物流网络规划的部分重点

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物流网络规划策划方案优化物流网络布局提高运输效率

物流网络规划策划方案优化物流网络布局提高运输效率

物流网络规划策划方案优化物流网络布局提高运输效率物流网络规划是指通过设计合理的物流网络布局和运输路线,优化物流运输效率,降低运输成本,提高服务质量。

有效的物流网络规划可以使物流企业更好地满足客户需求,提升竞争力和市场份额。

本文将探讨如何优化物流网络布局,提高运输效率。

一、物流网络布局优化的重要性物流网络布局是物流运作的基础,直接关系到物流运输的效率和效益。

合理的物流网络布局可以达到以下目的:1. 提高运输效率:通过合理的物流网络布局,可以减少运输路径的长度和时间,降低运输成本,同时减少运输过程中的中转次数和货物损耗。

2. 优化资源配置:通过合理的物流网络布局,可以使不同物流节点之间的资源得到最优分配,提高运输效能,增加货物周转次数,降低库存成本。

3. 提高服务质量:通过合理的物流网络布局,可以缩短供应链的响应时间,提高订单交付速度,减少货物损失和延迟。

二、物流网络规划策划方案物流网络规划策划方案主要包括以下几个方面:1. 可行性分析:在进行物流网络规划之前,需要对物流企业的资源和运输需求进行全面的调查和分析,确定拟建物流中心的布局位置和规模。

