上汽供应链融资方案

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试谈上汽财务公司与买方信贷业务

试谈上汽财务公司与买方信贷业务

试谈上汽财务公司与买方信贷业务上汽财务公司是上汽集团旗下的专业汽车金融公司,主要从事买方信贷业务。

买方信贷是一种供应链金融工具,通过上汽财务公司的资金支持,为汽车买方提供灵活的融资方案,方便他们购车。

本文将就上汽财务公司与买方信贷业务进行试谈。

首先,上汽财务公司作为上汽集团在汽车金融领域的重要组成部分,具有强大的资源和专业的经验。

作为中国汽车行业的巨头,上汽集团拥有庞大的销售网络和供应链体系,与众多的汽车厂商、经销商和金融机构建立了合作伙伴关系。

这使得上汽财务公司可以通过与集团内外的合作伙伴共享资源,优化汽车买方信贷的业务链条,从而提高金融服务的效率和质量。

其次,买方信贷业务是上汽财务公司的核心业务之一,也是其与汽车行业、金融行业的深度融合的体现。

买方信贷为汽车买方提供直接融资,简化了汽车购车的流程,降低了购车门槛。

通过上汽财务公司的买方信贷,汽车买方可以获得更灵活的还款方式、更低的利率、更短的放款周期等优势,提高了购车的便利性和经济性。

同时,上汽财务公司还可以根据汽车买方的需求,提供定制化的融资方案,满足不同消费者的购车需求。

再次,上汽财务公司积极运用科技手段,推进买方信贷业务的创新。

上汽财务公司与买方信贷业务相结合,不仅仅是为了提供融资服务,更是为了通过数据分析和风控技术,实现精准营销和风险防控。

上汽财务公司通过建立完善的数据平台,实现与上汽集团和经销商的数据互联互通,通过对消费者的购车行为和信用状况进行分析,为买方信贷业务提供更精准的风险评估和定价策略。

最后,上汽财务公司还积极拓展买方信贷业务的规模和范围,进一步扩大金融业务的辐射力和市场份额。

通过与众多汽车厂商和经销商的合作,上汽财务公司不断完善买方信贷产品和服务,推动产品创新和市场推广。

与此同时,上汽财务公司还积极参与国内外金融市场的竞争与合作,拓宽融资渠道和提高融资能力。

这不仅有助于提升上汽财务公司的盈利能力和竞争力,也为上汽集团提供了多元化的金融服务,进一步推动了其产业升级和转型发展。

SGM供应商的分供方管理

SGM供应商的分供方管理

SGM供应商的分供方管理1. 简介SGM(上汽通用汽车)作为一家汽车制造公司,依赖于众多供应商为其提供各种零部件和原材料。

为了确保供应链的稳定和高效,SGM 需要对其供应商进行管理和监控。

在供应商管理的过程中,对供应商的分供方也需要进行有效的管理。

本文将重点介绍SGM供应商的分供方管理,并提供相关的解决方案。

2. 供应商的分供方管理的重要性在SGM的供应链中,供应商可能会通过分供方来完成部分订单。

分供方管理的重要性主要体现在以下几个方面:1.保证供应链的稳定性:通过合理管理分供方,可以避免供应链断裂和延误,确保原材料和零部件的及时供应。

2.控制成本和质量:对分供方进行有效管理可以提高供应链的效益和质量,降低成本并提高产品的品质。

3.降低风险:通过对分供方进行合规性和可靠性评估,可以减少潜在的法律和质量风险。

3. SGM供应商的分供方管理流程SGM对供应商的分供方进行管理的基本流程如下:3.1 分供方筛选和评估:在选择分供方之前,SGM会对潜在的供应商进行筛选和评估。

评估主要包括以下几个方面:•分供方的经营资质和信誉度•分供方的生产能力和设备状况•分供方的质量管理体系和认证情况•分供方的交付能力和供应链管理能力3.2 分供方合同管理:一旦选定了分供方,SGM会与其签订供应合同,并明确双方的责任和义务。

