内外锥配合件零件的设计及加工

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数控加工工艺项目化教程第四版 电子教案 (6)[3页]

数控加工工艺项目化教程第四版 电子教案 (6)[3页]

《数控加工工艺》电子教案教学任务:项目二之任务三内外锥配合件的数控加工工艺设计教学时数:3课时教学目标:1、知识目标:了解内外锥面配合的公差要求;了解配合件加工的工艺特点。

2、技能目标:能够进行配合件的加工工艺分析;能够设计配合件的数控加工工艺,该部分内容主要针对目前数控中级工对配合件加工提出了加工要求而设置的。

教学重点:配合件加工时基准件的选择、轴类零件工艺设计总结教学方法:讲授法、多媒体演示法、讨论法教学过程:(任务描述)内外锥配合件如图2-46所示,零件材料45钢,毛坯尺寸为Φ50×130,小批量生产。

设计该配合件的数控加工工艺。

图2-46内外锥配合件(课前提问)1.该图纸中有几个零件?先加工轴还是先加工套?2.如何控制内外锥面接触面积大于65%,图纸中未注公差直径公差按f级和长度公差按m级各自的含义是什么?(引入相关知识学习)1.配合件概念配合件(也称组合件)是指两个或两个以上零件相互配合所组成的组件。

与单一零件的车削加工相比,配合件的车削不仅要保证配合件的加工质量,而且需要保证各零件按规定组合装配后的技术要求。

车削配合件的加工关键技术是:合理编制加工工艺方案;正确选择和准确加工基准件;认真进行组合件的配车和配研。

《数控车工(中级)国家职业标准》中常见的配合件有:轴、孔配合件;内、外锥配合件;内、外螺纹配合件;偏心轴、孔配合件。

2.配合件的加工方法轴、孔配合件的加工方法:先车削完成配合孔件,再车削配合轴件,并控制尺寸精度和配合精度。

(该方法也不绝对,要根据所加工零件的结构,在本例中由于轴和套是在同一个材料中加工,先加工套有利于装夹。

)内、外螺纹配合件的加工方法:外螺纹作为基准零件应首先加工,这是由于外螺纹便于测量。

可以用车好的外螺纹作为检测工具加工内螺纹,槽底径略小于螺纹小径,螺纹车削好后应注意清除毛刺。

偏心轴、孔配合件的加工方法:先车削基准件偏心轴,然后根据配合关系的顺序依次车削配合件中的其余工件。

毕业设计:数控车削圆锥轴套配合件的加工工艺及仿真

毕业设计:数控车削圆锥轴套配合件的加工工艺及仿真

学号: 063016121毕业设计说明书设计题目数控车削圆锥轴套配合件的加工工艺及仿真学生姓名专业名称数控技术指导教师二00九年六月六日学号:063016121河源职业技术学院机电工程系毕业设计数控车削圆锥轴套配合件的加工工艺及仿真指导教师:专业名称:数控技术论文提交日期: 2009-6-1论文答辩日期: 2009-6-6论文评阅人:目录摘要 (1)ABSTRACT (2)第一章绪论 (3)第二章零件的结构分析 (4)2.1工件一的分析 (4)2.2工件二的分析 (5)2.3工件一与工件二装配分析 (6)2.4确定零件的公差等级 (6)2.4.1工件1的公差等级 (6)2.4.2工件2的公差等级 (7)第三章零件的工艺设计 (8)3.1加工设备的选定 (8)3.2零件材料和毛坯的选用 (8)3.3夹具的选用 (8)3.4刀具的选择 (8)3.4.1工件1选用的刀具 (9)3.4.2工件2选用的刀具 (9)3.5加工参数的选用 (9)3.5.1主轴转速的确定 (9)3.5.2进给速度的确定 (10)3.6.3背吃刀量确定 (10)第四章加工工艺方案 (11)4.1工件1工艺方案 (11)4.2工件2工艺方案 (11)第五章零件的加工编制 (13)5.1数控车床编程基础 (13)5.1.1数控车床编程特点 (13)5.1.2数控车床的坐标系和参考点 (13)5.2工件1加工程序 (14)5.3工件2加工程序 (15)总结 (16)参考文献 (17)结束语 (18)摘要轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。

