Braking unit_C 制动单元
通用变频器共用直流母线方案的设计与应用 (1)
!
共用直流母线的应用
通用变频器的共用直流母线方案目前已经在工
业领域的很多机械设备上得到应用，不仅整机（设 备加电气）故障率低，而且能最大程度地节能，更 具有环保的意义。 !"# 离心机 卧螺离心机用双电机驱动如图 2 所示，与主动 件相连的电机处于电动机工作状态为主电机，与从 动件相连的电机由于转鼓差速的作用始终处于发电 机状态的为副电机。该传动方式早在 20 世纪 60 年 代已应用于实验室，但这种传动方式几十年来没有 在工业上获得广泛应用，究其原因关键在于副电机 再生的电能在当初的技术条件下不能合理利用。所 以，在大多数情况下，卧螺离心机的副电机都被取 消，而安装了涡流制动器。 随着电力电子技术的快速发展， ，近年来变频 器的性能价格比大大提高，母线共连的方案也日趋 成熟，国内有很多离心机厂家都在探索双电机双变 频器的驱动方案，目前南京绿洲机器厂、海申机械 总厂等的卧螺离心机已经广泛应用了双变频方案。 在该方案中，主、副电机各用一台普通变频器驱 动，直流母线用适当的方式并接，较好地解决了副 电机持续发电的问题。它的应用，在能源日益紧缺
图l
通用变频器共直流母线方案
该方案有以下特点：①使用一个完整的变频器， 而不是单纯使用传统意义上的整流桥加多个逆变器方 案。②不需要有分离的整流桥、充电单元、电容组和 逆变器。③每一个变频器都可以单独从直流母线中分 离出来而不影响其他系统。④通过连锁接触器来控制 变频器的直流端到共用母线的联络。⑤快速熔断器来 保护挂在直流母线上的变频器的电容单元。③所有挂 在母线上的变频器必须使用同一个三相电源。 在图 l 中， OF 是 每 个 变 频 器 的 进 线 保 护 装 置，它应该采用带辅助触点的空气开关，这主要是 因为直流接触器 K M 的接通必须同时满足 OF 的辅 助触点闭合和变频器运行状态正常这两个条件，否 则 K M 就断开。 L R 为进线电抗器，由于实际工作 现场的复杂环境往往会导致电网的波动并产生高次 谐波，使用进线电抗器就能有效地避免这些因素对 变频器的影响，也可用于增加电源阻抗并帮助吸收
AGV阿尔斯通第四代高速列车
最高试验速度 最高运营速度
300 km/h
February 81 1981年2
380月km: /hMay 90 1990年5月:
320 km/h
515,3
km/Ahpril 07
2007年4月:
574,8
360 km/h
km/h
5
Mastering innovations 卓越的创新
Proven solutions 已经证实的解决方案 Innovations 创新
TRAILER BOGIE
非动力转向架 4 or 3 brake disks per axle 每根轴 4 个或 3 个制动盘 “Z” shape bogie/body longitudinal link ( TGV type) “Z” 型转向架/车体制动纵向 连接 （TGV 型） Bogie weight 转向架重量: 6550 kg
15
PMM Permanent Magnet Motor PMM 永磁电机
Motor type 电机型号 12 LCS 3550 Synchronous PMM motor 同步永磁电机 Self-ventilated 自通风 Weight 重量 750 kg Continuous power 750 kW from 3000 to 4570 tr/min 持续功率 750 kW 3000 到 4570 tr/min Max speed 最高转速 4570 rpm
16
AGV platform – Traction Equipment
AGV（超高速列车）平台: 牵引设备
PF(M)
PT
PT
H(O-C)
DJ(C)
PF(C)
H(O-M) DJ(M)
康沃变频配套国产制动单元-上海昌日CDBR系列制动单元现货供应 性价比高
上海昌日电子科技有限公司制动单元元件供应商康沃变频配套国产制动单元上海昌日电子科技有限公司专业生产变频器周边配套元件，康沃变频配套国产制动单元，制动电阻，输入电抗器，输出电抗器，直流电抗器。
产品优质，价格优惠，欢迎前来选购。
康沃变频配套国产制动单元型号上海昌日电子科技有限公司竭诚为您服务上海昌日电子科技有限公司制动单元元件供应商说明 CDBR:代表系列型号,以它作为产品型号的开头是为了让客户更 好的区分制动单元的代码， 这里的 ACL 代表输入电抗器，OCL 输 出电抗器 DC 代表直流电抗器，均适用于各类变频器 4 代表 适应于 AC400V 系列，如果是 2 代表系统电压 AC220V 系 列单相，6 代表系统电压 660V 三相，也就是电抗器也叫电感器 300 代表适配功率 300KW，045 代表 45KW 变频器，110 代表 11KW 变频器容量，选择范围 18-500KW，如果对制动单元选择不 了解，可致电详询 C 代表制动单元升级代码， 康沃变频配套国产能耗式制动单元适配所有品牌的变频器， 与制动电 阻适配后可以将调速电机在减速过程中产生的再生电能以热能的形 式消耗到电阻上， 达到良好的制动效果， 使得变频器控制时能够正常 的运转 康沃变频配套国产制动单元应用范围： ○位能式负载如：电梯、油田抽油机、矿用及港口提升机、各种 起重机、升降机等； ○大惯量负载如：风机、水泥制管、动平衡机、离心机等； ○需要快速停车的场合：如轧钢机、大型龙门刨床、机床主轴等； ○对拖系统：比如测功机等，部分存在电机对拖的生产线等； ○其它需要准确定位的场合 康沃变频配套国产制动单元产品特性 Ø 7.5-315KW； 电压等级：220V/380V/440V/660V，功率范围上海昌日电子科技有限公司竭诚为您服务上海昌日电子科技有限公司制动单元元件供应商Ø Ø适用于作何品牌的变频器。