合同管理主要包括以下内容:•合同的签订和变更管理•供应方的交付时间和质量要求•价格和付款方式的约定•知识产权和保密协议的规定3.3 分供方监控和评估:在合同履行期间,SGM会对分供方进行监控和评估,以确保其按照合同要求进行交货。

监控和评估主要包括以下方面:•分供方生产过程的质量控制•分供方产品的质量和性能测试•分供方交货和供应链的可靠性评估•分供方的服务和反馈的处理3.4 分供方改进和奖惩:基于对分供方的监控和评估,SGM会对其进行改进和奖惩。

改进措施主要包括:•与分供方沟通,指出问题并提出改进建议•对分供方进行培训和指导,提升其生产和管理能力•根据分供方的绩效进行奖励或处罚•在重大违约情况下,终止与分供方的合作关系4. SGM供应商的分供方管理的挑战和解决方案SGM供应商的分供方管理面临以下挑战:1.分供方资源的管理和调配:SGM需要合理安排分供方的生产和供应,确保其能够按时交货。

汽车行业供应链融资方案

汽车行业供应链融资方案

汽车行业供应链融资方案引言汽车行业作为一个庞大的产业链系统,包括了汽车制造商、零部件供应商、经销商等众多参与者。

然而,供应链管理和融资一直是汽车行业面临的重要挑战之一。

为了解决这一问题,我们提出了一种汽车行业供应链融资方案,旨在帮助汽车行业参与者解决融资困难,并提升整体供应链效率。

方案概述方案目标我们的汽车行业供应链融资方案旨在实现以下目标:1.解决汽车行业参与者融资困难的问题。

2.提高供应链金融服务的效率和透明度。

3.优化供应链合作伙伴之间的信息共享和协作能力。

方案实施实施汽车行业供应链融资方案需要以下关键步骤:1.建立供应链金融平台:搭建一个基于区块链技术的供应链金融平台,实现供应链参与者之间的融资流程自动化和透明化。

2.构建数据共享和风控系统:建立一个供应链数据共享和风险控制系统,通过数据分析和风控模型提供合理的融资方案和风险评估。

3.引入供应链金融产品:推出一系列以供应链资产为基础的金融产品,如应收账款融资、订单融资等,满足不同参与者的融资需求。

4.推动合作伙伴协同发展:促进汽车制造商、零部件供应商和金融机构之间的合作,共同实现供应链的高效运作和互利共赢。

方案优势我们的汽车行业供应链融资方案具有以下优势:1.解决融资难题:通过引入供应链金融产品和建立供应链金融平台,帮助汽车行业参与者解决融资困难,降低融资成本。

2.提高供应链效率:通过优化信息共享和协作能力,提高供应链合作伙伴之间的沟通效率,减少订单处理和交付时间。

3.降低风险:通过建立数据共享和风控系统,实现对供应链参与者的信用评估和风险控制,减少融资风险。

4.促进合作伙伴发展:通过推动合作伙伴的协同发展,实现汽车制造商、零部件供应商和金融机构之间的互利共赢。

方案实施效果我们预期汽车行业供应链融资方案实施后将产生以下效果:1.融资效率提升:供应链参与者能够更快速、便捷地获取融资,更好地支持其生产和运营需求。

2.供应链效率提高:订单处理和交付时间减少,供应链的整体效率和稳定性得到提升。

供应链融资方案

供应链融资方案

供应链融资方案
供应链融资是一种基于供应链的金融服务,通过对供应链中的各个环节进行综合分析和风险评估,为供应链企业提供资金支持和风险管理工具,促进供应链金融的发展。