它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷。

轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。

根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。

本设计圆锥轴套配合件为典型的轴类零件,零件形状轨迹虽然并不复杂但是为了保证相互配合,必须右严格的尺寸要求,所以加工难度大。

有锥面和螺纹配合

有锥面和螺纹配合

T0202 G0X18.Z2. G71U1.R0.5 G71P3Q4U-0.5W0.2F0.2 N3G0X24. N4G1Z-44.F0.1 G70P3Q4 G0X100.Z100. T0303 G0X50. Z-46. G1X30.F0.1 X50. G0X100.Z100. M30
3、工序3:加工零件4内、外圆轮廓至尺寸要求,并切断 T01 90度外圆刀、T02 90度内孔刀、T03 3 mm切刀 O3 M03S1200 G99G97G21 T0101 G0X100.Z100. Z3. G71U1.R0.5 G71P1Q2U0.5W0.2F0.2 N1G0X18. G1Z-5.F0.1 X43. X46.Z-6.5 Z-23. N2X52. G70P1Q2 G0X100.Z100.
T0202 G0X30.Z2. G71U1.R0.5 G71P3Q4U-0.5W0.2F0.2 N3G0G42X36. G1X32.Z-20.F0.1 Z-47. N3G40X30. G70P3Q4 G0X100.Z100. T0303 G0X50. Z-46. G0X30.F0.1 X50. G0X100.Z100. M30
由封闭环解算公式计算A: A=150-20-43-0.15=86.85mm EI=(-0.15)-(-0.13) -(-0.13)-(-0.05)=-0.04mm ES=(+0.15)-0-0-(+0.05)=+0.1 所以,尺寸A的数值及公差mm,为
转换公差表示为:
2、零件图分析
(1)、配合件1分析。该零件属典型的轴类零件,图中零 件总长尺寸 是由尺寸63和尺寸A组成,加工中要注 意的主要有两点。 ①图中尺寸63在图纸上没有标注公差要求,但在装配尺寸 链分析中我们已计算出A尺寸及公差为 ,先要保 证 的装配总长,需要计算封闭环63 mm的公差, 如图所示。 上偏差ES=(+0.05)-(-0.19)=+0.24mm 下偏差EI=-0.10-(-0.05)=-0.05mm 即为 ②零件左端圆弧表面有较大凸凹部分,所以拟采用G73指 令切除毛胚,再选刀时,刀具的副偏角要特别注意,避免 刀具与工件产生干涉,建议选用30度菱形刀片。 ③图中螺纹要求根据配合件4的内螺纹配做至符合要求。

