完成车身迷彩和zimmerit明显可见使用大型惰轮炮膛只有9条膛线主炮四周有四个小把手用来固定炮罩复原后同车侧面注意三色迷彩形式车后工具已被移除同车左斜正面用虏获的豹式回收车拖突击虎两名英军在旁车身侧面zimmerit近照(建议要制作zimmerit时不要”划沟”两列交接处是突出的)2.4 第三辆突击虎这是另外一辆突击虎迷彩样式类似一般三色迷彩和埋伏迷彩的混合这辆车的车体是后期型的虎一(拖钩吊环处的装甲是弯曲的) 没有主炮平衡环有车灯有zimmerit 机枪座开口和驾驶座开孔都是制式的初期型履带最常见的一张突击虎图片显示火箭弹如何运入车内注意车体侧第三对钉具前的铲头铁鞘(和前面不一样)单车侧面照这回没有人挡着了小型惰轮战斗舱近上部没有挂勾2.5 美军虏获的第三辆突击虎第5辆不同的突击虎但是照片品质不佳炮膛已经掉在地上(所以看不到瓦斯喷口) 主炮有融接的对称平衡环战斗舱近上部有挂勾似乎是后期型车体脱钩挂环处是弯曲的另一角度照片机枪座开口上宽下窄2.6 第六辆突击虎美军虏获的第四辆时间地点不明美军虏获后测试中涂装有点类似前一辆车的款式更类似战后运往Aberdeen的那一辆车的图涂装后期型车体没有车灯融接的对称主炮平衡环大型惰轮同车侧面照同车正面照后期行车体很明显车身下部正面有zimmerit 制式驾驶座开口和机枪座开口马戏团表演炮弹飞人?2.7 美军虏获的第五辆突击虎第七辆突击虎1945/4/11美军在靠近Bonn的Drolshagenz附近掳获的1001连的一辆突击虎显然是被成员遗弃全车似乎没有任何标志和迷彩中期型车体不对称的主炮平衡环同车正面补助装甲板是用钉具固定的和Kubinka的车类似但是钉具比较小制式的机枪座40个瓦斯排气口有车灯无zimmerit1945/3撤退度过莱茵河时期摄影的1001连突击虎与本车的特征类似但是配备初期型的机枪座主炮旁也有装甲突出物炮口有40个瓦斯排气口(非常可能是Kubinka保存的那辆车)两张参考图装彩图不要太认真参考就好第一张类似上述第四辆车第二张类似第五辆车。
二战德国十大“虎”式坦克王牌
6、赫尔慕特·文德罗夫（Helmut Max ErnstWendorff），击毁坦克95辆。文德罗夫于1942年圣诞节入武装党卫军第1装甲掷弹兵师的第13连。1943年圣诞节，文德罗夫曾在基辅附近的战斗中一天击毁12辆坦克。4月，他被调入第101重坦克营。
7、卡尔·鲍曼（Karl Brommann），击毁92辆坦克，火炮不详。布雷曼尼在武装党卫军第103／503（SS103／503）重坦克营服役，其在1945年2月2日至3月18日的战斗中共击毁敌坦克66辆、火炮44门及卡车15辆，但他的大多数战绩是在驾驶“虎王”时取得的。
10、海因兹·毛斯伯格（Heinz Mausberg）：击毁57辆坦克，火炮不详。服役于第505大队第1小队，部分战绩是驾驶“虎王”时取得的。
另据西方非正式数据显示，第503大队的库特·内斯佩尔（Kurt Knispel）的战绩为168辆坦克。由于其中大部分战果是其作为装填手和炮长时取得的，故按照当时德军的统计惯例，击毁数字都记在车长头上。他后来成 为“虎”I和“虎王”式坦克的车长，转战东、西两线，直至1945年4月底阵亡，又缔造了击毁42辆坦克的战绩。许多战史学家认为他的总战绩应该超过195辆坦克，但均无确认。
二战德国十大“虎”式坦克王牌
二战中各交战国均有坦克王牌产生，和空军一样，德国坦克王牌的数量和战绩，也是最高的。在这些王牌中，驾乘“虎”I的最多。
1、德国头号坦克王牌——奥托·卡尔尤斯（Otto Carius）击毁坦克178辆，各种火炮100门以上。原委38（t）坦克的装填手，1943年4月晋升军官，进入第502重坦克大队担任“虎”式坦克车长。1944年7月的马利诺沃村战斗中，与约翰尼斯·鲍尔特和阿尔博特·科舍尔共三辆“虎”式坦克，共击毁苏军17辆JS-2和4辆T-34。战后奥托·卡尔尤斯幸存。
国防军503营123号虎的考证资料
下面是关于国防军第503重型装甲营123号虎式坦克的一些考证记录最初这辆虎在1942年底罗斯托夫前线出现1943年1月在罗斯托夫附近的123号，这是它最早的照片之一照片中应该是灰色涂装+雪地迷彩，123号数字大概是黄色，3号的储物箱，极初期型特有的“斜车头”，非直线裙版。