2. 运输路线规划:根据货物的来源地和目的地,结合交通、地理和市场因素,制定合理的运输路线,包括运输方式、运输工具选择以及运输节点的设置。

3. 节点布局优化:根据货物的流向和运输需求,合理设置物流中心、配送中心和仓储设施,使其位置更加合理,减少货物流转的距离和时间。

4. 运输模式选择:根据货物的特点和运输需求,选择合适的运输模式,包括公路运输、铁路运输、航空运输和水运等,以提高运输效率和降低成本。

5. 信息系统建设:建立完善的物流管理信息系统,实现物流过程的监控、跟踪和指挥,提高物流运作效率和服务质量。

三、优化物流网络布局的策略1. 整合资源:合理整合物流企业的资源,优化供应链各环节之间的协作和配合,实现资源的共享和优化配置。

2. 选址合理化:根据市场需求和交通条件,选择合适的位置建设物流中心和配送中心,以降低运输距离和成本。

物流行业运输网络规划与优化方案

物流行业运输网络规划与优化方案

物流行业运输网络规划与优化方案在当今全球化和电子商务迅速发展的时代,物流行业作为经济运行的重要支撑,其运输网络的规划与优化显得尤为关键。

一个高效、合理的运输网络不仅能够降低物流成本,提高服务质量,还能增强企业的竞争力,促进经济的可持续发展。

一、物流行业运输网络的现状与问题当前,物流行业的运输网络面临着诸多挑战和问题。

首先,运输路线的不合理规划导致运输时间延长和成本增加。

部分企业在设计运输路线时,未能充分考虑货物的流量、流向以及交通状况等因素,导致车辆迂回行驶、空驶率上升。

其次,运输节点的布局不够科学。

物流中心、配送中心等节点的选址不当,使得货物在中转过程中耗费过多的时间和成本。

同时,节点之间的衔接不畅,也影响了整个运输网络的效率。

再者,运输方式的选择缺乏灵活性。

一些企业过于依赖单一的运输方式,如公路运输,而没有充分发挥铁路、水路和航空运输的优势,导致运输成本居高不下,且难以应对特殊情况。

此外,信息化水平不足也是一个突出问题。

物流企业之间的信息共享不充分,导致运输计划的制定缺乏准确的数据支持,难以实现资源的优化配置。

二、运输网络规划的目标与原则为了解决上述问题,构建一个科学合理的运输网络,需要明确规划的目标和遵循一定的原则。

运输网络规划的目标主要包括:降低运输成本、提高运输效率、提升服务质量、增强企业的市场竞争力以及实现可持续发展。

在规划过程中,应遵循以下原则:系统性原则:将运输网络视为一个整体系统,综合考虑各个环节和要素之间的相互关系,实现整体最优。

适应性原则:运输网络应能够适应市场需求的变化、交通条件的改善以及企业发展战略的调整。

经济性原则:以最小的投入获取最大的效益,在满足服务要求的前提下,尽量降低运输成本。

协调性原则:注重运输网络与其他物流环节(如仓储、配送等)的协调配合,确保整个物流系统的顺畅运行。

三、运输网络规划的主要内容1、运输路线规划运输路线的规划是运输网络规划的核心内容之一。

通过对货物的流量、流向以及运输距离等因素的分析,运用数学模型和优化算法,确定最佳的运输路线。

物流网络规划

物流网络规划

物流网络规划物流网络规划是指通过合理的布局和设计,优化物流运输体系的建设和运营,以实现更高效、更经济、更可持续的物流运输服务。

随着全球化和电子商务的发展,物流网络规划成为了企业和政府部门关注的焦点之一。

本文将从基本概念、规划过程、关键要素和实施方法等方面进行探讨。

一、基本概念物流网络规划是指通过合理的布局和设计,提高物流运输系统的效率和质量,降低物流成本,以满足不同地区的物流需求。

物流网络规划主要包括以下几个方面的内容:1. 物流网络布局:根据物流需求和供应链特点,确定物流节点的位置和数量。

2. 运输线路规划:确定最佳的运输路线和运输方式,以提高运输效率和降低运输成本。

3. 仓储设施规划:设计合理的仓储设施布局和仓库管理系统,以提高存储效率和减少库存成本。

4. 资源配置优化:合理配置物流资源,如车辆、人力、仓储设备等,以满足物流需求的同时降低成本。

二、物流网络规划的过程物流网络规划一般包括以下几个步骤:1. 数据收集和分析:搜集相关数据,如物流需求、运输距离、货物量等,利用统计分析方法对数据进行分析。

2. 目标设定:根据企业或政府的需求,确定物流网络规划的目标,如提高运输效率、降低运输成本等。

3. 方案设计:根据数据分析和目标设定,设计物流网络规划方案,包括物流节点的布局、运输线路的规划等。

4. 评估和优化:对设计的方案进行评估和优化,通过模拟和计算等方法,评估方案的可行性和效果,并根据评估结果进行优化。

5. 实施和监控:将优化后的方案实施到实际物流运输中,并通过监控和调整,确保物流网络规划的有效实施和运营。

三、物流网络规划的关键要素物流网络规划的成功实施,离不开以下几个关键要素:1. 数据准确性:准确的数据是物流网络规划的基础,包括货物流量、运输距离、物流节点位置等信息。

2. 合理的模型:建立合理的物流网络模型,考虑到各种因素,如运输成本、运输时间、需求量等。

3. 优化算法:利用数学模型和优化算法,对物流网络规划方案进行评估和优化,以求最佳解。

物流规划与设计知识点

物流规划与设计知识点

物流规划与设计知识点物流规划与设计是物流管理中至关重要的一环,它涉及到供应链的整体规划和设计,对物流过程中的各个环节进行合理布局与优化,从而提高物流效率和降低成本。

以下将介绍物流规划与设计的一些关键知识点。

一、物流规划与设计的概述物流规划与设计是在明确物流目标和需求的基础上,通过对物流环境、物流过程和物流资源进行分析和评估,制定合理的物流布局方案,实现供应链的高效运作。

它包括物流网络规划、设施布局、运输方式选择、库存管理等内容。

二、物流网络规划物流网络规划是指建立起合理的物流运输网络,使得供应链中的物流节点之间能够高效地协同运作。

在进行物流网络规划时,需要考虑供应商、生产厂商、分销商和客户之间的关系,确定适当的配送中心、仓库和运输线路,以达到降低物流成本、提高配送效率和服务水平的目标。

三、设施布局设施布局是指对物流设施和仓库的合理布局,以实现物流运作的高效率。

在进行设施布局时,需要考虑仓库的类型和规模、设备的选型、货物流动的路径和流量、货物储存的方法等因素,从而使得物流活动能够顺畅进行,并且可以最大程度地节省时间和空间。

