致胜对比君威君越10个理由
有的放矢
有的放矢作者：刘雅坤来源：《世界汽车》2011年第11期当涡轮增压发动机逐渐成为潮流，当双离合变速器不再神秘，长安福特顺势推出了搭载这两项利器的2011款蒙迪欧-致胜车型，面对去年在中高级轿车市场不太理想的表现，经过全新升级的蒙迪欧-致胜让人眼前一亮。
自从2007年第三代蒙迪欧在中国投产以来，蒙迪欧-致胜就凭借动感的外形在中国的中高级轿车市场掀起一场波澜，而2850mm的超长轴距同样成为其向竞争对手炫耀的资本，但是动力系统并不是它的强项，最大排量2.3L的自然吸气发动机对于整备质量为1585kg的蒙迪欧-致胜来说，只能算是够用，已经不能满足广大年轻消费者对运动驾驶风格的追求。
于是，长安福特利用推出2011款车型的机会对蒙迪欧-致胜的动力系统进行了升级，将福特著名的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器装配于2011款蒙迪欧-致胜车型上，这次改款可谓是有的放矢。
2011款蒙迪欧-致胜搭载的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机排量为2.0L，包括两个版本，分别是低增压版和高增压版，其中低增压版发动机最大功率为149kW，最大转矩为300N•m；高增压版发动机最大功率为176.5kW，最大转矩为340N•m。
这两个版本的发动机在数据方面之所以有较大差距，除了ECU的调校不同之外，涡轮增压装置也不尽相同。
此外，细心的读者可能注意到高增压版的发动机参数与沃尔沃S60上的T5发动机基本一致，有一种说法是蒙迪欧-致胜与新款沃尔沃S60是基于同一个平台研发的，如果这种说法成立的话，那么这两款发动机很有可能是同一款，只不过沃尔沃S60上的T5发动机需要加注97＃汽油，而蒙迪欧-致胜上的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机完全可以适用中国的93＃汽油。
对于一款轿车而言，动力传动系统无疑是核心的配置，因此各汽车厂商都非常重视提高各自产品的动力和传动配置，以大众为首的欧系阵营开始全面引入TSI涡轮增压发动机和DSG 双离合变速器，而来自美国的别克品牌则在今年初为旗下中高级轿车君威和君越引入了Ecotec SIDI直喷发动机。
全新君越亮点解析-别克官网
2013-03-27全新别克君越产品亮点解析演绎别克豪华设计语言荟萃BIP新一季智能科技全新君越产品亮点解析全新君越是别克品牌进入“欧美科技、创新体验”全新发展时期的一款领衔力作。
作为别克高档旗舰轿车，它不仅汇集了别克一贯的高档大气、高效澎湃、安全舒适等核心家族基因，同时更以当下消费者实际使用习惯和用车需求出发，配备了以IntelliSafe前瞻性主动安全系统和IntelliLink智能车载交互系统为代表的全新汽车信息化科技，淋漓展现领先同级的非凡实力，为内敛而注重品位的当代主流精英提供更胜一筹的尊贵驾乘体验。
大气优雅的造型与豪华尊贵的内饰——展现别克未来豪华设计趋势采用别克新一代高档轿车的豪华设计语言，车身细节精雕细琢全车LED灯组营造璀璨光感：LED日间行车灯+LED前后雾灯+LED尾灯高档细腻的材质与精细工艺，诠释豪华与尊贵基于对国内高端消费群体审美观和品位需求的洞察与把握，全新别克君越采用别克新一代家族设计语言，注入创新前瞻科技与时尚流行元素，实现了大气、现代与经典的完美相融，展现了别克未来高档轿车的豪华设计趋势。
全新别克君越在保留上代车型经典车身比例的同时，对整车外形进行了全面的重新设计。
它保持了别克一贯大气流畅的线条和富于雕塑感的型面，并进一步完善了和谐统一的视觉效果。
前脸设计从别克三盾徽标和直瀑式格栅向后展开，配合全新大灯和一体化下进气格栅，塑造出精干有力的前脸造型。
从车身侧面看，全新君越延续了富有别克家族特色的“弧光曲棱”车身特征线和高腰线设计，快背式的C柱设计将后挡风玻璃与动感尾翼完美衔接。
而别克独有的标志性porthole 镀铬舷窗设计也从引擎盖正面移向侧面，给车头侧面带来更为丰富的视觉感受。
尾部设计一气呵成，全新展翼型LED尾灯与贯穿式尾部镀铬饰条完美结合、后LED雾灯与镀铬双排气管采用一体化设计，不仅提升了车尾的横向延伸视觉效果，同时也与前脸造型和谐一致。
值得一提的是，全新18英寸10辐铝合金轮毂采用扭转形面的空气动力学造型，尽显高档旗舰轿车大气优雅而不失动感的形象。
修车师傅对所有车系的评价,太全了!
