养殖场一号大桥施工组织设计(T梁预制)
xx大桥35m预应力混凝土t梁施工组织设计
xx大桥35m预应力混凝土t梁施工组织设计xx大桥35m预应力混凝土t梁施工组织设计一、概述（一）工程概况XX大桥引桥段上部结构为一合一5×35m连续T梁。
每跨10根，全桥50根。
分为a 梁、B梁和C梁，其中第三跨为B梁，第八跨为a梁，第四至第七跨为C梁。
A、B型梁每根吊重109t，C型梁每根吊重106t。
桥梁所有梁均位于纵竖曲线的2.8%的曲线段上。
T梁翼宽：侧梁200cm，中梁180cm，梁高225cm。
翼板应设置3%的横坡。
全桥预制梁板（含接头）共分担C50混凝土2328m3，普通负荷载82.82t，钢铰线61.30t。
（二）预制场地概况预制场设置在XX桥8#桥台侧及开挖路堑段。
初步设计有9个桥台，3个纵、横排。
预制场总平面布置见附图。
预制场水平设置简易门架，门架由型钢和钢管焊接而成，净跨16.0m。
二、施工准备1.预制场施工：预制场按《xx省高速公路桥梁施工指南》要求进行场地硬化、台座施工以及钢筋棚临时工棚等建设，水、电路均已通到施工现场。
2、机具设备以及材料准备：预制场投产设备已就位，安装调试正常。
本预制梁所需的材料已按施工计划要求进场，并经试验检测合网格（各种材料的试验报告后附）C50混凝土配合比已经过试验主管的试验和批准。
3、对各施工班组进行了详细的质量、安全技术交底。
三、施工计划和安排1、预制梁施工机构及劳动力安排：职称：项目总负责人安全负责人检测员质检员模板组长混凝土工长吊装组长姓名XXXXXXXXXXXXX职称（人数）高级工程师工程师助理6人8人6人职称：总工程师质检负责人技术总监现场技术员材料员钢筋工长张拉灌浆组电工姓名XXXXXXXXXXXXX职称（人数）8名高级工程师和4名助理技术员2名。
梁板预制安装主要设备平面布置图：序号123456789名称砼拌和站砼运输车简易龙门吊插入式振动器附着式振动器平板振动器卷构机150t平车螺旋式千斤顶规格型号24m/h3m5tφ5、φ251t快速62t32t33数量1座3部1架6根50台3台2台4台4台序号1011121314151617名称油泵电焊机空心式液压千斤顶钢筋切割机钢筋弯曲机卷管机卷扬机加桥机及配套设施规格型号2b-50013x-300ycd2505t数量2台2台2台1台1台1台6台1台3、材料计划与安排：材料名称水泥碎石砂掺合料普通钢筋绞丝波纹管锚固规范常青52.5r5-25mm江河摇之街二、一级高级减水剂1×7-15.24mm内径φ70mm扁钢90×19mmbv15-5ovm15-7全桥使用4546m2680m400套520套，第一批进场量1002001001.0337252500400160，第二批进场量95217009407.9293.1963.28220220004，施工进度计划预制梁板计划xx年8月5日开始生产，每片梁板预制周期15天。
大桥T梁架设施工组织设计
XX大桥T梁架设施工组织设计一、工程概况本桥施工图设计起点K16+226.5，止点K16+757，上部结构采用5×25m+8×40m+3×25m预应力混凝土简支T 梁，桥梁全长530.5m。
25m跨径下部结构采用钢筋混凝土双柱式圆墩和桩基础，墩柱直径1.4m，桩直径1.5m，桩基础采用挖孔灌注桩。
40m跨下部结构采用变截面钢筋混凝土薄壁空心墩、实心墩及桩基础，7#～9#墩采用方墩+承台+桩基，桩基直径 1.8m，采用挖孔灌注桩；其余墩位于山坡，基础采用矩形挖孔灌注桩。