车工实训教学中圆锥配合件的加工方法探讨

车工实训教学中圆锥配合件的加工方法探讨


22 6一
中 国新 技 术 新产 品


刍 — 一
Ci w e noea oc ha eT h li drus nN c ogs Pd t n
文化 与教 育技 术
车工实训教学中圆锥配合件的加工方法探讨
龚红卫 - 许等 专 业 学校 , 苏 连 云 港 2 20 2 江 苏食 品 职 业技 术 学 院 , 苏 淮安 2 30 ) 】江 江 2 00 、 江 2 0 3 摘 要: 圆锥 配合 是 中等 职业 学校 学 生实训课 程 中一 个重要 内容 , 了要 保证 其 尺寸精 度 、 除 形位 精 度和 表 面粗糙 度 外 , 还要 保证 其 角度 的精度 、 内外 圆锥 配合 的接触 面积 以及基 准 面间的 间隙要 求。本文 重点从 圆锥 角度精 度 、 内外 圆锥 配合 的接 触 面积 以及基 准 面 间的间 隙三方 面对 圆锥 配合 件的加 工及 考核进行 阐述。 关键 词 : 工 实训 ; 车 圆锥 角度精 度 ; 内外 圆锥 配合 ; 准面 间的间 隙 基 在机床和工具 中,常会遇到使用圆锥配合 等于圆锥母线长 , 再观察表头变化数值 s 观察 , () 刀安装对 中心不方便 , 统刀具因 1内孔 传 件 的睛况 ,如车床主轴孑 与前顶尖锥柄 的配合 计算是否满足公式 : L s d 2满 足则 说 明锥 受到几何尺寸的影响 ,在刀架上调整 刀尖高度 L S =i /, / n 及车床尾座与麻花钻锥柄 的配合等 ;在机械制 度已找正。本 方法 可事先计算好 s 取值 ,因为 有较大的难度 。 若刀尖不对工件旋转中心 , 车削 双曲线 ” 误差 ,从而影 响内外 锥 造 中, 多要 求配合 紧密 、 许 定位 高 , 并可 以任意 s /值一定 , 可通过移动小 拖板距离控制 , 圆锥会产生 ” id2 n L 装拆而不影响精度的表面 , 常采用 圆锥配合 ; 另 所 以调整小拖 板转 动角度 ,直至移 动小 拖板使 的配合精度 。 外 ,圆锥 配合也是 中等 职业学校 学生 实训课程 百分表头变化数值为 S即可。 方法精度较高 。 本 () 向镗刀车削 内圆锥时刀尖朝 下 , 2反 不便 中一个重要 内容 。圆锥 配合除 了要保证其 尺寸 2内外圆锥配合的接触 面积 的保证 于观察和操作 , 使内圆锥 的车削变得更加困难 。 精度 、 形位精度和表面粗糙度外 , 还要保证其 角 圆锥的角度精 度有了保 证 , 内外 圆锥配 但 基于上述方法的缺点 , 提出一种方法 , 作者 度 的精度 、内外 圆锥配合 的接触 面积 以及基 准 合的接触面积又如何解决 呢?传统方法是 采用 即将 普通 的外 圆车 刀安 装在远 离操 作者 的一 车床主轴反转 , 进行外 圆锥 的加工 。( 注意 , 面问的间隙要求。 涂色法来保证 内外 圆锥配合 的接触 面积 的。其 边 , 在车床上加工 圆锥面 的方法如转 动小拖板 做法在 已加工好的外 圆锥 的圆周上 ,顺着 圆锥 此 时小 拖板的转 动方 向与前 面两种方法 相反 ) 法、 偏移尾座法 、 法 、 仿形 宽刀刃切削法 、 内圆 素线薄而均匀地涂上三条显示剂 ( 铰 印油 、 红丹 然后 , 小拖 板不动 , 以外 圆锥 为基 准 , 加工 内 圆 锥法等 。这些方法中 ,以转 动小 拖板法最为常 粉 ) , 轻轻将外锥套在 内锥上 , 稍加周 向推力 , 并 锥。内圆锥的加工 , 与普通内圆锥 的加工方法一 见, 应用也最为广泛。 原因之一就是转动小拖板 将 外锥转 动半圈 。 最后取下外锥 , 察外锥表面 致。即将 内孔车刀正向安装在靠近操作者的一 观 法操作简单 、 ; 方便 另外—个原 因就 是转 动小拖 的显示剂 被擦 去 隋况。若三 条显示 剂全长擦痕 边 , 图 3 如 所示 。车床 主轴 正转 , 地转动小 均匀 板法的调整范围广 ,可加工各类 大小 角度的 内 均均匀 ,圆锥表 面接触 良好 ,说 明锥度 配合正 拖板 , 的过程 中 , 加工 也要不断地用加 工好的外 外圆锥 。 因为受小拖板行 程的限制 , 以该法 确 ; 然 , 但 所 显 以上这种 方法 , 要反复 调整 , 磨 , 圆锥 进行适 配。此 方法存 在缺 点是外 圆刀纵 向 需 研 只能加 工锥 面不长 的锥体 , 而且转动小拖 板法 需要花费大量的时间 , 不适用于考试和比赛 。 要 安装受刀杆 长度影 响 , 刚性有所下 降, 故正反转 只能手 动进 给, 劳动强度大 , 表面粗糙度较难控 想确保 内外 圆锥配合接触面积达 到要求 般 加l T内外锥的方法适合锥体长度较短的零件。 制 ,所 以转动小拖板法不适用于成批 、大 量生 6 %) 最简便有效的方法是在加工 内外圆锥表 0 , 产, 通常适用于单件 、 小批量的零件加工 。 面时 , 小拖板保持不动。为此 , 我总结 了以下几 主 下 面就 圆锥角度精度 、内外 圆锥配合的接触 面 种 方 法 。 插 积 以及基准面 间的间隙三方面对 圆锥配合件 的 2 先将小 拖板逆 时针方 向旋转 d/ . 1 2角 正 加工及考核进行阐述 。 度并崮定转盘 , 车削外圆锥 韩 1圆锥角度精度 的保证 将外 圆车刀放 置在靠近操作 者 的一边 , 均 圆锥角度精度的保证是做好 内外圆锥配合 匀地转 动小拖板 , 至达 到图样上 要求的尺寸 。 直 的基础。 在车工实训教学程中 , 较多选用 以下两 这 时要求车刀 的刀体必须 具有足 够的 刚度 , 切 图 3 采用 内车削 内圆锥 种方法 : 削 刃应该始终保 持锋利状态 , 均匀 , 进刀 同时必 3基准 面间的间隙的保证 1 . 车法 1试 须确定合适 的切削速度 。 注意 , 每次停车需要测 加工内外圆锥配合件时 ,一般先车削外 圆 试车法一般在外 圆柱 面上进 行。先转 动小 量 圆锥 面 的轴 向长 度 L ,剩余 的总吃 刀量 为 锥 ,这是 因为外 圆锥便于观察和测量并控制尺 1 拖板约 d/角 , 2 拧紧螺母 。中拖板对刀并调零 , C L L ) 。 为 图样上圆锥面的轴向长度 。 ×( — I 2 L / 加 寸 。以外圆锥为基准 , 内圆锥。加工内圆锥 加工 退刀 ( 车削圆柱面时退刀是采用小拖板退刀 , 而 工时 , 要做到心 中有数。然后 '、 /拖板保 持不动 , 时 , J 需要用 已加工好 的外 圆锥与正在加工 的内 不是通常习惯 的大拖板退刀 ) 中拖板进刀 , 。 直 以外圆锥 为基准 , 加工外圆锥 , 如图 1 所示 。 圆锥进行适配 。这时需要测量 内外 圆锥配合基 径方 向进 1m , 切削深度 0 m , 匀地转 ml  ̄ P .m , 5 均 准 面间的间隙 x, 为确保 基准面间的间隙 b 作 动小拖板 , 至车 刀远离工 件。停 车 , 直 用游标卡 好准备 。 计算 出被吃刀量 a= —)2利用这种 p ( b ,0 x c 尺测量加工 出的圆锥 面的长度 L 若 L I c =/ 方法 , 可以确保 内外基准面间 的间隙达到要求。 为圆锥 的锥度) ,即说 明小拖板转过的角度 符合 另外 , 车削内外圆锥前 , 调整好 小拖板镶 条的 应 圆锥角度精度的要求 。若 L / , >1 C 即说明小拖 松紧 , 如果 调到过 紧 , 动走刀时 费力 , 手 移动不 板转过的角度小 了, 稍稍调大些。 L l c 即 若 </ , 均匀 , 出的锥面不光 洁 ; 车 如果调到过 松 , 造成 说 明小拖板转过 的角度大 了, 稍稍调小些 。 这样 小拖板 间隙过大 , 出的工件母线不平直锥面 车 反复调整 , 直至 L 2p Ca 为总的切削深度 ) = a / (p 也不光 洁。镗孔时镗孔刀装好后最好在孔 内摆 为止 , 明找正了圆锥角度 ; 说 最后再进行加工 。 动大拖板至终点 , 检查是否碰撞 。 内锥的切削速 左 图 1 采用外圆车 刀车 削外 圆锥 这种方法初学者最常用 。优点是便于初学 度 比车削外圆锥体时低 1%~ O O 2%,最后一刀 右图 2 采用反 向镗刀车削 内圆锥 者理解并掌握圆锥锥度的定 义 、 圆锥校正 、 测量 的切 削深度一般取 0 ~ .为宜 。 . 0 1 3 2 先将 小拖 板逆时 针方 向旋 转 / 角 . 2 2 和加工的原理。它的缺点主要 是找正过程反复 4结语 采 校正 、 、 测量 调整 , 费时 , 费力 , 为麻烦 ; 较 受测量 度并 固定转盘 , 用反 向镗刀车削 内圆锥 总之 , 圆锥配合件 的加工 , 内外 采用百分表 加 T内圆锥时 , 反向镗刀 ( 将 一般用高速钢磨 误差影响 , 精度不一定很高 。 找正 , 拖板不 动 , 配并计算 的方法加工 , 小 试 即 出) 安装在远离近操作者 的一边 , 车床主轴反转 , 可圆锥角度精度 、内外圆锥配合的接触面积及 1 - 2百分表 、 尾座法 先转 动小拖板 约 / , 紧螺母 , 2角 拧 然后 均匀地转动小拖板 ,如图 2所示 。加工 的过 程 基准面间的间隙要求 , 还减少找正时间 , 高车 提 要不断地用加工好的外圆锥进行适配 , 采用 在 车床 的小拖板上面安装一个具有 电磁 吸力 的 中 , 削加 _生产率 。这种 方法 特别适 用于技 能考试 丁 这 由于先用 百 分表座 , 并将百分 表的测头 “ 水平垂 直” 地触 适当的切削深度 。 种方法 的缺点是 : 与技 能 大赛 。 主轴转速 较小 , 以 , 面粗糙度 所 表 及尾座套简测表面 ; 移动小拖板对零 ; 调整百分 高速钢车 刀 , 参 考 文 献 表触头轻触或重触尾座的浮动套筒 ( 视倒锥或 较难保证 。 …赵 燕伟. 现代数 控技 术 『 . 州 : 江科 学技 M1 杭 浙 顺锥决定 ) 并对零 ; 转动小拖板 , 使之移 动距 离 I 述两种方法存在 的缶 主要有: 屯 术 出版 社 .

