公路常用计算公式
公路实务计算公式

公路实务计算公式公路实务计算公式是指在公路工程设计和施工中,用于确定路基、路面、桥梁、隧道等各个部分的尺寸、材料、施工方法和工期等相关参数的数学公式。
公路实务计算公式的目的是通过数值计算来获得最优的公路设计和施工方案,以达到提高公路工程质量和效益的目的。
下面将介绍一些常见的公路实务计算公式。
1.路基填筑计算公式路基填筑计算公式主要用于确定路堤的高度和体积。
其中,最常用的是路堤体积计算公式:V=(L1+L2)Ht/2其中,V表示路堤的体积,L1和L2分别表示路堤上下底面的长度,Ht表示路堤的高度。
2.路面厚度计算公式路面厚度计算公式主要用于确定路面结构层的厚度。
最常用的是观测法,通过观测已建成的路面,分析路面病害情况,然后根据设计寿命和设计交通量确定路面厚度。
3.道路纵坡计算公式道路纵坡计算公式主要用于确定公路的纵向坡度。
其中,最常用的是均匀渐变坡度计算公式:S=(H2-H1)/L其中,S表示道路的坡度,H2和H1分别表示道路两个端点的高程,L 表示道路的长度。
4.桥梁设计计算公式桥梁设计计算公式用于确定桥梁结构的尺寸和材料。
其中,最常用的是刚度计算公式:k=E*A/L其中,k表示桥梁的刚度,E表示材料的弹性模量,A表示桥梁的横截面面积,L表示桥梁的长度。
5.隧道设计计算公式隧道设计计算公式主要用于确定隧道的截面形状和尺寸。
其中,最常用的是隧道开挖计算公式:A=(B+h)*(H+h)其中,A表示隧道的横截面面积,B表示隧道的底宽,h表示隧道的标准节段高度,H表示隧道的顶宽。
总结:公路实务计算公式是公路工程设计和施工中必不可少的工具,它们通过数学公式来确定公路工程各个部分的尺寸、材料和施工方法等相关参数。
上述提到的公路实务计算公式只是其中的一小部分,实际上,公路实务计算公式还有很多,每个公路工程都有其独特的计算公式。
在进行公路实务计算时,设计人员应根据具体情况选择适当的计算公式,并进行验证和调整,以确保工程的质量和效益。
公路高程计算公式

公路高程计算公式⒈超高①超高方式:中央分隔带保持水平,超高将两侧行车道绕中央分隔带边缘点旋转(包括路肩点)。
②超高段横断面高程计算图11AA AAAAAA2-23-34-4图12⒉横坡度计算外侧横坡度:ILLEIICXX-+=)(;(公式中的I、E均取正值,下同。
)公式1内侧横坡度:ILIEILLIEILIEICCCXX+*+-*+--=22)((。
公式2EBEB式中:2 I/(E+I)* L C—在L C段内横坡等于I%的长度,m。
X在区间0~2 I/(E+I)*LC时,横坡度为I;在区间2 I/(E+I)* L C~L C段内时,横坡度为I~E。
I—横坡度设计值,E—超高设计值,L C—缓和曲线长,m。
⒊竖曲线计算公式:W=I1-I2;当w>0时,为凸曲线;当w<0时,为凹曲线。
L=R*W;E=T2/2R;H=l2/2r;T=TA=TB=L/2=R*W/2。
式中:H—切线上任一点至竖曲线上的垂直距离;M.l—曲线上相应于H的P点至切点A或B点的距离,M.R—二次抛物线的参数。
(原点处的曲率半径)通常称竖曲率半径,M.I1、I2—切线的斜率,即纵坡度,%.纵坡度(%),从左向右上坡取“+”,下坡取“-”值.当α很小时,tanα1≈α1=I1, tan α2≈α2=I2。
T—切线长(M),ZH路线平面图L—竖曲线的曲线长(M)。
修公路用料计算公式

修公路用料计算公式修建公路是国家基础设施建设的重要组成部分,公路的建设不仅需要合理的设计和施工,还需要充分的用料计算。
用料计算是公路建设的重要环节,它直接影响着公路建设的质量和成本。
因此,建设单位和施工单位都需要对公路用料进行精确的计算,以确保公路建设的顺利进行。
公路用料计算涉及到多个方面的因素,包括路基、路面、桥梁、隧道等各个部分的用料。
在进行用料计算时,需要考虑到各个部分的设计要求、材料特性、施工工艺等因素,以确保用料计算的准确性和合理性。
