电梯常见问题分析
电梯检验中控制系统常见问题分析
电梯检验中控制系统常见问题分析电梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具，而电梯中控制系统的运行状态直接关乎到乘客的安全和出行质量。
对电梯中控制系统的检验和维护显得尤为重要。
在日常检验中，我们常常会遇到一些常见问题，本文将对电梯检验中控制系统常见问题进行分析，以期提高相关人员对电梯中控制系统的理解和监管水平。
1. 故障代码显示在电梯中控制系统检验中，经常会出现故障代码的显示。
这种情况可能是由于传感器故障、控制系统软件问题或者是电梯本身的机械故障所致。
在检验中，需要及时记录下故障代码，并通过相应的技术手段快速处理，以免影响电梯的正常运行。
2. 电梯启动不顺畅电梯启动不顺畅是一个常见的问题，可能是由于电梯控制系统中的启动电机故障或者是控制器与电机之间的连接问题所致。
对于这种情况，需要及时排除故障，调整电梯控制系统的参数和运行逻辑，确保电梯的正常启动和运行。
3. 楼层识别不准确电梯控制系统在运行过程中，需要对楼层进行准确的识别和控制。
在检验中，有时会出现楼层识别不准确的情况，这可能是由于楼层传感器故障或者是控制系统中的逻辑判断错误所致。
针对这种问题，需要及时进行传感器的检测和更换，并对控制系统的逻辑进行优化和调整。
5. 电梯自动故障复位有时在电梯检验中会发现电梯控制系统自动发生故障复位的情况，这可能是由于控制系统中的保护装置发生了故障或者是系统软件出现了异常情况。
对于这种问题，需要及时排查故障原因，并对控制系统进行维护和升级，以确保电梯的安全运行。
在电梯检验中，以上的这些常见问题可能会给电梯运行和乘客出行带来一定的安全隐患和不便。
我们需要加强对电梯中控制系统的日常监管和维护，及时发现并处理潜在的问题，以提高电梯的安全性和稳定性。
为了更好地解决电梯中控制系统的常见问题，我们需要做好以下几个方面的工作：加强对电梯检验人员的培训和技术提升，提高其对电梯中控制系统运行原理和故障处理方法的理解和掌握，使其能够更加熟练地进行电梯控制系统的检验和维护。
电梯常见故障分析及排除方法
电梯常见故障分析及排除方法一、轿厢平层准确度误差过大主要原因：1）轿厢超负荷。
2）制动器未完全打开或调整不当。
3）平层感应器与隔磁板位置尺寸发生变化。
4）制动力矩调整不当。
排除方法：1）严禁超负荷运行。
2）调整制动器，使其间隙符合标准要求。
3）调整平层传感器与隔磁板位置尺寸。
4）调整制动力矩。
二、电梯运行时轿厢内有异常的噪声和振动主要原因：1）导靴轴承磨损严重。
2）导靴靴衬磨损严重。
3）传感器与隔磁板有碰撞现象。
4）反绳轮、导向轮轴承与轴套润滑不良。
5）导轨润滑不良。
6）门刀与层门锁滚轮碰撞，或碰撞层门地坎。
7）随行电缆刮导轨支架。
8）曳引钢丝绳张力调整不良。
9）补偿链蹭导向装置或底坑地面。
排除方法：1）更换导靴轴承。
2）更换导靴靴衬。
3）调整感应器与隔磁板位置尺寸。
4）润滑反绳轮、导向轮轴承。
5）润滑导轨。
6）调整门刀与层门锁滚轮、门刀与层门地坑间隙。
7）调整或重新捆绑电缆。
8）调整曳引钢丝绳张力。
9）提升补偿链或调整导向装置。
三、电梯启动困难或运行速度明显降低主要原因：1）电源电压过低或断相。
2）电动机滚动轴承润滑不良。
3）曳引机减速器润滑不良。
4）制动器抱闸未松开。
排除方法：1）检查修复。