看不出有滤清器的迹象，理论上应该有KFF2潜望镜，但是有积雪看不到请注意炮塔尾部的逃生舱门，以及503营早期模版的字形tiif.de找到的小图仍然是123号，它把炮塔转到了6点方向没有排气管保护罩，引擎启动附件是极初期的，车尾部还有滤清器的固定座，炮盾是加厚型的，没有502营极初期虎特有的那种车尾天线架，总体特征类似于北非501营的虎但仍有不同下面是小弟本次制作对象，1943年7月23日503营123号库尔斯克--比尔哥罗德附近123号正在补充弹药中，图中人员既有123号乘员也有后勤人员，与43年1月的一样它没有排气管保护罩没有空气滤清器工具箱架上面放着水桶没有后挡泥板拖救钢缆挂在后脱钩座炮塔上坐着的那位正在帮大家弄午餐(待会儿还会见到)再近一些观察，引擎盖上面放着履带，左右各3块123号的正后方，请注意千斤顶的固定方式，两侧的排气管保护装甲上夹着一根钢丝固定具，原有的千斤顶支架没有了，貌似只剩下焊接的痕迹，补充完弹药的空木箱被随意堆砌在一旁正把一枚榴弹送上车黄色的弹头注意把炮弹往上传递的重量感左侧的履带钢缆打了一个奇怪的环，防爆网也翻起来了，请注意裙版与炮塔上小口径武器射击的伤痕，这时的123号使用了库尔斯克战役中503营另一种字体模板，颜色大概是黑色或红色，新发现，123号的裙版既不是初期以后的边缘单折型，也不是非洲军的那种样式继续补充弹药俄军的反击的猛烈可以从123号的弹痕反映出来至少1枚76级的炮弹在炮塔上擦过跳弹把烟幕发射器架的下缘打断变形并诱燃了其中的弹药，其中一发似乎卡着了……炙热燃烧后的烟幕弹支架表面罩上了一层白色的灰，装填手瞻孔旁边还有14.5MM反坦克步枪射击的弹痕把Pz.Gr.39穿甲弹送进车里黑色的弹头从上舱门送弹药是很费力的事，装填手舱门上放着车内那位老兄的衣服，7月的高温使坦克内部酷热难耐，炮塔转向5点钟方向也是为了方便补充弹药终于告一段落后勤人员在弹药箱堆休息注意弹药箱有木制的和藤制的，运弹药的卡车似乎是一辆欧宝广为流传的一张照片车旁是503营的军士官与一名123的组员左起不明, Linsser, Hasse, Burmester, Lewandowski 车上是123号的组员左起Hans Thome, 不明, Heinz Quast, RolfSichel 照片中多人随后阵亡包含123号的多名组员（NUTS大V5!,连人名都调查清楚了）炮塔右边烟幕弹发射器没有弹药，指挥塔附近放着很多水壶，请注意这一侧少了一个负重轮隐约可以看到在机电员舱口附近的钢缆固定具稍近一些的图，乘组员正打开引擎室舱盖检修，刚才炮塔上的那位站在一旁偷笑，隐约可以看到在机电员舱口附近的钢缆固定具，极初期型后期样式（具体见下图）炮塔3点钟方向，炮手侧的瞄准具开口部是加厚的型式与43年1月的123号一样右侧挡泥板也有少量伤痕动力室上方没有输送空气的软管车身侧方几乎没有损伤天线被折弯，通条似乎被连接了起来另一近照乘组员正悠闲地吃着午餐，这里可以很清楚的看到机电员舱口附近的钢缆固定具，证明了我的猜测十分有趣的图片，一天中的快乐时光午餐是黑面包加奶油左边的乘员穿着格子衫(上头第二张坐着的那位) 注意车上的油渍和磨损造成的效果，另外请注意车体上的冷却水注入口，虽然盖着块履带但看形状仍然可以辨认出是典型初期型的型号，不同于6600那样的极初期型（见下图）暂时看不到冷却空气格栅的样式，但可以从时间与之前装甲、工具锁扣推测是极初期-后期型的这里完全可以用6600的镜像冷却空气格栅代替（不用翻模真好。
纳粹德国虎王坦克
纳粹德国虎王坦克1941年5月26日，希特勒召开的一次军事会议上，新式重型坦克发展计划正式起步。
在此次会议上，希特勒提出新式重型坦克的设计要求：具有强大的击穿敌人坦克的火力，敌人坦克无法击穿的厚实的防护装甲，最大速度不低于40公里/小时。
这次会议的决定发展了德国二战期间两种重型坦克，它们分别是虎1和虎王（虎2）。
由于虎1在战场上的成功，导致了虎王的发展进度放慢，直到1943年1月，一种新的替代虎1的新式重型坦克的设计才真正开始。
“虎王”坦克是纳粹德国在二战末研制的重型坦克,从1944年1月—1945年3月共生产了480辆, 美.英.苏盟军部队多次遭遇到“虎王”坦克,因为无法有效击毁这种德国坦克,各国强烈要求军工企业研制新型武器,美国特意为此研制T26.T95重型坦克。
“虎王”坦克被认为是二战期间火力和防护最强的坦克,是那个时代的登峰造极之作。
事实果真如此吗?先来看看苏联对俘获虎王”坦克的测试结论。
