城市中心区设计汇总
城市中心区域公共空间设计研究
城市中心区域公共空间设计研究当人们提到城市，常常会想到霓虹灯闪烁的商业区和高楼大厦拔地而起的景象。
然而，除了商业繁华的街道和高楼大厦之外，城市中心区域的公共空间设计也是一个重要的议题。
公共空间是城市的心脏，是人们休闲娱乐、社交互动和文化交流的场所。
在这篇文章中，我们将探讨城市中心区域公共空间的设计研究。
首先，城市中心区域的公共空间设计应该注重人与人之间的交流和互动。
一个好的设计能够鼓励人们在公共空间中自由流动，并促进社交活动。
比如，城市中心区域可以设置宽敞的露天广场，供人们休憩和交流。
在广场的周围，可以设置一些座椅和绿化景观，使人们可以同时享受自然的美景和社交的乐趣。
此外，城市中心区域的公共空间设计还可以考虑引入一些文化和艺术元素，如雕塑、壁画等，为人们提供更多的话题和互动的机会。
其次，城市中心区域的公共空间设计也应该考虑到不同人群的需求。
城市的公共空间不仅仅是年轻人的聚集地，还应该为老年人、儿童和残障人士等不同群体提供便利。
例如，在公共空间中设置无障碍设施，如坡道、电梯等，方便残障人士的出行。
同时，可以为儿童设置一些儿童游乐设施，如滑梯、秋千等，以满足他们的成长需求。
这样一来，城市中心区域的公共空间将变得更加多样化和包容性，能够满足不同人群的需求。
此外，城市中心区域的公共空间设计还应该注重可持续发展和环境保护。
城市是人类活动的集中地，公共空间的设计也必须与环境保护相结合。
例如，公共空间可以考虑使用可再生能源供电，如太阳能和风能。
同时，可以设计一些雨水收集系统，用于浇灌绿化景观。
这样一来，不仅可以减少对传统能源的依赖，还可以降低资源消耗和环境污染。
最后，城市中心区域的公共空间设计也需要注重美学和文化的融合。
一个好的设计应该能够体现城市的特色和文化，给人一种独特的体验。
例如，可以在公共空间中设置一些艺术装置或建筑物，与城市的历史和传统相呼应。
同时，可以在设计中融入一些当地的元素和艺术形式，展示城市的独特之处。
西安市中心布局
2
8
2.2 商业内部发展不 协调
2.2 商业内部发展不协调
1
2.2 商业 内部发展 2 不协调
3
不少商圈的商业职能日益综合化，但富有特色的专门 行业日益减少
行业发展缺少统筹和指导，往往一哄而上，容易形成 饱和状态，使城市商业结构较单一
目前西安市专门化商业地域形成还处在初级阶段，仅 家居建材市场和仓储式超市的地域专业化初具一定规 模，其他行业未形成一定的专业规模
9
2.3 城市规划与建设 较少考虑商业设施
2.3 城市规划与建设较少考虑商业设施
城市规划与建设是城市管理 的直接体现，但是在实际运 作中比较少的考虑对周国地 区商业设施的影响
如西安东大街街道栅栏的设 置，在一定程度上影响了顾 客来往的方便性
10
2.4 商业中心消费环 境较差
2.4 商业中心消费环境较差
网点
4
1.4 区级商业中心
1.4 区级商业中心
西安市的区级商业中心 是由经开凤城商业中心、 北城大明宫商业中心、 西咸三桥商贸中心、城 西土门商业中心、高新 木塔寨商业中心、长安 新城商业中心、城东韩 森寨商业中心、航天城 商业中心以及灞金融商 务中心组成的几个商业
中心
其中，北郊未央区大型商 业网点数量较多，仅次于
这个商圈是名街、名店、名品组成
03
的中高档购物街区，具有旅游文化
闲的特色
2
1.2 小寨和大雁塔商 圈
1.2 小寨和大雁塔商圈
西安市的商业在南郊也分布较 为集中
