6吨架线式电机车性能参数
浅谈窄轨架线式工矿电机车质量检验
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浅谈窄轨架线式工矿电机车质量检验
李天 星
湖 南省湘潭市产商 品质 量监督检验所 湖 南省大 中型 电机 电控产 品质量监督检验 中心湖 南 湘潭 ４ １ １ １ ０ ０
摘要 ：本文在工矿 电传动车辆质量检测检验技术 的基础上 ， 分 别对直流架线式准轨 工矿电机 车、窄轨架线式工矿 电 机 车常规检 验项 目 进行介 绍，并 分析 了窄轨架 线式工矿 电机 车检验项 目的具体检验 方法，总结 了 提 高窄轨 架线式工矿 电机 车检验检测技术保 障能力 的具体措施。 关键词 ：窄轨 架线式 工矿 电机 车 质 量检验
额定速度是10kmh以及以上的电机车应具有两种以上的制动装置制动装置的闸瓦应符合规定制动时均应贴靠车轮制动率应当符合以下规定闸瓦压力与公称重之比值其中手制动装置应不小于70动力制动装置应不小于80窄轨露天电机车最大应为110井下电机车最大应为100具有列车制动装置的常用制动应不小于70紧急制动应不小于80单机在平直轨道上以规定的最大速度施行制动时其制动距离应不大于相关规定
动现 象，减速装 置的旋转面 和结合平面 应密 合 ，不得有渗 油、漏油现象 ，运转应平 稳 ， 不 得 有 冲 击 、振 动 和 异 常 声 响 ， 减 速 装 置 的 最 大 噪 声 不 能大 于 ８ ５ ｄ Ｂ； ６ ． 配 套 设 备 ：牵 引 电机车 、受 电弓、变频器 、牵引直流斩波器、 断 路 器 、 电阻 器 、 司 机 控 制 器 、 直 流 电源 变 换 器 、空 气压 缩机 应分 别 满足 Ｊ Ｂ ／ Ｔ ６ ４ ８ ０、
一
、
架 线式工矿 电机车 常规检 验项
目
工矿 电传动车辆 （ 以下 简称 电机 车）主 要 包 括 ： 架 线 式 工 矿 电 机 车 、 电传 动 矿 用 自 卸车 、煤矿 防爆特 殊型蓄 电池 式 电机 车等， 是 由 电 机 驱 动 ，在 轨 道 上 运 行 的 工 矿 电 传 动 车辆 。其中 ，架线 式工矿 电机 车分为 直流架 线式准 轨工矿 电机 车 （ 大 型）和窄轨架 线式 工 矿 电机 车 （ 中 小 型 ）２种 ： （ 一 ） 直 流 架 线 式 准 轨 工 矿 电机 车 检 验 项目 １ ． 外形尺寸检测 ， 主要包含 了齿轮罩距轨 面高度 、主 电机外 壳距轨 面高度 、车钩 中心 线距离、转 向架固定轴距 ； ２ ．轮 对 对 于 车 架 的 总 游 动 量 检 测 ； ３ ． 受 电弓高度检查 ， 主要包含 了最高工作 高度 时正弓滑板至 轨面高度 、最低工 作高度 时正 弓滑 板至轨面 高度 、落弓时正 弓滑 板至 轨面 高度、最 高工作高度 时旁 弓滑板 至轨面 高度、最低工作高度时旁 弓滑板至轨面高度、 落 弓时旁弓滑板至 轨面 高度 、旁 弓距机 车中 心线横 向工作范 围； ４ ．闸瓦压力检测 ，其在静 止状态下，调 整 制 动 缸 活 塞 行 程 为 最 大 及 最 小 位 置 ， 当 制 动缸压力为 ０ ． ３ ５ ＭＰ ａ时 的 闸 瓦 压 力 及 其 制 动 率： ５ ．轴 中和车 辆总重检 测，其 中每轴轴重 不应超过 ６轴重平均值的 ±２ ； ６ ．安全 设备 及撒沙器装置检 查 ，其中喇 叭 、灭 火器、速度 显示 、气压 表等安 全设备 动作是 否准 确 、可 靠，撤沙器 装置 能否将砂 子 准 确 ，可 靠 地 撒 在 轨 面 上 ： （ 二 ）窄轨架线式工矿 电机 车检验项 目 １ ． 整 备 质 量 、轴 重 、轮 重 极 限偏 差 ：主 要 是 指整 备质 量 对 公称 粘 重 的极 限偏 差应 为 ０ ％～ ｌ Ｏ ％，整备状 态下 ，任一轴 的实际轴重 对实 际平均轴重 的极限偏差 ，其 中对 于一端 司机室应 在． ５ ％～ ５ ％， 对 于 两 端 及 中 间 司 机 室应在． ３ ％． ３ ％之 内 。 ２ ． 