轨道交通行业常用英文缩写对照表
轨道交通行业常用英文缩写对照表●TDT Train Depart Timer 列车发车计时器设于各车站，为列车运行提供车站发车时机，列车到站晚点情况的时间指示，提示列车按计划时刻表运行。
正常情况下，在列车整列进入站台后，按系统给定站停时间倒计时显示距计划时刻表的发车时间，为零时指示列车发车；若列车晚点发车，则TDT增加停站时间的计时。
在特殊情况下，若实施了站台扣车控制，TDT给出"H"显示;如有提前发车命令，TDT立即显示零;列车通过车站时TDT显示"="。
●城市轨道交通专业词汇缩写AC：信标/计轴Axle Counter●ACS：计轴系统Axle Counter System●ADC：自动关门Auto Door Close●ADO：自动开门Auto Door OpenADM：系统管理器ADU：特征显示单元AF：音频●AFC：自动售检票系统Auto Fare CollectionAM：列车自动运行驾驶模式Automatic ModelAMU：ATO匹配单元AP：接入点、轨旁无线单元/应用模块Application P……APAM:ATO功率放大板块API：应用程序接口APR：绝对位置参考应答器、信标AR：自动折返驾驶/列车自动折返模式ARS：列车进路设定AS：管理服务器/接入交换机Access SwitchASK：数字调幅、幅移键控●ATB：自动折返按钮Automatic Turnback ButtonATC：列车自动控制系统ATI：列车到达时刻显示器ATO：列车自动运行ATP：列车自动防护ATR：列车自动调整‘ATS：列车自动监控Automatic Train SupervisionAXC：计轴器B&A：操作和显示BAS：环境与设备监控系统Bd：波特bond：棒●BS：骨干交换机Backbone SwitchBUMA：总线控制板CA:控制中心自动控制模、中央自动模式CAN：现场总线CAZ：冲突防护区域’CBI:计算机联锁Computer Based InterlockingCBN：通信系统CBTC：基于通信的列车控制Communication Based Train Control ●CC：车载控制器Carborne Controller●CCTE：车载安全计算机（包括ATP/ATO子系统）CCTV：闭路电视/电视监视器CD：载频检测模块CDM：电码检测模块CDTA：中央数据传输系统CE：控制设备CENELEC：欧洲电工标准委员会CESB：中央紧急停车按钮CER：控制室CG：编码发生器CH：校核信号CI：计算机联锁Computer Based InterlockingCLC：线路控制器●CL OW：中央联锁工作站Center Locking WorkstationCM：编码人工驾驶模式●COAST：惰行COM：通信服务器●COTS：可购买的商用产品●CPL：耦合器模块CouplerCPISA：通信处理器CPS：条件电源块CPU：中央处理单元CRC：循环冗余校验CRT：阴极射线显示器CS：中央服务器Center ServerCSEX：电码系统模拟器扩展CTC：调度集中CTS：光数据传输系统●DAB：报警按钮（为了及时处理意外或临时事故而设置在车厢里的乘客报警按钮）●DB：轨道数据库Data BaseDCC；元件接口模块/车辆段、停车场控制中心Depot Contral CenterDCS:数据通信系统Data Communication SubsystemDCU：数据储存单元DCR：车站综合控制室●DDS：数字频率合成技术、DDU：诊断和数据上载单元、诊断和数据更新单元DEBLIMO：闪光元件接口模块DEM：调节器DESIMO：信号机元件接口模块DEWEMO：道岔元件接口模块DI：列车发车时刻显示器●DID：目的地号Destination IdentificationDIOM：离散输入、输出板块DOC：驱动输出模块DOT：倒换方向DPU：车辆段程序单元DS：模拟MMI、演示系统、数据服务器DSP：数字信号处理技术DSIT：接口控制模块●DSU：数据服务单元Data Service UnitDT：VCC数据传输DTC：数字轨道电路DTI：发车计时器、发车时间表示显示器Departure Time IndicatorDTM：现场LDTS分机●DTRO：无人驾驶列车折返运行DTS：光纤网、数据传输系统、光纤通信系统读点EBR：紧急制动继电器EB：紧急制动ECC：元件接口模块EFAST：列车控制元件接口模块EFID：入口馈电设备EPROM：只读储存器●ERC：人工取消进路E……Route CancelESB、ESP：紧急关闭按钮Emergency Stop ButtonESS：紧急车站停车系统ESIT：电子元件接口模块EU：电子单元FAS：火灾自动报警系统FEC：非向前纠错FEP：前端处理器FFT：快速傅立叶变换FID：馈电设备FOTL：光纤传输线●FRONTAM：数据存储单元●FSB：全常用制动Full Service BrakingFSK：数字调频、频移键控FTGS：西门子公司的遥供无绝缘音频轨道电路/音频无绝缘轨道电路●GEBR：可保证的紧急制动率Guaranteed