配合零件加工工艺及程序编制

配合零件加工工艺及程序编制

配合零件加⼯⼯艺及程序编制摘要随着科学技术的飞速发展,社会对机械产品的结构、性能、精度、效率和品种的要求越来越⾼,单件与中⼩批量产品的⽐重越来越⼤。

传统的通⽤、专⽤机床和⼯艺装备已经不能很好地适应⾼质量、⾼效率、多样化加⼯的要求。

⽽数控机床作为电⼦信息技术和传统机械加⼯技术结合的产物,集现代精密机械、计算机、通信、液压⽓动、光电等多学科技术为⼀体,有效地解决了复杂、精密、⼩批多变的零件加⼯问题,能满⾜⾼质量、⾼效益和多品种、⼩批量的柔性⽣产⽅式的要求,适应各种机械产品迅速更新换代的需要,代表着当今机械加⼯技术的趋势与潮流。

其中数控车床由于具有⾼效率、⾼精度和⾼柔性的特点,在机械制造业中得到⽇益⼴泛的应⽤,成为⽬前应⽤最⼴泛的数控机床之⼀。

但是,要充分发挥数控车床的作⽤,关键是编程,即根据不同的零件的特点和精度要求,编制合理、⾼效的加⼯程序。

常⽤的数控编程⽅法有⼿⼯编程和⾃动编程两种。

⼿⼯编程是指从零件图样分析⼯艺处理、数据计算、编写程序单、输⼊程序到程序校验等各步骤主要由⼈⼯完成的编程过程。

它适⽤于点位加⼯或⼏何形状不太复杂的零件的加⼯,以及计算较简单,程序段不多,编程易于实现的场合等。

对于⼏何形状复杂的零件,以及⼏何元素不复杂但需编制程序量很⼤的零件,⽤⼿⼯编程难以完成,因此要采⽤⾃动编程。

根据不同的需要和结合加⼯的图纸要求,传统的加⼯⽆法达到⾜够的精度要求。

⽐如,我们在加⼯要求精度⽐较⾼的配合零件时,这就往往在数控机床来加⼯完成。

配合件在⼿⼯编程时要特别注意配合公差的问题,所谓的公差就是指加⼯完成之后,得到加⼯精度在图纸指定的范围之内,⽽零件之间能够彼此结合起来。

因此,我们在⼿⼯编程时应注意以下问题:⼀、正确选择程序原点在数控车削编程时,⾸先要选择⼯件上的⼀点作为数控程序原点,并以此为原点建⽴⼀个⼯件坐标系。

⼯件坐标系的合理确定,对数控编程及加⼯时的⼯件找正都很重要。

程序原点的选择要尽量满⾜程序编制简单,尺⼨换算少,引起的加⼯误差⼩等条件。

内外锥配合件零件的设计及加工

内外锥配合件零件的设计及加工

目录摘要 (1)关键词 (1)第1章数控加工工艺规程的制订原则与步骤 (2)1.1数控加工工艺规程的制订原则 (2)1.2制订机械加工工艺规程的内容和步骤 (2)第2章内外锥配合件零件加工工艺 (3)2.1配合件概念 (3)2.2内外锥配合件零件图纸 (4)2.3内外锥配合件零件的结构特点和技术要求分析 (4)2.4内外锥配合件毛坯的选择 (5)2.5内外锥配合件的加工工艺分析 (5)第3章刀具的简介及使用 (6)3.1数控刀具的定义 (6)3.2数控刀具的分类 (6)3.3数控刀具的特点 (7)3.4数控加工序卡和刀具卡 (7)第4章内外锥配合件加工程序编制及加工 (8)4.1程序编制 (8)4.2加工中遇到的问题 (8)结束语 (11)致谢 ...................................................................................... 错误!未定义书签。