两岸桥台：0#采用肋板式桥台、桩基础，16#敦采用重力式桥台、扩大基础。
XX大桥预应力砼连续T梁采用C50砼， T主梁断面：40米T梁中心梁高2.5m，行车道板中梁预制宽度为1.6m，边梁宽度1.6m，单幅12m桥宽梁肋间距2.08m，湿接缝宽度0.48m。
主梁横隔板：主梁横隔板理论间距5.75m，联端设有伸缩缝预留槽，对应端横隔板根据伸缩缝预留槽宽度而适当内移。
横隔板在横桥向上设有与桥面板横坡相对应的横坡度值，横隔板（包括梁端现浇连续段）下缘横坡为折线式，梁端现浇连续段涉及支座预埋钢板范围横坡设为平坡。
湿接缝范围内的横隔板采用现浇砼连接。
端横隔板位置根据梁长调整，曲线桥端横隔板延曲线径向布置。
二、工期计划1、XX大桥40米T梁施工计划工期2011年3月30日至2011年8月30日，计划工期5个月。
3、工期安排：XX大桥有80片25米T梁和80片40米T梁。
三、施工组织梁体架设Ｔ梁架采用架桥机架梁。
1、施工准备a、Ｔ梁架设安装，在我局选配精良的架桥设备，和具有多年架桥经验的安装队伍，架梁施工前做好实施性架梁方案，并得到监理工程师的同意，得到批准后实施。
b、测量定位测量放样定出支座的位置，检查支座垫石的标高、表面的平整度。
c、安装临时支座按照设计文件要求，T梁为简支体系，直接架设在支座上，安装支座后要检查支座的中心位置。
桥梁施工组织设计T梁
1.1 桥梁工程1.1.1 总体施工方案1.1.1.1 混凝土、模板、钢筋、钢绞线施工本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌，混凝土运送车运送。
下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模，T型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。
除T梁底模采用水磨石台面外，其余所有用于外露部位的模板都采用定型钢模板，隐蔽部份采用每块不小于2m2的钢模板组拼。
为保证钢筋下料精度，本工程所有钢筋采用集中加工制作，再将半成品运送至现场使用。
挖孔桩钢筋在孔口接长。
1.1.1.2 下部构造本协议段共设特大桥2座、大桥3座、支线上跨分离立交1座、立交小桥1座。
除玉屏舞阳河特大桥主跨为150m钢筋混凝土箱形拱、拱上设钢筋混凝土排架外，其它部位和其它单位工程的下部构造均为桩柱式墩、重力式U型桥台，结构形式较简朴。
但因本协议段地形比较复杂，一部分墩台位于较陡的山坡上，对施工组织和场地布置导致一定的影响。
基础形式为明挖扩大基础(桥台)和钻孔灌注桩基础(桥墩)、挖孔灌注桩基础三种，水中墩数量不大。
明挖扩大基础在机械挖除表层浮土后采用爆破法开挖，挖掘机装渣，汽车外运弃渣。
爆破开挖时，在基底预留30cm人工清凿。
基坑开挖采用上部斜坡式、下部入岩部分垂直坑壁式。
钻孔灌注桩基础采用回转钻机按照反循环施工工艺组织施工。
施工前，平整好作业场地，并按照设计数据使用全站仪按座标法精确放样桩位。
钻孔桩的入岩深度按照设计规定并结合现场实钻过程中的地层揭露情况拟定，有较大变化时及时向监理工程师及设计部门通报情况，并按设计及监理的规定调整施工。
挖孔桩开挖前具体考察本地地理环境，气候条件，地质水文状况，拟定开挖实行性组织方案，备足抽水和通风设备，及时排除洞内积水，并加强通风管理。
在施工时，以少雨季节为契机，突击挖孔桩施工，同时无水基础可平行展开施工。
挖孔桩采用护壁开挖，采用内齿式护壁形式，分段开挖，分段护壁。
发现溶洞时，先行用风枪打眼对其洞内储水量进行探测，避免发生忽然的涌水事故。