修车师傅对所有车系的评价，太全了!一、德系车：汽车的故乡，首先讲德系。
奔驰：奔驰是祖师爷，奔驰也用实际行动证明了，当汽车的祖宗决不能浪得虚名。
无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，奔驰都一直位居前列，绝不掉队。
体现出了对汽车的真正理解真正实力。
百年品牌，百年沉淀，实力不凡。
当之无愧德系三驾马车之首。
买奔驰任何一款车都不会有错，错的只是中外价格差别太大。
不过沥青阻尼片、甲醛超标事件，给了奔驰下神坛的机会。
宝马：三驾马车第二品牌，本来宝马在奔驰面前就是弱势，操控是弱势突围的手段，对操控观念的坚持也造就了宝马。
宝马的质量控制并不如奔驰，在英国Autoexpress的发动机调查之中Mini荣登倒数行列之探花。
宝马发动机功率不错，质量也只一般般，Autoexpress位列倒数第七。
主打操控牌，让油耗低跟宝马交不了朋友。
质量品质不如奔驰。
以往各厂商都没有把客户的驾驶感受放在第一位，宝马的操控神主牌就高大地树立起来。
现在操控优势已经不明显了。
其实要论操控，高端操控跟宝马也没多大关系。
要操控，所有轿车和SUV统统靠边，跑车上路。
正好宝马就是生产轿车和SUV为主的。
宝马Z是什么？Z3和奔驰SLK 这种敞篷跑车都是马自达MX-5销售佳绩下刺激的产物。
更何况宝马和公认最牛的WRC拉力赛的各个常务冠军车队搭不上边。
宝马没那么神，一个以豪华为定位，以操控为卖点的家用车品牌。
并不是说要把宝马贬低很普通合资车一样，宝马的操控和用料比普通合资车要强一些，但差距远没有价格那么大。
奥迪：奥迪本不是什么豪华品牌，只不过在中国官车的成功挽救了奥迪，也让奥迪发现了在中国打高端牌的甜头，于是开始了高举高端的旗帜前进。
奥迪最著名的招牌是发动机烧机油。
这先天疾病来自大众。
也在英国的评价中倒数第二，奥迪在三驾马车中无论是品位、品质、操控等都不占优，唯有主打科技感。
奥迪卖得太贵了，真正合适它的价格是现在国内大众的位置。
在欧洲也确实比大众贵一点而已。
君越
全新迈腾创新、豪华的德系高级轿车3.0 V6 FSI旗舰型vs君越3.0目录相对于君越３．０，全新迈腾３．０ Ｖ６ ＦＳＩ旗舰型的优势体现 在空间更大、更实用、动力性能更强，科技领先竞品介绍 全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰型四大产品优势Ø有容乃大：空间更大，乘坐更舒适 Ø表里如一：外观大气，内部更实用 Ø厚积薄发：科技突破，动力更先进 Ø科技先河：操控睿智，安全更周到？仅供内部使用 ？本手册所涉及全新迈腾的装备、图片、技术参数等信息以销售公司最终公布信息 为准一汽－大众销售有限责任公司 大众品牌培训部君越3.5简介作为别克品牌“全球平台，欧美技术”的最新杰作，别克全新一代君越是一款专为 新时代财智精英倾心打造的高级轿车，抓住了中国人“好面子”的心理，只关注于 外观的大气，却忽略了内部的实用性，同时在引进中国时，相对于美国版减配不 少，正如车友评论“这车也就是坐一坐”。
§ § § 2006年2月2日上市，目前2011款 售价：32.29万 主要装备：• 3.0发动机 • 6速手自一体变速箱 • 磁力辅助随速可变助力转向系统 • 独特的前后17寸通风式刹车碟 • HARMAN/KARDON 5.1声道高级豪华音响竞品简介 有容乃大 表里如一 厚积薄发 科技先河3有容乃大：空间更大，乘坐更舒适利益点：全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰型内部空间更大，乘坐更舒适竞品简介全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰型君越3.0有容乃大 表里如一 厚积薄发 科技先河空间参数（mm）轴距 后排头部空间 前排头部空间 内部有效空间全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰型２８１２ ９６１ １０２２ 1897君越3.02837 ８７０ 960 １７９０4Q&A君越的轴距比全新迈腾３．