以下是一种供应链融资方案的详细描述。

首先,该融资方案主要针对的是中小型供应链企业。

这些企业往往面临着资金周转不畅、供应链配套不完善等问题。

因此,我们可以通过建立一个供应链融资平台,吸引资本市场和金融机构的参与,向企业提供资金和流动性支持。

其次,该融资方案可以提供供应链融资的多种形式。

例如,可以通过向上下游企业提供贷款和保证金等形式的融资,以提高企业的流动资金。

同时,还可以提供库存融资和采购融资等,帮助企业解决库存周转和采购压力。

此外,该融资方案还可以引入供应链金融科技,提高融资的效率和便利性。

例如,可以建立一个供应链金融平台,通过区块链技术确保交易的透明和安全性。

同时,还可以通过大数据分析和人工智能等技术,对企业的风险做出准确分析和预测,提供个性化的融资方案。

除了提供资金支持,该融资方案还可以提供风险管理工具,帮助企业降低供应链风险。

例如,可以提供供应链保险和信用保证等服务,确保供应链中的各个环节的安全和稳定。

最后,该融资方案可以与各方面的合作伙伴进行合作,共同推
动供应链金融的发展。

例如,可以与银行、证券公司和货运代理公司等建立合作关系,共同为企业提供综合的供应链金融解决方案。

总之,该供应链融资方案通过提供多样化的融资方式和风险管理工具,帮助中小型供应链企业解决资金周转和风险管理的问题。

通过引入金融科技和与各种合作伙伴的合作,可以提高融资的效率和便利性,推动供应链金融的发展。

车辆融资运营方案怎么写

车辆融资运营方案怎么写

车辆融资运营方案怎么写车辆融资运营方案是指车辆租赁公司、金融公司、汽车制造商等机构为客户提供满足其车辆融资需求的一揽子金融解决方案和运营服务。

随着汽车消费市场的不断扩大和个人用车需求的增加,车辆融资运营方案逐渐成为了一种广受欢迎的方式。

本文将从业务模式、融资方式、运营服务等方面探讨车辆融资运营方案的编写。

一、业务模式车辆融资运营方案的业务模式主要有两种:一种是以租代售模式为主,即车辆租赁公司或金融公司拥有车辆所有权,客户通过租赁的方式进行使用,并可选择在租期结束后购买该车辆;另一种则是以贷代购模式为主,即客户通过银行、金融公司等机构进行购车贷款,然后将车辆出租或自用并进行还款。

针对不同的客户需求,需要编制不同的业务模式和解决方案。

对于那些需要短期使用车辆的客户,以租代售的模式更为适用,而对于那些需要长期持有车辆或自用的客户,则以贷代购的模式更为合适。

二、融资方式车辆融资运营方案的融资方式主要有两种:一种是自有资金融资,即车辆租赁公司、金融公司等机构通过自有资金为客户提供车辆融资服务;另一种是借贷融资,即车辆租赁公司、金融公司等机构通过银行、证券市场等融资渠道进行借贷融资以为客户提供融资服务。