四、运输方式选择运输方式选择是指在整个供应链中,根据货物的特性、运输距离、交货时间和成本等因素,选择合适的运输方式进行货物运输。

常见的运输方式包括公路运输、铁路运输、航空运输和水路运输等。

合理选择运输方式可以大大影响物流的效率和成本。

五、库存管理库存管理是指对存放在供应链中的物料和成品进行合理管理和控制,以实现最佳的库存水平。

合理的库存管理可以避免库存过高或过低造成的损失,提高物流的敏捷性和响应能力。

在进行库存管理时,需要考虑需求预测、补货策略、存储空间的利用等问题。

六、信息系统支持物流规划与设计中,信息系统具有重要的支持作用。

信息系统可以提供物流活动的实时数据和分析,帮助管理者做出准确的决策。

物流信息系统的应用包括供应链管理系统、仓库管理系统、运输管理系统和物流跟踪系统等。

七、风险管理风险管理是物流规划与设计中不可忽视的一部分。

物流发展规划内容

物流发展规划内容

物流发展规划内容一、物流网络规划物流网络规划是物流发展的基础和关键,它决定了物流系统的布局、运输方式和运输效率。

在规划过程中,需要考虑到客户需求、运输成本、运输方式、地理位置等因素。

通过对现有物流网络的调查和分析,找出存在的问题和瓶颈,制定出优化方案,以实现物流网络的合理化和高效化。

二、物流节点规划物流节点是物流系统中的重要组成部分,包括仓库、配送中心、分拣中心等。

物流节点规划的好坏直接影响到物流运作的效率和成本。

在规划过程中,需要考虑到节点类型、规模、位置、布局等因素,同时还要结合客户的需求和运输方式进行优化。

三、物流运输规划物流运输是物流系统的核心环节,也是物流成本的主要组成部分。

物流运输规划的目的是优化运输方式和路线,降低运输成本,提高运输效率。

在规划过程中,需要考虑到运输方式、运输路线、运输时间、运输成本等因素,同时还要结合客户需求和产品特性进行优化。

四、物流信息系统规划物流信息系统是物流发展的重要支撑,它能够实现信息的共享和协同,提高物流运作的效率和准确性。

在规划过程中,需要考虑到系统的功能、结构、技术、流程等因素,同时还要结合客户需求和管理需要进行优化。

五、物流人力资源规划物流人力资源是物流系统的重要组成部分,它直接影响到物流运作的质量和效率。

在规划过程中,需要考虑到人员数量、素质、职责、培训等因素,同时还要结合公司的战略需要进行优化。

六、物流财务管理规划物流财务管理是物流系统的重要组成部分,它直接影响到物流运作的成本和效益。

在规划过程中,需要考虑到财务制度、会计核算、预算控制等因素,同时还要结合公司的战略需要进行优化。

七、物流服务质量提升规划物流服务质量是物流竞争的重要因素,也是客户满意度的重要保障。

在规划过程中,需要考虑到服务质量标准、流程、监测等因素,同时还要结合客户的需求和管理需要进行优化。

八、物流资源整合规划物流资源整合是物流发展的重要趋势,它能够实现资源的共享和协同,提高物流运作的效率和效益。

第5章 物流网络规划

第5章 物流网络规划
i
i
i
i
设初始坐标为:
∑V R X X= ∑V R
i i i i i i
i
∑V R Y Y= ∑V R
i i P1 P2 M1 M2 M3 Xi坐 标 3 8 2 6 8 Yi坐 标 8 2 5 1 8 总运输量 运输费率Ri Vi(吨) (美元/吨/公 里) 2000 3000 2500 1000 1500 0.05 0.05 0.075 0.075 0.075 ViRi ViRiXi ViRiYi
3225.00 X= = 5.16 625.00 3237.50 Y= = 5.18 625.00
di
(3)计算各供需点到初选地点 的距离d 的距离di = (X − X ) + (Y − Y )
2 2 i i
d1 = d2 = d3 = d4 = d5 =
(3 − 5.16) + (8 − 5.18) = 2 2 (8 − 5.16) + (2 − 5.18) = 2 2 (2 − 5.16) + (5 − 5.18) =
经验寻优法的特点
简单可操作性强 解决速度快 不保证最优, 不保证最优,但求较好方案 适合
作估计值 数据量大的情况
3.2.2 数学规划方法
(1)连续点选址模型----重心法 连续点选址模型----重心法 ----
Y
O
X
重心法
重点法是通过考虑 产品市场的位置、 产品市场的位置、 各市场对产品的需 求量和相应的运输 费用来确定最佳配 送中心位置。 送中心位置。 某公司有两个工厂 向仓库供货, 向仓库供货,再由 仓库供应三个分销 中心。工厂和分销 中心。 中心的空间分布如 图所示,要求寻找 图所示, 使运输成本最小的 仓库位置。 仓库位置。 P1 M3

