物流部对第三方物流车队管理制度

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物流公司运输车辆管理制度

物流公司运输车辆管理制度

物流公司运输车辆管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司运输车辆的使用与管理,保障车辆运行安全,提高物流效率,降低运营成本。

所有车辆管理工作应坚持安全第一、效率优先的原则,确保车辆在合法、合规的前提下运行。

二、车辆管理组织结构1. 建立车辆管理部门,负责全面监督和管理车辆的日常运作。

2. 配置专职人员负责车辆的调度、维护、年检、保险等事务。

3. 设立安全专员,负责车辆安全管理和驾驶员安全教育培训。

三、车辆使用与调度1. 车辆使用前必须进行安全检查,确保车辆各项指标符合行驶要求。

2. 根据货物特性和客户需求合理安排车辆,优化运输路线。

3. 严禁超载运输,确保车辆在规定的载重范围内运行。

4. 记录车辆行驶里程、油耗、维修保养等信息,用于后续分析和改进。

四、车辆维护与保养1. 制定车辆定期维护保养计划,按时进行车辆检查和必要的维修工作。

2. 对于出现故障的车辆,应及时检修,不得带病上路。

3. 保持车辆清洁,特别是车厢内部,以防止货物受损和交叉污染。

五、安全管理1. 定期对驾驶员进行安全驾驶培训,提高其安全意识和应急处理能力。

2. 确保车辆配备必要的安全设备,如灭火器、警示标志等。

3. 严格遵守交通法规,禁止疲劳驾驶、酒后驾车等违法行为。

4. 发生交通事故时,应立即启动应急预案,及时报告并处理事故。

六、法律法规遵守1. 遵守国家关于交通运输的法律、法规和政策,确保合法运营。

2. 定期对车辆进行年检,确保车辆符合环保排放标准。

3. 办理车辆及驾驶员相关的各类证照,如行驶证、驾驶证、营运证等。

七、信息化管理1. 利用现代信息技术手段,如GS定位系统,实现车辆实时监控和管理。

2. 建立电子化车辆管理档案,便于查询和数据分析。

3. 通过信息系统优化调度,提高车辆利用率和运输效率。

八、持续改进1. 定期对车辆管理制度进行评估和审查,根据实际情况进行调整和完善。

2. 鼓励员工提出改进建议,持续提升车辆管理水平。

3. 关注行业发展趋势,引入新技术和管理方法,不断提升竞争力。

物流车队管理规章制度范本

物流车队管理规章制度范本

物流车队管理规章制度范本第一章总则第一条为规范物流车队管理,提高车队运营效率,保障运输安全,制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于物流车队的所有驾驶员,车辆及相关管理人员。

第三条物流车队管理应遵守国家法律法规、行业规范及公司制度,确保车队运营安全和合法。

第二章车队车辆管理第四条车队车辆应按照规定定期进行检修保养,确保车辆技术状态达到安全标准。

第五条车队车辆应按照规定定期进行安全检测,确保车辆安全运行。

第六条车队车辆应携带车辆行驶证、运输证和相关证件,并按照规定进行备案。

第七条车队车辆应按照规定进行保险投保,确保车辆在运输过程中发生意外时能及时得到赔偿。

第八条车队车辆应按照规定进行车辆定位,确保车辆运行轨迹可控。

第九条车队车辆应按照规定进行限速限载,确保车辆在安全范围内运行。

第三章驾驶员管理第十条驾驶员应具备相应的驾驶证和从业资格证,严禁无证驾驶。

第十一条驾驶员应按照规定进行安全培训,提高安全意识和应急处理能力。

第十二条驾驶员应按照规定进行体检,确保身体状况符合驾驶要求。

第十三条驾驶员应服从调度指令,保证按时完成运输任务。

第十四条驾驶员应按照规定休息,严禁疲劳驾驶。

第四章违规处罚第十五条对违反本规章制度的驾驶员或车辆,将按照公司规定给予处罚,并纳入车队信用管理系统。

第十六条对严重违规行为,将取消驾驶员或车辆在车队的服务资格。

第五章附则第十七条本规章制度由车队管理部门负责解释。

第十八条本规章制度自公布之日起生效。

以上即为《物流车队管理规章制度》,请各驾驶员和车队管理人员严格遵守,共同维护车队运营安全和合法。

物流车队管理制度细则范本(2篇)

