汽车底盘基础知识
汽车底盘基础知识概述(doc 9页)
汽车底盘基础知识概述(doc 9页)复习第一章汽车底盘概述汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
汽车传动系的功用就是将发动机发出的动力按需要传给驱动轮。
汽车行驶系的功用是接受发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面间附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证整车正常行驶；此外，它应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶平顺性，并且能与汽车转向系很好地配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵稳定性。
汽车转向系的功用是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构。
制动系的功用是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持不动。
通常用汽车车轮总数×驱动车轮数（车轮数系指轮毂数）来表示汽车的驱动形式。
布置形式FR（货车）、FF（轿车）、RR（客车）、MR（赛车或超跑）、4WD、AWD第二章离合器机械式传动系主要由离合器，手动变速器，万向传动装置，主减速器及差速器，半轴组成。
离合器的功用（1）保证汽车平稳起步；（2）保证传动系平顺换档；（3）防止传动系过载。
离合器的类型–摩擦式•干式•湿式–液力偶合–电磁离合摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构五部分组成。
为消除离合器自由间隙及机件弹性变形所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的自由行程。
离合器的工作原理（1）接合状态离合器接合状态时，压紧弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。
发动机转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传递到从动盘，再经变速器输入轴向传动系输入。
2）分离过程踏下踏板时，离合器分泵向前移动带动分离叉向前移动，分离叉内端则通过分离轴承推动分变速器的分类按传动比变化方式分类（1） 有级变速器（2）无级变速器（3）综合式变速器按操纵方式不同分类（1）手动变速器（2）自动变速器（3）半自动变速器手动变速器（MT ）分类（1）按齿轮传动方式分两轴式和三轴式（FR ）（2）按齿轮啮合方式分滑动选择式、结合套式和同步啮合式。
基础底盘知识点总结归纳
基础底盘知识点总结归纳底盘是指汽车的主要部件，包括车身、悬挂系统、传动系统、转向系统、制动系统、车轮轮胎等。
底盘的设计和性能直接影响着汽车的行驶稳定性、操控性和舒适性。
因此，了解底盘知识对于汽车驾驶员和维修人员来说至关重要。
以下是关于基础底盘知识的总结归纳。
一、车身车身是汽车的主要构成部分，负责承载车辆的重量和提供乘员舱。
车身通常由车身结构、钣金、内饰、车窗和车门等组成。
车身结构是车身的骨架，通过焊接或螺栓等方式连接在一起，以承载车辆的重量和抵抗外部冲击。
二、悬挂系统悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，其主要功能是支撑车辆重量、减震和保持车辆稳定。
常见的悬挂系统包括独立悬挂和非独立悬挂。
独立悬挂系统通过独立的减震器和弹簧支撑每个车轮，以提供更好的悬挂性能。
非独立悬挂系统则采用联动式减震器来支撑车轮。
三、传动系统传动系统是将发动机的动力传输到车轮上的系统。
其主要组成部分包括变速箱、传动轴、万向节和差速器等。
传动系统的设计和性能直接影响着汽车的加速性能和燃油经济性。
目前，常见的传动系统包括手动变速箱和自动变速箱。
四、转向系统转向系统是用于控制汽车转向的系统。
其主要组成部分包括转向机构、转向器和转向连杆等。
转向系统的设计和性能直接影响着汽车的操控性和安全性。
目前，常见的转向系统包括机械转向系统和电动助力转向系统。
五、制动系统制动系统是用于减速和停止汽车的系统。
其主要组成部分包括制动盘、制动片、制动液和制动总泵等。
制动系统的设计和性能直接影响着汽车的行驶安全性。
目前，常见的制动系统包括盘式制动系统和鼓式制动系统。
六、车轮轮胎车轮轮胎是汽车底盘的重要组成部分，其主要功能是支撑和传递车辆的重量、提供阻尼和提供与地面的摩擦力。
在车轮轮胎的选择和维护过程中，需要考虑轮胎的尺寸、胎纹、材质和胎压等因素，以确保车辆行驶的稳定性和安全性。
综上所述，基础底盘知识包括车身、悬挂系统、传动系统、转向系统、制动系统和车轮轮胎等内容。
底盘基础知识
底盘基础知识
底盘是汽车的重要组成部分，它包括车架、车轮、悬挂系统、制动系统、转向系统、传动系统等。
底盘的基本功能是支撑车身，传递动力，维持稳定性和操控性。
以下是关于底盘基础知识的介绍：
1. 车架：车架是底盘的骨架，它由纵梁和横梁组成，支撑车身
和其他组件。
2. 车轮：车轮是汽车行驶的基础，它由轮辋、轮毂和轮胎组成。
轮胎的气压、花纹和材质都会影响车辆的性能和安全性。
3. 悬挂系统：悬挂系统是连接车身和车轮的重要组件，它通过
减震、支撑和调节车身高度等方式提高了车辆的舒适性和操控性。