对于车辆租赁公司、金融公司等机构来说,选择何种融资方式应根据自身实际情况和客户需求进行选择,以最大程度降低融资成本、提高盈利能力。

三、运营服务车辆融资运营方案不仅仅是提供融资服务,更是为客户提供全方位、一站式的运营服务。

这些服务包括但不限于:车辆保险、车辆维修、车辆管理、车辆安保等。

为了提高客户满意度和服务质量,车辆融资运营机构可以根据实际情况和客户需求,定制符合客户要求的运营服务方案。

针对车辆保险等方面,一些车辆融资运营机构还提供灵活多样的保险方案,以满足客户不同的保险需求。

四、总结车辆融资运营方案涉及多个方面,需要综合考虑业务模式、融资方式、运营服务等方面,以充分考虑客户需求,为客户提供全方位的金融和运营服务。

供应链金融企业供应链融资方案预案

供应链金融企业供应链融资方案预案

供应链金融企业供应链融资方案预案第一章综述 (3)1.1 背景介绍 (3)1.2 项目目标 (4)1.3 融资需求 (4)第二章供应链分析 (4)2.1 供应链结构分析 (4)2.2 核心企业分析 (5)2.3 供应链融资需求分析 (5)第三章融资产品设计 (6)3.1 融资产品类型 (6)3.1.1 短期融资产品 (6)3.1.2 中长期融资产品 (6)3.1.3 资产证券化产品 (6)3.2 融资产品特点 (6)3.2.1 个性化定制 (6)3.2.2 高效审批 (6)3.2.3 多元化担保方式 (6)3.2.4 灵活还款方式 (7)3.3 融资产品风险评估 (7)3.3.1 信用风险评估 (7)3.3.2 行业风险评估 (7)3.3.3 担保风险评估 (7)3.3.4 法律合规风险评估 (7)3.3.5 市场风险监测 (7)3.3.6 操作风险控制 (7)第四章融资流程设计 (7)4.1 融资申请流程 (7)4.1.1 企业资质审核 (7)4.1.2 融资需求提交 (7)4.1.3 融资方案制定 (8)4.1.4 融资申请审批 (8)4.2 融资审批流程 (8)4.2.1 初审 (8)4.2.2 复审 (8)4.2.3 终审 (8)4.3 融资发放与回收流程 (8)4.3.1 融资发放 (8)4.3.2 融资使用 (8)4.3.3 融资回收 (8)4.3.4 融资风险控制 (8)第五章风险控制策略 (9)5.1 风险识别与评估 (9)5.1.1 风险识别 (9)5.1.2 风险评估 (9)5.2 风险防范措施 (9)5.2.1 信用风险防范 (9)5.2.2 操作风险防范 (9)5.2.3 市场风险防范 (10)5.2.4 法律风险防范 (10)5.2.5 道德风险防范 (10)5.3 风险应对策略 (10)5.3.1 风险规避 (10)5.3.2 风险分散 (10)5.3.3 风险转移 (10)5.3.4 风险承担 (10)5.3.5 风险监控与预警 (10)第六章信用体系建设 (10)6.1 信用评价体系 (10)6.1.1 基本信息评价 (10)6.1.2 财务状况评价 (11)6.1.3 信用历史评价 (11)6.1.4 质押担保评价 (11)6.1.5 企业家素质评价 (11)6.2 信用评级方法 (11)6.2.1 定性评价法 (11)6.2.2 定量评价法 (11)6.2.3 综合评价法 (11)6.3 信用激励机制 (11)6.3.1 信用等级奖励 (11)6.3.2 信用贷款额度调整 (11)6.3.3 信用修复机制 (11)6.3.4 信用担保支持 (11)6.3.5 信用培训与宣传 (12)第七章信息技术支持 (12)7.1 供应链金融平台建设 (12)7.1.1 平台架构设计 (12)7.1.2 平台功能模块 (12)7.2 数据分析与挖掘 (12)7.2.1 数据采集与清洗 (12)7.2.2 数据分析与挖掘方法 (13)7.2.3 数据可视化 (13)7.3 信息技术安全保障 (13)7.3.1 网络安全 (13)7.3.2 系统安全 (13)7.3.3 数据安全 (13)第八章政策法规与合规 (13)8.1 政策法规支持 (13)8.1.1 国家层面政策支持 (13)8.1.2 地方政策支持 (14)8.1.3 政策性银行与金融机构支持 (14)8.2 合规要求 (14)8.2.1 法律合规 (14)8.2.2 监管合规 (14)8.2.3 行业自律 (14)8.3 监管应对 (14)8.3.1 监管政策调整 (14)8.3.2 监管检查与评估 (14)8.3.3 监管合作与沟通 (14)第九章融资成本与收益分析 (15)9.1 融资成本构成 (15)9.2 收益分析 (15)9.3 成本与收益平衡策略 (15)第十章项目实施与监控 (15)10.1 项目实施计划 (15)10.1.1 项目启动 (16)10.1.2 项目进度安排 (16)10.1.3 资源配置 (16)10.2 项目监控指标 (16)10.2.1 融资成本 (16)10.2.2 融资效率 (16)10.2.3 供应链企业满意度 (17)10.2.4 风险控制 (17)10.3 项目评估与调整 (17)10.3.1 项目进度评估 (17)10.3.2 资源利用评估 (17)10.3.3 风险控制评估 (17)10.3.4 项目效果评估 (17)第一章综述1.1 背景介绍我国经济的快速发展,供应链金融作为一种新兴的金融服务模式,正逐步成为企业优化供应链管理、提高资金效率的重要手段。