物流车队管理制度细则范本(2篇)

物流车队管理制度细则范本一、目的本制度旨在规范物流车队的管理,提高运输效率和服务质量,确保货物安全送达目的地。

二、适用范围本制度适用于物流车队的管理工作。

三、车队组织架构1. 车队管理部门由车队经理负责,下设运输、维修、调度等相关部门。

2. 车队根据业务需要设立若干运输小组,每个小组由一名组长和若干名司机组成。

四、司机选拔和培训1. 司机的选拔要符合相关规定和要求,包括驾驶技能、道德品质、安全意识等方面。

2. 司机入职后,需要进行系统培训,包括车辆操作、安全驾驶、货物装卸等方面的知识和技能。

五、车辆管理1. 所有车辆必须进行定期维护和保养,确保车辆在良好的工作状态。

2. 每辆车辆必须进行安全检查,包括刹车、灯光、轮胎等方面的检测,确保车辆安全。

3. 车辆出厂前,必须进行全面的安全检查和测试,确保车辆性能符合要求。

六、货物装卸1. 货物装卸必须由专业人员操作,确保货物安全和有效。

不得擅自修改货物的装载方式。

2. 装卸过程中必须使用合适的工具和设备,确保货物和车辆的安全。

3. 货物装卸后,必须进行检查和记录,确保货物完好无损。

七、运输路线和时间计划1. 运输路线必须根据实际情况和客户需求来确定,确保最短、最优的运输路径。

2. 运输时间计划必须合理,确保准时交付货物,并根据实际情况进行调整和变更。

八、安全管理1. 司机必须严格遵守交通规则,保持车辆的安全驾驶,禁止超速行驶和疲劳驾驶。

2. 车辆必须随时保持良好的状态,包括整洁、明亮的车内环境,车辆的防火、防盗等设施齐全。

3. 运输过程中如遇到紧急情况,司机应立即报告车队管理部门,并采取必要的应急措施。

九、维修保养1. 车辆维修和保养必须按照规定周期进行,包括更换易损件、保养发动机、更换机油等方面的工作。

2. 维修和保养记录必须详细和准确,包括维修项目、费用、维修时间等方面的信息。

十、违规处理1. 如司机违反交通规则、公司规定或者严重影响公司声誉的行为,将采取相应的纪律处分。

第三方物流管理制度范文

第三方物流管理制度范文

第三方物流管理制度范文第三方物流管理制度范本第一章总则第一条为规范第三方物流服务行为,保护客户利益,提高物流服务质量,制定本制度。

第二条本制度适用于公司的第三方物流服务提供商。

第三条第三方物流服务提供商须遵守国家相关法律法规和公司的相关规定,并为客户提供高质量、高效率的物流服务。

第四条第三方物流服务提供商应与本公司签订合同,明确双方权益和义务。

第五条第三方物流服务提供商应按合同约定的内容履行义务,确保客户货物的安全、准确、及时送达。

第二章组织架构第六条公司设立物流管理部门,负责管理第三方物流服务商。

第七条物流管理部门负责与第三方物流服务商签订合同,制定物流服务标准、流程和绩效考核等相关制度的执行和监督,协调物流供应链的各环节,确保物流服务的顺畅进行。

第八条物流管理部门有权对第三方物流服务商进行业务考核,并根据考核结果对其进行奖惩措施。

第三章第三方物流服务合同第九条本公司与第三方物流服务商签订的合同应明确以下内容:1. 双方的权益和义务;2. 物流服务的范围和标准;3. 方案和计划;4. 价格和支付方式;5. 服务期限和终止条件;6. 违约责任和解决争议的方式。

第十条物流服务标准应包括以下内容:1. 收货、运输、储存、配送等各环节的操作规范;2. 货物的包装、装卸、堆放和保护等要求;3. 运输工具、设备和仓库的管理要求;4. 危险品的处理和运输要求;5. 损失和责任的界定。