Emergency Brake RateGO：ATP速度命令选择和核准电路HMI：人机接口/人机界面Human-Machine Interface●IBP：综合后备盘Integrated Backup PanelI/O：输入/输出Input/OutputICM：输入控制模板、输入模块ICU：区域控制中心、控制单元、计算模块ID：识别IEC：国际电工委员会●IFS：接口服务器Interface Server●ILC：联锁控制器InterLocking ControllerIRU：接口继电器单元JTC；无绝缘轨道电路KOMDA：开关量输出板LAN：局域网Local area NetLC：车站控制LCC：本地控制台LCD：液晶显示器Liquid Crystal DisplayLCP：局域控制板（设于站控室内墙LCP控制盘上，需要扣车或取消时，按压按钮扣车或取消扣车，当站台的紧急停车按钮被按动时，在LCP上报警应按取消报警按钮）●LCW：本地控制工作站Local Control WorkstationLDTS：现场数据传输系统LED：发光二极管Light Emitting DiodeLEU：轨旁电子单元、信号接口LFU：环路馈送单元LISTE：信号机元件接口板块LIU：环线调谐单元LMM：环路调制解调器板块LOM：逻辑输出板块LPU；车站程序单元LZB：连续式列车自动控制系统●MAL：移动授权Movement Authority Limit●MAZ：移动授权区域Movement Authority ZoneMD：调频检测板块●MDC：手动关门Manual Door Close●MDO：手动开门Manual Door Open●ME：存储互换模块Memory ExchangeMELDE:开关量输入板MI：联锁单元●MicroLok：微机联锁/联锁设备MMI：人机界面MMS；维护管理系统MODEM：调制解调器●MR：车载无线设备MSK：最小移频键控MSS：最大安全速度●MWS：维护工作站Maintenance Work StationMT：轨道联锁、城市轨道交通、MTIB：移动列车初始化信标MTO：无人驾驶MUX：接口电机NDO：非安全数字输出板NFS:网络文件系统NIC：网络接口卡NISAL:数字集成安全保障逻辑NMS：网管系统/网络管理工作站NRM：非限制人工驾驶模式NRZI：不归零倒置NSS：网络支撑系统NVI：非安全型输入NVLE：非安全逻辑模拟器工作站NVO：非安全型输出OBE：车载设备OCC：运营控制中心Operational Contral Center OCM：输出控制模块ODI：操作/显示接口OLM；通信模块、光连接模块OLP：光连接插头OPG：速度脉冲发生器●OTN：开放的传输网OVW：全线表示盘子系统PAC：环路调制解调器PAS：车站广播系统PB：停车制动PC：道岔控制PCB：控制器、印路电路板PCU：协议传输单元PD：多项式除法器PEB：站台紧急按钮、PF：工频PI：站台显示器PID：乘客导向系统PIIS：乘客信息显示器PIS：乘客导向系统●PL：运行等级/站到站的运行时间PM：道岔转辙机PROFI BUS：过程现场总线PROM：课编程计数器●PSA：远方报警盘●PSC：远台屏蔽门中央控制盘PSD：站台屏蔽门●PSL：就地控制盘PSU：电源单元PTI：列车识别系统PVID:永久性车辆标识Permernent Vehicle Identification PWD：梯形波调幅RAMS：安全性RB：重定位信标RC：进路控制RCC；远程通信控制器RCM：远程通信控制模块●RI：继电器接口Relay Interface/接口设备RM：限制人工驾驶RMO：限速模式RTOS：实时操作系统RTU：车站远程终端单元Remote Terminal UnitRX：接收器●SAN：存储区域网络SB：脚踏阀、常用闸，行驶制动器Servicebrake/常用制动Service Braking ●SBD：安全制动距离Safe Braking Distance SBO：安全型单断输出SC；运行图编辑子系统SCADA：电力监控系统SCC：车站控制计算机/车站引导控制计算机SCEG：车站控制器紧急通路SCI：计算机联锁SCR：车站控制室S&D：诊断服务、检修和诊断SD：安全装置SDM：联锁系统维护工作站●SDT：站停时间Station Dwell TimeSER：信号设备室SICAS：西门子计算机辅助信号/微机联锁设备SIL：安全完整度等级SIOM：串行输入、输出模块SIR：安全联锁继电器SISIG：烙断器板SLC：同步环线盒SLM：速度和位置模块SM：列车自动防护驾驶、系统维护台、系统维护模块SMC：系统管理中心●SMSS：维护监测子系统●SNMP：简单网络管理协议SNOOPER：列车和事件监控器SO：维护操作台S—PC：模拟PCSPDI：瞬间接触开关SQL：结构化查询语言SRS：运行图STA；天线STC：车站控制器STEKOP：现场接口计算机STIB：静态列车初始化信标STS：厂家测试成套设备SYN：同步天线TAC;测速电机出来模块TC：轨道区段、轨道电路TCM：轨道编码模块TCP/IP；远程控制协议/国际协议TD：列车位置检测TDB：线路数据库TDT;列车发车计时器TID：列车输入数据模块/列车追踪号Tracking Identification TM：室内控制柜TMT：列车监督和追踪TOD：司机显示盘、列车输出数据模块/司机操作显示单元●TR：分线柜/接口设备TRC：列车进路计算机TS：目标速度Target