物流网络规划策划方案建立高效的物流运输网络

物流网络规划策划方案建立高效的物流运输网络

物流网络规划策划方案建立高效的物流运输网络概述:随着现代物流业的快速发展,建立一个高效的物流运输网络对于企业的成功至关重要。

物流网络规划策划方案旨在通过科学的方法和系统的思维,优化物流运输网络的设计和运营,提高运输效率和降低运输成本。

本文将探讨几个关键步骤,以建立一个高效的物流运输网络。

第一步:需求分析和数据采集在规划一个物流运输网络之前,我们需要了解企业的运输需求和目标,收集相关的数据。

这些数据包括:货物流量、货物属性、运输距离、目的地分布等。

通过对这些数据的分析,我们可以确定一个可行的方案来满足企业的运输需求。

第二步:运输需求预测与优化基于收集到的数据,我们可以使用数学模型和算法来预测未来的运输需求。

这可以帮助我们预测货物流量的增长趋势,以及未来可能出现的瓶颈和问题。

在此基础上,我们可以进行网络优化,以确保运输网络的高效性和可持续发展。

第三步:物流节点位置选择在建立物流运输网络时,选择合适的物流节点位置非常重要。

物流节点包括仓库、分拨中心、配送中心等。

通过合理地选择节点的位置,可以缩短运输距离,提高交通效率,降低运输成本。

在选择节点位置时,需要考虑到市场需求、产品特性、运输距离等因素。

第四步:运输路线规划建立高效的物流运输网络需要进行运输路线规划。

运输路线规划包括选择合适的运输方式(如公路运输、铁路运输、水运等)、确定最佳的路线选择、考虑货物运输过程中可能出现的交通拥堵等因素。

通过合理地规划运输路线,可以提高运输效率,减少运输时间和成本。

第五步:信息技术应用在建立高效的物流运输网络中,信息技术的应用起着至关重要的作用。

通过使用先进的物流管理系统和信息技术工具,可以实现物流运输过程的实时监控和优化。

这将极大地提高物流运输的可视性、可控性和效率。

第六步:反馈与改进建立高效的物流运输网络是一个不断完善的过程。

在实施方案后,需要进行数据收集和分析,评估实际效果,并进行相应的调整和改进。

只有不断地反馈和改善,才能使物流运输网络保持高效和可持续发展。

物流网络规划的部分重点

物流网络规划的部分重点

物流运作管理重点物流服务的含义物流服务是为满足客户需求所提供和实施一系列物流活动产生的结果。

是直接面对客户需求产生的物流活动的结果,以客户认可为其成果。

提供客户满意的物流服务是物流运作管理的最终目的和根本任务。

1)物流是一种服务,物流服务与实体产品的区别在于无时性、同时性、无存货性、差异性和人为性。

2)物流服务是一种特殊的服务,一种需要高级思维方式,即辩证思维来认识和运作的服务方式。

3)集成物流集成物流由物流商整合物流资源、提供一体化物流服务的业务模式能够提供一体化物流服务的物流商也称为集成物流商。

P5物流运作流程是根据客户需要的物流服务要求审计运作方案,并形成先后作业活动衔接过程,从系统的要求来看,组织这一先后衔接物流运作的流程就是物流链,也正是通过这个相互衔接的过程提供和传递最终满足客户需求的服务,而将面对客户的这一流程又称为物流服务链。