第十一条本公司有权对第三方物流服务商进行现场考察,确保其服务质量符合合同约定和相关标准要求。

第十二条双方应定期举行工作会议,沟通合作进展和存在的问题,并共同制定解决方案。

第十三条如发生合同纠纷,双方应首先通过协商解决。

如协商无果,可以依法向有关机关申请仲裁或诉讼解决。

第四章物流服务流程第十四条第三方物流服务商应按照制定的物流服务流程进行物流运作。

第十五条物流服务流程包括以下环节:1. 接收货物:第三方物流服务商应按照要求准确接收客户的货物,并确保进行货物清点和记录。

三方物流安全管理制度

三方物流安全管理制度

#### 第一章总则第一条为确保三方物流在运输、仓储、配送等环节的安全,预防事故发生,保障员工及客户的生命财产安全,根据国家相关法律法规,结合我司实际情况,特制定本制度。

第二条本制度适用于我司所有从事三方物流业务的员工、车辆、设备、仓储设施等。

#### 第二章安全生产管理第三条安全生产责任制1. 我司实行安全生产责任制,各级管理人员和员工应明确自己的安全职责,确保各项安全措施落实到位。

2. 各部门负责人对本部门的安全工作负总责,负责组织、协调、监督本部门的安全管理工作。

第四条安全生产培训1. 定期对员工进行安全生产培训,提高员工的安全意识和操作技能。

2. 新员工入职前必须进行安全教育和培训,合格后方可上岗。

第五条安全检查与隐患整改1. 定期开展安全生产检查,发现安全隐患及时整改。

2. 建立安全隐患排查治理制度,对重大隐患实行挂牌督办。

#### 第三章运输安全管理第六条车辆管理1. 车辆必须符合国家规定的安全标准,定期进行安全技术检验。

2. 驾驶员必须持有相应驾驶资格证,遵守交通规则,严禁酒后驾驶。

第七条货物装载与运输1. 货物装载必须符合安全规定,不得超载、超限。

2. 运输过程中,严格按照货物性质和运输要求操作,确保货物安全。

#### 第四章仓储安全管理第八条仓库管理1. 仓库必须符合消防安全、防爆、防雷、防潮等要求。

2. 仓库内严禁存放易燃、易爆、有毒有害等危险物品。

第九条货物储存1. 货物储存必须分类存放,明确标识,便于管理。

2. 定期检查货物储存情况,确保货物质量。

#### 第五章应急管理第十条应急预案1. 制定应急预案,明确事故应急处理程序和措施。

2. 定期组织应急演练,提高员工应对突发事件的能力。

第十一条事故报告与处理1. 发生事故后,立即启动应急预案,组织救援。

2. 及时向有关部门报告事故情况,配合事故调查。

#### 第六章附则第十二条本制度由我司安全管理部门负责解释。

第十三条本制度自发布之日起施行。

物流车队管理制度细则(三篇)

物流车队管理制度细则(三篇)