2）补油、清洗、更换润滑油。
3）补油或更换润滑油。
4）调整制动器。
四、开门、关门过程中门扇抖动、有卡阻现象主要原因：1）踏板滑槽内有异物阻塞。
2）吊门滚轮的偏心轮松动，与上坎的间隙过大或过小。
3）吊门滚轮与门扇连接螺栓松动或滚轮严重磨损。
4）吊门滚轮滑道变形或门板变形。
排除方法：1）清扫踏板滑槽内异物。
2）修复调整。
3）调整或更换吊门滚轮。
4）修复滑道门板。
五、直流门机开、关门过程中冲击声过大主要原因：1）开、关门限位电阻调整不当。
2）开、关门限速电阻调整不当或调整环接触不良。
排除方法：1）调整限位电阻位置。
2）调整电阻环位置或者调整电阻环接触压力。
六、电梯到达平层位置不能开门主要原因：1）开关门电路熔断器熔体熔断。
电梯常见故障分析及排除
电梯常见故障分析及排除电梯是现代生活不可或缺的交通工具，然而在长时间运行过程中，会遇到各种故障。
本文将就电梯常见故障进行分析，介绍排除方法，以保证电梯的正常运行。
一、电梯无法启动电梯无法启动是最常见的故障之一。
首先，我们需要检查电源是否正常供电。
排除电源故障之后，可以进一步检查电梯的控制系统。
例如，检查轿厢门是否完全关闭，检查电梯上下行按钮是否正常工作。
如果以上检查均正常，还是无法启动，有可能是控制器或者电机故障，需要请专业技术人员来修复。
二、电梯停在某一层无法运行当电梯停在某一层无法继续运行时，首先我们要检查是否有人卡在了轿厢门中。
如果有人卡住门，应该及时为其解救，并重新启动电梯。
如果没有人卡住门，我们还需要检查轿厢内外的上下行按钮是否正常，有时候按键可能出现故障。
此外，还可以检查限位器是否正常，限位器是保证电梯到达指定层的关键装置。
如发现限位器发生了故障，应及时更换或修复。
三、电梯突然停电电梯突然停电是比较常见的故障之一。
首先，我们可以检查电梯所在的楼层是否停电，如果是，则需要重新供电后才能使用。
如果该楼层没有停电，我们需要检查电梯的线路及保险丝是否正常。
有时候电梯线路可能受到损坏，或者保险丝熔断，导致电梯停电，需修复或更换。
同时，还可以检查电梯控制系统是否正常运行，如需修复控制系统，应找专业技术人员进行操作。
四、电梯突然下滑电梯突然下滑是一种非常危险的故障，需及时采取措施排除。
首先，我们可以按下紧急停止按钮，以便立即停止电梯的运行。
接着，我们可以检查电梯的安全装置是否正常工作，如限速器、冲击减震器等，有时候这些装置出现故障，会导致电梯下滑。
如有必要，应立即联系电梯维修公司，并告知他们情况，由专业技术人员进行修复。
综上所述，电梯常见故障多种多样，但大多数故障都可以通过仔细观察及简单的排除方法来解决。
然而，由于电梯涉及到人身安全，对于较为复杂的故障，我们应该尽快联系电梯维修公司，由专业技术人员进行检修和修复。
电梯问题及整改方案
电梯问题及整改方案引言在现代社会中，电梯已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。
无论是在住宅楼、办公楼、商场还是其他公共场所，电梯为人们提供了快速、便捷的垂直交通工具。
然而，在电梯的使用过程中，我们也会遇到一些问题和安全隐患。
本文将对电梯使用中常见的问题进行分析，并提出相应的整改方案，以保障电梯使用的安全性和舒适度。
电梯问题问题一：电梯故障频发电梯故障频发是目前常见的问题之一。
有时候电梯会出现停梯、门不开关、速度过慢等问题，给用户的使用体验带来了巨大的不便。