参考文献.. (11)内外锥配合件零件的设计及加工摘要机械产品日趋精密复杂,改型换代频繁,发展现代数控机床是当前机械制造业技术改造、技术更新的必由之路。

数控技术是现代工业实现现代化,柔性化,集成化生产的基础。

是知识密集型,资金密集型的现代制造技术,是国家重点发展的前沿技术。

本课题的任务是运用所学到的数控编程的基础知识、数控加工工艺设计的基本方法和在掌握机械制图的前提下,怎么样很好的完成对锥面配合的精度的掌握,利用已经掌握的数控加工技术把误差控制在公差范围内。

主要是内外锥配合件加工的工艺设计和其加工程序,选用大连机床厂的数控车床对其进行加工,在加工之前,首先要分析零件图了解零件上各组成部分的尺寸要求、精度要求、和各部分的位置基准。

然后再编排合理的工艺顺序。

选用合理的刀具对零件进行加工。

关键词:工艺刀具程序配合第1章数控加工工艺规程的制订原则与步骤1.1数控加工工艺规程的制订原则良好的结构工艺性,可以使零件加工容易,节省时间和材料;而较差的零件结构工艺性会使加工困难,浪费时间和材料,有时候甚至无法加工。

螺纹及锥面配合件的数控车削加工工艺及编程

螺纹及锥面配合件的数控车削加工工艺及编程引言螺纹及锥面配合件是机械加工中常见的零部件之一。

在数控车削加工中,通过合理的工艺及编程,能够高效、准确地加工螺纹及锥面配合件,保证其质量和精度。

本文将介绍螺纹及锥面配合件的数控车削加工工艺及编程的基本知识和技术要点。

1. 加工工艺1.1 螺纹配合件的加工工艺螺纹配合件的加工工艺包括以下步骤: - 首先确定螺纹参数,如螺距、螺纹类型等; - 设计加工夹具,用于固定工件;- 选择适当的刀具和切削参数; - 进行切削,包括粗加工和精加工; - 检验螺纹尺寸和质量。

1.2 锥面配合件的加工工艺锥面配合件的加工工艺包括以下步骤: - 首先确定锥面参数,如锥度、基直径等; - 设计加工夹具,用于固定工件; - 选择适当的刀具和切削参数; - 进行切削,包括粗加工和精加工; - 检验锥面尺寸和质量。

2. 编程要点2.1 螺纹编程要点在数控车削加工中,编程螺纹配合件需要注意以下要点: - 使用适当的螺纹相关指令,如G76等; - 根据螺距设置进给速度; - 控制主轴速度; - 考虑螺纹的方向和公称直径等因素;- 进行刀具补偿。

2.2 锥面编程要点在数控车削加工中,编程锥面配合件需要注意以下要点: - 使用适当的锥度相关指令,如G02、G03等; - 根据锥度计算进给速度; - 控制主轴速度; - 考虑锥面的方向和基直径等因素; - 进行刀具补偿。

3. 示例程序程序示例:N10 G90 G54 G92 S1000 M03N20 T01 M06N30 G43 H01 Z1.0 M08N40 G00 X50. Y0.N50 G01 Z-10. F100.N60 G01 X10.N70 G01 G02 X0. Y0. R5.N80 G01 X-50. Y50.N90 G01 G02 X-50. Y-50. R50.N100 G01 X10.N110 G01 G02 X0. Y0. R5.N120 G01 X50. Y0.N130 G00 Z10.N140 M09 M05 M304. 总结螺纹及锥面配合件的数控车削加工是机械加工过程中的重要环节。

第八章圆锥配合


8.4 圆锥尺寸及公差标注
8.4.1 圆锥的尺寸标法
1.尺寸标注
(a)
(b)
(c)
图9-11 圆锥的尺寸标注
(d)
2.锥度标注
圆锥的锥度标注方法如图8-12所示。当标注的锥度是标 准圆锥系列之一(尤其是莫氏锥度或米制锥度)时,可采用 标准系列号和相应的标记表示,如图8-12(d)所示。
(a)
(b)
(c)
图8-12 圆锥的锥度标注
(d)
8.4.2 圆锥的公差标注
① 给定圆锥角的圆锥公差注法如图8-13所示。 ② 给定锥度的圆锥公差注法如图8-14所示。 ③ 给定圆锥轴向位置的圆锥公差注法如图8-15所示。
图8-13
图8-14
图8-15
④ 给定圆锥轴向位置公差的圆锥公差注法如图8-16所示。 ⑤ 与基准线有关的圆锥公差注法(同时确定同轴关系)如图 8-17所示。
内、外圆锥装配时的实际初始位 置Pa开始,施加一定的装配力FS 产生轴向位移Ea达到终止位置Pf, 以获得指定的过盈配合
(a)
(b)
图9-10 位移型圆锥配合
8.3.2 圆锥配合的选用
GB/T 12360—2005规定的圆锥配合,其内、外圆锥通常 都按第一种方法给定公差,即给出圆锥的公称圆锥角α(或锥 度C)和圆锥直径公差TD 。
(3)圆锥长度L
圆锥长度L是指最大圆锥直径截面与最小圆锥直径截面 之间的轴向距离,如图9-2所示。
(4)锥度C 锥度C是指最大圆锥直径D和最小圆锥直径d之差与圆锥 长度L的比值,如图8-2所示,其计算公式为:
C Dd L
锥度与圆锥角的关系为: C 2 tan 1: 1 cot
互换性与测量技术