Speed/终端服务器Terminal Server●TSR：临时限速Temporary Speed RestrictionTTE：时刻表编辑器TTF：时刻表●TTT：列车跟踪Train Tracking T……TU：调谐单元、轨道电路控制单元TVP：轨道空闲处理TWC：车-地通信Traffic Wayside Communication TX：发送器●UPS：不间断电源URM：非限制人工驾驶模式V AS：车辆报告系统VCC；车辆控制中心VCS：车辆通信系统VDI：安全数字输入板VDO：安全数字输出板VENUS：处理器板中断板VESUV：同步比较板VHM：车况监视器VICOS：车辆和基础集中控制操作系统●VO：表决器模块V oterVOBC：车载计算机、车载控制设备VPI：安全型计算机联锁●VR：列车调整Vehicle RegulationVRD：安全继电器驱动器VSC：安全型串行控制器WEEZ Bond：小型调谐阻抗连接变压器WCC：轨旁通信控制器WE；轨旁设备WESTE：道岔接口模块●ZC：区域控制器Zone Controler●●●名称全称中文意义●FAS 1.1 Fire Alarm System 火灾报警系统BAS Building Automation System 建筑设备自动化系统AFC Auto Fare Collection 自动售检票系统ATP Automatic Train Protection 列车自动防护ATS Automatic Train Supervision 列车自动监控ATC Automatic Train Control 列车自动控制ATO Automatic Train Operation 列车自动运行●SCADA Scan Control Alarm Database 供电系统管理自动化OCC Operated Control Center 控制中心MMI Man Machine Interface 人机接口UPS Uninterrupted Power Supply 不间断电源供给MOC Ministry Of construction 建设部IDC Intermodality Data Center 清结算数据中心LAN Local Area Network 局域网WAN Wide Area Network 广域网OTN Open Transport Network 开放传输网络Tc (A) Trailer Car 拖车Mp (B) Motor Car With Pantograph 带受电弓的动车M (C) Motor Car 动车AW0 空载●AW1 每位乘客都有座位●AW2 每平方米6人●AW3 每平方米9人●CSC Contactless Smart Card 非接触智能卡CST Contactless Smart Token 非接触智能筹码EOD Equipment Operating Data 设备运行参数专业:车辆专业●名称全称中文意义LRU Line Replaceable Unit 线路可替换单元TBD To be Defined 待定义，待规定TBEx Trailer Bogie -External 拖车外转向架TBIn Train Bogie -Intermediate 拖车中间转向架TBU Tread Brake Unit 踏面制动单元WSP Wheel Speed Sensor 轮速传感器PB Powered Bogie 动车转向架FDU Frontal Display Unit 前部显示单元IDU Internal Display Unit 内部显示单元TIMS Train Integrated Management System 列车综合管理系统DVA Digital and Audio Announcements 数字语音广播器MPU Main Processor Unit 主控单元APU Audio Power Unit 放大器单元VPI Visual Passenger Information 可视乘客信息VVVF Variable voltage Variable Frequency 变压变频专业:信号系统●名称全称中文意义●PTI Positive Train Identification 列车自动识别SICAS Siemens Computer Aided Signaling 西门子计算机辅助信号DTI Departure Time Indicator 发车计时器PIIS Passenger Information and Indication System 旅客向导系统ADM Administrator Workstation 系统工作管理站RM Restricted Manual Mode ATP限制允许速度的人工驾驶AR Automatic Reversal 自动折返ATT Automatic Train Tracking 列车自动跟踪SIC Station Interface Case 车站接口箱LCP Local Control Panel 局部控制台ARS Automatic Route Setting 列车自动进路排列ATR Automatic Train Regulation 列车自动调整专业:通信系统●名称全称中文意义●MDF Multiplex Distribution Frame 综合配线架TBS TETRA Base