人孔盖工艺
人孔盖_精品文档
人孔盖人孔盖是我们生活中经常能够见到的道路设施之一。
它是铁路、道路以及人行道等地面上的开口的覆盖物，通常由金属或混凝土制成。
人孔盖在城市基础设施中起着重要的作用，它不仅能够保护地下设备，还能提供安全保护和便利性。
人孔盖最早出现在古代罗马，当时的人孔盖是用石头或木头制成的。
随着城市化的发展，人孔盖的材质逐渐更新换代，现代人孔盖多采用钢铁材质或者混凝土材质制成。
这些材料具有耐腐蚀、耐磨损、强度高等特点，能够在恶劣的环境下长时间使用。
人孔盖有着丰富的种类和设计。
根据其用途，可以分为雨水井盖、污水井盖、电力井盖等。
不同种类的人孔盖在结构和尺寸上也会有所差异。
例如，污水井盖通常较大，从而方便人们进入井内进行维修和清理。
而电力井盖则以安全性为首要考虑，通常会添加防水和防爆等功能。
人孔盖在道路建设中发挥着重要的作用。
它们能够保护地下管道、电缆、设备等，防止被外界损坏。
同时，人孔盖还能够提供通风和排水功能，确保道路的正常使用。
此外，人孔盖还能够为地下设施的维护和维修提供方便，减少了施工时间和成本。
然而，与人孔盖相关的问题也不容忽视。
由于人孔盖与道路表面存在高差，行人不注意可能会造成摔倒和受伤。
因此，在设计和安装人孔盖时，需要考虑到行人的安全问题，例如在人孔盖周围设置防滑措施，以减少意外发生的可能性。
此外，由于人孔盖经常需要打开进行维修和检查，未经恰当标示的未封闭人孔严重危及行人与车辆的安全，应及时修复和管理。
总的来说，人孔盖是城市基础设施中重要的一部分。
它们的设计和安装需要兼顾安全性、便利性和耐用性。
在未来，随着科技的不断发展，人孔盖的材质和功能也将不断进步和创新。
我们可以期待更先进的人孔盖技术，以更好地服务于我们的城市生活。
建筑施工优秀工艺做法(屋面上人孔防治渗漏)
标题
屋面上人孔防治渗漏
类 别
■结构□装饰□安装□安全□文明□施组□技术资料□其他
风险事项描述
炮楼屋面上人孔平面示意图1-1剖面图
文字描述：
某标段楼梯间炮楼屋面上人孔设计在女儿墙侧边，且上人孔盖板标高低于女儿墙顶标高，雨水从盖板与女儿墙缝隙中渗入室内，严重影响室内观感质量。现场上人孔与女儿墙位置剖面图如上图所示：
问题或危害
1、 楼梯间批白墙面受潮、污染、休息平台积水等现象。
2、返工修补繁琐。
改进方案
图纸会审阶段或炮楼屋面施工之前，发现此类质量缺陷后及时与设计院进行沟通，使上人孔四周墙体高度变更至高于女儿墙高度。示意图如下所示：
涉及
岗位
技术负责人、Байду номын сангаас工班组。
星级
备注
人孔盖顶升孔原理
人孔盖顶升孔原理人孔盖是城市道路建设中不可或缺的一部分，它能够为我们提供方便快捷的检查和维修管道和设施的通道，同时也能够让我们更好地利用城市空间。
然而，人孔盖在城市交通中也存在一定的安全隐患，例如盖子不牢固、盖子被踩开等问题。
而其中一种较为常见的问题就是人孔盖“顶升孔”现象。
那么，人孔盖顶升孔是什么原理造成的呢？首先，我们需要了解人孔盖的基本结构。
人孔盖通常由盖板和框架组成，盖板是用来盖住人孔的，而框架则是将盖板固定在人孔上。
在人孔盖的框架内部，通常会设置几个垂直的支撑物，用来支撑盖板和框架的重量。
然而，这些支撑物只是通过焊接或螺栓等方式固定在框架上，如果这些支撑物在使用过程中出现了松动或破损，就会导致人孔盖“顶升孔”的现象。
具体来说，当车辆或行人通过人孔盖时，由于车辆或行人的重量，会对人孔盖施加一定的力。
而这些力会通过人孔盖的盖板传递到框架上，再通过框架传递到支撑物上。
如果支撑物松动或破损，就会导致支撑物不能承担盖板和框架的重量，从而导致盖板向上顶起，形成“顶升孔”。
当车辆或行人再次通过人孔盖时，就会出现车轮或脚卡在“顶升孔”中的情况，从而造成交通事故或行人跌倒等危险。
那么，如何避免人孔盖“顶升孔”现象呢？首先，需要在人孔盖的设计和制造过程中，加强对支撑物的质量控制和检测，确保支撑物的稳定性和承载能力。
