高导热沥青基碳纤维EN
沥青基碳纤维应用案例
沥青基碳纤维应用案例沥青基碳纤维是一种结构材料，由沥青基体和碳纤维增强体组成。
它具有重量轻、强度高、耐腐蚀、耐高温等优点，因此在各个领域具有广泛的应用。
本文将介绍沥青基碳纤维在建筑、交通、航空航天、能源和环境等领域的应用案例。
一、建筑领域1. 沥青基碳纤维在建筑结构加固中的应用。
例如，在地震后，沥青基碳纤维可以用于加固建筑结构，提高其抗震性能。
2. 沥青基碳纤维在桥梁维修中的应用。
沥青基碳纤维可以用于桥梁的修补和加固，提高桥梁的承载能力和使用寿命。
3. 沥青基碳纤维在建筑材料中的应用。
沥青基碳纤维可以用于制造建筑材料，如沥青基碳纤维板、沥青基碳纤维管等，用于建筑的隔热、隔音和防水等工程。
二、交通领域4. 沥青基碳纤维在道路维修中的应用。
沥青基碳纤维可以用于道路的修补和加固，提高道路的使用寿命和耐久性。
5. 沥青基碳纤维在航道维护中的应用。
沥青基碳纤维可以用于航道的修复和维护，提高航道的安全性和可靠性。
6. 沥青基碳纤维在铁路建设中的应用。
沥青基碳纤维可以用于铁路道床的加固和维护，提高铁路线路的稳定性和耐久性。
三、航空航天领域7. 沥青基碳纤维在飞机结构中的应用。
沥青基碳纤维可以用于飞机结构的制造，如机身、翼梁等，提高飞机的轻量化和强度。
8. 沥青基碳纤维在宇航器制造中的应用。
沥青基碳纤维可以用于宇航器的制造，如卫星、火箭等，提高宇航器的性能和可靠性。
四、能源领域9. 沥青基碳纤维在风力发电中的应用。
沥青基碳纤维可以用于风力发电塔筒的制造，提高塔筒的轻量化和抗风性能。
10. 沥青基碳纤维在太阳能发电中的应用。
沥青基碳纤维可以用于太阳能电池板的制造，提高电池板的轻量化和效率。
五、环境领域11. 沥青基碳纤维在环境污染治理中的应用。
沥青基碳纤维可以用于处理污水、废气等环境污染物，提高治理效果和减少污染对环境的影响。
沥青基碳纤维在建筑、交通、航空航天、能源和环境等领域具有广泛的应用。
随着科技的进步和材料性能的不断提高，沥青基碳纤维的应用前景将更加广阔。
盘点日本三菱化学高性能沥青基碳纤维
盘点日本三菱化学高性能沥青基碳纤维
1
日本三菱沥青基碳纤维性能指标
日本三菱高性能沥青基碳纤维产品命名为DIALEAD，主要产品包括连续碳纤维、短切碳纤维和研磨纤维，其中连续碳纤维丝束规格主要分为2k、6k、12k和16k，主要性能指标如下表所示。
2
三菱高性能沥青基碳纤维主要性能特点包括：高纯度、超高模量、高热导、成本优势。
DIALEAD纤维含碳量在99%以上，具有复合材料的化学稳定性；纤维内部呈现明显褶皱结构，且沿纤维纵向构成。
三菱高性能沥青基碳纤维导电性和导热性优于部分金属材料。
3
日本三菱沥青基碳纤维层合板性能
4
日本三菱沥青基碳纤维应用领域
在航空航天领域，通过复合材料内碳纤维含量可实现产品热膨胀系数调控，甚至可使热膨胀系数为0。
除了低热膨胀、轻量化、高刚性以外，利用沿纤维方向高导热的特性，可作为散热板等对热量进行调控。
在建筑领域，可有效地利用其轻量、高刚性、耐腐蚀性等特性，对建筑物的耐震加固和修复。
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高导热沥青基碳纤维复合材料在航天器中的应用现状及展望
高导热沥青基碳纤维复合材料在航天器中的应用现状及展望杨强;刘洪新;何端鹏;陈海峰;陈维强;金晶;潘福明
【期刊名称】《材料导报》
【年(卷),期】2024(38)1
【摘要】随着新一代航天器不断朝着超大型化、微小型化、高效能化方向发展,航天器对轻质高强高模高导热材料的需求日益迫切。
相比传统的聚丙烯腈(PAN)基碳纤维,高导热沥青基碳纤维具有超高的热导率、更高的拉伸模量以及更低的热膨胀系数,是实现承载/传热/热尺寸稳定性功能一体化的理想材料,在航天领域得到了重要应用并展现出巨大应用前景。