锥套工作原理

锥套工作原理
在工程领域中,锥套是一种常见的连接件,其作用是在两个零件之间提供一个稳固的连接。

锥套的工作原理基于其特殊的设计和结构,使其能够承受一定的载荷并保持连接的稳定性。

锥套通常由两部分组成:内锥套和外锥套。

内锥套通常安装在一个零件的孔内,外锥套则安装在另一个零件的轴上。

当两个零件需要连接时,内锥套和外锥套之间形成一个锥形间隙,通过锥形设计来增加连接的稳定性。

锥套的工作原理可以简单概括为以下几点:
1. 锥形设计:内外锥套之间的锥形设计是锥套工作原理的关键。

锥形间隙可以使两个零件在连接时形成一个紧密的配合,增加连接的稳定性和承载能力。

2. 摩擦力:锥套的工作原理还涉及到摩擦力的作用。

当两个零件通过锥套连接时,内外锥套之间的摩擦力可以帮助阻止零件的相对运动,增加连接的稳定性。

3. 轴向力:在锥套连接中,轴向力也是至关重要的。

通过合适的轴向力,可以确保内外锥套之间的紧密配合,防止连接松动或脱落。

4. 安装方式:锥套的工作原理还受到安装方式的影响。

正确的安装方式可以确保锥套连接的稳定性和可靠性,提高零件的使用寿命。

总的来说,锥套的工作原理是基于其特殊的设计和结构,在内外锥套之间形成锥形间隙,通过摩擦力和轴向力来实现稳固的连接。

正确使用锥套可以有效提高零件的连接强度和稳定性,确保设备或结构的正常运行。

在工程设计和制造中,锥套是一种简单而有效的连接件,其工作原理的理解对于保证连接的可靠性和安全性至关重要。

锥度配合零件的加工方法及工艺要求


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二.实例编程
精密圆锥体零件图
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精密圆锥孔零件图
圆锥零件配合
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O1; (圆锥体) T1 外圆刀 G0 G40 G97 G99 M3 T11 S600 F0.2; X162. Z2 .; G71 U1. R0.5; G71 P10 Q20 U0.3 W0 ; N10 G0 G42 X58. ; G1 Z0 ; X100. ; X107. Z-70. ; X160. ; Z-92. ; N20 G1 G40 X162. ; G0 X100. ; Z100. ; N2 ; G0 G40 G97 G99 T11 M3 S800 F0.08 ; X162. Z2. ;
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三.锥度配合的技术要求
(1).锥度零件的加工后进行涂色法检查其配合精度,通常要 求接触面积不小于70%。 (2).内圆锥对外圆锥的轴向位置应在规定范围内。{配合间隙}
(3).符合预定的配合特性。
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四.精车锥面的注意事项
车削圆锥面时容易出现锥度不准确,最大与最小圆锥直径 尺寸不符合要求表面粗糙度超差等问题。对于这些问题我 们要仔细分析找出原因并采取有效的措施来解决。 (1).安装车刀务必使刀尖严格对准工件中心。避免产 生锥度及大小端直径误差和圆锥素线的直线度误差。 (2).精车圆锥面的车刀,应有足够的刚性并保持锋利 否则会因为让刀和刀具磨损而使车出的圆锥锥度不准确。 同样表面粗糙度也不能达到要求。 (3).切削用量的选择应综合考虑工件材料,刀具材料, 工件形状结构等多种因素以求达到最佳切削效果。
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端面划线法
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五.作业
锥配零件的检验方法
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目录摘要 (1)关键词 (1)第1章数控加工工艺规程的制订原则与步骤 (2)1.1数控加工工艺规程的制订原则 (2)1.2制订机械加工工艺规程的内容和步骤 (2)第2章内外锥配合件零件加工工艺 (3)2.1配合件概念 (3)2.2内外锥配合件零件图纸 (4)2.3内外锥配合件零件的结构特点和技术要求分析 (4)2.4内外锥配合件毛坯的选择 (5)2.5内外锥配合件的加工工艺分析 (5)第3章刀具的简介及使用 (6)3.1数控刀具的定义 (6)3.2数控刀具的分类 (6)3.3数控刀具的特点 (7)3.4数控加工序卡和刀具卡 (7)第4章内外锥配合件加工程序编制及加工 (8)4.1程序编制 (8)4.2加工中遇到的问题 (8)结束语 (11)致谢 ........................................................................................ 错误!未定义书签。

参考文献.. (11)内外锥配合件零件的设计及加工摘要机械产品日趋精密复杂,改型换代频繁,发展现代数控机床是当前机械制造业技术改造、技术更新的必由之路。

数控技术是现代工业实现现代化,柔性化,集成化生产的基础。

是知识密集型,资金密集型的现代制造技术,是国家重点发展的前沿技术。

本课题的任务是运用所学到的数控编程的基础知识、数控加工工艺设计的基本方法和在掌握机械制图的前提下,怎么样很好的完成对锥面配合的精度的掌握,利用已经掌握的数控加工技术把误差控制在公差范围内。

主要是内外锥配合件加工的工艺设计和其加工程序,选用大连机床厂的数控车床对其进行加工,在加工之前,首先要分析零件图了解零件上各组成部分的尺寸要求、精度要求、和各部分的位置基准。

