飞行区保障部

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飞行区运行保障单位应制定本单位飞行区从业人员的考核管理规定

飞行区运行保障单位应制定本单位飞行区从业人员的考核管理规定

飞行区运行保障单位应制定本单位飞行区从业人员的考核管理规定民用航空安全培训与考核规定(全文)第一章总则第一条为了规范民航生产经营单位从业人员安全生产知识和管理能力的培训与考核工作(以下简称“安全培训与考核” ),牢固树立“培训不到位是重大安全隐患”的意识,切实提高民航生产经营单位的安全生产管理水平和从业人员安全素质,依据《中华人民共和国民用航空法》《民用航空安全管理规定》和有关法律、行政法规和规章,制定本规定。

第二条民航生产经营单位从业人员(以下简称“ 从业人员” )的安全培训与考核,适用本规定。

从业人员的专业技能培训按照有关规定执行。

运输机场高级管理人员、安全管理体系审核员、事件调查员、安全信息管理人员等的培训,按照有关规定执行。

第三条本规定所称民航生产经营单位是指在中华人民共和国境内依法设立的民用航空器经营人、飞行训练单位、维修单位、空中交通管理运行单位、民用机场(包括军民合用机场民用部分)以及地面服务保障等民航企事业单位。

本规定所称从业人员包括主要负责人和分管负责人(以下统称“负责人”)、安全生产管理人员及其他从业人员。

第四条中国民用航空局(以下简称“民航局” )负责指导行业安全培训与考核工作,组织编制民航生产经营单位负责人和安全生产管理人员安全培训大纲和安全考核题库,建立民航生产经营单位负责人和安全生产管理人员安全培训考核管理平台,组织实施民航生产经营单位负责人和安全生产管理人员考核工作。

中国民用航空地区管理局(以下简称“地区管理局” )负责对辖区内民航生产经营单位和安全培训机构的安全培训与考核工作实施监督管理。

第五条民航生产经营单位是安全培训的责任主体,应当建立健全安全培训制度,落实安全培训责任体系,制定年度安全培训计划,落实安全培训经费,组织本单位从业人员完成规定的安全培训,建立培训档案。