下面将介绍一些常见的公路用料计算公式,以供参考。
一、路基用料计算公式。
1. 路基填料用料计算公式。
路基填料是公路路基工程中的重要部分,它直接影响着路基的承载能力和稳定性。
路基填料的用料计算需要考虑到填料的类型、厚度、密实度等因素。
一般来说,路基填料的用料计算公式可以按照以下公式进行计算:路基填料用料 = 路基填料面积×路基填料厚度×路基填料密度。
其中,路基填料面积是指路基填料的水平投影面积,路基填料厚度是指路基填料的厚度,路基填料密度是指路基填料的松实度。
2. 路基石料用料计算公式。
路基石料是公路路基工程中常用的填料材料,它具有良好的承载能力和稳定性。
路基石料的用料计算可以按照以下公式进行计算:路基石料用料 = 路基石料面积×路基石料厚度×路基石料密度。
其中,路基石料面积是指路基石料的水平投影面积,路基石料厚度是指路基石料的厚度,路基石料密度是指路基石料的松实度。
二、路面用料计算公式。
1. 沥青混凝土用料计算公式。
沥青混凝土是公路路面工程中常用的路面材料,它具有良好的耐久性和抗压性。
沥青混凝土的用料计算可以按照以下公式进行计算:沥青混凝土用料 = 沥青混凝土面积×沥青混凝土厚度×沥青混凝土密度。
其中,沥青混凝土面积是指沥青混凝土的水平投影面积,沥青混凝土厚度是指沥青混凝土的厚度,沥青混凝土密度是指沥青混凝土的松实度。
公路工程经济计算公式

公路工程经济计算公式一、投资成本计算公式:公路工程的投资成本包括土地购置费、工程建设费、设备购置费等,一般可以用如下公式来计算:投资成本=土地购置费+工程建设费+设备购置费土地购置费一般是指占用的土地面积乘以土地的价格,可以表示为:土地购置费=土地面积×土地价格工程建设费是指公路工程的设计建设费用,可以表示为:工程建设费=施工费+设计费+其他费用设备购置费是指公路工程所需的施工设备和车辆等的购置费用,可以表示为:设备购置费=设备数量×设备单价二、运营维护成本计算公式:公路工程的运营维护成本主要包括路面维修费用、人员工资、设备使用费等,可以表示为:运营维护成本=路面维修费用+人员工资+设备使用费路面维修费用一般可以通过公式计算,或者根据维修经验估算得出。
人员工资是指公路管理部门的人员工资和福利费用,可以表示为:人员工资=人员数量×人员平均月工资设备使用费是指公路运营中所使用的施工设备和车辆的使用费用,可以表示为:设备使用费=设备数量×设备单价×使用年限×年利息三、收益计算公式:公路工程的收益一般以交通量和通行费为指标,可以表示为:收益=交通量×通行费交通量是指公路工程上的车辆通行量,可以根据市场调查和实际观测得出。
通行费是指车辆通行该公路所需支付的费用,可以根据收费标准和车型来计算。
四、效益计算公式:公路工程的效益主要包括交通效益和经济效益等,可以表示为:效益=交通效益+经济效益交通效益是指公路工程建成后给交通运输带来的便利程度和交通流量的增加等,可以通过交通量的增长来衡量。
经济效益是指公路工程建成后对经济发展的影响,可以通过公路投资产生的经济构成和税收等来计算。
综上所述,公路工程经济计算公式涵盖了投资成本、运营维护成本、收益和效益等多个方面,通过运用这些公式可以对公路工程的经济效益进行评估和分析,为决策者提供科学依据。
公路常用评定公式

公路常用评定公式公路是现代交通方式的重要组成部分,公路的评定工作对于确保公路的安全和顺畅具有重要意义。
在公路评定中,常用的公式可以帮助评定者在进行评定时准确计算各项指标,从而更好地评估公路的状况和性能。
以下是公路评定中常用的公式:1.路基土工参数计算公式:公路的路基土是公路工程中的重要组成部分,其承载能力是公路设计和评定的关键因素之一-路基土负荷计算公式:路基土承载能力=安全系数*基础层单元格土承载力2.路面平整度评定公式:公路的平整度是衡量公路舒适性和安全性的重要指标之一-平整度指数计算公式:平整度指数 = 1/(2n+1)*Σ(di - di+1)^2其中,n表示测试距离的数量,di表示距离为i的测试数据。