然后再编排合理的工艺顺序。

选用合理的刀具对零件进行加工。

关键词:工艺刀具程序配合第1章数控加工工艺规程的制订原则与步骤1.1数控加工工艺规程的制订原则良好的结构工艺性,可以使零件加工容易,节省时间和材料;而较差的零件结构工艺性会使加工困难,浪费时间和材料,有时候甚至无法加工。

所以零件的结构部位的结构的工艺性应符合数控加工的特点:1.先进性在制订机械加工工艺规程时,应该在满足使用要求的前提下零件加工的可行性和经济性,并且成本低,效率高。

并且尽可能采用国内、外先进工艺技术和经验,并保证良好的劳动条件,以及个人的良好的个人技术素养。

2.合理性在规定的生产纲领和生产批量下,可能会出现几种能保证零件技术要求的工艺方案,此时应通过核算或相互对比,一般要求工艺成本最低。

并且尽可能的减少换刀次数提高生产效率。

3.有良好的劳动条件在制订工艺方案上要注意采取机械化或自动化的措施,尽量减轻工人的劳动强度,保障生产安全、创造良好、文明的劳动条件。

由于工艺规程是直接指导生产和操作的重要技术文件,所以工艺规程还应正确、完整、统一和清晰。

所用术语、符号、计量单位、编号都要符合相应标准。

必须可靠地保证零件图上技术要求的实现。

在制订机械加工工艺规程时,如果发现零件图某一技术要求规定得不适当,只能向有关部门提出建议,不得擅自修改零件图或不按零件图去做。

1.2 制订机械加工工艺规程的内容和步骤1.计算零件年生产纲领,确定生产类型。

2.对零件进行工艺分析在对零件的加工工艺规程进行制订之前,应首先对零件进行工艺分析。

其主要内容包括:(1)分析零件的作用及零件图上的技术要求。

(2)分析零件主要加工表面的尺寸、形状及位置精度、表面粗糙度以及设计基准等;(3)分析零件的材质、热处理及机械加工的工艺性。

3.确定毛坯毛坯的种类和质量对零件加工质量、生产率、材料消耗以及加工成本都有密切关系。

毛坯的选择应以生产批量的大小、零件的复杂程度、加工表面及非加工表面的技术要求等几方面综合考虑。

我们用的毛坯是硬铝材质的,主要是易于加工那个快速的成型。

4.制订零件的机械加工工艺路线(1)确定各表面的加工方法。

在了解各种加工方法特点和掌握其加工经济精度和表面粗糙度的基础上,选择保证加工质量、生产率和经济性的加工方(2)选择定位基准。

根据粗、精基准选择原则合理选定各工序的定位基准。

(3)制订工艺路线。

在对零件进行分析的基础上,划分零件粗、半精、精加工阶段,并确定工序集中与分散的程度,合理安排各表面的加工顺序,从而制订出零件的机械加工工艺路线。

对于比较复杂的零件,可以先考虑几个方案,分析比较后,再从中选择比较合理的加工方案。

5.确定各工序的加工余量和工序尺寸及其公差。

6.选择机床及工、夹、量、刃具。

机械设备的选用应当既保证加工质量、又要经济合理。

在成批生产条件下,一般应采用通用机床和专用工夹具。

7.确定各主要工序的技术要求及检验方法。

8.确定各工序的切削用量和时间定额。

9.填写工艺文件第2章内外锥配合件零件加工工艺2.1配合件概念配合件(也称组合件)是指两个或两个以上零件相互配合所组成的组件。

与单一零件的车削加工相比,配合件的车削不仅要保证配合件的加工质量,而且需要保证各零件按规定组合装配后的技术要求。

车削配合件的加工关键技术是:合理编制加工工艺方案;正确选择和准确加工基准件;认真进行组合件的配车和配研。

《国家职业标准车工》(中级)中常见的配合件有:轴、孔配合件;内、外锥配合件;内、外螺纹配合件;偏心轴、孔配合件。

2.2内外锥配合件零件图纸图1 内外锥配合件零件图该零件是机械或部件的基础零件,轴、轴承等按照相应的技术要求装配到板体上,所以说我们生产的精度和设计的合理与否是保证零件在使用过程中表现好坏的关键所在。

加工成形如图所示。

整体尺寸偏移无要求,孔之间的尺寸的精度要求达到零件图要求,φ43的孔套外径尺寸精度要求达到-0.039mm,内孔的尺寸要求是φ36。

重点是对此孔内表面的精度的掌握,粗糙度的要求是Ra1.6。

着重考虑加工孔的加工工艺,和内外锥配合的工艺要求。

2.3内外锥配合件零件的结构特点和技术要求分析根据零件图所示,零件为某机器的轴类零件,属于中等生产规模,零件的材料为硬铝,一般来说,轴类零件的结构较复杂,其加工表面主要为锥面和套。