物流车队管理制度细则第一章总则第一条为加强物流车队的管理,确保运输安全,规范运营行为,提高工作效率,依据相关法律法规和公司要求,制定本制度。

第二条物流车队是指由一定数量的车辆组成的一支专门从事货物运输的车队。

第二章组织机构第三条公司设立物流车队管理部门,负责物流车队的组织、管理和运营。

第四条物流车队管理部门设立车队主管,负责领导和协调车队的日常工作。

第五条车队主管应具备相关的业务知识和管理能力,并负责培训车队驾驶员。

第三章车辆管理第六条物流车队的车辆应具备国家标准的限值和装备要求,必须经过检测合格方可投入使用。

第七条车辆检测工作由车队主管负责组织,每辆车辆至少每年进行一次检测,包括车辆的机械性能、安全设备等的检测。

第八条出现故障或需要维修的车辆,应及时通知车队主管,由维修人员进行维修。

第九条车辆的日常维护保养工作应按照要求进行,包括机油更换、轮胎检查、制动系统检修等。

第十条车辆违章行为严重的,车队主管应及时处理,纠正违章行为,避免影响公司声誉。

第四章驾驶员管理第十一条物流车队的驾驶员应具备相应的驾驶证件和驾驶经验,经过公司培训合格后方可上岗。

第十二条驾驶员应遵守相关交通法规和公司制度,不得疲劳驾驶、酒后驾驶等。

第十三条驾驶员应按照要求定期进行体检,确保身体健康状况适宜驾驶工作。

第十四条驾驶员在工作中应保持良好的工作态度,服务态度友好,严禁涉嫌侵占客户利益的行为。

第五章运输管理第十五条物流车队应制定明确的运输路线和运输计划,确保货物的安全和及时到达目的地。

第十六条车辆的载重量应按照要求进行合理安排,不得超过车辆的最大载重量。

第十七条车辆在运输过程中应保持正常的行车速度,遵守交通规则,不得超速行驶。

第十八条车辆在运输过程中如发生交通事故,驾驶员应及时进行报告,配合相关部门的调查处理。

第十九条物流车队应定期对运输过程进行检查,包括货物的包装、车辆的安全性等。

第六章紧急应对措施第二十条物流车队应制定应急预案,包括对突发事件的处理措施和报告流程等。

德邦物流车队管理制度

德邦物流车队管理制度

德邦物流车队管理制度第一章总则第一条为规范和管理德邦物流车队,保障物流运输安全和效率,制定本制度。

第二条本制度适用于德邦物流旗下的各类运输车队,包括货车、客车和特种车辆。

第三条德邦物流车队管理制度的制定目的在于规范车队的日常运营和管理,并建立健全的运输、安全、管理、考核和绩效等制度。

第四条车队管理应遵循“安全第一、服务至上、效益优先、合规经营”的原则。

第五条车队管理应加强对车队驾驶员的管理,包括培训、考核、奖惩等,确保车队驾驶员遵循交通法规和公司规定,安全驾驶。

第六条德邦物流车队应建立健全的车辆维护保养管理制度,确保车辆的正常运作和安全性。

第七条德邦物流车队应注重对车队的质量管理,提高运输服务的质量和效率。

第八条车队管理应加大对车辆运输过程中的风险防范和保障工作,确保货物安全运输。

第九条车队管理应推进信息化和智能化技术在车队管理中的应用,提高管理效率和运输作业效率。

第十条车队管理应注重对车队人员的安全教育和培训,提高车队人员的安全意识,加强安全管理。

第二章车队组织管理第十一条德邦物流车队应建立健全的车队组织机构,明确各职责,保障车队的正常运作。

第十二条车队管理应建立健全的领导班子和工作机构,明确各部门职责和工作内容,发挥各人员的积极作用。

第十三条车队管理应加强对车队人员的培训和考核,提高车队人员的素质和能力。

第十四条车队管理应明确车队人员的权限和责任,建立健全的工作流程和责任制度。

第十五条车队管理应加强对车队人员的激励机制,激发人员的工作积极性和创造力。

第十六条车队管理应建立健全的车队考核机制,根据车队的绩效,对车队人员进行考核,建立激励和惩罚机制。

第三章车辆管理第十七条德邦物流车队应建立健全的车辆采购、配置和报废制度,确保车队的运输需求。

第十八条车队管理应注重对车辆的维护保养,保证车辆在良好的技术状况下进行运输作业。

第十九条车队管理应建立健全的车辆安全管理制度,加强对车辆的安全防护和保障工作。

物流运输车队管理规章制度范本

物流运输车队管理规章制度范本

第一章总则第一条为加强公司物流运输车队的规范化管理,提高运输效率,保障运输安全,确保公司物流业务的顺利进行,特制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于公司所有物流运输车队及其驾驶员、管理人员。