本文介绍了高导热沥青基碳纤维及其复合材料的性能特点、发展现状以及在航天器中的应用现状,重点从航天器热管理结构、热防护结构、高尺寸稳定性结构、多功能结构、电子设备外壳等方面综述了其应用现状,最后对高导热沥青基碳纤维复合材料的发展及应用前景进行了展望。
【总页数】8页(P212-219)
【作者】杨强;刘洪新;何端鹏;陈海峰;陈维强;金晶;潘福明
【作者单位】北京空间飞行器总体设计部;北京卫星制造厂有限公司;中国空间技术研究院
【正文语种】中文
【中图分类】TB332
【相关文献】
1.大直径沥青基炭纤维/ABS树脂高导热复合材料的制备与表征
2.碳纤维中空织物增强树脂基复合材料导热性能与应用
3.高导热沥青基碳纤维/环氧树脂复合材料的制备及导热性能研究
4.碳基高导热材料及其在航天器上的应用
5.一种连续高导热沥青基碳纤维增强环氧树脂复合材料及其制备方法
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沥青基碳纤维和pan碳纤维
沥青基碳纤维和pan碳纤维1.引言1.1 概述在概述部分，我们将介绍沥青基碳纤维和PAN碳纤维的基本概念和背景信息。
沥青基碳纤维和PAN碳纤维都是目前广泛应用于不同领域的高性能纤维材料。
沥青基碳纤维是以改性沥青为基材，在高温条件下碳化得到的连续纤维。
它具有较高的热稳定性、力学性能和疲劳性能，被广泛应用于航空航天、汽车制造、建筑材料等领域。
沥青基碳纤维的制备方法主要包括沥青改性、纺丝、碳化等工艺步骤。
PAN碳纤维是以聚丙烯腈（PAN）为主要原料制备得到的连续纤维。
它具有高强度、高模量和优异的特性，被广泛应用于航空航天、船舶、运动器材等领域。
PAN碳纤维的制备方法主要包括聚合纺丝、胶纺丝、气相重聚和高温碳化等工艺步骤。
本文将重点介绍沥青基碳纤维和PAN碳纤维的特性和制备方法，并探讨它们在不同领域的应用。
通过对比分析两种碳纤维的特点，我们可以更好地理解它们的适用范围和优势。
此外，我们也将展望沥青基碳纤维和PAN碳纤维在未来的发展方向，以期为相关领域的研究和应用提供参考和指导。
在接下来的章节中，我们将详细介绍沥青基碳纤维和PAN碳纤维的特性、制备方法和应用领域。
通过全面的研究和讨论，我们可以为碳纤维材料的发展和应用提供更深入的了解和见解。
1.2文章结构文章结构部分的内容可以写成以下形式：1.2 文章结构本文将以两个主要部分来探讨沥青基碳纤维和PAN碳纤维。
首先，我们将详细介绍沥青基碳纤维，包括其特性和制备方法。
接着，我们将探讨沥青基碳纤维在不同领域的应用。
其次，我们将转向PAN碳纤维，同样介绍其特性和制备方法，并讨论其应用领域。
最后，我们将通过对沥青基碳纤维和PAN碳纤维进行比较，总结两者的差异和优势。
此外，我们还将展望未来发展方向，探讨这两种碳纤维在新兴领域中的应用前景。
通过本文的阅读，读者将可以深入了解沥青基碳纤维和PAN碳纤维的特性、制备方法及其在不同领域的应用，为碳纤维领域的研究和开发提供有价值的参考。
碳纤维 沥青基
碳纤维沥青基
碳纤维沥青基是一种新型的道路材料，主要由碳纤维和沥青基质组成。
碳纤维是一种高强度、高刚度的纤维材料，具有很好的耐久性和耐腐蚀性。
在CFRAC中，碳纤维起到增强材料的作用，能够有效地抵抗温度变化和车辆荷载产生的应力，提高道路的承载能力和耐久性。
沥青基质是一种常用的道路材料，具有黏性和粘聚性，可以将碳纤维牢固地固定在一起，并提供良好的抗剪切性能。
沥青基质还能够防止水分渗透，提高道路的抗水性能。
碳纤维沥青基具有优异的力学性能，如高强度、高刚度和良好的疲劳性能。
它还具有较长的使用寿命，较低的维护成本，能够有效地减少路面开裂和修补频率。
碳纤维沥青基在道路工程中得到了广泛应用，尤其是在高速公路、机场跑道和重载交通路段。
它能够提高道路的承载能力，延长使用寿命，并提供更平稳和安全的行车环境。
沥青基碳纤维配方
沥青基碳纤维配方沥青基碳纤维是一种具有高强度、高模量、耐腐蚀性、耐磨损性和抗疲劳性的新型材料，是目前各国在基础建设领域中广泛应用的一种重要材料之一。