牵引力极 限偏差 ：额定工况下 ，牵引力 极限偏差应不得 小于额定数值的 ９ ５ ％，晟大 牵引力不得小于公称粘重的 ２ ５ ％； ３ 席０ 动：额定速度是 １ ０ ｋ ｍ ／ ｈ 以及 以上 的 电机车 ，应 具有两 种以上 的制 动装置 ，制动 装置 的闸瓦应符合 规定 ，制动 时均应贴 靠车 轮 ， 制 动 率 应 当符 合 以 下 规 定 （ 闸 瓦 压 力 与 公称 重之 比值 ） ，其 中 手 制 动 装 置 应 不 小 于 ７ ０ ％，动力制动装置应不小于 ８ ０ ％，窄轨露天 电机车最大应为 ｌ １ ０ ％，井下 电机车最大应为 ｌ ０ ０ ％，具 有列车制动装置 的常用 制动应不小 于 ７ Ｏ ％，紧急制动应不小于 ８ ０ ％，单机在平 直轨道上 ，以规定 的最大速度施 行制动 时， 其 制 动 距 离 应 不 大 于 相 关 规 定 。 井 下 电机 车 牵 引额定 负载 时，以额 定速度在 ５ ％ ０ 以下的下 坡道上施行制动 ，其制动距离不得大 于 ４ ０ ｍ， 电阻制动的制 动特性应 符合设计 的规定 ，电 阻器的温度不 应超过规 定值 ，同时不应有过 热 和 变 形 现 象 。 制 动 后 ， 车 轮 踏 面 及 闸 瓦 摩 擦表面的温度不得超过 １ ５ ０ ＂ Ｃ： ４ ． 撒砂装置 ： 撒 砂 装 置 应 能 撒 砂 于 电机 车 运行的前方轨道上，且操作灵活方便 ； ５ ． 减速装置：各连接件、紧固件不得有松
电机车技术参数
目录一、2.5吨电机车产品介绍 (2)1、型号含义 (2)2. 技术参数： (3)二、5吨电机车产品介绍（电阻） (4)1、型号含义 (4)3、技术参数 (5)三、8吨110V电机车产品介绍(单机、电阻) (6)1、型号含义 (6)2、技术参数： (7)四、3吨电机车产品介绍(250V、电阻调速) (8)1. 产品概述 (8)2. 主要技术参数： (9)五、7吨电机车产品介绍(250V、电阻调速) (10)1. 产品概述 (10)2. 主要技术参数： (11)六、10吨电机车产品介绍(一级传动、250V) (12)1. 产品概述 (12)2. 主要技术参数： (13)一、2.5吨电机车产品介绍1、型号含义产品名称：矿用蓄电池电机车产品型号含义C T Y 2.5/ 6 G 电阻调速钢轮电机车轨距600mm电机车的粘着重量2.5t一端司机室蓄电池式电机车2. 技术参数：二、5吨电机车产品介绍（电阻）1、型号含义产品名称：矿用蓄电池电机车产品型号含义C T Y 5 / 6 G 电阻调速钢轮电机车轨距600mm电机车的粘着重量5t一端司机室蓄电池式电机车3、技术参数三、8吨110V电机车产品介绍(单机、电阻)1、型号含义产品名称：矿用蓄电池电机车产品型号含义C T Y 8 / 6 G 电阻调速钢轮电机车轨距600mm电机车的粘着重量8t一端司机室蓄电池式电机车2、技术参数：四、3吨电机车产品介绍(250V、电阻调速)1. 产品概述产品名称：架线式工矿电机车（以下简称电机车）产品型号：CJY3/6G产品型号含义C J Y 3/ 6 G钢轮电机车轨距600mm电机车的粘着重量3t一端司机室架线式矿用一般型电机车2. 主要技术参数：五、7吨电机车产品介绍(250V、电阻调速)1. 产品概述产品名称：架线式工矿电机车（以下简称电机车）产品型号：CJY7/6G产品型号含义C J Y 7/ 6 G 电阻调速钢轮电机车轨距600mm电机车的粘着重量7t一端司机室架线式矿用一般型电机车2. 主要技术参数：六、10吨电机车产品介绍(一级传动、250V)1. 产品概述产品名称：架线式工矿电机车（以下简称电机车）产品型号：CJY10/6G产品型号含义C J Y 10/ 6 G 电阻调速钢轮电机车轨距600mm电机车的粘着重量10t一端司机室架线式矿用一般型电机车2. 主要技术参数：。
5吨电机车电机参数
5吨电机车电机参数
型号为XK5/6、7、9G(B)的电机车，其电机功率为7.5kW×2，电压为90V，容量为385Ah，轨距为600、762或900mm，牵引力为7.06kN，最大牵引力为12.26kN，速度为7km/h，长度（带碰头）为3170mm，宽度为920、1082或1220mm，高度（轨面至顶棚）为1550mm，轴距为850mm，轮径为Φ520mm，最小转弯半径为6m，调速方式为电阻或斩波调速。