问题二：乘客拥挤及超载在繁忙的时段，特别是在高峰期，电梯内的乘客拥挤不堪，甚至会出现超载的情况。
这不仅增加了电梯的运行负荷，还存在着安全隐患。
问题三：电梯安全缺陷有时候电梯内的门太窄，行走空间不足；有时候电梯内的按钮容易损坏，导致按键失灵。
这些安全缺陷可能给乘客的安全带来威胁。
整改方案为了解决上述电梯问题，我们可以从以下方面进行整改：方案一：定期维护保养电梯定期的维护保养是确保电梯正常运行的关键。
每台电梯都应该定期进行维护，包括清洁、润滑、紧固等各项工作。
维护人员应该具备相关的技术和知识，及时发现并修复隐患，预防故障的发生。
方案二：提高电梯负载能力为了解决乘客拥挤及超载的问题，我们可以考虑提高电梯的负载能力。
可以通过改变电梯结构、增大电梯内部空间、增加承载的机器及部件等方式来提高负载能力，以满足高峰期的需求。
方案三：加强安全设施的维护和更新为了解决电梯安全缺陷，我们应该加强安全设施的维护和更新。
例如，定期检查电梯的安全门、安全开关、紧急救援按钮等设施的功能是否正常，如发现问题及时修复或更换。
方案四：加强培训和意识提升在电梯使用过程中，乘客的安全意识和行为举止也是非常重要的。
我们可以通过加强培训、提升乘客的安全意识，引导他们正确使用电梯、遵守相关的使用规定，以减少不必要的安全风险。
结论通过对现有电梯问题的分析和相关整改方案的提出，我们可以看到，只有从多个方面进行综合整改，才能够解决电梯使用中的问题，确保乘客的安全和舒适。
电梯安全监管系统常见问题分析与解决措施
电梯安全监管系统常见问题分析与解决措施一、电梯意外事故多发的原因分析1.人为疏忽：一些电梯意外事故是由于电梯用户或操作人员的疏忽所致，比如在使用电梯时不按规定操作，或者电梯维护人员没有及时发现并处理隐患。
2.设备老化：一些电梯事故是由于电梯设备本身的老化问题，比如电梯轮槽磨损、电梯导轨失修、电气设备故障等。
3.外部因素：有的电梯事故是由于外部因素所致，比如停电、地震等不可抗力的原因。
二、解决措施1.加强监管：加强对电梯使用、维护和管理的监管力度，建立健全电梯安全管理制度，规范电梯的日常操作和维护，加强对电梯设备的定期检测和维护。
2.技术改进：采用先进的电梯技术，提高电梯的安全性能和可靠性，比如采用智能化监控系统、故障自诊断系统等技术手段，提前发现和排除电梯故障。
3.加强培训：加强对电梯用户和操作人员的培训，让他们了解电梯的安全操作规程，增强安全意识，减少人为疏忽导致的事故。
4.应急预案：建立健全电梯事故的应急预案，一旦发生意外事故，能够及时有效地做出应急处置，最大限度减少伤亡和财产损失。
三、电梯安全监管系统存在的问题1.监管责任不清晰：当前电梯安全监管系统中存在监管责任不清晰的问题，电梯事故发生后责任认定难度大，造成监管空白和责任推诿。
2.监管手段滞后：一些地区的电梯安全监管手段滞后，无法及时有效地监控电梯的运行状态，难以发现和排除隐患。
3.监管人员素质不高：部分地区的电梯安全监管人员素质不高，对电梯设备的认知不够，监管工作不到位。
四、解决措施1.明确监管责任：建立健全明确的电梯监管责任体系，明确各相关部门的监管职责，加强监管协调，形成合力。
2.引入先进技术：加大对电梯监管技术手段的引进和应用，提高监管的精准度和效率，及时发现和排除潜在安全隐患。
3.加强人员培训：加强对电梯安全监管人员的培训和考核，提高他们的专业素质和业务水平，确保监管工作的质量和效果。