０ Ｖ６ ＦＳＩ旗舰型要长，内部空间也大吧 ？竞品简介 有容乃大先生/女士，的确从轴距来看君越的2837的轴距比全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰 型2812确实要大，但是从使用空间来说，却没有全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰 型大。
速派、君威和君越的区别是什么？
速派、君威和君越的区别是什么？速派、君威和君越的区别是什么？这个问题想必困扰着不少的车友们。
现如今的B级车市场，产品设计越来越年轻，越来越运动，别克新君威和新君越的上市给大家带来更时尚年轻的新印象。
不过论年轻化风格，同为热门中级车的，高颜值的斯柯达速派无疑更有发言权。
那么论实力，君威、君越和速派哪个好呢？速派、君威和君越的区别是什么呢？小编这就来仔细对比一下这两三车。
君威君越速派外观设计：君威运动时尚，君越沉稳大气速派犀利动感新一代君威的外形设计很大一部分继承了别克概念车Avista的设计DNA，颜值的提升大家有目共睹，获得了一致好评。
从外观造型来看，全新君威与新君越的设计风格类似，家族化的特征比较明显。
而且车身非常修长，车头中网和LED日行灯也是采用了飞翼式元素，在营造运动氛围的同时并未忘记了家用车的本分，时尚年轻的设计很符合年轻家庭的审美与胃口。
全新君威的高配车型还配备了Matrix矩阵式全LED大灯，除了可以根据前方来车以及状态自动调整灯光的照射范围，同时还提供了多达8种的智能照明模式，一切控制就那么的自动简单，不需要驾驶员操心，也不会晃到对头车的视线。
2018款别克君越相比老款，外观设计在细节方面进行细化，显得更加精致和运动，前脸中网采用直瀑式格栅设计，下进气口采用横贯式设计。
君越Avenir顶配版车型采用一些独立元素，跟老款君越区别就很明显。
微微翘起的小鸭尾设计，流畅的车身线条，圆润的尾部，采用双C型设计的尾灯显得非常运动和精致，采用双边单出镀铬排气管设计。
2018款别克君越保留了老款的全新LED大灯光源，前大灯采用分体式设计，灯组造型采用双灯组设计，设计更加精致，前大灯灯组结构更加复杂，品质也提升不少。
侧面设计方面，2018款别克君越腰线从前大灯延伸至前车门，再从后车门延伸至后轮拱，形成交叉式设计，线条比较流畅，下进气口采用银色镀铬条装饰。
君越采用多辐式铝合金轮毂样式设计，富有张力，配备19英寸轮毂，配备普利司通泰然者EL400轮胎，规格为245/45 R19。
上海通用别克.新君威_试车报告篇_2
新锐设计动感在握--试驾别克新一代君威 2009年02月23日 17:11 华商网-华商报华夏时报新君威，动感时尚的新锐设计、欧化底盘的精准操控、超强动力的彻底释放、欧洲工艺相得益彰、全面保护的安全科技，都将代表着别克品牌未来的发展方向。
新锐动感设计布满全车新君威整合了通用全球设计精华，比如饱满的直瀑式立体格栅与镶嵌其中的金属质感的三盾徽标，都突显出别克品牌的气度。
圆润饱满的车头、跑车式倾斜的前风挡玻璃以及平滑的车顶弧线一直延伸到车尾，整个走向顺滑流畅，加之短发动机舱和短前悬的设计，动感十足。
新君威前后大灯都具有三维立体感，前大灯采用高效的氙气灯，而尾灯则使用了LED，满足不同功能需求的灯泡都巧妙地组合在一起，实用且美观。
后视镜形状经空气动力学验证被设计成水滴状，造型时尚。
前翼子板上增加的镀铬鲨鱼鳍通风口则是运动感与科技感的精典结合。
全新别克四幅四向调节运动型多功能转向盘握感舒适，利于转向操作的准确把握。