其中，以两纵四横(长安南路、 雁塔南路、小寨东西路、纬二 街一雁塔西路、纬一街一西八 里南、丈八东路一雁展路) 组 成的小寨商圈和大雁塔商圈， 形成了西安市的城市副商业中
城市中心区商务办公区和核心商业区城市设计
城市中心区商务办公区和核心商业区城市设计首先，商务办公区是一个城市中心区域，主要集中了各类企业、金融机构、商务办公楼等，是城市商务活动的核心区域。
商务办公区的设计需要考虑到人流量、交通规划、建筑布局等因素。
在商务办公区，一般会有高层建筑和大型商务中心，以满足办公、商务交流等需求。
同时，商务办公区的交通规划要便利，可以通过地铁、公交、马路等多种交通方式方便出行。
商务办公区的景观设计需要注重大气、现代感，通过绿化和景观装饰，打造一个舒适、宜人的办公环境。
其次，核心商业区也是一个城市中心区域，在这个区域集中了大型商场、购物中心、餐饮娱乐场所等，是城市商业活动的主要场所。
为了吸引消费者和游客，核心商业区的设计需要注重商业活动的集聚力和吸引力。
在核心商业区，一般会有集中的商业综合体和大型购物中心，通过多层次、多功能的设计，满足不同人群的需求。
核心商业区的交通规划也要便利，以方便游客和消费者的出行。
景观设计方面，核心商业区可以设置广场、喷泉、景观灯光等，烘托氛围，增加吸引力。
在城市中心区商务办公区和核心商业区的城市设计中需要注重以下几个方面：1.建筑布局：商务办公区和核心商业区的建筑布局要科学合理，注重空间利用效率，避免拥堵和环境污染。
同时，建筑物的高度和体量要与周边环境相协调，保持城市整体形象的统一性。
2.交通规划：商务办公区和核心商业区的交通规划要便捷高效，包括道路设计、交通设施配置等。
地铁、公交、自行车等公共交通工具的便利性和覆盖面也是考虑的重点。
3.绿化和景观设计：商务办公区和核心商业区的绿化和景观设计要注重生态环境保护和创造良好的城市氛围。
可以设置公共花园、绿化带、景观广场等，增加城市的宜居性和美观性。
4.城市功能配套：商务办公区和核心商业区的城市设计要注重功能配套，包括配套设施、公共服务设施等。
例如，设立健身房、医疗中心、公共休闲空间等，满足居民和工作人员的需求。
总而言之，城市中心区商务办公区和核心商业区的城市设计需要注重建筑布局、交通规划、景观设计等多个方面。
浅谈新城市中心区规划设计重点和难点
浅谈新城市中心区规划设计重点和难点新时期随着我国社会主义市场经济的逐步建立和参与国际大循环比重的不断加大，我国许多城市，尤其是大、中城市和沿海开放城市正面临着城市功能更新的挑战，新的职能对市中心的影响尤为突出，中心区的概念、布局、内部结构等都将有一个质的飞跃。
1.城市中心区与中心商务区中心商务区即CBD，指一个国家或大城市里主要商业活动进行的地区同时也是市中心。
是近几年在我国广泛运用的概念，虽然它产生于上世纪二十年代，但其内涵更多是现代赋予的，其观念和应用对我国城市中心区的规划有较大的指导意义。
城市中心区是传统的城市商业中心，其内涵接近我国上世纪八十年代以前的市中心区。
从时代发展的角度和对我国的具体国情来分析，市中心与中心商务区有着较大的区别。
从产生背景上看，CBD是现代商品社会高度发展的产物，它突出了城市的经济职能，尤其是城市在金融、贸易、信息业的地位，强调服务业，是城市综合性活动中枢。
其功能包括：金融贸易、信息、展览、会议、经营管理、旅游机构、公寓、商业文化、旅游机构，并配以现代化的交通网络地位，CBD的辐射范围一般不限本市，而是力求辐射更大的范围。
城市中心区是工业化时期第二产业占主导地位的产物，它的职能主要是商业零售、生活服务等较初级的服务业，其服务范围大多限于本市范围。