供应链融资三种业务方案流程

供应链融资三种业务方案流程

供应链融资三种业务方案流程1. 单一供应链融资方案流程1. 申请人提交供应链融资申请和相关材料。

2. 资方对申请进行审核,包括评估供应商的信用状况和交易情况。

3. 若审核通过,资方与申请人签订供应链融资合同。

4. 资方向供应商支付货款,同时向申请人提供融资额度。

5. 申请人使用融资额度购买货物。

6. 申请人发货给客户,并收到客户支付的款项。

7. 申请人还款给资方,包括货款和利息。

2. 确定性回购融资方案流程1. 申请人提交供应链融资申请和相关材料。

2. 资方对申请进行审核,包括评估供应商的信用状况和交易情况。

3. 若审核通过,资方与申请人签订确定性回购协议。

4. 资方向供应商支付货款,同时向申请人提供融资额度。

5. 申请人使用融资额度购买货物。

6. 申请人发货给客户,并收到客户支付的款项。

7. 申请人将客户支付的款项用于回购货物。

8. 申请人还款给资方,包括货款和利息。

3. 可回购票据融资方案流程1. 申请人提交供应链融资申请和相关材料。

2. 资方对申请进行审核,包括评估供应商的信用状况和交易情况。

3. 若审核通过,资方与申请人签订可回购票据协议。

4. 资方向供应商支付货款,同时向申请人提供融资额度。

5. 申请人使用融资额度购买货物。

6. 申请人发货给客户,并收到客户支付的款项。

7. 申请人出具可回购票据给资方。

8. 申请人还款给资方,包括货款和利息,并取回可回购票据。

以上是供应链融资三种业务方案的基本流程介绍。

根据具体需求和合同协议,每种方案的细节和相关要求可能会有所不同。

请根据实际情况选择适合的供应链融资方案,并确保所有交易符合法律和合规要求。

上汽通用金融的易货方案

上汽通用金融的易货方案

上汽通用金融的易货方案上汽通用金融(SAIC-GMF)的易货方案是一种金融服务,旨在为客户提供汽车金融和物流金融的综合解决方案。

下面是该易货方案的整体流程及每个环节的详细描述:1. 客户需求分析:SAIC-GMF的易货方案首先需要对客户的需求进行分析和确定。

客户可以是汽车经销商、物流公司、运输企业或其他相关公司。

2. 申请流程:客户向SAIC-GMF提出易货方案的申请,并提供相关的资料和信息,如公司的营业执照、经营范围、企业资质等。

3. 资质评估:SAIC-GMF根据客户提供的资料进行资质评估。

评估内容包括客户的信用记录、财务状况、经营情况等。

4. 风险评估:SAIC-GMF对客户进行风险评估,包括对客户的行业风险、市场风险、经营风险等进行综合评估,以确定是否能够提供易货方案。

5. 易货方案设计:SAIC-GMF根据客户的需求和公司的实际情况,设计合适的易货方案。

方案可能包括车辆融资、物流融资、供应链融资等。

6. 合同签订:客户和SAIC-GMF签订易货方案的合同。

合同内容包括方案的具体细节、利率、期限、保证金等。

7. 融资支付:SAIC-GMF依据合同约定,向客户支付相应的融资款项。

根据方案的具体要求,融资款项可以是直接支付给汽车经销商进行车辆购买,或支付给物流公司进行物流运输等。

8. 服务支持:SAIC-GMF为客户提供全方位的服务支持。

这包括提供金融咨询服务、监督方案的执行情况、解决方案中出现的问题等。

9. 方案调整:如果方案中需要进行调整,SAIC-GMF会与客户协商并及时进行调整。

调整内容可能包括融资期限的延长、融资金额的调整等。

10. 方案结算:当易货方案的期限到期或方案执行完成时,SAIC-GMF会与客户进行结算。

结算内容包括还款金额、利息等。

11. 后续跟进:SAIC-GMF会在方案结束后进行后续跟进,了解客户的反馈和满意度,并提供相关的售后服务。

上汽通用金融的易货方案为客户提供了综合的金融服务,涵盖了汽车金融和物流金融,通过对客户的需求分析、资质评估、风险评估等环节,设计合适的易货方案,为客户提供融资支持和服务。