T梁桥梁建筑施工组织设计
T梁桥梁建筑施工组织设计梁桥梁建筑施工组织设计是为了保证梁桥工程的顺利施工和质量控制，合理安排施工工艺、施工方法、施工步骤以及施工人员的协调与配合，最终达到工期和质量的要求。
下面是一个梁桥梁建筑施工组织设计的案例，详细介绍了施工组织设计的内容和步骤。
一、工程概况梁桥工程位于城市的主干道上，是一座单孔连续梁桥，主要由混凝土梁和桥面铺装组成。
梁桥总长60米，桥面宽度10米，每跨段为15米。
工程需要按照图纸、规范和标准施工，施工周期为120天。
二、施工组织机构1.总经理：负责整个工程的总体施工管理，编制施工进度计划和施工组织设计方案。
3.施工队长：负责协调施工人员和机械设备的安排，安全生产的管理，施工现场的卫生保洁等。
4.分包单位：根据施工图纸和施工组织设计方案，完成具体的施工任务。
三、施工步骤1.施工准备阶段（1）编制施工组织设计方案，明确施工的程序和方法。
（2）购置施工所需的材料和设备。
（3）组织机械设备的进场和安装。
（4）设置施工现场的围挡和警示标志。
2.施工基础阶段（1）进行地基处理，包括土方开挖和地基加固等。
（2）基础的布置和浇筑，包括底座的施工和基础桩的安装等。
3.施工上部结构阶段（1）梁模具的搭设和调整。
（2）钢筋的制作和安装。
（3）混凝土梁的浇注和养护。
4.施工下部结构阶段（1）桥墩的基础和地下部分的施工。
（2）桥墩的上部结构的浇筑。
5.桥面铺装阶段（1）清理梁顶和桥墩的杂物。
（2）进行桥面铺装和路面的整平。
6.收尾工作阶段（1）进行工程的细部处理和美化。
（2）进行工程的验收和交付。
四、施工安全措施1.设置施工现场的警示标志和安全警示牌。
2.施工人员必须佩戴安全帽和安全鞋。
3.施工现场必须设置消防器材，并定期检查消防设施。
4.施工过程中要加强对机械设备的维护和保养，确保设备的安全使用。
5.施工人员必须接受安全培训，并严禁个人行为对工程安全造成威胁。
五、质量控制措施1.施工过程中要进行质量检查和测试，确保施工的合格。
T梁预制首件方案
目录1 编制依据 (1)2 准备工作 (1)2.1生产与生活临建设施 (1)2.2供水、供电设施 (1)2.3台座施工 (1)3 施工目标 (2)3.1质量目标 (2)3.2环保目标 (2)3.3工期目标 (2)3.4管理目标 (2)4 预应力T梁模板配置及加工制作 (2)5 T型梁预制施工工艺 (2)5.1钢筋加工 (2)5.2钢筋、波纹管和预埋件安装 (4)5.3模板制作安装 (5)5.4梁体混凝土浇筑 (6)5.5T梁混凝土养护 (7)5.6拆模 (7)5.7预应力张拉 (7)5.8预应力管道压浆及封锚 (11)5.9移梁存放 (14)6 梁体安装 (14)7 质量保证体系及措施 (15)7.1质量标准 (15)7.2质量保证体系 (15)7.3施工质量保证措施 (17)8 文明施工措施 (18)9 安全施工措施及环境保护措施 (19)9.1安全措施 (19)9.2环境保护措施 (19)附件1、预制T梁钢束伸长量计算书首件(XX大桥左幅9-3)30米T梁预制施工方案1 编制依据XX高速公路施工设计图及相关文件。
JTG 041-2011公路桥涵施工技术规范JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准JTGB01-2003 公路工程技术标准JTG F71-2006 公路交通安全设施设计及施工技术规范JTG H20-2007 公路技术状况评定标准JTJ076-95 公路工程施工安全技术规程2 准备工作2.1 生产与生活临建设施根据本项目桥梁工程量，安排固定工作人员10名，施工人员20名。