物流运作流程设计考虑的因素:企业服务宗旨、客户物流需求、物流运作技术、资源条件、环境因素、运作模式。

物流运作管理是为达到既定目标,对物流的全过程进行计划、组织、协调与控制。

物流所强调的是对整个物流过程的管理与控制,既包括宏观层面额,又包括围观层面的。

而物流运作管理更注重从微观层面上对物流活动的管理与控制,它所包含的对象更倾向于具体的物流运作实务。

、、、、、、综上所述物流运作活动计划、组织、协调、监督与控制的工作过程。

物流运作管理所强调的是在物流运作层面对物流活动以及相关活动所进行的业务运作管理,它所追求的目标是在客户满意前提下的质量、效率和成本的最佳组合。

物流运作的含义:由专业人员、任务、设施、设备、信息系统等要素组成。

其运作过程设计物品品种、数量、线路、服务部门和时间等因素,是能够满足客户物流服务要求的具有硬件和软件技术资源构成的有机整体。

物流运作系统的构成:物流设施、物流装备、信息技术资金、组织网络、专业人员。

物流运作上系统的特点:集合性、目的性、关联性、结构性、环境性P16物流管理的内容:1、对物流系统要素的管理2、对物流功能活动的管理3、对物流运作过程的管理、4、对物流运作关键绩效的指标的管理。

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物流运作管理重点物流服务的含义物流服务就是为满足客户需求所提供与实施一系列物流活动产生的结果。

就是直接面对客户需求产生的物流活动的结果,以客户认可为其成果。

提供客户满意的物流服务就是物流运作管理的最终目的与根本任务。

1)物流就是一种服务,物流服务与实体产品的区别在于无时性、同时性、无存货性、差异性与人为性。

2)物流服务就是一种特殊的服务,一种需要高级思维方式,即辩证思维来认识与运作的服务方式。

3)集成物流集成物流由物流商整合物流资源、提供一体化物流服务的业务模式能够提供一体化物流服务的物流商也称为集成物流商。

P5物流运作流程就是根据客户需要的物流服务要求审计运作方案,并形成先后作业活动衔接过程,从系统的要求来瞧,组织这一先后衔接物流运作的流程就就是物流链,也正就是通过这个相互衔接的过程提供与传递最终满足客户需求的服务,而将面对客户的这一流程又称为物流服务链。

物流运作流程设计考虑的因素:企业服务宗旨、客户物流需求、物流运作技术、资源条件、环境因素、运作模式。

物流运作管理就是为达到既定目标,对物流的全过程进行计划、组织、协调与控制。

物流所强调的就是对整个物流过程的管理与控制,既包括宏观层面额,又包括围观层面的。

而物流运作管理更注重从微观层面上对物流活动的管理与控制,它所包含的对象更倾向于具体的物流运作实务。

、、、、、、综上所述物流运作活动计划、组织、协调、监督与控制的工作过程。

物流运作管理所强调的就是在物流运作层面对物流活动以及相关活动所进行的业务运作管理,它所追求的目标就是在客户满意前提下的质量、效率与成本的最佳组合。

物流运作的含义:由专业人员、任务、设施、设备、信息系统等要素组成。

其运作过程设计物品品种、数量、线路、服务部门与时间等因素,就是能够满足客户物流服务要求的具有硬件与软件技术资源构成的有机整体。

物流运作系统的构成:物流设施、物流装备、信息技术资金、组织网络、专业人员。

物流运作上系统的特点:集合性、目的性、关联性、结构性、环境性P16物流管理的内容:1、对物流系统要素的管理2、对物流功能活动的管理3、对物流运作过程的管理、4、对物流运作关键绩效的指标的管理。

P17 重点物流运作的分类:按固有属性:普通货物物流运作与特种货物物流运作按一般属性:环节的不同:生产物流运作、供应物流运作、销售物流运作、回收物流运作、废弃物物流运作等所处行业不同:汽车、IT、家电、冷链、烟草实体属性的不同:中小企业物流运作、大企业、跨国、民营、国有、合资、家用电器、计算机、日用品、食品、煤炭、钢铁、管理属性的不同:自营、供方、第三方物流管理的目标:服务、快速及时、低成本、规模优化、库存控制P19重点第二章物流运作模式的分类按运作主体的不同:供方物流、需方物流、第三方物流与集成物流商根据服务需求的不同:单功能物流运作模式、多功能物流运作模式、一体化物流运作模式、根据与做方式不同:基于自营物流的运作模式、基于第三方物流的运作模式、基于1+3物流的运作模式、基于管理平台的物流运作模式。