电梯安全使用的常见问题解答
电梯安全使用的常见问题解答近年来，电梯已经成为现代生活中不可或缺的交通工具。
然而，由于电梯使用不当或者维护不到位等因素，电梯事故时有发生，给人们的生命财产安全带来潜在威胁。
为了提高大众的电梯安全意识，本文将解答一些常见的电梯使用问题，并提供一些安全使用的建议。
问题一：电梯的超载问题该如何解决？超载是导致电梯事故的常见原因之一。
电梯超载不仅会对电梯的机械结构造成损害，还会增加电梯发生故障的风险。
为了避免超载情况，我们应该注意以下几点：1.了解电梯的最大载重量，并严格按照最大载重量使用电梯。
2.在乘坐电梯时，应尽量不要携带过多或过重的物品。
3.如果发现电梯超载，应立即下车并报告维修部门进行处理。
问题二：当电梯出现故障时，该如何应对？电梯故障是较常见的情况，而且在故障期间，很多人会感到恐慌和不安。
为了保证大家的安全，我们需要采取以下步骤：1.保持冷静，并按下紧急呼叫按钮，与救援人员取得联系。
2.遵循救援人员的指示，不要轻易尝试开启电梯门或其他紧急操作，以免造成不必要的危险。
3.在等待救援期间，避免过度拥挤，并保持良好的通风状况。
问题三：电梯内发生火灾时，应该怎么办？电梯火灾是十分危险的情况，因为在火灾中，有限的空间可能会导致烟雾和热量迅速积聚。
对于电梯内发生火灾的情况，我们应该采取以下紧急措施：1.迅速按下火警报警按钮，通知相关部门并向他人发出求救信号。
2.避免使用电梯，在疏散的过程中使用紧急出口或楼梯。
3.如果烟雾已经进入电梯，尽量低头，伏地或用湿毛巾捂住口鼻以防止吸入过多有害气体，同时寻找一个靠近楼梯口或安全出口的位置等待救援。
问题四：如何正确操作电梯门？电梯门的正确操作是确保乘坐安全的关键。
以下是一些电梯门操作的注意事项：1.在乘坐或离开电梯时，应先确认门开关状态，并等待门完全打开或关闭后再行动。
2.在进入或离开电梯时，应保持合适的姿势，避免身体或物品卡在门缝中，以免造成意外伤害。
3.在乘坐电梯时，不要随意用手或其他物体阻止门关闭，以免损坏电梯设备或引发故障。
电梯检验中控制系统的常见问题分析
电梯检验中控制系统的常见问题分析电梯是现代城市交通中不可或缺的重要工具，它为人们提供了便捷舒适的出行方式。
电梯安全问题一直备受关注，其中控制系统是电梯安全的关键部分之一。
在电梯的日常检验中，控制系统经常出现一些常见问题，对于电梯的安全和正常运行具有重要影响。
本文将针对电梯检验中控制系统的常见问题进行分析，以期能够引起相关从业人员和管理者的重视，保障电梯的安全运行。
一、电梯控制系统概述电梯控制系统是指安装在电梯控制柜中的一套用于控制电梯上行、下行、停靠等动作的系统。
它由电梯主控板、驱动器、编码器等设备组成，通过信号传感器和控制器实现对电梯的精准控制。
电梯控制系统的正常运行是电梯安全和性能的重要保障，也是电梯日常检验的重点之一。
二、常见问题分析1. 电梯主控板故障电梯主控板是控制系统的核心部件，一旦出现故障将导致电梯无法正常运行。
主控板故障的原因可能有：电路板老化、元器件损坏、电器接触不良等。
在电梯的日常检验中，应特别关注主控板的运行状态，及时发现并排除故障隐患，确保电梯的正常运行。
2. 驱动器故障电梯的上行、下行和停靠动作是由驱动器控制的，一旦驱动器出现故障，将会对电梯的运行造成严重影响。
驱动器故障的原因可能有：电路故障、电源问题、马达故障等。
在日常检验中，要对电梯的驱动器进行全面检查，确保其工作状态良好。
