路线中桩坐标计算

路线逐桩坐标计算

高等级公路路线设计中,必须计算各点位的逐桩坐标,以作为路线施工放样的依据,也是公路 交工和峻工验收时检测中线偏位的依据,故坐标计算能力,已是道路桥梁工程技 术专业学生的必备 技能。

1、路线交点偏角、交点间距、曲线要素及主点桩计算

如图所示,设路线起点坐标JDo(XJo, YJo), 任一交点i 的坐标为

JDi (XJi ,YJi ), i 1,2,

则相邻两交点之间的 Xi 1, i XJDi XJDi i

Yi i, i YJDi YJDi i

XJDi XJDi iX ii YJDi YJDi i Yi i,i

Y 象限角 arc tan 1 * ki

X 象限角与方位角A 之间关系

1 l,i 位于第一象 A i 1, i i l,i

rm

i i,i 位于第二象 A . ], . 180 — i 限, l'i

s 1.S 干第二象 A i 1,i 180 i l ,i

Si I,i ( Xi I,i )2 ( Yi i,i)2

侍干第四象 A i i, i 360 一 i 坐标增量: 路线交点坐标计算:

X i 1.

X i 1, 0, Y i b i 5

Yi !,i0, ?时, 0. Yi i.i 0.

i 为正时,曲线右偏;i 为负时,曲线左偏。

线的方位角分别为Ai-i, i 和Ai,i+i ・则 XzHi XJDi Ti cos( Ai i,i 180 ) ZH (或 ZY)点的坐标:

YzHi YJDi Ti sin( Ai i,i 180 )

X HZi XJDi Ti cosAi, i i

HZ (或YZ)点的坐标: Y HZI YJDi Ti sin Ai,i i

设直线上加桩里程为L, ZHi 、Hzi 表示曲线i 的起、终点里程,则交贞前直线上任意点 坐标(L ZHi )。

XJDi (Ti ZHi L) cos( Ai i,i 180 )

Y YJDi (Ti ZH i L) sin( Ai i,i 180 )

交点i 后直线上任意点坐标(L HZ’)

X XJDi (Ti L HZi ) cosAi,i i

Y YJDi (Ti L HZi ) sin Ai, i i

3、平曲线上中桩坐标计算

(1)局部坐标系平曲线上任意点切线支距x, y 的计算如 图示,平曲线上任意点切线支距x, y 的计算,是以平曲 线的直缓点ZH 或缓直点HZ 为坐标原点,以过原

点的切线 为x 轴,过原点的半径方向为y 轴,建立的局部坐标

系。

在此坐标系中,曲线上任意点的支距坐标可按下式计 算。

6R1 h 336R 3l h 3

主圆曲线上任意点的坐标 lm 180

R

y p R(1 cos m )直线段上中桩坐标计算 图中,设交点i 的坐标为Jdi (Xji,YJi,

交点i 前后相邻直

99

缓和曲线上任意点的坐标

/ykk

90 21m lh R

x q Rsin

L圆曲线上任意点到缓和曲线起点HY或YH的圆曲线长

(2)直线段的平面直角坐标的换算要计算平曲线上任意点的中桩坐标X,Y,需要将该点在局部坐标系之中的切线支距坐标

(x,y)利用坐标的平移和旋转公式,换算至以平面控制网为基础建立的平面直角坐标系之中。坐标的平移旋转公式如下:

X Xo xcosA ysinA

Y Yo xsinA ycosA

式中:X,Y任意点在平面直角坐标系中的坐标Xo,Yo局部坐标系的原点在平面直角坐标系中的坐标x, y任意点在局部坐标系中的支距坐标A 局部坐标系中x轴正向的方位角

3)平曲线上任意点的中桩坐标计算

根据局部坐标系中支距坐标x,y的计算公式,仍分为ZH-QZ和HZ-QZ两段,

①ZH-QZ段的中桩坐标计算

先计算出以ZH为原点的局部坐标系中的切线支距坐标(x,y),然后通过坐标平移和旋转

公式将其转换为平面直角坐标(X,Y)

当平曲线为右偏时,计算公式如下:I ----------- ------------ 1

Xi XzHi Xi cosAi i,i yi sin Ai i,i —

Yi YzHi xi sinAi i,i yi cosAi i,i p——当平曲线为左偏时,应用上式计算,丄]________

yi要用反符号,即以yi yi代入。

图:曲线上坐标平移旋转图

②HZ-QZ段的中桩坐标计算

先计算出以HZ为原点的局部坐标系中的切线支距坐标(x,y),然后通过坐标平移和旋转

公式将其转换为平面直角坐标(X,Y)

当平曲线为左偏时,计算公式如下:

Xi XHZi xi cos (Ai,i i 180 ) yi sin ( Ai,i 1 180 )

Yi YHZi Xi sin ( Ai, i 1 180 ) yi COS (Ai, i 1 180 )

整理后得简式:

Xi XHZi Xi cosAi, i i yi sin Ai,i 1

Yi YHZi Xi sin Ai, i 1 yi cosAi,i 1

当平曲线为右偏时,应用上式计算,yi要用反符号,即以yi yi代入。

"5坐标(,)、JD6坐标(,)、JD7坐标(,)。JD6的圆曲线半径R=500m ,缓和曲 线长lh 60m. JD6桩号K24+O 求桩号K24+320、K24+400的坐标。

作业:完成JD6曲线上间隔为20m 的全部桩号坐标计算解:1、按坐标画岀计算草图、计 算彖限角、方位角和路线偏角。

① 草图:

②象限角:

5,6 arc tan 5,6 Xo,6 i^yub. uyz qypb. IZJD arctan 3480.920 3097.083 arctan

949.967

67 59 55 y 6,7 6407. 321 5906.092

arctan 3188.471 3480. 920 arctan 501.229

59 4417 6,7 arc tan 6,7 X6,7 292.449

/亠 d

A5,6 5,6 67 59 55

A6,7 180 6,7 120 15 43

④路线偏角:右=A6,7 As, 6= 12015 43 —67 59 55 =52 —15 — 48

2、计算JD6常素、要素和主点桩号

① 平曲线常素

② 平曲线要素

Th=, Lh=, Eh二,Jh=, L Y=

③曲线主点桩号

ZH=24K+

HY=24K+

YH二24K+

HZ=24K+

QZ=24K+

3计算逐桩坐标表

左曲线坐标计算:

①计算JD6的ZH点K24+的坐标

X ZHi XJi Ti COS ( Ai 1, i 180 )

3480.920 275.43 cos (67,59,55 180 ) 3377.736m

YzHi YJi Ti sin(Ai i,i 180 )

5906.092 275.43 sin( 67,59,55 180 ) 5650.720m

②计算缓和曲线段K24+320的坐标

以ZH点为坐标原点的局部坐标系中:

1 27. 09m, x 27. 09m, y 0. 11m

Xi XzHi Xi cosAi i,i yisinAi i,i

3377. 736 27. 09 cos67, 59, 55 0. 11 sin67, 59, 55 3387. 782m

Yi YzHi Xi sin Ai i,i yi cosAi i,i

5650. 720 27. 09 sin 67,59,55 0. Ilcos67, 59, 55 5675. 878m

③计算HY点24K+坐标

1 60m, x 59. 978m, y 1. 200m

Xi XzHi Xi cosAi i,i yi sin Ai i,i

3377. 736 59. 978 cos67, 59, 55 1. 2 sin 67, 59, 55

3399.093m

Yi YzHi Xi sinAi i,i yi cos Ai i,i

5650. 720 59. 978 sin 67,59,55 1. 2cos67, 59, 55 5706. 780m

④计算主圆曲线上K24+400点位的直角坐标

以ZH点为坐标原点的局部坐标系中:

1 107. 09m, x 106. 785m, y 6. 232m

Xi XzHi Xi cosAi i,i yi sinAi i,i

3377. 736 106. 785 cos67, 59, 55 6. 232 sin 67, 59, 55

3411.963m

Yi YzHi Xi sin Ai i,i yi cosAi i,i

5650. 720 106. 785 sin67, 59, 55 6. 232cos67, 59, 55 5752. 063m

右曲线坐标计算

⑤计算HZ点24 K+坐标

X HZI XJi Ti cosAi,i i 3480. 920 275. 434cosl20, 15, 43

3342.114m

丫昭YJi Ti sin Ai ,i i

5906. 092 275. 434sinl20, 15,43 6143. 993m

⑥计算YH24K+点的坐标,可以同主圆曲线,也可按第二缓和段计算公式求解。

1 60m, x 59. 978m, y 1. 200m,路线右偏,y y

Xi X HZI Xi cosAi,i i yi sin Ai,i i

3342. 114 59. 978cosl20, 15,43 1. 2sinl20, 15, 43 3371. 304m

Yi Y HZI Xi sin Ai,i i yi cosAi,i i

6143. 993 59. 978sinl20, 15,43, 1. 2cosl20, 15, 43, 6085. 052m

⑦计算主圆曲线上K24+600点位的直角坐标

以HZ点为坐标原点的局部坐标系中:

1 208. 99m, x 205. 188m, y 31. 997m,路线右偏,y y;

Xi X HZi Xi cosAi,i i yi sin Ai,i i

3342. 114 205. 188cosl20, 15,43 31. 997sinl20, 15, 43 3417. 883

Yi Y HZI Xi sin Ai,i i yi cosAi,i i

6143. 993 205. 188sinl20, 15, 43, 31. 997cosl20, 15,43, 5950. 641m

利用EXCEL表格计算线路中边桩坐标

利用EXCEL表格计算线路中边桩坐标 高速公路施工中,桥梁、隧道施工以及路沿石施工时对测量要求相当严格,要求总体宽度误差在1cm以内。这就要求测量工程师必须把线路边桩都计算出来,每隔10米(曲线段)或者20米(直线段)放样线路边桩,以便指导施工。如果采用常规的计算器计算,不仅繁琐、费力而且容易出现差错。本人在计算中边桩坐标时,试着利用EXCEL表格功能,编辑函数大批量计算线路中边桩坐标,达到了高效、准确的目的。由于直线部分相对简单,复曲线又特别繁琐。现就圆曲线举例计算如下: 例:在浙江省龙丽一级公路施工中,左线圆曲线起点里程为K86+966.6,曲线半径为1500m,曲线左偏,起始方位角为147°43 ′58.2″,线路中心和隧道中心偏差15cm。计算隧道中心线和衬砌边线(半径5.1m)。 1.在B4方格中输入: =$B$3+3000*SIN((A4-$A$3)/3000)*COS(2.5784244-(A4-$A$3)/3000)+ 0.15*COS(4.149220679-2*(A4-$A$3)/3000) 按回车键确认即可以计算出该里程隧道中心线X轴坐标。 2.在C4方格中输入: =$C$3+3000*SIN((A4-$A$3)/3000)*SIN(2.5784244-(A4-$A$3)/3000)+