从职能和环境上看，CBD主要是在商业基础上突出了金融、保险、证券、会计、法律业和各类投资公司、咨询公司，跨国工业集团总部、会议中心、宾馆等。
环境要求相对安静，建筑多以高层为主，设有大片绿地和广场。
而城市中心区主要以各类商业零售业、生活服务设施为主，环境相对喧闹嘈杂，建筑密集。
从在功能上看，大多数城市中心区含有大量的行政办公用地，形成混杂的政治中心；火车站、长途汽车站等交通设施大多集中于城市中心区而形成客运换乘中心；含有大量的居住用地和少量工業用地。
这类现象在中、小城市中表现尤为明显，如果说在中、小城市中还有保存的必要，那么对于大城市来说，随着我国经济重心转向服务业，以及全球经济的信息化、国际化发展的趋势引发的各城市对争夺区际和国际金融、信息、商务、管理中心城市的竞争。
城市中心区商务办公区和核心商业区城市设计
城市中心区商务办公区和核心商业区城市设计首先，商务办公区应该被合理划分和规划。
商务办公区是城市中心区的重要组成部分，承担着吸引和集聚各类企事业单位的功能。
在商务办公区的规划设计中，应考虑到交通便利、办公环境、配套设施等因素。
为了方便员工的通勤，商务办公区应该具备便捷的交通网络，包括地铁、公交和道路网。
此外，办公楼应该有现代化的设施和宽敞舒适的办公空间，为企业提供良好的工作环境。
同时，商务办公区的配套设施也很重要，包括餐饮、娱乐、购物等，以满足员工的日常需求。
其次，核心商业区的规划设计也需要得到重视。
核心商业区是城市中心区的商业集聚地，是城市经济的重要支撑。
在核心商业区的规划中，应注重商业的多样性和整体布局。
核心商业区应包括购物中心、百货公司、专卖店等各种零售业态，以及餐饮、娱乐和文化设施。
商业区内的道路和街区应宽敞而整洁，为市民提供良好的购物环境和消费体验。
另外，商务办公区和核心商业区的设计还需要注重环境保护和可持续性。
城市的可持续发展是一个重要的目标，因此在商务办公区和核心商业区的设计中，应注重生态环境和资源利用的合理性。
例如，商务办公区可以设计成绿色办公区，采用环保材料和节能设备，以减少对环境的影响。
核心商业区的景观设计应注重绿化和景观的融合，打造宜人的购物环境。
总之，商务办公区和核心商业区的城市设计是现代城市发展重点部分。
合理的规划和设计能够提高城市的经济竞争力、吸引人才和促进城市的可持续发展。
因此，在城市规划和设计中，需要注重商务办公区和核心商业区的布局和功能设置，以营造良好的城市环境和发展条件。
中规院-深圳后海中心区城市设计
什么样子的滨水城市中心 ?
波士顿
什么样子的滨水城市中心 ?
波士顿
什么样子的滨水城市中心 ?
芝加哥
什么样子的滨水城市中心 ?
匹兹堡
什么样子的滨水城市中心 ?
横滨
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新加坡
什么样子的滨水城市中心 ?
迈阿密
什么样子的滨水城市中心 ?
纽约
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建筑组群风环境
参数城市辅助研究 1 人居舒适度 2 建筑高度 3 道路系统与可达性 4 空间句法
Sunlight hours between 10 am to 19pm on July 21st Test result from Eco-Tech
环境舒适度模型
Read the analysis result by script and import the result into Rhino.