3. 编码器异常编码器是用于检测电梯位置的重要传感器，一旦出现异常会导致电梯无法准确停靠。
编码器异常的原因可能有：传感器故障、电气连接问题、机械故障等。
在电梯的检验中，要对编码器进行专项检查，确保其准确可靠。
4. 门机系统故障5. 电气接地故障电气接地问题是电梯控制系统中常见的故障之一，它可能导致电梯的运行不稳定、电器的损坏甚至电气火灾。
在检验中，要特别关注电梯的电气接地情况，确保其符合相关安全标准。
三、解决方法针对电梯检验中控制系统的常见问题，需要采取一系列的解决方法，确保电梯的安全和正常运行。
电梯日常检验中易出现的几个问题解析
电梯日常检验中易出现的几个问题解析电梯是现代生活中不可或缺的交通工具之一，而电梯的安全性直接关系到乘坐者的生命安全，因此电梯的日常检验尤为重要。
然而在日常检验中，往往会出现一些常见问题，本文将对电梯日常检验中易出现的几个问题进行解析，并提出相应的解决方法，以确保电梯的安全运行。
一、电梯停靠位置不准确电梯在运行过程中，由于受到外部环境的影响，或者设备本身的故障等原因，导致电梯的停靠位置不准确，这是电梯日常检验中较为常见的问题之一。
如果电梯的停靠位置不准确，不仅会影响乘客的使用体验，还可能会带来安全隐患。
解决方法：1. 定期维护保养：定期对电梯设备进行维护保养，确保各部件的正常运行，避免设备故障导致停靠位置不准确；2. 定期校准：定期对电梯停靠位置进行校准，根据实际情况调整停靠位置，保证电梯的准确停靠。
二、电梯门关闭速度过快或过慢电梯门的关闭速度过快或过慢，会影响乘客的上下车效率，甚至可能造成乘客受伤。
电梯门的关闭速度问题也是电梯日常检验中比较常见的问题之一。
解决方法：1. 调整门机参数：通过调整门机的参数，可以控制电梯门的关闭速度，使之达到正常的关闭速度；2. 换新门机：如果电梯门机老化严重，导致无法正常控制门的关闭速度，需要及时更换新的门机。
三、电梯运行过程中产生异常噪音电梯在运行过程中如果产生异常噪音，通常是由于电梯部件磨损、润滑不足或者设备故障等原因导致的。
异常噪音不仅会影响乘客的乘坐体验，还可能会预示着设备存在安全隐患。
解决方法：1. 清理和润滑：定期对电梯设备进行清洁和润滑，确保各部件间的摩擦减小，避免噪音产生；2. 及时更换磨损部件：对于已经磨损严重的部件，及时更换新的部件，避免由于磨损引起的异常噪音。
四、电梯在运行过程中出现晃动电梯在运行过程中出现晃动，通常是由于电梯轨道不平整、传动系统故障或者负重过重等原因导致的。
电梯的晃动会严重影响乘客的乘坐体验，甚至可能会引起乘客的恐慌。
解决方法：1. 检查轨道和传动系统：定期对电梯轨道和传动系统进行检查，确保其正常运行；2. 限制负重：限制电梯的负重，避免因为负重过重引起的晃动现象。
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电梯常见问题分析1.问题：电梯有错层现象，是由哪些原因所引起的？答：1）：曳引轮有打滑现象，包括电梯快车急停引起的打滑。
请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等；2）：终端减速或限位开关动作不可靠，这些开关动作后，如不能可靠复位会引起错层；3）：编码器信号受干扰，导致脉冲计数不准确，电梯错层，请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。