0.15*SIN(4.149220679-2*(A4-$A$3)/3000) 按回车键确认即可以计算出该里程隧道中心线Y轴坐标。 同理在 3.D4方格中输入: =$B$3+3000*SIN((A4-$A$3)/3000)*COS(2.5784244-(A4-$A$3)/3000)+ COS(4.149220679-2*(A4-$A$3)/3000) *(0.15+5.1) 4.在E4方格中输入: =$C$3+3000*SIN((A4-$A$3)/3000)*SIN(2.5784244-(A4-$A$3)/3000)+ SIN(4.149220679-2*(A4-$A$3)/3000) *(0.15+5.1) 其中 2.5784244为方位角147°43 ′58.2″的弧度表达方式,4.149220679为起始方位角147°43 ′58.2″加90°后的弧度值。由于EXCEL自身问题无法计算度,只能以弧度方式计算,所以计算时,必须把角度转换成弧度计算。 5.使用EXCEL自动复制功能,采用鼠标拖动,就可以迅速计算出其他桩位点的隧道中心和右边桩坐标。当需要不同里程点的坐标时只需改动第一列中线路中心里程即可。由于有些版本的EXCEL无法识别K87+367这种格式,所以所有里程必须采用正常的阿拉伯数字形式。 本方法避免了手工计算,输入输出的很多麻烦,为大批量的计算公路曲线要素提供了一种有效途径,有着比计算器和测量软件更快速、准确出计算成果的优点。在本人担负测量的很多公路施工中采用此方法,达到了节省人力、准确、系统计算的功能。

中桩坐标计算

中桩坐标计算 任何复杂的公路平面线形都是由直线、缓和曲线、圆曲线几个基本线形单元组成的。一般情况下在线路拐弯时多采用“完整对称曲线”,所谓“完整”指第一缓和曲线和第二缓和曲线的起点(ZH 或HZ )处的 半径为∞ ;所谓“对称”指第一缓和曲线长和第二缓和曲线长相等。但在山区高速公路和互通立交匝道线形设计中,经常会出现“非完整非对称曲线”。根据各个局部坐标系与线路统一坐标系的相互关系,可将各个局部坐标统一起来。下面分别叙述其实现过程。 1、直线上点的坐标计算 如图10 a) b) 所示,设XOY为线路统一坐标系,X'-ZH-Y' 为缓和曲线按切线支距法建立的局部坐标系,则JDi-1—JDi 直线段上任一中桩P 的坐标为: 图10 a)直线第一缓和曲线圆曲线段点坐标计算(右转)图10 b)直线第一缓和曲线圆曲线段点坐标计算(左转)

(1) 式( 1 )中(, )为交点JDi-1的设计坐标;, 分别为P 点、JDi-1点的设计里程;为JD i-1 ~JD i 坐标方位角,可由坐标反算而得。 曲线起点(ZH 或ZY),曲线终点(HZ 或YZ)均是直线上点,其坐标可按式(1)来计算。 2、完整曲线上点的坐标计算 如图10 a ),某公路曲线由完整的第一缓和曲线、半径为 R 的圆曲线、完整的第二缓和曲线组成。 (1)第一缓和曲线及圆曲线上点的坐标计算 当K 点位于第一缓和曲线(ZH—HY )上,按切线支距法公式有: ( 2 )

当K 点位于圆曲线(HY—YH )上,有: ( 3 ) 其中有:( 4 ) 式( 2 )( 3 )(4 )中,为切线角;为K 点 至ZH i 点的设计里程之差,即曲线长;R 、、、p 、q 为常量,分别表示圆曲线半径,第一缓和曲线长、缓和曲线角 ()、内移值()、切线增值()。 再由坐标系变换公式可得: ( 5 )式( 5 )中 f 为符号函数,右转取“ + ”,左转取“ - ”(见图10 b )。

公路中桩边桩坐标计算方法

高等级公路中桩边桩坐标计算方法 一、平面坐标系间的坐标转换公式 如图 9 .设有平面坐标系 xoy 和 x'o'y' (左手系—— x 、 x' 轴正向顺时针旋转90°为 y 、 y' 轴正向); x 轴与 x' 轴间的夹角为θ( x 轴正向顺时针旋转至 x' 轴正向.θ范围:0° —360°)。设 o' 点在 xoy 坐标系中的坐标为( xo',yo' ).则任一点 P 在 xoy 坐标系中的坐标( x,y )与其在 x'o'y' 坐标系中的坐标( x',y' )的关系式为: 二、公路中桩边桩统一坐标的计算 (一)引言 传统的公路中桩测设.常以设计的交点( JD )为线路控制.用转点延长法放样直线段.用切线支距法或偏角法放样曲线段;边桩测设则是根据横断面图上左、右边桩距中桩的距离 (、).在实地沿横断面方向进行丈量。随着高等级公路特别是高速公路建设的兴起.公路施工精度要求的提高以及全站仪、 GPS 等先进仪器的出现.这种传统方法由于存在