在场地外侧建临时设施。
临建设施分两部分：一部分包括钢筋储备场、钢筋加工间、半成品间、仓库等。
另一部分为材料堆放场，堆放波纹管、钢铰线、钢板等材料。
根据本次首件T梁特点，决定安排钢筋工8人，模板工6人，混凝土工8人，完全能够满足首件T梁预制的要求。
2.2 供水、供电设施在预制旁修建蓄水池，池里安装一台高压提水泵供预制场内养生用。
T型梁大桥施工组织设计
T型梁大桥施工组织设计一、项目概述本项目是一座T型梁大桥施工组织设计，主要包括桥梁梁段和桥塔基施工。
整个项目的工期为180天，预计总投资为5000万元。
施工过程中需要采用合理的组织方式和科学的施工方法，确保施工进度、质量和安全。
二、施工组织机构设置为保证项目的顺利进行，本项目将设立施工组织机构，包括项目经理、工程总监、施工队长、质量安全主管等职位。
项目经理负责整个项目的管理和协调工作，工程总监负责监督施工过程中的技术要求，施工队长负责具体的施工指导，质量安全主管负责质量和安全管理。
三、施工准备1.准备人员：确定施工队伍的编制和人员构成，包括各类技术人员和劳务人员，并按要求进行培训和考核。
2.准备材料：按照设计要求采购和储备桥梁梁段和桥塔基施工所需材料，确保材料供应的及时性和质量。
3.准备设备：租赁和采购所需的施工机械设备，确保施工过程中能够顺利进行。
四、施工方案1.桥梁梁段施工根据设计要求和实际情况，选择合适的梁段施工方法。
一般采用预制梁段和浇筑梁段相结合的方法进行施工。
具体分为以下几个步骤：（1）预制梁段：在临时设施上进行预制梁段的施工，包括梁段的预制、调整和固定等。
（2）吊装安装：采用吊车或起重机进行梁段的吊装安装，保证梁段的水平和垂直度。
（3）焊接固定：对已安装好的梁段进行焊接固定，确保梁段之间的连接牢固。
（4）浇筑梁段：对已焊接固定的梁段进行预应力筋的预埋、支座的设置和混凝土的浇筑。
2.桥塔基施工桥塔基的施工分为地基处理、基础浇筑和塔柱施工三个阶段：（1）地基处理：对桥塔基的地基进行必要的处理措施，如挖土、回填、加固等工作。
（2）基础浇筑：按照设计要求进行混凝土的配合比和浇筑工艺进行基础的浇筑。
（3）塔柱施工：根据施工计划设置模板，进行塔柱的混凝土浇筑和养护。
五、施工组织措施1.施工人员的培训和教育：对施工队伍进行相关知识和技能的培训，提高施工人员的工作素质。
2.施工现场的安全管理：严格执行施工现场的安全操作规程，定期进行安全巡查和隐患排查。
养殖场施工组织设计(完整版)
养殖场施工组织设计(完整版)第一篇：养殖场施工组织设计（正式版）1. 项目概述1.1 项目名称：养殖场施工组织设计1.2 项目背景：该项目旨在对养殖场进行施工组织设计，确保施工过程高效、安全、质量可控。
1.3 项目目标：确保养殖场施工顺利进行，保证施工质量达到预期要求，实现按时完工。
2. 组织机构2.1 项目经理：负责项目的全面组织和协调工作，负责制定施工计划、安排资源、监督施工进度和质量。
2.2 监理：负责监督和检查施工现场的施工质量、安全等方面的工作，并提出合理化的建议。
2.3 施工队伍：由多个施工班组组成，包括钢筋工、砌筑工、电焊工等，负责具体的施工工作。
3. 施工准备3.1 施工前的准备工作：包括场地清理、调查勘测、施工设备和材料的准备等。
3.2 施工场地布置：制定合理的现场布置图纸，包括施工设备、材料的摆放位置，施工区域的划分等。