其次，需要对人孔盖进行定期检查和维护，及时发现和处理支撑物松动或破损的情况。
此外，还可以通过加强人孔盖和道路之间的连接，增加人孔盖的固定性，从而减少“顶升孔”的发生。
总之，人孔盖“顶升孔”是由于支撑物松动或破损导致的，它对城市交通和行人安全都存在一定的危险。
因此，我们需要加强对人孔盖的设计、制造、检查和维护，以确保人孔盖的稳定性和安全性，为城市交通和居民生活提供更好的保障。
浙江公司-屋面上人孔推拉式盖板标准工艺
(2)推拉轨道槽及盖板边缘应打磨光滑，不得有毛刺。
(3)扶手栏杆底座应固定牢固。
推拉式盖板（一）
推拉式盖板（二）
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ工艺编号
项目/
工艺名称
工艺标准
施工要点
图片示例
屋面上人孔推拉式盖板
(1)推拉式盖板表面应平整，底部应设置拉手。
(2)推拉式盖板的两侧导轨应与上人孔翻边预埋轨道槽连接顺畅。
(3)推拉式盖板应选择刚度符合室外风压要求，防止产生变形。
(4)上人孔屋面出口处设置出入口扶手，扶手高度不小于1.05m。
(5)施工质量应满足GB50207等相关规程、规定要求。
第八章人孔盖和小舱口盖
布置时，一般应靠近下面的舱壁，并且将人孔盖的 长轴平等于舱壁，便于在人孔下方安装直梯。
应尽量不切断船体的连续构架。
如同时在上下两层甲板或平台上设置人孔盖时，位 置应错开。
强度要求：人孔盖的强度主要体现在盖板的厚 度及紧固螺栓的数量上。
一般来说，盖板的厚度应不小于安装处的船体 结构钢板（甲板、平台、内底板和舱壁）的厚 度。由于盖板比其周围的船体结构钢板更容易 腐蚀，因此当人孔盖安装处的船体结构钢板厚 度小于10mm时，盖板的厚度应比该处的船体 结构钢板厚度大1mm。如果人孔盖安装处所的 甲板或舱壁是由强度计算决定时，则该处人孔 盖盖板厚度应能承受同样的水压力条件。
C型：方形或圆形突出式舱口盖 可从两面开启，且启力较小
常用于机舱及其他处所，应急脱险通道在 露天甲板上的出入口
C型小舱口盖
D形：方形或 矩形埋入式
由可倒楔形把 手夹扣与围板 紧固
可两面开启
（二）非风雨密小舱口盖
1、E型小舱口盖
方形或矩形 单面开启，用于封闭的上层建筑或无风雨要
装置、制动器、锁扣、把手和密封件等 围板和盖板的材料为A级船体结构用碳素钢
（一）风雨密小舱口盖
A型：方形或矩形突出 式舱口盖
只能从外面启闭
B形：方形或矩形 突出式舱口盖
盖板由楔形把手 夹扣与围板紧固， 可两面开启
用于储物舱和干 货舱在露天甲板 或非封闭上层建 筑内的甲板的出 入口
E型人孔盖
3、人孔盖的材料
盖板、围板和座圈 垫圈和拉手 密封圈 螺栓螺柱
二、人孔盖的选择及布置要求
选择及布置人孔盖时，除了必须符合有关公约、规 则和规范的规定外，还应考虑强度、用途和使用方 便性。
通信人孔盖框技术规范
文件编号：中国电信上海公司通信人孔盖框技术规范（V1.0）1.目的随着城市的发展，道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越重，对通信人孔盖框的承载能力要求也越来越高。
为了消除安全隐患，减轻人孔盖被偷盗的现象，特制定《中国电信上海公司通信人孔盖框技术规范（V1.0）》。
2.适用范围本规范作为中国电信上海公司范围内通信人孔盖框（手孔除外）产品的生产、装配、采购、施工、维护以及工程设计的依据。
3.引用文件/标准下列文件中的条款通过本企业技术标准的引用而成为本企业技术标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修改版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