根据苏联方面的资料，1944年8月13日在波兰的奥格多村, 苏军在一次突袭中占领了村子，发现3辆完整无缺的德国“虎王”坦克的编号为102、234、502的，其中的编号为102号和502号是指挥官用的坦克，因为它们和普通的“虎王”不同，内部有附加的无线电通讯设备。
这3辆坦克均属德501重型坦克营，502号坦克完好无损地停在一栋房子附近的院里，坦克里面有着充足的燃料。
德国坦克手似乎刚刚修好它，但战斗中见势不妙便放弃坦克跑掉了。
坦克仪表显示该车志行驶了444千米。
当苏联士兵试图发动坦克时，发动机立即就能开动，说明这辆坦克的状态相当好。
因为是第一次完整地俘获“虎王”坦克，苏军对此相当重视，指定将102号和502号“虎王”送往库宾卡的装甲车辆研究与发展实验场进行综合测试。
苏联人开始试图让这两辆坦克通过自己的动力驶向火车站进行装运，后来证明这个决定极不明智，因为502号坦克刚行驶了86千米，就出现了轴承失效，导致左边的诱导轮无法使用，左边的驱动轮也因所有的螺栓被剪切而失效。
坦克模型涂装与场景制作技术指南
坦克模型涂装与场景制作技术指南一、概述1.1 背景介绍坦克模型制作是模型爱好者们广泛关注的一个领域。
无论是历史爱好者还是模型制作者，对于坦克模型的制作都有着浓厚的兴趣。
而模型制作的一个重要环节就是涂装与场景制作。
本指南将对坦克模型的涂装与场景制作技术进行详细介绍与分析。
1.2 目的本指南的目的在于帮助模型爱好者们更好地了解坦克模型的涂装与场景制作技术，提高他们的模型制作水平，增加他们的制作乐趣。
二、坦克模型涂装技术2.1 涂装前的准备工作在进行坦克模型的涂装前，首先要进行充分的准备工作。
这包括清洁模型表面、修补并磨光模型的不良部分、打磨模型表面等。
只有做好了这些准备工作，才能确保模型的涂装效果更加理想。
2.2 涂装工具与材料涂装坦克模型所需的工具与材料包括喷枪、刷子、颜料、溶剂、薄胶水、遮罩贴纸等。
选用适合的工具与材料对于模型的涂装效果至关重要。
2.3 涂装技巧涂装技巧包括涂装层次的掌控、颜料的混合使用、模型配件的上色等。
模型爱好者们应该根据模型的实际情况来选择涂装技巧，以达到最佳的涂装效果。
三、坦克模型场景制作技术3.1 场景的构建坦克模型的场景制作包括地面、植被、建筑物等元素的构建。
模型爱好者们可以根据模型的历史背景来精心构建坦克模型的场景，以增加模型的真实感。
3.2 场景搭建技巧场景的搭建需要考虑到坦克模型的尺寸、材质、颜色搭配等因素。
模型爱好者们应该注重细节，注重比例，以打造出富有氛围感的坦克模型场景。
3.3 场景布局在布局场景时，模型爱好者们需要考虑到坦克模型的位置、道路的布置、植被的分布等。
一个好的场景布局能够使坦克模型更加生动、更加有吸引力。
四、技巧总结与建议4.1 总结以上介绍了坦克模型的涂装与场景制作技术，包括涂装前的准备工作、涂装工具与材料、涂装技巧、场景的构建、场景搭建技巧、场景布局等内容。
这些技术的掌握能够帮助模型爱好者们制作出更加精美的坦克模型。
4.2 建议模型爱好者们在进行坦克模型的涂装与场景制作时，应该注重细节、加强实践，多参考资料，从而不断提高自己的制作水平。
虎1坦克的资料
初期型从1942年11月起到1943年7月间生产。
最显著的特征是车尾安装老2个大型空气滤清器(Feifel)，四根导气管放置在动力舱甲板上。
其它特征包括：车尾左右采用新式挡泥板；炮塔右后方的射击孔被取消(左后方保留)，换为补充炮弹或乘员逃生用的舱门；车体前方增设了一把大铁锨；一部分车辆的车体两侧增设6具后步兵用的“S雷”榴弹发身器（类似一次性小迫击炮）。
1943年1月起，驾驶员前方的两个小了望孔被废止；车尾的两个排气口的外罩增大；火炮防盾上的炮瞄仪观测孔部们增加了一块横置的钢块，以加强防护。
3月起，为防止车长被炮栓后坐撞伤，增加了一块保护铜板；炮塔顶部增加了1具供装填手使用的潜望镜。
5月起换装梅巴赫HL230 P45发动机，功率提高到700马力。
6月起，炮塔上的烟幕弹发射装置被取消。
武装党卫军第一装甲师第一装甲团第13连，初期型，1943年1月，乌克兰哈尔科夫501重坦克营，1942年1月非洲突尼斯第502重型坦克大队，初期型1943年1月502重坦克营，1943年8月502重坦克营，1943年9月第504重型坦克大队，初期型，1943年3月，北非突尼斯前线武装党卫军第一装甲师第一装甲团第13连，初期型，1943年4月，乌克兰哈尔科夫第505重型坦克大队，初期型，1943年6月大德意志师装甲团，1943年7月苏联前线武装党卫军第一装甲师第一装甲团第13连，初期型，1943年7月，“堡垒行动”第502重型坦克大队，1943年9月，苏联前线虎I初期型线图集：早期型虎式坦克的最终生产型。