4. 制动系统：制动系统用于减速和停车，分为盘式和鼓式两种。
制动器的质量和性能直接影响车辆的安全性。
5. 转向系统：转向系统控制车轮的转向，包括转向机构、转向
杆和转向器等。
转向系统的灵敏度和精度对车辆的操控性有重要影响。
6. 传动系统：传动系统是将发动机的动力传递到车轮，包括离
合器、变速器、传动轴和后桥等。
传动系统的稳定性和效率对车辆的性能和燃油经济性有决定性影响。
以上是关于底盘基础知识的介绍，了解底盘的组成和功能可以帮助车主更好地维护和保养汽车，提高行驶安全和舒适性。
- 1 -。
汽车底盘知识点总结
汽车底盘1.变速比大于1，表示减速，变速比小于1，即输入轴转的慢，输出快，即增速。
变速比是指输出轴的齿轮齿数与输入轴的齿轮齿数之比，或输入轴的转速与输出轴的转速之比。
2.汽车底盘作用：1）承载发动机、车身和部分电器设备与附件等并接受发动机输出的动力，传送给驱动轮。
2）为提高舒适性和安全性，底盘上还设置了控制方向，减轻振动等设置。
3.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系等组成。
4.传动系统的功用：1）实现减速增矩。
发动机转矩小，要传动系降低转速，增加转矩来驱动车轮。
2）实现变速。
传动系统必须可以改变传动比。
3）改变力的传递方向和角度，适时准确的传。
4）必要时切断动力递动力。
5）实现汽车倒向行驶。
6）实现差速在不平路面和转向时，左右轮转速不同。
5.摩擦片式离合器的动力传递路线：1）曲轴→飞轮→从动盘前面（前衬片）→变速器输入抽。
2）曲轴→飞轮→离合器盖→压盘→从动盘后面面（后衬片）→变速器输入抽。
6.膜片弹簧的弹性曲线：工作性能稳定，操作轻便。
从动盘磨损后，亚盘前移，只要设计安装合理，此时弹簧弹力上升，从而保证传递发动机最大输出转矩。
当驾驶员踩下离合器时，膜片弹簧的变形增大，（BH段），而此时弹力是减小的，从而使操纵轻便。
7.同步器作用及原理：8.手动变速器的操纵机构设有自锁、互锁、倒档锁三大锁止机构。
9.万向传动装置的作用：实现在汽车轴间的夹角且位置相对变化的两个转轴之间传递动力。
10.为实现十字轴式万向节等角速传动：1）第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面内。
2）输入轴与传动轴间的夹角α1与传动轴间的夹角α2相等。
11.两万向节叉等角速度关系：万向节的传力点在其交点变化时，始终位于角平分面内。
12.驱动桥的作用及组成：将万向传动装置传来的发动机动力经过降速将增大的转矩分配到驱动车轮。
由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。
13.差速器动力传递路线：主动—从动—差速器壳—行星齿轮轴—半轴齿轮—半轴。
基础底盘知识点总结
基础底盘知识点总结底盘是指汽车的主要结构框架和悬挂系统，是汽车的支撑系统，能够承受车身的全部负荷，并且支撑车身。
底盘还能保证车轮有必要的自由度，从而使车辆在行驶时能够平稳、舒适和安全。
因此，底盘是汽车的重要组成部分，掌握底盘的相关知识对于维修和保养汽车非常重要。
以下是一些基础底盘知识点的总结：1. 底盘结构底盘结构由底盘框架和底盘悬架组成。
底盘框架是汽车整体结构的骨架，为车身提供强度支撑和连接作用。
底盘框架主要由长梁、竖梁和横梁组成。
底盘悬架是指连接车轮和底盘框架的部件，能够使车轮相对于车身有一定的上下、左右位移自由度，使车辆能够平稳、舒适地行驶。
2. 底盘零部件底盘零部件包括悬架系统、转向系统、制动系统和传动系统。
悬架系统主要由弹簧、减震器和横向稳定杆组成，能够减少车身的震动和起伏。
转向系统主要由转向机构和转向机构的动力部分组成，能够控制车轮的方向。
制动系统主要包括制动踏板、主缸、制动泵、刹车盘和刹车片等部件，能够使车辆在行驶中迅速停车。
传动系统主要包括传动轴、万向节、传动齿轮和传动链条等部件，将发动机输出的动力传递到车轮上。
3. 底盘维护底盘的维护主要包括检查和更换底盘零部件、清洗和润滑底盘部件、调整底盘零部件的尺寸、检查和调整底盘零部件的工作状态等。
底盘的维护能够延长车辆的使用寿命并保证行驶的安全性。
4. 底盘故障常见的底盘故障包括悬架系统异响、转向系统失灵、制动系统失灵、传动系统故障等。
遇到底盘故障时，应及时检修和更换相关部件，确保车辆的安全行驶。
以上是一些基础底盘知识点的总结，底盘是汽车的重要组成部分，良好的底盘性能对车辆的行驶安全、舒适性和耐久性都有很大的影响。
因此，对于驾驶员和维修工程师来说，掌握底盘的相关知识是非常必要的。
汽车底盘课件(图文并茂)
主减速器用于降低发动机的转 速，差速器则用于实现左右车
轮的独立驱动。
行驶系统
行驶系统概述
行驶系统负责支撑汽车重量、吸收和 缓冲来自路面的冲击，以及确保车轮 与路面之间的良好附着力。
车架
车架是汽车的基础结构，用于支撑发 动机、变速器等部件，并承受来自路 面的冲击。
悬挂系统
悬挂系统由减震器和悬挂臂组成，用 于吸收来自路面的冲击，并确保车轮 与路面之间的良好附着力。
04
CATALOGUE
汽车底盘故障诊断与排除
传动系统故障诊断与排除
传动系统故障诊断
检查传动轴、离合器、变速器等 部件，确定故障原因。
传动系统故障排除
更换损坏部件、调整间隙、润滑 传动系统等，恢复车辆传动功能 。
行驶系统故障诊断与排除
行驶系统故障诊断
检查轮胎、悬挂系统、车架等部件， 确定故障原因。
制动系统故障排除
更换损坏部件、调整制动蹄片间隙、清洁制动盘等，恢复车辆制动效能。