冰蓝色背景光的双炮筒式仪表盘动感十足。
强劲动力欧化操控表现目前新君威有2.0L及2.4L两个排量的发动机，而更为强劲的2.0T发动机也将在下半年推出。
开过君威2.4L，当时觉得这款发动机调校倾向安静，但换到新君威上面，发动机的“声线”要大得多，转数上到2000就有明显的轰鸣声，不过2500转后声音又回落了，这显然是故意调校出来的，刻意彰显新君威的运动化。
新君威发动机，采用了同级别中众多的新技术，包括全铝缸体、VVT可变气门正时系统、双反向平衡轴等。
这台有着欧宝血统的发动机，需要加快提速节奏时，变速箱很快会降挡提升转速，加上六前速较密齿比使得这一过程比较平顺。
新君威装备了电磁力随速可变助力转向系统，方向盘反应相当敏锐。
新君威采用前通风式、后实心式16英寸大型刹车碟，它的刹车不仅灵敏而且线性感极强。
底盘采用前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂布局。
路试中能感觉到底盘调校扎实而有韧性，在舒适性和操控性上获得更好的平衡。
长安福特蒙迪欧-致胜2.0T之车主深度调查报告
长安福特蒙迪欧-致胜2.0T之车主深度调查报告本次调查共获得了108个有效车主样本，52%的车主进行的是面对面的访谈调查，主要包括北京、天津等地的车主，剩余48%的车主调查主要通过中国汽车质量网的调查平台进行，涉及北京、上海、广东、云南、重庆、河北、山东、江西、四川、浙江、广西、贵州、陕西等地。
调查时间为一个月。
调查执行方为《产品可靠性报告》杂志社的调查团队。
此次调查中，长安福特蒙迪欧-致胜2.0T获得了车主83分（满分100分）的满意度评价。
《品质汽车》经过综合分析调查问卷、专业测试等论证，得出以下调查结论：经过动力系统的全面升级和搭配后，长安福特蒙迪欧-致胜2.0T车型在收获更强动力的同时，油耗水平和保养花费均有着不小的优势，再加之车型价格区间偏低，安全性能出色，座椅等内饰部位舒适度高，外形时尚而动感，着实吸引了不少消费者。
此次调查中，致胜2.0T在极其关键的可靠性和舒适度评测中分别获得超六成和七成以上的车主认可，成绩不错。
不过在部分关键部件上，不少车主认为有异响问题的困扰，希望长安福特能够加以重视。
安全及性价比有优势部分零部件做工待提升长安福特蒙迪欧-致胜2.0T车主调查分析报告作为福特品牌在中国市场的旗舰车型，虽然蒙迪欧-致胜的外观时尚动感，操控灵活，性价比及轴距也有很大优势，但其动力性能却曾被人们视为该车型的软肋。
2011年3月，长安福特推出2.0T车型，将致胜的动力进行了全面提升，这也成为新车型的最大改变，其采用的2.0GTDI发动机是福特集团最新一代产品，集合了涡轮增压和汽油直喷两项技术。
新技术的运用，让这款发动机的最大功率、扭矩达到149kW/6000rpm、300N·m/1750~4500rpm。
与此同时，6速PowerShift双离合变速箱也靓丽登场，这款由福特集团和德国格特拉克共同开发的产品，采用了湿式离合器且都带有坡道起步辅助系统，可以保证车辆在松开刹车和手刹之后的2~3s内不溜车。
通用别克的营销环境与策略
学生实践报告（文科类）课程名称：市场营销实习专业班级： M09市场营销学生学号： 0921103022 学生姓名：吴振琴所属院部：龙蟠学院指导教师：刘剑20 12 ——20 13 学年第一学期金陵科技学院教务处制实践报告书写要求实践报告原则上要求学生手写，要求书写工整。
若因课程特点需打印的，要遵照以下字体、字号、间距等的具体要求。
纸张一律采用A4的纸张。
实践报告书写说明实践报告中一至四项内容为必填项，包括实践目的和要求；实践环境与条件；实践内容；实践报告。
各院部可根据学科特点和实践具体要求增加项目。
填写注意事项（1）细致观察，及时、准确、如实记录。
（2）准确说明，层次清晰。