未经安全培训并取得考核合格证明的从业人员,不得从事岗位工作。

第二章负责人、安全生产管理人员的安全培训与考核第六条民航生产经营单位负责人和安全生产管理人员安全培训由具备条件的安全培训机构(含民航生产经营单位)实施。

1.2-1:深圳机场飞行区相关管理单位职责

1.2-1:深圳机场飞行区相关管理单位职责

深圳机场飞行区相关管理单位职责一、深圳宝安国际机场安全管理委员会办公室(机场公司安全管理部)(一)监督、检查、指导飞行区管理部对飞行区的安全管理工作。

(二)负责协调、研究有关飞行区安全管理的重大问题。

(三)负责飞行区基础设施合规性检查与监督整改。

(四)负责调查处理情节较严重的飞行区不安全事件。

(五)负责本手册的维护管理,定期检查、评估本手册的执行情况。

二、深圳市公安局机场分局(一)负责深圳机场航空器活动区机动车号牌、行驶证、通行证、驾驶证的核发、回收。

(二)负责组织对已申领深圳机场航空器活动区机动车号牌的机动车年度检验或临时检验。

1(三)负责深圳机场航空器活动区地面重大交通事故的调查处理。

(四)负责对机场各生产保障单位的危化品、管制物品管理情况开展检查、监督。

(五)负责接收机场各区域审核单位提交的控制区生产作业使用危化品、管制物品审核备案资料。

(六)负责对违反危化品、管制物品相关规定的单位和人员依法予以处理。

三、新闻中心(一)媒体拍摄、采访的准入审核。

四、飞行区管理部(一)负责飞行区适航保障(道面管理、灯光保障、鸟击防范)与管理,依据行业技术标准对航空器活动区实施管理与维护工作。

(二)负责飞行区物理围界、消防管网、供电照明、供排水等设施设备的巡视和维护管理工作。

1(三)负责飞行区排水系统与雨排水泵站的维护与管理。

(四)依据国家、行业要求对飞行区施工与不停航施工管理。

(五)负责飞行区安全、服务管理,承担机场安委会下设机坪运行安全暨外来物管理专项领导小组、鸟击防范专项领导小组及跑道安全专项领导小组三个小组的日常办事机构职责。

(六)负责对进入飞行区的设备(车辆、非机动车及无动力设备)进行准入审核与管理,负责深圳机场航空器活动区机动车年度检验合格标志的核发。

(七)负责航空器活动区机动车驾驶证的申领考试和年度审验,对内场驾驶员实施管理。

(八)负责飞行区管制物品准入审核和管理,并对各单位落实情况进行检查、监督。

机场飞行区管理制度规定

机场飞行区管理制度规定

机场飞行区管理制度规定第一章总则为加强机场飞行区管理,确保飞机起降安全和航空安全运行,规范机场飞行区管理行为,根据《中华人民共和国民用航空法》和有关法律法规,制定本制度。

第二章机场飞行区管理的基本要求机场飞行区管理应当遵循以下基本要求:1. 严格落实国家有关民航规章制度,确保飞行区运行安全和保障飞机起降安全;2. 保障航空器运行和航空器使用需求,促进机场飞行区全面协调和科学合理运行;3. 加强飞行区的安全管理,做好飞行区的日常维护和保养工作,确保飞行区的设施设备完好;4. 保障飞行区的内部秩序,规范飞行区内各项运行和管理行为。

第三章机场飞行区管理的组织架构机场飞行区管理应建立健全的组织架构,包括机场飞行区局部政策、规章等文件;机场飞行区联合委员会;1. 机场飞行区联合委员会:由机场管理单位和机场航空公司共同组成,负责对机场飞行区日常管理工作进行协调,确保飞行区内各项活动有序进行;2. 机场飞行区局部政策、规章文件:机场管理单位应当依据国家法律法规、行业标准等制定机场飞行区管理的例如进出机场、飞行区内的车辆通行规定等文件,确保飞行区内的各项运行和管理活动有序进行,做到规范管理。

第四章机场飞行区管理的安全保障机场飞行区管理应当加强安全保障工作,确保飞行区内各项运行和管理活动的安全进行,主要包括飞行区的设施设备安全、飞行区的内部秩序安全、飞机起降安全、飞机的运输和积载安全等内容。

1. 飞行区的设施设备安全:机场管理单位应当对飞行区的设施设备进行日常维护和保养工作,确保飞行区的设施设备完好,提供安全可靠的服务;2. 飞行区的内部秩序安全:机场管理单位应当制定飞行区的公共秩序维护管理制度,规范飞行区内各项运行和管理活动,确保飞行区的安全有序进行;3. 飞机的起降安全:机场管理单位应当对飞机的起降进行严格管理,加强飞机的起降区域安全保障工作,确保飞机的起降安全;4. 飞机的运输和积载安全:机场管理单位应当对飞机的运输和积载进行严格管理,确保飞机的运输和积载的安全。