第三条物流运输车队管理遵循以下原则:1. 安全第一,预防为主;2. 规范管理,提高效率;3. 严格考核,奖惩分明;4. 服务至上,客户满意。

第二章车辆管理第四条车辆登记与档案管理1. 新购入的车辆必须符合国家相关标准,办理车辆注册手续,并及时建立车辆档案。

2. 车辆档案包括车辆基本信息、使用年限、维修保养记录、事故记录等。

第五条车辆保养与维修1. 定期对车辆进行保养,确保车辆性能良好。

2. 车辆出现故障时,及时进行维修,确保车辆正常运行。

3. 维修保养记录需及时更新至车辆档案。

第六条车辆调度与使用1. 车辆调度遵循公平、公正、公开的原则,优先保障重要运输任务。

2. 驾驶员需按照调度安排执行任务,不得擅自更改运输路线。

3. 驾驶员在运输过程中,需遵守交通规则,确保行车安全。

第三章驾驶员管理第七条驾驶员选拔与培训1. 驾驶员需具备相应的驾驶资格,并接受公司组织的专业培训。

2. 驾驶员培训内容包括安全驾驶知识、车辆操作技能、公司规章制度等。

第八条驾驶员职责1. 遵守交通规则,确保行车安全。

2. 严格按照运输任务要求,按时、按质完成运输任务。

3. 主动维护车辆,发现车辆问题及时报告。

4. 维护公司形象,为客户提供优质服务。

第九条驾驶员考核与奖惩1. 定期对驾驶员进行考核,考核内容包括驾驶技能、安全记录、服务态度等。

2. 对表现优秀的驾驶员给予奖励,对违反规章制度的驾驶员进行处罚。

第四章安全管理第十条安全生产责任制1. 公司成立安全生产领导小组,负责制定和实施安全生产措施。

2. 各部门、车队、驾驶员需明确安全生产责任,确保安全生产。

第十一条安全教育与培训1. 定期开展安全教育活动,提高全体员工的安全意识。

2. 驾驶员需参加公司组织的安全培训,掌握安全驾驶技能。

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物流车队管理办法为实现对物流承运单位的有效管理,提高发运速度,优化服务质量,维护市场秩序,结合物流运输协议相关约定,制定本办法。

一、进口大豆回运过程中营销分公司物流部职责(一)营销分公司物流部在大豆回运过程中的职责1.外贸业务员接受总部办理CIQ的通知、及时联系商检局、报送办理申报所需资料,使CIQ及时通过审核。

2.接到外商的单据后将点价说明、合同、发票、等材料交于海关价格处备案,领取定价备案表。

3.及时迅速的整理全部单据,进行报关报检,使大豆进港过程不受到任何的延误。

4.及时进行二次报关,并交纳关税增值税,组织材料办理非保税货物区内加工手续,获得放行手续,将该手续交物流做成品出区使用。

5.及时联系船代了解船只到锚地时间,并安排靠港卸货。

6.协调物流承运车队回运大豆(二)物流承运商在产品发运过程中的职责1.运输车队未经同意不得委托第三方承运进口大豆。

2.车队应当自行组织和管理运输车辆及司机和随车人员,并对司机及随车人员进行安全及文明教育。

3.第九条车队有及时上报货物运输计划并组织好日常运输,并主动、及时向甲方通报货物运输情况。

4.运输车队应当保障车辆运输安全,在运输过程中应派专人监督运输车辆,发现车辆封闭措施有问题应立即修理、整改,不定时对车辆进行检查的义务。

5.运输车队应做好进口大豆在运输过程中的保护工作,避免货物出现洒落、短缺、损坏、人为变质、丢失、雨淋等事件的发生。

6.运输车队应将14辆粮食专用自卸车全部作为进口大豆专用运输工具长期使用,严禁大豆运输车辆装运其他粮食及承运任何物品,对有可能感染的运载工具、用具、场地等进行严格消毒,对可能受污染的物品进行检疫除害处理。

7.港口装货采用封闭式管道输送设备装车,必须做到货物从港口装车、沿途运输到进厂卸货全过程不撒落,不扩散,不被盗。

8.运输车辆必需在运输全程不倒运,做到从港口到工厂一站式到厂,不与其它货物混合,货物到厂后直接抵达公司卸粮车间;进入公司卸粮车间后使用专用卸粮坑进行自卸,对卸后的车厢检查是否卸尽,并及时清扫车体。

(三)回运发运流程1.由外贸公司报关员需将全套提单交货运代理,货代负责完成动植、卫、商检的检验及报关手续、海关放行等项工作。

(四)回运大豆物流管理细则1.对物流承运车队监管措施(1)公司有权对运输车辆的整个运输过程进行监督,如因大豆洒落问题政府相关职能部门对公司进行了相关处罚,运输车队应就公司相关损失全额赔偿。