Station TETRA基站PABX Private Automatic Branch Exchange 专用自动小交换机DDF Digital Distribution Frame 数字配线架ODF Optical Distribution Frame 光配线架VDF Audio Distribution Frame 音频配线架DxTiP Digital Exchange for TETRA TETRA数字交换机ISDN Integrated Services Digital Network 综合业务数字网OMS OTN Management System OTN管理系统NCC Network Control Center 网络控制中心名称全称中文意义●PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调制TETRA Terrestial trunked Radio 欧洲数字集群标准TDM Time Division Multiplexing 时分复用PSTN Public Switched Telephone Network 公用电话交换网CDD Configuration and Data Distribution Server 配置及数字分配服务器专业:自动售检票系统●名称全称中文意义● 2 2.1 File Transfer Protocol 文件传输协议TCP/IP Transmission Control Protocol/ Internet Protocol传输控制／网络协议CPS Central Processing System 中央计算机系统SPS Station Processing System 车站计算机系统PIN Personal Identification Number 个人身份号码MCBF Mean Cycles Between Failure 运行设备两次损坏之间的次数MTTR Mean Time To Repair 维修耗时平均值TVM Ticket Vending Machine 自动售票机SEMI-TVM Manually Operated Ticket Vending Machine 半自动售票机PVU Portable Verifying Unit 便携式验票机GATE 闸机专业:火灾报警●名称全称中文意义GCC Graphic Control Computer 图形监视计算机MTBF Mean Time Between Failures 平均无故障运行时间EMC Electro Magnetic Compliance 电磁兼容性FAC 消防专项合格证书●I/O Input/Output 输入/输出专业:环境监控●名称全称中文意义EMCS Electrical and Mechanical Control System 车站设备监控系统ECS Environment Control System 环境控制系统DDC Dircct Digital Controller 数字直接控制器PLC Programmable Logic Controller 可编程逻辑控制器API Application Programming interfac 应用程序接口●Tc (A) Trailer Car 拖车Mp (B) Motor Car With Pantograph 带受电弓的动车M (C) Motor Car 动车AW0 空载AW1 每位乘客都有座位AW2 每平方米 6人AW3 每平方米 9人●SIV：系统信息显示（System Information Viewer）车辆PCA：Personal Call Assistant 个人呼叫助理。
门机英语专用词汇
压力开关 选择开关 锁定开关 操作开关 保险开关 脚踏开关 鼓形开关 拨动开关 重力传感 开关 万能转换 开关 自动-手 动开关 按钮 急停按钮 带灯按钮 按钮 双头按钮 蘑菇型按 钮 带钥匙型 按钮 带钥匙型 选择开关 复位型 自锁型
press switch option switch locking switch operation switch guarded switch foot switch drum switch toggle switch gravity sensing switch
control transformer three-phase motor thermal overload relays inductance phase relay
time relay
relay
thermal relays
rector
输出电压 输入电压 额定电压 额定电流 导轨 开关 控制开关 主开关 双向开关 换相开关 凸轮开关 隔离开关 极限开关 超程开关 行程开关 张力开关 停止开关 停车开关 限速开关 转换开关 转动开关 接近开关 保护开关
inverter
频率设定 调整电阻 器
频率设定 用电源
主速指令
多功能模 拟量输入
多功能模 拟量输出
脉冲监视 输出
故障接点 输出
多功能接 点输出
开路集电 极
多功能开 路集电极 输出
主回路端 子
控制回路 端子
PG速度控 制卡
速度指令 卡
Profibus -DP通讯 卡
frequency setting adiustment