而沥青基碳纤维的配方则是影响其性能的关键因素之一。
下面，我们来探讨一下沥青基碳纤维的配方。
一、基体材料基体材料是沥青基碳纤维中的主体部分，对其性能影响最大，主要影响材料的强度、刚度、耐磨性和可加工性等。
常用的基体材料有标准沥青、改性沥青、聚合物改性沥青、石油沥青、环氧沥青等，其使用根据工程要求不同而不同。
二、碳纤维碳纤维是沥青基碳纤维中的增强材料，具有高强度、高模量、低密度等特点，能够有效提高沥青基碳纤维的强度和耐久性。
碳纤维品种繁多，主要包括天然碳纤维、预浸碳纤维、炭化纤维、纺织碳纤维和针刺碳纤维等，根据工程需求和性能要求选择相应的类型和规格。
三、填料填料是沥青基碳纤维中的辅助材料，能够起到增大体积、降低成本的作用，但同时也可能影响材料的力学性能。
常用的填料有石粉、矿粉、沥青粉、石墨、石英粉等，使用时需要根据工程需求和基体材料的特点来选择合适的填料类型和比例。
四、改性剂改性剂是沥青基碳纤维中的重要添加剂，能够提高沥青基碳纤维的热稳定性、耐老化性、耐水解性和降低其施工温度，进而提高沥青基碳纤维的性能。
常用的改性剂有SBS增塑剂、APP增塑剂、EVA增塑剂、石油树脂增韧剂等，选择对的改性剂可以有效提高沥青基碳纤维的性能。
五、添加剂添加剂是沥青基碳纤维中的辅助剂，能够在一定程度上提高沥青基碳纤维的性能，例如改善材料的抗紫外线性能、防水性能和耐腐蚀性能等。
常用的添加剂有抗氧化剂、紫外线吸收剂、防水剂、杀菌剂等，使用时需要根据工程要求和基体材料的特点来选择适合的混合比例。
综上所述，沥青基碳纤维配方的内容包括基体材料、碳纤维、填料、改性剂和添加剂等几个方面，需要根据工程要求和工程环境来选择相应的材料，以达到最佳的性能表现。
沥青基碳纤维研究报告
沥青基碳纤维研究报告
沥青基碳纤维是一种新型的复合材料，由沥青基质和碳纤维增强材料
组成。
它具有优异的力学性能和化学稳定性，已经得到广泛应用。
本文就
沥青基碳纤维的制备方法、性能研究和应用前景等方面进行了综述。
制备方法：
沥青基碳纤维的制备既可以采用静定压力法，也可以采用压力釜法。
其中静定压力法是将碳纤维束放入加热的沥青基质中，在一定的压力下使
其充分浸润，通过加热和冷却来固化形成复合材料。
另一种方法是在压力
釜中，在高温高压下，将碳纤维和沥青基质进行充分混合，形成复合材料。
性能研究：
沥青基碳纤维的力学性能优异，其强度和刚度均高于普通的沥青基材料。
同时，它还具有良好的耐热性、耐腐蚀性和耐磨性等性能，可以广泛
应用于道路、桥梁、船舶、飞机等领域。
因此，很多研究人员对沥青基碳
纤维的性能进行了深入的研究。
应用前景：
沥青基碳纤维在道路、桥梁等基础设施领域中已经得到了广泛应用，
并且在未来的建设中也将会成为一种非常流行的新型材料。
此外，在机械、电子、化工等产业中也有广泛的应用前景。
因此，研究和开发沥青基碳纤
维材料是非常有必要的。
总结：
沥青基碳纤维作为一种新型的复合材料，具有优异的性能和广泛的应用前景。
随着技术的不断发展，沥青基碳纤维必将在各个领域得到更加广泛的应用。
2023年高性能沥青基碳纤维行业市场前景分析
2023年高性能沥青基碳纤维行业市场前景分析一、市场概览高性能沥青基碳纤维是一种结构材料，具有高强度、高刚度、耐腐蚀、延展性好等优良特性，并且具有优异的耐久性和疲劳性。
目前，高性能沥青基碳纤维技术得到了广泛应用，成为道路、桥梁、机场、隧道等公共建筑的常用材料。
自2020年以来，中国国家基建投资扩大，市场需求增加，高性能沥青基碳纤维市场处于快速增长阶段。
预计至2025年，全球高性能沥青基碳纤维市场需求将稳步增长，市场规模将超过100亿美元。
我国高性能沥青基碳纤维市场前景广阔，发展空间巨大，市场需求有望超过50亿元。
二、市场驱动因素1、基建投资的增加中国国家基建投资规模不断增加，大规模城市建设、道路建设等基础设施建设需要大量的高性能沥青基碳纤维材料。