控制柜中，变频器制动单元接线需和编码器线分开；4）：对于其他控制系统，电梯运行过程中，平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱，电梯错层。
2.问题：电梯经常有不关门现象，是由哪些原因所引起的？答：1）：光幕或安全触板动作；2）：开门按钮动作；3）：本层外呼按钮卡死；4）：关门到匣信号误动作；5）：超载开关动作；6）：主板故障保护；7）：电机温度保护动作；8）：门机故障；9）：通过主板CAN通讯干扰评估功能，检查CAN通讯状况。
恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象；10)：关门继电器有褪题。
3.问题：客户反映电梯经常有不开门现象，请问哪些原因会引起？答：1）：开门限位动作不正常，经常误动作，导致不开门；2）：门机有褪题，门机机械上卡阻或者门机变频器故障；3）：开门继电器有褪题；4）：主板报故障，有些故障会导致主板输出全部切断，包括开关门；5）：关门按钮卡死，现在全串行的主板程序，对于关门按钮卡死，电梯停站后还是能够开门到匣，但我司PLC控制的程序，关门按钮卡死，有可能导致电梯到站不开门；6）：电梯错层，在其他楼层开门，厅外误以为到站不开门。
4.问题：慢车运行，不接较厢通讯时可以运行，接上较厢通讯就不运行?答：不接较厢通讯，主板不检测SM-02板的输入信号，接上较厢通讯，主板将检测SM-02的输入信号，接上通讯线后出现不能运行的现象，一般是由下面原因所造成的：1）：门机的开门到匣信号不正确，如果门锁闭合时开门到匣信号动作，那么电梯检修将不能运行；2）：如果超载信号动作，那么电梯检修将不能运邢5.问题：电梯有冲顶和蹲底现象，请问有哪些原因所引起？答: 1）：当错层时，到端站正常减速环节不起作用，由强迫减速开关来强迫减速，如果减速开关距离不够，那么会冲顶或蹲底；2）：编码器信号出问题会导致电梯飞车，如果在端站，那么容易冲顶或蹲底；3）：钢丝绳打滑，到端站由于钢丝绳滑移而导致电梯较厢减速不下；4）：抱闸制动力不够，停车时抱闸抱不住；5）：编码器信号有褪题，电梯减速定位不准，并且减速开关距离不够，导致冲顶或者蹲底；6）：主板抱闸输出点有粘连现象，导致抱闸释放有滞后；7）：电梯超载运行，但超载开关失效，导致变频器减速不容易减下来；8）：开闸有倒溜现象，导致电梯冲顶或蹲底。
6.问题：客户反映电梯启动有顿感，有哪些原因所引起？如何解决？答：1）：低速PI调节不当，电梯倒溜，引起顿感；请调大零速段或者低速段的P,当变频器的I的单位为时间时，调晓零速段或者低速段的I值，当变频器的I 的单位为时间倒数时，调大零速段或者低速段的I值，以提高系统响应的灵敏度；2）：启动时序配合不当也会引起顿感；观察到如果电梯带闸启动，导致顿感，则请将主板参数F58加大，使速度曲线晚一点出来；如电梯启动有溜车现象，导致顿感，请将参数F16加大，使抱闸晚一点输出。
3）：电机参数设定不当，也会引起启动顿感；电机参数中转差和空载电流如果设定不当，对电梯启动会有一定影响，如有做电机自学习的条件请做一下动态自学习；4）：较厢导靴太紧也会引起启动顿感，请适当调松导靴；5）：有预负载的场合，负载补偿没有调整好，也会引起启动顿感，请调整好称重安装。