（3）尽量采用专用术语来说明事物。
（4）外文、符号、公式要准确，应使用统一规定的名词和符号。
（5）应独立完成实践报告的书写，严禁抄袭、复印，一经发现，以零分论处。
实践报告批改说明实践报告的批改要及时、认真、仔细，一律用红色笔批改。
实践报告的批改成绩采用百分制，具体评分标准由各院部自行制定。
实践报告装订要求实践报告批改完毕后，任课老师将每门课程的每个实践项目的实践报告以自然班为单位、按学号升序排列，装订成册，并附上一份该门课程的实践大纲。
实践项目名称：营销综合实践学时： 2周同组学生姓名：吴振月颜金婷实践地点：校外实践日期： 2012.12.24-2013.1.4 实践成绩：批改教师：批改时间： 2013.1.5指导教师评阅：一、实践目的和要求通过实践了解某汽车品牌营销运作的实际，能够运用所学的营销理论与企业营销的实际相结合，提出自己的营销解决方案。
二、实践环境与条件1.有相关图书资料室及网络条件；2.有实践教学基地。
在实践过程中，由指导教师指导，学生在实践中注意理论知识与实践的联系。
本课程在开设过程中，采取由课程组指导教师组织学生到教学实践基地与社会调查观测点学习观察等方式开展实践性教学。
3.具有多媒体教学环境三、实践内容分析某汽车品牌的营销环境与策略。
【竞品对比1】细说顶配之间的选择 蒙迪欧-致胜PK新君威
细说顶配之间的选择2011新蒙迪欧-致胜PK新君威面子工程是件令人难为的事情。
现代人选择商品都很讲究，譬如买件衣服挑件花俏的别人说你非主流，选得保守人家说你顽固不化、墨守成规、老土，宅在家里不出门对大多数人来说是个难以完成的任务。
选购座驾的面子工程就更突出。
对咱老百姓而言汽车可是相当奢侈的商品，我们挑选就更得更自己情况出发......啰嗦话语到此结束。
下面推荐的新蒙迪欧-致胜和新君威都能很好满足大部分消费者的需要。
外观内饰：各有千秋，打个平手蒙迪欧-致胜2011款2.0GTDi240至尊版和君威2011款2.0T旗舰运动版是今天的绝对主角。
福特和通用在美国车市互不相让。
如今硝烟已蔓延至中国神州大地。
那么让我们来目睹2011新蒙迪欧-致胜和君威碰撞出耀眼火花的肉搏之战。
2011新蒙迪欧-致胜造型动感流畅，高挑的腰线使致胜透露优雅的质感。
宽大的轮眉动感十足，即使处于静止状态蒙迪欧-致胜就已使人驾驭的冲动。
鹰隼般锐利的车头灯仿佛要无视前面任何道路。
新致胜的尾灯有丝的短吻鳄那双炯大充满杀气眼眸的神韵，特别是晚上开启灯光之时，车内的环境充满动感的同时不失雍容华贵。
有人会说运动和豪华是相矛盾的致胜却能把矛盾统一在一体。
金属质感的四辐式方向盘、档位面板反应出的运动气息，那么浅色的真皮座椅和桃木纹装饰的中控台则是贵族式的那份华贵。
君威的设计线路和新蒙迪欧-致胜有相似的地方也有不同的方面。
君威同样强调运动造型，但个人觉得没致胜那么彻底，饱满圆润的车身线条虽缺少锐利锋芒的进攻却收获大气的赞誉。
君威的前脸是那种水滴式运动风格，无论进气格栅、保险杠还是大灯都大胆运用圆滑的曲线。
它们之间的组合却不丢运动造型，是那种温柔的运动，可见泛亚设计功力的深厚。
内外结合，中控台同样还是圆润，宽敞的座椅显得大方得体。
蒙迪欧-致胜和君威在造型上各有千秋，应该打个平手。
空间和舒适性：致胜略胜一筹2011新蒙迪欧-致胜尺寸厂家给出的数据为：4851mm*1886mm*1495mm，轴距达到2850mm确实让人出乎意料。
君越
新君越六方位绕车话术新君越是一款高档行政级轿车 整合全球资源 由北美、欧洲、亚太三大设计中心共同研发 2009年6月全新上市。
新君越价位在226900—322900 排量有2.4L、3.0L、2.0T 消费人群主要以30-45岁已婚男士为主 商务男士居多。
新君越车长为5米 宽为1858mm,高为1497mm。
拥有大气流畅的外观 超大内部空间 超越同级的安全系数和电子配置。