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上汽供应链融资方案
一.整体方案设想:
根据上汽系统与其配套供货商的结算方式、交易的紧密程度以及上汽对付款的确认程度来确定融资方式,并由此设定借款企业的准入条件和担保方式。

上汽系统指上汽集团、上海大众、上海通用等整车生产厂及其配套的一级供货商(这些一级供货商绝大部分都是上汽直接或间接控股、参股的企业)。

该方案项下授信不占用上汽额度,占用配套供货商(中小企业)的授信额度。

二.配套供货企业基本准入要求:
1.以生产型企业或贸易型企业为主;
2.生产型企业:生产经营正常、产品质量较好,其产品已取得了上汽系统的认可或资质认定;
贸易型企业:上汽通过该企业进口或采购的部件是上汽系统指定的零部件;
3.供货产品是该中小企业的主营产品,与上汽系统保持连续2年以上良好稳定的供货记录,每年供货量不低于1000万元,对上汽系统的销售比重应不低于该中小企业全部销量的50%(企业应提供相应的材料:过去2年的销售合同、发票以及对应的银行入帐单等);4.履约记录良好,过去2年没有发生过因产品不合格等原因造成的退货或贸易纠纷;
5.在申请融资的年度,该中小企业将继续供货于上汽系统,初步签订或预计供货金额不低于前2个年度的平均供货量,并且能提供相关合同、订单等或在上汽的订单系统中可查询到或能提供其他相关证明材料。

三.融资方案
四.融资操作管理
1.叙做应收帐款融资的(层次二、层次三)应通过我行的保理系统来进行发票录入、货款回笼监控、归还贷款、贷款核销等操作。

(系统会实时监控每笔应收帐款的入帐并提示归还相应贷款,以及管理额度)
2.叙做订单融资的(层次四)最长可发放一年期的贷款,无须实时监控借款企业的收款情况,但也须定期分析借款企业的销售情况、经营周期等的变化情况,及时预警,若借款企业的经营情况有恶化迹象并影响到我行贷款权益的,应及时收回相应贷款。

五.整体业务管理
1.所有借款企业必须在我行开立结算帐户,在2007年与上汽系统的供销合同中提供浦发帐号,作为该企业与上汽系统结算的唯一收款帐户,并承诺我行为其主要结算银行。