3.3 安全措施：制定详细的施工安全方案，确保工人操作安全、防止事故发生。
4. 施工过程4.1 地基处理：根据工程设计要求，对土地进行挖掘、夯实等处理，确保地基稳固。
4.2 结构施工：包括基础施工、主体结构施工等，确保施工质量符合设计要求。
4.3 安装设备：根据设计要求，安装养殖设备，包括饲养系统、通风系统等。
4.4 完善配套设施：包括供水、供电、排污等配套设施的建设。
4.5 完工验收：对已完成的施工工程进行全面检查和验收，确保施工质量达到预期标准。
5. 监理与质量控制5.1 监督施工进度：监督施工进度，及时发现和解决工期延误的问题。
5.2 施工质量控制：加强施工质量的监控和控制，严格按照设计规范进行施工。
5.3 质量验收：对施工过程中的关键节点进行质量验收，确保施工质量符合要求。
6. 附件本文档涉及的附件包括：施工图纸、现场布置图纸、施工安全方案等。
7. 法律名词及注释1. 施工：指根据设计要求，在一定的时间内，利用一定的材料、设备和技术，对工程进行建设。
2. 监理：指对施工过程进行监督和检查，确保施工符合设计要求，并提出合理化建议。
T梁预制方案(有图片最全面)
后张法预应力T梁预制施工组织设计编制：________________复核：________________审核：________________、工程概况 (2)二、施工准备 (3)三、预制场总体布设 (4)四、预制场施工场地管理 (5)五、T梁预制施工工艺 (6)1、T梁模板制作与安装62、钢筋加工及安装93、锚垫板、波纹管安装94、混凝土浇注115、预应力工程126、 ................................................................. 梁端圭寸锚137、T梁养护及凿毛13& T梁存放 (14)9、T梁运输 (15)六、质量标准和检测方法 (15)七、施工进度计戈U及保证措施 (16)八、机械设备及人员配备 (17)九、T梁质量通病治理和质量控制措施 (17)十、安全保证措施 (22)十、文明环保施工和职业健康措施 (23)建泰高速A6标T梁预制施工组织设计」、工程概况建泰高速A6合同段起点桩号为K47+54Q终点桩号为K59+800,全长12.26km。
本合同段有桥梁6座，分离式立交1座。
预制T梁有25m 30m二种类型，数量分别为：95片、390片，共485片。
本合同段各桥预制T梁数量分布情况汇总及各规格T梁结构尺寸参数统计情况见下表。
各桥预制T梁数量分布情况汇总表各规格T梁参数统计情况汇总表各规格T梁梁长与支点结构尺寸汇总表一片T梁重量统计本合同段内桥跨不仅分布在在直线段上，而且分布在缓和曲线段和圆曲线段上，各墩位的中心线按照径向布置，梁肋按照直线布置，每片梁预制长度随曲率半径变化。
梁长在两端梁肋等厚段调整，平面曲线线性由边梁翼板悬臂长度变化调整；当桥跨处于直线段内或全超高段内时，主梁行车道板顶面横坡度设计与桥面横坡度相同；当桥跨处于超高缓和地段时，主梁行车道板顶面横坡度严格按照设计图纸提供的预制梁横坡进行预制。
T梁设有正负弯矩预应力钢束，钢束采用符合国标《预应力混凝土钢绞线》(GB/T5224-2003)标准的高强低松弛7股钢绞线，公称直径为15.2mm公称截面积为140口血抗拉强度标准值f pk=1860MPa弹性模量E=1.95 X 105MPa设计锚下张拉控制应力为C con=0.75f pk=1395MPa 1000h后应力松驰率不大于2.5 %。