这将促进市场需求的增长，带动市场规模的扩大。
2、道路建设的需求高性能沥青基碳纤维作为一种优异的道路建材，能够增强道路的抗拉强度和延展性，提高道路的使用寿命。
随着我国道路建设的快速发展，市场需求将进一步扩大。
3、环保要求的提高高性能沥青基碳纤维具有较强的耐腐蚀性和疲劳性，使用寿命长，实现了对环境的保护。
因此，在环保要求日益提高的时代背景下，高性能沥青基碳纤维对于市场需求的推动作用将日益突出。
三、市场风险因素1、价格回落风险在全球供应过剩的情况下，高性能沥青基碳纤维的市场价格出现下行趋势，市场需求也受到一定影响。
2、技术标准不明确当前高性能沥青基碳纤维的相关技术标准尚未得到明确制定，强制标准化程度较低，这可能会导致市场竞争加剧，从而影响市场需求。
四、市场发展趋势1、智能化技术依旧是市场主流趋势未来，高性能沥青基碳纤维市场将呈现出智能化的发展趋势。
通过智能化技术的应用，提高材料的安全性和使用寿命，进一步拓展市场需求。
2、需求变化带来的市场变革高性能沥青基碳纤维市场需求的变化将引领市场发展的变革，根据市场需求的变化，加快技术创新，改善产品质量，扩大市场规模。
3、绿色技术将得到广泛应用当前，绿色技术得到了广泛应用，绿色环保、低碳节能已成为高性能沥青基碳纤维产业健康发展的必要条件和重点方向，在此背景下，市场将会迎来新的发展机遇。
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Sample No.
BB-1 BB-2 TC-4 TC-6 BB-7
Resin
PPS* PPS PPS PPS PPS PEEK**
Carbon Fiber
無し K6371T K237SE K223HE K223HE K223HE
ＣＦ（ｗｔ％）
30%
30%
30%
50%
30%
Fiber Volume (%)
8.8
14.4
0.3
1.3
1ical Properties Tensile：JISK 7161 Flexural：JISK 7171 Thermal Conductivity： Laser flash
Confidential
Heat diffusion in plate specimen made by injection molding K223HE/PPS
Ｋ２２３ＳＥ 185 2350 1.1 2.0 －－ １０～２０ Polyamide ６ｍｍ、２５ｍｍ
Ｋ６３７１Ｔ 640 2600 0.4 2.1 140 ６～７ Epoxy ３, ６, １２, １８, ２５mm Flat
Ｋ６３７Ｎ１ 640 2600 0.4 2.1 140 ６～７ Non ６ｍｍ
【Production upon Order】
Chopped Fiber Ｋ２２３ＱＥ 185 2350 1.1 2.0 －－ １０～２０ Non ６ｍｍ
min. １ton
Ｋ２２３ＱＧ 590 3230 0.6 2.1 140 ７～８ Non ６ｍｍ
min. 1ton
Ｋ２３７ＳＥ 640 2600 0.4 2.1 140 ６～７ Polyamide ６ｍｍ
Mitsubishi Plastics, Inc. Cytec, NGF
Amorphous Pitch Kureha, Donac
Confidential
DIALEADTM Chopped/Milled Fiber
【Standard Products】
Tensile Tensile
Thermal Volume
TM
DIALEAD K223HE & HM is suitable for thermal conductive compounds for
LED heat sink, electric appliances parts.
Confidential
This information can be used for material selection only.