3.出行时间评定公式:衡量公路通行效率和交通延误的重要指标。
-出行时间公式:出行时间=路段长度/平均行驶速度4.排队长度计算公式:评估公路交通流量和交通堵塞情况。
-排队长度公式:排队长度=排队车辆数*车辆平均长度5.车速变化率计算公式:评估公路的交通流量和交通状态的变化。
-车速变化率公式:车速变化率=(终点车速-起点车速)/距离6.车辆通行能力计算公式:衡量公路交通容量和流量的关键指标。
-车辆通行能力公式:车辆通行能力=总车道数*单车道通行流量7.刹车距离计算公式:评估公路的安全性和制动性能。
-刹车距离公式:刹车距离=初始速度^2/(2*制动加速度)8.交织距离计算公式:衡量公路车辆通行流畅性和安全性。
-交织距离公式:交织距离=排队长度/流量以上是公路评定中常用的公式,通过这些公式,评定者可以准确计算公路各项指标,从而更好地评估公路的状况和性能。
这些公式为公路评定提供了重要的计算工具,有助于确保公路的安全和顺畅。
公路工程常用公式

ZY 里程=JD 里程-T ; YZ 里程=ZY 里程+L ;公路工程常用公式一、三角函数公式:1)、在直角三角形 ABC 中,如果/ C=90°,Z A ,Z B ,Z C 所对的边分别为a , b , c ,那么®锐角之间的关系为/ A+Z B=90°O 边角之间的关系为(4)其他有关公式公路测量常用公式:|'1 LU◎S = R0EC —— 1] 外距: 2(1 )主点里程的计算①三边之间的关系为肚'+沪三F(勾股定理)sin A =—csmB =— ccosB =—Ctail A =-□tanB =— a c ot A = 一a acotB =—h= —ab 面积公式:2-Ckc 2 (hc 为c 边上的高)2)、正弦公式,即为正弦定理在一个三角形中,各边和它所对角的 等。
正弦的比相(2R 在同一个三角形中是恒量,是此三角形外接圆的半径的两倍)这一定理对于任意三角形ABC,都有貝卩 a/sinA=b/sinB=c/sinC=2R(1)a/sinA=b/sinB=c/sinC=2RR 为三角形外接圆半径正弦定理的变形公式⑴ a=2RsinA, b=2RsinB, c=2RsinC;3)任意三角形余弦公式: a 2=b 2+c 2-2bc (cosA ) 二、弧长公式:n n r/180;扇形面积公式:n n r 2/360(2) sinA : sinB ; sinC = a : b : c;2 2 2;cosA=(b +c -a )/2bc一、圆曲线:曲线要素的计算 若已知:转角a 及半径R ,则:切线长: ;曲线长:QZ里程=YZ里程-L/2 ;JD里程=QZ里程+D/2 (用于校核)(1)切线角公式P上丄比Q——缓和曲线长所对应的中心角。
(2 )缓和曲线角公式(3)缓和曲线的参数方程(4)圆曲线终点的坐标k ISO"枣血――缓和曲线全长J所对应的中心角亦称缓和曲线角。
二建公路预算单价计算公式

二建公路预算单价计算公式在建设公路工程时,预算是非常重要的环节,它直接影响到工程的成本和质量。
其中,公路工程的预算单价计算是一个关键的步骤,它需要考虑到各种因素,以确保预算的准确性和合理性。
本文将介绍二建公路预算单价计算公式,并对其中涉及的各个因素进行详细解析。
一、二建公路预算单价计算公式。
二建公路预算单价计算公式是根据工程量清单和工程造价指标进行计算的。
其基本公式如下:公路工程单价 = (材料费 + 人工费 + 机械费 + 施工管理费 + 利润) / 工程量。
其中,各项费用的计算公式如下:1. 材料费 = 材料消耗量×材料单价。
2. 人工费 = 人工消耗量×人工单价。
3. 机械费 = 机械消耗量×机械单价。
4. 施工管理费 = (材料费 + 人工费 + 机械费) ×施工管理费率。
5. 利润 = (材料费 + 人工费 + 机械费 + 施工管理费) ×利润率。
二、各项费用的详细解析。
1. 材料费,材料费是指在工程施工过程中所使用的各种材料的费用。
其计算方法是根据工程量清单中所列材料的消耗量和单价进行计算。