THANKS
感谢观看
02
CATALOGUE
汽车底盘结构
传动系统
传动系统概述
传动系统是汽车底盘的重要组 成部分，负责将发动机的动力 传递到车轮，实现汽车的前进
和后退。
离合器
离合器是传动系统中的重要组 成部分，用于连接或断开发动 机和变速器之间的动力传递。
变速器
变速器是传动系统中的另一重 要部分，用于改变发动机的转 速和转矩，以满足不同行驶条 件的需求。
底盘的作用与重要性
总结词
底盘是汽车的重要组成部分，对汽车的操控性能、行驶稳定性、安全性和舒适性都有重要影响。
详细描述
底盘的作用是支撑和保护汽车发动机、传动系统和车身，确保它们在行驶过程中的稳定性和安全性。此外，底盘 还负责传递和直接影响汽车的操控性能、行驶稳定 性、安全性和舒适性。
汽车底盘知识点
汽车底盘知识点
汽车底盘是指车辆的基础结构，支撑和操控整个车辆的重要部分。
它由多个组件和系统组成，其中包括悬挂系统、刹车系统、转向系统和操纵系统等。
以下是几个关键的汽车底盘知识点：
1. 悬挂系统：悬挂系统通过支撑车身和减震作用来提供平稳的驾驶体验。
它通常包括弹簧、减震器和稳定杆等组件。
2. 刹车系统：刹车系统用于控制车辆的停止和减速。
主要部件包括制动盘、制动片、制动钳和制动液等。
常见的刹车系统有液压刹车和电子刹车。
3. 转向系统：转向系统负责控制车辆的转向动作。
主要包括转向机构、转向拉杆和转向柱等组件。
常见的转向系统有机械转向和电动助力转向。
4. 操纵系统：操纵系统包括离合器和变速器，用于控制车辆的动力传递和速度调节。
离合器负责实现发动机与变速器之间的连接和分离，而变速器则负责调整车辆的速度和扭矩。
5. 底盘支撑结构：底盘的支撑结构用于连接和固定汽车的各个组件。
这些结构通常由钢材或铝合金制成，并经过特殊的设计和加工以提供足够的强度和刚性。
汽车底盘是汽车的核心组成部分，对车辆的性能和操控性有着重要影响。
了解汽车底盘知识可以帮助驾驶者更好地理解车辆的运作原理，并在维修和保养时做出正确的判断和操作。
同时，保持底盘的良好状态也是确保行车安全的关键之一。
定期检查和保养底盘部件可以延长其使用寿命并提高驾驶的舒适性。
汽车底盘基础知识(ppt 73页)
无级变速器
CVT
Continuously Variable
速比可连续无级变化
Transmission
22
——传动系统-变速箱
自动变速箱AT
液力自动变速器由变矩器、机械式变速器（一般多采用行星齿轮） 和电子-液压控制系统三部分组成。
23
——传动系统-变速箱
自动变速箱AT
行星齿轮变速器变速原理：太阳轮、齿圈和行星架是三个基本元件。
64
制动系统概述
——制动系统
前后分配
左右分配
65
——制动系统
制动器：目前汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类
66
鼓式制动
演示
——制动系统
67
盘式制动
——制动系统
高摩擦制动片 制动钳 制动盘
68
——制动系统
盘式制动器结构图
演示
69
——制动系统
盘式制动定钳盘式
演示
1.制动盘 2.活塞 3.摩擦块 4.进油口 5.制动钳体 6.车桥部
自动变速箱AT，小结： ★ 带液力变矩器，起动平稳、柔和、平顺性好； ★ 传动系统振动小，变矩器吸收振动、冲击； ★ 是有级式的无级自动变速，不是纯无级变速； ★ 自动变速换档控制方便、容易（采用制动器、离
合器）。
◆ 系统结构复杂，开发、制造成本较高； ◆ 与纯机械传动相比，燃油经济性稍差一些。
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降低排放污染。 缺点： ① 结构复杂，造价高，传动效率低。
21
——传动系统-变速箱
自动变速箱的类型：
类型
组成
AT
液力自动变速器 Automatic Transmission
液力变矩器 +
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发动机 底盘 车身 电气
汽车组成
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2
汽车底盘
底盘
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3
汽车底盘
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底盘的组成与功用
1、组成 •传动系 •行驶系 •转向系 •制动系 2、功用 接受发动机动力，保证汽车的正常行驶。
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传动系的类型
机械式传动系 液力机械式传动系 静液式传动系 电力式传动系
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机械式传动系的组成及布置
发动机前置后轮驱动（FR）
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发动机前置前轮驱动(FF)
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8
发动机前置前轮驱动（FF）
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9
发动机前置前轮驱动
车速信号自动升降档位。