对轴类零件的技术要求分析应针对平面和孔的技术要求进行分析。

1.零件精度要求内外锥配合件零件的设计基准一般基孔制的,本轴类零件同样是基孔制的,我们先把带有锥面的孔先加工出来,看尺寸是否控制在要求以内。

而后是对轴的加工,首先应该考虑的是和孔的配合时那种配合,是过渡还是过盈配合。

2、孔的技术要求为保证孔与轴回转精度符合要求,孔的尺寸精度IT7,孔的几何形状误差控制在尺寸公差范围之内。

为保证装配时的配合精度,孔轴线间的尺寸精度、孔轴线间的平行度、同一轴线上的误差和孔与轴的同轴度的误差,均有较高的精度要求。

3、表面粗糙度主要孔的内表面和轴外表面的粗糙度会影响到连接面的配合性质或接触刚度,此零件主要孔的粗糙度为1.6μm。

2.4内外锥配合件毛坯的选择毛坯为为φ50*150mm的硬铝棒。

轴外表面的精度通过调整切削余量来保证精度。

内表面的精度同样也是调整切削余量和多次测量来保证。

2.5内外锥配合件的加工工艺分析1.加工工艺路线设计(1)选择加工方法该配合件中,件1为外圆轴类零件,件2为套类零件。

根据加工表面的精度及表面粗糙度要求,查表知,均选择粗车→半精车→精车即可满足零件图纸技术要求。

(2)加工顺序为便于控制配合接触面积的大小,轴孔配合件的加工,一般先加工孔,后加工轴。

因为在加工轴时要涂上颜料与已加工好的孔进行配合,检测颜料脱落的情况,如果没有达到65%的接触面积,可以比较方便地修正轴的尺寸与锥度。

先将内圆锥套件2车削完毕,切断,如图2所示。

图2加工内圆锥套件2然后将外圆锥轴件1钻中心孔,用一夹一顶方法粗精车左端外圆各部位尺寸并保证各项精度要求,如图3所示。

图3加工外圆锥轴件1圆柱面将轴件掉头,加工左端外圆及圆锥部位尺寸并保证各项精度要求,同时注意控制内、外圆锥面配合间距为1mm。

如图2-4所示。

图2-4加工外圆锥轴件1锥面2.装夹方案车外圆锥轴件1时,采用两顶尖装夹;车内圆锥套件2时,采用三爪自定心卡盘装夹。

第3章刀具的简介及使用3.1数控刀具的定义数控加工刀具必须适应数控机床高速、高效和自动化程度高的特点,一般应包括通用刀具、通用连接刀柄及少量专用刀柄。

刀柄要联接刀具并装在机床动力头上,因此已逐渐标准化和系列化3.2数控刀具的分类根据刀具结构可分为:①整体式;②镶嵌式,采用焊接或机夹式联接,机夹式又可分为不转位和可转位两种;③特殊型式,如复合式刀具、减震式刀具等。

根据制造刀具所用的材料可分为:①高速钢刀具;②硬质合金刀具;③金刚石刀具;④其他材料刀具,如立方氮化硼刀具、陶瓷刀具等。

从切削工艺上可分为:①车削刀具,分外圆、内孔、螺纹、切割刀具等多种;②钻削刀具,包括钻头、铰刀、丝锥等;③镗削刀具;④铣削刀具等。

3.3数控刀具的特点①刚性好(尤其是粗加工刀具)、精度高、抗振及热变形小;②互换性好,便于快速换刀;③寿命高,切削性能稳定、可靠;④刀具的尺寸便于调整,以减少换刀调整时间;⑤刀具应能可靠地断屑或卷屑,以利于切屑的排除;⑥系列化、标准化,以利于编程和刀具管理。

3.4数控加工序卡和刀具卡(1)圆锥配合件数控加工刀具卡第4章内外锥配合件加工程序编制及加工4.1程序编制所用机床系统为FANUC Series Oi,所用基本编程指令如下:M00 程序暂停 M01 程序选择暂停 M02 程序结束 M03 主轴正转 M04主轴反转进给功能代码F 主轴功能代码S 刀具功能T4.2加工中遇到的问题编写的程序,必须经过校验和试切才能正式使用。

将程序内容直接输入到数控系统中,让机床空运转,以检查机床的运动轨迹是否正确。

但这种方法只能检验运动是否正确,不能检验被加工零件的加工精度。

因此,要进行零件的首件试切。

当发现有加工误差时,分析误差产生的原因,找出问题所在,加以修正,直至达到零件图纸的要求。

(1)在加工过程中听到刀具发出不正常的声音或冒出火花时应检查下刀具是否磨损,及时换刀具。

(2)主要看的是1:5的斜面是否符合要求。

(3)加工出来的零件尺寸是否符合规格,同轴度的要求和配合的要求。

(4)在最后倒角出来不光滑,有毛刺。

应该放慢进给率和转速,进给率应在0.6左右,主轴转速应在22左右。

(5)在镗M24*2--7H的内螺纹时如果不符合要求可以用丝攻代替。

主要的程序:轴的程序:车左端的程序;O0001M03S800T0101G00X52Z0G01X-1F0.05Z2G00X50G71U1R1G71P90Q130U0.2W0.1F0.1N90 G01X27Z0 F0.1X30Z-1.5Z-20X41N130 G01X43Z-21.5G00X100Z100M00M03S100G70P90Q130G00X100Z80M30掉头车右端的程序:O0002M03S800T0101G00X52Z0G01X-1F0.05Z2G00X50G71U1R1G71P90Q200U0.2W0.1F0.1N90 G01X21Z0F0.1G01X24Z-1.5Z-15X25X27Z-16Z-25X30G01X36Z-50X41X43Z-51N200 Z-78G00X100Z50M00M03S100G70P90Q200G00X100Z100T0202M03S400G00X30Z-15G01X20F0.1G00X100Z100T0303G00X26Z2G92X23.2Z-13F1.5 X22.6X22.2X22.04G00X100Z100M30结束语由于在院数控加工中心进行过三角板的实体加工,对于三角板的加工过程和刀具的装夹和选用都有所了解。

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