P31-34供应链运作的含义及特点(名词解释或简答)生产企业主导型供应链的含义:企业为降低物流成本,提高物流效益,与原料供应或产品销售相关的上下游合作企业或企业部门形成的地域分散但管理集中的供应链网络,这一供应链网络没有物流企业参与,而就是由供应链上个节点企业主体凭借自身拥有的物流运作系统或设施,以自营的形式共同完成对供应链的一体化集成管理活动。

特征:信息的开放性、合作的互利性、供应链主题的独特性第三方企业主导型供应链的含义:企业为降低物流成本,提高物流效益,将非核心企业业务外包给第三方物流供应商,由第三方物流供应商围绕连接供应商与制造商、制造商与销售商、工商企业与消费者的供需关系。

凭借自己特色服务的核心优势去组织与管理整个供应链。

特征:第三方物流就是供应链的主要参与者;良好的成本优势;高效的供应链运作能力集成物流主导型供应链模式含义:指在由产品生产或销售相关的上下游合作企业或企业部门所形成的地域分散又管理集中的供应链网络中,由集成物流商通过其拥有的不同资源、能力、技术与管理能力,对客户企业所处的供应链进行优化与决策,提供一整套供应链解决方案,从而有效地提高供应链中物流效率,降低物流成本的一体化供应链物流运作方式。

特征:响应的敏捷性、物流过程的同步化、物流方案的整体性、集成物流商需要第三方物流的参与。

P35-36选择物流运作模式时考虑的因素(案例)如何做方案设计1客户对物流服务的要求2企业自身能力、3物流成本4自营/外包风险5企业内部管理水平6把握与收集信息第三章1汽车物流的特点CKD:全散装件。

即进口或引进汽车时,汽车以完全拆散的状态进入,之后再把汽车的全部零部件组装成整车。

SKD:半散装件:即从国外进口汽车总成部件,然后在国内汽车产装配而成的汽车。

汽车后零部件物流运作模式:汽配城运作模式、连锁大卖场模式、连锁汽车快修模式、汽车维修站模式、4S服务站模式:整车销售、零配件、售后服务、调查服务问题:流通领域费用过高、汽车零配件价格过高、汽车维修费用过高第四章IT物流的主要特点:1)数量小、价格高2)品种多、配送要求高3)配送波动大、时间要求高较严格4)服务内容广泛运作模式:自营运作模式、第三方物流模式、供应商直配模式、共同配送模式、第五章检点物流的含义:家电物流就是家电企业在从零部件组织到成品交付用户手中,直至家电售后物流与废旧家电回收在内的整个供应链过程中,对零部件、半成品、产成品等物品所涉及的物流活动进行组织与管理。

特点:1)家电物流运作对象的单品价值一般较高,多数有精密的电子器件,所以运输与装卸要求较高2)家电物流组织具有季节性波动性的特点3)家电物流对网络布局要求高4)家电物流直接与订单管理相关家电物流现有模式包括自营与外包,自营:1)企业设置物流部门的形式:分散管理与整合管理2)独资经营物流分公司的形式:汽运公司、铁运、仓储、物流中心等3)供应链核心企业主导的运作模式:物流服务质量要求物流提供商选择标准4)物流动态联盟形式:常见有虚拟经营等形式外包:1)运输、仓储、配送等等的外包,称为一般外包2)物流绝大部分业务或运输、仓储等全部业务外包给一家伙多家企业的形式,称为深度外包。

3)与相关企业合资经营物流公司的形式,即合资经营模式。

第六章冷链物流:根据物品特性,为保持其品质而采用的从生产到消费的过程中始终处于低温状态的物流运作组织模式。

特点:温度控制、运作成本(高)、时效性(高)、作业环境要求高、质量要求高、设备要求特、专业化要求高冷凌物流作业流程分析P120-121第七章卷烟物流特点:整体特点:运作流程的整体性;销量随地域、季节差异较大;配送节点较多;终端客户分散;信息化程度高;标准化程度高、安全性要求高;物流的配送特点:配送线路长;配送数量少;配送种类较多;配送时效性教高;信息化特点:准确性高;时效性强;信息量大;作业规范卷烟物流运作及监控要点:1依靠电子商务平台进行交易,,市级烟草公司同样可以通过电子商务平台对于订单以及订单完成情况进行控制,做到心中有数。