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养殖场一号大桥40mT梁预制及架设施工组织设计一、工程概况云南富宁至广南高速公路第1合同段养殖场一号大桥(左幅6－40m，右幅6－40m)均为后张法预制T梁，先简支后结构连续，左桥5号墩、右桥5号墩墩顶释放，与桥台位置相同安放四氟滑板支座，其余墩梁固结。
共有40米T梁60片，其中中梁36片，边梁24片，梁高及梁间距2.4m。
单片梁重100t左右，强度等级为C50。
梁内预应力钢绞线束采用7-φ5Φj15.24(净截面积为140mm2)钢＝1860MPa，张拉控制应力为0.75 绞线，共有每束7、8、9根钢绞线三种规格，R by＝1395MPa，单根张拉力为195.3kN。
R by二、40mT梁预制1.施工准备(1)场地准备养殖场一号大桥制梁场设在K84+375~+830挖方路基上，在养殖场一号大桥基础及下部构造施工初期即开始梁场处路基的开挖施工，在2006年2月底该段路基已开挖成型。
梁场布置40mT梁制梁台座8个，60t龙门吊2台及其轨道。
场地布置平面图如下：(2)技术准备T梁预制与架设衔接性强，多工种交叉作业。
在开工前根据设计图纸及相关规定的要求进行详尽的技术交底，对不同班组、不同工种及岗位进行岗前培训，让参加作业的人员明确本岗位职责，必须达到的质量标准以及与其它工种配合的方式，确保施工安全、优质和高效。
技术准备过程中同时要做好混凝土、水泥浆配合比的设计及上报审批工作，混凝土应根据气候、输送及施工速度要求以及28天强度、水化热控制及初凝时间、和易性等进行配合比设计，同时注意水泥用量及砂率的控制。
水泥浆应根据强度选用适当的外加剂和适量的铝粉作为微膨胀剂。
(3)材料、机具设备的准备水泥采用甲供广西右江52.5水泥，缓凝减水剂采用，碎石采用坡桑石料厂生产的地材，钢绞线采用甲供材料7-φ5Φj15.24(净截面积为140mm2)钢绞线，＝1860MPa，锚具采用甲供材料OVM及VLM系列锚具。
抗拉强度标准值R by在T梁预制开始前，确保搅拌机、龙门吊、模板、张拉及压浆设备等陆续进场并发挥效用，尤其是龙门吊、架桥机的运输及拼装占用时间较多。
另外需保证施工用水、用电的供应。
2.模板、混凝土、钢筋、预应力及压浆施工(1)模板施工A．台座施工：台座施工质量的好坏，直接影响T梁的质量和施工进度，重则导致T梁的结构偏差甚至报废，轻则增加台座的处理难度，影响施工进度。
本制梁场位于路基挖方路段，且为石质路基，承载力满足要求。
台座底设扩大基础，同时预埋接茬钢筋用于与台座连接，台座端头处设置钢筋网片，增强其抗压能力。
因梁肋底宽及曲线上梁长的变化，在制作时一端固定，另一端活动，活动端梁肋底宽变化段用角钢加工根据梁长变化可在活动端移动。
台座用L50×50×5mm角钢包边，在台座顶下根据侧模在一定距离处沿纵向每40cm左右设置一个拉杆孔，台座顶面按二次抛物线设置反拱，面层经精心打磨后打蜡而成底模。
台座示意图如下：B.侧、端模加工：采用厂制大块钢模，本制梁场投入中梁和边梁模板各一套。
侧模分节长度根据施工需要设置在横隔板处，梁长调节模设置在横隔板两端，保证同一跨内横隔板连接顺畅。
本桥处于曲线上，通过调整边梁翼缘宽度来适应曲线线型。
本40mT梁模板设计中考虑到模板的有效利用，将部分侧模分成上下两节，在预制30mT梁时可利用一部分模板。
因该桥处于曲线上，横坡变化较大，模板加工时在翼板处设置可调丝杆用以调节横坡，同时保证梁肋铅垂状，中心梁高不变；模板运送至工地后需进行试模并采取必要的加固措施。