2.为避免重复融资,单一借款企业本方案下四个层次中只能叙做其
中的一种,以避免对同一笔贸易进行重复融资。

3.应定期分析借款企业的经营、财务及资信变化情况,掌握其与上汽系统的供销关系、结算方式与帐期变化等情况以及买卖双方的履约情况等。

4.如借款企业是民营企业,应尽量要求企业法人或主要经营者提供个人无限责任担保。

5.由于汽配生产商有相当一部分已外移至江、浙两省,因此本方案下借款企业可适当考虑江、浙两省,但分行对此类企业进行比例控制,不超过本方案总体业务的15%。

提示
一、供应链融资
1、供应链融资是细分市场、细分客户的有效方法,也是目前各家
银行的开发重点,外资银行成熟,有利于客户的批发性开发和
贷后管理的集约化。

从同业经验看,风险低于平均水平。

2、中小企业的认定是三选一,调研的规模还要扩大,供应链融资
的平均规模要在1000万元左右,否则,不合成本,企业过小
不稳定,现金流量也不易控制。

突破3000万元也没关系,也
在分行权限。

3、供应链融资的核心是核心企业的付款能力的管控,从同业经验
看,应集中经营,建议由金桥全面负责。

要建立与付款人的业
务联系,建立基于网银的事后资金监控。

4、业务模式应已贷款和商票保贴为主,担保方式现有的业务都可
使用,房产全额抵押、商业性担保(设备抵押)、第三方担保、贸易融资(保理)等均可使用。

收入比例在50%以上的、需要
突破现有政策界限的可纳入模板,条件可进一步突破总行的产
品政策。

汽车供应链融资可降低企业等级。

5、供应链的融资可在模板框架内试做,替换他行贷款也可起步。

企业评级也可降低。

订单融资加担保(设备抵押等可借助商业
担保公司、第三方均可)也可试做。

6、建议建立上汽供应链客户台帐,定期联系客户,跟进客户需求,
开始不成链,要有一个发展过程,总是由点到面的发展。

7、从审批看,总行组合授信办法下发后,基本应属于分行权限。

有吴总对金桥情况的熟悉,应尽快推进。

8、从操作上看,上汽供应链上的ERP系统(应收款核对)和认证
系统(销售比例限制)要落实,可简化操作。

9、总行对该方案较为重视,总行建议做高端,实际在房产抵押,
贸易融资、中小客户、中小风险支持,目前上海市场上上汽集
团是目前调研中最成熟的,希望支行要重视。

二、法人房产按揭。

金桥、张江商务中心的建设相对集中,销售比例高,购买者中中小企业比重较大。

建议作为重点推进。

分行正在配套渠道建设,业务推介活动应抓紧进行。

渠道政策正在调研中。

建议安排专人,定期扫楼、保持联系,我行产品有竞争力,批量操作可尽快上规模,公司、个人贷款可联动。

花旗银行在国内初期以台商企业为第一阶段目标,目前业务已经全方位扩展到各类中小企业,特别是民营企业和外商投资企业。

从25亿-58亿,今年120亿。

主要是:
1、制造业和贸易批发业企业;
2、用于生产和交易的流动资金需求;
3、企业形态较为成熟;
4、资金使用易监控。

中小企业的情况良莠不齐,商业银行部在选择客户及推出产品时,每年都进行的市场分析,花旗银行谨慎而又积极的接触具有前景的行业和企业,综合考虑企业的财务及发展因素。

在给客户提供贷款时,花旗银行也非常重视对客户贷款用途的审核和监控,帮助客户合理投资,避免高风险的资金滥用或盲目投入。

花旗银行采取了更灵活、多样化的放贷模式,比如:机器设备抵押贷款(长期贷款),本身已新购买或者已购买进口机器设备为抵押,就可以拿到高成数的1~3年的长期贷款先行支付设备货款,再通过分期付款逐步还清,减轻了企业的资金压力;贸易融资(供应链融资),通过对公司在进行原材料购买的应付账款融资、产品销售时的赊账货款融资等方式,解决企业供应链所需求的流动资金。

为企业降低资金成本,增加企业的资金流动性。

如:应付账款(商业承兑汇票)融资,深得客户的喜爱;花旗银行的授信客户可以通过向供应商开立商业承兑汇票,延长实际应付帐款期限,最多达6个月,这意味着花旗银行的客户可以通过公司的信用向供应商提供有竞争力的融资,可使公司在价格、付款期限方面与供应商进行有利的谈判,密切与供应商的业务关系。

深圳发展银行供应链金融
连接中小企业
“深发展供应链金融”是指把供应链上的相关企业作为一个整体,根据交易中构成的链条关系和行业特点设定融资方案,将资金有效注入到处于相对弱势的中小企业,并为大型企业提供资金理财服务,从而解决供应链中资金分配的不平衡问题,并提升整个供应链的企业群体竞争力。

“深发展供应链金融”品牌旗下整合了涵盖应收、预付和存货全供应链环节,横跨国内、国际与离岸三大贸易领域的数十项供应链融资产品和以离岸网银为主打的电子结算产品。

经过在贸易融资领域的长期探索,深发展正从以提供单项产品服务为主的银行,转变成为提供整体解决方案的专业化贸易融资银行。

深发展供应链金融服务运用最充分的市场有全国的钢材、汽车市场,华南的能源市场和华北的粮食市场等。

如今,其针对贸易领域提供的产品包括了ARP(应收账款池融资解决方案)、出口应收账款池融资、银货通、CPS(基于票据的短期融资解决方案)等服务。

根据自身的优势,深发展把力量集中于贸易领域,所服务的企业类型也会集中于贸易企业,尤其是借助自己具有离岸业务的资格,发展国际贸易,并加快电子化和国际化。

深发展的方向刚好和花旗银行看中的制造业领域形成了鲜明的对比。

这也说明,就在外资银行最终落地的前夜,银行的差异化已经不可避免地形成了,它的差异化甚至具体到了进行行业内的划分⋯;。

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