2)制造企业、市级烟草公司以及终端烟草零售商户,都将自己的信息在电子商务平台进行发布,相应的企业进行相应满足订单需求的作业。

3)电子商务平台完成卷烟订单发起到圣寒企业的生产再到最后建瓯企业满足订单的全过程。

4)哪个环节出了问题都应该及时地在电子商务平台上发布信息,以便相关部门进行适当调整,如果没有办法及时发布的,要通过其她方式告知烟草公司,以便做进一步的计划。

5)要建立好喝银行的关系,使得电子结算任务顺利展开,发现问题,要及时与银行方面沟通,得资金流在整个流程中得以顺利流动。

6)利用各种物流信息技术帮助企业完成对卷烟物流的单证管理、信息传递并最终实现对物流的控制目的。

7)按照以上几点对卷烟物流的关键流程进行管理,特别就是在跨部门之间的流程,做好交接与监督工作。

第八章(重点)金融对物流发展的作用P1551、金融的发展对物流的保障作用2、金融对物流的支持作用3、金融与物流结合中互动作用对中小企业融资发展的作用1)拓展中小企业融资渠道。

物流企业通过物流金融服务能够为中小企业提供新的融资途径。

2)拓展物流企业服务空间。

开展金融业务能够为物流企业业务的发展提供更广阔的领域,能使具有条件的物流企业更好地发挥金融服务为多种经营服务的优势。

3)拓展企业利润空间,实现多方共赢。

开展物流金融服务可以为物流企业发展提供新服务的利润空间,能够实现物流企业、供销或生产企业、银行等多方共赢。

4)开展物流金融业务,有助于企业间建立经济社会诚信机制,能通过诚信更好地控制银行贷款风险,有利于提高供应链物流运行效率。

物流金融业务模式P1581代客结算模式1)代收货款业务2)垫付贷款业务2融通仓模式1)仓单质押业务2)保兑仓业务3)动产质押逐笔控制4)动产质押总量控制物流保理模式P160物流金融的风险类型与控制P173商业银行所面临的风险类型第一:质押物本身的风险:1、质押品德来源与品质的风险2、仓单风险,现在很多企业以入库单作为质押,但入库单却不具有有价证券的性质3质押物市场风险。

4)提货单风险5)质押物所有权的法律风险6)质押物变现风险第二:物流企业带给银行的风险第三:银行内部的操作风险第四:企业信誉风险第五:同业竞争的风险商业银行面临风险的控制1、质押物本身风险的控制、、、、、物流企业面临的风险类型与控制P175第九章时间控制就是以减少完成物流运作中的各项作业所需要的时间为中心(这些作业主要包括采购、供应、仓储、运输、流通加工、包装、配送等活动)体现对顾客需求变化的反应、交付产品或完成一线服务全过程时间的把握。

实质就是在物流运作过程中,以时间管理为核心,通过及时、快速、高效的装卸搬运、流通加工、运输、配送等环节的精准作业与衔接配合,满足客户在物流时间上的基本与特殊要求。

包括:敏捷物流、JIT物流、零库存、准时生产制、快速响应、延迟策略、排队论、网络图、提前期、时间窗等提前期:指某项物流作业从开始到结束所需要的阶段性时间。

提前期就是衡量物流运作过程各作业之间协作水平,以及体现物流运作能力的一个重要的时间指标。

提前期的原则与思路P189提前期的压缩P192时间窗的概念在供应链企业之间或企业内部上下游工序之间,由于外部环境变化等要求而设置的物流服务时间范围称为物流运作时间窗时间窗的应用P196第十章物流服务质量就是指以物流服务固有的特性满足物流客户与其她相关要求的程度。

固有特性就是其本身就拥有的。

包括:运输服务质量、仓储、配送物流服务质量的内容:物流服务技术质量、物流服务功能质量P207物流服务质量管理概念:指以全面质量管理思想为指导,运用科学的管理方法与手段,对物流服务运作过程的质量及其影响因素进行计划、组织与控制等工作的总与。

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