frequency setting power master speed reference multi-function anlog input multi-function anlog output pulse monitor output error contact output multi-function contact output open collector multi-function open collector output main circuit terminal control circuit terminal PG speed control card speed reference card Profibus-DP Communications Card
减速机详细的选型计算及练习
减速机详细的选型计算及练习⽬录(Contents)1 练习简介(Brief description of the exercises) (1)2 实⽤⼯具(Aids) (2)3 练习(Exercises) (3)3.1 结构设计形式为M的减速电机(Geared motor design M) (3) 3.2 结构设计动⼯为N的减速电机(Geared motor design N) (4) 3.3 制动单元练习1 (Braking unit 1) (5)3.4 制动单元练习2(Braking unit 2) (6)3.5 传动轴(Spindle) (7)4 练习答案(Solutions) (8)4.1 结构设计形式为M的减速电机(Geared motor design M) (8) 4.2 结构设计形式为N的减速电机(Geared motor design N) (10) 4.3 制动单元练习1 (Braking unit 1) (12)4.4 制动单元练习2(Braking unit 2) (14)4.5 传动轴(Spindle) (15)1 练习简介(Brief description of the exercises)2 实⽤⼯具(Aids)计算器(Pocket calculator)Lenze选型⼿册(Lenze catalogues)Lenze公式集(Lenze formula collection)3 练习(Exercises)3.1设计形式为M的Lenze减速电机的选型(Geared motor design M)减速电机按S2⽅式进⾏传动(运⾏时间=10min)，此时，可采⽤常规运⾏⽅式。
[A geared motor is to drive a load in S2 operation (operating time = 10 min). In this case, a regular operation is given.]具体数据(Detailed data):转矩(Process torque): M2 = 580 Nm速度(Process speed): n2 = 100 rev/min主电压(Mains voltage): V Mains = 400 V主电源频率(Mains frequency): f Mains = 50 Hz运⾏时间(Operating time/day): 8 h所需部件(Searched components):Lenze异步电机(Lenze asynchronous motor)GST减速器(Gearbox GST)3.2 设计形式为N的Lenze减速电机的选型(Geared motor design N)减速电机按S2⽅式进⾏传动(运⾏时间=10min)，此时，可采⽤常规运⾏⽅式。
西门子制动单元Brakingunit_C
当心
带三角符号的“当心”标志指的是潜伏着危险，若不采取适当的措施，可能会造成一定 的人身伤害或财产损失。
当心 注意
注
不带三角符号的“当心”标志指的是潜伏着危险，若不采取适当的措施，可能会造成财 产的损失。
不带三角符号的“注意”标志指的是存在一定趋势，若不采取适当的措施，可能会出现 不希望的结果。
在此说明书中，“注”标志指的是有关产品或说明书相关部分应当引起高度重视的重要信 息。
L1
F1
L2
F2
L3
F3
熔断器F4~F6 见注 *)
变频器/整流单元
F4 F5 F6
进线电抗器
*)注
如 6SE7090-0XX87-3BA0
PE
当 F1～F3>125A 用作为变频器／整流单元电源熔断器时，必须装入熔断器 F4～F6＝ 125A gL。 图 3-1
Siemens Electrical Drives Ltd. 6SE7085-0CX87-2DA1
3.6
连接举例...............................................................................................................................3-11
4
制动电阻................................................................................................................................ 4-1
通过直流母线端子，制动单元可连接至变频器或逆变器上。当直流母线电压达到一个预 定限值时，制动单元自动开通以防止直流母线电压继续增长。
第二章ACS6000通用技术介绍
INU
ACS6000 基本模块
动力 存储
针对电源、 冷却系统 和控制系 统预先定 义好的界 面连接
CBU
LSU
EXU
WCU