坦克炮塔上有一个填装手使用的潜望镜，两侧有备用履带支架(左边5个，右边3个，因为右侧的逃生舱门还要占据一部分面积)。
右边有3个，左边2个S雷发射器，左边中间位置为FuG5天线所占据。
所有边裙的角度都是一样的。
502重坦克营早期型虎式坦克，俄国，1943年夏。
这辆坦克在炮塔两侧多带了2个备用履带。
早期型虎式坦克的最终生产型。
冰冷的利爪——德军冬季雪地迷彩“虎”Ⅰ坦克
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令人畏惧的虎德国虎式坦克
令人畏惧的虎德国虎式坦克MichaelWittman和其坦克全体人员站在他们的虎式坦克前虎式坦克的变化过程1942年8月增加了伪装挂钩\烟雾弹发射架\工具箱。
1942年9月增加了缆绳1942年10月增加了后方天线。
增加了铁锹。
1942年11月安装了空气滤清器。
加强了防护装甲。
增加了防护裙(履带防护板)。
1942年12月增加了紧急逃生舱盖。
增加了更多的防护裙(履带防护板)。
1943年1月增加了发射架。
增加了行李容器。
1943年2月引擎之间增加了透气层。
履带外围改变使用18个螺栓。
1943年变更使用的过滤器。
后方舱板使用了三角盖。
增加了指挥官用的潜望镜增加。
1943年4月增加了三个备用履带。
履带外围改变使用12个螺栓。
增加了2个备用履带支架。
1943年5月更换引擎为MaybachHL230.1943年6月取消了部分烟雾发射器。
1943年7月修改了炮塔上的出入仓门。
开始使用Zimmerit防磁涂层。
1943年8月唯一的一个前车灯被替代成了双重灯(左右各一个)。
1943年9月顶部和后方增加了更多的支架。
1943年10月彻底取消烟雾发射器。
取消了履带装载箱。
取消了空气滤清器系统。
1943年11月增加了外部的支架。
1944年1月增加了20吨起重器。
取消了铁锹。
1944年2月原本是橡胶边的辅助轮被钢材所代替。
移动了外部工具的位置。
1944年3月炮塔塔顶增加到40mm厚度。
1944年4月燃料箱材料开始使用木制板。
1944年6月增加了一个逃命仓盖。
虎式坦克主要性能重:56吨(早期)57吨(后期)乘员:5人发动机:MaybachHL210P45-12600hp(早期)MaybachHL230P45-12700hp(后期)速度:38公里(公路)全长:8.45m高:2.93m宽:3.4-3.7m武器:88mmKwK36L/562X7.92MG34(早)3X7.92MG34(后)6XNbK3990mm烟幕弹发射器(早)弹药:88mm--92发7.92mm--4500-5700发装甲:25--100mm主炮的穿透力(呈30度角射中)弹药100m500m1000m1500m2000mPzgr39穿甲弹120mm110mm100mm91mm84mmPzgr40穿甲弹171mm156mm138mm123mm110mm从来没有如此少量的兵器，带来如此惊人的震撼!它是能够给处于劣势的德军士兵以继续战斗的勇气和信心，其巨大的威力和战场上奔突攻击的死亡阴影至今还是许多二战幸存盟国官兵永远的梦魇--虎式坦克。
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•虎式涂装全集--虎I极初期型！！
第502重型坦克大队，法林波斯特，1942年8月
第502重型坦克大队第1连，1943年2月，苏联列宁格勒前线
第502大队第2连，1943年2月，东线
第502大队第1连，1943年2月，东线
第502大队第1连，苏联列宁格勒前线，1943年2月
这篇主题的回应：
•1楼：Re：虎式涂装全集--虎I极初期型！！
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第503大队第1连，苏联乌克兰前线，1943年10月
第505大队第2连，东线，1943年7月
第509大队，1943年9月
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•虎I初期形：
第501重型坦克大队第1连，1942年12月北非，突尼斯