下面我们介绍一款2.4L豪华版车型。
前方 全新一代君越前倾式俯冲感车头营造向前动态 带来更为现代大气的视觉观感。
双曲角度前挡风玻璃 大曲面玻璃与车顶圆滑过渡 大幅降低纵向与侧向空气阻力 降低油耗。
发动机舱盖采用了全铝材质 散热好 降低发动机温度 延长使用寿命 减轻了车身重量降低了油耗。
在发生碰撞时只会扭曲变形吸收冲击力 不会对行人或自己造成大的伤害。
HID前大灯 自动水平调整 随速增距 提供远近疝气大灯 普通大灯照明距离70米左右 而HID前大灯 在时速达到80公里以上后 大灯开始自动上调微小角度 获得更远的照明距离90——150米 大大提高了行车安全性 智能随动转向照明功能 大灯随动转向的角度极限为外侧15度、内侧7度 能控制左灯和右灯转动的速度 以保证两个大灯同时起动、同时停止 避免给驾驶员带来不适的感觉 飘逸上扬的外观设计 与车头曲线更为贴合 灵动雅致的晶蓝光束折射出无限典雅的豪华气息。
此外 大灯自在清洁装置 更能确保时刻透亮 全方位强化清晰的驾驶视野。
当我们在泥泞的路面上行驶的时候 弄到车身上很脏 前大灯上很多污渍 这是可以使用大灯自动清洁功能 使视野更加明亮。
别克经典直瀑式镀铬格栅 传承别克血统 镀铬工艺利落大方 格栅设计匠心独运 每条格栅形状各有不同 富有变化动感。
当车速以8公里/小时行驶时 与其他车辆发生碰撞后 前后保险杠可自动修复 无需更换 节省了维修成本。
侧方 优雅大气的车身侧部 使整车更显大气稳重 彰显车主品位与身份。
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三 . 致胜安全性高
胜尔 档材 倍 的关致 的沃 车质 ， 强键胜 安被 上。 柱致 度部的 全认 ，硼 等胜 相位车 性为 比钢 关的 当采身 堪是 如一 键前 于用由 比最 沃般 部后 普硼激 沃安 尔被 位保 通钢光 尔全 沃用 都险 钢材焊 沃的 于 采杠 材质接 车 一 用以 的。而 ， ，些 硼及 硼成 致 沃高 钢 钢， A.B S80 4-5
听朋友说之前买的已经开到十大几个油啦，这个 水平赶上老君威3.0旗舰的了，太费油了，用不起啊！
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客户话语
应对话术：可能您会觉得油耗高，这很正常， 第一、因为要看您什么 车做对比，美系车本身由于车的重量就比日系车高，但是我们比 他们更安全 第二，我们最新款的致胜采用的是EcoBoost发动机， 同时采用了三大技术燃油缸内直喷、涡轮增压技术、可变气门正 时技术，大大降低了油耗，综合油耗仅为7.9L 最后油耗其实跟很 多因素有关，比如路况，驾驶习惯等，也需因人而异。
四.最高效的刹车系统
致胜配备ABS+EBD,四轮盘刹，而且刹车 盘是同级别中最大的
同级超大尺寸： 前通风盘：300mm×28mm 后实心盘：302mm×11mm 刹车性能更好 更高的安全保障
五.EUCD 平台底盘
驾牢合匀件 平源 乘固前，所 台于 舒性后提打 ，福 适，副升造 利特 性实车刹， 用欧 出现架车使 先洲 类精设过底 进 拔准计弯盘 的 萃驾，稳配 。驭增定重 底 ，加性更设盘 更悬，加计设 使挂结均软计 EUCD C3P
指导价 （万） 16.98 17.98 19.48 19.98 21.78
24.18
25.28
四、延续了油耗高的传统
君威
致胜
五、中控台按键过于复杂
太过复杂直接会分散您的注意 力
最终会影响您的安全！！！
六、君威的车外后视镜偏小，盲区较大
君威的单纯追求外形， 导致镜面面积较小， 影响行车安全 较小镜面面积加大了 盲区，更多危险隐患
六.动力更足，油耗更低
致胜2.0T
君威2.0T
最大马力 （Ps） 最大功率 （kW）
240 176.5
200 162
比比谁节油！！！