Start to diffuse
After 10 sec
Steel
ＣＦＲTＰ
Steel
Heat Source
After 20 sec
ＣＦＲTＰ
After 30 sec
Steel
ＣＦＲTＰ
Steel
ＣＦＲTＰ
Steel・・・ＳＵＳ３０４：１６～２０Ｗ／ｍ・Ｋ Thickness：1mm CFRTP（K223HE/PPS CF: ５０ｗｔ％ （VF=３８％）Theickness: 1mm MD）
＜Typical properties＞ Diameter of mono-filament：11μ Length of fiber：6mm (K223HE) & 200μ, 50μ (K223HM) Thermal Conductivity（fiber axial direction）：550W/mK Electrical resistivity （fiber axial direction）：2.3μΩm Tensile Strength (fiber axial direction)：3,800MPa Tensile modulus (fiver axial direction)：900GPa Density：2.2g/cc Carbon content：more than 99% Sizing：non
K13D(800W) K223HE, HM
Confidential
Evaluation of DIALEAD compound by MPI R&D Laboratory
* PPS: FORTRON Polyphenylene Sulfide by Polyplastics:
** PEEK: VICTREX 150PF
ＣＦＲTＰ
Heat Source ＣＦＲTＰ
Steel
MD: Machine Direction
Heat Diffusion on steel and CFRTP(K223HE/PPS)
Start to diffuse
After 10 sec
Steel
ＣＦＲTＰ
Steel
Heat Source
After 20 sec
Low1低0M0弾o性duグluレs Gーraドde
K63A12 K63712
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
K32G10 K223Y1 K32112,K223SE
Confidential
T弾en性sil率e （MoTd/umlmu2s）(T/mm2)
This information can be used for material selection only.
Grade
Elongation Density
Sizing
Length
Modulus Strength
Conductivity Resistivity
ＧＰａ ＭＰａ ％ g/cc Ｗ／ｍＫ μΩｍ
Chopped Fiber Ｋ２２３Ｙ１ 50 1000 1.8 1.5 －－ －－－ Polyamide ６ｍｍ
Thermal Conductivity vs. Modulus
Pitch BasDeIdALCEAFDとDPIAANL系EＣAＦDのTM弾,P性A率Nとb熱as伝e導d率CのF関a係nd Metals
Ther熱mal伝 C導o率nd（uWct/ivmitKy）(W/mK)
900
K13D2U:800W/mK
DIALEADTM K223HE & HM
TM
DIALEAD “K223HE & HM” is chopped & Milled fiber which has excellent thermal
and electrical conductivity composed of high-growth graphite crystalline.
2.9
2.5
2.1
1.6
2.0
Properties Flexural Strength（MPa）
140
187
149
136
186
164
Flexural Modulus（GPa）
3.8
25
26
26
47
24
Thermal TC：MD（W/m・K) Properties TC：TD（W/m・K)
6.1
6.3
ＣＦＲTＰ
After 30 sec
Steel
ＣＦＲTＰ
Steel
ＣＦＲTＰ
Steel・・・ＳＵＳ３０４：１６～２０Ｗ／ｍ・Ｋ Thickness：1mm CFRTP（K223HE/PPS CF: ３０ｗｔ％ （VF=２１％）Theickness: 1mm ＴＤ）
Confidential
Heat Diffusion on steel and CFRTP(K223HE/PPS) 9
K6371T de-sized
Ｋ２２３ＨＥ 900 3800 －－－ 2.2 550 ２～３ Non ６ｍｍ
Milled Fiber Ｋ６３７１Ｍ 640 2600 －－－ 2.1 140 ６～７ Epoxy ５０μｍ
K6371T Milled
Ｋ２２３ＨＭ 900 3800 －－－ 2.2 550 ２～３ Non ５０μｍ、２００μｍ K223HE Milled
Confidential
Classification of Carbon fiber
PAN-based Pitch-based
Regular Tow Large Tow
Toray, Mitsubishi Rayon TOHO Tenax, etc.
Formosa, Zoltec, SGL etc.
Mesophase Pitch
21%
21%
21%
38%
Density （g/cm3)
1.35
1.51 1.51 1.53
1.67
fiber length Average (μｍ）
207
123
Weighted Average （μｍ）
298
161
Tensile Strength（MPa）
90
151
111
98
121
110
Mechanical nominal tensile strain at break （％） 15
800
700
A宇er宙o航sp空a用ceグGレrーaドde
600
DIALEAD TMK223HE, K223HM
500
銅C銅u：(440000WW/Cm/KmopKp) er
400
300 アルAアlミルumミinuAmluminum
Ind産us業t用riaグl レGーraドde
200
Stee鉄Sl t鉄ePＰeAlＡNＮ-C系F
Milled Fiber Ｋ７３５１Ｍ 640 2600 －－－ 2.1 140 ６～７ Non ２００μｍ