第10装甲师第7装甲团第7连，1943年1月北非，突尼斯
第502大队第1连，1943年4月，苏联拉多加湖，列宁格勒前线
第502大队第2连，1943年8月，东部前线
第502大队，东部前线，库尔兰半岛，1944年底•1楼：Re：虎式涂装全集！！超全(虎I，虎王)
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第503大队，苏联前线，1943年1月
第503大队第1连，苏联前线，1943年1月
第502大队第3连，东部前线，1944年夏
第503大队第1连，东部前线，1943年1月
第503大队第3连，隶属武装党卫军装甲部队，苏联前线，1943年8月•
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•2楼：Re：虎式涂装全集！！超全(虎I，虎王)
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第503大队第3连，东部前线，1943年8月
第503大队第1连，苏联乌克兰前线，1943年10月
第504大队第1连，1943年春，北非突尼斯
第505大队第3连，苏联前线，1943年8月
第505大队第3连，苏联前线，1943年8月
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•3楼：Re：虎式涂装全集！！超全(虎I，虎王)
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第505大队第3连，苏联前线，1943年8月
第505大队营部，苏联前线，1943年8月
第505大队营长座车，苏联前线，1943年冬
第505大队第1连，东线，1944年1月
第506大队第3连，苏联乌克兰，1943年8月•
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•4楼：Re：虎式涂装全集！！超全(虎I，虎王)
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不明单位，1944年2月，意大利前线
不明单位，1944年2月，意大利前线
第508大队，第1连，1944年3月，意大利
武装党卫军第1师（LAH）第13连，库尔斯克，1943年7月
武装党卫军第1师（LAH）第13连，意大利，1943年9月•
•5楼：Re：虎式涂装全集！！超全(虎I，虎王)
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武装党卫军第1师（LAH）第13连，东线，1944年冬
武装党卫军第2师装甲团第4连，哈尔可夫，1943年3月
武装党卫军第2师装甲团第4连，东线，1943年春
武装党卫军第1师（LAH）第13连，米彻尔?魏特曼座车，库尔斯克，1943年7月
“胡美尔”战斗群，1945年月，德国
•6楼：Re：虎式涂装全集！！超全(虎I，虎王)
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武装党卫军第1师（LAH）装甲团第4连，哈尔可夫，1943年3月
1945年5月德国柏林
“大德意志”团第10连，1943年8月，东线
“大德意志”团第9连，1944年2月，东线
“大德意志”团第13连连部，1943年3月，东线•
•7楼：Re：虎式涂装全集！！超全(虎I，虎王)
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“大德意志”团第9连，东线，1943年8月
武装党卫军第2师第4连，哈尔可夫，1943年3月
第502大队第1连，1943年，苏联拉多加湖，列宁格勒前线
第503大队第1连，苏联乌克兰前线，1943年10月•
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•8楼：Re：虎式涂装全集！！超全(虎I，虎王)
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武装党卫军第2师第4连，哈尔可夫，1943年3月
武装党卫军第2师第4连，库尔斯克，1943年7月
武装党卫军第3师第9连，苏联乌克兰前线，1944年2月•
•虎式涂装全集--中期型！！。