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传动轴及万向节
万向节
传动轴
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万向传动装置
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万向传动装置
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万向传动装置的工作原理及功用
观看动画：
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驱动桥的组成及功用
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车轮与轮胎
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辐板式车轮
轮毂 轮辐 轮辋
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轮辋
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轮胎
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轮胎型号
1、轿车轮胎：185/60 R 13 80 H 2货车轮胎：9.00 － 20
9.00 R 20
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互锁原理
观看动画：
2020ห้องสมุดไป่ตู้4月8日星期三
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倒档锁原理
观看动画：
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44
自动变速器AT
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液力变矩器 行星齿轮装置 液压控制系统 电子控制系统
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自动变速器工作原理
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自动变速器
与手动变速器相比，省去离合器。 一般自动变速器根据节气门开度信号和
分类 －有级式变速器 －无级式变速器 －综合式变速器
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变速器工作原理
观看动画：
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捷达轿车传动系
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捷达轿车变速器
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桑塔纳轿车变速器
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▪ 组成 主减速器 差速器 半轴 桥壳
▪功用 传递动力 改变动力传递方向 降速增矩 差速
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驱动桥示意图
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单级主减速器齿轮
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双极主减速器
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六档变速器操纵结构示意图
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北京切诺基变速操纵机构示意图
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安全装置
自锁装置 互锁装置 倒档锁装置
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自锁与互锁
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自锁原理
观看动画：
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离合器功用及分类
功用： －保证汽车平稳起步 －换档平顺 －防止传动系过载
分类： －摩擦式离合器 －液力偶合器 －电磁离合器
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周布弹簧离合器工作原理
观看动画：
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膜片弹簧离合器的工作原理
观看动画：
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30
两轴式变速器
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两轴式变速器