梁底横向水平(在下构施工时盖梁预埋钢板横向水平，纵向与线路纵坡一致；垫石纵横向均为水平，采用楔形钢板调整纵坡)。
端模根据梁端预应力张拉面进行加工，张拉保证锚垫板与预应力筋正交受力。
模板组合图如下图示：米T梁平面图40米T梁立面图最短梁3929030米T梁组装图最短梁29096(2)混凝土施工混凝土运输采用卷扬机牵引吊斗通过轨道从搅拌机运输至龙门吊处，用龙门吊起吊运送至待浇梁体顶面直接灌入模内。
浇筑时采用从一端开始斜向分层分段的施工方法，实行一次性整体浇筑。
采用高频附着式振捣器与插入示振捣棒协作捣固时，每侧同时启动附着式振捣器的数量不易过多，保持在1～2台，避免造成急振或消振现象，导致混凝土过振或欠振，影响混凝土浇筑质量。
混凝土浇筑完成后顶板需进行收浆和拉毛处理，避免在预制梁体和桥面铺装之间出现松散夹层。
混凝土浇筑过程中注意预埋梁底预埋钢板、翼板吊梁孔、负弯矩区预应力钢束成孔波纹管，边梁防撞墙预埋筋、及泄水孔等。
(3)普通钢筋施工普通钢筋在钢筋棚集中加工，严格按规范要求做好钢材下料、弯制、连接等工作。
运到台座后进行绑扎，波纹管与构造筋同时安装，采用钢筋支托定位，支托与箍筋焊接在一起。
钢筋骨架在台位上绑扎成形。
(4)预应力施工A.预应力施工顺序：钢绞线下料→安装波纹管及定位→钢绞线穿束→安装锚垫板及螺旋筋→检查验收→浇筑混凝土并养护→预应力筋张拉→切除多余钢绞线→封锚→压浆→封端B.预应力钢束定位：根据设计提供的预应力钢束在T梁中的竖弯或平弯坐标值，制作定位钢筋网，与腹板钢筋同时绑扎，随后安装波纹管。
波纹管安装，应注意避免电器焊过程中对波纹管的损伤。
C.预应力筋的张拉：采用控制张拉力和伸长量的双控措施，以张拉力控制为主，以确保预应力值达到设计要求，张拉前试验室需提供混凝土强度报告，其立方体抗压强度达到设计强度值的85%后方可进行张拉。
张拉前需对千斤顶和进油表进行标定，根据标定证书提供的回归方程、7-φ5Φj15.24钢绞线的净截面积(140mm2) 、控制张拉应力(0.75 R b＝1395MPa)计算张拉力(195.3kN)、各百分比y的张拉油压，在张拉过程中做好张拉记录。
张拉顺序以设计为准。
D.压浆：预应力钢束张拉结束后，距锚具端预留5cm长钢绞线多余部分用手提砂轮切割机切断并封锚。
采用一次压浆，压力控制在0.5～0.8MPa，待出浆口水泥浆达到配制稠度时，关闭出浆口并保持不小于0.5MPa的稳压期，持荷2分钟左右。
E.封端：T梁端面、顶面及实接缝处应进行凿毛处理，张拉及压浆完成后需对边跨伸缩缝端梁体进行封端，封端钢筋应与梁体钢筋有效连接，同时注意控制伸缩缝预留槽尺寸及横向坡度。
3.T梁预制施工机械设备T梁预制施工需1台JS500混凝土搅拌机，1套活塞式压浆机，1台钢筋切断机和钢筋弯曲机，5台50kVA电焊机，2台5t卷扬机，2台250t千斤顶，2台高压油泵，4台附着式振捣器，4台50插入式捣固棒和2台35插入式捣固棒。
三、40mT梁架设施工本桥梁体采用JQL120t/50m型公路架桥机进行架设，其适用余30～50m跨径桥梁的架设，该机在架设40T梁时全长70m(可调节)，自重130t，最大起重量120t。
该机可整机横移梁进行边梁安装。
整机主要由14节桁梁通过高强插销和连接板联接而成，构成双梁承重导梁(主架，高度2.5m)，再由吊梁桁车(副架，高度1.8m，轮距4.5m，行走速度3.6m/min)及横移天车(行走速度2m/min)、前中柱(轨距3.1m，纵向前行和横移速度3.6m/min)、梁体起吊装置、中柱顶升装置(油压千斤顶)、电气系统、前中柱液压系统、钢轨枕木及扣件、滑线装置等部分共同组成。