COU
© ABB Industrie AG - 9
控制
& 软件
DTC TWIN
IM > ACS 6000AD SM > ACS 6000SD PM > ACS 6000PM
IM
> ACS 6000AD TWIN -HISPIN
AC DC
DC AC
AC AC DC DC
DC DC AC AC
M 单传动
AC DC
DC AC
M
DC
M
AC
AC DC
多传动
DC DC DC DC AC AC AC AC
MMMM
ABB
© ABB Industrie AG - 6
ACS 6000 SD/AD
3 to 27 MW
船舶应用
MV AC Drives
© ABB Industrie AG - 1 01-05-14 -
ACS 6000
通用型技术介绍
ABB
ACS 6000 SD/AD
中压交流传动 3 - 27 MVA
同步电机和异步电机 的速度和转矩控制
ABB
© ABB Industrie AG - 2
应用领域
船舶业
· 主推进系统 · 辅推进系统
冶金和采矿业
700
Recomendation: 700 mm for better service availability & Pressure relief openings
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3.1
功率的定义 ............................................................................................................................. 13
4
监 控 .................................................................................................................................... 14
Siemens Electrical Drives Ltd. 6SE7085-0CX87-2DA0
5
SIMOVERT MASTERDRIVES 使用说明书
产品说明
1
产品说明
08.2000
当电机减速时，电能就被输送到 SIMOVERT MASTERDRIVES 中。为了防止过压跳闸，制动电 阻把这种能量转换成热量。该电阻安装在制动单元内或连接到制动单元。
接。 • 每个制动单元必须具有它自己的绞接馈电电缆，最长 3m。 ♦ 外部制动电阻（选择表格参见第 3 章“制动电阻”） • 5 kW ~ 20 kW 拆下端子 H1 和 H2 之间的跳线，连接电阻到端子 G 和 H2。 • 50 kW ~200 kW 连接电阻到端子 G 和 H 上。 • 制动单元和外部制动电阻间的连接电缆长度应小于 15m。
为使手册内容与产品硬件和软件一致，我们已审校此手册，然 而少许出入在所难免，所以我们不做完全一致的承诺。此手册 内容已核对完，必要的更改，将在以后的版本中给出。对手册 内容的不妥之处，望给予指出。
SIMOVERT为 Siemens 注册商标
西门子电气传动有限公司版权所有不得翻印
08.2000
7
SIMOVERT MASTERDRIVES 使用说明书
安装，接线
2.1
尺寸图
08.2000
图 2.2 尺寸图 8
6SE7085-0CX87-2DA0 Siemens Electrical Drives Ltd. 使用说明书 SIMOVERT MASTERDRIVES
08.2000
安装，接线
图 2.3 型号 B 的尺寸图
2
安装，接线 ............................................................................................................................... 7
2.1
尺寸图 ...................................................................................................................................... 8
2
安装，接线
安装，接线
安 装： ♦ 制动单元与 SIMOVERT MASTERDRIVES 并排安装在 G 型导轨上或使用 M6 螺钉固定。 接 线： ♦ 制动单元
连接端子 C / L+和 D / L-（制动单元的顶部）到变频器的端子 C / L+和 D / L-上（)图 2.1）。 • 连接电缆应为最长为 3m 的绞线。 • 多台逆变器并联在公用直流母线上时，制动单元应该与最大功率的逆变器连接。 ♦ 并联连接制动单元： • 只有当制动单元具有相同的功率或下一个等级或上一个等级功率时（见表 6.1）才能并联连
目录
目录
0
定 义 ...................................................................................................................................... 4
1
产品说明................................................................................................................................... 6