放样精度低、自动化程度低、现场测设不灵活(出现虚交.处理麻烦)等缺点.已越来越不能满足现代公路建设的需要.遵照《测绘法》的有关规定.大中型建设工程项目的坐标系统应与国家坐标系统一致或与国家坐标系统相联系.故公路工程一般用光电导线或 GPS 测量方法建立线路统一坐标系.根据控制点坐标和中边桩坐标.用“极坐标法”测设出各中边桩。如何根据设计的线路交点( JD )的坐标和曲线元素.计算出各中边桩在统一坐标系中的坐标.是本文要探讨的问题。 (二)中桩坐标计算 任何复杂的公路平面线形都是由直线、缓和曲线、圆曲线几个基本线形单元组成的。一般情况下在线路拐弯时多采用“完整对称曲线”.所谓“完整”指第一缓和曲线和第二缓 和曲线的起点( ZH 或 HZ )处的半径为∞ ;所谓“对称”指第一缓和曲线长和第二 缓和曲线长相等。但在山区高速公路和互通立交匝道线形设计中.经常会出现“非完整非对称曲线”。根据各个局部坐标系与线路统一坐标系的相互关系.可将各个局部坐标统一起来。下面分别叙述其实现过程。 1、直线上点的坐标计算 如图 10 a) b) 所示.设 xoy 为线路统一坐标系. x'-ZH-y' 为缓和曲线按切线支距法建立的局部坐标系.则 JDi-1—JDi 直线段上任一中桩 P 的坐标为: ( 1 ) 式( 1 )中(, )为交点 JDi-1 的设计坐标;. 分别为 P 点、 JDi-1 点的设计里程;为 JD i-1 ~JD i 坐标方位角.可由坐标反算而得。 曲线起点(ZH 或 ZY).曲线终点(HZ 或 YZ)均是直线上点.其坐标可按式(1)来计算。

路线中桩坐标计算

路线逐桩坐标计算 高等级公路路线设计中,必须计算各点位的逐桩坐标,以作为路线施工放样的依据,也是公路 交工和峻工验收时检测中线偏位的依据,故坐标计算能力,已是道路桥梁工程技 术专业学生的必备 技能。 1、路线交点偏角、交点间距、曲线要素及主点桩计算 如图所示,设路线起点坐标JDo(XJo, YJo), 任一交点i 的坐标为 JDi (XJi ,YJi ), i 1,2, 则相邻两交点之间的 Xi 1, i XJDi XJDi i Yi i, i YJDi YJDi i XJDi XJDi iX ii YJDi YJDi i Yi i,i Y 象限角 arc tan 1 * ki X 象限角与方位角A 之间关系 1 l,i 位于第一象 A i 1, i i l,i rm i i,i 位于第二象 A . ], . 180 — i 限, l'i s 1.S 干第二象 A i 1,i 180 i l ,i Si I,i ( Xi I,i )2 ( Yi i,i)2 侍干第四象 A i i, i 360 一 i 坐标增量: 路线交点坐标计算: X i 1. X i 1, 0, Y i b i 5 Yi !,i0, ?时, 0. Yi i.i 0.

i 为正时,曲线右偏;i 为负时,曲线左偏。 线的方位角分别为Ai-i, i 和Ai,i+i ・则 XzHi XJDi Ti cos( Ai i,i 180 ) ZH (或 ZY)点的坐标: YzHi YJDi Ti sin( Ai i,i 180 ) X HZi XJDi Ti cosAi, i i HZ (或YZ)点的坐标: Y HZI YJDi Ti sin Ai,i i 设直线上加桩里程为L, ZHi 、Hzi 表示曲线i 的起、终点里程,则交贞前直线上任意点 坐标(L ZHi )。 XJDi (Ti ZHi L) cos( Ai i,i 180 ) Y YJDi (Ti ZH i L) sin( Ai i,i 180 ) 交点i 后直线上任意点坐标(L HZ’) X XJDi (Ti L HZi ) cosAi,i i Y YJDi (Ti L HZi ) sin Ai, i i 3、平曲线上中桩坐标计算 (1)局部坐标系平曲线上任意点切线支距x, y 的计算如 图示,平曲线上任意点切线支距x, y 的计算,是以平曲 线的直缓点ZH 或缓直点HZ 为坐标原点,以过原 点的切线 为x 轴,过原点的半径方向为y 轴,建立的局部坐标 系。 在此坐标系中,曲线上任意点的支距坐标可按下式计 算。 6R1 h 336R 3l h 3 主圆曲线上任意点的坐标 lm 180 R y p R(1 cos m )直线段上中桩坐标计算 图中,设交点i 的坐标为Jdi (Xji,YJi, 交点i 前后相邻直 99 缓和曲线上任意点的坐标 /ykk 90 21m lh R x q Rsin

线路中、边桩坐标计算通用公式

现阶段我国公路工程中已普遍使用大地坐标进行线型的控制及测设,在施工中经常要对中线坐标进行复核、加密,才能满足公路工程施工的需要。本文是结合公路工程的实际需要,用于由直线、圆曲线、缓和曲线组成的一般公路线型中桩、边桩等计算的公式。 一、采用公式 1 直线段 1.1 中桩坐标计算公式 1.2 边桩坐标计算公式 2 缓和曲线段 2.1 中桩坐标计算公式:以ZH点为原点,当曲线左转是Y=(-Y) Xp= X1+X*COSαA→B - Y*SINαA→B, Yp= Y1+X*SINαA→B + Y*COSαA→B 以HZ点为原点,当曲线右转是Y=(-Y) Xp= X1-X*COSαB→A + Y*SINαB→A, Yp= Y1-X*SINαB→A - Y*COSαB→A (X=L-L5/40/R2/L s2, Y=L3/6/R/L s) 2.2 边桩坐标计算公式: 以ZH点为原点

以HZ点为原点边桩坐标计算公式:以ZH点为原点坐标中的中桩左侧的“-90°”改为“+90°”,中桩右侧的“+90°”改为“-90°”就OK了。 3 圆曲线段 3.1 中桩坐标计算公式 当E点位于顺时针方向时取“+”,当E点位于逆时针方向时取“-”。 3.2 边桩坐标计算公式 XP、YP——未知点P的坐标 X1、Y1——各线型起点的坐标(第二曲线段为终点) XA、YA、XB、YB——P点边桩A点、B点的坐标(A为左侧、B为右侧) α1→2——直线段起点的方位角 αA→B——各线形起点的切线方位角(第二曲线段为终点) L——P点距各线形起点的长度 LS——缓和曲线段缓和曲线长 R——各曲线段的半径 β——P点的切线角(曲线左转时取“-”、曲线右转时取“+”) T1、T2——P点至边桩A、B的距离(A为T1、B为T2) 边桩与路线切线方向的夹角设定为90°,实际应用中可根据需要进行修改。