进展 完善
新交通模式１ 有轨电车( LRT ) TRAM 的复兴 优点： 投资效益比高（对比地铁及BRT） 服务品质高（准点、平稳、安全） 环境效应（低污染、低噪音） 欧洲、美国的有益经验 国内城市的尝试
进展 完善
新交通模式 １ 有轨电车( LRT ) TRAM 的复兴 欧洲、美国、澳大利亚的完善网络与成功经验
综合 交通 系统
空间构成
开放空间形成以内湖为核心面湖向海的空间结构
背景 历程
建筑图底
连续紧凑界面赋予商业价值 吸引力 的宜人街区 高效服务 空间网络
进展 完善
街道图底
适宜尺度 街道空间 利于行人体验 组织单向交通 丰富慢行 路网密度 街道界面 商业氛围
进展 完善
第十讲 城市中心区
第十讲城市中心区一城市中心区的含义公共性：城市中心区是指城市中供市民进行公共活动的地方。
在中心区内一般集中了城市第三产业的各种项目，如公共建筑、政府的行政办公建筑、商业建筑、科研建筑和文化娱乐设施等等。
极核性：城市中心区是城市的核心，其功能构成主要是行政管理、商业服务、文化娱乐等通常集中于某一个地区形成单核结构，或者组成合在一个较大的地域范围内形成带状或十字形结构，甚至进一步分化，形成以某一功能为主体的中心，分设正在城市的不同地区形成网状结构多样性：城市中心可以是一个具有某种围合效果的开放空间，也有一种功能复合化的发展趋势。
通常，城市中心集中体现了城市的风格面貌和文化特色，是城市建设中的“点睛之处”CBD CRD RBD二城市中心区的历史发展城市中心区的演化，是从混合功能发展到单一功能，再向混合功能迈进的过程。
总的历程是由繁荣到到衰败再到复兴的曲折过程。
古代城市中心：多以政治、宗教活动为主，附带有部分的商业活动，随着社会的进步，城市中心区越来越多地趋向于平民化。
传统城市中心区的基本条件：一是它位于城市交通网络和系统的枢纽位置；二是复合化和相对紧凑的土地使用方式，具有对城市社区各种活动的吸引作用，从而中心具有良好的可达性、多样性和集聚性的特点。
现代城市中心：随着交通方式、社会经济、人口结构和生活方式的发展，传统的城市中心经历了经济和空间环境的双重变化。
·在交通方面：交通问题/交通工具和方式的更新→郊区化·土地利用方面：土地结构功能单一混合度弱·在空间环境方面：“多样性”的失去，机动车道代替人行道，高层发展交通工具的特性决定了居民出行距离、可达性和方便程度，通过对居民出行活动的影响，间接作用于城市空间形态的变迁。
城市发展的不同时代都以当时的主导交通方式为主要特征，在城市结构、土地使用、人口密度等方面呈现出各自的显著特点。
从城市边缘到市中心去的旅行时间就是居民单程出行可能承受的最大旅行时间，城市的半径往往等于居民在一小时内所能到达的距离。
城市中心区地下空间的开发与规划设计
【 关键 词】 城 市 地下空间 开发 规划设计
这些不可知 的因素纳入到规划设计 中，保持 总体 布 局 合 理 的前 提 下 ， 协 调 各 部 分 功 能 ，使 规 划 具有 一 定 的修 改空间， 以及应变能力 ，使之 成为 弹性动态
规划 。
一
、
地 下 空 间开 发 利 用 的 必 要 性
自然 光 。在 地 下 街 中跟 地 面上 一 样 种 植 一 些 绿 色 植
划的时候，必须要将现问题 ，并做好 充足的准备 ，随着时 间的推移 ，新的 问题会不断 出
现 ， 所 以城 市 中 心进 行 地 下 空 间 规 划 的时 候 ，要 将
日本国土面积不大 ，却是地下空间开发项 目排 名第二的 国家 ，经验极其丰 富，在管理政策方面 同 样可以给我 国以充分 的启发。 日本在发展的初期是 法律跟随于建设之后 ，后来就基本是立法先 行。根 据不 同的实 际情况 ，用 法律去促进或抑制地 下空 间
的发展 。
则 以及可操作性原则，否则， 将会造 成严重的后果 ， 反而会造成地 下空间的浪费 以及经济损 失。可优先
３ ．保持规划 总体布 局在 空间和 时间上 的连续
性 和 发 展 弹 性 城 市 的 发 展 是 动 态 化 的过 程 ， 因 此 进 行 布 局 规