在实际操作中,需要考虑到材料的损耗率和运输费用等因素。
2. 人工费,人工费是指在工程施工过程中所使用的各种人工的费用。
其计算方法是根据工程量清单中所列人工的消耗量和单价进行计算。
在实际操作中,需要考虑到人工的加班费、交通费等因素。
3. 机械费,机械费是指在工程施工过程中所使用的各种机械设备的费用。
其计算方法是根据工程量清单中所列机械设备的消耗量和单价进行计算。
在实际操作中,需要考虑到机械设备的维护费、油耗费等因素。
4. 施工管理费,施工管理费是指在工程施工过程中所需的管理费用。
其计算方法是根据材料费、人工费和机械费的总和,按照一定的施工管理费率进行计算。
在实际操作中,需要考虑到施工管理人员的工资、办公费用等因素。
5. 利润,利润是指承包商在工程施工过程中所获得的利润。
公路实务计算公式

1、毫秒微差爆破单孔装药量e q T dQ H W =×××其中:e 炸药换算系数,q 梯段爆破单位耗药量,WD 最小抵抗线,HT 最深梯段2、最大用药量:()2RQ K M=×其中R 建筑物距爆破中心的距离,K 与地质条件有关的系数,M 药量指数,V 爆破安全振动速度3、拱桥的拱桥的矢跨比矢跨比=f/l,f 是计算矢高,是计算矢高,L L 计算跨径4、预应力筋的理论伸长值p P PP LL A E ∆=其中P P 预应力筋的平均张拉力,P A 预应力筋的截面面积,P E 预应力筋的弹性模量,L ,预应力筋的长度5、转体牵引力计算:23fGRT D=其中T 牵引力,G 转体总重力,R 铰柱半径,D 牵引力偶臂,f 摩擦系数6、全员劳动生产率=完成的建安工作量完成的建安工作量((元)/全体职工平均人数7、工程机械化程度=(某工种工程利用机械完成的实物量某工种工程利用机械完成的实物量//某工种工程完成的全部实物量某工种工程完成的全部实物量))*100%8、综合机械化程度()()=⎡⎤××⎣⎦∑∑各工种工程利用机械完成的实物量各该工种工程人工定额工日各工种完成的全部实物量各该工种人工定额工日9、无窝工的无节拍流水工期=流水步距和流水步距和++最后一道工序的节拍和1010、、无间歇的无节拍流水工期=段间间隔和段间间隔和++最后一个施工段的节拍和1111、公路工程生产工人、公路工程生产工人每工日人工费计算人工费人工费((元/工日工日))=(基本工资基本工资++地区生活补贴地区生活补贴++工资性津贴工资性津贴))*(1+14%1+14%))*12月÷2401313、、材料预算价格=(材料原价材料原价++运杂费运杂费))×(1+1+场外运输损耗率场外运输损耗率场外运输损耗率))×(1+1+采购及保管费率采购及保管费率采购及保管费率))-包装品回收价值1414、以直接费为基础的建筑安装工程费的计算、以直接费为基础的建筑安装工程费的计算1515、工程价款价差调整、工程价款价差调整调值公式法P=P0(a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+P=P0(a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+………………))式中P-调值后合同价款或工程实际结算款;P0-合同价款中工程预算进度款;a0-a0-固定要素,代表合同支付中不能调整部分占合同总价的比重;固定要素,代表合同支付中不能调整部分占合同总价的比重;a1、……—代表各有关费用在合同总价中所占的比重a0+a1+a2+a3+a0+a1+a2+a3+………………=1=1;A0……对应的各项费用的基期价格指数;A ……a1对应的各项费用的现行价格指数。
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公路常用计算公式
一、方位角的计算公式
二、平曲线转角点偏角计算公式
三、平曲线直缓、缓直点的坐标计算公式
四、平曲线上任意点的坐标计算公式
五、竖曲线上点的高程计算公式
六、超高计算公式