a)GB 175 通用硅酸盐水泥b)GB/T 700 碳素结构钢c)GB/T 1040.4 塑料拉伸性能的测定第4部分：各向同性和正交各向异性纤维增强复合材料的试验条件d)GB/T 1041 塑料压缩性能的测定e)GB/T 1043.1 硬质塑料简支梁冲击试验方法第1部分：非仪器化冲击试验f)GB 1348 球墨铸铁件g)GB/T 1447 纤维增强塑料拉伸性能试验方法h)GB/T 1448 纤维增强塑料压缩性能试验方法i)GB/T 1449 纤维增强塑料弯曲性能试验方法j)GB 1499.2 钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋k)GB/T 3854 增强塑料巴柯尔硬度试验方法l)GB 6414 铸铁尺寸公差与机械加工余量m)GB 8076 混凝土外加剂n)GB/T 8237 纤维增强塑料用液体不饱和聚酯树脂o)GB/T 9341 塑料弯曲性能的测定p)GB/T 9439 灰铸铁件q)GB/T 14408 一般工程与结构用低合金铸钢件r)GB/T 14684 建筑用砂s)GB/T 14685 建筑用卵石、碎石t)GB/T 17470 玻璃纤维短切原丝毡和连续原丝毡u)GB/T 18369 玻璃纤维无捻粗纱v)GB/T 18370 玻璃纤维无捻粗纱布w)GB/T 23858-2009 检查井盖x)JG/T 3064 钢纤维混凝土4.定义/术语4.1.人孔框或井座是指人孔井框，又称人井框，固定于人孔大顶开口处，用于安放人孔盖。
不锈复合钢板人孔盖堆焊工艺说明书
不锈复合钢板人孔盖堆焊工艺说明书
1、母材：基材16MnII锻件（16MnR钢板）、衬板0Cr13(δ≥4)
2、焊接位置：1G
3、焊接方法：SMAW
4、堆焊简图：见图
5、焊接材料：过渡层A302 Φ3.2 / 盖面层A102 Φ4.0
6、工艺参数:过渡层(打底层):电源极性-正接；电流90-110A；电弧电压24-30V
盖面层:电源极性-正接；电流130-140A；电弧电压24-30V
7、焊接步骤及要求
（1）衬板校平、基材锻件及衬板表面清理干净，衬板应与锻件同心并与之紧密贴合不留空隙。
为防止焊接变形，工件的2/3浸没于水槽中。
（2）堆焊部位及两侧50mm范围内的油污、铁锈（视情况采用火烤后用钢刷及抹布或丙酮清洗）彻底清干净后，再点焊衬板四周，均匀点焊6段×50mm。
（3）衬板点焊后，再焊塞焊孔，焊条A302
（4）装配时不得在母材上打卡子，禁止在坡口以外的任何地方引弧或试电流。
（5）焊前焊条烘烤150℃×1小时，施焊时随用随取。
（6）点固焊工艺与正式焊接相同。
点固焊缝应保证质量，要求同正式焊缝。
（7）焊接时应采用尽量小的线能量，小电流，快速，不摆动。
（8）角焊缝根部不得有未融合、未焊透缺陷；焊缝表面不得有裂纹、气孔，层间不得有夹渣。
8、焊后检查要求
（1）焊缝成形良好，平整均匀，不得有气孔、夹渣、凹坑及未溶合等缺陷。
（2）焊缝着色检查，应无裂纹。
（3）气密试验，信号孔充入压力0.4~0.5Mpa空气，焊缝及塞焊点处应无泄漏。
附图：
工程部编
2007年2月6日。
便携式屋面上人孔盖板施工工法
便携式屋面上人孔盖板施工工法便携式屋面上人孔盖板施工工法一、前言便携式屋面上人孔盖板施工工法是一种用于屋顶人孔盖板的安装和维护的工艺方法。
它具有工法特点明确、适应范围广泛、施工流程清晰、质量控制严格的特点。
本文将详细介绍该工法的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等内容。
二、工法特点便携式屋面上人孔盖板施工工法具有以下特点：操作简便、便携性强、施工效率高、质量可控。
采用该工法能够大大提高施工效率，减少施工过程中的人力和时间成本。
三、适应范围该工法适用于各种类型和材质的屋蓬人孔盖板，包括混凝土、金属等材质。
同时，该工法还适用于不同种类的屋顶，如工业厂房、商业建筑、住宅等。