感和安全感都会减弱。要缓解 这种 不好的心理情绪， 地下就更需要人性化的空 间环境 。首先，地下商业、 娱乐等 设施 的布 局必须清晰 明了。增加 指示性的标 识 ，在视野 不开阔的情况下 ，为 行人 提供 准确的方 向信 息。其 次，尽量消除地下与 地面 的环 境差别， 最 主 要 的 差 别 在 于 缺 乏 阳 光和 绿 色 植 物 。 主 要 是 采 用地上、地下广场 的贯通 ，利 用玻璃 的屋顶等 引入
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提取了市花——荷花的 设计形象，结合空间特 色和地域文化突出空间 主题
四、景观分析
景观小品
雕塑，取自篆书“泉”
字之神韵，三股形似清
泉的造型辗转上升，恰
与济南市市标的创意相
合
街道边的灌木丛除了有绿化遮挡视线的作用外，还设计了小路，曲径通幽，增加了 趣味性。
从西入口进，走过护城河，到达小广场，进入休闲广场步入主题。继续向前到达 泉标，整个序列进入高潮部分，在经过台阶向上进入三个球状的喷泉，广场进入 第二主题“泉”。然后，三个连续的长方形的喷泉。之后的莲花大喷泉使整个序 列再次达到高潮。最后的欧式石墙将整个空间围和，广场进入尾声。
四、景观分析
人工水体
布置喷泉来形成观赏的 景点，利用其丰富多变 的形式使广场空间更加 丰富多彩
限定
三、空间秩序
视线
从街道看向广场，视线被较为高
大的乔木及灌木丛遮挡，广场若
隐若现。
街道边的灌木丛除了有绿化遮挡视线的作用外，还设计了小路，曲径通幽，增加了 趣味性。
街道边的灌木丛 除了有绿化遮挡视线的 作用外，还设计了小路， 曲径通幽，增加了趣味 性。。
三、空间秩序
序列
街道边的灌木丛除了有绿化遮挡视线的作用外，还设计了小路，曲径通幽，增加了 趣味性。
一、区位概况
二、设计理念
形、人、韵
泉城广场的形、人、韵，为广场设计的成功奠定了基础。
形 泉标广场的西侧有一个下沉广场，视觉上，空间层次
丰富，立体感强 街道边的灌木丛除了有绿化遮挡视线的作用外，还设计了小路，曲径通幽，增加了 趣味性。
人：指利用齐鲁文化中著名的历史文化名人，通过对这些
名人的生平及贡献的描述，概括为雕塑、浮雕的形式将其 应用到景观设计当中。
文化长廊浮雕十四幅历 史故事，反映出齐鲁文 化的历史脉络
四、景观分析
铺地
高差、材质、肌理、颜 色、图案的变化创造出 富有特色的硬质铺装景 观
街道边的灌木丛除了有绿化遮挡视线的作用外，还设计了小路，曲径通幽，增加了 趣味性。
花岗石铺筑的《山东版 图》刻画了幅员辽阔的 齐鲁大地。
四、景观分析
街景
四、景观分析
街景
四、景观分析
街景
四、景观分析
夜景
四、景观分析
夜景
四、景观分析
夜景
五、Shortage
在广场的中心位置设计者设计了 下沉广场作为地下卖场的主要出 入口。
07年一场暴雨中，雨水 倒灌入地下商场，造成 重大灾难。
济南是泉城，地下水丰富且水位线较高，而广场所在地的 周边是护城河，当降雨量过大时，广场周围缺乏能够排水的条件， 广场没有疏散大量雨水的能力，而广场下部又是大型商场，广场 地势整体起伏不大，而卖场的入口也有没有适宜的高差来防止雨 水的倒灌，这些是设计上致命的缺陷。
韵：泉城广场融合了城市地域风貌与自然环境，营造浓
郁的泉城特色，集中体现了“山、泉、湖、城、河”的 泉城特色。
三、空间秩序
在北向与南向，利用护城河作为 天然屏障
广场的东侧临街，设计者设计了 罗马古城元素的大门，利用其高大 的体量遮挡将广场与街道隔离开来。
北向，在护城河边上设 计了步行道路，将广场的 使用者与穿行者分离开来。
六、总结
城市中心区设计
——济南泉城广场
一、区位概况
泉城广场是山东省会济南的中心广场，坐落于市中心的繁华地带。它南望千佛 山、北依大明湖、东眺解放阁、西临趵突泉，东西长780米，南北宽230米，占 地面积17.43公顷。设计以贯通趵突泉、解放阁的边线为主轴，以榜棚街和烁文 路的延续为副轴而构成框架。各分区围绕轴线由西向东依次展开。