拓展资料
5吨电机车按照供电方式不一样，可分为蓄电池电机车，架线电机车、以及架线-蓄电池电机车等，按照蓄电池的种类可分为普通铅酸蓄电池电机车，免维护铅酸蓄电池电机车，锂电池电机车等，按照防爆属性可分为防爆蓄电池电机车，普通蓄电池电机车。
按照调速方式划分为电阻调速蓄电池电机车，斩波蓄电池电机车，变频电机车等。
XK系列型号，是老型号，现在升级后，都是CTY型号或者CJY型号为主。
CTY5-6GB说明书(湘电)
2009年04月出版 使用说明书CTY 5/6 GB防爆特殊型蓄电池电机车0EB.466.2125(本产品执行标准：MT491—1995)在使用本产品之前请详细阅读本产品使用说明书，以保证您安全、正确、高效地使用CTY 5/6 GB目 录1 产品概述 (1)2 产品用途及使用范围 (1)3 产品技术特征 (1)4 总体机械部分概述 (3)5 总体电气部分概述 (4)6 产品的使用和维护 (8)7 产品配件、随车资料 (14)CTY 5/6 GB 防爆特殊型蓄电池电机车使用说明书 0EB.466.2125 第2版表2 技术参数 参 数 序号 名 称 单 位 CTY 5/6 GB 90 1 公称粘着质量 t 5 2 电机车的最大长度 mm 3200 3 电机车的最大宽度 mm 996 4 电机车的最大高度 mm 1550 5 轨距 mm 600 6 固定轴距 mm 850 7 车轮滚动圆直径 mm 520 8 最小曲率半径 m 6 9 总传动比 15.78 10 联挂方式及高度 缓冲器210，320 11 制动方式 机械 12 额定小时制牵引力 kN 7.06 13 最大牵引力 kN 12.26 14 额定小时制速度 km/h 7 15 调速方式 IGBT 斩波调速 16 牵引电动额定小时制功率 kW 7.5×2 17 牵引电动机额定电压 V 84 18 蓄电池容量（5 Hr） Ah 330或385 19 额定电压 V 90 20 传动方式 伞—正两级齿轮带联轴器 21 最高速度 km/h 14.87 3.2 电机车外形图 见图1（CTY 5/6 GB 90，）。
3.3 电机车特性曲线图 机车的牵引特性曲线图见图2（CTY 5/6 GB 90）， 3.4 对环境及能源的影响 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，控制对环境造成污染，特对本产品在使用维修及产品报废时，提出以下几条环保处理措施。
电机车牵引能力计算
一、10吨架线电机车牵引能力计算1、 按重列车上坡起动条件11.075()n qq p g p i gψαω≤-++式中－重车组质量，tn p —电机车粘着质量，n p =p ＝10P —电机车质量 g －重力加速度， m/s 2q ψ—电机车撒沙起动的粘着系数，取q ψ＝0.24α—列车起动加速度，m/s 2，α＝0.04 m/s 2，q ω—重列车起动阻力系数，取0.012i —运输线路平均坡度‰，一般取i ＝3‰1109.80.24101.0750.04(0.0120.003)9.8⨯⨯≤-⨯++＝113.79t2、 按牵引电动机允许温升计算。
2(dp ατ≤式中：d F —电机车等值牵引力，可取电机车长时牵引力，d F ＝4.32 KN α—电机车调车时电能消耗系数，取大于2公里为1.10y ω—重列车运行阻力系数，取0.0075d i —等阻坡度，‰，对于滚动轴承的矿车，d i 一般为＝2‰τ—相对运行时间。
11T T τθ=+＝202030+＝0.4 式中θ—调车及停车时间，min ，一般取20～30 min T1-列车往返一次运行时间，min 26010.75L T ν⨯=＝22600.7516⨯⨯⨯＝20 L —加权平均运输距离，km 。
ν—机车平均速度，km/h,取机车长时速度16 km/h 。