机场飞行区管理制度及流程

机场飞行区管理制度及流程

机场飞行区管理制度及流程一、引言随着民航业的发展,机场飞行区面临着越来越多的飞行任务和复杂的管理需求。

为了确保机场飞行区的安全运营,一套科学完善的管理制度及流程是必不可少的。

本文将就机场飞行区管理制度及流程进行阐述。

二、机场飞行区管理制度1. 管理目标机场飞行区的管理制度的首要目标是保障飞行区内飞行安全,协调飞行任务,提高机场飞行区的运行效率。

其次是落实相关法律法规,确保机场飞行区的运行符合国家和行业标准。

2. 管理架构机场飞行区的管理架构应该包括负责制定管理政策的管理层、负责实施管理政策的运营层以及负责监督和评估管理政策效果的监督层。

管理层应该包括机场管理方和相关行政管理机构,运营层应该包括机场飞行区管理部门和相关业务操作单位,监督层应该包括相关监管部门和第三方评估机构。

3. 管理政策机场飞行区的管理政策应该包括飞行区规章制度、安全管理制度、紧急救援预案、飞行区管制流程等方面的规定。

这些政策应该能够被有效地传达给飞行区内的所有相关人员,并且能够得到有效的执行和监督。

4. 管理流程机场飞行区的管理流程应该包括飞行任务计划、飞行任务执行、飞行任务监控、飞行任务评估等环节。

这些流程应该保证所有飞行任务都能够得到有效的组织和管理,并且在飞行过程中可以有效地监控并进行评估。

三、机场飞行区管理流程1. 飞行任务计划飞行任务计划是机场飞行区管理的第一环节。

在飞行任务计划阶段,需要考虑飞行区的实际情况和运行需求,制定合理的飞行计划,明确飞行任务的具体要求和执行流程。

飞行计划应该包括飞行任务的时间安排、飞行区的资源分配、飞行任务的风险评估等方面的内容。

2. 飞行任务执行飞行任务执行是机场飞行区管理的核心环节。

在飞行任务执行阶段,需要根据飞行计划进行具体的任务组织和指挥,确保飞行任务的实施符合要求,安全有序地进行。

飞行任务执行的关键是要进行有效的指挥和协调,确保飞行任务的完成能够符合飞行区管理政策的要求。

3. 飞行任务监控飞行任务监控是机场飞行区管理的重要环节。

机场飞行区管理制度内容

机场飞行区管理制度内容

机场飞行区管理制度内容一、总则为了规范机场飞行区的管理,确保航空安全,提高机场运行效率,特制定本管理制度。

二、飞行区范围及分类1. 机场飞行区是指用于飞机起降、停放、滑行等活动的区域,一般包括跑道、滑行道、停机坪等。

2. 根据用途和功能,飞行区分为民用飞行区和军用飞行区。

三、飞行区管理机构1. 民用机场的飞行区管理由机场管理机构负责,军用机场的飞行区管理由军事管理部门负责。

2. 飞行区管理机构负责飞行区的日常管理、维护和安全保障工作。

四、飞行区使用规定1.飞行区的使用应符合国家法律法规和航空局规定。

2.飞行区的使用应按照机场管理机构的规定和指导。

3.飞行区的使用应符合气象、空中交通管制和机场领航等规定。

4.飞行区的使用涉及跑道、滑行道、停机坪等,应严格按照指定的路线和标准操作程序进行。

五、飞行区设施设备1.飞行区应安装和配备符合国家规定和标准的灯光、标志、导航设备等。

2.飞行区设施设备的管理和维护应按照相关制度和操作规程进行。

3.飞行区设施设备的故障和损坏应及时报修,保证其正常使用。

六、飞行区保障1.飞行区保障包括飞行区安全保障、航空安保人员、灭火救援等工作。

2.飞行区保障应按照国家和地方有关规定进行组织和实施。

七、飞行区维护1.机场管理机构应定期对飞行区进行检查和维护,确保其正常、安全的使用状态。

2.飞行区维护包括道面维护、设备维护、植被清理等。

八、飞行区安全1.飞行区安全是机场飞行区管理的重要内容,包括跑道、滑行道、停机坪等。

2.飞行区安全包括防火、防雷、飞机坠毁等方面的安全风险。

3.机场管理机构应制定并落实飞行区安全管理制度,确保飞行区的安全运行。

九、飞行区使用1.飞行区的使用应符合机场接收航班和航班顺序,确保航班起降和停靠的有序进行。

2.机场管理机构应根据航班计划和状态,合理调配和安排飞行区资源,确保航班的正常运行。

十、飞行区卫生1.飞行区卫生包括机场场道、滑行道、停机坪等区域的清洁和卫生保洁工作。

机坪运行管理组织规定

机坪运行管理组织规定

编号GZA-WI-ZL-09版本A1贵阳龙洞堡国际机场机坪运行管理规定编制李粤川日期2009.5.8审核唐军日期2009.5.10批准官兵日期2009.5.11修订记录日期修订状态修改内容修改人审核人批准人目录修订说明 (2)第1章总则 (5)1.1目的 (5)1.2适用范围 (5)1.3定义 (5)1.4机构设置 (6)1.5机坪运行管理机构职责 (6)1.6要求 (8)1.7贵州航空有限公司机坪的使用 (8)第2章机坪上的航空器运行管理 (9)2.1航空器在机坪上运作的要求 (9)2.2航空器的引导 (9)2.3机位分配原则与使用规定 (12)2.4航空器的牵引 (13)第3章机坪设施、设备管理 (15)第4章机坪泛光照明系统的使用管理 (16)第5章不停航施工管理 (17)第6章控制区道路交通安全管理 (18)6.1车辆管理 (18)6.2控制区驾驶员管理 (18)6.3控制区车辆行驶管理 (19)6.4车辆作业规定 (21)第7章控制区人员管理 (24)7.1人员要求 (24)7.2机坪内摄影管理 (25)第8章机坪环境卫生管理 (26)第9章机坪消防管理 (27)第10章特殊天气及应急程序 (28)10.1强对流天气应急程序 (28)10.2低能见度情况下的地面活动管理 (29)10.3冰雪天气应急程序 (29)10.4大风天气下的应急程序 (30)第11章控制区突发事件的通报与调查处理 (32)11.1控制区突发事件的通报 (32)11.2控制区突发事件的调查处理 (32)第12章违规处罚 (34)12.1处罚办法 (34)12.2违规处罚细则 (37)12.3投诉与裁定 (40)第13章附则 (41)修订说明序号修订状态修改内容1删除1.4机构设置贵州省机场集团有限公司值班经理室(以下简称“值班经理室”)2删除 1.5.2值班经理室职责3增加1.5.3现场指挥中心职责10)纠正机坪各类违章行为,并实施处罚4增加1.5.4安保分公司职责5)负责建立所有内场人员、内场机动车驾驶员和单位的电子档案,实时记录违犯本《规则》的行为和处理情况5增加1.5.5飞行区保障部职责6)负责督促保洁公司加强机坪卫生清扫6修改2.1.14)航空器发动机试车应在现场指挥中心指定的位置进行。