线路逐桩坐标计算原理讲解

线路逐桩坐标计算原理讲解 线路逐桩坐标计算是通过一系列的桩号,计算出线路上每个桩点的坐标,从而得到线路的几何形状。它是土木工程中常用的计算方法,用于设计和施工过程中的位置确认以及标高确定。本文将详细讲解线路逐桩坐标计算的原理,以及其应用。 一、线路逐桩坐标计算原理 1.起点坐标确定:首先需要确定线路的起点坐标,可以通过GPS定位或者大地测量等方法来获取。 2.桩号确定:根据设计或者施工要求,确定线路上需要计算坐标的桩号范围。 3.桩点间距确定:根据线路的几何形状参数,确定桩点之间的间距。通常情况下,间距是固定的,也可以根据实际需要来调整。 4.桩点坐标计算:根据起点坐标、桩号和桩点间距,按照线路的几何形状参数进行计算,得到每个桩点的坐标。 5.标高计算:根据设计或者施工要求,使用地形图、高程测量等方法来确定每个桩点的标高。 二、线路逐桩坐标计算的应用 1.道路和铁路线路设计:在线路的设计过程中,需要准确计算出每个桩点的坐标和标高,以便确定线路的几何形状和纵断面。 2.隧道和桥梁设计:隧道和桥梁的设计需要确定每个桩点的坐标和标高,以便确定结构的形状和尺寸。

3.施工坐标确定:在线路的施工过程中,需要按照设计要求和坐标计 算结果来确定施工点的位置和标高。 4.管道工程设计:管道工程中,需要计算出管道的中心线坐标和标高,以便确定管道的走向和高程。 5.环境影响评价:在环境影响评价过程中,需要对线路的几何形状和 标高进行计算和分析,以评估其对周边环境的影响。 三、线路逐桩坐标计算的优势 1.精确性:线路逐桩坐标计算可以根据实际的桩号和线路的几何形状 参数,精确计算出每个桩点的坐标和标高,保证了设计和施工的准确性。 2.高效性:线路逐桩坐标计算可以通过计算机和专业的软件工具来完成,大大提高了计算的效率,并减少了人为错误的发生。 3.便捷性:线路逐桩坐标计算的原理简单明了,运算过程极为简便, 适用于各类工程中的位置确认和标高确定。 总结:线路逐桩坐标计算是土木工程中常用的计算方法,通过已知的 桩号和起点坐标,计算出线路上每个桩点的坐标和标高。其应用广泛,包 括道路和铁路线路设计、隧道和桥梁设计、施工坐标确定、管道工程设计 以及环境影响评价等。线路逐桩坐标计算具有精确性、高效性和便捷性等 优势,是土木工程设计和施工过程中不可或缺的重要工具。

线路中桩坐标计算

中桩坐标的计算 一、测量坐标系统 (一)大地坐标系统 在大地坐标系中,地面点在地球表面上的投影位置用大地经度和大地纬度来表示,地面 点的大地坐标是根据大地测量数据由大地坐标原点推算而得,我国大地坐标原点位于陕西泾 阳县永乐镇境内,在西安市以北约40Km 处。 (二)高斯3°平面直角坐标系统 我国从1952年开始采用高斯投影系统,以高斯投影的方法建立了高斯直角坐标系统。 地面点的高斯平面坐标与大地坐标可以相互转换。高速公路的勘测设计和施工放样都采用高 斯平面直角坐标系统进行的。 (三)平面直角坐标系统 在测量范围较小、三级和三级以下公路、独立桥梁隧道及其它构造物,可以把该测区的 球面当作平面看待进行直接投影,采用平面直角坐标系统。 二、中桩坐标计算 (一)计算导线点的坐标 1.方位角的确定: tg β=X Y ?? 方位角 : Ai =β (第一象限) Ai =180 °-β (第二象限) Ai =180° + β (第三象限) Ai =360° -β (第四象限)

图 2—18 路线的方位角计算 2.坐标计算: X i+1 = X i + D CosAi Y i+1 = Yi + D SinAi (D :两导线点间的水平距离) (二)计算中桩坐标 1.未设缓和曲线的单圆曲线坐标计算 (1)圆曲线起、终点坐标计算 JDi 的坐标为(X JDi 、Y JDi ),交点前后直线边的方位角分别为A i -1、A i ,圆曲线的半径 为R ,平曲线切线长为T i .,曲线起、终点的坐标可用下式计算: 圆曲线起点的坐标: X ZYi = X JDi -T i CosA i -1 Y ZYi = Y JDi -T i SinA i -1 圆曲线终点的坐标: X YZi = X Jdi + T i CosA i Y YZi = Y Jdi + T i SinA i 图 2—19 中桩坐标计算示意图 (2)圆曲线任意点坐标计算 ZY ~ QZ 段(YZ ~QZ 段)的坐标计算以曲线起点ZY (曲线终点YZ 点)为坐标原 点,切线为X ′轴,法线为Y ′轴,建立直角坐标系: X ′= R Sin(π180'R l ) Y ′= R -R Cos (π 180'R l ) 式中: l ′———圆曲线上任意点至 ZY (YZ )点的弧长; ZY ~QZ 段的各点的坐标:

线路逐桩坐标计算原理讲解

线路逐桩坐标计算原理 高等级公路、铁路的测设通常要用全站仪应用极坐标法测设中线,利用极坐标法测设中线就必须知道线路中线的点位坐标。下面就有关计算原理进行说明。 直线段逐桩坐标计算原理 直线是线路中最基本的线形。直线以最短的距离连接两目的地,具有线路短捷,汽车行车方向明确,驾驶操作简单,视距良好等特点,同时直线线形简单也容易计算。其计算方法和导线类似,知道一个已知点坐标,直线的方位角和距离(即历程差)就能计算未知点里程桩坐标。 如图2-1,例如已知直线A 点坐标和直线方位角AB α以及直线AB 之间的距离AB d 推算B 点坐标: 图2-1直线线路 ⎭ ⎬⎫+=+=AB AB A B AB AB A B d Y Y d X X ααsin cos (2-1) 圆曲线逐桩坐标计算原理 铁路与公路线路的平面通常由直线和曲线构成,这是因为在线路的定线中,由于受地形、地物或其他因素限制,需要改变方向。在改变方向处,相邻两直线间要求用曲线连结起来,以保证行车顺畅安全。这种曲线称平面曲线。 由于受地形等条件限制,路线总是不断从一个方向转到另一个方向。这时为了工程能 安全运营,必须用曲线来连接。其中,圆曲线是最基本线路曲线之一,它是有一定曲率的圆弧。下面介绍圆曲线的理论计算。 如图2-2所示,直线与圆曲线的连接点称为直圆点(ZY );圆曲线的中点称为曲线中点(QZ );圆曲线与直线的连接点称为圆直点(YZ )。圆曲线要素有线路转向角α,圆曲线半径R ,圆曲线长L ,外矢距E 及切曲差q 。其中转向角α

(单位:度、分、秒)和半径R 是已知数据,其余要素如切线长T ,曲线长L, 外矢距E, 切曲差q 可以按下列关系式计算得出: 图2-2圆曲线 ⎪⎪⎪⎪⎭ ⎪⎪⎪⎪⎬⎫-=-⨯=⨯=⨯=L T q R E R L R T 2)12(sec 180 2tan απ αα (2-2) 1)曲线要素计算 由交点里程、切线长T 和曲线长L 计算曲线主点里程: ZY 里程 = JD 里程 - 切线长T QZ 里程 = ZH 里程 + L/2 YZ 里程 = ZY 里程 + 曲线长L 2) ZY 点与YZ 点坐标计算 由已知条件和计算出的曲线要素L T 、用极坐标法求出ZY 和YZ 点坐标。 ① ZY 点坐标计算: ⎭ ⎬⎫+=+=→→ZY JD JD ZY ZY JD JD ZY T Y Y T X X ααsin cos (2-3) ② YZ 点坐标计算:

五大桩坐标推算

五大桩坐标推算 HY QZ YH HZ ZH JD 已知:交点坐标JDx,JDy,直缓点里程ZH,曲线R ,缓和曲线长Ls,转角值az, 切线长度T, 曲线长度L, 求五大桩里程,切线方位角和坐标 里程推算:JD里程=ZH+T HY里程=ZH+Ls YH里程=HY+Ly(圆曲线长度) HZ=YH+Ls ZH桩号 = JD桩号-T HY桩号 = ZH桩号+Ls QZ桩号 = HY桩号+L/2 YH桩号 = QZ桩号+Ly/2 = HY桩号+Ly(圆曲线长度) = ZH桩号+Ls+Ly HZ桩号 = YH桩号+Ls = ZH桩号+L JD桩号 = ZY桩号-T+D (检核) 缓和曲线要素公式: 切线长T h=(R+p)tga/2+q P内移值= Ls^2/24R-Ls^4/2384R^3 q曲线增值= Ls/2- (Ls ^3/240R2) 曲线全长:L=R(a-2Bo)π/180°+2 Ls 或者L= Raπ/180°+Ls 圆曲线长Ly= R(a-2Bo)π/180°或Ly=L-2Ls 在下划线处注意转换成弧度与度之间的转换切记 外距E=(R+P)sec(a/2)-R或E=(R+P)/cos(a/2)-R 切曲差=2T h- L 缓和曲线角全长Ls所对的中心角(切线角)以角度表示 缓和曲线角Bo = Ls/2R*180°/π

(1弧度=1*180°/π=57.29577951°) (1度=1*π/ 180°=0.017453293弧度) 圆曲线要素公式(只含圆曲线不包括其它) 切线长T=Rtg(a/2 )曲线长:L=Raπ/180° E=R(sec(a/2)-1)切曲差=2T- L L为圆曲线全长圆曲线上的圆心角&= L/R×180°/π1 同弧所对的弦切角等于同弧所对圆心角的一半 圆曲线上的总偏角即为弦切角Δ=&/2 圆曲线上任意一点的偏角Δi=&i/2 圆曲线上的弦长C=2sin&/2 圆曲线上任意一点的弦长Ci=2sin&i/2 弧弦差δ=L-C= L3/24R2 即弧度转化为度 计算HY点坐标: 计算ZH点坐标:根据交点坐标与上一交点坐标推算方位角,再根据切线长 就能推算ZH点坐标 计算HY点坐标:如上图所示为左转弯曲线,先求出ZH至JD之间方位角, 再求出缓和曲线角Bo ;Bo也HY点的切线方位角,缓和 曲线总偏角δ0=1/3Bo 缓和曲线角全长Ls所对的中心角(切线角)以角度表示 Bo = Ls/2R*180°/π 缓和曲线上任意一点所对的中心角(切线角)以角度表示 B = L2/2R Ls *180°/πL为到到ZH点距离 缓和曲线总偏角δ0=1/3Bo Bo = Ls/2R*180°/π 缓和曲线上任意一点的偏角δ=(ι/ Ls)^2δ0 ι为到ZH点距离,Ls 为缓和曲线长,δ0为缓和曲线总偏角 缓和曲线上的弦长c=ι-ι^5 (/90 R2Ls2)