七、地基承载力计算公式
八、标准差计算公式
一、方位角的计算公式
1.字母所代表的意义:
x1:QD的X坐标
y1:QD的Y坐标
x2:ZD的X坐标
y2:ZD的Y坐标
S:QD~ZD的距离
α:QD~ZD的方位角
2.计算公式:
1)当y2- y1>0,x2- x1>0时:
2)当y2- y1<0,x2- x1>0时:
3)当x2- x1<0时:
二、平曲线转角点偏角计算公式
1.字母所代表的意义:
α1:QD~JD的方位角
α2:JD~ZD的方位角
β:JD处的偏角
2.计算公式:
β=α2-α1(负值为左偏、正值为右偏)
三、平曲线直缓、缓直点的坐标计算公式
1.字母所代表的意义:
U:JD的X坐标
V:JD的Y坐标
A:方位角(ZH~JD)
T:曲线的切线长,
D:JD偏角,左偏为-、右偏为+
2.计算公式:
直缓(直圆)点的国家坐标:X′=U+Tcos(A+180°)
Y′=V+Tsin(A+180°)缓直(圆直)点的国家坐标:X″=U+Tcos(A+D)
Y″=V+Tsin(A+D)
四、平曲线上任意点的坐标计算公式
1.字母所代表的意义:
P:所求点的桩号
B:所求边桩~中桩距离,左-、右+
M:左偏-1,右偏+1
C:JD桩号
D:JD偏角
L s:缓和曲线长
A:方位角(ZH~JD)
U:JD的X坐标
V:JD的Y坐标
T:曲线的切线长,
I=C-T:直缓桩号
J=I+L:缓圆桩号
:圆缓桩号
K=H+L:缓直桩号
2.计算公式:
1)当P<I时
中桩坐标:X m=U+(C-P)cos(A+180°)
Y m=V+(C-P)sin(A+180°)
边桩坐标:X b=X m+Bcos(A+90°)
Y b=Y m+Bsin(A+90°)
2)当I<P<J时
中桩坐标:X m=U+Tcos(A+180°)+GcosO
Y m=V+Tsin(A+180°)+GsinO
边桩坐标:X b=X m+Bcos(A+MW+90°)
Y b=Y m+Bsin(A+MW+90°)
3)当J<P<H时
中桩坐标:
边桩坐标:X b=X m+Bcos(O+MW+90°)
Y b=Y m+Bsin(O+MW+90°)
4)当H<P<K时
中桩坐标:X m=U+Tcos(A+MD)+GcosO
Y m=V+Tsin(A+MD)+GsinO
边桩坐标:X b=X m+Bcos(A+MD-MW+90°)
Y b=Y m+Bsin(A+MD-MW+90°)
5)当P>K时
中桩坐标:X m=U+(T+P-K)cos(A+MD)
Y m=V+(T+P-K)sin(A+MD)
边桩坐标:X b=X m+Bcos(A+MD+90°)
Y b=Y m+Bsin(A+MD+90°)
注:计算公式中距离、长度、桩号单位:“米”;角度测量单位:“度”;
若要以“弧度”为角度测量单位,请将公式中带°的数字换算为弧度。
五、竖曲线上点的高程计算公式
1.字母所代表的意义:
R:曲线半径
i1:ZY~JD方向的坡度
i2:JD~YZ方向的坡度
T:曲线的切线长
E:外失距
x:竖曲线上的点到直圆或圆直的距离
y:竖曲线上点的高程修正值
2.计算公式:
六、超高计算公式
1.字母所代表的意义:
i0:路拱坡度
i b:超高坡度
L s:缓和曲线长
b1:所求点~路中线距离
x0:从直缓开始,到路左右坡度一致的距离,即图中C---C
x:所求点~直缓或缓直的距离
h b:超高值
2.计算公式(公式1):(绕中线旋转)
1)当x≤x0时
行车道外侧边缘:
行车道内侧边缘:
2)当x≥x0时
行车道外侧边缘:
行车道内侧边缘:
3.计算公式(公式2):
行车道外侧边缘:
行车道内侧边缘:
七、地基承载力计算公式
1.字母所代表的意义:
N:锤击数
M:地基承载力
2.计算公式(公式1):(绕中线旋转)
注:贯入深度为30cm,单位为MPa
八、标准差计算公式
1.字母所代表的意义:
:样本平均值
S:样本标准差
2.计算公式:
基于整个样本总体的标准差:
基于样本估算标准差:。