210 1.10.4(0.0075≤＝105.2t3、 按重列车下坡制动条件，列车制动时速度按列车长时运行速度，则制动减速度为20.03858vb l=＝0.2469式中：b —列车制动减速度，m/s 2v —电机车长时运行速度，取16km/h 合4.44m/s l - 允许的制动距离，取40m 按列车下坡制动条件，求重车组质量，31.075()z Zp g p b y i gψω≤---式中：zp －电机车的制动质量，为电机车的全部质量p ，10t Zψ —制动时的粘着系数，按撒沙时取0.17b —制动减速度0.2469y ω—重列车运行阻力系数，取0.00753109.80.1710 1.0750.2469(0.00750.003)9.8⨯⨯≤-⨯--＝65.28综上制动距离条件限制牵引重量为J=65.28吨二、8吨蓄电池机车计算1、按重列车上坡起动条件11.075()n qq p g p i gψαω≤-++式中－重车组质量，tn p —电机车粘着质量，n p =p ＝8P —电机车质量 g －重力加速度， m/s 2q ψ—电机车撒沙起动的粘着系数，取q ψ＝0.24α—列车起动加速度，m/s 2，α＝0.04 m/s 2，q ω—重列车起动阻力系数，取0.012i —运输线路平均坡度‰，一般取i ＝3‰189.80.2481.0750.04(0.0120.003)9.8⨯⨯≤-⨯++＝91t2、 按牵引电动机允许温升计算。
第七章井下电机车运输
教案任课教师：课题：井下电机车运输工种：电机车司机井下电机车运输任课教师：工种：电机车司机课题：井下电机车运输一、教学目的：让学员们能够更加熟练的掌握电机车的操作和基本的检测和维修，并能对工作过程中遇到的突发事故做到积极的预防和有效的处理。
二、教学要求：1、了解电机车的分类和型号2、熟悉电机车、矿车的完好标准三、教学重点：电机车的安全标准化作业规范。
四、教学难点：矿井防爆电器设备安全五、授课方法：讲授法板书六、教具：多媒体七、课时分配第七章井下电机车运输12学时第一节电机车2学时第二节矿车2学时第三节矿井轨道2学时第四节电机车运输信号与通讯2学时第五节井下用电安全2学时第六节矿井防爆电器设备安全2学时第一节电机车 2学时按电能来源电机车分为矿用直流架线式电机车（ZK型）和矿用蓄电池式电机车（XK型）。
按电机车的粘着质量（能够产生牵引力的质量即作用于主动轮对上的质量）分类，分为轻型（5t以下）、中型（5—10t）、重型（10t以上），架线式电机车有：1.5、3、7、10、14、20吨几种；蓄电池式有2、2.5、8、12吨几种。
小于7吨的电机车一般用作短距离调车用，或用于输送量不大的采区平巷。
按电机车的轨距分为600mm、762mm、900mm三种，其中762mm轨距主要用于较大的金属矿井中，中小型煤矿多采用600mm轨距，大型煤矿多采用900mm轨距。
按电压等级，架线式电机车有100（97）V、250V、550V三种，其中100（97）V用于3吨及以下吨位的电机车；蓄电池式电机车有40/48V与110/132V两个等级，同一台电机车，使用铁镍蓄电池时为斜线下边值，40/48V电压等级用于2.5吨以下吨位的机车。
矿用电机车是由机械和电气两大部分组成。
电机车是将电能转化为机械能。
电动机从电源获能量开始运转，经传动系统输出到机车动轮上产生转矩M，此转矩可用一力偶表示，对于机车作用来说，其中一力与摩擦力相抵消，另一个力没有被平衡，成为电机车的牵引力。
矿用机车介绍
电机车运输信号的规定
1、灯光信号 （1）专用色灯信号： 红色 停车； 黄色 注意或减低速度； 绿（蓝）色 按规定速度行车。 2、机车和列车尾部红灯是防止追尾信号。 3、矿灯代用的临时信号：左右摆动为开车；上 下摆动为停车；急速上下摆动为紧急停车。
酸性蓄电池的工作原理
酸性蓄电池电极侵入稀硫酸（比重为1.26）中， 放电时，负极铅进行氧化，正极二氧化铅进行 还原，结果两极板表面上都沉积了一层硫酸铅； 充电时，通入反方向电流，电极上的反应向相 反的方向进行，恢复原状。 可见，蓄电池在放电、充电过程中的现象为： 放电，正负极板上深褐色的二氧化铅和灰色的 海面状都渐变为浅色硫酸铅；电解液中，硫酸 浓度降低，水分增加，因此比重逐渐下降，内 阻增加，端电压降低。 充电，在整个充电过程中，正负极板的硫酸铅 逐渐恢复为原来的二氧化铅和海绵状铅。在充 电将要完成时，在正负极板上分别析出氧离子 和氢离子而产生大量气泡。