四、工艺原理便携式屋面上人孔盖板施工工法的原理是结合科学原理和实际施工经验，采取一系列技术措施来确保施工工法的可行性和稳定性。
该工法主要采用上人孔盖板的固定支撑件、重力卡扣以及防滑装置等设备，实现人孔盖板的快速、稳定地安装和维护。
五、施工工艺施工工艺包括以下几个环节：准备工作、安装支撑件、固定人孔盖板、安装重力卡扣、装置防滑装置等。
每个环节都需要按照严格的步骤进行，以确保施工质量。
六、劳动组织施工需要由经验丰富的专业人员组成的施工队伍进行，他们需要熟悉工法的各个环节和施工要点，并能够高效地进行施工工作。
施工队伍的组织结构和工作分配应根据工程的规模和要求进行合理安排。
七、机具设备便携式屋面上人孔盖板施工工法需要使用一系列机具设备，如吊装设备、固定支撑件、重力卡扣等。
这些机具设备应具备适用性强、操作简便、结构稳定等特点，以满足施工需求。
八、质量控制施工过程中需要进行严格的质量控制，包括施工材料的选择、施工工艺的执行、检测和验收等环节。
通过质量控制，可以保证施工过程和最终成果达到设计要求。
九、安全措施在施工过程中，需要特别注意施工安全。
施工中存在高空作业、物体坠落、设备操作等安全风险。
因此，需要采取必要的安全措施，如佩戴安全帽、使用防护设备、设置安全警示标识等，以减少施工过程中的安全隐患。
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船用人孔盖
工艺文件
一、下料：
1.清理下料现场，确保现场干净整齐、无杂物；
2.核对下料尺寸与标准和图纸要求是否一致；
3.根据产品所需的板厚、尺寸及形状选择适当设备的及作业方法。
a.根据盖的规格及型号相应的选择是手动氧气火焰切割下料还是运用液压摆式剪板机下
料。
b.一般情况下盖板的下料方式是采用仿形气割机进行下料。
c.座圈采用仿形气割机下料，可确保下料的精度。
d.拉手采用型材切割机根据相应尺寸进行切割下料。
4.确保所下材料精度，外形偏差不得超过±2mm，确保无错下.漏下。
5.对首件下料应仔细核对尺寸，确保尺寸符合标准和图纸要求。
6.对于材料是运用氧气火焰切割的要去除表面流挂、夹渣等确保表面质量。
7.下料完备后，整理现场。
二. 装配
1.清理现场，熟悉标准或图纸。
2.在装配前，先将拉手等需要整形的部件，整形好。
盖板需打眼的运用摇臂钻床根据标准或图纸打好眼。
3. 装配工应根据图纸要求对零件材料进行组装，如装配过程中出现变形要及时对其进行校正确保无错装漏装现象存在，相同产品同种零件间应可任意互换。
4.装配后清理作业现场。
三.焊接
1焊接工艺评定管理
执行公司焊接工艺评定控制,焊接工艺评定管理工作检验员负责实施，由车间焊接人员根据实际需要提出（规格、材质）提出申请，由技术质检部门批准能够覆盖整个工程焊接的工艺记录评定一览表，作为本公司焊接编制焊接工艺卡的依据及指导性文件来执行。
2、焊前准备
a.母材管理由仓库负责,按公司质保程序，
b.焊件坡口加工型式符合图纸及工艺卡要求.
c.技术交底:焊接有关技术资料向焊工人员进行技术交底,焊工人员应作好技术交底记录
d.施焊
e.焊前检查:首只首批焊口见证点；
f.焊接:焊工必须按焊接工艺卡要求施焊。
3.焊接人员必须持证上岗。
四.打磨
1.打磨主要是为了去除焊渣飞溅、夹渣、焊瘤、毛刺、锈蚀、油污等，使焊接光滑平整匀
称，喷漆时增强油漆的附着力。
2.打磨应确保表面无毛刺、锈蚀、焊渣等外观缺陷。
3.对于人孔盖重点打磨部位应是门的盖板、座圈、拉手等焊接处。
4.打磨完毕，清理打磨现场。
五、喷漆
1.喷漆作业前应核对喷漆种类、颜色与图纸与顾客、标准要求一致；
2.喷漆时应先检查工件表面无明显毛刺、变形、锈蚀等瑕疵，再根据图纸和顾客要求的
颜色开始喷漆，喷漆要均匀，速度平稳，确保喷漆产品质量；
3.应注意穿戴防护用品，现场保持通风，确保作业安全。
4.喷漆后清理现场。