道路中边桩坐标计算

道路中边桩坐标计算 道路中边桩坐标计算是指在道路工程中,通过测量和计算确定道路边 边坡上的边桩位置坐标。边桩是道路上的重要控制点,用于标记路线的位置、限制土方开挖和边坡的外形。在道路设计和施工中,准确计算道路边 桩坐标非常重要,可以确保道路的质量和施工进度。 道路边桩坐标计算主要分为以下几个步骤: 1.建立坐标系:道路边坡边桩一般使用直角坐标系进行计算。首先在 道路起点确定一个任意点为原点,然后建立水平坐标轴和垂直坐标轴。水 平坐标轴沿着道路的纵向延伸,垂直坐标轴与水平坐标轴相互垂直。确定 好坐标系后,可以根据测量数据进行计算。 2.测量边坡信息:在进行边桩坐标计算之前,需要先进行边坡的测量。常用的测量方法包括经纬仪测量、GPS测量和全站仪测量。通过这些测量 手段,可以获取到边坡的各个控制点坐标、高程和坡度等信息。 3.计算边桩位置:根据测量数据,可以利用三角法或坐标几何方法来 计算边桩的位置坐标。三角法计算适用于相对简单的平面布置,通过边坡 控制点与其它已知点之间的角度和距离关系,计算出边坡上的边桩位置坐标。坐标几何法计算适用于复杂的平面和空间布置,通过建立边坡控制点 之间的坐标方程组,利用线性代数方法求解控制点的坐标。 4.检查和修正:在进行边桩位置计算之后,需要对计算结果进行检查 和修正。检查主要是验证计算过程中的数据和计算方法是否正确,确保计 算结果的准确性。修正主要是根据实际情况对计算结果进行微调,使其更 符合实际施工需要。

5.绘制边桩平面图:在计算和修正边桩位置之后,可以根据计算结果绘制边桩平面图。边桩平面图是道路施工中重要的参考资料,可以清晰地标示出边坡上的边桩位置、编号和高程等信息,方便施工人员进行操作。 总之,道路边桩坐标计算是道路工程中的一项重要任务,需要通过测量和计算确定边桩的位置坐标。准确的边桩坐标计算能够确保道路质量和施工进度,是道路设计和施工的基础工作。

圆曲线中边桩坐标计算公式

圆曲线中边桩坐标计算公式: L=F-H; 注:L---所求点曲线长;F---所求点里程;H---圆曲线起点(ZY点桩号里程) X=XZY+2×R×SIN(L÷2R)×COS{α±(L÷2R)}+S×COS{α±(L÷R)+M}; Y =YZY+2×R×SIN(L÷2R)×SIN{α±(L÷2R)}+S×SIN{α±(L÷R)+M}. 注: α---线路方位角; M---所求边桩与路线的夹角; S---所求边桩至中桩的距离; "±"---曲线左偏取“-”右偏取“+”; 当S=0时为中桩坐标。经高速公路施工一线使用效果很好。记住在公式中加入Excel的Radians()函数将度转为弧度即可轻松方便地使用,从ZY点坐标准确快速推算地计算出整条圆曲线。注意要分清左偏右偏两种情况。 高速公路线路坐标计算公式: 高速公路的一些线路坐标、高程计算公式(缓和曲线、竖曲线、圆曲线、匝道) 一、缓和曲线上的点坐标计算 已知:①缓和曲线上任一点离ZH点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH点的切线方位角:α ⑥点ZH的坐标:x Z ,y Z 计算过程: 说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1,公式中n的取值如下: 当计算第二缓和曲线上的点坐标时,则: l为到点HZ的长度 α为过点HZ的切线方位角再加上180° K值与计算第一缓和曲线时相反 x Z ,y Z 为点HZ的坐标

切线角计算公式: 二、圆曲线上的点坐标计算 已知:①圆曲线上任一点离ZH点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH点的切线方位角:α ⑥点ZH的坐标:x Z ,y Z 计算过程: 说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1,公式中n的取值如下: 当只知道HZ点的坐标时,则: l为到点HZ的长度 α为过点HZ的切线方位角再加上180° K值与知道ZH点坐标时相反 x Z ,y Z 为点HZ的坐标 三、曲线要素计算公式 公式中各符号说明: l——任意点到起点的曲线长度(或缓曲上任意点到缓曲起点的长度) l 1 ——第一缓和曲线长度 l 2 ——第二缓和曲线长度 l ——对应的缓和曲线长度 R——圆曲线半径 R 1 ——曲线起点处的半径

线路中桩坐标和切线方位角计算公式

线路中桩坐标和切线方位角计算公式 A=起点桩号,B=终点桩号,C=AB上任意点桩号,D=起点切线方位角, X0=起点X坐标,Y0=起点Y坐标,M=左转为-1;右转为1;直线为0, K=起点曲率,R=终点曲率。 直线:K=R=0,S=C-A X=X0+ScosD Y=Y0+SsinD P=D 园曲线:K=R≠0, S=C-A X=X0+2sin(90SR/π).cos(D+90MSR/π)/R Y=Y0+2sin(90SR/π).sin(D+90MSR/π)/R P=D+180MSR/π 缓和曲线:曲线参数G=Abs((B-A)/(R-K)) 第一缓和曲线:K=0,R≠0,L=0,S=C-A 第二缓和曲线:K≠0,R=0,L=B-A,S=L-(C-A)=B-C 是卵形曲线:

K≠0,R≠0,K≠R,L=KG K<R,S=L+(C-A), Z=1 K>R,S=L-(C-A), Z=-1 N=(S-L)-(S5-L5)/40G2+(S9-L9)/3456G 4-(S13-L13)/599040G6 +(S17-L17)/175472640G8-(S21-L21)/78033715200G10 E=(S3-L3)/6G-(S7-L7)/336G3+(S11-L11)/42240G5-(S15-L15)/9676800G7+(S19-L19)/3530096640G9-(S23-L23)/1880240947200G11 K>R ,N=-N T=D-90MZL2/πG X=X0+NcosT-MEsinT Y=Y0+NsinT+MEcosT

P=D+90M Abs(S2-L2)/πG

道路中边桩坐标计算

道路中边桩坐标计算

道路中边桩坐标计算 道路工程放样的主要工作包括:线路中线放样、路基施工放样、路面施工测量等内容。而线路线路中线是由直线与曲线组成的,直线的测设相对容易,故曲线测设是工程建筑物放样的重要组成部分之一。就线路而言,由于受地形、地物及社会经济发展的要求限制,线路总是不断从一个方向转到另一个方向。这时,为了使车辆平稳、安全地运行,必须使用曲线连接。这种在平面内连接不同线路方向的曲线,称为平面曲线,简称平曲线。 平面曲线按其半径的不同分为圆曲线和缓和曲线。圆曲线上任意一点的曲率半径处处相等。缓和曲线是在直线与圆曲线,圆曲线与圆曲线之前设置的曲率半径连续渐变的一段过渡曲线;缓和曲线上任意一点曲率半径处处在变化。当缓和曲线作为直线与圆曲线之间的介曲线时,其半径变化范围自无穷大至圆曲线半径R,若用以连接半径为R1和R2的圆曲线时,缓和曲线的半径便自R1向R2过渡。 按曲线的连接方式不同,可分为: a、单圆曲线,亦称为单曲线,即具有单一半径的曲线 b、复曲线,由两个或两个以上的单曲线连接而成的曲线 c、反向曲线,由两个不同方向的曲线连接而成的曲线 d、回头曲线,由于山区线路工程展现需要,其转向角接近或超过180度的曲线 e、螺旋线,线路转向角达360度曲线 f、竖曲线,连接不同坡度的曲线,竖曲线有凹形和凸形两种,顶点在曲线之上的为凸形竖曲线,反之为凹形竖曲线。 2.2 平面曲线放样数据计算基本公式

2.2.1 缓和曲线基本公式 1、缓和曲线具有的特征是曲线上任意点的曲率半径与该点至起点的曲线长成反比。如图2.1所示,设缓和曲线上任一点P 的半径为ρ,该点至起点的曲线长为l ,则回旋线的基本公式为: h L R l A l A l C ⋅=⋅== =ρρ22 (2-1) 式中,2 A 为常数,ρ为缓和曲线参数,表示缓和曲线半径的变化率。 图 2.1 带缓和曲线的圆曲线 2、切线角公式,如图2.1所示,可知切线角公式为: ⎪⎪⎪⎪⎪⎭ ⎪⎪ ⎪⎪ ⎪ ⎬⎫⋅==⋅===)(1802)(2)(1802)(2200 000022 2πββπββR L rad R L RL l rad RL l C l S S S S (2-2)

中桩坐标计算-偏角法

潮州南互通A匝道中桩坐标计算 一、第一段:圆曲线段(QD)AK0+260.661- AK0+320.357(YH1) 已知:起始方位角аQD,JD1=21°37′00″,圆曲线半径R=62.75米,圆曲线长L=59.696米;X QD=610899.263, Y QD=458655.541,路线左转。 求:圆曲线上各中桩坐标。 ⑴、任意点P的大地坐标计算: 如右图所示:(L P为起算点到任意点P的曲线长) 则有:弦切角δP=(180·L P)/(2·π·R)=·;

弦长: C P=2·R·sinδP=·; 故有:弦的方位角аQD,P=аQD,JD1-δP=·; 则任意点P的大地坐标: X P= X QD+C P·cos аQD,P=·; Y P= Y QD+C P·sin аQD,P=·; ⑵、YH1的大地坐标:由上分析可知: 弦切角δ0=(180·L P)/(2·π·R)= 27°15′13.02″; 弦长C0=2·R·sinδ0=57.4702(米); 弦的方位角аQD,YH1=аQD,JD1-δ0=-5°38′13.02″; 则YH1的大地坐标: X YH1= X QD+C0·cos аQD,YH1=610956.455 ; Y YH1= Y QD+C0·sin аQD,YH1=458649.896 ; ⑶、方位角的传递: 由上分析可知:圆曲线转角β0=2δ0=54°30′26.04″ 故有:аJD1,YH1=аQD,JD1-β0=-32°53′26.04″﹤0 ; 则:аJD1,YH1=-32°53′26.04″+360°=327°06′33.94″ 二、第二段:缓和曲线段(YH1)AK0+320.357- AK0+398.444(HZ1) 已知:起始方位角аYH1,JD2=327°06′34″,圆曲线半径R=62.75米,缓和曲线长 L S=78.087米,缓和曲线参数A=70;X YH1=610899.263, Y YH1=458655.541,路线左转。

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