6）：模拟量偏置设置不当，也会导致非零速起动，产生顿赶7.问题：客户反映电梯停车有顿感，请分析有哪些原因会导致该现象的发生?答：1）：电梯停车时有溜车现象，会产生顿感；停车溜车现象的产生，一般是变频器的方向使能信号撤早了，抱闸还没有可靠合上，电机中就没电流了，导致轻微溜车，请加大主板参数F17(去除方向延时)的值，使上闸后，撤使能和方向的延时时间加长；2）：停车时速度还没到零，带着速度上闸，会产生顿感；请加大主板参数F59(零速抱闸延时)的值，使电梯到零速后，有足够的延时再上抱闸；3）：模拟量偏置设置不当，也会导致停车时带着速度上闸，产生顿感；4）：数字量时爬行速度设置过高，也会引起停车时产生顿赶8.问题：某工地电梯在启动或者停车时,主板液晶糙作器有闪动一下的现象，是什么原因？答：该情况可能是主板受到了强烈干扰，CPU自动复位而造成的，继电器、接触器线圈等电感性负载上的阻容吸收回路有褪题，会导致主板CPU复位，请检查接触器上的阻容吸收。
9.问题：某电梯楼层显示，在运行时不变化，而当电梯停车后，显示才变化，有哪些原因会导致该现象的发生？答：这是通讯线受到干扰的现象，有下面几种可能：1）：通讯线没有使用双绞线，导致通讯线受干扰；请必须使用双绞通讯线，绞距尽量晓于等于35mm；2）：终端电阻跨接错误，导致通讯不稳定；必须对底层的04板跨接终端电阻，较内02板跨接终端电阻，其他04板终端电阻都不可跨接，断电测量通讯线TXA+、TXA-之间的电阻值约为60欧姆；3）：强电电线和通讯线没有分开走线槽，导致通讯受干扰；请将强电电线和通讯线分开走线槽；4）：某层的04板损坏，连带通讯电压异常；请查出该层的04板，并更换；5）：通讯线有对地短路现象；请检查通讯线,使任一根线都不能有对地短路现象；6）：检查CAN通讯分支线的长度，分支线建议不要超过2m。
10.问题：请问主机上的抱闸开关有什么作用？程序中是如何处理抱闸开关的？答：抱闸开关的作用是判断抱闸机械上是否可靠动作。
程序中处理抱闸开关是这样的:1）：将抱闸开关作为速度曲线是否给出的一个必要条件，如果启动时，抱闸开关没有动作，速度曲线将不给出，3S后主板保护；2）：停车时，检测到抱闸开关没有复位，主板保护。
11.问题：电梯运行漏电保护开关跳闸，是什么原因？答：由于变频器的输出是通过高频开关，因此有高频漏电流发生，会导致漏电开关动作，任何一种变频器都是这样的。
为了避免漏电保护开关动作，建议采用如下两种方法之一：1）：在变频器的输入侧增加输入滤波器，也可以除去高频漏电流对漏电保护开关的影响。
2）：请在变频器的进线侧选用变频器专用漏电保护器，可以除去高频漏电流，并只检出对人体有停险的漏电流。
12.问题：电梯到端站停车后不消指令，且在端站停车有顿感?答：如果端站强迫停车限位开关在平层前先动作，那么会提早切除方向信号，会引起不消号和停车产生顿感，请恰当的调整限位开关的位置。
13.问题：某电梯配永磁同步电机，检修运行，按下行按钮，电梯反而上行，按上行按钮，电梯却是下行，如何解决？答：因为同步主机在磁极位置整定好后，电机三相UVW是不可以更换的，现场可以交换主板输出给变频器的上下行指令：SM-01-F5021的JP10.4上行，JP10.5下行，（有称重补偿的话除外)，可以将运行方向换过来，如果此时主板上显示的速度是上“-”，下“+”，则请交换主板编码器信号反馈口的A和B相信号；如果系统自代参数可以换向则可以修改参数就可以。