3
SIMOVERT MASTERDRIVES 使用说明书
定义
0
定义
08.96
• 合格人员 为了理解本手册和产品上的警示标记，“合格人员”是指熟悉本产品的装配、安装、启动、运 行及维护，并在实践中掌握相当技巧的人员。例如： 1. 按安全规程规定，在线路和电气设备的供电、断电、接地及标记方面受过培训并取得资格。 2. 按安全规程规定，在正确维护与使用适当安全设备方面受过培训。 3. 在紧急救护方面受过培训。
2.4
接线举例................................................................................................................................. 12
3
制动电阻................................................................................................................................. 13
•注意 为了理解本手册和产品上警示标记，“注意”指的是有关产品或手册相关部分应当引起高度重 视的重要信息。
注意
本使用说明书并未覆盖设备的所有的细节或变更，亦可能未完全提供在安装、操作和维护中可能遇到的 与此相关的各种情况。
如果需要进一步的资料或是在订货遇到没有充分反映的特殊的问题，请与当地西门子销售部门联系。
家用铝箔。
必要的 ESD 防护措施如下图所示： a = 导电地面
e = ESD 腕带
b = ESD 桌
d = ESD 工作服
c = ESD 鞋
f = 机箱接地
坐
站
站/坐
警告
当该电气装置运行时，装置的某些部件带有危险性电压。 由于在连接的 SIMOVERT MASTERDRIVES 中有中间回路电容器，在断电功率接线和电 子板电源，5 分钟内装置仍有危险电压。因此须等待 5 分钟之后方可打开装置。 不遵守安全规章，可能会引起严重的人身伤害或财产损失。 只有具备资格的人员，在他们完全熟悉了本手册中所有警告和安全注意事项及维护步骤后， 才能接触本装置。 本装置安全连续地运行，取决于正确的运输、安装、操作及维修的水平。
警告
直流母线端子错接或短路将损坏变频器和制动单元。 5 kW ~ 20 kW： 如果同时连接内部和外部电阻，或连接外部电阻而未拆除 H1 和 H2 之间
的跳线器，制动单元可能被损坏! 制动单元带有内部制动电阻时，排出的空气温度可以>X3
CD
X6 X2
图 2.1 制动单元的连接
Siemens Electrical Drives Ltd. 6SE7085-0CX87-2DA0
制动单元通过中间回路端子连接到变频器上，当中间回路电压达到预定极限时，制动单元自动接 通，并阻止中间回路电压继续升高。
制动单元独立工作。电子板电源集成在制动单元内。
制动单元有三种规格：
♦规格 S
5 kW ~ 10 kW：
内部制动电阻 外部制动电阻
用于短时运行： 当内部制动电阻不够用时：
♦规格 A
10 kW ~ 20 kW： 50 kW
横截面： VDE（mm2） AWG
AWG: 美国线规 表 2.1 制动单元的功率端子
规格 S X3:1 X3:3 X3:5 顶部 X6:1 X6:3 X6:5 X6:7 底部 端子
Siemens Electrical Drives Ltd. 6SE7085-0CX87-2DA0
9
SIMOVERT MASTERDRIVES 使用说明书
安装，接线
08.2000
2.2
功率端子
端子 C / + 输入 D / - 输入 ⊥ 屏蔽 PE1 G 外部制动电阻 H1 内部制动电阻 H2 外部制动电阻 ⊥ 屏蔽 PE2 连接通过
2.2
功率端子................................................................................................................................. 10
2.3
控制端子排 X38 ..................................................................................................................... 11
5
启 动 .................................................................................................................................... 15
5.1
电容器充电 ............................................................................................................................. 16
本使用说明书的内容不是现有或以前的协议，承诺或是于其相关的部分和修改，销售合同包含了西门子 公司的所有义务，合同所包括的与用户之间的担保是西门子的销售担保，任何这里所作的陈述并不引起 新的担保或更改现存的担保。