（3）按运输量分为一级线路、二级线路、 三级线路三种。 1、一级线路是指单线重车方向年运量 100X105 t以上，762mm、900mm轨距的轨道。 2、二级线路是指单线重车方向年运量 50X105 t~ 100X105 t, 762mm、900mm轨距的 轨道和单线重车方向年运量30X105 t以上， 600mm轨距的轨道。 3、三级线路是指单线重车方向年运量 50X105 t以下， 762mm、900mm轨距的轨道 单线重车方向年运量30X105 t以下，600mm 轨距的轨道。
10吨电机车列车组成计算
ZK10—6/550型直流架线电机车列车组成计算 （一） 按电机车牵引能力组成列车 按重列车上坡计算： n=43)14.435.1324.01000(6.08.110)11000(0=-++⨯⨯+=-+++ar b w w w q q Pφ辆考虑车场长度取26辆式中：P —— 电机车粘着重量，10吨； q 0—— 矿车自重，0.6吨； q —— 矿车载重，1.8吨；φ—— 电机车主动轮与钢轨之间的粘着系数，按撒砂起动，0.24；w b —— 列车运行基本阻力系数，按重列车起动，13.5公斤/吨；w a —— 列车加速度阻力系数，4.4公斤/吨； w r —— 坡道阻力系数，上坡取+3公斤/吨。
（二） 牵引电动机过热能力校验 1、牵引电动机牵引力： F em =kgw w n nq P r bem m2.179)311(26.02610)(0=+⨯⨯+=++kgw w n q q n P F r bl mL 2.217)39(2)6.08.1(2610)()(0=-⨯+⨯+=+++=式中 F L ——重列车运行时，牵引电动机的牵引力，公斤；n m ——电机车牵引电动机的数量，2台；F em ——空列车运行时，牵引电动机的牵引力，公斤；w bem ——空列车运行时的基本阻力系数，11公斤/吨； w bl ——重列车运行时的基本阻力系数，9公斤/吨。
2、查牵引电动机特性曲线，得工作电流及速度： I em =18 A ，V em =15.8 Km/h=4.4 m/s ；I L =22A, V L =14.8 Km/h=4.1 m/s 。
3、列车运行时间：em t =分6.138.157.2808075.060=⨯==emem V L V L分6.148.147.28080=⨯==Ll V L t式中 L ——运输距离，2.7公里； t em ——空列车运行时间； t l ——重列车运行时间。
4、牵引电动机的均方根电流： I rms A Tt I t I ll em em 9.16256.146.136.14226.131815.12222=++⨯+⨯⨯=+=α式中 α——调车系数，1.15；T ——每一循环，列车运行总时间，分； T=t em +t l +t t , t t 为调车时间25分。
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6吨架线式电机车产品介绍
6T架线式工矿电机车的牵引电压为250V，采用IGBT斩波调速。
维护量少易于维修。
采用机械制动和电制动，制动效果好。
6吨架线式电机车特点：牵引力大、速度快、运行稳定、灵活、走行机构采用锥、正两级传动，寿命长、效率高。
6T电机车及6T双机牵引机车是我厂推出的新产品，其供电电压在250V、550V两种，减速箱为圆锥和圆柱双级齿轮传动。
具有车身侧板厚，刚度好，齿轮使用中煤寿命长，牵引力大，速度快等特点。
6吨架线式电机车相关参数
型号：CJY6/6、7、9G
老型号：ZK6-6.7.9/250
整备重量：6T
轨距：600sh08mm；762mm；900mm
牵引力：11.94KN
速度：10 Km/h
最大牵引力：14.7 KN
直流电压：250V
牵引电机：18 KW×2台
总长：4430mm
总宽：1055mm；1212mm；1350mm
轨面至顶棚高：1600mm
牵引高度：320mm；430mm
轴距：1100mm
轮距：φ680mm
受电器工作高：2000mm~2400mm 最小曲线半径：7m
调速方式：斩波。