机场岗位职责制度范本

机场岗位职责制度范本

机场岗位职责制度范本一、总则为了保障机场的安全、高效运行,明确各部门和员工的职责,根据国家有关法律法规和机场运行实际情况,制定本制度。

本制度适用于机场内所有部门和员工。

二、机场管理层职责1. 机场总经理:负责机场的整体运营管理,组织实施董事会决议,组织制定机场发展规划和年度工作计划,对机场的安全、服务、经济效益等方面负责。

2. 机场副总经理:协助总经理开展工作,负责机场的某一特定领域或部门的管理。

3. 各部门负责人:负责本部门的工作,组织实施部门职责范围内的各项工作,对部门的工作结果负责。

三、机场各部门职责1. 飞行区管理部:负责机场飞行区的运行管理,包括航班运行、机场空域管理、飞行服务、航班配载等。

2. 机场服务保障部:负责机场地面服务,包括旅客服务、行李服务、机场交通、机场安保等。

3. 航空运营部:负责航空公司的运营管理,包括航班计划、航空器维修、航空器地面服务、航空器调配等。

4. 机场建设与发展部:负责机场的建设、扩建和改造项目,组织编制机场发展规划和年度工作计划。

5. 机场安全监察部:负责机场的安全监察工作,包括安全生产、安全管理、安全培训、安全检查等。

6. 机场财务部:负责机场的财务管理,包括财务计划、财务核算、财务报告、资金管理等。

7. 人力资源部:负责机场的人力资源管理,包括员工招聘、培训、考核、薪酬管理等。

8. 行政部:负责机场的行政事务管理,包括物业管理、设施维护、办公用品采购等。

四、机场员工职责1. 遵守国家法律法规和机场规章制度,服从领导,认真履行职责。

2. 按照工作规程和操作要求,保证工作质量,确保机场的安全、高效运行。

3. 积极参加培训,提高自身业务能力和综合素质。

4. 尊重旅客和同事,提供优质服务,维护机场的形象和声誉。

5. 积极参与机场的安全生产和各项活动,为机场的发展做出贡献。

五、考核与奖惩1. 对履行职责良好、工作成绩突出的员工,给予表彰和奖励。

2. 对履行职责不力、工作质量不高的员工,给予批评教育或处罚。

机场FOD防范管理

机场FOD防范管理

5.加强FOD报告和统计分析
1 建立外来物收集记录制度
2 对外来物进行统计分析,继而提出整改措施
6.机场FOD防范主要措施
1 机场应建立有效的巡查与清扫制度
2 机场与空管部门建立外来物处理协调机制
3 保持道面整洁,发现外来物立即清除
4 在货物装运过程中应避免遗撒
6.机场FOD防范主要措施
5 保洁人员对机位进行及时打扫
3.在飞机推出停机位的过程中,飞机轮胎(特别是轮胎缝隙)扎入上述潜在 FOD可能性很大。
4.地面FOD的来源
机 坪 运 行 作 业
从停机位运送至库房或行李பைடு நூலகம்取转盘处的过程中缺乏有效的监控,货 物、行李在地面运输过程中的监控工作存在缺位,车上遗留的杂物随车扩 散到其他区域
1.
2.
4.地面FOD的来源
2.FOD造成的间接损失
外来物不仅会造成巨大的直接损失,还会造成航班延误、中断起飞、关闭跑道
。 等间接损失,间接损失至少为直接损失的4倍
资料目录
3 FOD的种类及分类
3.FOD的分类
第一类:高危FOD: 防水塑料布、金属零件、重量1千克以上的外来物;
此类外来物对航空器地面运行安全有严重危害!
3.FOD的分类
2006年12月8日,国内一架 747飞机在芝加哥机场降落滑跑 工程中遭外来物损伤,导致4#发 动机17片叶片遭到不同程度的损 坏,进气道整流罩内侧部分被打 坏。
2.FOD引发的案例D:航班延误
2008年3月3日09:50, SC4856出港航班准备起飞 时,机组发现E2滑行道 SC1152/B737-800飞机左发 吸入蓝色塑料袋,该航班立 即滑回327机位,机务将塑 料袋取出,进行相应的检测, 确认飞机各种仪表显示正常。 SC1152航班于12:30离地, 出港延误175分钟。
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访谈班组长