1.施工准备JQL120t/50m架桥机拼装在桥台终点处的引道上进行，铺设架桥机纵横移轨道及运梁平车轨道，架桥机吊梁桁车、横移天车轨道。
同时对桥梁墩台支座垫石、临时支座或盖梁预埋钢板中心线及高程进行复测，并安装支座下垫钢板。
龙门吊及架桥机在正式架梁前需进行吊梁试验，即用预制好的成品T梁用龙门吊吊起，放置在运梁平车上运送至拼装好的架桥机处进行喂梁，并用吊梁桁车吊梁在导梁(主架)上运行进行模拟试验，以检查架桥机各部件及联接插销等使用工况，保证架梁作业的顺利进行。
龙门吊及架桥机需经当地质量技术监督部门鉴定并出具鉴定证书后方可使用，在鉴定过程中，质监人员鉴定过程中需邀请监理工程师旁站同时需向监理工程师提交鉴定报告。
2.主要施工工序(1)架桥机过孔架桥机在架设开始前及每架设一孔后均需过孔，在过孔时以中柱为支点，并在其后端用成品T梁和吊梁桁车作为配重，将导梁(主架)悬臂端以悬臂状态通过轨道延伸通过孔跨并将前柱支撑在盖梁或桥台上完成过孔，过孔后应注意调整前柱高度，保证导梁处于水平状态。
横移钢轨横向应保持水平，且其支垫不宜过高，避免架桥机支撑不稳定。
其过孔(纵向移动)运行程序如下：测量定位，铺设延伸轨道→中柱顶升装置顶起，中柱离开轨道，拆除中柱横移轨道，中柱顶升装置下落，中柱台车转向落在纵向钢轨上→成品T梁和吊梁桁车后端配重→收起前柱→移动前安全及制动装置检查→整机纵向运行到位，铺前柱横移钢轨并落下前柱→铺中柱横移钢轨并顶升中柱顶升装置，中柱落在横移钢轨上→全面运行安全检查。
(2)吊梁及喂梁利用两台龙门吊将待架设的成品T梁吊起，放置在运梁平车上并顶撑和绑扎固定(若为边梁需注意焊接梁底调平用楔形钢板)，由运梁平车将T梁运送到架桥机后端导梁内。
如下图所示：(3)中梁安装运梁轨道延伸铺轨，前后吊梁桁车起吊T梁，前后吊梁桁车将T梁沿导梁纵向运行到位，下落T梁并支撑加固，然后脱开吊梁桁车，并进行横向连接。
中梁支撑加固示意(4)边梁安装运梁轨道延伸铺轨，前后吊梁桁车起吊T梁，前后吊梁桁车将T梁沿导梁纵向运行到位，整机带梁横移至次中梁位置，下落T梁临时固定后脱开，然后整机横移(T梁处于边梁起吊装置下部，边梁起吊装置吊起边梁)，整机携梁横移至边梁位置下落就位，支撑加固后进行横向连接。
架桥机作业立面及平面如下图示：(5)结构连续施工梁体架设后及时进行墩顶现浇段施工和负弯矩区域预应力的张拉施工。
3.操作要点(1)架桥机纵向移动轨道不在T梁腹板正上方， T梁翼缘板处于偏心受压的情况下，翼缘板无法抵抗弯矩作用时需将中柱和运梁平车轨道加宽到两片次中梁的腹板上。
(2)轨道铺设要求接头平顺，轨距正确无误。
(3)架桥机纵移前要对架桥机及轨道进行检查，在移动过程中要密切观察轨道的工作状态，以防止轨道突然断裂或轨距变化发生意外。
(4)喂梁与落梁时要注意观察T梁与导梁的相对位置，避免发生碰撞。
(5)架桥机架设T梁时先架中梁，然后架设两片边梁，最后架设两片次中梁。
边梁安装时因架桥机横移受盖梁长度的影响，安装操作要分两次横向移位。
第一次T梁横移后放在次中梁位置上，在用两侧主导梁下边梁起吊装置起吊T梁，然后架桥机携梁横移到位后落梁。
边梁就位后，其加固方式受盖梁长度的影响，其外侧无法加固时，可采取下图所示的加固方式。
4.机具设备两台60t龙门吊、一台JQL120t/50m公路架桥机、两台运梁平车以及轨道设施。
四、工艺流程图五、安全措施1.施工安全规则要遵循《公路工程施工安全技术规程》2.在预应力张拉时，千斤顶后方严禁站人。