(2)运输车队应当服从公司物流部门的调度指挥,如违反车辆运输调度指挥,每次罚款5000元。

(3)违反本制度中第十二条规定,对公司造成的损失应由车队全部承担。

(4)运输车队未履行合同义务的,导致政府职能部门对公司进行处罚的直接损失及因取消运输资格等造成的间接损失,由车队全额承担,车队应全额赔偿公司上述损失。

2.运输车队及车辆要求(1)运输车队应配置不少于10辆载重40吨以上的自卸车。

(2)大豆运输车辆必需为海关监管车辆,同时符合工厂卸货场地要求,车辆需为侧边卸货的优质箱车。

(3)运输车辆必须全部使用封闭式散装粮食专用自卸车,并用专用的施封锁对闸口施封上锁。

大豆运输车辆配置需符合天津出入境检验检疫局要求,车厢顶部需加装封闭设施,已避免大豆运输途中洒落。

二、包装油发运过程中营销分公司物流部职责(一)营销分公司在包装油发运过程中的职责1、物流部根据公司生产、库存情况、经销商当期库存数量、未执行合同数量,重点市场销售情况,竞品最新动态等情况统一制定包装油发运指令,向物流承运商下达《包装油发运计划》。

2、按包装油未执行合同已核款数量下达物流发运指令,组织安排物流承运商及时装车和发运。

3、对营销分公司下达的包装油合同,公司财务在收到客户汇款底单并查到相应款项到账后,给予核款并录入系统,如三日内未到款的,应及时通知物流部运输管理员,以便营销分公司及时掌握合同到款情况,及时联系客户,尽快打款,并据此下达发运指令。

4、在规定时间按照合同约定结算当月物流费用(二)物流承运商在产品发运过程中的职责1、物流承运单位必须严格执行《包装油发运计划》所下达发运指令。

指令一旦下发,除极端天气等不可抗力外,物流承运单位不得以任何理由拖延执行。

拖延执行一天,罚款1000元。

2、物流承运商确保将承运产品安全及时、完好无损、保持原样的配送到指定地点。

3、物流承运商人员及车辆在承运期间严格遵守公司的规章制度。

如有违反按公司相关管理制度进行处罚。

(三)包装油发运流程1.指令下达及发运(1)客户当日下达的包装油订货合同,公司财务在收到客户汇款底单并查到相应款项到账后,给予核款并录入系统,物流部在财务核款后才可下达发运计划。

(2)物流部运输管理员每日15:30自系统中导出实时合同未执行情况表,并于16:30前,根据包装油合同未执行情况,向物流承运单位下达《包装油发运计划》。

通知单次日生效,有效期一天。

物流承运单位按《包装油发运计划》组织发运。

(3)次日早8点后物流承运单位应派车到公司开票室开具调拨单,并到库房按票装货;装货时,若《包装油发运计划》备注里面附带要求,请物流承运单位跟进,并按照程序操作。

(4)物流承运单位将货物装车后,同时承运单位应及时与接货人取得联系,告知预计到达时间,如发现收货人地址或联系电话等信息有误,须及时与油部计划员联系寻求解决办法,否则,所造成的一切损失由物流承运单位承担。

(5)如《包装油发运计划》中注明附带赠品及广宣品搭配运输的,承运单位应保证在出厂前及时与油部沟通,履行相关出厂手续,保证赠品及广宣品能够及时送达指定地点。

3.产品验收(1)物流承运单位在运输途中应确保产品完好无损。

到站后,如发现产品破损,由承运单位照价赔偿。

因个别油桶破漏导致包装箱侵染的,由收货单位向油部提出书面申请,大区确认具体数量,油部批准后,物流承运单位向子公司购买相应数量包装箱,下次运输时随车配送至收货单位。

(2)收货单位货物验收合格后,在包装油客户签收单上签字并盖章确认,随车人员在返回后须将验收单交送承运单位保管。

(3)承运单位应无条件地配合收货单位的验收工作,如承运单位原因,致使配送过程发生争执的,一经核实后,单次处罚500元,罚金在当期运费或保证金中扣除。

4.费用结算1、物流承运单位须在每月21日前,将收货人签字确认的验收单汇总后返还至子公司,作为运费结算的依据。

2、如物流承运单位产生违约金,履行签批及告知手续后,在每月20日前将相关单据由公司在进行物流费用结算时直接扣除。

(四)、包装油物流管理细则1.运输管理(1)货物装车前,承运单位需对车辆进行清洗或清扫,确保产品不受污染,并有义务跟踪产品外包装完好情况,如将外包装破损的产品装车,导致返货的,承运单位自行承担运费。