EcoBoost+Powershift相 对同排量普通自动变速器 的车型最高减少油耗达到 20-30%。工信部给出百 公里油耗数据为7.9升， 表现优异。在石油资源紧 缺的现在，蒙迪欧-致胜 对社会持负责态度。 2.0T君威工信部油耗为 9.6L 2.0T君越工信部油耗为 10.1L
十、动力不足
致胜2.0T 君威2.0T
最大马力（Ps）
240
200
最大功率（kW）
176.5
162
七、保养维修费用高
八.导航系统故障率高
君威的导航系统为40G硬盘式导航，硬盘 容易中毒，影响使用和车辆安全 硬盘防震性能不及DVD系统（车辆颠簸）
九、电子手刹
君威只有高配车型才具备电子手刹，而且 动作时间较长 实际使用中电子元件永远没有机械部件可 靠 电子手刹易使驾驶者养成不拉手刹的坏习 惯
九.HMI 人机交互系统
HMI的人机交互系统的功能已经完全超越了行车电脑， 它可以实现您与机器之间的对话，两块超大的显示屏就 相当于家用电脑的显示器，方向盘上的按键和触摸式屏 幕就相当于键盘和鼠标，您可以通过它控制空调、音响、 蓝牙等，这将是多么的方便！
十.超高的性价比
致胜 君威
性能
膝部气囊.倒车影像。胎 压监测。泊车雷达。雨 量感应.盲点检测 ESP+TCS+EBA+HLA
侧气囊.定速巡航，一键 26.99万
相信这样一款车完全可以胜任作 为您的座驾
英国“年度汽车、最佳中级车、最佳家庭用车” 大奖、中国“2007上海国际车展金奖”、 “2007年最值得期待的十大车型”奖。新浪 “年度车2008最佳驾驶性能奖
不购买致胜的三个理由！
一.在人们思想中福特油耗高
目录
购买致胜的十个理由
不购买君威、君越的十个理由及应对话术
相信面对这样一款优秀的车型，您一定不会吝惜自己的钱 包，如果您还在犹豫，那么我再给你买这款车的十个理由
一· 空间大
致胜拥有同级别车中 最大的轴距长达2850mm，轴距越 长意味着驾驶舱内的空间越大，不管您是坐前排还是后 排，都会得到最舒服的坐姿。试想一下，您坐在车内还 可以翘二郎腿，那将是一件多么惬意的事呢！
2.0L精英版
2.4L舒适版 2.4L旗舰版 1.6T精英运动版 2.0T豪华运动版 2.0T旗舰运动版
指导价 （万） 18.49 20.39 20.59 25.09 20.69 25.89 26.99
致胜车型
2.0L舒适版
2.3L时尚型
2.3L豪华版 2.0T200时尚型 2.0T200豪华型 2.0T240豪华运 动导航版 2.0T240至尊版
君威的轴距=2737mm 君越的轴距=2837mm
这次你们一定不会再说日系车空间大 了吧！
二.厂家要求只喝93的油
如今像选致胜这样价位的车，大部分都是 使用的97的油，咱不说差多少钱，您试想 一下： 您放假期间回老家过节，不知道您老家97 的油好找吗？ 有时您开着车去郊区游玩，那里应该不会 有您需要的油吧！ 总而言之：没有合适的油您的车怎么跑？
不购买君威的十个理由
一、空间小
二、六速手自一体变速器匹配有问题
致胜采用的是双离合的变速器而君威采用的是 自动变速器
双离合的变速器大大改善了汽车的燃油性，同 时换挡更快速、顺畅、动力输出不间断。另外 它消除了在换挡时扭矩中断感，使驾驶更加灵 敏
双离合变速器
三、价格偏高
君威车型
2.0L舒适版
七，无盖加油系统
致胜配备有先进的无盖加油系统，加油孔处进行了特殊 设计，它外面有一层盖板，轻轻一按就可以弹开，然后 可以将油枪直接插入，加油时您不必下车。这种加油系 统采用的是福特专利，而且首次用在中国，这样的加油 孔只认汽油枪，您永远不会担心被加错油。
八.良好的售后服务
福特车整车质保三年十万公里，超长的质保减 少了您的后顾之忧。 福特两年24小时的免费道路救援，使您能轻松 解决在旅途中因车辆无法行驶或安全因素所造 成的一切问题，与您的亲朋好友畅享每一次无 忧之旅。