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两轴式变速器
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33
两轴式变速器工作原理
观看动画：
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34
三轴式变速器工作原理
观看动画：
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35
解放1091型汽车变速器工作原理
观看动画：
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膜片弹簧离合器的工作原理
安装前
接合位置
分离位置
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膜片弹簧结构
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膜片弹簧
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压盘及从动盘
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离合器液压式操纵机构
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变速器的功用及分类
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功用 －改变转矩与转速 －实现汽车倒驶 －中断动力传递
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发动机后置后轮驱动（RR）
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发动机前置四轮驱动（XWD）
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汽车驱动方式
•发动机前置、 后轮驱动
•发动机前置、 前驱驱动
•发动机中置、 后轮驱动
•发动机后置、 后轮驱动
•四轮驱动
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汽车行驶原理
3 汽车行驶的基本原理
发动机动力→驱动力矩Tt →F0 →牵引力Ft 阻力：空气阻力、摩擦阻力、坡道阻力、加速阻力
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汽车传动系
功用
—减速与变速
—实现汽车倒驶
—中断动力传递
—差速作用
组成
离合器、变速器、由万向节和传动轴组成的万向传 动装置以及安装在驱动桥中的主减速器、差速器 和半轴
—传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及 其所形成的力矩；
—尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和 振动，保证汽车平顺行驶。
组成：车架、车桥、车轮、悬架
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车架
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车桥
分类： 1、根据结构不同：整体式（a）和断开式（b） 2、按照用途不同： 转向桥 驱动桥 转向驱动桥 支持桥
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对称式锥齿轮差速器
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差速器差速原理
观看动画：
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61
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汽车行驶系功用及组成
功用：
—支承汽车的总质量；
—接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过 驱动轮与地面之间的附着作用，产生驱动力， 以保证整车正常行驶；
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67
转向轮定位
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主销后倾角
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69
主销内倾角
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前轮外倾角
观看动画：
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71
前轮前束
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转向驱动桥示意图
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