查阅记录
作业管理
30分
班组具有相对应的《岗位手册》,审核符合规范要求,并进行动态维护。
1、未制定《岗位手册》,扣5分;
2、《岗位手册》未经过审核、验收的,扣2分。
3、未及时根据行业、环境、工作程序和标准变化,修订《岗位手册》的,或版本过期的,每项次扣2分。
查阅
组员全员知晓和正确理解其任职岗位的岗位职责、工作内容及要求、责任和权限。
查阅责任书
随机抽查2-3个组员
-10
未开展目标管理
适时监控安全质量年度目标、安全绩效目标、安保绩效指标达成情况,对目标偏差制定改进措施、落实责任人和期限,并跟踪评定。
1、对年度目标和绩效指标未有监控,班组长对完成情况不清楚的,扣2分。
2、针对目标偏差未制定整改措施、落实责任人和期限,扣2分。
3、整改措施未实施或未做跟踪评定,扣2分。
1、班组长对SMS风险管控方法不知晓的,组员对SMS核心内容不知晓的,每人次扣1分。
2、未组织危险源辨识,扣4分。
3、危险源库未及时更新,每项次扣1分。
4、未组织对班组危险源受控状态进行检查,每项次扣1分排查、上报安全隐患及整改情况,鼓励组员自愿报告安全质量信息及危险源,对运行重大风险开展风险管理,制定控制措施;按频次要求组织风险分析,每月不少于一次。
1、未建立人员资质信息及培训档案的0.5分。
2、培训档案不全的,每人次扣0.5分。
现场查看
创新成果
10分
班组开展技术攻关、QC等创新活动,每年有一项成果获得了省级以上奖励。
1、开展经公司认可的QC活动,每项次加1分。
2、班组QC成果获国家、省级表彰,分别加2-3分。
查阅记录
充分利用小发明、小创造、小革新,搞好质量控制,增效节支。
附件:
邵阳武冈机场优秀班组达标考核评分细则
分值:100分
项目
考核内容
评分标准
考核方式
加/扣分
加/扣分说明
目标管理
10分
年度目标细化分解到岗位,逐级签订责任书。
1、目标未细化分解到岗位,未与员工签订责任书,扣5分。
2、分解不细、不全或存在明显缺失,每项次扣1分。
3、班员不知晓或不认同岗位目标,每人次扣1分。
1、组员对信息报告流程不熟悉,每项次0.5分。
2、发生信息拖报、隐报、瞒报、漏报,每起扣1分。
随机抽查2-3个组员
兑现服务承诺。
1、未按要求做全员宣贯工作,员工对内容不知晓的,每项次扣1分。
2、因服务质量原因被媒体曝光、旅客投诉、各级监察通报的,每项次扣1-4分。
查阅记录
现场查看
不发生航空安全、运行安全事件。
作业环境秩序良好,办公区域整洁卫生。
每项缺陷扣1分。
现场查看
持上岗证率100%;特种作业人员持证上岗。
1、未持上岗证上岗的,每人次扣1分;
2、未严格执行特种作业人员持证上岗制度的,每人次扣1分。
查阅
安全质量
20分
班组熟练运用SMS的理念进行管理,主动开展危险源识别,进行风险评估,将内容编入《岗位手册》。
2、未及时整改,或对整改无跟踪的,依据情节严重程度,每项次扣1-3分。
现场检查
查阅记录
设施设备使用、管理规范,严格执行设备操作、保养、维护等制度,并及时做好记录。
1、出现因责任原因使用、维护不当,给生产运行带来影响的,依据严重程度,每项次扣1-3分。
2、维护记录不完整,每出现一项缺陷,扣0.5分。
查阅记录
查阅
-2
未制定培训计划
班组开展业务培训集中学习,每月组织不少于2次。
1、班组开展业务培训集中学习,每月组织少于2次,扣1分。
2、举办形式简单,效果不明显,每项次扣0.5分。
查阅记录
随机访谈
新上岗、转岗、复训和特种作业人员培训教育率达100%。
1、未组织培训、考试,上岗的,每项次扣2分。
2、未按要求进行复训的,每人次扣0.5分。
查阅记录
随机访谈
加强职业道德建设,规范员工行为,开展好普法宣传和教育,班组人员遵章守纪。
凡发生1起,扣20分。
查阅记录
现场查看
有效投诉不超过责任书签订的指标。
1、发生1起,按照投诉性质,扣1-4分。
2、超过责任书指标,扣10分。
查阅记录