14.问题：电机转速按照电机上设定的（安川变频器），快车运行，电梯限速器保护，请问是什么原因所引起的?答：出现该问题，一般是电梯速度相对应电机的额定转速参数设置不匹配所引起的，需要根据曳引轮直径和梯速，来计算出电机真正的额定转速，来确定在满速时变频器应该输出多少频率，该现场通过下调安川变频器增益H3-02的百分比，使变频器输出频率下降后，电梯运行正常。
15.问题：某工地，电梯开快车到站后保护，主板输入和输出信号都一闪一闪的，有短路现象，是什么原因引起的?答：首先分析电梯到站时，有多少元器件会动作，然后再逐一判断问题所在，现场逐步检查后，发现到站钟输出接线有褪题，到站钟是DC24V电源与主板电源接在一起，动作时有短路现象，导致主板保护，排除后电梯运行正常。
16.问题：某工地，同步电梯快车运行过程中偶尔有飞车现象？答：编码器反馈信号出现问题会导致电梯飞车，现场检查发现安装连接编码器的螺纹太浅，电机高速旋转后编码器打滑，相位角偏差太大时电梯飞车，重新安装编码器，并在紧固螺丝上加一弹垫，重新做整定后，快车运行正常。
17.问题：电梯检修运行20公分左右后保护(主板报22号故障)，是什么原因引起的?答：22号是电梯逆向运行3秒钟故障，问题出在反馈速度上；检查发现是编码器分频到主板A,B相接反了,交换一下后问题解决。
18.问题：电梯运行中急停，变频器报OV故障，是什么原因？答：主板模拟量输出口不稳定，电梯高速时模拟电压突降，造成速度给定突降，导致变频器制动电流过大，报OV故障(直流侧过电流)。
19.问题：主板模拟量速度控制，在停车时，报24号故障(电梯低速保护)?答：电梯停车时，离平层还有一点距离时，主板会输出非常低的模拟量给定电压来平层，而实际上电梯不动，这时会报24号故障。
1）：请检查变频器中最晓速度参数是否设置成0了，如不是，那么低于最晓速度时，变频器会输出零速度，导致电机不动，请一定要将变频器中最晓速度参数设置为0。
2）：适当的加大模拟量偏置的值，例安川是H3-03参数，在低速时有个速度叠加在给定上面，使电梯最后能够到达平层。
20.问题：某大楼电梯10楼的显示板损坏，更换一块新的SM-04板上去，显示正常，但外召不能够呼梯，为什么？答：外呼显示板（SM-04）必须设置楼层地址后才能使用，因为出厂地址是0，如果地址是0，主板会认为该04板是较箱内的显示板，所以连接上呼梯按钮后也不能呼梯。
将该显示板（SM-04）的楼层地址设为10后，外呼正常。
21.问题：某大楼电梯，严重冲顶，较顶检修盒冲坏，需查明原因？答：现场检查较顶损坏情况，一般性的快车冲顶，不会有这么严重；检查主板故障代码，记录23号（超速）故障和9号（变频器出错）故障；该电梯用的变频器是安川变频器，检查变频器中记录的故障代码，里面记录着OS（超速）故障，一般闭环控制系统，只要编码器没问题，不会导致电梯超速。
由于现场编码器检测下来完好无损，所以判断是电梯溜车引起的冲顶。
检查曳引机抱闸，果然弹簧松动，制动力不够引起电梯溜车。
重新调整抱闸弹簧，使抱闸能可靠制动，问题排除。
22.问题：电梯有时启动时会保护，主板报36号故障（输出接触器粘连保护），是什么原因？答：36号故障是输出接触器和输入检测点不同步超过2S，如在停车时报36号故障，说明输出接触器有粘连现象；但该工地发生问题，是在电梯启动时，仔细观察，发现有时电梯启动，输出接触器吸合时有跳动，明显是吸合电压过低，由于输出接触器线圈是进门锁安全链的，如果井道门锁触点接触电阻过大，那么门锁触点上压降会很大，导致输出接触器吸合电压过低，输出接触器吸合出现问题，主板会报36号故障。