(2)在装卸或运输过程中,承运单位应对我公司产品的安全负责,禁止野蛮装卸。

产品运输到站后,需保证产品外包装完好率100%。

如在运输过程中出现产品内包装(塑料桶)破损或者产品丢失,否则承运单位承担由此造成的全部损失。

(3)承运单位应按照《包装油发运计划》的要求发运。

承运单位接到甲方计划后,必须在次日9点前给与书面答复。

承运单位下达运输计划经承运单位书面确认后,承运单位不得以任何借口(不可抗力或政府行为除外)不提供已确认车辆,否则每少一车罚款1000元。

(4)物流承运单位应保证我公司产品在整个运输过程中被正确的储运,由于公司所装货物均带有发运批号,承运单位不得将货物在未获得我公司书面授权同意的情况下倒换车辆,以确保运输产品质量和批次的可追溯性;(5)物流配送应严格按照我公司运输计划的要求,按时将车辆驶至我公司指定装车地点,不得擅自更改送货地点和途中卸货;如我公司要求中途改变运输地点,需以我公司加盖公章的书面通知为准,否则物流公司可以拒绝变更;如承运单位或司机有违上述要求,并同时涉及窜货行为的,我公司将拒付此批产品运输费用,自窜货行为核实确认起一个月内,将所涉窜货经销商货物暂交其他承运单位发运,同时按包装油窜货管理办法处罚窜货经销商及当地业务员。

此类情况累计发现三次以上(包含三次)的,公司将终止与该承运单位合作。

2.车辆管理(1)承运车辆须使用箱式类货车、高栏货车,并向发货分公司提供使用车辆的运营手续。

如甲方有特殊要求,重新与承运单位以书面方式确定运输车辆。

(2)承运单位提供的运输车辆必须符合我单位货物的装卸条件即-车况良好,干净清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物,未承运过易燃易爆污染物品及容易对食品造成污染的货物。

(3)承运单位提供的运输车辆不符合我单位装卸条件的要求,我方有权拒绝装货,由此造成的我方一切经济损失由承运单位承担。

(4)《包装油发运计划》所下达指令满足物流运输合同中起运量要求时,承运车辆除九三集团包装油和相关促销品或宣传品外,不允许配载其他货物。

3.人员管理(1)承运单位应在分公司设立专人负责对接服务,并按子公司要求对驻厂人员出具授权委托书,并留取业务人员的“签名模板”;承运单位如更换驻厂人员或业务负责人,应提前通知发货分公司,并履行变更手续;(2)承运单位在装货地点未设驻厂人员的,每次运输前须对运输车辆和司机向发货分公司提供委托书,包括运输车辆所属公司,车号,司机姓名,驾驶证复印件及吨位等相关手续,经分公司验证无误后方可进行运输业务。

(3)承运单位人员和车辆进入子公司厂区应遵守分公司的相关制度,并需签订厂内安全协议,如因货运代理的司机及车辆不服从发货分公司的安排而造成任何损失,应由承运单位承担。

(4)承运单位人员在子公司内应爱护分公司的财物,因驾驶超速或其他人为因素而造成分公司财物损失或厂内人员(包括我厂员工和非我厂员工)损伤的,由承运单位承担一切的损失赔偿责任。

4.业务管理(1)承运单位应每日安排1台以上的机动车辆,以保证在特殊情况下,能够按照《包装油发运计划》上规定的时间,及时地完成运输任务;(2)因承运单位出货错误造成帐货不符的,承运单位应及时与运输管理员取得联系,造成损失的,由承运单位负责赔偿。

三、铁路发运过程中营销分公司物流部职责(一)营销分公司物流部在铁路发运过程中的职责1.按销售总公司下达的铁路运输计划编制当月的铁路运输计划,及时与销售总公司以及各铁路发运站沟通。

2.将日承认车和当日装车情况及时报部门和集团公司。

记录每辆车的修程,在铁路规定的时间内确保需要修理的车辆及时到达车辆段进行整修,防止发生车辆因修程到期被扣。

3.与总部联系沟通车辆的流向使用情况,协调车辆在集团各分公司之间的调动、使用,确保车辆具体位置、流向,做好车辆的调配。

4.负责组织发运的衔接工作,包括上站汽运车辆与成品和铁路货场衔接,保障运输畅通。

5.负责铁路运费结算的审核。

6.负责上站各相关台帐、报表的工作。

监督审核责任。

7.负责上站过程中安全问题的监督和落实责任。

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