15分
有学习计划和目标,有开展学习交流的载体,制定各类人员培训大纲。
1、未制定培训计划的,扣2分;未执行每项次扣1分。
2、未制定培训大纲的,扣2分。
查阅
-2
未组织岗位放单考试
积极鼓励组员参加职业技能等级及行业资质认证考试,取得证书的人数逐年递增。
与上年度相比,取得证书和资质人数有增幅的,或增幅在20%以上的,加1-2分。
查阅
班组组织新设备、新标准、新规定及岗位应急处置培训。
未组织培训的,每项次扣0.5分。
查阅
随机抽查2-3个组员
人员资质信息及培训档案
1、未对各级检查中发现的问题实施整改或整改不到位,每项扣2分。
2、未按期组织风险分析,每次扣1分。
查阅记录
主动通过集团公司安全信息平台上报安全质量信息及危险源,经安质部认定,每条加1分。
定期组织安全教育培训;认真传达各级安全会议精神;台账记录填写及时、完整。
1、安全教育少于每月1次的,每次扣1分。
2、台账记录不全,每项次扣0.5分。
1、组员对职责、工作内容知晓不全,达到2项或2项以上的,每人次扣1分。
2、未及时传达《岗位手册》修订内容,或传达记录不全的,每项次扣1分。
随机抽查2-3个组员
-1
随机抽查组员对职责、工作内容知晓不全
按章操作,严格执行《岗位手册》及相关规章标准,对执行偏差进行及时分析、纠偏,并进行跟踪。
1、在抽查和定期检查中,发现“三违”现象,被公司或上级部门、媒体通报的,依据程度每项次扣1-3分。
获得行业、省市、集团、分公司认可,经验推广的,每项次加1-3分。
查阅记录
鼓励员工提交合理化建议,提高工作效率。
合理化建议被公司、部门采纳实施的,分别加1-2分。
查阅记录
文化建设
10分
丰富班组文化建设载体,每季度至少开展1次班组活动或文化娱乐、社会公益活动。
1、未开展,每次扣1分。
2、举办形式简单,效果不明显,每项次扣0.5分。
3、文件及会议精神传达不及时,组员对内容不知晓,每项次扣1分。
查看台账
随机抽查2-3个组员
熟练掌握各类应急处置程序,按照部门要求组织岗位应急处置演练。
1、组员对应急处置程序不熟悉的,每项次扣0.5分。
2、未按相关要求组织或参加演练,每项次扣1分。
查阅记录
随机抽查2-3个组员
严格遵守安全质量信息报告制度,熟悉信息报告流程。
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